Линеен генератор. Spear yu.g.

Въпреки цялата мисъл продължава. Така беше и винаги ще бъде. Човекът е светът всички нови и нови изобретения. Тук и днес представяме читателите линеен генератор Олег Горнакова. Има ли това развитие правото на живот? Владимир Гуревич дава своя отговор на този въпрос. Можете да дадете предпочитание на един от авторите и вие, като участвате в. Коментари и дискусия.

Олег Гортаков: линеен генератор

Исторически, традиционните устройства за генериране на електричество използват ротационно движение, за да преместите намотките в магнитно поле. В движенията, такива устройства се дават с различни нарушения: хидротурбиране, газови турбини, вятър и др. Един от задвижването е традиционният двигател с вътрешно горене. В такива хамаци химическата енергия на горивото преминава множество трансформации: първо в транслационното движение на буталите, а след това в ротационното движение на коляновия вал. Необходимостта от такава трансформация води до механични загуби, така и към усложнението на дизайна на задвижването като цяло. Всички видяхме една и съща картина за опита на физиката: учителят взема постоянен магнит и започва да я връща в индуктивната бобина. В същото време на клемите на бобината се появява напрежение. В тази статия считам възможността за използване на възвратно движение за генериране на електрически ток без междинни трансформации в ротационно движение. Такива механизми се наричат \u200b\u200bлинейни генератори.

Предложеният тип линеен генератор е предназначен за промишлени цели, предимно на кораби.

Кратко описание

В този линеен генератор (наричан по-долу "LH)" се монтират две външни бутала вместо капака на цилиндъра, които са твърдо фиксирани помежду си. Че технологично решение Поради следното: в традиционните цилиндри, когато експлозия на горивото, буталото започва да се движи в една посока, но според самите закони на самата инерция, самата цилиндър започва да се движи в обратното. И ако такъв генератор е принуден да произведе висока сила, тогава силите на надлъжното изместване ще предизвикат огромни вибрации и щети на основите на болтовете. За да се компенсират възникващите усилия и са инсталирани допълнителни външни бутала. При условие, че масата на вътрешните бутала и масата на външните бутала са еднакви, тогава възникващите инерционни сили също ще бъдат същите. Такива сили ще бъдат взаимно угасени и те няма да бъдат предадени в случая. Намотки, от които напрежението ще се напълни с фиксирано тяло. И като индуктор ще се използва набор от постоянни магнати на трапецовидната форма.

Синхронизацията на движението на буталата ще бъде осигурена от резистентност към движението на постоянни магнити при генериране на електрическа енергия. При условие, че намотките на електрическата част имат една и съща съпротива, съпротивлението към движението на постоянните магнити също е същото. Но за да се увеличи надеждността и предотвратяването на инциденти в LH, се установява механичен синхронизатор, който е две зъбни релси, движещи се спрямо един с друг, и предавката, фиксирана върху стационарната ос и се върти само от движението на плочите.

За по-подробно описание на дизайна по-долу.

Операцията на генератора

След овърклокването на буталата преди стартовата честота, първият цилиндър сервира гориво, идва изгарянето и започва разширяването на образуваните газове. Във втория цилиндър в този момент има компресия на въздуха.

Когато външното бутало се достигне в първия цилиндър на изпускателните клапани, започва освобождаването на отработените газове.

Когато вътрешното бутало е достигнато в първия цилиндър на прозорците, процесът на продухване започва. В този LG продушението е пряк поток, който осигурява най-малкия коефициент на остатъчни газове. Това, от своя страна, увеличава масовия заряд на въздуха в цилиндъра, което води до пълно изгаряне на гориво и т.н. В този момент буталата достигат крайностите си.

Разширяването на газовете във втория цилиндър води до движението на буталата на първия цилиндър. Вътрешното бутало достига до прозорците на продухването и ги припокрива, докато прозорците на изпусканията все още са отворени. Това води до загуба на масов заряд на въздуха в цилиндъра, но тази загуба може да бъде пренебрегвана поради най-ниския остатъчен газ в цилиндъра. Външното бутало достига до изпускателни прозорци, припокрива ги и по този начин осигурява процес на компресия в първия цилиндър, докато във втория има разширение. И цикълът се повтаря.

Технологична част на линеен генератор

Жив корпус 1 - Заварка стомана, цилиндрична форма, има вътрешна поддръжка 2, 3 и 4 за задаване на работната цилиндрова втулка 5. Втулката е закрепена с пръстен на налягане 6 на 8 стилета. Втулка са прикрепени в шифрована основа 7. до втулката, цилиндричен воден колектор е облечен в ръкав. След колекционера газът на цилиндъра е облечен в цилиндрова втулка 9.

Потокът на втулката и охлюв на местата за сядане се подреждат по такъв начин, че между стъпките се затягат топлоустойчив азбест уплътнение. Охлюв при работа се загрява и може да се разшири в линейна посока. За възможността за разширяване на охлюв, закрепен на дълъг род 10, минавайки през тръбите 11, ядки 12, които създават сила на натиск върху охлюва през пружините 13. След охлюв, воден колектор рокли на ръкава върху втулката.

Втулката на работния цилиндър 5 е твърда. Централната част на втулката е сгъстителна по същия начин, както в закрепващото място на ръкава - гребена 15. в централната част, втулката има дупки за 2 дюза на помпата 16. Също така втулката има от всяка страна от Център от 6 дупки за смазване смазочни фитинги (тя не е показана на чертежа). В втулката в централната част има цилиндричен канал за отстраняване и събиране на охлаждаща вода от танкерни бормашини на охладителни канали 17. Има 17 канала на втулката за гумени уплътнителни пръстени на охладителната система. В ръкава от страна на изпускателната отслати и от растата се намират тангенциалните прозорци.

Линейният генератор има заварено тяло 18 и лек корпус, за да се гарантира безопасността на персонала на услугата. Лекият корпус е затворен от краищата на двигателя с покрития 18 върху фланците.

Буталната група на всеки линеен генератор се състои от 2 бутала 20. Вътрешното бутало е прикрепено към индуктор корпус 21 на 8-пинов 22. Външното бутало е прикрепено към дисковия диск 23 на 8 токс 24. Цилиндричният диска се поддържа в радиален диск Посоката на триъгълните конфитюри 25 от двете страни, които са закрепени с заваряване. Всяко бутало има 6 пръстена: 4 компресия и 2 масла. За да се избегнат бутални удари помежду си при високи степени на компресия в линейния генератор, дъното на буталата има плоска конфигурация.

Пистата имат водно охлаждане. Водата във външни бутала се доставя по вътрешната телескопична фиксирана тръба 26 с дюза в края. Охлаждащата вода се връща чрез телескопична среда 27. Тръбата 27 се движи във фиксирана тръба 28. Има 29 уплътнения между тръбите 27 и 28.

Вътрешното бутало също се охлажда с вода. Водата се доставя съгласно телескопичната тръба 30, която е прикрепена към корпуса на индуктор 21, използвайки фланеца. В индуктор и в буталния фланец има канал. След това водата се движи по тръбата 31 и охлажда буталото. Връща водата върху тръбата 32, за същия път и телескопият 33 вече е настроен.

Външните бутала са свързани помежду си с помощта на дисковия диск 23, 6-прът 34 и индуктор корпус 35. В краищата на пръчката, те имат нишки и са прикрепени поради хидравлични машини. Движението на вътрешните и външните бутални групи се измества 180 градуса. Синхронизмът се осигурява поради механизма на синхронизатора - 3-шест 60 предавки.

Три релси 37, принадлежащи към вътрешната група, са частично близо до индуктор на тялото 21 цилиндрично напречно сечение и преминават през жлезите 38. След това напречното сечение на релсата минава в квадрат. Рейки, принадлежащи към чужбина, е 3 от 6-щанд 34, които са прикрепени към болтовете с болтове. Всички 3 механизъм за синхрон са разположени в отделни работни места и имат масло, за да смажат механизма в техния обем.

Сравнение на LH и традиционния дизелов двигател.

В LH производството и монтажът на двигателя са значително опростени поради липсата на такива скъпи и сложни в производството на части като разпределителен вал и колянов вал.
Намаляване на разхода на гориво поради увеличаване на механичната ефективност поради липсата на колянов вал и разпределителен вал.
Намаляване на вибрациите поради взаимно отклонение на възникващите инерционни сили.
Повишена надеждност на LH чрез намаляване на броя на движещите се части.
В LH е невъзможно да се осигури гладък синусоид на генерирания ток поради неравномерността на скоростта на движещите се магнити спрямо намотките. Но на съвременното ниво на развитие на оборудването на конвертора, този проблем не е непотреблив.
Повишена нестабилност на работата на LG поради наличието само на два цилиндъра и липсата на маховик. Когато светкавицата на светкавицата в един от цилиндрите на LG ще спре, тъй като компресията на въздуха не е достатъчна, за да се запали гориво във втория цилиндър. Ето защо, за да се реши този проблем, има нужда да се инсталират най-малко две дюзи на цилиндър.

