Popravka plinskih peći kod kuće. Popravka i održavanje plinske opreme Popravka i zamjena plinske opreme

Hladni plinski štednjak proizvod koji svakodnevno koriste stanovnici Rusije. Sa pravom koristiti, uvozne i ruske plinske peći služiti 10-15 godina bez prestanka. Kao montažni proizvodi niskog stepena krutosti, plinske peći su prijeko potrebne tehničke kontrole.Inspekcija i prevencija igraju značajnu ulogu u pouzdanostiI bezbedan rad ploče Ova usluga ne privlači dovoljno pažnje vlasnika i s vremenom se plinske peći pokvare, postupno prestaju raditi i potpuno otkazuju.

Praksa svakodnevnih pregleda i popravki ploča pokazuje istrošenost uređaja za zatvaranje (kontrola gasa). Nestručna intervencija u automatizaciji pećnice ometa rad termostata. Fizička i mehanička svojstva rotacijskih mehanizama stare i troše se. Dugmad ispod prekidača plamenika oksidiraju, prisiljavajući električno paljenje da radi konstantno.

Kvarovi i kvarovi podijeljeni su u dvije vrste:

1. Mehaničko trošenje rotacionih jedinica i zaštitnih uređaja:
2. Prodor masti i vode u otvor mlaznice i dugme za električno paljenje.

Tipični kvarovi na plinskim pećima

Održavanje i popravka plinske peći od strane mehaničara ovisi o nivou znanja i iskustva koje pomaže da se brzo utvrdi uzrok kvara prema klijentu.

1. Plamenik se isključuje spontano - provjerite funkcije gorionika. Ako gorionik peći, uključujući pećnicu, nakon paljenja ne pređe u automatski način rada, odnosno ugasi se nakon otpuštanja ručke EMC dugmeta, potrebno je provjeriti kontakte termoelementa plamenika koji se nije uspio upaliti.

2. Električno paljenje stalno škljoca. Razlog: zatvoren blok električnih impulsa; voda prolivena tokom pranja; mast koja se lijepi za tipke za uključivanje. U svakom slučaju, ne biste trebali odlagati s neradnom peći. Ispravna odluka bi bila da popunite prijavu za pozivanje zaposlenog.

Spisak kvarova u radu starog plinske peći odnosi se uglavnom na kvarove otkrivene tokom rada i otklonjene tokom neplaniranih popravki. Broj ovakvih popravki je velik: broj hitnih poziva prelazi 60% od ukupnog broja zahtjeva službi, tj.

• Zamjena termostata - ako je temperatura u pećnici pala;
• Zamjena grijaćeg elementa - ako se RCD isključi kada se uključi;
• Zamjena svjećice - ako se gorionik ne upali;

Sve gore navedene kvarove, radove podešavanja i popravke plinske peći u cjelini mora izvršiti stručnjak iz teritorijalnog sektora plina prilikom ugradnje peći i tokom rada na zahtjev pretplatnika. U tu svrhu stvorena je firma „GazServis” u postgarantnom periodu ploča, koja kupcu obezbjeđuje rezervne dijelove i kvalifikovanu pomoć stručnjaka.

Popravka plinskih peći kod kuće je moguća do kraja ovog dana!

Najprihvatljiviji oblik pružanja usluge je popravka plinskih peći na licu mjesta po narudžbama, sa obimom posla koji se utvrđuje za početni pregled. Izvođenje restauratorskih radnji u vezi s kvarom ugradnih plinskih peći povezanih sa podešavanjem pojedinačnih komandi, zamjenom neispravnih rotirajućih komponenti i oštećenih dijelova, otklanjanjem curenja plina.

Kako popraviti peć istog dana kada i poziv

Prihvatanje prijava za pozovite stručnjaka za popravku plinskih pećiRadimo to telefonom. Noću možete poslati poruku na govornu poštu ili koristiti obrazac za povratne informacije. Prilikom prijave za popravka plinske peći ukazuju priroda kvara i podaci o proizvodu: model plinske peći; serijski broj; godina proizvodnje itd. Narudžba se prenosi majstoru ploča, koji će u zavisnosti od očekivanog kvara dobiti potrebne dijelove iz skladišta.

