DIY drveni nadstrešnica za auto. Kako napraviti nadstrešnicu za automobil vlastitim rukama! Šeme i crteži

Naravno, imati garažu je jako dobro, ali, prvo, za nju nema uvijek mjesta, a drugo, ponekad nema smisla voziti auto tamo ako želite da ga ponovo koristite za pola sata. U takvim slučajevima dobro dođe nadstrešnica za automobil koji će ga zaštititi od kiše i omogućiti vam da ostavite opremu u dvorištu. Konstrukcija ovog tipa obično je izrađena od metala, drveta ili trupaca (noseći dio), a krov je izrađen od polikarbonata, valovitog lima (metal crijep), ondulina ili škriljevca.

Da biste napravili nadstrešnicu za automobil vlastitim rukama, trebali biste jasno razumjeti kakva će biti gotova konstrukcija, a za to vam je, u najmanju ruku, potrebna najjednostavnija skica. Ovisno o projektu, odabiru se alati i materijali. U ovom slučaju, razmotrit ćemo zabatnu nadstrešnicu s drveni okvir.

Zabatni nadstrešnica u privatnom sektoru

DIY alati

Za takav rad prikladno je koristiti kružnu pilu.

S obzirom na to da će se nadstrešnica graditi od drvene grede i metala (rebraste ploče), trebat će vam sljedeći alati:

• za rezanje drvenih profila možete koristiti nožnu pilu, ali, naravno, bolje je ako je to stacionarna ili ručna kružna pila (kružna pila) ili, u ekstremnim slučajevima, električna ubodna pila;
• valoviti listovi se izrezuju u uglove mlin(brusilica) sa reznim diskom za metal;
• Za montažu je najpogodnije koristiti akumulatorsku bušilicu (šrafciger) s odgovarajućim priključcima;
• riveter;
• bajonet i lopata za izravnavanje tla ili kopanje rupa za temelj;
• vodeni (laserski) i/ili obični nivo;
• metrička traka, građevinski kutak i olovka.

Materijali i pričvršćivači za izgradnju

Valoviti lim različitih konfiguracija za krov

Za izradu takvog nadstrešnice za automobil vlastitim rukama trebat će vam sljedeći materijali:

• ovaj projekat uključuje nadstrešnicu za automobil od metala, tako da će se ovdje koristiti valovita ploča;
• metalni greben;
• drvo 100×100 mm za police i gornje obloge;
• letvice 50×50 mm za uređenje rogova;
• ploča 100×50 mm (opciono);
• daska za oblaganje (okrajčena ili neobrubljena) 20×100 mm ili 25×100 mm;
• vijci za drvo i krovni vijci s podloškom;
• aluminijske zakovice;
• pričvršćivači za drvene profile;
• pijesak i cement za betoniranje baze;
• antiseptik, boje i lakovi.

Da biste izgradili pouzdan nadstrešnicu za automobil, prije svega, trebate odabrati odgovarajuće mjesto za to. Ovdje se uzimaju u obzir faktori kao što su odsutnost ili prisustvo nagiba na lokaciji, lakoća pristupa i, naravno, slobodna površina koja se može dodijeliti za ovaj dizajn.

Priprema gradilišta i izgradnja temelja

Skica osnove konstrukcije nadstrešnice

Kada je odabrano odgovarajuće gradilište na koje će stati vaš automobil, možete izraditi plan izgradnje koristeći raspoloživi slobodni prostor ili jednostavno skicirati skicu na komadu papira. Na gornjoj slici, obod gotove konstrukcije je 3x6 m - ovo je prilično prostran parking, ali ako lokacija ne dozvoljava dodjelu takvog područja, onda se može smanjiti.

Ovako možete izračunati pravi ugao

Da biste prenijeli plan ili skicu na tlo, morate izračunati pravi ugao - to je neophodno ne samo za ljepotu - simetrična baza će vam omogućiti da napravite ravan krov, gdje će prevjesi biti iste širine. Da biste to učinili, u bilo kojoj kutnoj tački budućeg nadstrešnice zabije se klin i od njega se kabel rasteže na 4 m, a suprotni kraj je također pričvršćen klinom - ovo je segment BC.

Drugi kabel se rasteže od tačke B za 3 m do tačke A i odvodi se od tačke C tačno 5 m. Ako su sve dimenzije tačno posmatrane, onda će rezultujući ugao ABC biti jednak 90ᵒ, odnosno biće ravan. Koristeći ga, oni prave odbacivanje i izračunavaju preostale uglove pravougaonika. Kada su klinovi zabijeni u četiri ugla, izmjerite dijagonale - razlika između njih ne smije biti veća od 5 mm - što su dijagonale tačnije, to će biti lakše postaviti krov.

Betonska platforma izlivena na padini

Kako je moguće izgraditi nadstrešnicu samo sa parkingom, ovo područje se može svrstati i u pripremni proces. Mnogo je prikladnije napraviti okvir i krov ako se ispod vaših nogu izlije betonska podloga, koja će, osim toga, poslužiti kao vodič za ugradnju regala. Ako je potrebno, avion treba izravnati, kao što je učinjeno na gornjoj fotografiji.

Najbolje je sve grede i letvice tretirati antiseptikom prije ugradnje - to je neophodno čak i ako su naknadno premazane materijala za boje i lakove. Antiseptik će zaštititi drvo ne samo od vlage i mikroorganizama, već i od glista i malih glodara.

Ugradnja greda-regala za okvir

Pričvršćivanje drvene grede na betonska podloga

Stalci se mogu pričvrstiti na beton čeličnim uglovima, pričvrstiti ih na pod i na gredu s obje strane, ali je bolje koristiti posebne pričvršćivače za tu svrhu, kao na gornjoj slici. U pitanju je nosač sa ankerom u sredini - anker je pričvršćen za beton, a uši konzole drže drveni profil. U prodaji postoje podesivi nosači koji vam omogućavaju podizanje postolja više, ali za takav dizajn to je nepotrebno.

Ako namjeravate popuniti pod za parking nakon postavljanja okvira ili čak nakon što ga prekrijete, tada će za police biti potrebno napraviti podlogu u obliku stubna podloga. Ova opcija je prikladnija ako su regali izrađeni od cjevastog ili pravokutnog profila - mogu se napuniti betonom - vertikalni elementi ovdje se postavljaju zajedno s bazom.

Ako je mjesto poplavljeno, tada se svi stalci mogu odmah rezati na istu dužinu, ali ako na podu postoji nagib za odvod vode, najbolje je izravnati gredu duž vrhova nakon ugradnje. Da biste to učinili, morate pričvrstiti sve police s pričvršćivačima i, počevši od najnižeg, prenijeti oznake s nivoom vode na sve profile. Ako imate ručnu kružnu testeru, odsecanje viška je vrlo lako.

Ugradnja sistema zabatnih rogova

Nakon izravnavanja, možete započeti ugradnju gornje obloge - za to koristite sličnu gredu s poprečnim presjekom 100x100 mm - poželjno je da bude bez spojeva, iako je sasvim prihvatljivo. Ovaj profil se pričvršćuje pomoću pričvršćivača u obliku ojačanih čeličnih uglova i traka (mogu se spojiti samo samoreznim vijcima, ali na taj način spoj neće imati odgovarajuću čvrstoću). Prilikom postavljanja pojasa provjerite dijagonale.

Opcije za sisteme zabatnih rogova

Gornja slika pokazuje kako napraviti nadstrešnicu za automobil sa dva nagiba - ovo je različite opcije sklopovi rafter sistema - možete koristiti bilo koji od njih. Imajte na umu da su splavi dodatno ojačane nosačima, podupiračima, vezicama i prečkama. Zimi će na krovu biti snijega, au bilo koje doba godine će ga napasti vjetar, stoga konstrukcija mora imati marginu sigurnosti.

