Uradi sam farbanje alu felni. Kako pravilno obojiti felge vlastitim rukama Nakon toga, priprema alu felge za farbanje uključuje sljedeće korake:

Mnogi vlasnici automobila prije ili kasnije se suoče sa situacijom u kojoj izgled felge ne postaje isti kao prije. Prvo se pojavljuju sitni čipovi, zatim korozija, a onda prilikom sljedeće sezonske “presvlačenja” primjećujemo da je disk počeo da izgleda kao komad recikliranog metala. To nije iznenađujuće, jer točkovi imaju teškoće - promjene temperature, snijeg i led, abrazivna prljavština i šljunak, kao i rupe i sredstva za odleđivanje. I dođe vrijeme kada automobil na takvim kotačima izgleda neprivlačno. U takvoj situaciji možete kontaktirati stručnjake u servisnom centru, koji će dovesti točkove u red za pristojnu naknadu, ili možete sami farbati točkove na automobilu.

• prajmer;
• emajl;
• brusni papir različite abrazivnosti;
• „mlinac“ sa četkom u obliku čaše;
• odmašćivač (anti-silikonski);
• pretvarač rđe;

Koje materijale odabrati i kako ih primijeniti

Prvo, malo o materijalima. Emajl i prajmer moraju imati istu bazu - alkidnu ili akrilnu. Prvi daje dobar sjaj, ali se dugo suši, drugi ima lošiji sjaj, ali se suši za 2 sata.

Sami odaberite način nanošenja, ali imajte na umu da rad sa pištoljem za prskanje zahtijeva opremu i iskustvo. Stoga za samostalan rad Bolje je ići putem najmanjeg otpora i kupovati gotove materijale u aerosolnim limenkama. Štoviše, sada postoje posebni akrilni emajli za diskove koji su se vrlo dobro dokazali - premaz je vrlo jak i izdržljiv. U skladu s tim, također morate koristiti akrilni prajmer.

Kako funkcioniše proces farbanja točkova automobila?

Maksimalni rezultati se mogu postići samo sa uklonjenim gumama, jer površina polica za sletanje (grbe) takođe može zahtevati čišćenje i farbanje. Razvoj korozije na njima uzrokuje gubitak nepropusnosti, a guma stalno ispušta zrak. Stoga, prvo morate otići u radionicu za popravku guma. Rastavljamo točkove i temeljito peremo felge. Bolje je to učiniti u autopraonici koristeći hemikalije. Dalje radove treba izvoditi u dobro prozračenom prostoru ili na otvorenom, izbjegavajući prašinu.

Proces farbanja felgi odvija se prema sljedećem scenariju:

Nakon što završite sve gore opisane korake, ostavite diskove da se osuše. Gume se mogu postaviti najkasnije nakon 12 sati.

Kako farbati alu felne

Iako felge napravljene od aluminijskih legura ne hrđaju kao čelične, nisu manje osjetljive na strugotine i ogrebotine. Farbanje aluminijskih felga se razlikuje po tome što se u početku mogu farbati u dvije boje, ponekad emajlom s "metalnim" efektom, a za to je nužno potreban dodatni sloj prozirnog laka.

Osim toga, često imaju složenu površinu.

Priprema već zahtijeva veću preciznost i ovdje nema nikakve veze s mlinom. Samo ručno brušenje. Na taj način morate izgladiti sve nedostatke, a zatim cijelu površinu učiniti mat. Zatim odmastite i grundirajte gole površine. Samo običan prajmer neće raditi u ovom slučaju, potreban vam je poseban za aluminijum. Ali dešava se da to nije moguće, ili je oštećenje vidljivo samo na jednom disku, ili vam se jednostavno sviđaju i ne želite da ih mijenjate. U ovom slučaju, popravci i građevinski radovi izvode se u specijaliziranoj servisnoj stanici ili samostalno. Za samostalno farbanje felgi potrebno je više vremena i truda, ali rezultat se možda neće gotovo ništa razlikovati od rada profesionalaca, pogotovo ako pokušate što više ispoštovati tehnologiju koja se koristi u profesionalnim servisni centri

. I svaki put ćete biti sve bolji, jer ćete steći potrebne vještine i iskustvo.