Олег Гортаков

Прегледан от член О. Горнакова

Необходимо е да се започне отдалеч, а именно от статията "линеен бензогенератор (дизелов генератор)" от автора на копието Ю. Г., публикуван в списанието, както и паралелно, на много интернет сайтове. Тази статия описва принципа за изграждане на електроцентрала по отношение на ниската мощност, предназначена за генериране на електричество, характеризираща се с това, че в него двигателят за вътрешно горене се комбинира с електрически генератор, докато ротационното движение на ротора на генератора се заменя с връщането транслационно движение на магнитния тръбопровод с намотката за възбуждане, поставена в нея. Основната цел на такова заместване, според автора, е елиминирането на механизма за свързване на коляновия съединител от системата, включително коляновия вал, превръщането на движението за връщане на двигателя за вътрешно горене в ротационното движение на ротора на генератора конвенционално дизелово електрическо устройство. Идеята, на пръв поглед, не е лоша, въпреки че представянето му причинява много неподходящи въпроси. Ние няма да коментираме някои изявления на автора на тази статия, но само цитираме, че читателят може да оцени нейния ялтен дилетантизъм в областта на електротехниката:

В генератора на средния и високо захранване, синхронизацията на свързващите пръти се постига чрез намаляване на възбуждащия ток на наклона на пръчката.
Контролът на изходното напрежение се извършва чрез промяна на честотата на генератора.
Run се извършва от три къси импулси, докато генераторът работи в режима на двигателя. Текущите импулси се получават с кондензаторни терминали, предварително зарежда се през известно време, чрез увеличава трансформатор (50-100 kHz) от захранване с ниска мощност.
Натоварването на генератора не влияе на магнитното поле на генератора и следователно върху характеристиките на генератора.
Що се отнася до генератора, магнитното поле на предложения генератор, в основната част, винаги е постоянен, това прави възможно производството на магнитна верига с отделни плочи (за намаляване на вихърите) и от твърдо парче материал) и от твърдо парче материал , което значително ще увеличи силата на магнитния тръбопровод и ще намали сложността на производството.

И сега по отношение на самата идея. Както следва от писменото на автора, целта на нейния проект е премахването на двигателя-генератор на двигателя на съединителния механизъм, който превръща един вид движение (бутало) в друг (ротационен). Въпреки това, от гледна точка на задачата, този проблем вече е решен отдавна. В широко известния ротационен бутален двигател Vankel, ротационното движение на изходния вал се получава без механизми за свързване на коляно, ориз. един.

Фиг. 1. Ротационно-бутален двигател Vankel и негов принцип

Ротационни бутални двигатели съгласно схемата Wankel вече са известни с повече от петдесет години. През 60-те години, от двадесетте най-големи автомобилни компании, 11 фирми са придобили лицензирани права за развитието и производството на тези двигатели. Тези фирми представляват около 70% от световното автомобилно производство, вкл. 80% от продукцията пътнически автомобили САЩ, 71% от Япония, 44% от страните от Западна Европа.

Проблемът на този двигател е счетено за бързо износване на тюлени за дълго време. Вследствие на това обаче този проблем беше преодолян и тези двигатели започнаха да се прилагат в автомобилната индустрия. Първият сериен автомобил с ротационен двигател е немски спортни автомобилни на NSU Wankelspider. Първият масивен (37204 копия) е немски седан на бизнес класа NSU RO80. През 1967 г. японската Mazda започва да продава първата космо спортна кола, оборудвана с ротационен двигател с капацитет от 110 конски сили. По-нататъшните изследвания помогнаха за 40% намаляване на разхода на гориво и подобряване на екологичното дружество на тези двигатели. До 1970 г. общата продажба на автомобили с Ротари двигатели достига 100 хиляди, през 1975 г. - 500 хиляди, а до 1978 г. - премина над един милион. Двуцилиндров двигател "Renesis" компания Mazda обем само 1,3 литра произвежда силата вече 250 литра. от. И той заемаше много по-малко място в двигателното отделение, отколкото обикновените двигатели с вътрешно горене. Модерен модел Ренеза на двигателя-2 16x има по-малък обем с по-голяма мощност и се загрява по-малко, фиг. 2.

Фиг. 2. Сериен автомобилен ротационен тип (RENESS-2 16X) MAZDA

В това отношение е доста оспорван въпрос: "Имаше ли момче?" Имахте предвид някакъв проблем (и може би това е, но не и правилно формулиран)?

В допълнение, необходимостта да има много скъп полупроводников преобразувател, изчислен върху общата мощност на генератора (необходима, според автора, за да се гарантира, че синусоидалното изходно напрежение), рязко намалява икономическата ефективност на предложеното решение (ако е било така Обикновено!), Да не говорим за хиляди други, в този проект няма проблеми, на които, предвид горното, на този етап просто няма смисъл да се спре.

Г-н О. Горнаков публикува все пак (т.е. идея на някой друг без никакви препратки към истинския си автор, като леко променя дизайна. Основната (която е, фундаментална, а не в малки и не значителни детайли) разликата между проекта си от проекта YU. G. Пола) е да замени възбуждащата намотка на генератора - от постоянен магнит и разширяване на обхвата на инсталацията си в областта на високата способност (от кореспонденция с автора, установил, че той очаква прилагането на такъв принцип в генераторите на електроенергия към мегавата). Тъй като, от една страна, за идеята за линеен дизелов генератор, няма значение как ще бъде изпълнен източникът магнитно поле (намотка или постоянен магнит), а от друга страна, няма значение, за което ще се използва дизайнът на генератора (с ротационно или бутообразно движение), след това следва, че идеята за замяна на възбуждането на генератора възбуждането от постоянен магнит няма никакви взаимоотношения към специфичен дизайн на генератора и се отнася до всички генератори като цяло. Но тогава въпросът незабавно възникне: ако в един генератор в няколко мегавата е възможно да се замени сложната и скъпа възбуждаща навигация с постоянен магнит на съвременните сплави (например от широко известна NDFEB сплав), тогава защо не го правят Това, но използвайте това решение само в малки генератори на ниска мощност? Ясно е, че има основателни причини за това. Обсъждането на тези причини трябва да съдържа твърде много подробности "от живота на генераторите" и "от живота на магнитите", за да ги запали подробно в тази отмяна, но дори и това е сега най-важното, но тази идея О. Горнакова за използването на постоянни магнити не е свързана с идеята за YU. G. Пола за линейния дизелов генератор. Опит на О. Горнаков "донесете" идеята си с постоянни магнити (които сама по себе си, преди много време, е известно и нищо ново не съдържа) на някой друг трябва да служи, очевидно да повиши важността на неговата идея.

Дори ако не отчитате факта, че постоянните магнити се прилагат само в много ограничени енергийни генератори, допълнителният проблем на специфичния дизайн на О. Горнакова е, че неговият генератор се намира в зоната високи температуриИ постоянните магнити имат доста малка горна работна температура, ограничена до така наречената точка на Кюри, при която магнит напълно губи своите магнитни свойства. Така че, за сплав NDFEB, точката на кривата е в диапазона от 300-350 ° С и максималната работна температура е ограничена до 100-150 ° C. И сега нека си спомним каква е температурата вътре в вътрешното изгаряне на камерата за горене. Това е правилно, от 300 до 2000 ° C (по време на различни цикли). Каква е средната температура на повърхността на горивната камера, в зоната на местоположението на магнитите? Това е правилно, много повече от това, върху което се изчисляват постоянните магнити. Следователно е необходимо да се осигури много ефективно охлаждане на магнитите. Как и какво? Много съм съмнително, че температурата в местоположението на магнитите може да бъде намалена до 100 ° при приемлива, а не фантастичен начин. В това отношение следва да се отбележи, че въпросът за охлаждането на най-линейния дизелов генератор не е разработен в надлежна мярка. Водното охлаждане, предлагано от автора, не се прилага навсякъде. Например, на съвременните инсталации на дизелови генератори със сила от стотици киловат до няколко мегавата, предназначени за архивиране или аварийно захранване (и това е много голям пазарен сектор такива агрегати), охлаждането на водата не се използва. Такъв агрегат се охлажда от огромен (до два метра в диаметър) вентилатор, засаден върху дизелов вал. Защо се прави: в извънредни ситуации не е никъде и нищо, което да сервира вода. Но къде да получите въртящ се вал за вентилатора в предложения дизайн? Да, използвайте отделен мощен електрически мотор, способен да въртят двуметров вентилатор ... и тук нашият проект започва да се обръща ...

