Bloqueo de encendido Nexia 150. Cómo cambiar el castillo de ignición en la no zexia

Como en cualquier automóvil, en Daewoo Nexia hay un nodo combinado que lleva las funciones antirrobo. Se refiere condicionalmente al bloqueo de encendido, aunque el dispositivo del nodo es mucho más complicado que un castillo simple. El bloqueo de encendido gestiona el equipo eléctrico, se alimenta de él y bloquea la columna de dirección para evitar el robo. Sin embargo, todos conocemos un montón de casos cuando el propietario correcto no puede usar el automóvil, si las teclas se pierden, o se sucedió la desglose mecánica del conjunto de bloqueo de encendido.

Caso del castillo de ignición - Repuestos Artículo 531318, 531320.

En este caso, uno es el reemplazo completo del conjunto de bloqueo de encendido.

Pero para un inicio, debe asegurarse de que el castillo original haya comprado el original o al menos permitido por el fabricante. Para hacer esto, verifique el número de catálogo original. El artículo del castillo de encendido original coreano - S6460010. . Daewoo puede instalar las empresas de bloqueo DAC, Daewoo, Onnuri (Wonil Corea). Cada una de estas cerraduras tendrá un artículo de un solo catálogo, y el precio será aproximadamente el mismo: aproximadamente 2000 rublos.

Análogos

También puede comprar análogos como más caros y más baratos que el original.

Compañía de castillos ARCA Para Nexia costará 200 rublos más baratos, y firmas. CRB. - Cien más caros. Los produce y la compañía turca AutoTechteile, para cuya calidad aún no se ha quejado. En una palabra, elige lo que. Queda por despegar el antiguo castillo e instalar uno nuevo.

Retire el antiguo montaje del castillo

El procedimiento de desmantelamiento no es particularmente complicado, pero no para los débiles de corazón. Para el trabajo, usaremos un conjunto estándar de herramientas, martillo y cincel afilado. El algoritmo de reemplazo es simple:

1. Para llegar al castillo y a la columna de dirección, desenroscamos los 4 tornillos de fijación de tornillos.

   

   Destornillador cruzado Desatornille los tornillos de la carcasa inferior.

2. Retire los anillos de castillo decorativos. Hay dos plástico, el segundo caucho.

   

   Encontrar un destornillador, retire los anillos decorativos y de sellado.

3. Retire la carcasa superior. Gire el volante hacia la derecha, vemos el tornillo en la carcasa. Cross Scuffe desenroscándola. También lo hacemos con los tornillos izquierdos.

   

   Remoje los tornillos superiores.

4. Retire la capa superior de la columna de dirección. Ahora la cerradura está disponible para desmontaje.
5. Retire el terminal menos con la batería.
6. Retire el grupo de contacto. Para hacer esto, en la parte superior de la carcasa del castillo está buscando un tornillo avellanado. Desenrosé completamente y apague el grupo de contacto.

   

   Gire el tornillo con un destornillador delgado corto.

7. Destacamos la cabeza a 12 montaje frontal de la columna de dirección.
8. Ahora puede llegar a los pernos de fijación de bloqueo. Para desenroscarlos, necesita un cincel delgado y un martillo para que los pernos se desplazan en sentido contrario a las agujas del reloj. Tan pronto como su cuerpo aparezca en una altura suficiente, desenrosquelos con pinzas.

   

   Movemos los tornillos de fijación del castillo del "punto muerto" al cincel y los convertirlos con sus pasos.

9. Retire el antiguo montaje del castillo de encendido.
10. Establecemos un nuevo y torcido nuevos tornillos hasta que se rompan las cabezas.

    

    Verifique el rendimiento del nuevo bloqueo de encendido e instale la carcasa de la columna de dirección.

Conclusión

El ensamblaje se realiza en orden inverso. Trabajo exitoso y caminos solares!