Izbor boje

Potrebna oprema i materijali

Sami premazivanje diskova prahom u običnoj garaži zahtijeva skupu opremu. Ovo je stroj za pjeskarenje potreban za temeljito uklanjanje ostataka starog premaza i savršeno izravnavanje površine. Trebat će vam i toplinska komora - nakon odmašćivanja površine, nanošenja antikorozivnog premaza i praškastog premaza, morat ćete izvršiti toplinsku obradu ("ispeći" ga). Ako to ne radite stalno, onda je u privatnoj garaži vrlo teško osigurati, pravilno opremiti i provesti ovaj tehnološki ciklus. Stoga, pogledajmo jednostavniju opciju dostupnu u običnoj garaži - farbanje kotača akrilnim bojama.

Takođe tokom rada trebat će nam sljedeći materijali:

• Brush;
• Deterdžent (prašak);
• Brusni papir različite abrazivnosti (od 200 do 600);
• Završni kit za automobile;
• 2-3 limenke prajmera;
• 3-4 limenke posebne boje;
• 1 limenka prozirnog laka;
• Boca rastvarača 646;
• Zaštitne zatvorene naočare i rukavice.

Tehnologija farbanja

Vodite računa o vlastitoj sigurnosti - sve radove lakiranja i lakiranja treba izvoditi u dobro prozračenom prostoru ili na otvorenom. Ne zaboravite na obaveznu upotrebu lične zaštitne opreme: koristite zaštitne naočare i rukavice.

Priprema površine

Prije odmašćivanja i odmašćivanja, površinu diska treba pripremiti: očistiti od stare boje. Temeljito operite disk četkom i odgovarajućim deterdžentom kako bi se stara boja brzo uklonila. Može se izvući s teško dostupnih mjesta pomoću šila ili tankog odvijača. Ili temeljito prođite po površini bušilicom pomoću odgovarajućeg nastavka. Zatim počinjemo raditi s brusnim papirom: pažljivo, dugo i monotono brusiti cijelu površinu diska bez izuzetka. Prvo grubo, zatim finije i najfinije na kraju. U završnoj fazi preporučuje se često zalivanje površine koja se tretira kako bi se postiglo bolje poliranje i ispiranje zaostalog brušenog materijala.

Jer Ni u kom slučaju ne farbamo novi disk, on ima razne strugotine, defekte i udubljenja na felgi. Da bismo ih eliminirali, koristimo završne kitove za automobile. Nakon što se osuši, ponovo prolazimo kroz nju finim brusnim papirom, nalivajući vodu na vrh.

Primer

Nakon što je površina pripremljena, prelazimo na sljedeću fazu rada - grundiranje. Prije nego što to učinite, ne zaboravite odmastiti očišćenu površinu rastvaračem. Prvo počinjemo nanositi prajmer sa unutrašnja površina disk, a zatim idite na vanjski. Prije prskanja, ne zaboravite dobro protresti limenku i povremeno ponavljati ovaj postupak. Radite polako, pazeći da se prajmer ravnomjerno nanese na pripremljenu površinu. Kantu prajmera držite na udaljenosti od 25-30 cm od površine. Ostavite da se površina dobro osuši i nanesite još jedan ili dva sloja, dajući vremena da se osuši. Da bi proces sušenja išao brže, morate uzeti u obzir protok zraka. Pogodno za ovo građevinski fen za kosu ili, u krajnjem slučaju, običan fen vaše žene. U svakom slučaju, bolje je početi farbati sljedeći dan kako bi se temeljni premaz potpuno osušio.

Farbanje i lakiranje

Pa, površina diska je premazana i osušena, što znači da možete preći direktno na farbanje i lakiranje. Preporučljivo je odabrati boju i lak istog proizvođača i prije upotrebe pročitati upute. Tehnologija ovih procesa slična je postupku prajminga. Bolje je slikati na raširenom komadu polietilena ili tkanine kako bi se izbjeglo prodiranje prašine na površinu koju treba farbati. Nanesite 2-3 sloja boje u intervalima od 10-15 minuta i 2 sloja prozirnog laka u istom intervalu. Nakon nanošenja prvog sloja laka provjerite ima li neravnina na površini i po potrebi izbrusite brusnim papirom ili abrazivnom pastom. Sačekajte oko nedelju dana da se obojeni i lakirani disk potpuno osuši. Ispolirajte gotov disk specijalnim lakom - to nije potrebno, ali je vrlo efikasno.