В заключение бих искал да отбележа, че нито Ю. Пола, нито О. Горнаков не са нито откритите в тази идея, нито авторите на най-доброто от дизайните. Идеята за това е известна много преди публикациите на двамата автори. През последните години бяха предложени по-успешни структури от тези, които обсъждаме. Например, в проекта, предложен от Ondřej vysoký, Josef Božek et al. От чешкия политехнически университет през 2007 г. (т.е. постоянни магнити също се използват преди публикуването на член Ю. Г. Пола) (авторите не претендират за власт за мегавата), но в нея няма проблем с отоплителните магнити, тъй като те могат да бъдат далеч от горивните камери и могат да бъдат разделени от топлоизолационната вложка на вала, върху която са фиксирани. Малки лабораторни проби от такива агрегати са направени и тествани, фиг. 3. На литературата на английски език такива инсталации се наричат \u200b\u200b"линеен двигател с горене (lce)".

Фиг. 3. Конструктивна диаграма и лабораторни проби от линейни дизелови електрически единици, разработени в Чешката република

Има много публикации по тази тема и в интернет и формата на статия и дори под формата на книги (виж например "моделиране и контрол на линейния двигател на горенето"), въпреки че няма действителни продукти, които присъстват На пазара, както и не, не е техническа и икономическа обосновка, сравнения, например, със същия двигател Vankel. В тази връзка, че читателите на списанието биха били в своето становище, квалифицирана информация за принципите на изграждане на такива системи, техните сравнителни характеристики с други устройства за генериране на електроенергия, информация за проблемите на технически и икономически, върху постигнатите резултати, \\ t а не подробно описание на които - до незначителни детайли на структурите на животните с много очевидни недостатъци, но е издадено за най-голямо постижение. Човек може само да приветства публикуването от автора на такъв преглед.

Техниката съществува милиони красиви, на пръв поглед, идеи, които не са под икономическа база или не вземат предвид реалните технически проблеми или просто не са добре развити и следователно не са получени реални въплъщения. Достатъчно е да се свърже с патентния фонд на всяка страна, за да види милиони оригинални идеи, запрашаване на рафтовете. Същото, според нас, съдбата се подготвя и от конкретните проекти на Ю. Г. Пола и О. Горнаков. Въпреки това е невъзможно да се твърди, че милиони, които не са използвали днес патенти, са абсолютно безполезни. Очевидните им ползи вече са във факта, че те стимулират човешката мисъл и са основа за нови идеи. Както виждаме, творческата идея продължава активно да работи в разглежданата посока. Да се \u200b\u200bнадяваме, че в близко бъдеще ще има много нови обещаващи идеи в тази посока, чийто брой ще се превърне в качеството с времето и ще може да стане доста привлекателен за индустрията.

Производството на този доста мощен линеен електрически генератор не изисква сложна работа. Неговият дизайн е безумно примитивен и гений в същото време. Тя се основава на пречките движения. За да направите това устройство, което може да се захранва от вечно фенерче или да извърши характеристиките на зарядното устройство за телефони, трябва не повече от половин час.

Авторът на тази модификация на вечното фенерче Игор Беленси го подобри чрез повишаване на ефективността. Основният елемент в този дизайн е мощен неодимов магнит като цилиндър. Може да се събира и от няколко шайба. Диаметърът на една пералня 30 mm. Можете да ги закупите в китайски онлайн магазин. В старите играчки можете да намерите цилиндрично тяло с диаметър, малко по-малък от размера на магнита.

На двата края трябва да поставите щепселите с амортисьори. Тя може да бъде извора, но по-добре да бъде магнити. В резултат на това голям магнит не губи енергия в крайното положение и го подхранва за обратното. Това значително увеличава ефективността на електрическия генератор.

След това трябва да скриете цилиндъра на цилиндъра. Дебелината и количеството на проводниците определят изходното напрежение и тока на генератора. Дебелината на жицата, колкото по-малко е напрежението, но над ток. И обратно. Например, 500 оборота на проводника с напречно сечение от 0,2 mm ще бъдат достатъчни за слабата светодиодна фенерче. За да зареждате телефона, трябва да използвате тел 0.5 mm. Завои - 300.

На изходите на бобината трябва да инсталирате диоден мост, за да конвертирате AC до постоянен. И за проста електрическа крушка не се изисква.

Толкова просто може да се получи с власт в рамките на няколко вата. Това е достатъчно за презареждане на телефони в кампании. Можете да използвате йонистор за създаване на електричество. Той таксува много бързо и заема такса за дълго време. Това е отлична алтернатива на батериите.

Забравете за батериите, като направите този отличен и мощен генератор.

И ако е така. Знаем, че ако плъзнете малки неодимски магнити към ножовете на охладителя и още един мощен, за да го поставите до охладителя. Ако охладителят, тогава има ток и можете да зареждате батерията, използвайки не трудни схеми, за които не знам. Е, ако всичко това е внимателно сгъната в случай на фенер, тя ще бъде хладна. Е, луди ръце, ако някой знае за това, нека марка.

Дискусия

Роман Соколов
Уважаеми Игор, имам нужда от вашия съвет. Тя е замислена да направи амортисьор за амортисьор на велосипеда на базата на подобен линеен генератор. Ще обясня малко, внезапно не знаеш какво е то. Амортизационната вилица има пролет, който поглъща енергията на удара от нередностите на пътя, но също така почти напълно се връща и удря бикер в ръка. За да може щепселът да бъде наречен амортизация, освен пролетта, амортисьорът, който свободно го дава на изворите, но се противопоставя на определени усилия по време на ралито си. На теория. Линейният генератор е идеален за това, достатъчно е да се постави диод и след това в една посока пръчката с магнити трябва да се премине свободно и да устои на другата, за да се противопостави на тока. Но тук и Snag, генераторът трябва да е достатъчно мощен, най-вероятно ще бъде изключен или с доста мощен товар. Как да го изчислим най-малко приблизително. Какво е напречното сечение на жицата, колко завои е възможно да се направи намотката по-добре сегментирана, а като цяло си струва, може би по тази задача ще бъде твърде тромава.

Александър Мелник

Игор, имах такова фенерче, китайски. Всъщност вечността. Толкова е вечно, че го дадох. Е, какво фенерче, в което не е необходимо да купувате батерии? Той е в колата ми, в багажника лежеше само в случай. Даде добър приятел. Не се сблъсках с такива.
Не говоря за това. Искам да попитам. Имам интересна идея, искам да опитам. С множество линейни генератори. Идеята за оформление. Но аз съм повече механик .. тук ми кажете коя сила може да бъде премахната от такъв генератор? Неодимският магнит изглежда като мощно нещо ...

Ако се интегрирам в споделено устройство ... например .. 6 такива генератори. Как си във видеото. Те ще бъдат на вала, образно казано. Това е, ще им донеса енергията на въртене, която ще бъде трансформирана в реципрочно линеен генератор. И тук е ясно, че колкото по-висока е честотата на трептенията, толкова повече импулси. Разбираш ли?
Можете да кажете нещо, което да кажете? Работите с тях, това означава, че знаете какво.
В YouTube, когато беше ролка за генератор с линейни генератори, няколко и две дискове на краищата. В магнити с дискове. Три поляци се променят. Дисковете седи на задвижването на вала. Между дисковете с укрепени линейни генератори. Когато валът се върти, дисковете се завъртат. Дисковите магнити натиснаха - привличат генераторни магнити. Координираната работа на генераторите е балансирана. Авторите са инсталирали този генератор за тестване. И те говориха за прилични показатели. По време на размерите, малко повече кола, тя беше по-мощна няколко пъти.
Реални ли са тези показатели?
Имам собствена идея за дизайн, която позволява използването на този принцип да направите "опаковане" линейни генератори са много стегнати, т.е. значително намаляват размерите. Тези. Получете голям резултат по отношение на размера / мощността.
И по-нататък. Как да отпишете с вас и може да се обадите по-късно. Искам да обсъдя някои въпроси. Някак си пишех в коментарите, които имам неочакван ефект с линеен двигател с линейния стриллинг (или по-правилно лавано?). Катастрофално липсва време за експерименти с тази тема. Но тя е много интересна за мен. Опитах малко. Има повече въпроси, отколкото отговори. Но идеите са още повече. Виждам перспективата за скриваца за следващата година. Виждам това поне това. Планира да направи здраво. Но няма достатъчно време и опит (с Стърлинг). Би било хубаво да се установи контакт с вас, ако не сте против.
В коментарите не искаме да обсъждаме технически въпроси по редица причини.

Игор Белетски
Мислите са много добри! И най-важното е, че всичко е предложено, може да се изпълни, много хора са споменали това, случаят е само че никой не се интересува от това.

Petro Golovatyi.
Такъв малък генератор ще работи дори от вибрациите на двигателя на възглавниците. И за повече трябва да намерите места по-добре - и те са, когато се движат. Потърсете себе си като свободни неща в колата вибрират и се движат.

