Compresor de aire de un compresor de refrigeración. Cómo hacer un compresor del refrigerador.

El compresor casero del refrigerador se usa más comúnmente en un par con un aerógrafo o una pistola de pulverización, ya que funciona casi en silencio, toma poco espacio y crea suficiente presión de aire. Él se adaptará y para castigar el volante de la máquina. A continuación, le diremos cómo hacer un compresor con sus propias manos.

Materiales y herramientas para un compresor de refrigerador casero.

Compresor. Motor del refrigerador antiguo y se llama el compresor, es el elemento central de nuestro producto. Como se ve, se puede ver en la foto: detalles. diferentes modelos Puede diferir, pero generalmente similares entre sí. Se adjunta un relé de inicio al compresor (caja negra adjunta), desde la cual sale el cable de alimentación con un tenedor.

Receptor. El contenedor en el que se hará el compresor de aire. Aquí hay opciones posibles: la capacidad de cierre estrechamente de 3 a 10 litros de hierro o plásticos es adecuado. Puede ser un extintor de incendios vacío, tanques pequeños, varios receptores de camiones, botes de líquidos de construcción.

Mangueras Se requieren tres segmentos de la manguera. Dos 10 cm de largo y uno - 30-70 cm, dependiendo de la forma del receptor y del presunto adjunto. Es conveniente usar mangueras de combustible en el automóvil, ya que se conectarán con los filtros de automóviles.

También se requerirá una manguera o tubo para conectar el compresor casero terminado del refrigerador con el consumidor de aire. Aquí está la longitud, el material depende de las necesidades específicas. Si usa un compresor con un aerógrafo, entonces cualquier manguera de polivinilo fina (o la que se adjunta al aerógrafo) es adecuada. Cuando se utiliza el compresor en la calle, es mejor buscar la manguera se engrosa.

Abrazaderas. 5 piezas, tamaño 16 o 20 mm.
Tubos. Dos piezas: cobre o hierro, con un diámetro de 6 mm u otros, lo principal es tomar las mangueras.
Un 10 cm de largo, el segundo 20-50, dependiendo del tamaño del receptor, más detalles.
Filtros de combustible automotriz. Una gasolina, y un diesel.
Manómetro (opcional).
Resina epoxi Si se usa un receptor de plástico.
Una pieza tabla de madera (la Fundación). El tamaño depende del tamaño del receptor y del motor. Deben ser colocados en la gama cerca.
Cinta de acero o alambre. Necesito asegurar el receptor.
Tornillos autorroscantes.

Instrumentos:

Cuchillo agudo
Destornillador
Taladro
Alicates.
Pilochka para metal (opcional).

Cómo hacer un compresor con tus propias manos.

Ahora directamente sobre cómo hacer un compresor con tus propias manos.

Desde el compresor desde el refrigerador, se salen tres tubos: dos abiertos y uno corto, sellado. Encienda el compresor en el zócalo y deslízate cerca de las salidas del tubo. El de donde sopla el aire se emitirá, y el que retrae la entrada. Recuerde, donde, y apague el compresor del zócalo. El aserradero metálico cortó dos tubos, dejando 10 cm o más para estar convenientemente conectando las mangueras. Puedes morder los alicates, pero debes seguir, de modo que las asador no entren en los tubos. A continuación, el compresor en la pizarra, atornillando las piernas con auto-sorteos (puede usar tornillos, por lo que sea confiable). IMPORTANTE: Compresor de ventilación en la misma posición en la que se sujeta en el refrigerador. El hecho es que el relé de inicio en el motor funciona a expensas de las fuerzas de gravedad, hay una flecha que apunta a la carcasa del relé. Enchufe el compresor, vaya al receptor.

Hacemos un receptor. Opción si tiene contenedores de plástico. Taladros en la tapa de dos agujeros debajo de nuestros tubos. Insértelos allí, como se muestra en la figura, y la resina epoxi crepim. Dejamos los extremos con una longitud de 2-4 cm. Ahora la longitud de los tubos es ahora. Corto (10 cm) será un día libre. El segundo será la entrada, lo hacemos lo más posible para que no tome algunos centímetros en la parte inferior del receptor. Esto se hace para separar las aberturas de entrada y salida dentro del receptor para un mayor aire de mezcla.

Si tiene un receptor de hierro, haga lo mismo, pero no los tubos de pegamento, pero soldamos o soldaremos. También puede contener las tuercas y luego gire los accesorios para las mangueras.

El manómetro solo se puede instalar en el receptor de metal. Para hacer esto, taladre en cualquier ubicación conveniente en el orificio del receptor y soldar un manómetro. Opción más preferida: soltamos la tuerca en el orificio y apriete el manómetro en la tuerca. Por lo tanto, en caso de falla del medidor de presión, se reemplaza fácilmente.