Tokom procesa farbanja, ne zaboravite na rezervni točak. Ako niste zadovoljni krajnjim rezultatom, nemojte se obeshrabriti, ponovite sve ponovo. Stekli ste neprocenjivo iskustvo i sada znate kako da farbate točkove, izbegavajući greške.

Video o felgama za lakiranje prahom

Video o farbanju diskova akrilnom bojom

• Vijesti
• Radionica

Limuzina za predsjednika: otkriveno više detalja

Internet stranica Federalne službe za patente i dalje je jedini otvoreni izvor informacija o "automobilu za predsjednika". Prvo, NAMI je patentirao industrijske modele dva automobila - limuzine i krosovera, koji su dio projekta "Cortege". Tada su naši ljudi registrovali industrijski dizajn koji se zove „Komandna tabla automobila“ (najverovatnije...

Samovozeći taksiji dolaze u Singapur

Tokom testova, šest modifikovanih Audija Q5, sposobnih za autonomnu vožnju, krenuće na puteve Singapura. Prošle godine su takvi automobili nesmetano putovali od San Francisca do New Yorka, prenosi Bloomberg. U Singapuru će se dronovi kretati po tri posebno pripremljene rute opremljene potrebnom infrastrukturom. Dužina svake rute biće 6,4...

Vrhovni sud je dozvolio pokret StopHam

Tako je sud uvažio žalbu predstavnika pokreta, koji su insistirali da nisu obavešteni o sudskom ročištu na kojem je razmatran zahtev Ministarstva pravde za likvidaciju, prenose RIA Novosti. Lider pokreta StopHam Dmitrij Čugunov nazvao je odluku Vrhovnog suda "trijumfom pravde i zdravog razuma" i rekao da čeka da se pravno lice obnovi...

Oznake stakla će se pojaviti u Moskvi

Konkretno, u oznakama će se pojaviti posebne mikroskopske staklene kuglice, koje će pojačati reflektirajući učinak boje. Ovo prenosi TASS pozivajući se na moskovsko Odeljenje za stambeno-komunalne poslove i unapređenje javnog života. Kako je objašnjeno u Državnoj budžetskoj instituciji “ Autoputevi“, već su počeli da ažuriraju oznake na pješačkim prelazima, zaustavne linije, linije koje dijele nadolazeće saobraćajne tokove, kao i rezervne...

Liberalizacija obaveznog osiguranja od autoodgovornosti: odluka odgođena

Kako je objasnio zamenik predsednika Centralne banke Vladimir Čistjuhin, nemoguće je ići u tom pravcu, jer se prvo moraju rešiti drugi važni problemi industrije osiguranja, prenosi TASS. Podsjetimo se ukratko: priprema “mape puta” za liberalizaciju tarifa za autoodgovornost počela je u novembru 2015. Pretpostavljalo se da bi prvi korak na ovom putu trebao biti...

U Sankt Peterburgu ukraden automobil bez motora i krova

Kako navodi publikacija Fontanka.ru, jedan biznismen je kontaktirao policiju i rekao da je zeleni GAZ M-20 Pobeda, koji je proizveden davne 1957. godine i imao sovjetske registarske oznake, ukraden iz dvorišta njegove kuće u Aveniji Energetikov. Prema tvrdnjama oštećenog, automobil uopšte nije imao ni motor ni krov i bio je predviđen za restauraciju. Kome je trebao auto...

AvtoVAZ je predložio svog kandidata Državnoj dumi

Kako se navodi u službenoj izjavi AvtoVAZ-a, V. Derzhak je radio više od 27 godina u preduzeću i prošao je sve faze razvoja karijere - od običnog radnika do predradnika. Inicijativa za imenovanje predstavnika radni kolektiv Prijedlog AvtoVAZ-a Državnoj dumi pripada timu kompanije i objavljen je 5. juna tokom proslave Dana grada Toljatija. Inicijativa...