Obratite pažnju! Popravka plinskih peći je odgovorna stvar, stoga redovno praćenje i održavanje plinske opreme mora obavljati ovlašteni stručnjak za plin ili zaposleni u MOSGAZ-u. Nestručna intervencija privatnog majstora sa web stranice Avito može dovesti do ozbiljne opasnosti i štete po zdravlje. Prilikom rada s opasnom opremom, glavna stvar je slijediti sigurnosne mjere i isključiti dovodne vodove: električna struja i gas. Više detalja u rubrici:

Tačan broj će biti poznat nakon obavljanja stručne dijagnostike. Cijena se može razlikovati ovisno o vrsti gasna oprema, potreba za demontažom od kuhinjski set, model i marka.

Kvarovi na plinskoj peći

Danas na tržištu postoji širok spektar uređaja ovog tipa. Za njihovu izvedbu koristi se mnogo različitih tehnologija koje se malo razlikuju jedna od druge različite marke uređaja. Štaviše, imaju sličnu strukturu, koja je regulisana međunarodnim standardima i propisima. Dakle, u tehnologiji iz različitih proizvođača najčešće se javljaju isti nedostaci, koji se često mogu javiti u određenim rasponima modela.

Miris plina kada je štednjak isključen

Aplikacije ovog tipa su najpopularnije. Vrijedi napomenuti da ako postoji takav znak, hitno pozovite djelatnika našeg servisnog centra da otkloni curenje.

Pojava stranog mirisa ukazuje na to da je sistem izgubio pritisak. Curenje se javlja u različitim količinama, a ponekad korisnici ni ne primjećuju strane mirise. Iz tog razloga preporučujemo redovne preglede i dijagnostiku. kućna oprema kako biste osigurali vlastitu sigurnost. Izvor problema je:

• priključak na centralizovano snabdevanje gasom;
• spajanje crijeva na opremu;
• kvar regulatora.

U svakom pojedinačnom slučaju, brzo isključite dovod smjese u opremu i kontaktirajte nas.

Miris gasa ili paljevine tokom rada

Loša prilagođavanja su popularni krivac. U drugim slučajevima, inspekcija će biti potrebna:

• tačke ugradnje mlaznica;
• spojevi cijevi, crijeva, mlaznica.

Puši tokom rada

Otkrivanje pušenja je jednostavno i moguće samostalno. Ako gorionici rade dobro, plamen će biti plave boje. Kada se pojave problemi, glatko prelazi u žutu, crvenu ili njihove nijanse. Nakon toga dolazi do pušenja. Može se pojaviti miris paljevine. To se događa zbog nepotpunog sagorijevanja radnog medija:

• začepljeni injektori;
• deformacija razdjelnika plamena;
• nizak kvalitet gasa. Privremena nelagoda;
• povećan pritisak u sistemu ili cilindru.

Nemoguće je napraviti kvalitetne popravke opisanih kvarova vlastitim rukama zbog povećane opasnosti od daljnjeg rada. Obratite se stručnjacima.

Plin se neće zapaliti

Jedan ili više elemenata ne rade. Provjerite je li ventil koji dovodi radni medij zatvoren. Ako je pristup otvoren, ali plin se i dalje ne pali, obratite pažnju na takve točke kao što su:

• začepljeni injektori;
• pukotina na svjećici ili oštećena izolacija;
• neispravan termoelement ili solenoidni ventil.

Gorionici se gase i slabo gore

• Nizak pritisak u liniji ili u cilindru.
• Loše kvalitetno crijevo. Možda je savijen.
• Oštećenje injektora.

Zapaljeni plin izlazi iz gorionika

Povećan pritisak u sistemu ili kvar određene mlaznice, ako se simptom primećuje samo na jednom plameniku. Ako vaš stan ili kuća koristi centralizovani priključak na gasovod, obratite se kompaniji koja pruža uslugu. Možda su to privremeni problemi. Ako koristite cilindar, podesite mjenjač prema uputama. Ako znak kvara ostane, ne pokušavajte sami popraviti peć.

Rad dizalica je poremećen

Međutim, ne okreću se ili ih je teško prilagoditi. Mehanizmi će se morati očistiti ili ponovo podmazati. To se događa zbog nakupljanja masti i drugih zagađivača.

DIY repair

Inženjeri našeg servisnog centra izričito ne preporučuju da sami popravljate štetu. Rizikujete da ugrozite nepropusnost i sigurnost kućanskih aparata, što dovodi do nesreća, kao i dodatne štete, čija će obnova zahtijevati dodatna ulaganja.