Prilikom sastavljanja rafter sistema ovdje nije potrebno instalirati mauerlat - njegove funkcije u takvoj strukturi savršeno se mogu nositi s gornjim okvirom - gredom 100x100 mm. Najbolje je spojiti rogove jedne s drugima na tlu - sastavite sve noge odjednom tako da budu iste, a zatim ih montirajte na okvir.

Gotovi okvir za zabatnu nadstrešnicu

Platforma je široka 3 m, što znači i dužinu rafter leg neće biti više od 2 m, uzimajući u obzir visinu preloma krova. Stoga, ako postoji prečka na vrhu veze i kravata na dnu, tada će za trokut biti dovoljna traka s poprečnim presjekom od 50 × 50 mm, samo korak između njih nije veći od pola metar. Ako su zime u regiji snježne, bolje je koristiti profil 100x50 mm za rogove - na taj način će krov izdržati mnogo više opterećenja.

Prečke, spojnice i noge su međusobno povezane samoreznim vijcima i metalnim pločama u obliku preklopa. Dijelovi splavi su pričvršćeni na okvir (mauerlat) pomoću ojačanih metalnih uglova. Nakon ugradnje svih rogova, oni se spajaju sljemenskom gredom (u ovom slučaju to je šina 50x50 mm) i provjeravaju se nivoom, a vrh navojem ili vrpcom. Obloga od obrubljenih ili neobrađenih dasaka pričvršćena je na vrhu ekserima ili samoreznim vijcima.

Polaganje krovišta od valovitog lima

Princip pričvršćivanja valovitog lima na oblogu

U ovom slučaju, drveni nadstrešnica za automobile "uradi sam" prekrivena je valovitom folijom i, uzimajući u obzir ukupnu širinu krova od 3 m, dovoljan je jedan i pol lim od 120 mm za svaki nagib. Ispostavilo se da će se jedan red sastojati od polovica - bolje ga je postaviti na dno, sa izrezanom ivicom prema gore, tako da rez preklapa gornji red. Također možete sakriti reznu ivicu ispod grebena.

Valovita ploča se postavlja s preklapanjem, a ako je preklapanje dva vala, tada će se zaštita od curenja značajno povećati. Ali, bez obzira na to koliko je valova napravljeno preklapanje, preporučljivo je pričvrstiti ga aluminijskim zakovicama - na taj način spoj postaje gušći. Vijke je potrebno uvrnuti u oluk - ovdje je toplinsko širenje minimalno, a rupa je zapečaćena podloškom s gumenom brtvom.

Montaža slemena sa brtvom

Greben se pričvršćuje istim samoreznim vijcima sa podloškom ili aluminijskim zakovicama kroz gornju valovitu foliju na udaljenosti od ne većoj od 30 cm Čak i ako je greben širok (200x200 mm), po vjetrovitom vremenu može prskanje kiše biti duvan prema unutra duž udubljenja. Ovo, naravno, nije kritično, jer kada gradite nadstrešnicu vlastitim rukama, ne gradite životni prostor. Ali takva manja curenja mogu se izbjeći ako ugradite posebnu zaptivku za valove.

Druge opcije okvira i krova

Metalni okvir i krov od polikarbonata

Na gornjoj fotografiji, "uradi sam" nadstrešnica je napravljena od cijevi metalni profil i polikarbonata. Princip uređenja takve konstrukcije ostaje nepromijenjen, ali njegova instalacija zahtijeva zavarivanje za sastavljanje okvira. Osim toga, pokrivanje krova valovitim pločama ili metalnim pločicama mnogo je lakše nego s polikarbonatom, jer nema potrebe za spajanjem listova profilom. Iako će nekima ova opcija biti primamljivija u smislu dizajna.

A na ovoj fotografiji nadstrešnica je zakrivljena, ali jednoslojna - ova opcija je pogodna posebno za polikarbonat - listovi se mogu saviti. Krov se može napraviti i lučnog tipa, ali u ovom slučaju će vam trebati odgovarajući rafter sistem u obliku arkade. Radni i financijski troškovi, naravno, bit će mnogo veći nego s jednim ili dva nagiba.

Najjeftiniji način je napraviti prislonjenu nadstrešnicu od škriljevca, kao na ovoj fotografiji, ali će njen vijek trajanja, naravno, biti za red veličine kraći, jer škriljevac puca pod utjecajem vlage i promjena temperature i ima biti zamijenjen. Ako je potrebno, od ovog materijala možete napraviti zabatni krov, ali kvaliteta se neće poboljšati, opterećenje na rafter sistemu će jednostavno biti manje.

Izrada nadstrešnice za automobil vlastitim rukama nije teška, ali ne treba zaboraviti da je takva konstrukcija izložena velikim opterećenjima vjetrom zbog svoje otvorenosti. Zato krovni materijal, šta god da je, mora biti osigurano vrlo čvrsto. Cijeli okvir ne bi trebao biti ništa manje stabilan.

Video: nadstrešnica

Prilikom uređenja ljetne vikendice važno je izdvojiti poseban prostor za parkiranje automobila. Međutim, također morate osigurati da vaš automobil bude zaštićen od svih vremenskih prilika. Rješenje bi bila izgradnja nadstrešnice za automobile od drveta. U ovom članku ćemo se osvrnuti na izgradnju takvog objekta i detaljno vam reći na što biste trebali obratiti posebnu pažnju.

Odabir drveta za nadstrešnicu

Prilikom odabira vrste budućeg drvenog nadstrešnica, preporučujemo da posebnu pažnju obratite na ariš.

Preporuča se izgradnja drvenog nadstrešnice od četinara - bora, cedra, jele, ariša. Ariš je u ovom slučaju najjači materijal i ima vlačnu čvrstoću od 97 MPa na statičko savijanje i 129 MPa na napetost duž vlakana. Može se opisati i kao drvo sa umjerenom otpornošću na truljenje.

Prednosti i nedostaci nadstrešnice od drveta

Pozivamo vas da ocijenite prednosti i nedostatke drvenih nadstrešnica.

Svojim rukama gradimo nadstrešnicu od drveta

Svaki od procesa izgradnje nadstrešnice od drveta vlastitim rukama ima svoje karakteristike i trikove. Preporučujemo da kao osnovu koristite donji plan rada. To će vam pomoći da izgradite svoju strukturu što je brže moguće i uz minimalan napor.

1. Priprema potrebnih materijala. Najbolje je unaprijed napraviti popis svega što vam je potrebno kako ne biste gubili vrijeme na dodatne odlaske u radnju;
2. Odabir lokacije na stranici. Kao dio ove faze, važno je ne samo uzeti u obzir lokaciju nadstrešnice u odnosu na druge zgrade u vašem seoskom dvorištu, već i izračunati kako će se konstrukcija ponašati u različita vremena godine sa različitim padavinama. Da biste to učinili, potrebna vam je vlačna čvrstoća vaše vrste drveta;
3. Izrada dizajnerskog projekta s točnim brojkama, po mogućnosti u različitim projekcijama;
4. Postavljanje temelja. Ovdje je važno odabrati odgovarajuću vrstu temelja tako da drveni nadstrešnica za automobil koji sami izgradite stoji čvrsto na zemlji;
5. Konstrukcija okvira. Ova faza također zahtijeva veliku pažnju, jer ako je okvir nepravilno izgrađen, konstrukcija se može srušiti ili iskriviti;
6. Ugradnja krova. Ovdje morate odabrati pravi krovni materijal koji ne samo da će zadovoljiti sve zahtjeve, već će imati i odgovarajuću težinu za vaš okvir i estetski je ugodan. Sve ove tačke osim “2” bit će relevantne ako planirate i gradnju.