Fotografija dana: džinovska patka protiv vozača

Put vozačima na jednom od lokalnih autoputeva blokirala je... ogromna gumena patka! Fotografije patke odmah su postale viralne na društvenim mrežama, gdje su pronašle brojne obožavatelje. Prema The Daily Mailu, ogromna gumena patka pripadala je lokalnom trgovcu automobila. Navodno je figura na naduvavanje oduvana na cestu...

Dakar 2017 može se održati bez KAMAZ-master tima

Ruski KAMAZ-master tim trenutno je jedan od najmoćnijih reli timova na planeti: od 2013. do 2015. plavo-beli kamioni su tri puta osvajali zlato na Dakarskom maratonu, a ove godine je posada predvođena Airatom Mardeevim postala druga . Međutim, kako je agenciji TASS rekao direktor NP KAMAZ-Avtosport Vladimir...

Mercedes će objaviti mini Gelendevagen: novi detalji

Novi model, dizajniran da postane alternativa elegantnom Mercedes-Benz GLA, dobiće brutalan izgled u stilu „Gelendevagena“ - Mercedes-Benz G-klase. Njemačka publikacija Auto Bild uspjela je saznati nove detalje o ovom modelu. Dakle, ako vjerujete insajderskim informacijama, Mercedes-Benz GLB će imati ugaoni dizajn. S druge strane, kompletan...

KAKAV auto kupiti za početnika, koji auto kupiti.

Koji automobil treba da kupi početnik Kada se konačno dobije dugo očekivana vozačka dozvola, dolazi najprijatniji i najuzbudljiviji trenutak - kupovina automobila? Autoindustrija se međusobno nadmeće da ponudi kupcima najsofisticiranije nove proizvode, a neiskusnom vozaču je to vrlo teško učiniti. pravi izbor. Ali često je to od prvog...

2018-2019: rejting KASCO osiguravajućih društava

Svaki vlasnik automobila nastoji da se zaštiti od vanrednih situacija vezanih za saobraćajne nesreće ili druge štete na njegovom vozilu. Jedna od opcija je i zaključivanje CASCO ugovora. Međutim, u uslovima kada na tržištu osiguranja postoje desetine kompanija koje pružaju usluge...

Šta su zvezde vozile u 20. veku i danas?

Svi su odavno shvatili da automobil nije samo prevozno sredstvo, već pokazatelj statusa u društvu. Gledajući automobil lako možete odrediti kojoj klasi pripada njegov vlasnik. Ovo se odnosi na oboje običnom čoveku, i pop zvijezdama. ...

KAKO odabrati auto za iznajmljivanje, odaberite auto za iznajmljivanje.

Kako odabrati rent a car Rent a car je veoma popularna usluga. Često je potreban ljudima koji poslom dolaze u drugi grad bez ličnog automobila; oni koji žele da ostave povoljan utisak skupim automobilom itd. I, naravno, rijetko vjenčanje...

KAKO odabrati svoj prvi auto, odaberite svoj prvi auto.

Kako odabrati svoj prvi automobil Kupovina automobila je veliki događaj za budućeg vlasnika. Ali obično kupovini prethodi barem par mjeseci odabira automobila. Sada je tržište automobila ispunjeno mnogim markama, kojima je prosječnom potrošaču prilično teško snaći se. ...

Ocena najskupljih automobila

Kroz istoriju automobilske industrije, dizajneri su uvek voleli da iz opšte mase proizvodnih modela izdvoje nekoliko jedinstvenih po karakteristikama i mogućnostima. U današnje vrijeme ovaj pristup dizajnu automobila je očuvan. Do danas mnogi globalni auto giganti i male kompanije nastoje da...

KAKO naručiti auto iz Japana, auto iz Japana u Samari.

Kako naručiti auto iz Japana Japanski automobili su najprodavaniji u cijelom svijetu. Ove mašine su cenjene zbog svoje pouzdanosti, kvaliteta, upravljivosti i lakoće popravke. Danas vlasnici automobila žele da budu sigurni da je automobil došao pravo iz Japana, i...

