Cómo tirar del aire de la batería: métodos para diferentes tipos de diseños
A menudo, en los primeros días después del inicio del funcionamiento del sistema de calefacción, se encuentra que algunas baterías no funcionan completamente. La razón de esto puede ser la aplicación de los elementos. La solución de este problema en los edificios de apartamentos es la tarea de los trabajadores de los HISK. Pero no siempre lo realizan de buena fe. Y en hogares privados, la solución de problemas cae completamente en los hombros de los propietarios. Considere cómo tirar del aire de la batería usted mismo.
Antes de descubrir cómo tirar del aire del sistema de calefacción, lo resolveremos por qué se acumula allí. Razones principales:
- trabajo de reparación: durante el análisis / colección de elementos en ellos, el aire cae inevitablemente;
- lanzamiento incorrecto del sistema de calefacción en un edificio de apartamentos: de acuerdo con los estándares de la tubería, debe llenarse con agua lentamente con aire de escape simultáneo;
- un ajuste suelto de las partes del sistema o el mal sellado de las articulaciones: el refrigerante fluye imperfectiblemente y se evapora, y el aire se extrae del exterior;
- presión reducida en la tubería, lo que lleva a la formación de vacío y llenándolos;
- el aumento del oxígeno en los refrigerantes: las burbujas de gas están siempre presentes en el agua, pero si hay demasiadas de ellas, se pueden formar atascos de tráfico aéreo;
- conexión incorrecta del sistema de piso caliente: la ubicación de las ramas a diferentes alturas;
- trabajo incorrecto o ausencia de una ventilación de aire en la batería.
Además, el radiador de baja calidad puede llevar a la acumulación de aire. Los dispositivos de aluminio se distinguen por un precio asequible y una alta conductividad térmica. Pero el metal ingresa activamente la reacción con agua, como resultado de lo que se libera el gas de hidrógeno. El problema de la corrosión rápida resuelve parcialmente la película, que está cubierta por el interior del aluminio, pero desaparece con el tiempo. Una variante más confiable, duradera y costosa: baterías bimetálicas en las que el aluminio se combina con acero que no se puede exponer al agua.
Como regla general, los habitantes de los últimos pisos en edificios de apartamentos se enfrentan a un problema con el problema de aumentar las baterías. Al calentar el oxígeno, disuelto en agua, sube, formando atascos de tráfico. En las casas privadas con un sistema de calefacción abierto, las burbujas de aire están dando vueltas libremente el tanque de expansión en la parte superior del sistema, por lo que el aire generalmente no se acumula, con la excepción de algunos casos.
Signos de atascos de tráfico aéreo y su daño.
Para sospechar la presencia de un tapón de aire en el radiador por las siguientes características:
- la temperatura del aire en el apartamento es significativamente más baja que la de los vecinos;
- la batería se calienta de manera desigual, una parte en la que hay aire que permanece frío;
- se escuchan los sissing y los sonidos de bulling.
Debido a la acumulación de aire en el radiador, se altera el funcionamiento del sistema de calefacción. Posibles consecuencias:
- reducir el efecto de la batería: el aire en la habitación no se está calentando con el nivel requerido con un costo de energía significativo;
- daños a los elementos de la tubería debido a la diferencia de temperaturas: algunas partes permanecen en frío, otras, sobrecalentadoras;
- aceleración de la corrosión de los radiadores debido al contacto a largo plazo del metal con aire;
- el fallo de la bomba de circulación bajo la influencia del efecto de la "fricción seca".
Sugerencia: detecta el avión de aviones tocando la batería con un objeto de metal. En la zona de enchufe, el sonido será mayor y sonó que en el agua llena de agua.
¿Cómo liberar el aire de la batería?
La respuesta a la pregunta de cómo tirar del aire desde el radiador de calefacción depende del tipo de ventilación de aire. Estos dispositivos son necesarios para facilitar la eliminación de exceso de gas del sistema. Deben montarse en esas zonas donde existe un riesgo de formación de corcho, o, más cómodo, en cada batería. Posibles opciones:
- crane Maevsky (regulador manual);
- sistema automático (flotador).
Además, se puede instalar un grifo de cuencas hidrográficas o una tapa en la batería.
Grulla maevsky
La grúa de Maevsky es una válvula de cierre de tipo de aguja. Está montado en el extremo del radiador en la parte superior. Si necesita tirar del aire, debe desatornillarse utilizando una clave especial que puede comprar en una tienda de compras, o un destornillador convencional. Algunos modelos están equipados con un mango de plástico, usted no necesita herramientas para la apertura.
Etapas del trabajo de eliminación de aire:
- Ponga una válvula cerrada con un recipiente para recoger un refrigerante.