Odabir mjesta na stranici

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, vrijeme je da odaberete prostor na kojem će se nalaziti vaš drveni nadstrešnica.

Osnovna pravila za odabir područja za izgradnju:

• Važno je odabrati mjesto koje će biti blago uzdignuto zajedno s drugim strukturama. Ovo je neophodno kako bi se spriječilo da se voda od kiše ili otopljenog snijega nakuplja ispod automobila. Ako to nije moguće, morat ćete položiti sloj betona na pod;
• potrebno je odabrati mjesto tako da se do njega može doći što brže i lakše, uključujući i zimi;
• Ne zaboravite da se morate nekako okrenuti. Ne preporučujemo izradu nadstrešnica na mjestima gdje bi se bilo teško okretati.

Drveni nadstrešnica: projekat, crtež i dijagram

Izrada projekta i crteža za drvenu nadstrešnicu vlastitim rukama nije tako komplicirana kao što se čini. Da biste precizno kreirali crtež, prvo morate izmjeriti svoju površinu za nadstrešnicu. Uzmite građevinski metar i izmjerite dužinu, širinu i visinu vaše buduće strukture. Nakon toga zapišite podatke na komad papira. Imajte na umu:

• Prvo odredite dimenzije vašeg automobila i na osnovu ovog tačnog dizajna nadstrešnice;
• visina projektovanog objekta treba da bude 1-1,5 m viša od plafona automobila, tako da se automobil može voziti ispod nadstrešnice sa teretom na vrhu;
• Kada dizajnirate vlastitim rukama, preporučujemo da osigurate poprečne grede koje će pomoći u jačanju strukture.

U ovoj fazi također morate ocrtati mjesta na kojima će se nalaziti nosači vaše konstrukcije.

№	Opis
1	stalak 150x150
2	strut 100x60
3	prečka 150x150
4	sljemena greda
5	Nosač sljemena 150x150
6	blok obloge 40x150
7	greda za vezivanje

Važno je provjeriti da drveni nosači nadstrešnice ne ometaju otvaranje vrata automobila.

Alati i materijali

Visokokvalitetni materijali su ključ za snagu i izdržljivost vaše konstrukcije. morate ih mudro izabrati.

Za izgradnju nadstrešnice od drveta vlastitim rukama trebat će vam:

Alati:

Circular

Konopac i klinovi

Kontejner za cement

Ključevi

Materijali:

Količina drvne građe u zavisnosti od vašeg konkretnog projekta, dimenzije:

• 150x150 – za nosače, prečke, nosače sljemena
• 40x150 – za letvu
• 100x60 – podupirači

Postavljanje temelja

Nadstrešnica od drveta nije jako teška konstrukcija, tako da joj nije potrebna čvrsta osnova. Biće dovoljan plitki stubasti.

Potrebno je da uradite sledeće:

Za veću stabilnost i pouzdanost konstrukcije, možete napraviti oblogu od drveta, koja će se ugraditi između betonske košuljice i površine drveta, kao što je prikazano na dijagramu.

Nadstrešnica na drvenom okviru

Za izradu okvira drveni nadstrešnica Koristimo drvene grede debljine 150 mm. To će nam omogućiti da napravimo zaista izdržljivu strukturu.

Drvo prvo premažemo posebnim antiseptikom protiv buba - tako će drvo duže trajati.

Za montažu koristimo samorezne vijke debljine 70 mm i odvijač.

Kada je vaš okvir gotov, vrijeme je da pređete na postavljanje krova za vaš drveni nadstrešnica.

1. Rezani listovi materijala kružna pila za metal ili posebne makaze;
2. Postavite jedan list metalne šindre sa ruba krova i počnite ga pričvršćivati. Da biste to učinili, bušilicom izbušite malu rupu na mjestu pričvršćivanja, a zatim u nju zavijte samorezni vijak s podloškom i pričvrstite ga;
3. Ugrađujemo sporedni kolosijek ili obloge po obodu krova.

Samorezni vijci se uvijaju na mjesta gdje se val savija. Standardna potrošnja samoreznih vijaka je 8-10 komada po kvadratnom metru.

Uvrtamo vijke

Zaključak

Nadamo se da će vam naši savjeti pomoći da napravite vlastiti nadstrešnik za automobil od drveta. U zaključku, pozivamo vas da pogledate nekoliko fotografija drvenih šupa. Sretno sa gradnjom!

Često je izgradnja nadstrešnice u prisustvu punopravne garaže vođena činjenicom da će u dvorištu dugo vremena biti još jedan automobil, na primjer, od rođaka ili pokvaren. U ovom slučaju navlaka ne rješava uvijek problem, pogotovo kada ga morate stalno skidati i stavljati. U slučaju dacha, to je još jednostavnije: mala zgrada u potpunosti zamjenjuje stalnu garažu, koja tamo zapravo nije potrebna.

Visokokvalitetan, ručno rađen nadstrešnica za seosku kuću ili u seoska kuća zaštitit će vašeg prijatelja na četiri točka od užarenih sunčevih zraka, snježnih kapa ili malih ptica.

Jedina stvar od čega krov i četiri stuba ne mogu zaštititi automobil je hladnoća, ali to nije neophodno u toploj sezoni. Sada ćemo vam reći kako izgraditi takvu zgradu, od čega i kako izračunati njegovu površinu.

Počnimo s najdužim i najvažnijim korakom - dizajnom. Da biste izgradili kvalitetnu šupu, prva stvar koju trebate učiniti je procijeniti mogućnosti i vašeg budžeta i lokacije. Dakle, kada je u pitanju glavna kuća u kojoj živite, najvjerovatnije nećete moći bez punopravne garaže.

Uostalom, samo tamo postavljaju rupu za pregled, police i stacionarni alat. Ali u slučaju obične ljetne vikendice, u koju dolazite s vremena na vrijeme, zaista ima smisla proći s kvalitetnom nadstrešnicom i izbjeći nepotrebne troškove.

Proračun površine budućeg nadstrešnice

Dakle, šta je zapravo nadstrešnica? Ovo je jednostavna konstrukcija od nosača i krova, koji mora izdržati i vjetar i težinu snijega, a pritom štiti svoj naboj na četiri točka od bilo kakvog lošeg vremena.

Za jedan automobil obično je dovoljno zaklon od 3x6 metara. Nemojte raditi manje, jer ne samo auto, već i osoba koja stoji pored njega koja radi neki posao treba da bude zaštićena od kiše i užarenog sunca. Inače, ultraljubičasto zračenje je ono što je posebno štetno za automobil: boja se zagrijava i propada, a vjerojatno znate koliko je skupo vratiti automobil u pravi oblik.

Kako odabrati dobro mjesto?

Pažljivo proučite krajolik vaše dače: gdje će biti najprikladnije postaviti nadstrešnicu? Evo dobar savjetŠto se tiče mjesta gdje je bolje parkirati auto u zemlji:

Obično se nadstrešnica gradi ili odvojeno, nedaleko od kuće u ulaznom dijelu vikendice, ili uz druge zgrade, čak i s njima dijeli zajednički krov.

U ovom slučaju, posebno je zgodno snabdjeti rasvjetu nadstrešnici, čak i sa senzorom pokreta. Tada se svjetlo automatski uključuje čim se automobil približi području dače. Jednom riječju, takva nadstrešnica bi trebala biti smještena bliže ulazu, drenažni jarak i dalje od otvorene vatre, kao što je roštilj ili pećnica.