Video sobre cómo llegar al castillo de ignición y cambiar el "Lichinka"

Marcas de autos cuya patria en Corea del Sur es muy popular en nuestro país. No solo los artículos nuevos son relevantes, sino también los equipos utilizados. Entre los autos demandados, se enumera Daewoo Nexia.

Uno de los lugares débiles del automóvil es la zona del bloqueo de encendido. Los automovilistas en los foros señalaron que todos los elementos incluidos en el bloque tienen una débil fiabilidad operativa. Relativamente a menudo, el grupo de contacto del castillo de encendido Daewoo Nexia lo obliga a cambiarlo debido a las averías. Es importante controlar el estado del nodo eléctrico, ya que es responsable del inicio del motor del motor.

Antes de reemplazar el grupo de contacto de bloqueo de encendido en Nexia, es necesario conocer su estado interno y funcionalidad operativa. Búsqueda El grupo es necesario en el campo del bloqueo de encendido. Durante la rotación de la clave, hay un inicio gradual de la operación del tablero de instrumentos, aparatos eléctricos conectados a la red a bordo. Y en la posición de conmutación extrema se le da una señal para enviar voltaje al arrancador.

Es importante saber que los expertos en automovilistas profesionales marcan un diseño fallido utilizado para Nexia en la ignición.

El bloque está encerrado en una carcasa de plástico que consiste en dos elementos. En el interior, hay cables de diferentes secciones, cambiando entre sí en función de la esquina de la posición de la llave. Los contactos a menudo ocurren. En una marca específica hay varios grupos de conclusiones de electricidad:

• 50 - para transferir energía al arrancador;
• 30 - Batería saliente alimentada;
• 15 - Zona de encendido;
• 15A - Alimentar el ventilador de calefacción;
• KB y KA se utilizan para el sistema de audio a bordo.

Consulte el manual de instrucciones del coche. Demuestra dónde se encuentran las conclusiones.

Causas de averías y agotamiento.

Los cables de cable están fluyendo con grandes empés. Durante el trabajo, sobrecalentando el nodo y la fusión de los extremos, que conlleva el diagnóstico detallado, después de lo cual se reemplaza el grupo de contacto del bloqueo de encendido de la deu nexia. La carga principal se somete a una salida con la numeración "30". Como resultado, podemos determinar visualmente la fusión de la caja de plástico en la zona de contacto..

La manifestación del kg de agotamiento al pasar la corriente de la fuerza alta durante el inicio del motor consiste en la ausencia de suministro de voltaje al inicio. Como resultado, el motor eléctrico no gira. Para culpar con una gran probabilidad, el grupo de contacto en la fusión está en el caso de que todos los eventos siguientes ocurran casi simultáneamente:

• DVS comienza a pararse;
• en el panel de instrumentos, todas las lámparas de control se apagan y los indicadores de disparo no funcionan;
• dentro del coche hay un olor característico de plástico ardiente.

También en las primeras etapas en el gabinete Daewoo de esta marca, el sistema de audio a bordo deja de operar.

Comprobar y posibles formas de restaurar

Antes de eliminar el grupo de contacto de bloqueo de encendido Daewoo Nexia, es necesario verificar. Será capaz de cumplir casi con cualquier motorista de forma independiente. En primer lugar, se debe prestar atención a la aparición de la caja de plástico. Tampoco debe ser un Nagar negro notable en contactos dentro del grupo.

El destornillador cruzado y plano ayudará a llegar a los principales cables y contactos. Las operaciones se realizan en la siguiente secuencia:

• desmontamos los elementos del gabinete de plástico fijados con los tornillos con las cabezas secretas debajo del destornillador de la cruzada;
• retiramos la carcasa protectora en el subwoofer;
• doble los contactos del conector de chip desde el grupo de contacto;
• desconecte el grupo con un destornillador plano.

La carcasa está atornillada por un pequeño rocío de vino. Gracias a ella, se registra un grupo de contactos en la carcasa de bloqueo de encendido. Es suficiente para separarlo del castillo.