Ahora tomamos un segmento de la manguera (10 cm) y la ponemos en un filtro de gasolina. Si usa mangueras para gasolina, no debe haber problemas si usa tubos de polivinilo, entonces es posible calentarlo con una coincidencia o mantenerlo en agua hirviendo que lo lleva a la conexión del filtro. El segundo extremo de la manguera se coloca en el tubo de entrada del compresor. Este filtro de entrada es necesario para filtrar el polvo. Aquí en las conexiones, el uso de las abrazaderas no es necesariamente, ya que no hay presión aquí.

Tomamos el segundo segmento de la manguera y nos conectamos el tubo de salida en el compresor con la entrada en el receptor. En lugares de compuesto, ponemos las abrazaderas.

Ahora, el tercer segmento de la manguera (10 cm) se coloca con un extremo al tubo de salida del receptor, y el segundo extremo está vestido con un filtro diesel. Llevamos abrazaderas. En filtros (diesel y gasolina), la flecha indica la dirección correcta de movimiento a través del filtro de aire. Conecte ambos filtros correctamente. El filtro diesel en la salida es necesario para filtrar el agua del aire.

Para el ajuste emergente del filtro Diesel, usamos nuestra manguera de trabajo corriendo directamente al aerógrafo, un pulverizador, etc.

En la parte inferior de las tablas, atornillamos las patas de goma o las juntas de fieltro de pegamento para muebles. Si esto no se hace, el compresor al trabajar puede rayar el piso, vibra. El nivel de vibración y ruido dependen del modelo del compresor del refrigerador. Los motores de refrigeradores importados casi no se escuchan, sino que también se callan, pero hay excepciones.

La presión generada también depende del modelo. Los motores antiguos son más poderosos. La mayoría de los compresores soviéticos pueden bombear la presión hasta 2-2.5 bar. El compresor en la foto crea presión de 3.5 bar.

Mantenimiento del compresor casero del refrigerador.

El mantenimiento del compresor es cambiar regularmente ambos filtros y fusionar el aceite recopilado en el receptor. Pero el factor principal que afecta la vida útil del compresor es la frecuencia de reemplazo de aceite. La primera vez que es mejor cambiarla antes de ensamblar el compresor. En el motor hay un tercer tubo sellado. Cortamos de ello, el extremo amurallado y drenamos el aceite de él, girando el motor. Patas alrededor del vaso de aceite. Ahora la jeringa a través del mismo tubo relleno fresco. aceite de motor, un poco más que la cantidad que se fusionó.

Después de señalar el tubo de drenaje, marque el perno con un tamaño adecuado. Sobre el siguiente reemplazo de aceite, simplemente desenrosque el perno.

Actualmente, la industria ofrece una opción de compresor de compresor. Es cierto que el surtido no es demasiado grande. Sí, y hay muchas desventajas de tales agregados. Por lo tanto, puede pensar que el compresor casero del refrigerador está completamente privado de tales defectos. Y que - realmente puede ser!

Materiales de fabricación de compresores

Para hacer que un compresor independientemente para el refrigerador necesitará, nada. Pero el componente principal de los caseros. compresor de refrigeración El agregado se realizará desde un refrigerador ordinario.

Además, necesitarás:

Filtro de aire de aire que puede funcionar perfectamente bajo cualquier presión.
Válvula de bypass combinada con inversión inversa, diseñada para la presión en 6 atmósferas y usualmente usadas por plomeros
Cualquier manguera sintética capaz de soportar presión en 6 atmósferas.
Tubos de conexión de cobre
Haz un globo acumulado, llamado receptor. Además, el volumen del receptor debe proporcionar que lo que es más, el equipo será menos común para trabajar

Recuerde que la presión del aire acumulada en el receptor disminuye a medida que se gasta. Si el equipo se usa solo para bombear los neumáticos, donde la presión máxima permitida no debe exceder las 3 atmósferas, entonces esto no es muy crítico. Pero si la unidad está diseñada para trabajar con la herramienta neumática, puede ser muy crítica.

¿Dónde empezar?

Y comienza, como dicen, es necesario desde el principio. A saber, - hacer un tanque. Debe proporcionar 3 tuberías:

Producción
Aporte
Diseñado para condensado

Consejos útiles:

Al instalar el compresor del refrigerador, con sus propias manos y el tanque en sí, la boquilla de drenaje debe ubicarse estrictamente en la planta baja para que el condensado se fusione sin problemas. Un pequeño problema es posible con el agregado en sí mismo. Es decir, a veces "quiere" deshacerse del petróleo. Para que esto no suceda, la salida debe cortarse en algún ángulo