Izrada baze za nadstrešnicu

Imajte na umu da ćete ipak morati napraviti malu platformu ispod nadstrešnice kako kasnije automobil ne bi potonuo u blato. Pored toga, ovo bi trebalo da bude mesto gde će vama lično biti zgodno da operete automobil, podignete ga na dizalicu i stavite neke stvari pored njega. Zamislite kako će sve ovo biti nezgodno u proljeće, kada je odmrzavanje, a ispod točkova samo gola, isprana zemlja.

Kao i najviše budžetska opcija možete jednostavno sipati drobljeni kamen ispod automobila, koji će brzo omogućiti vodu da prođe kroz njega. Jedina stvar: na mekom tlu drobljeni kamen postepeno ulazi u zemlju, a svake godine na otvaranju ljetne sezone morat ćete ga kupiti više.

Dodatno, takav prostor ispod nadstrešnice treba nečim ograditi kako se kamenčići ne bi raspršili po cijelom prostoru. Ili, kao opciju, napravite podlogu za drobljeni kamen. Da biste to učinili potrebno je da preduzmete sljedeće korake:

• Korak 1. Uklonite gornji plodni sloj (obično 50-60 cm).
• Korak 2: Položite geotekstil za radove na cesti (ne za pokrivanje krovova ili druge) koji će omogućiti prolaz vode.
• Korak 3. Sipati sloj od 10 cm lomljenog kamena, po mogućnosti dolomita, koji nakon toga formira jednu čvrstu ploču. Prikladna frakcija je 20/40. Dobro zbijeni lomljeni kamen.
• Korak 4. Na lomljeni kamen stavite sloj pijeska od 10 cm i također ga nabijete. Sipajte pijesak tako da se dobro slegne.
• Korak 5. Organizirajte vanjski sloj tako da se pijesak ne širi oko područja i ne nosi u kuću. Asfalt, beton, kaldrma, lomljeni kamen i ploče za popločavanje dobro su prikladni kao takav sloj. Druga opcija je geomreža ili rešetka za travnjak, u koju se puni drobljeni kamen i zemlja za travnjak.

Budite posebno oprezni ako je tlo na vašoj lokaciji glinasto i podzemne vode prilično blizu površine. U ovom slučaju, kako biste spriječili da drobljeni kamen "potone" u zemlju za 2-3 godine, jednostavno nemojte štedjeti na geotekstilu.

Pregled materijala okvira i krova

Dakle, prijeđimo na konstrukciju samog okvira. Danas se nadstrešnica najčešće izrađuje od sljedećih materijala:

Metal, staklo, pleksiglas, pa čak i polikarbonat su odlične opcije za krovove s nadstrešnicom. I svaki od materijala se jako razlikuje jedan od drugog. Koju ćete opciju najvjerovatnije odabrati više je pitanje budžeta i estetskih preferencija.

Otpornost na atmosferske sile: metalna nadstrešnica od profilnih cijevi

Metalna nadstrešnica je prilično kruta konstrukcija napravljena od stupova s ​​pričvršćenim rešetkama i krovnim materijalom. Ovaj se s pravom naziva najjačim i najstabilnijim:

Najjednostavnija opcija za ugradnju metalne nadstrešnice za ljetnikovac je zavarena konstrukcija s aluminijskim krovom, s kojom se možete sami nositi. Ali ako govorimo o teškom okviru "vjekovima", tada će vam trebati pomoć stručnjaka i posebne opreme:

Mnogo je racionalnije ugraditi nadstrešnicu od profilnih cijevi premazanih praškastom bojom otpornom na vremenske uvjete. Na kraju krajeva, nadstrešnica za automobil ne mora nužno biti nepomična;

Istovremeno, sklopive nadstrešnice imaju svoje prednosti, jer ih je lako sastaviti i rastaviti i sakriti za zimsku sezonu od lopova dacha, „detektora metala“, dok ste u gradu:

Za dachu se najčešće gradi jedna od ove tri opcije, koje se smatraju najpraktičnijim i najpopularnijim:

Ovisno o tome koji oblik krova odaberete, ovisit će o složenosti izgradnje takve nadstrešnice. Dakle, najjednostavnija opcija je jednostruka. Ali u regijama s velikim opterećenjem snijegom, bolje je ugraditi zabatnu konstrukciju tako da snijeg pada s nje ravnomjerno i bez oštećenja sistema rogova:

Evo nadstrešnice izgrađene prema predloženoj shemi:

Posebno je elegantno kada su ove metalne rešetke blago zakrivljene:

Nazovimo lučni baldahin najestetičnijim. Nije ga lako napraviti od metala, ali je ipak lakše nego od drveta. Štoviše, vješti ljetni stanovnici naučili su napraviti takvu nadstrešnicu bez savijača cijevi:

Ali metalna šupa s više nagiba vjerojatno vam neće odgovarati, osim ako ne želite izgraditi cijeli parking.

I na kraju, oblik nadstrešnice ne mora biti klasičan u obliku luka ili jednog nagiba. Na primjer, moderne kompanije proizvode kompaktne nadstrešnice od metala ili drveta:

Sve ovo čudo konstruktivne misli sastoji se od običnih profila i polikarbonata, a još nema ničega što se ne može oživjeti zlatnim rukama.

Jednostavan za obradu i ugradnju: drvena nadstrešnica

Pogledajmo sada najjednostavniji, ali pouzdan način, jer danas najčešće grade nadstrešnice za obične privatne parcele. Ovaj dizajn je pogodan za pričvršćivanje direktno na kuću ili garažu:

Evo dijagrama klasične drvene nadstrešnice:

Tehnologija izrade drvene nadstrešnice korak po korak:

• Korak 1. Pripremite rupe za budući temelj. Da biste to učinili, potrebno je izbušiti rupe dubine 100-120 cm.
• Korak 2. Ubacite cijevi u rupe do dubine od 30 cm i napunite ih gotovim betonom.
• Korak 3. Sada trebate umetnuti nosače za stupove nadstrešnice u rješenje.
• Korak 4. Postavite daske na odstojnike i sastavite konstrukciju rogova. Prethodno ih natopite antiseptikom.
• Korak 5. Vezati daske oko perimetra i postaviti krov. Za takvu nadstrešnicu najprikladnija je moderna lagana bitumenska obloga ili ona koja je također položena na krov kuće.
• Korak 6. Zavežite cijeli perimetar pločom ili bijelim aluminijem. Po želji prekrijte i unutrašnju stranu stropa nadstrešnice klapnom.

Sada možete instalirati svjetlo, pa čak i utičnicu na stropu kako bi bilo zgodno spojiti radni alat ili bateriju. Ceo proces na fotografijama:

Prilično udoban baldahin, zar ne? Inače, najpogodnije je izgraditi prostrani nadstrešnik za dva automobila od drveta. Uostalom, takav materijal je relativno jeftin:

Kao što vidite, takav baldahin je lako ukrasiti i unijeti pravi tip obični sporedni kolosijek, od kojih ima puno boja i tekstura.

Pogledajmo postupak izrade takve nadstrešnice korak po korak:

• Korak 1. Prva stvar koju trebate učiniti je izgraditi temelj za nadstrešnicu. Za ovaj projekat bilo je potrebno osam stubova prečnika 30 cm. Oni su utonuli u dubinu od 120 cm.
• Korak 2: Otkrijte cijevi i napunite ih betonom. Odmah se u svježi beton ubacuju nosači za drvene stubove parametra 140x140 mm.
• Korak 3. Za uređenje krova koristite duplu dasku 38x290 mm.
• Korak 4. Morate dodati drugu nosivu dasku na glavne stubove i sve spojiti vijcima.
• Korak 5. Da biste organizirali nosače, ugradite male stupove s parametrom 90x90 mm.
• Korak 6. Krovni nosači su izrađeni od ploča 38x90 mm i OSB-a 12 mm. Daske je potrebno izrezati na veličinu, a rešetke od šperploče treba napraviti na tlu.
• Korak 7. Gotove rešetke se podižu na krov. Napravite čvrstu podlogu za fleksibilne pločice.
• Korak 8. Nakon postavljanja završnog krovišta, pokrijte krajeve rešetke sporednim kolosijekom.