Al finalizar las operaciones de desmontaje, sacamos los detalles e inspeccionamos los contactos. Al identificar áreas derretidas, será necesario reemplazar. La instalación se realiza en el orden de desmontaje inverso.

Retransmisión de introducción

Si no era posible notar daños durante la inspección, recomendamos revelar la vivienda con un cuchillo rígido. Tal vez el daño debido a que se manifiestan los factores negativos, ocultos en el interior.

Eliminación de agotamiento

Los automovilistas deben saber que el reemplazo del grupo de contacto deu nexia es una operación temporal, ya que después de un corto período de operación, saldrá nuevamente. Sin una intervención cardinal en el diseño, eliminar la desglose es apenas posible.

La tarea principal para el reparador electricista es eliminar la causa de agotamiento. En tal situación, será necesario reducir la resistencia de la corriente que ingresa al cableado. Ajustar al trabajador Ampero puede ser capaz de usar un relé adicional incluido en el circuito.

Debido a la parte incrustada, es el doble de la fuerza actual de los valores óptimos. Esta versión de la reparación y modernización simultánea duplicará el término del servicio ininterrumpido del nodo.

Conclusión

La introducción del relé ayudará no solo a ahorrar fondos en el próximo reemplazo del grupo de contacto, sino que también prolongará la vida útil del servicio de ignición. Realizar todo el trabajo se puede hacer sin asistencia en condiciones de garaje.

Independientemente del modelo de automóvil, el bloqueo de encendido (ZZ) es uno de los nodos principales. Con él, el conductor puede iniciar el motor y apagar la unidad de potencia, por lo que si los problemas aparecen en el funcionamiento del mecanismo, está lleno de la imposibilidad de ejecutar el motor. Cómo cambia el grupo de contacto del castillo de ignición de Daewoo Nexia y en qué casos es necesario: leer más.

[Esconder]

Características del Castillo de ignición de Nexia y Matiz: parte teórica.

Antes de eliminar, reparar o cambiar el bloqueo de encendido en Matiz o Nexia, lea la lista posible de causas y signos del desglose del dispositivo.

Causas de mal funcionamiento

1. La sobrecarga ZZ es una de las causas más comunes. La sobrecarga ocurre debido a la instalación de dispositivos y dispositivos adicionales que consumen alta potencia. El problema se manifiesta como resultado del hecho de que se pasa un alto voltaje a través del grupo de contacto para el que no está adaptado. El mecanismo puede calentarse enormemente y, en última instancia, simplemente falla.
2. Defectos de fabricación. Si el contacto inicial de ZZ se hace mal, este dispositivo no funcionará durante mucho tiempo.
3. Humedad dentro del diseño interior. Por supuesto, por tal razon, el nodo no se puede cerrar, pero, sin embargo, la humedad que ingrese al dispositivo es un efecto destructivo en su funcionalidad.
4. Circuito en el componente eléctrico del coche. Tal problema ocurre con poca frecuencia, pero si la corriente de alta potencia daña los contactos del mecanismo, conducirá a su descomposición.
5. Con el tiempo, el mecanismo puede usar pistas de contacto o un grupo en sí. Esto es normal, ya que el desgaste es característico de cualquier mecanismo automotriz. Debido al desgaste en los componentes metálicos, aparecerán surcos.
6. Daño mecánico o explosión de contactos, así como otros componentes del grupo. Para reparar dicho ZZ no funcionará, la única versión óptima será reemplazada.