Luksuzni automobili zvijezda

Luksuzni automobili zvijezda

Automobili slavnih moraju odgovarati njihovom statusu zvijezde. Jednostavno je nemoguće da stignu u nečemu skromnom i javno dostupnom. Njihovo vozilo mora odgovarati njihovoj popularnosti. Što je osoba popularnija, automobil bi trebao biti sofisticiraniji. Zvijezde popularne na globalnom nivou Započnimo ovu recenziju sa...

Prije samo 2-3 godine a priori se smatralo da pristupačan automobil treba imati ručni mjenjač. Petostepeni ručni mjenjač smatrali su njihovom sudbinom. Međutim, stvari su se sada dramatično promijenile. Prvo su mitraljez ugradili na Logan, nešto kasnije na ukrajinski Chance, i...

• Diskusija
• VKontakte

Kotači automobila koji ste sami farbali neće izgledati ništa gore nego nakon što ih odnesete u specijaliziranu radionicu. Osim toga, samoobnavljanje će donijeti ništa manje užitka od atraktivnog izgleda kotača. Prije farbanja felgi vašeg automobila, pogledajmo koje boje se koriste za taj posao.

Boje

Puder. Nanose se pjeskarenjem, uz prethodno uklanjanje ostataka. stara farba pod pritiskom i pažljivo izravnavanje površine koju treba farbati. Ova metoda smatra se skupim zbog potrebe za korištenjem specijalna oprema i toplotnim komorama, tako da nije pogodan za samostalno farbanje diskova.

Akril. Boje se lako nanose na bilo koju površinu pomoću pištolja za prskanje ili posebnih cilindara. Nakon sušenja, obojena površina se lakira. Preporučeno za korištenje boje i lakovi jednog proizvođača.

Materijali i potrebni alati

Za farbanje točkova bit će potrebna upotreba sljedećih alata i opreme:

• brusni papir (abrazivni);
• četke s plastičnim i metalnim vlaknima;
• deterdženti za kućanstvo, white spirit (otapalo);
• završni auto kit, prajmer, lak, akrilna boja;
• zaštitna oprema - rukavice, respirator, plastične naočare.

Priprema površine diska prije farbanja

U toploj vodi potrebno je razrijediti malu količinu praška za pranje ili deterdžent, a zatim četkom s plastičnim vlaknima potrebno je temeljito oprati naplatak od prljavštine. Osušena metalna površina diska obrađuje se četkom sa čeličnim vlaknima i brusnim papirom.
Pripremljena površina treba da bude glatka, bez stare boje i hrđe. Nakon čišćenja potrebno je otpuhati površinu diska pomoću kompresora. Završni tretman će biti odmašćivanje, za šta se koristi krpa natopljena white spiritom (rastvaračem).
Prije farbanja automobilskih kotača, njihova metalna površina treba pažljivo kitovati, što će sakriti vidljive nedostatke: strugotine, pukotine i velike ogrebotine. U tu svrhu koristi se automobilski kit (završna obrada). Nakon potpunog sušenja, potrebno ga je temeljito izbrusiti finim brusnim papirom.
Kada svi vidljivi nedostaci nestanu, pripremljena površina se brusi (bez abrazivnog papira i vode) i dovodi se u savršeno stanje.

Kako pravilno grundirati disk

Sledeći korak pripremni rad disk će biti pripremljen. Da biste to učinili, osušenu, brušenu površinu treba pažljivo tretirati bijelim špiritom. Nakon nekoliko minuta možete započeti rad s prajmerom, koji mora početi pokrivanjem unutrašnje površine naplatka. Prajmer je potrebno naneti (pomoću sprej bočice ili konzerve) u ravnomernom sloju, i ne dozvoliti kapanja ili loše tretirana mesta.