Remontano tehničari će profesionalno popraviti kućne aparate

Zaposleni u kompaniji imaju veliko iskustvo. Istovremeno, ne miješaju svoje aktivnosti s popravkom drugih kućanskih aparata. U tu svrhu formirali smo kadar uskih specijalista. To garantuje uspjeh i kratke rokove planirane ili hitne sanacije ploča. Garantujemo visoku tačnost u pružanju usluga, jer svaki majstor ima potreban alat i rezervni dijelovi potrebni za restauraciju. Ukoliko kod sebe nemate nijedan dio, naši kuriri će ih u najkraćem roku dostaviti na Vašu adresu. Usluge bilo koje složenosti će se obaviti jednom posjetom.

IN u poslednje vreme Zbog ekonomski povoljnih uslova, ugradnja plinske opreme na automobil postala je vrlo popularna. Oprema za plinske boce (GBO) je poseban uređaj koji vam omogućava skladištenje i dovod plinovitog goriva u motor, zbog čega se vozilo kreće.

Kratak opis plinske opreme

Gasovito gorivo za gasna oprema djeluju mješavina metana i propan-butana. Ovisno o tome koje je gorivo odabrano, kao i koji tip motora je ugrađen, oprema s plinskim cilindrima dijeli se na jednogorivo, plinsko dizel i dvostruko gorivo s neovisnim dovodom samo jedne vrste goriva u motor. Svaki od ovih sistema goriva ima svoje specifične karakteristike, ali uz sve to ima i zajedničke karakteristike. U klasifikaciji sistema gasne opreme koristi se termin „generacija“. Danas, kao takva, ne postoji zvanična međunarodna klasifikacija gasne opreme u automobilima. Pogledat ćemo princip rada jednog od najnovijih sistema - četvrte generacije opreme za plinske cilindre.

U ovom slučaju, plin se ubrizgava paralelno ili uzastopno i to se osigurava pomoću elektromagnetne injektore. Njihov rad regulira posebna jedinica za kontrolu plina, koja očitava signale koje primaju benzinske brizgaljke. I, vođen njima, vrši proračune i zatim šalje odgovarajuće signale plinskim brizgaljkama. Gas koji dolazi iz mjenjača do injektora se ubrizgava u usisne ventile motora.

Nedostaci opreme za plinske boce:

- preskupa oprema;

Garancija proizvođača prestaje nakon instalacije;

Operativna sigurnost je u strogim granicama;

Poteškoće u pronalaženju benzinskih pumpi;

Prtljažni prostor je žrtvovan.

Prednosti opreme za plinske boce:

- ekonomičnost goriva;

Motor radi u mekšem režimu;

Ekološka prihvatljivost.

Česti kvarovi na plinskoj opremi

U prvoj i drugoj generaciji plinskocilindrične opreme, nedostatak snabdijevanja plinske mješavine elektrane je posljedica kvara elektromagnetnog plinskog ventila koji je instaliran. Ventil brzine je zaglavljen u zatvorenom položaju. Cjevovod je začepljen. Filterski elementi su začepljeni. Ventil brzine ne radi. Protočni ventil se ne otvara u potpunosti. Elektrana automobila je isključena, plin nastavlja teći u sistem zbog činjenice da je prekidač neispravan, mjenjač je pokvario, a plinski elektromagnetni ventil karburatora je pod tlakom.

Ove poteškoće povezane s pokretanjem pogonske jedinice automobila nastaju kao rezultat kvara mjenjača. Menjač nije pravilno podešen. Smjesa goriva plina i benzina se napaja istovremeno. Povećana potrošnja mješavine plinova kada se mjenjač smrzava nastaje zbog smanjenja tlaka membrane mjenjača. Sistem za hlađenje je prepun vazdušnom masom. Nivo rashladne tečnosti je prenizak.

Prisustvo mirisa gasa nastaje zbog činjenice da su izduvni gasovi u izduvnom sistemu u nepropusnom stanju.