Сергей Хемик
Игор и какво да измисляте с правоъгълни магнити? Magnetization Axial, как да позиционирате намотки и използвайте въртене през скоростна кутия, за да избегнете разклащането? Мисля, че ще има добро увеличение на властта.

Игор Белетски
След това само в кръг, за да поставите намотки и завъртете магнитите, фиксирани на диска, аз вече показах такива генератори, е доста работещ и ефективността е по-висока, но устройството е, разбира се, по-трудно. Всяка схема има своите плюсове и минуси.

Искет
И ако преживеем бобината и пластмаса вътре в металната тръба. И тогава магнитът е цилиндричен вътре, за да се натисне, а тласъкът ще бъде същият в края на тръбата. Възможно е да се направи фенерче по този начин, който се таксува с една ръка, замени китайските потребителски потребители с предавки. Моля те кажи ми. Наистина необходим)

павел Gersonim.
Интересно нещо за поход. Въпреки това, малко, но. Заредете теглото, играе значителна роля в раницата. Telepell ще има от час до 3, в зависимост от текущия - евентуално ротационен или компресиращ (вид на фенера) движението по-удобно. Също така се интересувах от методи за възстановяване на енергия в кампанията за телефони и навигатор, но докато спрях на литиева батерия, отнема опаковка за заредени пакети. Но има нереализирани мисли - елементът на ослепването на пелтие върху огъня - е доста трудно да се реализира мястото на залепването (Biolite вече е освободил такса за туризъм). Е, всички възможни опции от топлината на огъня - това обикновено винаги е там и големи количества, поход. Паров генератор? Лесно и компактно.

Чакат Netstalker.
След като погледнете видеото, е роден заблуда, и ако магнитът се превърне в бутало и завъртете колелото, което ще бъде фиксирано върху двигателя, по вид парен двигател на локомотива, който ще се върти поради получената енергия намотката, към нея и захранва двигателя. Не съм виждал такъв вечен двигател в YouTube.

WhiteBeastify.
Това е лоша идея, има електрически двигатели, които пряко превръщат енергията в ротационно движение и предлагате енергия да трансформирате първо да се върнете - транслационно движение, а след това в ротационното, това означава да се усложни двигателя, добавете куп части, да добавите куп части, да добавите куп части , увеличаване на теглото и понижаване на ефективността.

Игор Белетски
+ WhiteBeastify Не всеки е удобен за завъртане на този път и къде е ротационното движение, което има интересно. Няма усложнение - напротив, това е най-лесният генератор, прочетете най-внимателните факти.

WhiteBeastify.
+ Игор Белетски
Игор, Вашата идея, напротив, ми хареса, дори мисля да направя такъв генератор и има неодимов магнит около този размер, но аз не съм в зависимост от видеоклипа ви, но според предишните KAMENTE, където чакат предлага , както разбрах, използвайте генератора като двигател, където магнитът ще бъде бутало и променлив ток ще бъде доставен на намотката и след това преобразувайки бутални бутални движения, през манивела, за да завърти вала.

Чакат Netstalker.
Не, не предложих да използвам като двигател, а именно като генератор.
На колелото монтираше двигателя, който получава връщането на движещите се движения на буталото, през манивелата, но на буталото, неодимовият магнит, който влиза в задната част на намотката. Такъв макар е получаване на ток, който се свързва с двигателя, той завърта вала на двигателя.
Надявам се да се изрази ясно. Като цяло, това са глупости като всички вечни двигатели

sandu / Alexandru / Sasha
Къде мога да намеря диастена или супер кондензатор?

Би било интересно, по такъв начин да се таксуват смартфони.

Игор Белетски
Това е напълно възможно, от такива кондензатори можете да направите батерия и да я използвате като батерия, те са просто повече пътища, така че те не са широко разпространени.

Виртуализа
Много изглежда като "игла" на генератора на Schondin. Добавете към веригата магнитово-двигател, ще ви хареса. С разликата, която той усъвършенства стойностите от години. Като цяло, Shkondin е изобретен (почти) вечния двигател, а целият свят не е грижа.

игор Белетски
Ной, страхувам се да не карам толкова много в реално време (освен ако не хвърлите малко в батерията и след това да вземете рязко, за да го вземете), необходимо е рязко. Такава енергия, без много напрежение, може да бъде получена само на ротационен генератор с магнитни тръбопроводи. Тук е максимум 2-3 вълна, без да се уморява бързо ръката. Тази ефективност има малък процент от 20 не повече, но е просто като пръчка. Така че навсякъде по природа, аз спечелих нещо на нещо, те губят нещо.

Алекс танго.
+ Igor Belensky се използва за зареждане в iPad 5. 2 волта при 2. 4 ампера, p \u003d ui \u003d 5. 2 * 2. 4 \u003d 12. 48 памук, защото затихването в колата е подходящ 2 усилвател, ако има 1 a - как повсеместният китайски - няма да покаже таксата!

Алекс Самбо.
Игор, може да бъде малко от тема, но да ви нахрани информация за размисъл и може би идеята за бъдещи експерименти. Наскоро в мрежата ново немско развитие на слънчевата батерия, която в идеята трябва да бъде напълно подходяща за нашия регион, където няма толкова слънце. Https: // www. YouTube. Com / гледате? V \u003d d3sn3hraezs и https: // www. YouTube. Com / гледате? V \u003d ipj92nollpq Най-важното тук е обективът е голям пластмасов резервоар под формата на купа, пълна с вода, и зад слънчевото място, което фокусира този обектив, вози система за позициониране с малка слънчева батерия, която, благодарение на такава Система, тя може да произведе приблизително 3, 4 kW. Часове на ден. Що се отнася до мен, това е добра идея, но най-трудната ще бъде тук, за да се направи резервоар от този размер. И през зимата поради факта, че водата се използва да не го използва, тъй като водата ще остави и разкъса резервоара, освен да се използва някаква друга течност или гел. Какво мислите за такава слънчева батерия?

Игор Белетски
Идеята със сигурност не е нова, видях това видео, но мисля, че няма смисъл да носите такава градина. Отдавна е направено с помощта на обикновените центрове и ефектът е още по-добър и по-лесен за проектиране. Фактът, че по този начин от панелите получава повече енергия, която не се отваря, възниква друг проблем, трябва да се охладят тези фото клетки, в противен случай няма да има никакъв смисъл. Така че навсякъде има нюанси.

Виртуализа
Мислех, че всичко и си мислех по тази тема и стигнах до заключението. Това като търговски проект има достатъчно дръжка за прикрепване и ще бъде такова дрънкане за възрастни. И с маховите, развивайки темата дори в хибрид на фенера и разширяване на обема или подобна форма). За сериозен капацитет схемата е различна.

Барни Калхун
Между другото, двата йониз са по избор, достатъчно и обикновени големи електролита от съвременни захранвания, приблизително повече от 100 цф. Но диодите са свързани като Игор, това е невъзможно. Търсене в интернет блокираща група от генератора или крадец на Jouel, както и много желано напрежение стабилизатор на ролката, тогава кондензаторът ще бъде наистина таксуван и подчертан за натрупване на енергия. В схемата, обикновеният диод мост с изглаждащ кондензатор, предложен от Игор, той просто няма време да зарежда и незабавно се освободи до товара.

Идеята на Игор - вземете най-добрата стъклена плоча и поставете лагера в него, започнете да премествате плаката с прогресивни движения към носещия такт. В този принцип можете да съберете и генератора, а скоростта на сферичния магнит в торбата ще бъде много впечатляваща там.

Владимир Щастие
ДОБРЕ. Но йонитестори се отличават с ниски напрежения и не харесват повишени. И това нещо, което можете да спите много. Или краткосрочните импулси няма да убият йонистора?
За да постави стабитрон - такава опция, той яде почти всичко заради съпротивата.

Игор Белетски
Схемата е класическа, четири диода и паралелно със забавянето на изхода, в търсенето, задайте схемата на изправителя и ще даде много тези схеми за всеки вкус, няма нищо мъдрост там.

Игор Белетски
Разбира се, дойде, особено след като генераторът е дълъг и чака това, ще кажа повече искане да го направя този падане, но както винаги, плановете се извършват за движение. Но аз категорично реших в типа дизайн - това ще бъде турбина, а не големи размери, не повече от метър в диаметър, такава балконска опция. Така че има планове и ще бъдат необходими.

Игор Белетски
Мисля, че няма да бъде лесно да се отказват от дупките, добре, но ако нещо и ново не е трудно да се направи, цената е стотинка. А правофикаторите отдавна са продадени на радиото, готови, на всяко напрежение, така че вече не е необходимо да го правите, толкова е забавно. Гледайки в търсенето, за да намерите много опции, аз съм сигурен.