Po završetku nanošenja prvog sloja potrebno je ostaviti površinu da se osuši. Nakon toga postupak prajmiranja treba ponoviti. Da biste ubrzali sušenje, možete koristiti sušilo za kosu. Treba voditi računa da u prostoriji u kojoj će se obavljati farbanje postoji ventilacija. Radove je najbolje izvoditi napolju po suvom vremenu bez vetra. Nakon nekog vremena bit će moguće farbati felge, jer će do tada prajmer imati vremena da se potpuno osuši, a akrilna boja će savršeno ležati na tretiranoj površini.

Obojimo disk. Završna faza

Da bi se postigla kompatibilnost laka i akrilne boje, kao i idealan izgled farbane površine, preporučuje se kupovina boja i lakova istog proizvođača. Tehnologija nanošenja akrilne boje je ista kao i kod nanošenja prajmera. Kako biste izbjegli oštećenje kože ruku i ulazak boje u oči, ne zaboravite koristiti ličnu zaštitnu opremu. Bilo bi dobro kupiti respirator koji će štititi respiratorni sistem od toksičnih isparenja koji ulaze u tijelo.
Pomoću pištolja za prskanje ili limenke akrilne boje počinjemo slikati disk. Prije početka rada ne zaboravite ispod njega staviti krpu ili papir kako biste spriječili da prljavština dospije na površinu koju treba farbati. Nakon nanošenja 1. sloja, morate ostaviti da se boja osuši, nakon čega se postupak mora ponoviti. Preporučljivo je tri puta obojiti disk, a zatim ga možete početi lakirati. Lak (bezbojan) se nanosi dva puta sa pauzom od 15 minuta. Preporučuje se da se kotač osuši 1-2 dana prije upotrebe. Da biste izbjegli neugodno iznenađenje, ne zaboravite farbati rezervnu gumu. Da bi se površina diska dala atraktivnijim izgledom, može se polirati nakon sušenja.

Nakon što su se odlučili, mnogi se pitaju koji je najbolji način da to urade? Koje materijale treba koristiti da bi novi premaz na ovim dijelovima kotača trajao što je duže moguće? Kako ih nanijeti i koja se boja obično koristi? O tome će biti riječi u ovoj publikaciji.

Koje materijale odabrati?

Naplatci automobila su podložni jakom mehaničkom naprezanju, tako da njihova boja mora biti posebno otporna u tom pogledu. Povećana otpornost na habanje imaju emajle, prajmere i lakove na bazi akrila, tako da su vrlo pogodni za farbanje naplataka automobila. Možete koristiti ili poseban raspršivač ili emajl u limenkama.

Materijali na bazi poliuretana pogodni su i za farbanje naplataka automobila. Istovremeno, iskustvo i recenzije mnogih ljubitelja automobila sugeriraju sljedeći redoslijed farbanja:

• čišćenje;
• nanošenje kiselog prajmera;
• Diskovi za sušenje;
• jedan sloj epoksidnog prajmera;
• sušenje;
• brušenje brusnim papirom granulacije 400;
• nanošenje emajla (ovo se može učiniti i miješanjem poliuretanskog laka, osnovne boje i potrebna količina učvršćivač).

Alternativni materijal za. To je mješavina prašine od poliesterske smole i pigmenta. Ova vrsta boje dobro prijanja na površinu zbog svojih elektrostatičkih svojstava.

Nakon nanošenja, dio je izložen visoka temperatura u posebnoj komori u kojoj se boja topi i fiksira na diskove. U poređenju sa akrilnim materijalima, boja u prahu je manje otporna na mehaničke i hemijske uticaje. Međutim, ova opcija farbanja je često poželjna zbog brzog nanošenja i relativno ekonomične potrošnje. Materijali u prahu su najprikladniji za doradu felgi od livene legure.

Također, za ažuriranje ovih dijelova potreban vam je rastvarač i fini brusni papir. Za prethodno pranje delova bolje je koristiti auto šampon nego prašak za pranje ili vile.

Odvojeno, potrebno je reći o pjeskarenju felgi automobila prije farbanja. Ako nemate iskustva u ovom poslu, onda je bolje koristiti na klasičan načinčišćenje stare boje i hrđe brusnim papirom ili. Ako koristite slabo prosijani pijesak i pretjerate s pritiskom, tada na površini dijela mogu ostati mrlje i mrlje koje će biti teško ukloniti i prefarbati u budućnosti. Da bi to izbjegli, neki ljudi koriste sodu umjesto pijeska za čišćenje kotača automobila.