Evo još jednog sličnog projekta, ali sa složenijim krovnim rešetkama:

Nadstrešnica na kovanoj bazi: igra snage i stila

Ako ne želite da gradite ispred voljene osobe seoska kuća standardnu ​​grubu konstrukciju, onda razmotrite kovani metal. U ovom slučaju, nadstrešnica ne samo da će pouzdano zaštititi automobil od lošeg vremena, već će poslužiti i kao prekrasan element pejzažnog dizajna!

Cijela tajna je u tome da vam kovanje može dati jedinstven i najsloženiji dizajn kojeg možete zamisliti. A u isto vrijeme, i stalci i rešetke neće biti lišeni svoje krutosti.

Takav će element zaista ukrasiti bilo koju vikendicu, jer nije bez razloga kovani metal u svakom trenutku smatran simbolom blagostanja i prosperiteta. A ako takvu nadstrešnicu obojite ne crnom, već bijelom ili srebrnom, tada će se okolni prostor promijeniti do neprepoznatljivosti:

Kako napraviti takvu nadstrešnicu? Kao što vidite, ima podlogu od pravog profila, koju lako možete sami izraditi, i dodatne elemente od tordiranog metala. I ima smisla naručiti ih od profesionalnog kovača, samo trebate skicirati skicu ili odabrati nešto spektakularno od predloženih radova.

Pouzdan temelj: stubovi od cigle za nadstrešnicu

Takva nadstrešnica izgleda gotovo kao punopravna garaža! Stubovi djeluju snažno, čvrsto i na kraju se cijela ova konstrukcija savršeno uklapa pejzažni dizajn i izgled kuce:

Čak i ako nikada prije niste radili s ciglom, neće vam biti teško izgraditi takve stupove. Počnimo s činjenicom da morate kupiti visokokvalitetne cigle i malter. Prikladne su samo pune cigle, bez strugotina ili pukotina.

Izgled stupa i eksterijer zgrade u cjelini ovise o tome koju tehnologiju opeke i zidanja odaberete:

Prvo morate izgraditi temelj sa čeličnom cijevi u sredini:

Polaganje se mora obaviti oko ove cijevi. Da bi sam zid bio lijep i ujednačen, trebat će vam posebni alati: nivo zgrade i odvod. Iznutra, zidanje treba ojačati mrežom koja neće dosezati rub zidova za samo 1 cm. Prvu ciglu treba postaviti u ugao, na malter - tako da se neće pomicati pod opterećenjem drugih cigle.

Najviše pažnje treba obratiti na prvi red, iz kojeg će se nastaviti sva daljnja instalacija. Ovdje postavite tri cigle čvrsto zajedno. Ako se odlučite za moderno tordirano zidanje, tada su cigle drugog reda okrenute za 90°, a kao rezultat toga, šavovi prvog reda su na nivou srednje ose cigle drugog.

U isto vrijeme koristite konopac ili vrlo dug štap da provjerite horizontalnu ravninu svih stubova - oni bi trebali biti na istoj visini i sami po sebi ravni. Zato je preporučljivo postavljati stubove istovremeno, jedan po red. Kada ste u potpunosti izgradili svaki stub, proverite to sa nivoom zgrade.

Ako morate rezati cigle, režite ih samo tako pažljivo da se nigdje ne stvaraju strugotine. Također, ako planirate popraviti bilo koji dekor u stupovima, kao što su obojeni šljunak ili stakleni umetci, potrebno ih je ugraditi u šavove prije nego što se otopina osuši. Često je slučaj i da se rasvjeta ugrađuje direktno u stupove za nadstrešnicu, a zatim razmislite o ovoj točki unaprijed, jer će se kabel morati podići istovremeno sa zidanjem.

Mobilnost i minimalni troškovi: PVC cijevi i dostupni materijali

I na kraju, ako vam je samo privremeno potreban nadstrešnica, ili ste odabrali projekat koji je preskup i koji oduzima puno vremena za realizaciju, onda bi tenda od PVC cijevi bila dobra opcija.

Glavna prednost ovog dizajna je mobilnost. Danas smo odlučili da parkiramo auto za goste ovdje, a sutra smo odlučili da nam smeta i da bi bilo bolje da ga zajedno sa nadstrešnicom pomaknemo malo dalje.

Takođe, kada nema automobila ispod nadstrešnice, možete staviti svetlo vrtna garnitura i napravite punopravni prostor za rekreaciju. Za sastavljanje takve nadstrešnice trebat će vam najviše pola sata:

Mnoge moderne kompanije proizvode takve univerzalne montažne konstrukcije od plastične cijevi. Toliko su kompaktni kada se sklope da se lako transportuju istim automobilom koji ide na selo, i odmah se sklapaju za bukvalno sat vremena.

Zanimljivo, zar ne? Danas su ljetni stanovnici naučili da prave mnogo zanata od izdržljivih i lakih za sastavljanje PVC cijevi. Štoviše, same konstrukcije nisu ništa gore od fabričkih verzija: klupe, ležaljke, pa čak i staklenici, a od ovih cijevi izrađuju se izdržljive lučne nadstrešnice.

Jedina negativna je ta što će cijevi morati biti dobro pričvršćene za tlo, inače ih vjetar iznad 15 m/s može otkinuti (iako to neće uzrokovati veliku štetu automobilu). A tkanina koja se koristi je ili izdržljiva tenda ili jeftine zavjese.

Ali takvu nadstrešnicu je lako izgraditi ne samo od cijevi, već, zapravo, od bilo kojeg dostupnog materijala koji se može naći na web-mjestu svakog vlasnika dače:

Ovu jednostavnu opciju također ćemo klasificirati kao najisplativiju, nezgodnu, iako pametnu:

Odabir krovnog pokrivača: naglasak na stilu!

Sada je sve manje-više jasno sa dizajnom i možemo preći na krov. Gotovo svaki krovni materijal prikladan je za uređenje seoskog nadstrešnice za automobil, sve dok je dovoljno lagan i ne vrši prevelik pritisak na nosače (kao što su keramičke pločice, na primjer).

Tanki metalni krov ili mekana asfaltna šindra su odlični za tu svrhu. Ali nije bitno da li se radi o polikarbonatu koji se savršeno uklapa u dizajn okolnog pejzaža, bilo da je u boji ili proziran.

Važno je da lagano raspršuje svjetlost i da će biti ugodno raditi sa automobilom i po kiši i po vrućem popodnevu:

Ako ste odabrali ovu opciju, pripremite se na činjenicu da će biti puno posla, ali snaga i izdržljivost cijele konstrukcije svakako se isplati.

Čak i mala nadstrešnica odmah ispred ulaza seoska kuća izgleda svijetlo, elegantno i prilično praktično:

Inače, polikarbonat je tako lagan materijal da vam omogućava da izgradite čak i tako tanak okvir ispod njega:

Ako želite nešto neobično ili još niste spremni kupiti isti polikarbonat, onda upotrijebite savjet vještih ljetnih stanovnika. Jeste li ikada zamišljali da biste doslovno mogli napraviti nadstrešnicu od plastičnih boca? Seoski zanati - da, mali atributi za vrt, da, ali - cijela zgrada?!