Алекс Самбо.
+ Игор Белетски
Дълго мислех за такъв дизайн и именно с йонистори), но за амортисьорите на магнитите не дойдоха мислите, аз бях по-склонна да използвам пружините от двете страни на магнита с мек "бягане" (добре или. \\ T Дъвка и тръбата е автентична за инерцията повече). Не знам колко ще бъде ефективно, трябва да проверите всичко на практика.
И по начина, по който този генератор трябва да бъде добре да се приближи до онези, които често вървят пеша, да го консолидират някъде на раница зад гърба си и по време на ходене ще бъдат произведени от електричество, което ще зарежда йонистори, и след това можете да заредите нещо.

Алекс танго.
Гумената отново се разпада, изворите ще бъдат обозначени в мозъка, магнитите оптимални, корпуса на някой от немагнитния материал, въпреки че керамиката, дори PVC тръбата не е бързо защитена, тя не е вертикална мръсотия по стените и триене.

Владимир Локот.
+ Alex Tango може да се използва и метални алии, мед или месингова сплав, но ще бъде страничен - Ръководство на токовете на FOUCO в случай на този апарат. Доколкото е критично в такъв домашно приготвен, вероятно вероятно е само експериментално.

денис Т.
Поздравления! Вероятно всички са чували за магнитното окачване на Боза за колата, така че имах мисъл да направя подобна у дома, добре или в крайния случай, ако не работи, за да направи рекуперативно спиране на фенерския фармад за втория акумулаторна батерия или йонист. Кой ще посъветва?

Игор Белетски
Това е съвсем правилно, но е по-добре просто да го монтирате на крака на велкро или каишка, до крака или както. В света тази тема отдавна се обсъжда за военните. За туристите има PowerPeg.

V. Vereschaga.
+ Игор Белетки, или в колата директно към колелото. Т. Д. Не за колелото, но до мястото, където е прикрепено - към амортисьора (не е шофьор, не мога да кажа термин).
И друг въпрос, Игор. Колко говори вашето фенерче от този йонистор? Колко време е освободен и как да се изчисли това няма да каже? В допълнение, ако напрежението е написано в характеристиките на кондензатора (5, 5 волта), токът няма да бъде толкова недвусмислен (максимумът може да бъде измерен с кратко затваряне към ампермера, не е сигурно, че ще бъде безопасно за последния, йонистор и здраве). След като този въпрос установи или изберете и свържете светодиодите последователно или ограничете текущия резистор. Аз съм прав или не?
Благодаря ти!

Игор Белетски
+ v. Vereschaga Малката фенерче изгаря много ярко около минута, след това блясъкът намалява и продължава да гори за още няколко минути със слаба светлина, но аз също обвинявам йонистора с ръката си за максимум половин минута, но това не е пълен контейнер. Накратко, необходимо е да се експериментирате.

рибакин.
Остава да финализира системата за автоматично разклащане или нещо друго - и обикновено можеш да растеш на всяка притурка - телефонът първо! На пътя просто ще бъде подути от всичко и всичко. След това съберете монтаж на такъв, свържете инвертора и. Фантазия, фантазия.

Игор Белетски
Темата е много интересна, мисля, че ще се върна в нея повече от веднъж, за съжаление те все още са скъпи, не можете да получите много. В интернет вече има много ролки за йонистори, истината на английски ще работи.

Андрей Карташоу.
Ако съм уловил мислите ви, скоро ще видим батерията от домашно приготвената термодвойка, от която свети фенерчето. Например мед алуминий. За йонистор плюс недвусмислено. Между другото. Смея се да предложа конвертора след токоизправител DC-DC.

игор. Съберете добра мощност йонистично тесто. Аз съм сънувал дълго време и вероятно ще дойда скоро.
Основният проблем на Йонистриров е спад на напрежението. Използвайки паралелни мрежи, можете да регулирате напрежението. Ако можете лесно да направите система за превключване на светлината на тази основа - няма да има цени.

Андрей Карташоу.
И какъв е проблемът с капка напрежение? Има събрания на йонистори с самостоятелно баланс. Освободени от EPOCS. Аз самият мечтая да събера батерията. Само те са скъпи.

Владимир Локот.
\u003e През 2008 г. индийските изследователи са разработили експериментална извадка от йонистор на базата на графенни електроди, който има специфична енергийна интензивност до 32 W · Н / кг, сравнима с такива за оловно-киселинни батерии (30-40 W · H / килограма). В) Уикипедия
Дори и да затворите очите си върху цената, тогава все още литий все още е извън конкуренцията:
Специфична консумация на енергия: 110 ... 230 W * h / kg; в) Уикипедия
Е, вие сами сте подходящи.
Аз не отклонявам способностите на йонисторите, те работят перфектно като буфер, когато трябва бързо да таксувате много ток или бързо изхвърляте много енергия. Никакви батерии не могат. Но като основно шофиране върху тези технологии, които сега не са лед.

Виталий Якубов
- Как напрежението зависи от дебелината на жицата? Дори се изкачи в Уикипедия, тя е написана само от броя на завоите. Друго нещо е, че тънък проводник може да се стопи от висока сила.

Ако предоставим лаптоп тунер, ще имаме радио приемане, телевизия, интернет и други стъпки за забавление и работа. Добавете чифт LED електрически крушки и ние сме почти напълно независими от Кубасиков. С ниска консумация на лаптопи, 7 ампер батерия е достатъчно за 8-12 часа работа. Ако предоставите такса за батерията на линеен генератор, който ще се презарежда непрекъснато - проблемът ще бъде решен.

Предлагам по-прост и евтин модел за ентусиасти, който вече е "работи" и работи. Можете да съберете този модел всеки, който иска да експериментира в тази област, не се изисква специални знания, но, разбира се, е желателно.

Имам предвид "линейния генератор". Мнозина виждаха фенери, направени на линеен генератор. Струва си да се разтрие и енергии за няколко минути изгаряне на светодиода. http://mobipower.ru/modules.php?name\u003dNews&file\u003darticle&sid\u003d55 След преминаване на тази връзка, можете да се запознаете с линейния генератор, направен от любителите, за зареждане на батерията. Този линеен генератор, сглобен на малки магнити, вече има достатъчно зареждане на батерията.

Разбира се, линейният генератор, събран от любителите, изисква подобрение - не ви притеснявайте дългите си ръце. Купих магнит P-60-06-30-N, който се различава от всички останали магнити за търсене от факта, че няма стоманена чаша и работи еднакво, както на равнините, така и около кръга. Това е доста силен магнит, с сила на съединителя от 124 кг, линейният генератор трябва да се окаже мощен.

В центъра на този магнит има дупка, която улеснява използването му. Оцветете косата, в центъра на който този магнит е фиксиран с шайби и ядки. Шпилката, през "P" оформена плоча, фиксирана в края на стъклото, е хоризонтално окачена на фиксирана подкрепа. Това го позволява, заедно с магнит, да се движи хоризонтално, вътре в твърдата прикрепена намотка. Суспензията е твърда, така че магнитът може да се движи само по бобината. Ако поемаме края на косата на ръка и започнем да го преместваме в бобината, тя ще започне да произвежда ток - който се оказа генератор, остава само да го автоматизира.

Това може да се направи с помощта на електромагнит и сензор за зала. В единия край, косата закрепва дисковия магнит, електромагнит е фиксиран пред него, с ядро, равно на диаметър на магнит. Електромагнитетът е свързан чрез задвижващия механизъм, контролиран от сензора за залата, към батерията.

Когато петата се движи към електромагнитета, постоянният магнит, фиксиран на края на шип, е привлечен от ядрото на електромагнита. Но на минималното разстояние до електромагнита, сензорът за залата се задейства, електромагнитетът е включен, полето с постоянен магнит е включено и в резултат на това фигурата с магнит се хвърля в противоположния край.

На другия край, срещу шипове, можете да поправите пружината, която ще хвърли щифт в обратна посока. Така процесът ще продължи непрекъснато. Вместо пружина, постоянен постоянен магнит на диска може да бъде закрепен и на петата същия диск магнит, полюсите със същото име един на друг.

Ако се опитате да се свържете, полюсите на едно и също име, два неодимски магнита, дори не са много големи, вие си представяте колко е трудно. Освен това, магнитите, когато са свързани, са склонни да си отиват, така че може да е необходимо вместо един магнит, настроен 4, с лек наклон, така че да се балансират помежду си. В този случай, косата ще получи стриктно хоризонтално хоризонтално, което се изисква. Така ще има един магнит на косата и 4 ще бъдат фиксирани, може да е достатъчно и 3, симетрично разположени.

Когато събирате подобно устройство, намотката на електромагнината трябва да бъде конфигурирана за резонанс за минимална консумация на ток. За да направите това, намотката е необходима, за да се включи амметърът, а не-полярните кондензатори могат да бъдат свързани към самата бобина, като същевременно се постига най-малкото консумация на ток от електромагнит. Когато влизате в резонанса, електромагнитетът ще консумира минимален ток, останалата част от захранването на генератора ще бъде изразходвана за презареждане на батерията.