- Desenrosque suavemente la grúa de Maevsky. Al mismo tiempo, el aire saldrá, lo que irá acompañado de silbido. Es necesario esperar la aparición de un flujo uniforme de agua, este es un signo de eliminar los atascos de tráfico. Por lo general, se tarda 5-7 minutos.
- Válvula de cierre.
En el proceso de iluminación, el agua puede comenzar a asistir a presión, salpicando en diferentes direcciones. Es necesario colocar un trapo en la aeronave que el líquido se absorbe en él y fluya suavemente hacia el recipiente. Debe tenerse en cuenta que el agua puede ser lo suficientemente caliente, es importante evitar que se metiera en la piel.
IMPORTANTE: Antes de la apertura de la grúa, Maevsky no necesita superponerse a todo el elevador de la línea de calefacción o esperar el refrigerador del refrigerante. Estas acciones no solo son superfluas, sino que también reducen la efectividad de la descarga debido a la caída de presión en el sistema de calefacción.
Ventilación de aire automática
Si se instala una ventilación automática de aire, entonces la pregunta es cómo tirar correctamente el aire de la batería, no se produce. Este es un dispositivo que puede tener un diseño recto o angular, funciona sin conexión. Está montado en el radiador estrictamente verticalmente u horizontalmente.
La ventilación automática de aire está equipada con un flotador, que cierra herméticamente la válvula bajo la condición de un nivel de agua suficiente en el sistema. Tan pronto como el aire se acumula en la batería, se baja el flotador, se abre el orificio y se apaga el gas. Es decir, la descarga ocurre sin la participación de una persona.
La desventaja de dicho dispositivo de eliminación de aire es la susceptibilidad a la calidad del agua. La presencia de impurezas en el refrigerante conduce a una ruptura de emergencia del mecanismo. En este sentido, se deben utilizar los filtros. Además, es necesario reemplazar periódicamente el anillo de sellado y cepillar la aguja de la válvula. De lo contrario, el agua puede comenzar a filtrarse.
Enchufe
No es una tarea fácil: para liberar el aire de la batería de calentamiento, si falta el aire, y el enchufe está instalado en su lugar. Antes de comenzar a trabajar, superponga al refrigerante acceso al radiador.
Las baterías seccionales modernas están equipadas con tapones superiores. No hay necesidad de eliminar el ajuste. Se está apretando suavemente haciendo varias revoluciones, y espere hasta que salga el aire. Anteriormente, todas las superficies adyacentes valen la pena proteger con trapos.
Deslice el antiguo radiador de hierro fundido es más difícil, ya que el enchufe usualmente fijó los PACLOS y la pintura. Algoritmo de acciones:
- Aplique un ligero disolvente en el sitio de ajuste y batería. Espera 10-20 minutos.
- Poner debajo del cubo del agujero. Poner trapos en el suelo.
- Usando la tecla ajustable, desatornille el enchufe (incompleto) para iniciar el aire.
- Completando el hilo con material de sellado y gire el enchufe.
Es importante hacer todo perfectamente. Si no bloquea el agua y elimina la conexión por completo, luego se vierte agua caliente bajo presión.
Es posible determinar que el corcho de aire se elimina, estimando la temperatura de las baterías. Las secciones que se utilizaron para ser frías deben calentar.
Grua
En muchas baterías antiguas, hay grúas de cuencas ordinarias. Cuando la válvula se desenrosca de la abertura, el agua comienza a fluir, y con él sale el aire acumulado. Puede ser necesario fusionar varios cubos del fluido para eliminar todo el exceso de gas.
Para facilitar el trabajo, es deseable usar un largo llog flexible: un extremo para adjuntar a la grúa, y el segundo es omitir en el inodoro. La válvula debe abrirse tanto como sea posible para proporcionar un alto caudal de agua.
Una casa privada
En el caso de un atasco de tráfico aéreo en el sistema de calefacción de la casa privada, es necesario no solo trabajar con cada batería por separado, sino también para eliminar de todo el sistema en su conjunto. El procedimiento puede diferir ligeramente dependiendo de si se usa el sistema de calefacción con un tanque de expansión abierto o cerrado. Pero en general, se reduce al hecho de que el aire se produce con la ayuda de uno de los métodos descritos anteriormente.
Los atascos de tráfico aéreo reducen la eficiencia de los sistemas de calefacción y aumentan el riesgo de averías. Eliminar el exceso de aire del radiador puede ser independiente. La forma más fácil de hacer es si se instala la ventilación de aire manual. En el futuro, es importante averiguar la causa del problema y eliminarlo. En situaciones difíciles, es mejor contactar a los empleados de las oficinas de vivienda y operación.
Con la primera colisión con el problema, cómo frenar el aire de las baterías de calefacción, el video le ayudará a evitar errores.