Signos de fracaso

Ahora brevemente sobre las señales:

1. Hay varios dispositivos a la vez, lo que, como puede parecer a primera vista, no están conectados entre sí. Dentro del mecanismo, uno o más consumidores de voltaje están conectados a cada contacto. Por ejemplo, es óptica, luces giratorias, sistema de audio, grabadoras de video, sensores de estacionamiento, luz en la cabina, etc. Si uno de los contactos se desgasta, ya no podrá alimentar el equipo conectado a él.
2. Discapacidad del nodo de arranque. Si está intentando iniciar el motor con un arranque que no funciona, no escuche el relé. Haga clic. En ausencia de hacer clic, se puede concluir que el dispositivo no pasa a través del alerce.
3. Si parte del equipo no funciona, pero luego se activa bruscamente si el conductor mueve la llave en el bloqueo (el autor del video sobre el reemplazo de auto-reemplazo del mecanismo es el canal de TV Cardan.

Ir a la práctica: Reemplazo del interruptor de fibra LARVA

Para cambiar la larva, debe comprar el mecanismo correspondiente de un determinado artículo. Tenga en cuenta: debe comprar solo las piezas originales publicadas por el fabricante del automóvil. Si compra una larva china, es decir, la probabilidad de que no esté en el lugar de aterrizaje, ya que su tamaño será mayor. En este caso, tendrá que girar el dispositivo, y tomará tiempo adicional.

El procedimiento de reemplazo se realiza de la siguiente manera:

1. Primero, apaga el encendido y abre el capó. Desconecte la salida de la batería.
2. Después de eso, utilizando un destornillador transversal, deberá desatornillar los tornillos que fijan la bobina de plástico del volante. Al recargar los tornillos, este elemento de la cara se puede desmontar.
3. A continuación, deberá desconectar los conectores conectados al grupo de contacto del dispositivo, se adjuntan a los pernos. En este caso, necesitará dos destornilladores, uno más largo, y el otro es más corto. El tornillo en sí, que necesita desatornillar está dentro del dispositivo.
4. Ahora necesita un cable, con él, es necesario presionar la fijación de las larvas a través del orificio existente, mientras que simultáneamente el ZZ debe traducirse a la posición 2. Después de eso, podrá eliminar la larva aproximadamente 0.5 cm . Al hacerlo, puede ser completamente desmantelado.
5. Al instalar una nueva larvae, asegúrese de que el ZZ esté en la posición 2. Usando el PIN, haga clic en el soporte e instale un nuevo elemento de diseño.

Si cambia la larva en el bloqueo de encendido, también debe cambiar las larvas en el bloqueo del compartimiento del equipaje y en la puerta, de lo contrario, no puede abrir la puerta y el tronco para iniciar el motor.

Galería de fotos "Cambia la larva con tus propias manos"

Instalación de un nuevo grupo de contacto en el interruptor de encendido

Cómo reemplazar el grupo de contacto con sus propias manos:

1. Primero abre el capó y apague la batería.
2. Luego, como en el caso de una larva, deberá desatornillar los pernos que bloquean la carcasa en el volante. Retirar y publicarlo a un lado.
3. Ahora necesitas un destornillador de cuchilla plana. Con él, es necesario apagar el enchufe, después de lo cual está desmontando la carcasa superior en la columna de dirección.
4. Habiendo hecho esto, puede eliminar el anillo de sellado, que se encuentra en la carcasa inferior. Antes de hacer esto, deberá desatornillar los cuatro tornillos.
5. Después de eso, será necesario desconectar el bloque con el cableado que está en el enchufe. Después de haber hecho esto, es necesario configurar la llave en el ZZ, después de lo cual gire el mecanismo en la posición 2.
6. Al completar estas acciones, deberá desatornillar el tornillo que fija el mecanismo, después de lo cual debe desmantelar el grupo de contacto del dispositivo. Cuando el grupo se desmonta, uno nuevo está instalado. El procedimiento de montaje se realiza en el orden inverso.