Elektromagnetni ventil karburatora je pod pritiskom. Plin curi iz kućišta mjenjača i drugih priključaka plinovoda. Dok pogonska jedinica radi u praznom hodu, brzina motora može prestati da se razvija zbog kvara samog mjenjača, sistema paljenja ili činjenice da je filter za zrak začepljen. Također, potrošnja goriva mješavine plina može se povećati zbog slabog zagrijavanja rashladne tekućine mjenjača. Neispravan mjenjač. Smanjena razina kompresije na cilindrima motora. Neusklađenost mjenjača. Kvarovi u sistemu paljenja. Filter za vazduh je začepljen. Pogledajmo tipične uzroke kvarova koji utječu na treću generaciju plinske opreme. Motor automobila ne dobija punu snagu zbog kvarova u regulaciji softver. Lambda sonda, koračni regulator dovoda plina i reduktor su neispravni. Gasovodi su začepljeni i

gas filter. Otvoreni ventil za gas doveo je do kvara zbog činjenice da mikser nije pravilno odabran. Regulacija cijelog sistema je poremećena. Senzor koji bilježi položaj leptira za gas je neispravan.

Kada motor dostigne preporučeni temperaturni režim, ne prelazi na rad s mješavinom plina zbog činjenice da nema očitavanja tahometra na temelju brzine pogonske jedinice. Senzor temperature mjenjača nije uspio. Pucanje pojavilo se na usisnoj grani kada se ventil za gas otvorio. To se događa zbog kršenja podešavanja zazora termičkog ventila mehanizma za distribuciju plina. Zupčasti remen i sistem paljenja su neispravni. Usisni trakt je pod pritiskom, što dovodi do usisavanja vazduha. Koračni regulator neispravno napaja plin ili pogrešno podešen sistem nanosi mješavinu goriva.

Potrošnja plinskog goriva se povećava zbog poremećenih podešavanja kontrolnog lambda sistema. U praznom hodu, jedinica za napajanje prestaje postojano raditi. Razlog tome je poremećeno podešavanje termičkih zazora na ventilima mehanizma za distribuciju gasa. Mehanizam za distribuciju plina ima neku vrstu kvara. Smanjen nivo kompresije motora. Lambda sonda je neispravna. Sistem za ubrizgavanje gasa nije pravilno podešen. Kvarovi u sistemu paljenja. Plinski injektori nisu opremljeni normalnim radnim uvjetima. Motor ne može razviti punu snagu zbog začepljenog finog filtera, filtera za plin i cijevi. Kvarovi u radu lambda sonde i plinskih injektora. Sistem za ubrizgavanje gasa nije pravilno podešen. Nivo pritiska gasa reduktora je smanjen.

Po dolasku do potrebnog temperaturni režim jedinica za napajanje ne prelazi na mješavinu plina. Ispražnjena baterija ima nivo napunjenosti manji od devet volti. Menjač nije dovoljno zagrejan. Uzroci ovog kvara su senzor tlaka plina, temperatura reduktora i plin. Nema signala koji pokazuje broj obrtaja motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Razlog povećane potrošnje gasnog goriva je neispravno odabrani injektor i kalibracioni spojevi. Povećava se nivo pritiska reduktora. Podešavanja gasa su pokvarena. Lambda sonda, gasne brizgaljke, menjači i sistemi za paljenje su neispravni. Nedostatak zagrijavanja rashladne tekućine mjenjača. Nizak nivo kompresije u cilindrima pogonske jedinice. Menjač nije pravilno podešen. Filter za vazduh je začepljen.

Kada se prigušni ventil naglo otvori, dolazi do kvara zbog poremećenog podešavanja toplinskih zazora na ventilima mehanizma za distribuciju plina. Utvrđeni su kvarovi u mehanizmu za distribuciju gasa pogonske jedinice vozila. Nivo kompresije motora je prenizak. Utvrđeni su kvarovi na sistemu paljenja i gasnih injektora. Filter za fini gas, gasovod i filter za gas su začepljeni. Pritisak u reduktoru gasa je na niskom nivou. Kalibracione armature i injektori su pogrešno odabrani.

Ubrizgavanje plina se spontano vratilo u mješavinu benzinskog goriva. To je zbog činjenice da je temperatura mješavine plina na niskom nivou, što se manifestira zbog činjenice da mjenjač nema dovoljnu snagu. Otpušten baterija, a indikator nivoa napunjenosti pao je na manje od devet volti. Ovo se dešava zbog neispravan senzor pritisak gasa, reduktor i temperatura. Signali koji ukazuju na broj obrtaja motora su zaustavljeni.