Prednosti emajla za diskove

Prilikom kupovine materijala za farbanje naplataka automobila, nemojte zanemariti konsultacije prodavca. Sigurno će vam pokazati nekoliko opcija boja koje su kreirane posebno za ažuriranje ovih dijelova automobila. Danas postoji mnogo marki takvog emajla, tako da će sigurno biti mnogo za izabrati.

Koje su prednosti upotrebe emajla za felge? nazovimo ih:

• ažuriranje izgleda dijela;
• stvaranje elastičnog premaza otpornog na udarce šljunka, soli, vlage, pijeska i drugih faktora;
• pružanje antikorozivne zaštite;
• mnogi emajli mogu se nanositi bez prethodnog prajmera i bez lakiranja;
• Aerosol limenke vam omogućavaju da farbate delove različitih oblika.

Kako nanijeti emajl za diskove?

Prije upotrebe emajla za farbanje naplataka, potrebno je očistiti dijelove od hrđe, temeljito ih odmastiti i dobro osušiti. Elemente koji se ne mogu farbati zaštititi ljepljivom trakom.

Auto emajl se nanosi na dobro provetrenom mestu, a ne zaboravite na ličnu zaštitnu opremu, kao što su respirator, zaštitne naočare i rukavice. Boju je potrebno prskati sa udaljenosti od oko 30 cm, povremeno protresajući limenku. Temperatura okoline pri farbanju felgi ne smije biti niža od +10°C. Obratite pažnju na vreme sušenja emajla. Za različite marke Boja može varirati, ali općenito se diskovi trebaju sušiti najmanje 3-4 sata.

Video na temu:

Kako farbati felge na autu.

Jednostavan način da brzo ažurirate svoj izgled.

Pripremamo i farbamo štancane felne.

Točkove farbamo vlastitim rukama u običnoj garaži. Ništa komplikovano.

Kako sami ofarbati felne za 5 minuta

Kako sami farbati felne koristeći sprej za 5 minuta. Mnogi entuzijasti automobila ne žele da potroše mnogo novca...

POUZDANO BOLJENJE MARKA R14 KONOM

SLIKANJE VLAZA R14.

Sigurno svaki iskusni automobilista u svojoj garaži ima stare kotače koji se ne mogu koristiti. Najvjerovatnije zauzimaju dosta prostora, ali se vlasnik ne može odlučiti da ih očisti. Najbolja opcija u ovoj situaciji je modernizacija starih "cipela" za automobil. Uz malo truda i snalažljivosti starim točkovima možete dati drugi život.

Koje felne možete sami farbati?

Danas ćemo pokušati da shvatimo kako farbati naplatke automobila. Prvo morate shvatiti šta su i kako slikati jednu ili drugu vrstu.

Točkovi za automobile dolaze u dvije glavne vrste:

• štancani (čelik);
• laka legura.

Slikanje pojedinih tipova je praktično isto, Naravno, potrebno je odabrati različite boje, onu koja najbolje odgovara materijalu od kojeg je proizvod napravljen.

Aluminijumske felne zahtevaju posebnu pažnju, pošto su napravljeni od obojenih metala. Potrebna im je obrada prije upotrebe. Obično se takvi kotači tretiraju prajmerom, zatim bruse i farbaju.

Čelični točkovi se takođe mogu premazati kako bi se povećala snaga i pouzdanost. Najčešće se za to koristi akrilni prajmer, koji nije izložen negativnim faktorima. okruženje. U restauraciji se koristi i akrilni lak koji osigurava visoku stabilnost i čvrstoću. Naplatke farbamo bez ikakvog straha - ovo je jednostavan zadatak s kojim se može nositi svatko, čak i bez posebne edukacije.

Priprema

Važno! Da bi se farbanje izvršilo efikasno i brzo, potrebno je za to temeljno pripremiti.

Da biste to učinili, naoružajte se sljedećim predmetima i uređajima:

• brusni papir;
• zaštitni film;
• traka za maskiranje;
• mekana salveta;
• specijalni odmašćivač za metalne površine;
• boja i lak za obradu felgi.