Por cierto, la boquilla de entrada también debe inclinarse de la misma manera, colocándola el tubo de goma, cuyo otro extremo está conectado al filtro de aire
La válvula de bypass es necesaria para evitar el movimiento de aire en la dirección opuesta. Además, cuando se alcanza la presión a los límites máximos (más de 6 atmósferas), simplemente abrirá y elevará el exceso de aire.
En cuanto a la confiabilidad de la unidad, generalmente es capaz de emitir al menos 15 atmósferas, por lo que no es necesario dudarlo. Para fines de seguridad, se recomienda atornillar la válvula superpuesta del receptor, que es adecuado para cualquier plomería. Mientras el receptor está lleno de aire, la grúa se puede bloquear. En realidad, el diseño del receptor casero puede ser completamente cualquiera y está limitado únicamente por la fantasía del "diseñador" más a prueba de casa "

Como tanque acumulativo (Receptor), los artesanos generalmente usan receptores usados \u200b\u200bdel sistema de frenos de Kamaz el beneficio que ya hay todos los accesorios necesarios. Si no hay oportunidad de encontrar el viejo receptor "Kamaz", puede hacerlo del viejo extintor de incendios. Pero sepa que en este caso tiene que trabajar mucho para preparar un ajuste y boquillas adecuadas.
Algunos intentan abandonar el uso de un gran número de tubos de conexión. Sin embargo, tal trabajo está inmediatamente condenado al fracaso. Los resultados operativos más buenos se mostraron mangueras de oxígeno utilizadas en la soldadura, pero su peso es bastante grande, y el compresor con tales boquillas no es demasiado conveniente en el trabajo
Para iniciar el compresor recolectado terminado para funcionar, debe proporcionar un compresor de retransmisión de inicio y agregue un interruptor

El compresor de refrigeración se recomienda en el marco y solo en las almohadas de goma. Si es posible, es deseable instalar un manómetro para rastrear la presión con la válvula de retención. Aunque, en la práctica, los artesanos a menudo vienen de manera diferente: se instala un interruptor de presión neumático, diseñado para deshabilitar la unidad de la red. Si ajusta correctamente tal válvula, la unidad se apagará en la parte inferior y los umbrales superiores del valor de presión
Tampoco es malo proporcionar un relé de desconexión por sobrecalentamiento para que el sobrecalentamiento accidental del equipo no destruya los resultados fructíferos de su trabajo.

¿Qué pasará: una vista general del compresor?

En general, el esquema recolectado por sus propias manos y el compresor de trabajo se planifican:

A través del filtro de aire y la boquilla, un compresor de refrigerador toma aire callejero.
Al final de la manguera de entrada instalada una válvula de derivación
A la salida del tanque hay una válvula de control.
La manguera que finaliza con un equipo neumático está conectado al equipo regulatorio.

En principio, el compresor de refrigeración lo hace usted mismo, es genial. Es cierto que es necesario iniciar dicho trabajo solo después de que todos los elementos estructurales necesarios ya estén disponibles.

Compresor de aire portátil, bajo ruido, consumiendo relativamente pocas electricidad: es probablemente un sueño de cada propietario de una casa privada, casa de campo, garaje, pequeñas empresas. Bueno, la instalación móvil de aire comprimido es bastante válida de forma independiente, por ejemplo, que participa en el equipo del refrigerador antiguo del hogar. Cada unidad de refrigeración tiene un compresor incorporado. Si extrae este elemento, agregue un complemento, se obtiene el compresor de aire del compresor del refrigerador.

Antes de decidir la implementación de la idea, es aconsejable decidir con precisión: ¿y realmente vale la pena tomar para ello? Considere varios aspectos importantes en el tema para ayudar a los futuros diseñadores a tomar una decisión correcta:

No se pretende trabajar con el aire.
La capacidad de los compresores de refrigerador doméstico es baja.
Para lubricar el mecanismo de los compresores de refrigeración, se requiere aceite especial.

Sigue las conclusiones apropiadas. Cuando se trabaja con el medio de aire, el aparato no podrá funcionar durante mucho tiempo sin un buen enfriamiento.

Cuando el compresor de refrigeración funciona con Freon, debido a otros parámetros de temperatura del refrigerante, se enfría la carcasa.

La compresión de la mezcla de aire es un compresor de refrigeración se produce en condiciones de temperatura completamente diferentes, lo que conducirá a un aumento en la temperatura de funcionamiento. En última instancia, sin buen enfriamiento, el compresor simplemente se quema.

Compresor de refrigerador quemado como resultado de una violación de los modos tecnológicos de operación. El mismo destino espera el dispositivo que se supone que se debe utilizar en el proyecto, si no se aplica herramientas especiales proteccion

La pequeña productividad de las unidades de refrigeración caseras es otro factor que limita el uso de dicho equipo para obtener aire comprimido.

Por ejemplo, para bombear un receptor de 5 litros para presionar 5-7 ATM., Tomará al menos 15 a 20 minutos de la unidad de refrigeración.