Samostalna popravka plinske opreme

Ako odlučite sami popraviti plinsku opremu, tada ćete u početku morati slijediti osnovna pravila. Gore su navedeni razlozi zbog kojih bi vaša oprema bilo koje generacije mogla pokvariti. Stoga, pogledajmo metode koje ih rješavaju.

1) Ako jedinica za napajanje ne želi da se pokrene ili se isključi tokom vožnje, onda je problem u tome što je zaustavljeno pumpanje gasa u mikser. Glavni razlozi za ovo odbijanje su sljedeći:

- mraz se stvara na bazi isparavanja i za rješavanje ovog problema potrebno je pokrenuti motor na benzin ako vanjska temperatura nije niža od 5 stepeni Celzijusa. I tek kada se zagrije na najmanje 40 stepeni, pređite na plinsko gorivo;

Zrak je zarobljen u transmisiji sistem grijanja i njegovo isparavanje zbog činjenice da se nivo tečnosti smanjuje. Ovdje je potrebno podesiti nivo tekućine na potrebnu količinu.

2) Ako se tijekom korištenja plinskog goriva njegova potrošnja tokom rada motora počne povećavati, tada mješalicu treba zamijeniti.

3) Ako motor radi na plin, a također se troši i benzin, onda je problem u pokvarenom elektromagnetnom ventilu benzina. Rješenje ovog problema je zamjena ventila.

4) Kada motor pređe prag od 45 hiljada kilometara, uzrok može biti trošenje gumenih zaptivki. Pronađite i zamijenite neispravne gumene brtve.

5) Snaga motora se smanjila, a uz to se smanjila i maksimalna brzina automobila. Razlog tome mogu biti sljedeći faktori:

- kvar u filteru elektromagnetnog plinskog ventila. Da biste otklonili ovu grešku, potrebno je zatvoriti cilindar ventila. Nakon što odvrnete maticu sa mlaznice plinskog ventila, skinite njen poklopac. Kada to radite, pazite da ne oštetite zaptivnu brtvu. Rastavite sam filter, rastavite ga, a zatim ga operite u rastvaraču. Ako je jako prljav, zamijenite ga.

Vrlo lagano odvrnite ventil drugog ventila reduktora-isparivača. Morate malo povećati dovod plina okretanjem regulatora u smjeru kazaljke na satu.

Ako je dozator plina neuravnotežen, okrenite vijak zupčanika za pola okreta.

Garancijski i postgarancijski popravci velikih kućanskih aparata Garantni i postgarantni popravci malih kućanskih aparata Popravka i čišćenje aparata za kafu Ugradnja kućnih aparata…

Radionica "MASTER-TV" od 2003. godine radi u oblastima popravke kućnih aparata, popravke televizijske-audio-video elektronike. Vršimo kako popravke u našoj stacionarnoj radionici tako i popravke...

Dodatno: isporuka plinskog štednjaka u/iz servisnog centra, popravka plinske peći na licu mjesta kod kuće ili u kancelariji, zamjena potrošni materijal, ugradnja plinske peći (priključak, konfiguracija)

GORSERIS servisni centar je zvanični partner za popravke, postprodajna usluga oprema Ariston Biasi Bosch Chaffoteaux&Maury De Detrich Electrolux Ferroli Gazlux Haier Immergas Pro …

Dodatno: popravka plinskog štednjaka na licu mjesta kod kuće ili u uredu, zamjena potrošnog materijala, ugradnja plinskog štednjaka (priključak, postavljanje)

Garantni popravci za Zanussi, Whirlpool, Electrolux, Ariston, AEG, Indesit, ATLANT, Ardo

• Popravka kućnih aparata: plinskih šporeta, frižidera, mašine za pranje veša, bojleri, gejziri, električni štednjaci, mašine za pranje sudova

Garantne popravke za Zanussi, Electrolux, Ariston, AEG, Indesit, Gorenje, DeLonghi, MORA

Kvalitetan popravak frižidera,veš mašina,mašina za suđe,mikrotalasne pećnice,televizora,bojlera,plinskih šporeta,električnih šporeta,kafe aparata,hladnjaka, ploče za kuhanje, rerne itd...

Dodatno: isporuka plinskog štednjaka u/iz servisnog centra, popravka plinske peći na licu mjesta kod kuće ili u kancelariji, zamjena potrošnog materijala, ugradnja plinske peći (priključak, konfiguracija), prodaja rezervnih dijelova

Tehnički centar Electrolux kompanije (Electrolux, AEG, Zanussi, Frigidaire) Garancija i post-garancijski popravak Electrolux opreme Garantni i post-garantni popravak Melitta aparata za kafu...