Un auto favorito me ha presentado una sorpresa inesperada y desagradable, se negó a comenzar en el momento más inoportuno. Inesperado, debido al auto, no había señales de advertencia sobre el problema de la elaboración de la elaboración. Desagradable porque la rotura ocurrió en la carretera, y la sensación que aparece en este momento, creo que muchos familiares. Más, fiel Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Nunca me decepciones, por lo que ella realmente lo ama. Pero, el tiempo va, no hay nada eterno e incluso los autos más confiables "dan una travesura". Y mi coche no excedió)).
Como dicen, sea cual sea la mala situación, puede encontrarse no solo de desventajas, sino también a los profesionales. Y, inmediatamente los encontré, los dos enteros: ¡el desglose sucedió antes del viaje a Crimea y la oportunidad de preparar el material para este artículo! Entonces, cumple y evalúe el artículo. al reemplazar las larvas del bloqueo de encendido en coche Daewoo Nexia (Daewoo Nexia).

Comenzaré desde el principio. Insertar la tecla B. bloqueo de egnición Y volviéndolo hasta la parada, no escuché el sonido del arranque de trabajo. El lanzamiento del motor no sucedió y este hecho me hizo mirar hacia afuera. Las bombillas en el tablero de instrumentos están brillando, para devolver la llave a su posición original no respondió!? Es decir, no estaban muertos, y la llave en sí sospechosamente girada fácilmente. Creo, cubierto Grupo de contacto del castillo de encendido. Este es el primer pensamiento que visité y, por lo que resultó, fue erróneo. Desmontaje y posibles reparaciones decididas por el lugar de no hacerlo, es mejor llegar al garaje, allí y la herramienta es necesaria, la situación también es adecuada y, como resultado, el estado de ánimo es apropiado. Como se hizo ... afortunado, el grupo de contacto se congeló en la segunda fase, solo tengo que darle a un equipo de inicio. Poniendo el auto "en el freno de mano", el movimiento del engranaje a la posición neutra, armada con un trozo de alambre, abrió la capucha. Luego, todo es simple, un extremo a un más en la batería, la segunda a una pequeña terminal en el relé de arranque del retractor. OP y el motor comenzó! Todo, sigue siendo solo llegar al garaje, Lo principal Antes de comenzar el movimiento, gire la llave de encendido en la cerradura, de modo que el volante no esté bloqueado.

A continuación, sobre lo principal. Para cambiarme a mí mismo y en las partes, y en la herramienta necesaria, ya lo diré durante la descripción. reemplazo de las larvas del bloqueo de encendido en coche Daewoo Nexia (Daewoo Nexia).

1. Apague el terminal menos de la batería. Usando un destornillador transversal, desenrosquemos los 8 tornillos de la fijación de las persianas de plástico de la columna de dirección (consulte las fotos de 1,2,3,4,5). Retire dos mitades de la carcasa.

2. Retire el conector con grupo de contacto (Foto 6). Con un destornillador corto y delgado, desenroscamos el tornillo de bloqueo, es desde el interior del bloqueo de encendido, de modo que el acceso a él es limitado (Photo 7 y 8). En cuanto a mí, eliminando el grupo de contacto (Foto 9), me aseguré de que todo esté bien. Conector grupo de contacto del castillo de encendido No está roto. Al insertar un destornillador de un ancho adecuado en el conector y conectar un bloque con cables, comenzó un automóvil sin problemas.

3. Durante la descomposición, después de eliminar el grupo de contacto, se hizo obvio (Foto 10). Roto el vástago larvas del castillo de encendido. No es difícil sacar el alerce, con un alambre (PIN) con un diámetro de 2-3 mm, letra curva g (utilicé el hexágono), presione la cerradura a través del orificio (foto 11) y en este momento gire el Clave para la segunda posición. Si, todo se hace correctamente, entonces la propia larva saldrá de la carcasa en 5 mm. Solo te mantendrás tirando de él completamente. Tal vez algunos visitarán el pensamiento, y no más fácil, retire y reemplace el bloqueo de encendido completamente, larvas con casco !? Pensado genial! La verdad es bastante problemática, ya que para llegar a los pernos de sujeción, tendrá que eliminar la columna de dirección, y este es un trabajo serio. Entonces, dispara por completo la cerradura de encendido, no aconsejo. Más fácil, después de todo Retire la larva del bloqueo de encendido. Y si lo desea, póngalo con él)).

4. Con eso, todo! En tal estado, puede ir al mercado de automóviles o al almacén, para piezas de repuesto. Lanzamos y desperdiciamos el automóvil con grupo de contacto, la clave en esta situación es destornillador.5. Puede encontrar dos opciones para resolver su problema. La primera opción es la más común. Grande el castillo de encendido con dos llaves. . Segunda opción conjunto de larvas - Castillo de encendido, puertas delanteras y caminos. (Foto 12). ¿Cuál es la diferencia? La primera opción, más barata y más rápida, pero tendrá que caminar con dos llaves y periódicamente en el bloqueo de encendido o en el bloqueo del tronco "Poke no la tecla". La segunda opción, el trabajo intensivo y más caro, pero la clave seguirá siendo uno))). A quien es más conveniente. ¡La decisión es tuya!

6. VERDADERO Hay otra forma de dejar una llave. Y además de antaño y nativo. Los verdaderos propietarios de Corean Ness, este método es apenas adecuado. Pero, para familiarizarse con él y verificar, adecuado o no, vale la pena)).
Este método es Reemplace los secretos del nuevo comprado por usted, en los secretos del antiguo castillo de ignición Daewoo Nexia (Daewoo Nexia). Para empezar, gire el interior de las larvas hasta que se detenga el bloqueo, presiónelo con un destornillador y salida del compromiso. Atención, lo hacemos con cuidado, este pestillo junto con un manantial, bastante bien vuela y es muy malo (Foto 13 y 14). Desde el lado opuesto, también hay una lengua de bloqueo, que también puede caerse y perderse, recuérdelo (foto 15). Un trabajo similar se lleva a cabo con una nueva larva. Compare el tamaño de los secretos. Si son iguales, a su vez, cambiándolos, no en lugares (Foto 16). Si cambia la ubicación de al menos una, la clave no verificará.

Realmente no tuve suerte, los secretos en la nueva larva eran tres veces menos que en el anterior.

¡Todo! El conjunto se realiza en secuencia inversa. Inserte un nuevo alerce en la carcasa, con una llave que está en la posición 2, combinando simultáneamente el retenedor con el cable (o PIN). Lo principal, ten cuidado con los productos chinos baratos (entiendo que es difícil), parece que todo es normal, pero cuando intenta instalar las larvas en la caja de bloqueo en la columna de dirección, surgen problemas, simplemente no es posible empujándolo allí. No ayuda, ni un archivo con come, ni tapete ruso. Es más fácil de arriba, no es una parte móvil, pedir prestado con el antiguo castillo Larva (del párrafo 6, está claro cómo hacerlo). Lo que ya hice un par de veces. Y solo dos veces todo el tiempo, el reemplazo pasó con una explosión, el lipper se convirtió en un nativo.

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Las marcas de automóviles coreanas están muy extendidas en nuestro país. Los propietarios de automóviles los eligen por una buena relación calidad-precio, un ejemplo es Daewoo Nexia. Pero con el tiempo, incluso suficientes máquinas confiables y verificadas, por ejemplo, falla un bloque que ejecuta el arrancador. En este caso, se requiere la sustitución de las larvas del Castillo de ignición de Daewoo Nexia, que puede ser realizado por casi cualquier mecánico de automóviles o un motorista que se ocupa de las reparaciones independientes.

El propietario del automóvil debe seguir el sistema de inicio del motor. Hay varios riesgos asociados con la falla del nodo:

• la presencia de parejas de frotamiento conduce después de una operación a largo plazo al desgaste natural;
• en los orificios abiertos, las partículas de basura pueden penetrar, bloqueando los bultos o contaminantes;
• hay una oxidación de la parte del contacto o hay un agotamiento del cortocircuito.

Como resultado, tales problemas conducen a dificultades en la operación. A menudo esto se manifiesta en los siguientes factores:

• falta de clicking al cambiar;
• el golpe de las larvas está sometido;
• al inicio, no se inician todos los elementos necesarios del sistema a bordo;
• el sistema responde no desde la primera vez, etc.

Tenemos que buscar salidas de la posición actual. Una opción más costosa y el consumo de tiempo es el cambio completo del nodo. En otros casos, es suficiente saber cómo cambiar la larva del castillo de ignición en Daewoo Nexia para devolver el rendimiento de la máquina.

Es importante saber que se proporciona una combinación individual para cada larva, así que después de cambiar, desenrosque las puertas y el troncal deberá ser un conjunto de llaves "antiguo".

El conductor puede perder el llavero y la llave del automóvil. Para evitar la posibilidad de secuestrar, tendrá que comprar un conjunto de cerraduras y larvas para la cabina, el tronco y las puertas.

Cambiar las larvas

Dado que es posible eliminar la larva del bloqueo de encendido en Daewo Nexia de manera rápida y sin calificación, entonces este tipo de trabajo se conoce como categoría de luz. Sin embargo, al mismo tiempo, el maestro debería poder manejar el cableado eléctrico, porque el sistema está vinculado a la aeronave. El proceso requerirá un conjunto de herramientas:

• conjunto de destornilladores planos;
• un conjunto de destornilladores con crujas;
• tecla hexadecimal en "3".

Además, será necesario comprar un nodo directamente fallado. Su integridad se determina en función del estado actual. Si se revelan los desgloses con el grupo de contacto, también será necesario reemplazarlo. Recomendamos elegir componentes de marca de alta calidad capaces de escuchar un largo período, a diferencia de las piezas de repuesto baratas falsificadas.

Las actividades de reparación se mantienen de acuerdo con un esquema específico. Los siguientes pasos se realizan constantemente:

• el automóvil debe instalarse en una superficie plana y ahogar el motor;
• aprendemos los terminales de la batería o desconectamos el contacto "menos", lo aisló temporalmente;
• nos deshacemos de la cubierta de la columna de dirección, ya que nos desatmamos los 4 tornillos que sostienen la carcasa debajo del volante;
• el acceso al alerce se abrirá, después de eso, insertamos la llave en el orificio y lo traducimos a la segunda posición (sin extracción fallará sin esta operación);
• para eliminar las larvas viejas del nido de aterrizaje, deberá iniciar un hexágono en el orificio del bloqueo de larva y presione;
• la parte metálica que necesitamos será liberada por varios mm;
• saque un hexágono auxiliar y salga fácilmente de la parte resultante;
• tomamos una nueva larva e insertamos la llave en su agujero, girando también a la segunda posición;
• plantamos el cilindro en el nido hasta la medida hasta que se escucha el clic del retenedor cerrado.

Si necesita realizar, además, reemplace el grupo de contacto, entonces es necesario tener en cuenta que se encuentra entre el bloque cableado y el más grande. Será necesario desconectar el bloque (es suficiente para sacarlo). En este caso, use un destornillador plano, que se aproxime a los elementos de separación.

Un grupo de contacto se registra con un pequeño perno, que para desatornillar el destornillador con el extremo magnetizado. Por lo tanto, será posible mantener y no caer sujetadores en el piso. Para magnetizar lo suficiente durante unos minutos para colocar una punta a un imán grande.

El ensamblaje de todos los nodos se realiza en la secuencia, vuelve a revertir. Los dispositivos convenientes en tal situación resultan ser un faro, que resalta y no ocupa.

Algunos maestros logran reemplazar el secreto en la antigua larva. Sin embargo, esta es una joyería, que requiere atención y atención. Pero como resultado, será posible usar una clave para puertas y troncales, y para el inicio del automóvil.

Conclusión

La operación de reemplazo podrá gastar independientemente. Pre-mueva el asiento del conductor al menos. El costo de un nuevo alerce será mínimo.