Mientras tanto, este volumen de aire no es suficiente incluso para bombear una rueda de automóvil o un aerosol con un pulverizador con un pulverizador para pintar una pared de un pequeño garaje.

El rendimiento del sistema de refrigerador bajo es algo común para dicho equipo. Pero bajo el sistema de compresión de aire, especialmente con un valor de alto gasto, ya se requiere un sistema de alto rendimiento.

Finalmente, otro factor importante es el aceite del compresor. Para la lubricación del mecanismo de los compresores de refrigeración, se utiliza el aceite especial bajo Freón, cuyas propiedades en contacto con el cambio de aire dramáticamente.

Si no cambia el aceite a otro tipo de lubricante, leal por estructura al aire, después de un cierto tiempo, el mecanismo del compresor está simplemente "cubierto" debido al desgaste ambiental de los detalles.

Diseño con tus propias manos.

Entonces, si, a pesar de todos los matices marcados, se decidió reunir desde el refrigerador, puede proceder directamente a la acción.

Aproximadamente un diseño de este tipo debe ser como resultado de la realización de la idea prevista. Por apariencia No hay quejas. El dispositivo se ve más que impecable y bastante impresionante.

En primer lugar, debe recopilar todos los detalles necesarios del SNAP del proyecto:

Aire del receptor.
Separador de aceite.
Relé de presión diferencial.
Tubo de cobre.
Entrada del filtro de aire.
Apagado de refuerzo regulatorio y de control.

Para el receptor de aire, un cilindro de aire comprimido es adecuado de manera óptima desde el automóvil Kamaz. La capacidad de cinco litros es adecuada para las dimensiones generales de los medios de hogares y cumple con los requisitos relativos a los recipientes a presión.

El compresor de casa, hecho del refrigerador, está mejor equipado con uno de los cilindros que se utilizan en los tractores de carga de Kamaz. Estos recipientes cumplen con los estándares de Rostechnadzor.

La opción de diseño del separador de aceite, que se recomienda utilizar como parte de la instalación. Para un funcionamiento confiable del sistema requiere una separación de aceite de alta calidad del aire.

El relé de presión diferencial (por ejemplo, de la serie RT) se usa entre los utilizados en las unidades de refrigeración industriales.

El tubo de cobre en cantidad suficiente está disponible en la estructura del condensador del refrigerador del hogar. Por diámetro, es adecuado para la salida del compresor del refrigerador.

El filtro de aire en la entrada del compresor es fácil de hacer cualquier adecuado. contenedor de plástico, Al colocar la esponja de espuma habitual en el interior. Apagado de refuerzo regulatorio y de control - Válvulas, la válvula de retención, Medidores de presión: puedes comprar en la tienda.

Montaje de la unidad de aire

Receptor de aire (por ejemplo, un cilindro de aire del automóvil Kamaz) montado en el chasis hecho de esquina de metal. Además, en el chasis, se recomienda instalar un par de ruedas para la comodidad del movimiento, apoyando el "pie" y la manija.

Una plataforma para la instalación de un compresor de refrigerador y un soporte para sujetar el relé de presión diferencial se fija por encima del cilindro superior. En el lado de la recepción, a través de la abrazadera y la conexión de salida, el separador de aceite está fijo.

Separador de aceite hecho a mano. Para el accesorio, se usó una abrazadera con un soporte en el lado izquierdo del separador, y el lado derecho está unido al adhesivo de la boquilla de entrada del receptor

En la boquilla de entrada del compresor de refrigerador, debe colocar el filtro de aire. Se requiere la presencia de un filtro de aire para reducir la admisión al sistema de partículas extranjeras presentes en el aire.

El filtro de aire es fácil de hacer desde cualquier recipiente de plástico, colocándolo a través de la transición roscada de la esquina a la boquilla de entrada.

Filtro de aire en la boquilla de entrada de la unidad. Hágalo fácilmente con sus propias manos de un recipiente de plástico adecuado. Dentro de la caja de la esponja de espuma de filtro.

La boquilla de salida del compresor está conectada a través de un intercambiador de calor-calor de cobre de compensación con un separador septal de entrada (separador de aceite). La boquilla de salida del separador a través del adaptador de esquina está conectada al receptor.

Se instala una camiseta en la salida del receptor y (rendimiento de aire comprimido). A través de los neumáticos de la camiseta, la salida del receptor se comunica adicionalmente con los tubos de cobre con un relé diferencial y un manómetro. También hay válvula de seguridad.

Parte eléctrica y principio de operación.

El esquema de capital eléctrico en realidad permanece intacto, con la excepción de pequeños cambios. Es decir, el compresor del refrigerador como se alimenta de la red de CA a través del relé de inicio, por lo que esta opción se deja sin cambios.

Otra pregunta: puede actualizar ligeramente el esquema. Por ejemplo, suplícalo con un interruptor instalado en la carcasa de la instalación ensamblada. Aún así, esta opción es más conveniente que la publicación periódicamente para eliminar el enchufe de la salida con cada aplicación del dispositivo en el caso.

Este diseño no proporciona un interruptor de alimentación separado. El compresor se conecta a la red con un cable de dos cables con un tenedor a través de un grupo de contacto de relé de presión

Además, el voltaje para alimentar al compresor debe configurarse teniendo en cuenta la inclusión grupo de contacto Relé de presión diferencial.

Debido a esta configuración, el dispositivo se desconectará inmediatamente después de alcanzar el límite de presión de aire instalado. Aquí, en realidad, todo. El compresor de aire del refrigerador se puede considerar hecho.

Algunas notas al proyecto.

Se requiere que el extintor de incendios bajo el receptor para un agregado en el hogar del aire comprimido se debe seleccionar teniendo en cuenta la reserva de tres veces por presión. Cilindro de polvo de no la mejor opción

A menudo, los cilindros de extintores de incendios se utilizan como receptor para proyectos caseros. Mientras tanto, los contenedores de extintores de incendios en polvo tienen un límite bajo de la presión de trabajo máxima permitida (8-12 atm.).

Además, dichos buques están sujetos a una encuesta obligatoria después de un cierto período en las autoridades pertinentes. Si aún toma el recipiente del extintor de incendios bajo el receptor, entonces los buques de los sistemas de dióxido de carbono pueden considerarse una opción aceptable.

Finalmente, muy momento importante. Dichas construcciones, de hecho, deben registrarse en los órganos de Rostechnadzor, ya que el ensamblaje tiene un recipiente que trabaja bajo una presión de más de 0.07 MPa (Presión de trabajo 10 ATM).

Los propietarios de compresores de aire caseros no registrados pueden ser responsables (administrativos e incluso criminales), vale la pena que solo valga la pena sucederlo con algo extraordinario durante la operación del equipo con la amenaza para la vida y la salud de las personas.

Por lo tanto, vale la pena mil veces en pensar antes de intentar recolectar con sus propias manos un compresor de aire del compresor de refrigerador.

Práctica de ensamblaje de aire comprimido.

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Con la ayuda de los medios enviados y el conjunto estándar de herramientas domésticas, cualquier padre de familia puede recolectar un compresor de aire casero del refrigerador. El alcance de un aparato de este tipo es bastante amplio y justifica los costos de las fuerzas y los medios en su fabricación:

Compresor de aire para aerógrafo y pintura.
Bomba eléctrica para bombear llantas automotrices.
Fuente de energía para herramientas neumáticas.
Bomba de aire para soplar mecanismos complejos durante su reparación.

Compresor de aire casero del refrigerador.

El rango de posibilidades, potencia, durabilidad y confiabilidad del sistema hecho a sí mismo de generación de aire comprimido recolectado sobre la base del compresor del refrigerador anterior depende del diseño correcto e instalación de sus elementos.

Selección de problemas del compresor.

Compresor del refrigerador viejo.

El montaje del aparato funcional y confiable comienza con la elección de su parte principal: compresor. Está disponible en cualquier refrigerador para el hogar, realiza la función de la bomba para bombear el refrigerante y es un solo bloque en una cáscara de metal hermética, con el exterior del cual se adjunta el relé para ejecutarlo. Para resolver el problema, cualquier motor similar en buen estado se adapte. La selección y la configuración adicional de todos los elementos estructurales adicionales están determinados por el formulario y las características de un dispositivo en particular.

Compresor de búsqueda

Si no hay un refrigerador antiguo e innecesario en cuestión, siempre es posible comprar una unidad desmantelada en las herramientas usadas y el mercado de piezas de repuesto. Allí puede comprar una opción viable para 100-150 rublos.

Desmontaje del compresor con tus propias manos del refrigerador.

Eliminar el dispositivo del refrigerador se puede hacer ordinario. llaves orales Y argustrats. Los tubos de alimento y salida de salida son mejores para bocadizar, y no cortar, para no obstruir la mecánica del dispositivo. El relé de inicio regular también se desmonta.

Características de los refrigeradores y sus compresores.

Se deben tener en cuenta las posibilidades y características del compresor seleccionado como base para el futuro mecanismo de suministro de aire comprimido. Hay las siguientes opciones:

La solución más simple es motores que operan en el esquema lineal.
Motores que operan en el esquema del inversor.

Ambas opciones son adecuadas para el trabajo, pero se deben tener en cuenta sus características. Los dispositivos lineales están diseñados para una velocidad constante. Por lo tanto, son más adecuados para crear un aparato de compresor. Las variantes del convertidor se calculan en la velocidad variable, que deben disminuir según la señal del sensor de temperatura.

Revisar el rendimiento

Rendimiento del compresor del refrigerador

Para verificar el rendimiento del bloque, debe entregarse primero utilizando un medidor de resistencia electrónica y luego conectarse a la red:

Se verifica cada contacto de entrada. Por lo general, hay 3 piezas en el bloque, configuradas en el conector de relé estándar.
El contacto con la máxima resistencia se refiere al mecanismo de lanzar el motor eléctrico (aproximadamente 20-40 ohmios)
El contacto con una resistencia de 10-15 ohmios se refiere al bobinado que proporciona el modo de funcionamiento (cable en su contratado más espeso).
Tercer contacto - fase.

Para verificar la conexión, el voltaje se alimenta a un contacto de trabajo y fase, después de lo cual se realiza un cierre a corto plazo del contacto de trabajo y inicio. El dispositivo debe crear un timbre de voz estable cuando se enciende, y el flujo de aire debe ir desde el tubo de salida.

Desarrollo del esquema de la estación de compresores.

Preparación de equipos para la estación de compresor casero.

Al desarrollar una estación de compresor y lista equipamiento adicional Debe considerarse el alcance planificado. Cuanto mayor sea el receptor y la presión en ella, más amplio habrá casero. El esquema estándar incluye las siguientes partes y mecanismos:

Sensor de presión electrónica. Apaga el motor cuando se alcanzan los parámetros de presión dados en el receptor.
Manómetro para medir el grado de compresión del aire.
Válvula de seguridad.
Aire de drenier al salir del receptor.
Filtro de aire para la instalación en el tubo de entrada de la unidad de compresor.
Filtro de limpieza de chorro de aire bajo presión del aceite.
Boton interruptor.
Cables, mangueras alta presión y ajuste con la configuración necesaria.
Cilindro de alta presión para el receptor.
Válvula de bola, suministro de aire superpuesto al consumidor en la salida del sistema.

Métodos de adquisición de equipos.

Un compresor antiguo del refrigerador puede ser barato para comprar en el mercado de herramientas usado

La mayoría de las partes para la estación de compresor son más fáciles de comprar en la tienda de plomería. Hay sitios especializados donde todos los artículos sin excepción se pueden solicitar en varios clics. El equipo necesario mucho más barato se puede comprar en el mercado para herramientas usadas. Está permitido usar filtros de combustible baratos, pero con la ayuda de la conexión convencional y una esponja metálica para lavar los platos, puede hacer un filtro más confiable para la purificación de aire gruesa del aceite, que se instala en el tubo de salida del motor. unidad.

Problema del receptor

Receptores soldados caseros

Llamadas para equipos de compresores caseros a la venta para no encontrar. Para este propósito, los cilindros de varios propósitos y tanque están reelaborados para este propósito:

Cilindros de propano y metano.
Extintores.
Cilindros para almacenar aire comprimido, dióxido de carbono, oxígeno y amigo.
Estructuras soldadas caseras.

Atención: cuando se utiliza un Cuerpo Agotado bajo el receptor, es necesario tener en cuenta el grado de riesgo y explosión de dicho dispositivo.

La opción más sencilla es tubo de acero Diámetro medio con tapones herméticos. En el caso del receptor debe ser al menos 3 anchos de banda:

La entrada para el aire comprimido del compresor.
Salida.
Condense el conjunto de ciruela de un cilindro a ubicar en el punto inferior.

Cuando se utiliza cilindros de acero, los tubos de entrada y salida se soldan con soldadura. La carcasa debe soportar más de 10 atmósferas.

Preparación y conexión del compresor del refrigerador para su uso en la instalación del compresor

Al conectar la unidad de compresor, puede dejar el mismo esquema, ya que se proporcionó inicialmente a través del relé de inicio. Puede conectar los cables de sensor de presión a este relé, que interrumpirá la cadena después de alcanzar los parámetros de presión calculados en el receptor. Servicios adicionales es el equipo de todo el sistema con un interruptor de pulsador y un indicador LED de trabajo. Antes de conectarse en el bloque, se puede cambiar el aceite. El aceite viejo está diseñado para trabajar con Freon. Aceite de compresor especial para trabajar en aire Protege el motor eléctrico por sobrecalentamiento y fracaso prematuro.

Instalación del filtro de aire en la entrada de aire.

Instalación del filtro de combustible en el tubo de entrada del compresor del refrigerador para limpiar el flujo de aire

Para aterrizar en el tubo de entrada del filtro de aire, más opción simple ¿Cuál es un filtro de combustible de plástico, puede usar tanto la manguera de goma suave como el accesorio de la esquina de metal con una conexión roscada? El tubo suave de conexión, estirado en la punta de plástico del filtro y la entrada de cobre, es más fácil de culpar la abrazadera prolongada del metal.

Instalación del dispositivo de limpieza de aceite.

El chorro de aire que viene del bloque contiene una cantidad significativa de aceite, que se puede filtrar utilizando una cortadora casera. En su caso, se debe proporcionar un orificio de drenaje con una grúa a través de la cual se puede limpiar. Entre el cortador de aceite y la unidad de compresor, se permite la bobina de enfriamiento hecha de un tubo de metal.

Pulsera con equipos de medición y control.

Preparación para el montaje de una carretera con equipos de control y medición para la estación de compresores.

Todo el control I. instrumentos de medición La forma más fácil de colocar en la misma carretera. Esto requerirá tees metálicos convencionales de la tienda de plomería. En una sola plataforma, se coloca un sensor de apagado del sistema cuando se alcanza la presión de funcionamiento, un manómetro, un dispositivo para limpiar el aire de la acumulación de condensado en el receptor y una válvula de seguridad, con la que puede restablecer rápidamente el exceso de aire desde el cilindro. . En la salida de la carretera, puede organizar una válvula de bola de control. La unidad principal está conectada a un cilindro acumulativo o a través de su entrada estándar, o con la ayuda de la entrada improvisada en su cuerpo.

El problema de la conexión del control y el equipo de medición.

Si los diámetros de la instrumentación de instalación no corresponden al tamaño del accesorio disponible, entonces, en este caso, todos los dispositivos pueden instalarse usando los enchufes en los que los orificios se perforan mediante el valor requerido y el hilo con la etapa correspondiente se corta. Conexiones roscadas Estamos compactados utilizando la cinta FMU.

Problema de tubos de goma de alta presión

Mangueras de oxígeno con paredes gruesas, una de las más. materiales disponibles Para conectar todas las partes del aparato del compresor. Pero debe tenerse en cuenta que el chorro de aire en la salida del compartimiento del motor contendrá un gran número de Aceite, destruyendo caucho. Por esta razón, es preferible usar tubos de metal (cobre o acero).

Mantenimiento del compresor desde el refrigerador hecho con sus propias manos.

El mantenimiento de la estación de compresor casero debe realizarse teniendo en cuenta las características de su configuración. Debe revisar periódicamente el rendimiento y la estanqueidad de todos los nodos. La violación de la estanqueidad de los dispositivos de bloqueo es fácil de identificar si se instala el dispositivo de medición de presión, lo que le mostrará inmediatamente una pérdida rápida. El rendimiento del sensor de presión es fácil de controlar utilizando un manómetro, cuyas lecturas se pueden fijar en el momento del cierre estándar del sistema después de llenar el tanque de aire. También debe drenar regularmente el condensado y el aceite de los filtros y los cilindros.

El compresor es un dispositivo multifuncional que se puede usar para varias necesidades diarias, como el intercambio de neumáticos del automóvil, la pintura y similares. Pero debido a los modelos de fábrica de alto costo, muchos propietarios piensan en auto-ensamblaje Tal agregado. La opción más común de crear un compresor con sus propias manos es el uso de un refrigerador.

Beneficios de la fábrica y el dispositivo hecho a sí mismo.

Antes de la producción independiente. compresor de aire Desde el refrigerador es necesario compararlo con una muestra de fábrica convencional. Esto ayudará a tomar la decisión correcta.

Z. avodskiy i. dispositivos caseros Tener tales diferencias:

Restricciones de motor

No todos los motores de refrigerador pueden trabajar en las mismas condiciones. Algunos de ellos tienen sus propias restricciones a la operación.

Se pueden distinguir varios modos de operación:

normal - de 16 a 32 grados;
tropical - de 18 a 43 grados;
subnormal - de 10 a 32 grados;
subtropical - de 18 a 38 grados.

Pero, a pesar de esto, se producen modos combinados, que incluyen múltiples rangos operativos.

Por lo tanto, los dispositivos autoservicios son mucho más fáciles y de manera más eficiente, en particular, para trabajar con aire.

Desmontaje trabaja con el refrigerador.

Para sortear un mini-compresor con sus propias manos, debe prepararse para el trabajo. Primero, necesita quitar el compresor directamente desde el refrigerador. Esta es la etapa inicial. Se encuentra en la parte posterior del refrigerador desde abajo. Para eliminarlo, debe preparar un conjunto de herramientas básicas: alicates, conjunto de llaves y destornilladores (figurados y ordinarios).

En el propio compresor hay dos tubos que están conectados al sistema de enfriamiento del refrigerador. Deben ser comprados con bustacles o alicates. Está prohibido categóricamente cortándolos con sierra para metales, porque al verse, las partes pequeñas del metal pueden entrar en el motor, lo que puede llevar a consecuencias desastrosas.

Después de eso, necesitas eliminar el relé de inicio. Tiene la apariencia de una caja negra regular con el cableado que se pega. Primero necesitas desatornillar los montajes, y luego coma los cables que conducen a la horquilla. No es necesario olvidarse de marcar la parte superior e inferior del relé para que no haya un error al configurar. También es necesario recoger todos los elementos de la sujeción de la unidad, también se pueden usar con el uso del compresor de alta presión con sus propias manos.