Najčešće su kotači obojeni srebrno - ovo je najuniverzalnija boja za kotače. Uz ostale boje vaš će automobil izgledati originalnije i atraktivnije, tako da možete odabrati bilo koju boju za farbanje. Pripremite svoje radno mjesto, ne bi trebalo da bude u vašoj blizini strani predmeti, što može ometati radni proces. Bolje je očistiti i oprati radno područje prije početka tako da sitni ostaci i prašina ne padnu na površinu proizvoda.

Proces farbanja

Farbamo felge automobila korak po korak i vrlo pažljivo da nam ništa ne promakne. Prvo očistite diskove u savršeno stanje:

• ukloniti rđu;
• izravnati površinu;
• ukloniti prljavštinu i prašinu;
• otklanjanje neravnina.

U ovome ti Brusni papir će mnogo pomoći. Ako je potrebno, možete koristiti druge dostupne materijale koji neće oštetiti bazu diska.

Prije direktnog farbanja disk poliramo i dovedemo do njega savršena čistoća. Nakon toga prekriva gumu zaštitni film, pričvrstite ga posebnom ljepljivom trakom. Čvrsto pritisnite film uz gumu tako da ne ometa farbanje.

Zatim prelazimo na fazu odmašćivanja, da biste to učinili, temeljito obrišite površinu posebnom tekućinom. Nakon ovog tretmana, boja ili lak će se duže i pouzdanije držati na površini, a izgled kotača će biti mnogo bolji.

Pripremite boju za upotrebu: da biste to učinili, dobro protresite boju i poprskajte je na površinu diska s udaljenosti od trideset centimetara. Za najbolji rezultat Bolje je farbati u dva ili tri sloja. Nakon nanošenja svakog sloja boje, odvojite vrijeme sušenja najmanje deset minuta. Koristite zaštitni respirator kako biste izbjegli izlaganje otrovnim isparenjima od lakova i boje. Takođe je bolje da nosite zaštitne rukave na rukama da ne biste dobili hemijske opekotine.

Nakon uspješnog farbanja, možete preći na fazu lakiranja. Nanesite lak u tri tanka sloja, razmak između slojeva treba biti tri minute. Vrlo je važno prskati lak na udaljenosti od trideset centimetara od površine. Konačno, možete premazati gume posebnom tekućinom kako biste ih zaštitili i poboljšali njihov izgled. Dakle, novi felgi i gume su spremni i nemoguće ih je razlikovati od novih felga iz proizvodnje!

Prednosti restauracije uradi sam

Prosto je divno kada čovjek ima priliku da radi određene stvari radovi na renoviranju vlastitim rukama. Ovo je i ekonomično i korisno za sopstveni razvoj, jer čovek uvek treba da nauči nešto novo! Osim toga, stvaranje nečega vlastitim rukama donosi neopisivo psihološko zadovoljstvo.

Zamislite samo koliko novca trebate potrošiti da kupite nove felne. Vjerovatno imate sve što vam je potrebno za vraćanje diskova u svoju garažu. Ako ne, sve materijale možete lako kupiti u lokalnoj prodavnici hardvera. Samo nekoliko sati vašeg vremena, malo truda i novi točkovi za vaš automobil su spremni!

Važno! Kreiranjem novih kotača vlastitim rukama, možete ostvariti svoje želje i snove, jer samo vi imate jasnu predstavu o tome kakav bi tačno vaš automobil trebao biti.

Prilikom kupovine materijala svakako obratite pažnju na proizvođača, jer će trajnost proizvoda ovisiti o kvaliteti laka i boje. Niskokvalitetni materijali za farbanje brzo se propadaju, što pogoršava izgled kotača. Uštedom na kupovini boje rizikujete da se restauracija ponovi u kratkom vremenskom periodu. Odaberite za svoj posao akrilne boje i lakova, pružaju najveću zaštitu i atraktivan izgled. Detaljno upute možete pročitati gledajući video, koji detaljno opisuje sve faze i suptilnosti farbanja naplataka automobila.

video: