Dočasné normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel. Legislativní rámec Ruské federace RD 3112199 1085 02 normy

Platný Redakce od 04.04.2002

Název dokumentu"DOČASNÉ NORMY PRO PROVOZNÍ NÁPOČET PNEUMATIK PRO MOTOROVÁ VOZIDLA. RD 3112199-1085-02" (schváleno Ministerstvem dopravy Ruské federace dne 4. 4. 2002)
Typ dokumentuklasifikace, normy
Přijímající autorituMinisterstvo dopravy Ruské federace
číslo dokumentuRD 3112199-1085-02
Datum přijetí01.01.1970
Datum kontroly04.04.2002
Datum registrace u Ministerstva spravedlnosti01.01.1970
Postaveníplatný
Vydání
  • V době zařazení do databáze nebyl dokument zveřejněn
NavigátorPoznámky

"DOČASNÉ NORMY PRO PROVOZNÍ NÁPOČET PNEUMATIK PRO MOTOROVÁ VOZIDLA. RD 3112199-1085-02" (schváleno Ministerstvem dopravy Ruské federace dne 4. 4. 2002)

Schválil jsem
První náměstek
Ministr dopravy Ruské federace
A.P.NASONOV
4. dubna 2002

DOČASNÉ NORMY PRO PROVOZNÍ NÁJEZD PNEUMATIK VOZIDEL

Tento pokyn obsahuje regulační a technické materiály, které stanoví normy provozního kilometrového výkonu pro pneumatiky určené pro použití na osobních, nákladních, autobusech a trolejbusech, přívěsech a návěsech (kategorie M1, M2, M3, N1, N2, N3, 01, 02 a 03).

Dokument je určen pro zaměstnance podniků automobilové dopravy a dalších organizací provozujících vozidla na území Ruské federace za účelem plánování potřeby pneumatik, provádění finančních výpočtů, stanovení úrovně tarifů a zajištění vyrovnání pro zdanění podniků.

"Dočasné normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel" byly vyvinuty ve vědeckém centru "Technická úroveň a bezpečnost vozidel" Spolkového státního jednotného podniku "Státní vědecký výzkumný ústav automobilové dopravy".

Platné do 01.01.2004.

1. Úvod

Normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel jsou určeny k plánování potřeb pneumatik dopravních podniků, zavedení režimu hospodárnosti a racionálního využívání materiálních zdrojů, stanovení úrovně tarifů a zajištění vyrovnání pro zdanění podniků.

Normy najetých kilometrů pneumatik byly vyvinuty s ohledem na statistickou analýzu skutečných údajů o průměrném kilometrovém nájezdu a hlavní příčiny selhání asi 420 tisíc pneumatik vyřazených z provozu v podnicích motorové dopravy Ruské federace.

2. Rozsah použití

Tyto normy provozních kilometrů pro pneumatiky vozidel jsou stanoveny pro pneumatiky určené pro použití na osobních, nákladních, autobusech a trolejbusech, přívěsech a návěsech (kategorie M1, M2, M3, N1, N2, N3, 01, 02, 03 a 04) ( Příloha 1), které nebyly renovovány a byly vyřazeny z provozu z následujících důvodů:

Opotřebení vzorku běhounu (za předpokladu, že je pneumatika vhodná k renovaci);

Zničení výrobního nebo provozního charakteru s vyloučením možnosti restaurátorských oprav.

Normy jsou povinné pro organizace a jednotlivé podnikatele bez ohledu na jejich právní formu.

3. Výpočet norem kilometrového proběhu pneumatik vozidel

3.1. Provozní normy najetých kilometrů pro pneumatiky vozidel jsou stanoveny na základě průměrného statistického počtu najetých kilometrů pneumatik vyřazených z provozu.

3.2. Průměrné kilometrové nájezdy pneumatik pro osobní automobily (kategorie M1), nákladní automobily (kategorie N1, N2 a N3) a také autobusy a trolejbusy (kategorie M2, M3) jsou uvedeny v tabulce. 13.

Normy kilometrového proběhu pneumatik jsou stanoveny pro každý rozměr a model pneumatiky a také pro každou modifikaci používaných vozidel a odpovídají určitým provozním podmínkám silniční dopravy.

Pro automobilové pneumatiky používané na přívěsech a návěsech jsou stanoveny provozní normy najetých kilometrů jako pro tahače.

3.3. Silniční doprava a další provozní faktory jsou zohledněny pomocí řady korekčních faktorů průměrného kilometrového výkonu pneumatiky.

Korekční faktory v závislosti na kategorii provozních podmínek a charakteru provozu vozidel jsou uvedeny v tabulce. 4 a 5.

Standardní kilometrový výkon pneumatiky (Hi) se získá vynásobením průměrného kilometrového výkonu pneumatiky korekčními faktory:

Ahoj = H x K1 x K2,

H - průměrný kilometrový výkon pneumatiky, tisíc km;

K1 - korekční faktor zohledňující kategorii provozních podmínek vozidla (viz tabulka 4);

K2 je korekční faktor, který zohledňuje provozní podmínky vozidla (viz tabulka 5).

V tomto případě by standardní kilometrový výkon pneumatiky neměl být nižší než 25 % průměrného kilometrového výkonu pneumatiky.

3.4. Pro nové modely pneumatik a nové značky automobilů, pro které nebyly stanoveny normy najetých kilometrů, má vedoucí podniku právo zavést na příkaz podniku dočasnou normu založenou na průměrném počtu najetých kilometrů vyřazených pneumatik. s Federal State Unitary Enterprise NIIAT. V tomto případě by doba platnosti dočasných norem neměla přesáhnout 2 roky. Během této doby se kontroluje soulad stanovené normové hodnoty s průměrným kilometrovým nájezdem pneumatiky daného rozměru a modelu pro konkrétní vozidlo a upřesňuje normová hodnota.

Testování norem dočasného kilometrového proběhu pneumatik provádí Federální státní jednotný podnik NIIAT se zapojením podniků automobilové dopravy. Po vyjasnění dočasných norem pro kilometrový výkon pneumatik je schvaluje Ministerstvo dopravy Ruské federace a získávají status stálých norem.

stůl 1

PRŮMĚRNÝ NÁJET PNEUMATIK PRO OSOBNÍ VOZY (KATEGORIE M1)

N p/pZákladní model autaModel pneumatiky
1 2 3 4 5
Automobily domácí výroby a zemí SNS
1. VAZ-1111 "Oka" a úpravy135/80 R12BI-30835
2. VAZ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107, -2108, -2109 a modifikace155-13/6, 15-13 I-15140
165-13/6, 45-13 AI-168U, M-145, S-110, Vl-20, VS-240
165/70 R13Bl-85, VS-11, VS-2, BC-19, YA-508, KAMA-205, KAMA-503, MR-845
165/80 R13MI-16-1, MI-16, YA-370, YA-51545
175/70 R13Bl-85, VS-4, VS-11, VS-20, 10V, VS-12, M-202, M-204, I-380, I-458, I-545, I-552, I-391, BI-391, VLI-39145
M-232, O-78, Ya-400, 15V, SPT-440
185/65 R13BC-13, BC-16, K-161, K-17745
3. VAZ-2121 "Niva" a modifikace175-16/6,95-16 Vl-21, Vli-545
175/80 R16I-45745
VLI-1040
185/75 R16K-15645
VS-17, Vl-5340
4. GAZ-24 a modifikace7,35-14 ID-195, AID-23, VL-14, VL-2040
5. GAZ-3102, -31013, -31029, -3105, -33029, -24 a modifikace205/70 R14ID-220, OI-297, IL-259, VS-1, KAMA-ART, KS-2, BTsID-220, BC-1, I-371, I-503, NR-60, LM-2, Bel- 59, I-426, I-440, I-43650
M-227, M-21745
6. GAZ-3110 a modifikace195/65 R15L-8, KAMA Nicola, KAMA Grant, I-437, I-456, I-50150
7. GAZ-14 "Chaika"9,35-15 IL-126, IL-13724
8. ZAZ-968, -1102 a modifikace155/70 R13BTs-11, BL-85, BL-85-145
6,15-13 I-15140
9. IZH-2125, -2126, -2715, Moskvič-408, -412, -423, -424, -427, -2136, -2140 a modifikace 6,45-13 M-145, Vl-20, BTS-1, S-11040
165/70 R13I-37040
165/80 R13MI-16, M-190, I-37045
Vl-14, AI-168U40
175/70 R13IN-251, 10V, VLI-391, I-391, BI-391, I-40245
Ya-400, S-129, SPT-440
10. Moskvič-2141 a modifikace165/80 R14MI-18045
185/65 R14BC-5, I-394, BI-394, M-239, 26V, K-187, YA-438, YA-460, YA-523, YA-540, VS-1850
Zahraniční auta
1. BMW různých modifikací185/65R15, 195/65R15, 205/60R1450
2. Chevrolet různých modifikací195/70R14, 185/70R14, 235/55R15pneumatiky zahraniční výroby50
3. Daewoo různých modifikací175/70 R13, 185/65 R14pneumatiky zahraniční výroby45
4. Ford různých modifikací175/70R13, 185/65R13, 185/65R14, 185/70R14, 185/75R14, 195/70R14pneumatiky zahraniční výroby55
5. Hyundai různých úprav195/70R14, 195/75R14, 205/60R15pneumatiky zahraniční výroby40
6. Honda různých úprav185/70R14, 205/65R14, 185/65R15, 195/60R15, 185/65R15, 205/65R15pneumatiky zahraniční výroby50
7. Kia různých úprav165/70R13, 175/70R13, 195/75R14pneumatiky zahraniční výroby45
8. Mercedes Benz různých modifikací185/70R14, 195/65R14, 195/75R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/65R15pneumatiky zahraniční výroby50
9. Opel různých úprav185/70R14, 195/70R14, 225/70R15, 225/75R16, 235/75R16pneumatiky zahraniční výroby60
10. SAAB různých modifikací185/65R15, 195/60R15, 205/65R15pneumatiky zahraniční výroby40
11. Renault různých modifikací175/70 R13, 195/65 R14pneumatiky zahraniční výroby55
12. Toyota různých modifikací165/70R13, 175/70R13, 195/70R14, 185/80R14pneumatiky zahraniční výroby50
13. Volkswagen různých modifikací165/70R13, 175/70R13, 185/65R14, 185/70R14, 205/70R14pneumatiky zahraniční výroby55
14. Volvo různých úprav185/60R15, 185/65R15, 185/70R15, 195/70R15, 205/65R15pneumatiky zahraniční výroby50

tabulka 2

PRŮMĚRNÝ NAJET NÁKLADNÍCH PNEUMATIK (KATEGORIE N1, N2, N3)

N p/pZákladní model autaOznačení pneumatiky (rozměr)Model pneumatikyPrůměrný kilometrový nájezd pneu, tisíc km
1 2 3 4 5
Nákladní automobily domácí výroby a zemí SNS
1. Vozy rodiny GAZ-3302 "Gazelle", vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav175R16C75
175/80 R16CYa-447, DP-1075
2. Vozy rodiny GAZ-2217 "Sobol" a úpravy185/75 R16CK-156, K-170, K-182, M-21970
215/65R16K-18160
225/60 R16M-250, K-17460
3. IZH-2715-01, -27151-01, -27156-01, Moskvič-2335, -233522 a modifikace175/80 R13Ano-37950
4. Pskovavto-2214, -2931 "Farmář"8,40-15 I-245, I-19255
5. Pskovavto-2943 "Farmář"175R16CK-135, I-462, I-512, VLI-10M, BR-102, VI-1475
6. RAF-33111, -3311 a modifikace185/82 R15CI-28860
185/80 R15CM-24355
7. UAZ-3741, -37419, -3962, -39629, -3909, -39099, -2206, -22069, -3303, -33039, -2746, -33036, -39094, -39535, -313, -313 3159225R16CK-15165
215/90 R15Ya-245-1, YaI-357A65
225/75 R16K-153, Ya-435A65
8,40-15 I-245, I-19250
Nákladní automobily s celkovou hmotností nad 3,5 tuny do 12,0 tun včetně (kategorie N2)
1. GAZ-52, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav7,50 R20V-196, IYA-19690
7,50-20 IYA-112A80
MI-173, MI-173-180
Ano-15175
2. GAZ-53A, GAZ-3307, -3309, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav8,25-20 IK-6AM, IK-6AM-1, IK-6AMO75
8,25 R20K-55A, KI-55A70
KI-6380
K-8485
U-275
3. GAZ-66, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav12,00 R18K-7050
12,00-18 KI-11565
4. ZIL-130, -431410, -433100, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav9,00-20 VI-244, VI-244-175
I-252B70
9,00 R20IN-142BM, IN-142B-175
O-40-BM-175
M-18475
BCI-34280
BI-36680
5. ZIL-5301 "Býk", vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav225/75 R16CM-25345
12,00 R20Ya-439, DP-20, Ya-46250
6. ZIL-131, -4334, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav12,00-20 KI-11375
M-9370
1. ZIL-133, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav9,00 R20O-40BM-170
I-N142B, I-N142B-170
O-4370
9,00-20 VI-244, VI-244-170
2. KamAZ-5320, -53212-5, -54112, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav9,00 R20IN-142BM, IN-142B-180
O-40-BM-180
M-18480
BCI-34280
BI-36680
3. KamAZ-5315 a modifikace11,00 R20I-111A85
4. KamAZ-55102, -5511 a modifikace (sklápěče)9,00 R20IN-142BM, IN-142B-180
O-40-BM-180
BCI-34280
5. KamAZ-55111, -55118 (sklápěče)10,00 R20I-28185
6. KamAZ-5410, -54112 (nákladní tahače)9,00 R20I-N142B, I-N142B-180
O-40BM-180
M-18480
BCI-34275
O-4375
7. KamAZ-43101, -43105, -43106, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav1220x400-533I-P18460
8. KrAZ-250 (podvozek vozidla pro montáž speciálních nástaveb, zařízení a nástaveb)11,00 R20I-68A80
12,00 R20ID-30480
9. KrAZ-6444, -258B1, -5444 (nákladní tahače)11,00 R00I-68A70
12,00 R20I-109B90
ID-30480
12,00-20 VI-24380
10. KrAZ-65032, -6510, -256B-1 (sklápěče)12,00 R20I-109B85
ID-30480
12,00-20 VI-243, VI-243-180
11. KrAZ-643701 (nosič dřeva)12,00-20 VI-24380
12. KrAZ-260, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav1300x530-533VI-3, VID-20185
13. MAZ-5337, -53373 (podvozek vozidel pro kompletaci specializovaných nástaveb a vestaveb), MAZ-53371, -53368, -53363, -53366, -53362, -6303, -63035, -63038, -63035-1101, -63035-1170, -6 -509A, -5434, -64255, -6303-2611,00 R20I-111AM100
I-68A80
12,00 R20I-109B90
BCI-150A90
ID-30480
I-33275
BI-36885
12,00-20 IYAV-12B80
VI-243-1 VI-243 A, B, M80
14. MAZ-5433, -54331, -54323, -54328, -54329, -54326, -54327, -543268-020, -64221, -64229, -64224 (tahače)11,00 R20I-111AM90
I-68A75
12,00 R20I-109B85
BCI-150A85
ID-30475
I-33270
BI-36880
15. MAZ-5549, -5551, -55516, -55513, -55514, -5552, -5516, 551603-023, -55165 (sklápěče)12,00-20 IYAV-12B80
VI-24380
12,00 R20I-109B85
ID-30485
11,00 R20I-68A75
16. Ural-4320, -4320-10, 4320-0611, -5323-20, vč. speciální a specializované na základě jejich podvozků a úprav14,00-20 OI-2565
17. Ural-4320-0911, -43206, -6361-011200x500-508ID-P28460
18. Ural-4420-01, -44202-10, -63614-01 (tahače)1100x400-533O-47A50
1200x500-508ID-P28455
19. Ural-5960-10, -5960-10-04, -5960-10-02, -6902-10 (nosiče dřeva)1200x500-508ID-P28455
20. Ural-5557-10/31, -55571-30, -63615-01 (sklápěče)1200x500-508ID-P28455
21. Ural-IVECO-63291, -632920 (tahače)12,00 R20O-7580
Nákladní vozy zahraniční výroby
Nákladní automobily s celkovou hmotností do 3,5 tuny včetně (kategorie N1)
1. Mercedes-Benz 208 D "Sprinter"195R15pneumatiky zahraniční výroby60
2. Mercedes-Benz 308 D "Sprinter"225R15pneumatiky zahraniční výroby60
3. Ford Transit185R14pneumatiky zahraniční výroby70
I-53860
Nákladní automobily s celkovou hmotností nad 12 tun (kategorie N3)
1. Vozy Tatra, LIAZ, Magirus12,00-20 VI-24380
11,00 R20I-111A, M95
12,00 R20 11,00 R20společnost "Matador".90
"Barum"95
"Býk"110
"Bridgestone"130
"Pirelli"130
"Firestone"140
"semperit"140
"Hankook"150
"Kontinentální"150
"Michelin"170
2. Nákladní tahače Volvo, LIAZ, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Tatra, Renault a návěsy11,00R20, 12,00R20, 295/80R22,5, 315/80R22,5, 365/80R22,5, 385/65R22,5společnost "Matador".90
"Barum"100
"Býk"120
"Bridgestone"140
"Pirelli"140
"Firestone"150
"semperit"150
"Hankook"160
"Kontinentální"160
"Michelin"180
11,00-20 I-111A, M90
I-303100

Tabulka 3

PRŮMĚRNÝ NÁJET PNEUMATIK AUTOBUSŮ A trolejbusů (KATEGORIE M2 A M3)

N p/pZákladní model autaOznačení pneumatiky (rozměr)Model pneumatikyPrůměrný kilometrový nájezd pneu, tisíc km
1 2 3 4 5
Autobusy a trolejbusy vyrobené v Rusku a zemích SNS
1. AKA 5225 "Ruština", AKA 6226 "Ruština"275/70R22,5KAMA-200165
2. "Volzhanin" 5256 "Volzhanin" 527011/70 R22,5I-305, I-33460
295/80R22,5I-45465
3. Autobusy řady GAZ-221400, -3302, -3221, -2705, -3232 "Gazelle" rodiny a modifikace175R16CK-135, Ya-462, I-512, VLI-10M, Br-102, VI-14 60
175/80 R16CYa-447, DP-1060
4. Autobusy rodiny GAZ-2217 "Sobol" a úpravy225/60 R16M-250, K-17460
215/65R16K-18160
185/75 R16K-156, K-170, K-182, M-21955
5. ZIL-3250, -3251 "Bull" a modifikace225/75 R16CM-253, Ya-462, DP-20, BC-26, I-35955
6. KAvZ-3976, -39765, -3276, -3275 a modifikace8,25 R20K-55A, KI-55A80
Vl-25, I39780
KI-6380
K-84, KI-11195
U-270
8,25-20 IK-6AM, IK-6AM-1, IK-6AMO80
7. KAVZ-3244225/75 R16CM-253, I-439 60
8. LAZ-695, -699 a modifikace10,00-20 IVL-1A, IVL-1AB80
10,00 R20OI-73A, B80
I-A185, I-A185M, BCI-18575
Bel-2580
9. LAZ-420210,00 R20OI-73A, B75
I-A185, I-A185M, BCI-18575
Bel-2575
10. LAZ-5252310,00 R20OI-73A, B70
I-185, I-A185M, BCI-18570
Bel-2570
11. LiAZ-677 a modifikace10,00 R20OI-73A, B80
I-30980
IA-265-170
IA-26880
Bel-2575
I-185A, I-A185M, BCI-18570
12. LiAZ-5256 a modifikace11/70 R22,5I-305 60
I-33460
13. MAZ-101, -103, -10411/70 R22,5I-305, I-33460
11R22,5I-467, VS-965
14. MARZ-52661, -42191, -421911/70 R22,5I-305, I-33460
15. PAZ-3205, -3206 a modifikace7,50-20 IYA-112A80
8,25-20 IK-6AM, IK-6AM-1, IK6AMO80
8,25 R20K-55A, KI-55A80
KI-6380
K-8495
Vl-25, I-39780
KI-111100
U-270
16. PAZ-42231, -52691295/80R22,5I-45485
17. Pskovavto-22.14175R16CK-135, Ya-462, I-512, VLI-10M, Br-102, VI-1460
18. Pskovavto APVU8,40-15 Bel-1150
19. RAF-2203-01 a modifikace, RAF-22038-02185/80 R15CI-243, O-9545
185/82 R15CI-28850
20. SARZ-3280, SEMAR-32358,25 R20K-55YA, KI-55A80
KI-6380
K-8495
Vl-25, I-39780
KI-111100
U-270
21. UAZ-4528,40-15 °CI-24550
215/90-15CI-245-150
22. UAZ-2206, -220698,40-15 °CI-245, I-19250
23. YaAZ-526711/70 R22,5I-30560
I-33460
24. Trolejbusy12,00-20 VI-243M, VI-243A, B55
K-129, M-2865
IYA-24165
12,00 R20ID-109B, O-7565
VS-1575
I-332, I-368, BI-36880
ID-30480
I-150A, BCI-150A80
Autobusy zahraniční výroby
1. Volvo-B 10MA "Safle" Volvo-B 12 Carrus star 602295/80-22,5 pneumatiky zahraniční výroby95
Volvo-B7RF Avtomontaza12R22,5pneumatiky zahraniční výroby85
2. lkarus-260, -280 a modifikace11,00-20 B-19570
společnost "Taurus"80
společnost "Barum"70
11,00 R20I-111A, M75
I-68A, M-20675
I-30380
VS-770
B-21270
společnost "Barum"75
společnost "Taurus"75
společnost "matador"75
10,00 R20I-185A, I-A185M, BCI-18575
3. Ikarus-350,00, -365,1010,00 R20I-185A, I-A185M, BCI-18580
4. Ikarus-415,0810,00 R20I-185A, I-A185M, BCI-18575
12R22,5společnost "matador"90
společnost "Taurus"75
5. Ikarus-435,0110,00 R20I-185A, I-A185M, BCI-18575
275/80R22,5společnost "matador"65
společnost "Taurus"85
6. Ikarus-250, -256 a modifikace11,00 R20I-30380
I-111A, M80
společnost "matador"75
55
225/70 R15Cpneumatiky zahraniční výroby65
8. Hyundai H 100185R14pneumatiky zahraniční výroby50
9. Karosa C834, C835, B831, B83210,00 R20společnost "Barum"75
10. Karosa B 931E10,00 R20společnost "Barum"80
275/70R22,5společnost "Barum"85
11. MAN-19211R22,5I-336, I-34670
12. MAN SL 232/22211,00 R20pneumatiky zahraniční výroby85
13. Mercedes Benz O 325 O 345, O 345 G11R22,5pneumatiky zahraniční výroby95
14. Mercedes Benz O 33012R22,5pneumatiky zahraniční výroby95
15. Mercedes Benz O 303 "Vityaz", "Stayer"295/80R22,5pneumatiky zahraniční výroby100
16. Mitsubishi L-306,00-14Cpneumatiky zahraniční výroby55
185R14Cpneumatiky zahraniční výroby60
17. Nissan Urvan6,00-14Cpneumatiky zahraniční výroby55
18. Městský autobus Scania11,00 R20pneumatiky zahraniční výroby85
19. TAM 260 A 119T10,00 R20pneumatiky zahraniční výroby0,85
3. Neustálé pracovní nakládání z bunkrů nebo bagrem, dále při těžbě dřeva, na stavbách, stavbách a opravách silnic0,85
4. Práce na odstraňování ropných produktů a chemikálií v podmínkách, které ničí pneumatiky automobilů0,85
5. Neustálá práce s přívěsy, návěsy0,90
6. Neustálý provoz autobusů v mezinárodní a meziměstské dopravě0,90
7. Zdravotnická záchranná služba a záchranná služba0,90
8. Práce v podmínkách častých technologických zastávek spojených s nakládkou a vykládkou, nástupem a výstupem cestujících0,95
9. Hodinová práce ve službách podniků1,10

<*>Pro ostatní provozní stavy vozidel K2 = 1.

Tabulka 6

KLASIFIKACE PROVOZNÍCH PODMÍNEK

Kategorie provozních podmínekMimo příměstskou oblast (více než 50 km od hranice města)V malých městech (do 100 tisíc obyvatel) a v příměstské oblastiVe velkých městech (nad 100 tisíc obyvatel)Národohospodářský a správní význam dálnice
D1 - P1, P2, P3- - Ia - hlavní dálnice celostátního významu, včetně pro mezinárodní dopravu
Ib - dálnice celostátního (nezařazené do kategorie Ia), republikového, regionálního (územního) významu
IID1 – P4 D2 – P1, P2, P3, P4 D3 – P1, P2, P3D1 - P1, P2, P3, P4 D2 - P1- Dálnice celostátního (nezařazené do kategorie Ia, Ib), republikového, regionálního (územního) významu
IIID1 – P5 D2 – P5 D3 – P4, P5 D4 – P1, P2, P3, P4, P5D1 - P5 D2 - P2, P3, P4, P5 D3 - P1, P2, P3, P4, P5 D4 - P1, P2, P3, P4, P5D1 - P1, P2, P3, P4, P5 D2 - P1, P2, P3, P4 D3 - P1, P2, P3 D4 - P1Dálnice celostátního, republikového (krajského) významu (nezařazené do kategorie Ia a II), silnice místního významu
IVD5 - P1, P2, P3, P4, P5D5 - P1, P2, P3, P4, P5D2 - P5 D3 - P4, P5 D4 - P1, P2, P3, P4, P5 D5 - P1, P2, P3, P4, P5Dálnice republikového, regionálního (územního) a místního významu (nezařazené do kategorie Ib, II, III)
PROTID6 - P1, P2, P3, P4, P5Místní komunikace (kromě těch zařazených do kategorie III, IV)

Povrch vozovky:

D1 - cementový beton, asfaltový beton, dlažební kostky, mozaika;

D2 - bitumen-minerální směsi (drcený kámen nebo štěrk upravený bitumenem);

D3 - drť (štěrk) bez úpravy, dehtový beton;

D4 - dlažební kostka, drcený kámen, zemina a kámen s nízkou pevností, ošetřený pojivovými materiály, zimní cesty;

D5 - půda zpevněná nebo zlepšená místními materiály; dřevěné a srubové krytiny;

D6 - přírodní polní cesty; dočasné vnitrolomové a výsypkové komunikace; příjezdové cesty, které nemají zpevněný povrch.

kategorie PBXPovolená maximální hmotnost,tCharakteristika automatické telefonní ústředny
M1Nejsou reguloványUrčeno pro přepravu cestujících a nemá více než 8 míst, s výjimkou sedadla řidiče (osobní vozy)
M2 M3Až 5,0 Více než 5,0Ty s více než 8 sedadly, kromě sedadla řidiče (autobusy, pro M2, včetně kloubových)
N1, N2, N3Až 3,5 Více než 3,5 až 12,0 Více než 12,0Určeno pro přepravu zboží (nákladní automobily)
01 Až 0,75Přívěsy
02 Přes 0,75 až 3,5Přívěsy a návěsy
03 04 Od 3,5 do 10 Více než 10,0Přívěsy a návěsy

Webová stránka "Zakonbase" představuje "ČASOVÉ STANDARDY PRO PROVOZNÍ NÁPOČET PNEUMATIKY PRO VOZIDLA. RD 3112199-1085-02" (schváleno Ministerstvem dopravy Ruské federace dne 4. 4. 2002) v posledním vydání. Splnění všech zákonných požadavků je snadné, pokud si přečtete příslušné oddíly, kapitoly a články tohoto dokumentu pro rok 2014. Chcete-li najít potřebné legislativní akty k tématu, které vás zajímá, měli byste použít pohodlnou navigaci nebo pokročilé vyhledávání.

Na webových stránkách Zakonbase naleznete "ČASOVÉ NORMY PRO PROVOZNÍ NÁJET KILOMETRŮ PNEUMATIKY MOTOROVÝCH VOZIDEL. RD 3112199-1085-02" (schváleno Ministerstvem dopravy Ruské federace dne 04.04.2002) v čerstvém a úplném znění, ve kterém byly provedeny všechny změny a dodatky. Tím je zaručena relevance a spolehlivost informací.

Při sestavování podnikatelských plánů pro technický provoz vozidel, dokončování ročníkových a diplomových projektů k určení potřeby pneumatik je nutné použít „Dočasné normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel“ (RD 3112199-1085-02). “

„O prodloužení doby platnosti řídícího dokumentu

Aby byla zajištěna racionální regulace počtu najetých kilometrů automobilových pneumatik v provozu, ministerstvo dopravy Ruska R nařízením Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 5. ledna 2004 č. AK-1-r.

Prodloužení doby platnosti RD 3112199-1085-02 „Dočasné normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel“.

Hlavní ustanovení pokynů

Dočasné normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel. Rd 3112199-1085-02

RD 3112199-1085-02 obsahuje regulační a technické materiály, které stanovují provozní normy najetých kilometrů pro pneumatiky určené pro použití na osobních, nákladních, autobusech a trolejbusech, přívěsech a návěsech (kategorie M1, M2, MZ, č. 1, č. 2, č. 3, 01, 02 a 03).

Dokument je určen pro zaměstnance podniků automobilové dopravy a dalších organizací provozujících vozidla na území Ruské federace za účelem plánování potřeby pneumatik, provádění finančních výpočtů, stanovení úrovně tarifů a zajištění vyrovnání pro zdanění podniků.

„Dočasné normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel“ byly vyvinuty ve vědeckém centru „Technická úroveň a bezpečnost vozidel“ Spolkového státního jednotného podniku „Státní vědecký výzkumný ústav automobilové dopravy“.

Doba platnosti prodloužena do 01.01.2007.

Úvod

Normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel jsou určeny k plánování potřeb pneumatik dopravních podniků, zavedení režimu hospodárnosti a racionálního využívání materiálních zdrojů, stanovení úrovně tarifů a zajištění vyrovnání pro zdanění podniků.

Normy najetých kilometrů pneumatik byly vyvinuty s ohledem na statistickou analýzu skutečných údajů o průměrném kilometrovém nájezdu a hlavní příčiny selhání asi 420 tisíc pneumatik vyřazených z provozu v podnicích motorové dopravy Ruské federace.

2. Rozsah použití

Tyto normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel jsou stanoveny pro pneumatiky určené pro použití na osobních, nákladních, autobusech a trolejbusech, přívěsech a návěsech (kategorie M1, M2, MZ, č. 1, č. 2, č. 3, 01, 02, 03 a 04) (příloha 1), které nebyly renovovány a byly vyřazeny z provozu z následujících důvodů:

    opotřebení vzorku běhounu (za předpokladu, že je pneumatika vhodná k renovaci);

    zničení výrobního nebo provozního charakteru s vyloučením možnosti restaurátorských oprav.

Normy jsou povinné pro organizace a jednotlivé podnikatele bez ohledu na jejich právní formu.

3. Výpočet norem kilometrového proběhu pneumatik vozidel

3.1. Provozní normy najetých kilometrů pro pneumatiky vozidel jsou stanoveny na základě průměrného statistického počtu najetých kilometrů pneumatik vyřazených z provozu.

3.2. Průměrný statistický kilometrový nájezd pneumatik pro osobní automobily (kategorie M1), nákladní automobily (kategorie č. 1, č. 2 a č. 3) a také autobusy a trolejbusy (kategorie M2, MZ) uvádí tabulka. 1 - 3. Normy najetých kilometrů pneumatik jsou stanoveny pro každý rozměr a model pneumatiky, jakož i pro každou modifikaci používaných vozidel a odpovídají určitým provozním podmínkám silniční dopravy.

Pro automobilové pneumatiky používané na přívěsech a návěsech jsou stanoveny provozní normy najetých kilometrů jako pro tahače.

3.3. Silniční doprava a další provozní faktory jsou zohledněny pomocí řady korekčních faktorů průměrného kilometrového výkonu pneumatiky.

Korekční faktory v závislosti na kategorii provozních podmínek a charakteru provozu vozidel jsou uvedeny v tabulce. 4 a 5.

Standardní kilometrový výkon pneumatiky (Hi) se získá vynásobením průměrného kilometrového výkonu pneumatiky korekčními faktory:

Ahoj = НхК1хК2,

kde: N - průměrný počet najetých kilometrů pneumatiky, tisíc km;

K1 - korekční faktor zohledňující kategorii provozních podmínek vozidla (viz tabulka 4);

K2 je korekční faktor, který zohledňuje provozní podmínky vozidla (viz tabulka 5). V tomto případě by standardní kilometrový výkon pneumatiky neměl být nižší než 25 % průměrného kilometrového výkonu pneumatiky.

3.4. Pro nové modely pneumatik a nové značky automobilů, pro které nebyly stanoveny normy najetých kilometrů, má vedoucí podniku právo zavést na příkaz podniku dočasnou normu založenou na průměrném počtu najetých kilometrů vyřazených pneumatik. s Federal State Unitary Enterprise NIIAT. V tomto případě by doba platnosti dočasných norem neměla přesáhnout 2 roky. Během této doby se kontroluje soulad stanovené normové hodnoty s průměrným kilometrovým nájezdem pneumatiky daného rozměru a modelu pro konkrétní vozidlo a upřesňuje normová hodnota. Testování norem dočasného kilometrového proběhu pneumatik provádí Federální státní jednotný podnik NIIAT se zapojením podniků automobilové dopravy.

schvaluji
První náměstek
Ministr dopravy Ruské federace
A.P.NASONOV
4. dubna 2002

DOČASNÉ STANDARDY
PROVOZNÍ NAJETÍ PNEUMATIK VOZIDEL

RD 3112199-1085-02

(ve znění nařízení Ministerstva dopravy Ruské federace
ze dne 01.05.2004 N AK-1-r)


Tento pokyn obsahuje regulační a technické materiály, které stanoví provozní normy najetých kilometrů pro pneumatiky určené pro použití na osobních, nákladních, autobusech a trolejbusech, přívěsech a návěsech (kategorie M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2 a O3). Dokument je určen pro zaměstnance podniků automobilové dopravy a dalších organizací provozujících vozidla na území Ruské federace za účelem plánování potřeby pneumatik, provádění finančních výpočtů, stanovení úrovně tarifů a zajištění vyrovnání pro zdanění podniků.

"Dočasné normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel" byly vyvinuty ve vědeckém centru "Technická úroveň a bezpečnost vozidel" Spolkového státního jednotného podniku "Státní vědecký výzkumný ústav automobilové dopravy".

Platné do 01.01.2004.


1. Úvod


Normy pro provozní kilometrový výkon pneumatik vozidel jsou určeny k plánování potřeb pneumatik dopravních podniků, zavedení režimu hospodárnosti a racionálního využívání materiálních zdrojů, stanovení úrovně tarifů a zajištění vyrovnání pro zdanění podniků.

Normy najetých kilometrů pneumatik byly vyvinuty s ohledem na statistickou analýzu skutečných údajů o průměrném kilometrovém nájezdu a hlavní příčiny selhání asi 420 tisíc pneumatik vyřazených z provozu v podnicích motorové dopravy Ruské federace.


2. Rozsah použití


Tyto normy provozních kilometrů pro pneumatiky vozidel jsou stanoveny pro pneumatiky určené pro použití na osobních, nákladních, autobusech a trolejbusech, přívěsech a návěsech (kategorie M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3 a O4) ( Příloha 1), které nebyly renovovány a byly vyřazeny z provozu z následujících důvodů:

Opotřebení vzorku běhounu (za předpokladu, že je pneumatika vhodná k renovaci);

Zničení výrobního nebo provozního charakteru s vyloučením možnosti restaurátorských oprav.

Normy jsou povinné pro organizace a jednotlivé podnikatele bez ohledu na jejich právní formu.


3. Výpočet norem najetých kilometrů pneumatik
vozidel


3.1. Provozní normy najetých kilometrů pro pneumatiky vozidel jsou stanoveny na základě průměrného statistického počtu najetých kilometrů pneumatik vyřazených z provozu.

3.2. Průměrné kilometrové nájezdy pneumatik pro osobní automobily (kategorie M1), nákladní automobily (kategorie N1, N2 a N3) a také autobusy a trolejbusy (kategorie M2, M3) jsou uvedeny v tabulce. 13.

Normy kilometrového proběhu pneumatik jsou stanoveny pro každý rozměr a model pneumatiky a také pro každou modifikaci používaných vozidel a odpovídají určitým provozním podmínkám silniční dopravy.

Pro automobilové pneumatiky používané na přívěsech a návěsech jsou stanoveny provozní normy najetých kilometrů jako pro tahače.

3.3. Silniční doprava a další provozní faktory jsou zohledněny pomocí řady korekčních faktorů průměrného kilometrového výkonu pneumatiky.

Korekční faktory v závislosti na kategorii provozních podmínek a charakteru provozu vozidel jsou uvedeny v tabulce. 4 a 5.

Standardní kilometrový výkon pneumatiky (Hi) se získá vynásobením průměrného kilometrového výkonu pneumatiky korekčními faktory:


Ahoj = H x K1 x K2,


H - průměrný kilometrový výkon pneumatiky, tisíc km;

K1 - korekční faktor zohledňující kategorii provozních podmínek vozidla (viz tabulka 4);

K2 je korekční faktor, který zohledňuje provozní podmínky vozidla (viz tabulka 5).

V tomto případě by standardní kilometrový výkon pneumatiky neměl být nižší než 25 % průměrného kilometrového výkonu pneumatiky.

3.4. Pro nové modely pneumatik a nové značky automobilů, pro které nebyly stanoveny normy najetých kilometrů, má vedoucí podniku právo zavést na příkaz podniku dočasnou normu založenou na průměrném počtu najetých kilometrů vyřazených pneumatik. s Federal State Unitary Enterprise NIIAT. V tomto případě by doba platnosti dočasných norem neměla přesáhnout 2 roky. Během této doby se kontroluje soulad stanovené normové hodnoty s průměrným kilometrovým nájezdem pneumatiky daného rozměru a modelu pro konkrétní vozidlo a upřesňuje normová hodnota.

Testování norem dočasného kilometrového proběhu pneumatik provádí Federální státní jednotný podnik NIIAT se zapojením podniků automobilové dopravy. Po vyjasnění dočasných norem pro kilometrový výkon pneumatik je schvaluje Ministerstvo dopravy Ruské federace a získávají status stálých norem.


Líbil se vám článek? Sdílej to
Horní