Навлачката на генератора може да бъде покрита, базирана на опита на любовниците, той ще се окаже две намотки в напречно сечение 30x20 всяка. Тел с дебелина 1,5-2 mm с такова изчисление, така че да дава около 20 волта, с голям ток.

Разширяването на петата към нейната суспензия може да се направи върху магнити, след това горната суспензия на махалото може да бъде изключена. Още по-разширяването на косата може да бъде поставена върху две, три такива генератора, увеличаване на общия капацитет. Като цяло има нещо, което да експериментирате с аматьора.

Тези заключения дойдоха любовници, провеждащи експерименти с намотки:

"Помислете за този процес повече. Ако магнитът не е в бобината и започва да го влезе с един полюс, тогава докато бобината не достигне средата на магнита в бобината, импулсът само от една полярност ще бъде закачен. Но когато друг полюс започне да влиза в бобината, се появява импулс на друга полярност. Само в началото е малък (защото магнитното поле в средата на магнита е незначително), но тъй като магнитът се движи дълбоко в бобината, анти-импулсът става все повече и идва, когато тези импулси са равни. Това е моментът на прехода на напрежението през 0. Това е точно в момента, в който магнитът е напълно в намотката и разстоянието от краищата (полюсите) до ръба на намотката е равно. И съответно са равни и индуцирани напрежения с мулти-стълб. На изхода на един от полюсите от бобината, картината е сходна. "

"Както се очакваше - краищата на магнита образуват договор за ЕМП. И бобината, разположена на магнита "BOC", дава малко. Основният импулс се образува, когато краят на магнита преминава срещу завоите. И страните на депутатите вече са значително разпръснати.

От тук заключения:

1) Нуждаете се от 2 намотки, многопосочни и превключени, така че EDC ще бъдат обобщени.

2) Амплитудата на магнитните колебания не трябва да бъде по-голяма от дължината на намотките, така че краищата на магнита не надхвърлят "една" намотка.

С магнитна суспензия, такъв генератор генерира практически синусоид! В други случаи поколението също е там, но това са всякакви различни импулси, различни както по амплитуда, така и по полярност. "

Линеен вертикален тип генератор

В този генератор бобината ще бъде същата като в миналия генератор, само ще бъде вертикално. Магнитът, съответно, ще направи реципрочни движения, вътре в бобината във вертикалната равнина. Рамка 2, с вътрешен диаметър 62 mm, дължина 60 mm. Магнитът е дебелина от 30 mm, ще се движи с 30 мм.

На дъното на бобината ще бъде фиксирано от постоянен магнит, насочен със същото име на подвижен магнит. Тя ще служи като пролет, отблъснат подвижен магнит.

Металното ядро \u200b\u200bна електромагнит ще бъде фиксирано върху върха на намотката. Ядрото трябва да бъде с такъв размер, така че движещият се магнит да реагира (привлече) от долната точка. На металното ядро \u200b\u200bможе да се постави с гума или кожа, тя ще помогне при конфигуриране. Както в предишния генератор, сензорът за зала ще контролира електромагнита.

С окончателното сглобяване на този генератор, подвижният магнит ще бъде изтеглен към ядрото на електромагнита. Когато свързвате батерията, сензорът за зала ще работи и мощният електромагнит ще изхвърли постоянния магнит. След като достигна до най-долната точка, магнитът ще получи тласък от постоянен магнит, прикрепен в дъното и ще започне да привлича ядрото на електромагнита. След като сте достигнали горната точка, дори да се свържете с Electromagnet Core, сензорът за зала ще работи, електромагнитетът ще се включи и следващото натискане ще последва.

Със сравнителна простота на дизайна, не всичко е толкова просто, колкото изглежда. Подвижният магнит има много 620 гр., Това е доста голямо тегло. Ето защо електромагнитетът трябва да бъде достатъчно мощен, за да гаси инерцията на тази маса, когато се движи нагоре. Когато магнитът се придвижи в горната точка, електромагнитетът трябва да се задейства върху магнитния подход, до горната точка, да гаси инерцията, да спре и след това да изхвърли магнита надолу. Изключете електромагнитет само след преминаване на постоянния магнит ¾ път надолу. Така периодът на включване на електромагнитет ще бъде достатъчно дълъг и следователно ще консумира много енергия. Ще има ли енергия за полезна работа?

Генератор Pendulum вертикален

Компенсира консумацията на енергия на електромагнит различни начини. Един от тях да спре магнита на пружината, който е избран да избере такава скованост, така че раждането на магнита да е на 30 мм. Електромагнитетът може да бъде поставен по-долу, сърцевината на електромагнитета може да не е толкова масивна. В този случай един кратък импулс ще бъде достатъчно, за да даде на магнита допълнително ускорение, за непрекъснато люлка.

Компенсира силата на инерцията, възможно е в предишната процедура за описание на генератора. За да направите това, допълнителната ос може да бъде поставена върху подвижния магнит, върху който се намира допълнителният компенсатор на магнит. Долният отблъскващ магнит в този случай трябва да има формата на пръстена, за свободното преминаване на оста.

Когато се движат постоянен магнит, EMC ще индуцира в бобината и ще се появи магнитното си поле, което ще противодейства на движението на магнит. Най-голямата сила ще стреляме от бобината, толкова по-силна ще забави движението на магнита. Възможно ли е да се компенсира тази сила?

В генераторите на постоянни магнити тази сила компенсира по много начини. Най-ефективният е метод, използван в безчеткови генератори тип, тъй като те знаят нулевата устойчивост на въртене. Може би този метод ще може да кандидатства в линейни генератори.

Тогава перфектният генератор ще изглежда като набор от пръстени. Бобините, които могат да бъдат повече от магнити, могат да бъдат разположени както отвън, така и вътре в пръстените. Идеалният дизайн ще бъде под формата на махало, с два линейни генератора в краищата.

Генераторът на линеен вертикален тип може да се събира на всеки дисков неодимски магнити. По-големият размер може да се получи по-голяма мощност. Дупката в центъра на магнита не е необходима.

Ако някой постигне забележим успех в сглобяването на линеен генератор, пишете за резултатите - пост на тази страница, друг ще бъде по-лесен за надхвърляне. Той успя да си купи магнит, за коса и по същото време, когато успя да загуби работата си. Ето защо, а не към експерименти - ще има трудно да се оцелее, трудът е трудно да се намери преди пенсията.

Прототипът на устройство, генериращо електричество по време на ходене, разработиха канадски учени от Университета на Саймън Фрейзър в провинция Британска Колумбия с участието на колеги от САЩ. Според ръководителя на проекта, Докукцията на университета в Макс Доннан, устройството с тегло около 1,6 килограма е прикрепено към коляното от без прекомерно усилие от човек може да генерира средно 5 вата електричество. Бившите опити за използване на енергията, изразходвани при ходене, поради инсталирането на подходящи устройства на крака или в специална раница, според разработчиците, по-малко ефективни от нов метод.

Тъй като телевизионната компания CBC отбеляза, тази технология може в крайна сметка да се използва за власт протези или имплантирани медицински изделия, мобилни телефони или сензори на сателитната координатна система. Той може да намери и използването на военните - войници не трябва да носят допълнителни електрически матрици с тях.

AC генераторно устройство

За да се осигури най-удобното съществуване, човек е развил и изобретил огромно разнообразие от различни технологични устройства и сложни системи. Но едно от най-ефективните и ефективни устройства, които могат да използват електричеството, е алтернаторът на AC.

Днес се отличават два основни вида строителство:

Устройства с фиксирана част - статор и въртящ се елемент - магнитен стълб. Елементите от този тип са широко използвани сред населението, тъй като наличието на фиксирана намотка доставя потребителя от необходимостта да се отстрани излишното електрическо натоварване.
Електрическо устройство с котва на ротационен тип и фиксиран магнитен стълб.

Оказва се, че дизайнът на генератора се свежда до присъствието на две основни части: движещи се и фиксирани, както и към елементи, които служат като връзка между тях.

Принцип на работа

Принципът на работа на алтернатора на автомобила:

въртящата се част на ротора или задвижването на механизма се приема номинално за електрическия магнит. Той е този, който ще предаде създаденото магнитно поле на "тялото" на статора. Това е външен елемент на устройството, който се състои от намотки с доставяните към тях жици.
напрежението се предава чрез пръстени и колекторни щитове. Пръстените са направени от мед и се завъртат по време с ротор и колянов вал. По време на движението до повърхността на пръстените се натискат четките. Следователно, токът ще бъде предаден от неподвижна част към движещата се част на системата.

Спецификации

При закупуване на AC генератор е необходимо да се съсредоточите върху следните спецификации:

Електроенергия;
Работно напрежение;
Броя на революциите на въртящата се част на генератора;
Полезен коефициент;
Текуща сила.