Kako se pokazalo, to je ipak moguće, pogledajte šta iz toga proizlazi:

Za ovaj poduhvat trebat će vam samo transparentnost plastične boce, voda, farba različite boje(možete koristiti običan gvaš), drvene stalke i jak konopac.

Sama uputstva za instalaciju su briljantno jednostavna:

• Korak 1. Prvo pripremite boce: na dno svake nalijte malo vode, obojite je u željenu boju i po želji napunite ukrasnim ukrasima.
• Korak 2. Zatim napravite rupe u čepovima plastičnih boca i provucite užad kroz njih. Vežite ih sa unutra, praveći čvor.
• Korak 3. Izgradite od drvene daske ravni horizontalni okvir.
• Korak 4. Zabijte eksere po obodu okvira i razvucite mrežu užadi.
• Korak 5. Vežite plastične boce za ovu mrežicu tako da budu prilično čvrsto stisnute jedna uz drugu.

Zanimljivo je da je to lako učiniti sa gotovom pergolom i nema potrebe za izgradnjom zasebnog okvira. I sam krov je kratkotrajan, naravno, jer se plastika počinje propadati u prvih 5 godina pod direktnim sunčevim zracima. Ali zašto ne sagraditi novi "krov" za nekoliko godina? Štaviše, cijeli proces traje najviše nekoliko sati.

Kao što vidite, temelj je ovdje stupasti. Da biste to napravili, morate iskopati rupe bušilicom, umetnuti azbestno-cementne cijevi u njih i napuniti ih betonom. U istoj fazi, uključite struju ako planirate koristiti radionicu u večernjim satima (a morat ćete negdje spojiti iste alate).

Također će biti zgodno zagrijati takvu radionicu električnom energijom. I na kraju, razmislite o tome kako ćete izolirati takvu prostoriju: polistirenskom pjenom, mineralnom vunom ili sličnim materijalima.

Čim su pod i zidovi radionice postavljeni, pristupite montaži stropne grede. Ugradite plafon i izolirajte pregradu. Činjenica je da će u ovom slučaju krov nadstrešnice također morati biti izoliran, jer je jedna od prostorija već gotovo stambena.

Pričvrstite stupove nadstrešnice na temeljne stupove pomoću posebnih zatvarača. Nakon što je okvir sastavljen, trebali biste nastaviti s postavljanjem krova. Štoviše, za takav projekat je prikladno raditi s gotovim rešetkama, kao u prethodnom projektu, ili izgraditi punopravni krov od kuka:

Bilo koji neteški krovni materijal bit će prikladan kao krovni pokrivač. Savršeno - , meki krov i sličnih materijala.

Prilikom naseljavanja seoska kuća, dacha, dvorište, vrijedi izdvojiti mjesto za parkiranje automobila. Kako biste zaštitili svoj automobil od kiše, snijega, grada i drugih negativnih vremenskih uvjeta, možete napraviti nadstrešnicu od drveta. Ovaj dizajn se postiže prilično brzo, ali istovremeno je u potpunosti sposoban osigurati sigurnost željeznog konja. Ali prije nego što to učinite, vrijedi razmotriti važne karakteristike. Čvrstoća i izdržljivost konstrukcije ovisi o poznavanju svih nijansi i detalja.

Vrste tendi

Nadstrešnica za automobil od drveta je praktičan dizajn koji ima mnogo pozitivnih karakteristika. Prije svega, štiti automobil od negativnih vremenskih uvjeta. U isto vrijeme, vrlo je lako instalirati iz tog razloga, čak i početnik kućni majstor može napraviti nadstrešnicu.

Nadstrešnice za automobile od drveta mogu biti nekoliko vrsta:

Materijali za nadstrešnice

Da biste vlastitim rukama napravili visokokvalitetnu i izdržljivu nadstrešnicu za automobil od drveta, morate se temeljito pripremiti. Za početak, vrijedi razumjeti od kojih se dijelova sastoji konstrukcija, obično uključuje okvir i krov. Okvir se smatra najodgovornijim, pa mora biti izrađen od izdržljivih materijala.

Okvir za nadstrešnicu za automobil može se napraviti od sljedećih opcija materijala:

1. Drvo. Ovaj materijal se smatra najpristupačnijim i najpraktičnijim. Lako se obrađuje i ne zahtijeva upotrebu posebnih alata za rezanje i spajanje. Ali ipak, u poređenju s drugim vrstama podloga, drvo nije izdržljivo. Vremenom materijal puca, propada, truli i postaje prekriven gljivicama. A da bi se produžio vijek trajanja, potrebno je obratiti posebnu pažnju. Dodatno, preporučuje se tretiranje drvene površine impregnacijama, lakovima i zaštitnim bojama;
2. Profilna čelična cijev. Da biste vlastitim rukama napravili nadstrešnicu od metala, potreban vam je aparat za zavarivanje. Ali gotova struktura može trajati nekoliko decenija. Međutim, čelik profilna cijev postoje negativni aspekti - potrebno je stvaranje zakrivljenih rešetki pod krovom širokih nadstrešnica. Ako se to ne učini, cijela konstrukcija se može srušiti pod težinom snijega;
3. Kombinirane opcije. Često se prilikom izgradnje nadstrešnice koriste dvije vrste materijala odjednom. Konstrukcije sa čeličnim okvirom i oblogom od drvenih letvica izgledaju lijepo i elegantno. Kombiniraju izdržljivost i moderan dizajn.

Drugi dio nadstrešnice je krov. Može se izraditi od profilnog lima ili polikarbonatnog materijala. Oba materijala imaju dobre karakteristike čvrstoće, izdržljivost i lijep izgled. Nadstrešnice od polikarbonata izgledat će prozračnije i estetski ugodnije.

Za područja gdje se često javlja velika tuča, preporučuje se korištenje skupljih vrsta polikarbonata koji imaju zaštitni film.

Karakteristike pripreme lokacije

Preporučljivo je započeti izgradnju nadstrešnice sa organizacijom prostora. Njegova veličina zavisi od broja mašina koje će biti instalirane. Ako je planirana mala struktura, tada bi područje mjesta trebalo primiti jedan standardni automobil.

Prilikom pripreme mjesta za nadstrešnicu, trebali biste slijediti ove preporuke:

1. Nakon što je odabrano gradilište, sva trava, travnjak i korov moraju biti odrezani.
2. Gornji dio tla mora se ukloniti na dubinu od 12-15 cm. Umjesto toga, postavlja se jastuk od pijeska i drobljenog kamena, a dodatno se koristi zbijanje.
3. Prilikom pripreme, usput se gradi mala kosina. A ako je područje nisko, tada se po obodu postavljaju drenažne cijevi.
4. Nakon izrade nadstrešnice na pješčanu podlogu može se položiti bilo koja parkirna obloga.

Ako se nadstrešnica gradi za teški SUV, tada je za bazu prikladna armiranobetonska košuljica.

Da biste to učinili, stvara se oplata od dasaka, treba je napuniti betonom do sredine, a zatim se položiti ojačana mreža i dopunjavanje betonska smjesa. Potpuno stvrdnjavanje mjesta dolazi u roku od mjesec dana.

Optimalne dimenzije objekta

Da bi nadstrešnice napravljene od drveta bile udobne i udobne, važno je uzeti u obzir dimenzije u fazi pripreme, što će vam omogućiti da izbjegnete ozbiljne probleme u budućnosti.

Za smještaj standardnog automobila dužine oko 4 metra bit će prikladan nadstrešnica dimenzija 5x2,5 metara. Ali za parkiranje velikih automobila, na primjer minivan ili džip, vrijedi napraviti strukturu s dimenzijama od najmanje 6,5 x 2,5 metara.

Obavezno zapamtite da održavate potrebnu visinu. Dizajn ne bi trebao uključivati ​​samo sam automobil, već i njegov teret na krovnom nosaču. Ali ipak, ne biste trebali napraviti nadstrešnicu previsoko, to može negativno utjecati na njegov vijek trajanja. Poenta je da kada jak vjetar postoji mogućnost da se krov i njegovi potporni elementi olabave, a to često dovodi do uništenja cijele konstrukcije.

Ako planirate nadstrešnice za automobile od drveta s visinom većom od 3 metra, onda je važno unaprijed razmisliti o rasporedu poprečnih greda s jakom podlogom. Trebali bi pokriti cijeli perimetar konstrukcije, što će uvelike povećati čvrstoću drvene nadstrešnice. Krov bi trebao biti zabat;

Pripremna faza

Za stvaranje snažnog i izdržljivog nadstrešnica pričvršćenog za kuću ili trajnu konstrukciju, važno je pripremiti se neophodni alati i materijala. Prije svega, označavamo mjesto za buduću konstrukciju - za to se u građevinskom području postavlja mašina i ocrtavaju se mjesta za noseće elemente. Obavezno je provjeriti da potporni elementi ne ometaju ugradnju automobila i otvaranje vrata.

Krov je obično duži od nadstrešnice. Može se proširiti izvan svog perimetra za 50-100 cm, što se smatra normalnim.

Ako se planiraju nadstrešnice od polikarbonata, crteži će biti najvažnija faza izgradnje. Oni su ti koji će vam pomoći da sve uradite ispravno i tačno. date parametre. Crteže možete napraviti sami ili ih pronaći gotove na internetu.

At samoproizvodnja Preporučljivo je nacrtati planiranu strukturu na papiru u nekoliko projekcija - odozgo i sa strane. Važno je pravilno izračunati potrebnu količinu materijala. Preporučljivo je dodati 10%, što će eliminirati potrebu za kupovinom dodatnih sredstava za izgradnju.

Za okvir možete koristiti čeličnu cijev ili drvenu gredu, sve ovisi o želji vlasnika. Ali ako se odabere drvo, definitivno će ga trebati tretirati posebnim zaštitnim premazima.

Nadstrešnice se proizvode pomoću alata i materijala sa sljedeće liste:

• pila;
• čekić;
• ako se nadstrešnica gradi od drveta, tada će biti potrebni ekseri za njegovo pričvršćivanje;
• za rad s profiliranom cijevi trebat će vam i aparat za zavarivanje;
• nivo;
• Plumb line;
• klinovi;
• konopac, bilo koje jako uže ili konopac će biti dovoljni;
• lopata;
• stezaljke;
• Za pričvršćivanje i pričvršćivanje bit će potrebni samorezni vijci;

Kako napraviti pričvršćeni nadstrešnik za automobil od drveta

Kao što je ranije rečeno, da bi se od drveta napravio jak i izdržljiv nadstrešnica za automobil, crteži moraju biti završeni unaprijed. Bez njih, proces izgradnje neće biti u potpunosti ispravan, oni će vam pomoći da izvršite preliminarne proračune i omogućite kupovinu potrebna količina materijala.

Kada je sve pripremljeno, možete započeti proces izgradnje lean-to strukture:

1. Prvi korak je ugradnja potpornih elemenata. Za njih vrijedi koristiti izdržljivo drvo, prednost treba dati opcijama od bora. Njegov poprečni presjek treba biti 7,5-16 cm.
2. U tlu se buše rupe u koje će se ugrađivati ​​potporni stubovi. Dubina rupa treba biti 4,5-6,5 cm.
3. Montaža stubova mora biti ispravna. Da biste to učinili, možete koristiti nivo ili šinu koja se postavlja na potporne proizvode. Obično ostaje razmak između rupe i stupa, preporučljivo je popuniti ga cementni malter, ovo će ojačati stubove i oni će čvrsto stajati na mjestu.
4. U sljedećoj fazi montira se sistem raftera. Izrađuje se od drveta dimenzija 15x5 cm. Razmak između rogova ne smije biti veći od 100-120 cm. S jedne strane se pričvršćuju na površinu zida, a s druge strane na noseće elemente. Za pričvršćivanje će vam trebati vijci i metalni uglovi;
5. Okomito na rogove su zakucani ivične ploče, trebale bi imati debljinu od oko 4 cm i širinu od 15 cm. Rezultat su male ćelije dimenzija 90x90 cm.
6. Krovni limovi se polažu duž rešetke. Za kosi krov Prikladne su opcije pokrivanja od škriljevca ili metala.
7. Da bi se produžio vijek trajanja nadstrešnice, drvo mora biti tretirano posebnim zaštitnim smjesama - impregnacijom, lakom, bojom.

Izrada stacionarne nadstrešnice

Mnogi se ljudi često pitaju kako napraviti nadstrešnicu od polikarbonata s odvojenim stojeća konstrukcija? Naravno, nije potrebno koristiti polikarbonat ili metalni krov, ali to uopće nije poenta. Da biste napravili izdržljivu i jaku konstrukciju, važno je unaprijed nabaviti potrebne materijale.

Za izradu male nadstrešnice za jedan automobil trebat će vam sljedeći potrošni materijal:

• tri vreće cementa;
• pijesak;
• lomljeni kamen fine strukture;
• drveni nosači – 6 komada;
• tabla dimenzija 3x10x60 cm - 15 komada;
• drvo 5×15×60 cm – 13 komada;
• prikladni su krovni materijali, polikarbonat, škriljevci, metalne pločice. Ukupno će biti potrebno 18 kvadratnih metara;
• vijci dimenzija 10x150 - 10 komada;
• samorezni vijci za metalne pločice – 160 komada;
• 500 grama eksera.

Za izvođenje nadstrešnice sa dvovodni krov važno je učiniti sve ispravno u skladu sa shemom. Crteži u ovom slučaju će vam pomoći u izračunavanju svih elemenata i omogućiti vam da označite lokaciju svih važnih dijelova strukture.

Prije nego što vlastitim rukama napravite nadstrešnice od polikarbonata, pripremite svu potrebnu građu. Obrađeni su antiseptičkim premazima, koji će ih zaštititi od insekata, plijesni i gljivičnih infekcija.

Pomoću mjerne trake označavaju se dužina i širina zgrade. Zatim se proteže konopac ili kabel duž kojeg će se postaviti potporni elementi. U svaki kut buduće nadstrešnice ugrađuje se po jedan potporni stup, a postavljaju se i uz zidove svaka 3 metra. Zatim se u tlu kopaju rupe do dubine od pola metra.

Proces postavljanja nadstrešnice

Nakon toga izvode se sljedeće radnje:

1. Stupovi se spuštaju u rupe u zemlji. Važno je osigurati da su ravnomjerno produbljeni za to, koristite nivo ili dugačku dasku.
2. Nakon što su vanjski potporni elementi potpuno poravnati, možete započeti ugradnju međustubova.
3. Potrebno je osigurati da se ostaci od padavina i krhotina ne zadržavaju na površini krova. Da biste to učinili, morate napraviti visinsku razliku između lijeve i desne strane zgrade. Razlika mora biti najmanje 4,5 cm.
4. Kako bi se osiguralo da oslonci čvrsto stoje na mjestu, ispunjeni su cementnim malterom. Priprema se od lomljenog kamena, cementa i pijeska u omjeru 4:2:1.
5. Na vrhu nosača postavlja se greda dimenzija 5x15x60 cm. Razmak između svake grede treba biti oko 80 cm.
6. Preko nadstrešnice se polažu i grede. U sredini i uz rubove, grede su pričvršćene pomoću dasaka i eksera dimenzija 3x10x60 cm.
7. Na kraju je postavljen krov. Pričvršćuje se pomoću samoreznih vijaka, a sav višak je odrezan.

Neophodno je izgraditi drenažni sistem kroz koji će voda od kiše i snijega oticati sa krova.

Da biste to učinili, oko perimetra krošnje postavljaju se oseke. Posebna pričvršćivanja za oluke su pričvršćena po cijeloj dužini; A zatim se oseke montiraju u pričvršćivače.

Izgradnja nadstrešnica nije lak zadatak, ali se može obaviti. Glavna stvar je da sve treba unaprijed razmisliti i pripremiti, te ispravno izračunati. Crteži ili dijagrami koje možete sami napraviti ili koristiti gotove opcije pomoći će u ovom pitanju. Preliminarni proračuni pomoći će vam da kupite potrebnu količinu materijala, a također će vam omogućiti da učinite sve po potrebi.

Proces izgradnje jednostavnog nadstrešnice - video

U stara vremena, kada bi se putnik vratio kući, prvo je uveo konja u štalu, a tek onda se popeo do kuće. Danas su konji od željeza i ne traže zob, ali im je potrebna i zaštita od grada i vlage. I uopće nije potrebno izgraditi veliku garažu za svoj automobil. Na dachi postoji prilično široka, pouzdana nadstrešnica koju možete izgraditi vlastitim rukama od dostupnih materijala: drveta, celularni polikarbonat i profilne cijevi. Ovo je zanimljiv zadatak za vješte ruke, a kako bi posao prošao bez problema, uz članak smo priložili fotografije i detaljne crteže.

Čak se i stijene uništavaju pod utjecajem okruženje, a još više složena tehnologija. Naravno, auto neće postati neupotrebljiv za nedelju dana, ali će mu se životni vek iz dana u dan skraćivati ​​usled sledećih faktora:

• kapi kiše će prije ili kasnije poteći na mjesta gdje mogu početi rđati;
• tuča će neizbježno ostaviti udubljenja na krovu i haubi;

Nadstrešnica će pouzdano zaštititi automobil od padavina

• prašina će začepiti sve pukotine, na primjer, u žljebovima za staklo, u okvirima ogledala i farova, što će utjecati izgled auto;
• ljetno sunce će izgorjeti boju na presvlakama sedišta i stvari ostavljene u kabini, pogoršavajući se fizička svojstva gume

Seoska nadstrešnica za automobil pruža sjenčanje i dobru ventilaciju, odsustvo lišća i mrlja ptica na vjetrobranskom staklu.

Napravite ga za svog ljubimca: jednostavan je, funkcionalan i pouzdan.

Savjet. Postavite nadstrešnicu na mjesto gdje voda ne stagnira - i bit ćete zadovoljni stanjem gume.

Materijali za nadstrešnice

Konstruktivno, nadstrešnica se sastoji od dva dijela: okvira i krova, a najvažniji dio posla je izrada pouzdanog okvira. Trebali biste pažljivo razmisliti o izboru materijala za bazu budućeg nadstrešnice, jer će zamjena biti teža od krova. Postoje tri opcije za izbor.

Krov nadstrešnice se obično izrađuje od profilisanih limova ili. U drugom slučaju, nadstrešnica će izgledati estetski ugodnije i prozračnije, ali u područjima gdje postoji velika vjerovatnoća velike tuče, preporučljivo je odmah kupiti skuplji tip polikarbonata s posebnim zaštitnim filmom.

Savjet. Ako polikarbonat zamijenite izdržljivom tendom i odložite je za zimu, vječni problem: kako pronaći vremena da dođete na dachu za uklanjanje snijega bit će riješen sam od sebe.

Priprema lokacije

Ako sve radite mudro, onda biste trebali početi s organiziranjem mjesta ne iznad automobila, već ispod njega. Odabravši mjesto pogodno za ulazak, potrebno je odrezati sav travnjak, ukloniti tlo do dubine od 12-15 cm i napraviti jastuk od pijeska i drobljenog kamena pomoću kompaktora. Usput možete izgraditi blagi nagib, a ako je područje nisko, onda oko perimetra. Nakon što je nadstrešnica spremna, na ovu podlogu se može postaviti bilo koja parkirna obloga.

Za težak SUV preporučuje se opremanje ojačanog betonska košuljica. Da biste to učinili, napravite oplatu od dasaka, napunite je betonom do sredine, položite armaturnu mrežu i dodajte beton. Da bi se takvo mjesto potpuno stvrdnulo, trebat će najmanje mjesec dana.

Postoje planovi za nadstrešnicu - odakle početi?

Bilo koji građevinski radovi pretpostavlja prisustvo crteža. Postavite automobil na određeno mjesto i pažljivo izmjerite dužinu i širinu budućeg nadstrešnice. Označite lokacije nosača, provjerite hoće li ometati parkiranje i otvaranje vrata. Imajte na umu da se krov može proširiti izvan perimetra nosača za 0,5-1 m.

Sve to nacrtajte na papiru u bočnim i gornjim projekcijama i izračunajte potrebnu količinu materijala. Dodajte oko 10% kako ne biste morali da se odmorite s posla i kupite još.

Crtanje nadstrešnice

Osim čelična cijev(ili drvena greda - šta god je odabrano za okvir), trebat će vam beton za popunjavanje baze nosača i sljedeći alati:

• pila, čekić, ekseri (za rad sa drvetom);
• brusilica i aparat za zavarivanje (za rad s cijevima);
• nivo i odvojak;
• klinovi i konopac (bilo koje dugačko uže, gajtan);
• lopata;
• stezaljke;
• samorezni vijci s podloškom;
• odvijač

Izgradnja nadstrešnice - upute korak po korak

Prilikom rada obavezno koristite nivo i odvojak, pažljivo izmjerite i provjerite sve linije. Redoslijed operacija tokom izgradnje okvira je sljedeći.

Pažnja! Ako imate savijač cijevi i želite dobiti prekrasan polukružni krov, imajte na umu da valoviti lim u ovom slučaju neće raditi, već samo polikarbonat.

Kako postaviti pod ispod nadstrešnice

Na čemu će se oslanjati točkovi automobila zavisi od vaših preferencija i opšteg stila vikendice. Opcije mogu biti sljedeće:

• trava (zasijani ili valjani travnjak);
• šljunak;
• Ploče za popločavanje;
• klinker cigla;
• asfalt.

Još jedna odlična opcija je. To su ili posebne pločice s rupom u sredini ili mreža od tvrde plastike. Pločice se polažu na pješčani jastuk pomoću gumenog čekića, a šavovi i rupe se zasipaju pijeskom ili mješavinom pijeska i zemlje i zasijevaju travnjak. Ne morate da sejete - vetar će raširiti seme.

Parkirno mjesto od ploče za popločavanje

Tlo ispod rešetke obično se priprema na ovaj način: pješčani i šljunčani jastuk, geotekstil, 2-3 cm pijeska. Postavite rešetkaste module, pričvrstite ih, dodajte zemlju i posijajte mješavinom za travnjak, obično bluze, vlasulja i bentgrasa. Prednosti eko-parkinga su u tome što ćete umjesto šljunčane ili betonske parcele u svom dvorištu dobiti još jedan dio travnjaka, ali na njemu neće biti kolotraga od automobila.

Izgradnja nadstrešnice na vikendici isplatit će vam se čak i ako nemate automobil. Ispod njega možete staviti motocikle, bicikle, čamce, kajake, kolica i samo baštenske alate.

DIY nadstrešnica za automobil: video