Revisar el rendimiento

Después de desmontar el refrigerador y el compresor, es necesario verificar el rendimiento de todas las partes. Es necesario hacer esto debido al hecho de que el artículo se eliminó del refrigerador anterior, y puede que no funcione durante mucho tiempo. Por lo tanto, es necesario hacerlo. Para empezar, halagando los alicates de los tubos.

Es necesario hacer esto para pasar el aire a través de ellos. Además, requiere un relé eliminado previamente para volver a la misma posición que antes. No es necesario olvidarse del relé de montaje correcto. La parte superior e inferior deben estar en su lugar. Si se establece de una manera diferente, el compresor puede fallar, lo que conducirá a una rotura incompleta, o para quemar.

Directamente sobre el caso del relé hay cables. Es necesario atornillar el cableado con un tenedor. Un lugar en el que será la conexión, es necesario supervisar al menos la potencia para evitar daños a la corriente. Es recomendable chupar cuidadosamente el asiento de los cables.

Después de eso, encienda el compresor en el zócalo y monitoree la eficiencia de la unidad. Si no funciona, significa que los cables o el compresor no funcionan correctamente. Después de encender el compresor en la roseta de los tubos, debe ir aire. Este será un indicador del rendimiento del dispositivo. Es necesario marcar, de qué tubo sale el aire, y de qué se trata.

Instrucciones de montaje paso a paso

Antes de comenzar a trabajar, debe preparar todo. herramientas requeridas y materiales. Tales kits pueden diferir entre sí dependiendo de lo que espera el futuro propietario del compresor.

Además del propio compresor, que se retira del refrigerador, se requiere preparar a continuaciónsu:

Luego debe tomar la capacidad de plástico de cualquier tamaño de tres litros. En la parte superior del tanque, debe perforar varios agujeros para los tubos del compresor. Luego inserte los tubos en los orificios hechos y vierta todo con una resina. El tubo de entrada debe ubicarse a una distancia de 200 mm desde el borde del receptor. El tubo de salida debe colocarse 10 mm dentro del tanque.

El receptor se puede hacer de plástico.Y aquí no pasará nada terrible. Pero para una mayor confiabilidad, se recomienda hacerlo desde caja de metal. Con este resultado de los eventos, no hay necesidad de verter todo con una resina para una buena tensión, y las mangueras están cerradas. Además, solo se puede instalar un manómetro en la caja de metal.

Para hacer esto, en el receptor, debe perforar un agujero para la tuerca, lo que es necesario en un agujero de este tipo a la preparación. Luego, hay una oportunidad para atornillar el manómetro en la tuerca. Después de eso, se completa el trabajo en la creación de un compresor hecho a sí mismo del refrigerador. Para pintar, puedes usar cualquier material.Pero primero se puede limpiar y progresar para evitar la corrosión. Después de eso, solo usted debe conectar el receptor a la base con un cable.

Algunas características técnicas

Es bastante difícil determinar inicialmente cuál será la presión en el compresor. Este indicador puede depender tanto de la marca del aparato como del período de su operación declarada.

Por cierto, las estructuras antiguas a veces pueden mostrar incluso los mejores resultados que nuevos y fábricas. No es importante que sea posible ensamblar el dispositivo, pero cómo cuidar su condición.

Dichas obras generalmente están en reemplazo de filtros (gasolina y diesel), así como aceites en el dispositivo. Todos los compresores caseros están equipados con tres tubos de cobre. Dos se activan cuando se instalan. Este es un tubo de entrada y salida. El tercero no fue tocado. Ella es la muy corta y se sella al final. Ella es responsable de drenar el aceite en el dispositivo. Para el mantenimiento, es necesario cortar la parte sellada, drenar el aceite, verter y virar de nuevo.

Si el compresor está reparado

Como regla general, el relé al reparar debe ser exprimido. También necesita reemplazar el aceite en el dispositivo. Si el compresor no funciona después de eso, entonces no tiene sentido tomar algo, la reparación adicional debe interrumpirse. Es mejor lanzar un autocompresor de este tipo y hacer uno nuevo. Además, su precio no excederá a uno y medio mil rublos.

Por cierto, un motor de combustión interna con un supercargador se puede usar como material de origen para el compresor. Por lo tanto, puede obtener un dispositivo decente con alta potencia. Especialmente, ya que el grupo del pistón cuenta con una reserva de alta potencia. Si hay una oportunidad y deseo, puede encontrarlo por un precio bastante bajo en excelentes condiciones. Con esta opción, se debe eliminar el sistema de encendido, ingesta y escape. Para su trabajo exitoso Suficientes pistones de lubricantes, sistemas de refrigeración y estanqueidad.

Se pueden hacer estructuras similares en el cilindro de gas. Hay compresores de membrana.

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