Stranice: 1

Dodatne usluge servisnih centara za popravku plinskih peći

Koliko će koštati popravka plinske peći?

Cijene popravka počinju od 400 rubalja. A najskuplji popravak koštat će vas 2000 rubalja ().

Prema portalu web stranice, prosječna cijena popravke plinske peći u 2020. iznosi 1.200 rubalja. Istovremeno, kako praksa pokazuje, usluge servisnih centara u centru grada su nešto skuplje. Napominjemo da cijena popravka ovisi o modelu plinske peći, starosti (stepenu istrošenosti) i potrebnim rezervnim dijelovima za popravke. Tačan trošak popravke može se utvrditi tek nakon dijagnostike od strane tehničara servisnog centra. Hitne popravke obično koštaju više. Ako su potrebne popravke kod kuće ili u kancelariji, obratite pažnju na prisustvo ikone stručnjaka na licu mesta. Da biste instalirali ili konfigurirali kupljenu opremu, možete koristiti usluge stručnjaka iz ovlaštenih organizacija (ovlašteni servisni centar), koji će izvršiti sve

neophodan rad za dalji rad plinske peći. Adrese svih servisnih centara na mapi Moskve date su na početku stranice. Ukoliko na navedenoj adresi servisni centar

nedostaje ili se nalazi na drugoj adresi, javite nam.

Automobili na plin danas nisu neuobičajeni. Ovo je ekološki prihvatljiv i ekonomičan prijevoz, koji su već cijenili mnogi vozači. Ali, kao i svaka oprema, HBO zahtijeva redovnu

održavanje

• i popravke. Stručnjaci salona AvtoGaz uvijek su spremni pomoći kupcima u rješavanju ovih problema. Njihove kvalifikacije omogućavaju brzu i tačnu dijagnostiku, izbor optimalnih metoda održavanja i brze popravke.
• Dijagnostika plinske automobilske opreme
• Instalacija plinske opreme ima mnoge prednosti, ali ako su postavke sistema pogrešne, izduvni ventili mogu brzo izgorjeti i bit će potrebe za daljnjim popravcima ili zamjenom dijelova. Nepravilno podešavanje dovodi do brzog oštećenja izduvnog sistema i grupe izduvnih gasova motora automobila. Da biste uklonili takav problem, važno je pravovremeno dijagnosticirati plinsku opremu.
• Neplanirani pregled može biti potreban u sljedećim slučajevima:
• Nestabilno i teško paljenje motora.
• Pogoršanje dinamike vozila.
• U unutrašnjosti automobila pojavljuje se miris plina.

Dijagnostika plinske opreme uključuje kompjutersko testiranje pomoću specijaliziranih štandova. Tokom rada stručnjaci provjeravaju sve komponente plinske opreme. Ako se otkriju odstupanja od standardnih parametara ili kvarovi, sistem se šalje na podešavanje ili popravku.

Podešavanje i popravka gasne opreme

Plinska oprema u automobilima zahtijeva stalnu brigu i nadzor. Najčešće se u sistemima istroši mjenjač koji je odgovoran za ubrizgavanje plina u parnu fazu koja odgovara opterećenju motora automobila. Vek trajanja sistema i nesmetan rad motora zavisi od njegove upotrebljivosti. U mjenjaču je oštećena membrana koja je odgovorna za kvalitet rada cijelog motora. Ovaj element zahtijeva posebnu pažnju stručnjaka i vlasnika vozila.

Podešavanje gasa je neophodno prilikom planirane zamene filtera, tokom instalacije ili popravke sistema. Prilikom njegovog izvođenja potrebno je uzeti u obzir nekoliko uslova. Na primjer, održavanje temperaturnih uvjeta. Tokom popravka, stručnjaci će zamijeniti neispravne elemente plinske opreme i vratiti cijeli sistem u punu funkcionalnost.

Dijagnostika, održavanje i popravka plinske automobilske opreme u AvtoGazu

Naši stručnjaci su visoko kvalifikovani, što im omogućava da brzo obave potrebne radove i identifikuju probleme ako postoje. Mnogi kupci nam vjeruju da servisiramo njihove automobile, znajući da ćemo im ponuditi najbolje opcije u Moskvi po konkurentnim cijenama.