Многофазен DC линеен генератор

Никола Тесла винаги се приближи до проблемите, които са проучени нестандартни. Всеки изглежда очевиден, че колелата с остриета или остриета реагират на движението на средната по-добре от плоските предмети. Тесла, по свой характерлен начин, доказа, че ако събирате въртяща се система от дискове, разположени по оста, след това поради вдигането на граничния слой на газовия поток, той ще се върти по-лошо и в някои случаи дори по-добре от Многоце-есето витло, което е същността на това е един и същ архимедован винт.

Посоката на подвижната среда трябва да бъде тангенциална, която в съвременните единици не винаги е възможно или желателно, но дизайнът е по същество опростен ", няма абсолютно никакви остриета в нея. Газовите турбини според схемата на Tesla все още не са построени, но може би дори вечер.

Вторичната топлина на турбоелектрогенератора е напълно възможно да се разпорежда, използвайки различни нужди - от вторично рециклиране в самата система, преди отоплението на домакинските помещения и топлинното хранене на хладилните съоръжения на абсорбционния тип. Този подход се нарича тригент, а ефективността в този режим се приближава 90%. Това е гориво.

Основни загуби на триене в бутален двигател в уплътнение на горивната камера. Завъртете всеки FCS дори с капака на цилиндъра. Трябва да положим значително усилие. Загубите за търкане на триене в механизъм за колянов пръти са малки.

Източници: Newforum.delaysam.ru, Howlektrik.ru, Electricalschool.info, Electricsport.ru, Kurstoe.ru, www.idlect.ru, pro-radio.ru

Кралство Тролс

IRI.

Египетски Sfinx.

Религия на Древна Гърция

Дрехи на средновековен рицар

Беше много тежки костюми, и мечът, който толкова обичаше всички средновековни конски воини, все още не беше решил да замени нищо ...

Производство на водород на Луната

Група американски учени от Националното космическо общество и фондацията на космическото проучване разказаха за начините за намаляване на стойността на колонизацията на луната ...

Мистични животни

Животните са организми, които съставляват едно от царствата на органичния свят. Общите свойства на животните и растенията се дължат на единството на техния произход. Въпреки това, за разлика от ...

Гориво за космически ядрени реактори

За да се открие местоположението на ядреното гориво, което се стопи в атомните електроцентрали Fukushima-1 през март 2011 г., електрическата компания Токио ще създаде специална ...

Перспективен Nano Engles.

Живите организми могат да създават нано двигатели, чиито размери са няколко по-малки от най-малките двигатели, направени от човека. За обещаващи видове биологични ...

Славянския бог кон

Horsa е Бог на световния ред, свързан с течането на Слънцето. Конете и данбибогого са свързани като гръцки хелиос и Аполон. Бог нарече Нави ...

За някои ситуации се предлага да се използва ефективна, от гледна точка на автора, начини за трансформиране на прогресивните движения в ротационализистите - да се използва заедно с конвенционалните динамо машини.

Соленоид с магнит

Първите линейни енергийни преобразуватели са създадени дори в началото на деветнадесети век (в произведенията на Фарадей и Ленца) и са соленоиди с постоянни магнити, движещи се вътре. Но тези устройства се използват само във физически лаборатории за формулиране на законите на електромагнетизма.

Впоследствие само генераторите, работещи от ротационните движения, получиха сериозна употреба. Но сега човечеството "припомня дълго забравено старо". По този начин "вечни" или "индукционни ланомариристи", които се използват за разклащане и обесен "транслационният генератор", са един и същ соленоид, с постоянен магнит, който се колебае вътре в нея, плюс токоизправителна система, изглаждащ елемент и устройство. (Следва да се отбележи, че за появата на ток в соленоида не е необходимо да се движи и да се прави на магнита вътре в нея - достатъчно, а не по-малко ефективен, контакт и отстраняване на магнита от електрическата намотка, ако е така поставени в нея сърцевина, по-добър ферит).

В интернет можете да намерите описание на начина, по който да направите генератор, който захранва велосипедните фарове, работещи по същия принцип - от движението на магнит вътре в соленоида (треперенето тук вече осигурява човешка ръка, но самият автомобил е велосипед).

Приложните генератори, използващи "пиезоелектричен ефект", се появяват и проектират - способността на някои кристали по време на деформация да произвеждат електрически заряди.

Това, например, известни пиезоелектрични запалки. Френски учени (по-специално Жан Жакзсли в Гренобъл) решиха да заместят пиезокристалните модули под дъждовните капки и по този начин получават електричество. В Израел компанията "Innowatech" е разработена от метода за получаване на електричество от налягането на машините по пътното оръдие - пиезокристали ще бъдат обезопасени под магистралата. И в Холандия подобно планира да "събира" електричество от пода на танцовата зала.

Всички горепосочени примери, с изключение на използването на енергия за дъжд, засягат "премахването" на енергията от резултатите от човешката дейност. Тук можете да предложите друго разположение на транслационни генератори в амортисьори и влакове за автомобили, както и доставка на тези превозни средства с увеличени копия на гореописаните велосипедни генератори и, в допълнение, местоположението на транслационните генератори под железопътните релси.

Нов начин на използване на вятъра

Помислете сега как да използвате напълно вятърната енергия. Генераторите на вятъра са известни, в които вятърът завърта въздушните винтове и те на свой ред са динамо-машинни дървета. Но не винаги въздушните винтове са удобни за използване. Ако те се използват в жилищни райони, тогава се изискват допълнително пространство и техните, за безопасност, трябва да бъдат сключени в мрежата. Те могат да развалят външен вид, затъмнява слънцето и влошава прегледа. Ротационните генератори са комплекс в производството: необходимите са добри лагери и балансиране на въртящи се части. И генераторите на вятърна енергия, поставени върху паркирани електрически превозни средства, могат да бъдат откраднати или повредени.

Авторът предлага да се използват по-удобни работни органи, към които вятърът ще засегне: щитове, плочи, платна, надуваеми форми. И вместо обичайните динамо машини - специални приставки под формата на транслационни генератори, в които ще бъдат произведени електричество, произведени от механични премествания и натиск, произведени от работни органи. В такива опори могат да се използват и пиезокриста и соленоиди с движещи се магнитни ядра. Теченията, създадени от тези крепежни елементи, ще преминат през изправители, изглаждане на елементи и батерии за по-нататъшно използване на генерираната електроенергия. Всички части на такива транслационни генератори са лесни за производство.

Щитове с подобни скрепителни елементи, поставени върху стените на сгради, балкони и др., Ще бъдат доведени до неудобства само предимства: звук и топлоизолация, сянка. На практика те не изискват допълнително пространство. Рекламните щитове, балсарите от слънцето или дъжда, оборудвани с такива скрепителни елементи и "дъждовни" пиезокристални модули, също ще развият електричество освен основната им функция. По същия принцип можете да стигнете до работа и всяка ограда.

Производство на енергия и стълбове

Има възможност да се използва трайно стъкло в прозорците като "вятър", а електропроводните крепежни елементи са разположени в рамката.

Ако вземете случай с електрически превозни средства, тогава прикачените файлове могат да бъдат включени: на паркинга, където е разрешено вибрацията на ветровете от вятъра, ще се използват електрически генерални крепежни елементи и при шофиране, а не да нарушават аеродинамичните свойства на електрическото превозно средство. Въпреки че, когато използвате пиезокристали, е възможно да се постигне много малка реакция и превключване няма да се изисква.

В по-просто (непрозрачно изпълнение на щитове) на паркинга, редовните прозорци са спуснати и се вмъкват генератори на вятърна енергия на панела, закрепвайки се на дограма на Windows. Същото може да се направи в къщата през нощта, когато прозорците не трябва да преминат светлината: вместо стъкло или външен затвор, инсталирайте подобни генератори на вятърна енергия.

Подкрепата под формата на статив за лампа или клетъчна антена ще произвежда електричество, ако сме във всеки "крак", разделяйки ги в две части, на кръстовището да постави гореописаното електрическо генериращо устройство. Колоната или антената на фенера или антената могат да бъдат поставени в заровата в земята и подсиленият кухо цилиндър с подобни електрически генератори, поставени върху външния прът, е друга опция.

Фенерите на стълбове, оборудвани с такава "поддръжка", могат да работят самостоятелно, без да им доставят захранващи кабели - в края на краищата, люлеят се от вятъра или от колебанията на пътното платно винаги се случват. Такива светлини трябва да бъдат много в търсенето там, където няма електроцентрали, или местността все още не е "покрита" чрез окабеляване.

В допълнение, транслационните генератори ни позволяват да използваме такива "естествени ветроустойчиви" като дървета: в края на краищата клоните им се люлеят от вятъра. С дървета е по-добре да се използват соленоидни генератори, а не на пиезокристали. Соленоидите с магнити и пружини ще осигурят мека "шейна".

Ето един от възможните нужди на клона. Едно въже, което идва от калерчето на електрическата намотка, е фиксирано върху багажника или се прикрепя към "котва" (вид морски), заровен на земята, а вторият, свързан с магнита, закрепен зад размахването на клона. Фиксирането на Bobbin не може да бъде фиксирано - оставете само клона. Тогава генераторът ще работи от разклащането, което ще осигури люлеенето на клона от вятъра (намотката няма да даде падане на пролетта).

"Летяща" електричество

Що се отнася до надуваеми "работни органи" за прогресивни генератори на вятърна енергия, мнозина виждаха рекламни надуваеми фигури върху бензоколони, които се люлеят от вятъра.

Такива надуваеми форми (те могат да бъдат изпълнени под формата на топки, елипсоиди, надуваеми матраци и др.) Може също да работят върху екологосъобразно електричество. Тяхното предимство е, че те, "притесняват се" и да се движат от вятъра, не нараняват сериозно никой от хората.

Например, балон може да се използва като работещ течност за предложен генератор на вятърна енергия от соленоид. Магнитът е свързан с топката, а намотката "Args" и е по-добре да се използват еластични съединения, за да не се счупят топката и да не увреждат намотката и електрониката (споменати над коригиращи, изглаждащи и кумулативни системи).

Вятърната енергия може да се използва за генериране на електроенергия ветроходни съдилища На местата за закрепване на платна (има повече генериране на енергия на пиезокристата, за да не се създават големи движения). Произведената електроенергия ще отиде да зарежда батерията като допълнителна енергийна възможност в случай на спокойствие, да се движи по електродвигателя и за вътрешните нужди на кораба, да рече за осветителни и хладилни единици.

Енергийни вълни

Сега да видим как да използваме енергията на морските и речните вълни. Можете да правите такива транслационни генератори, където работните органи ще служат не големи щитове или други големи геометрични форми, но малки плочи.

Електрическите генеривни крепежни елементи ще останат същите (на соленоиди или на пиезокристали), но само по-малки размери. Комплекти от такива ламелни електрически генератори се инсталират на плаващи средства на ниво водолиния. Те (генератори), по силата на малките си размери, няма да бъдат прекалено много, за да развалят разпределението на кораба. Необходимо е да се грижи за хидроизолацията на генераторите, като ги поставите под водоустойчива еластична обвивка. Вълните, движещи се на кораба (по пласти), ще произвеждат електричество за двигателя (шаси) и за вътрешните нужди на кораба, които ще позволят да се отървете от обемистия и опасен (превода плаващ агент) на платно, с което, в Добавянето е трудно да се върне срещу вятъра и замърсявайки околната среда и генераторите на вътрешни горешки.

За да се използва енергията на вълните до брега е още по-лесна, фиксиране на соленоидите към кея, дебаркър или друга конструкция. Тук вземаме щитове и закрепвания повече: в този случай течността ще навреди само.

Генератор на флота

За същата цел (използването на енергията на вълните) е предназначена "електрическият генератор на сал". Тук вълните ще гарантират движението на поплавъка един спрямо един друг, че с помощта на стелажи върху пантите, това ще предизвика движението на магнити спрямо соленоидите.

Спомнете си, че магнитите, соленоидите и изворите съставляват транслационни генератори, прикрепени към веригите. Батерията и електронното устройство са затворени в обикновен твърд корпус, окачен върху въжетата към стелажите.

Системата за рафтове, панти и пружини, без да се ограничава напълно взаимното движение на плувки, в същото време няма да даде на сала. И относителното движение на магнити и соленоиди ще осигури текущото производство в електромагнитни намотки, които ще се предават с проводници към електронната единица. Там, той ще премине токоизправител и изглаждащ елемент, след което ще отиде в батерията на плътта или чрез кабели ще бъде прехвърлен в брега или на кораба, теглене на сала за енергийните нужди.

За по-пълно използване на всички посоки на въздействието на вълните, можете да направите конгломерат от такива салове, поставяйки ги при оптимален ъгъл един спрямо друг или на един сал, направете сложен (вземете предвид всички възможни относителни движения на плувки), по-сложна система от панти и пружини.

Използване на нива на вода

Защитните генератори са подходящи и за използване на водни нива на водни нива в реки, водопади, приливи и пее. Те ще работят вместо хидро турбини. Тяхната ефективност, според предварителните оценки, по-малко, но но и транслационните генератори заедно с придружаващите устройства тук е по-лесно да се изгради: защото хидротурбните генератори, по силата на тяхната принадлежност към въртене, трябва да бъдат точност на производството, балансирането и добрите лагери .

Най-простата схема е най-простата за изпълнение. Соленоидът е фиксиран на брега (много добър за моста) река или водопад, а поплавъкът е свързан с магнита, спуснат във водата. Ако токът е бурен и наблюдаваме в бързи реки и водопади, поплавъкът ще колебае и предава колебание до магнита, който е необходим за генериране на електричество. Магнитът, заедно с поплавъка, не плува поради факта, че магнитът е фиксиран към дъното на основата на соленоидната пружина. Тази схема е много подобна на горната плаваща схема за използване на енергия на вълните.

Има друга доста добре позната система. Отгоре, непрекъснат поток вода е в ход в акумулативната купа, например, от канала на чешмата от реката. Купата е запълнена. Когато хидростатичното налягане в края на тръбата, разположено в този контейнер, надвишава определен "заключващ праг" (в края на краищата, в тръбата, докато въздухът), водата ще започне да минава през нея и ще се превърне в транслационен генератор на дъното. Нивото на водата в чашата ще слезе под извития край на тръбата, а въздухът отново "забранява".

Благодарение на получаването на вода отгоре отново ще бъде попълване на капацитета до максималното ниво. И с него хидростатичното налягане може да "отключи" тръбата (и така нататък). По този начин осигурява прекъсващ спад на водата в транслационния генератор, който се изисква за генериране на електричество. След работата на "работа", водата стои на водницата, откъдето отново ще отиде до реката, но вече на по-ниско ниво.

Преводачният генератори, предназначени да използват периодични капки върху тях течност изглеждат така. Helenoid Type - тук наклонената кювета за събиране и източване на водата е здраво прикрепена към магнита, разположен във фиксирания соленоид. И магнитът се върна нагоре през пролетта, фиксиран към дъното на соленоидните бобини. Пиезоелектричен тип - тук една и съща кювета разчита на пиезокариста.

Има устройство със същата цел, но друг тип се върти (във вертикалната равнина) на шарнирната шарнир. Тя има различни центрове на тежестта в незапълнени и попълнени състояния. В незапълнено състояние купата е в равновесно равновесие: тя разчита на пантата и стойката. Вертикалният, спуснат от центъра на тежестта си, преминава през зоната за поддръжка. Но когато купата на купата се пълни, например, от канала за прибиране от реката, нейният център на тежестта е изместен. И когато вертикалът, спуснат от новия център на тежестта, ще бъде пуснат за парцела за подкрепа, купата ще започне да се обръща.

Тъй като вертикалът се обръща от центъра на тежестта, все повече и повече ще надхвърлят зоната за подкрепа. В крайна сметка течността от купата ще се превърне в транслационен генератор, а след това на водницата и до канала, връщайки се към реката. Празната купа се връща в първоначалното си положение на стабилно равновесие, отново ще започне да се пълни с вода и цикълът ще се повтаря.

Подобряване на структурите

Можете да измислите много повече възможности за използване на електрическите генератори на прогресивното действие, опциите за тяхното конструктивно изпълнение и свързаните с тях устройства. Авторът се надява, че тези генератори ще заемат своята "ниша" в развитието на екологосъобразно електричество.

Ако по някаква причина електрическите генератори на транслационното действие не могат да бъдат изградени и приложени или вече съществуват обикновени генератори, действащи върху ротационни движения, след това някои прогресивни движения имат достатъчна амплитуда (например люлки на дървета от вятъра, движението на вятъра, движението или Балон), всички равни могат да се използват, тъй като има механични трансмисии, които превръщат транслационните движения в ротационно.

Тя може да се нарече, например, трансмисия Rush, винт (като детски играчки - YULA) и колан с намотка: ние вярваме на каишката, риболовна линия или кабел и се присъедини към неговата пружина, например спирала . И за още по-голяма ефективност на производството на електроенергия по този начин е необходимо като мултипликатор да се постави скоростна кутия, както в кола, така и в колело, и да превключва скоростта (скоростното съотношение) в зависимост от силата на вятъра или вълни за текущ ден или час.

Ако преценим коя част от "повърхностната" въздушна повърхност, изложена на ветрове, все още не е "ангажирана", за да генерира електричество, чиято водна повърхност с вълните и колко реки и водопади все още не работят (това не говори " За слънчевите лъчи и геотермални източници) ще видим, че екологичната енергия има голямо бъдеще.

Хареса ли ви статията? Сподели го

Печат на статия