Istoria satului Elektroperedacha înainte de Marele Război Patriotic. Istoria satului Elektroperedacha înainte de Marele Război Patriotic Unul din trei

Paginile istoriei noastre

Transmisia puterii în timpul războiului

Orlov Vladimir Efimovici

(Inginerul șef adjunct al centralei electrice din districtul de stat-3, numit după R.E. Klasson)

Marele Război Patriotic este o rană teribilă și o glorie eternă în istoria Patriei noastre. Rană pentru că numărul victimelor este incalculabil. Dar de aceea gloria nu se estompează de-a lungul anilor - nu există o ispravă mai mare decât a da lumea descendenților.

Datoria noastră nu este doar să-i onorăm pe veteranii din Marea Războiul Patriotic, dar și să explice, să povestească tinerei generații despre victoriile din acea vreme, smulse dușmanului cu sânge și sudoare.

GRES-3 a avut o contribuție semnificativă la cauza Victoriei. Eseul atașat oferă o scurtă descriere a acelei perioade.

La 22 iunie 1941 a început războiul. Deja pe 23 iunie, bărbații din satul Elektroperedacha au început să meargă pe front. Viața înainte de 22 iunie 1941 a început să se numească viață înainte de război.

Din cei 1.200 de muncitori de la centrala, 400 au fost chemati pe front. Centrala a pierdut sute de specialiști calificați. Aceștia au fost înlocuiți de școlari și elevi de școală profesională de ieri, vârstnici și persoane cu dizabilități.

De la Uzina de Turbă, care alimenta centrala cu turbă, 1.118 muncitori calificați au mers pe front.

Până în noiembrie 1941, a început să se simtă nevoia pentru un astfel de volum de electricitate încât să depășească capacitățile mașinilor rămase în funcțiune. Distribuția capacității energetice între întreprinderile din Moscova a fost strict limitată. Fiecare kilowatt a fost distribuit conform celor mai stricte reglementări.

Moscova a fost salvată de centralele cu turbă - Centrala electrică a districtului de stat Shaturskaya, Centrala electrică a districtului de stat nr. 3 numită după. RE.  Klasson, CET Orekhovo-Zuevskaya. În fiecare primăvară, zeci de mii de oameni din Ryazan, Voronezh și din alte regiuni, majoritatea fete, s-au mobilizat pentru a produce turbă. În timpul sezonului de vară, au fost nevoiți să producă atât de multă turbă încât ar fi suficient să funcționeze centrale electrice pe tot parcursul anului. Și în zilele de iarnă, întreaga populație din Shatura, Pavlovsky Posad și Orekhovo-Zuevo a ieșit pentru a curăța șinele de cale ferată de zăpadă pentru a asigura livrarea neîntreruptă a turbei către gări. Dar nu era încă suficientă turbă, iar centralele electrice au trecut la arderea lemnului și a cioturilor.

Lacurile centralei erau păzite de soldații Armatei Roșii din divizie. În special a fost păzit malul de nord-est al lacului nr. 4, barajul de despărțire dintre lacul al 2-lea și al 3-lea, și a fost înființat un post permanent, de 24 de ore, la joncțiunea a trei lacuri nr. 2, 3, 4, lângă stație de pompare pentru pomparea apei în lacurile din carierele Zelenovsky. Trecerea de-a lungul malului lacului al 4-lea și de-a lungul barajului de despărțire dintre lacurile 2 și 3 a fost interzisă între orele 22:00 și 6:00.

Tunurile antiaeriene au fost instalate pe malul nordic al celui de-al treilea și al patrulea lac. Pe halda de cenușă din spatele carierelor, vizavi de noua Insula Verde, au fost instalate și tunuri antiaeriene. Tunerii antiaerieni erau fete - majoritatea din Moscova.

Stația de bărci și parcul au fost închise. Turnul de parașute, care este cel mai mult clădire înaltăîn sat, era folosit ca post de observare.

O echipă de luptă de cincizeci de oameni a fost creată în subordinea consiliului satesc al Transportului Energiei Electrice. Membrii echipei s-au antrenat adesea în lupta corp la corp în fața clubului care poartă numele. Lenin, unde este acum parcul. În toamna anului 1941, detașamentul a luat parte la luptele pentru Moscova de lângă Narofominsk.

În iulie 1941, la Întreprinderea de turbă numită după. 

Klasson a înființat un atelier pentru a produce piese pentru duza RSKA-1. Desene strict secrete au fost date muncitorilor împotriva semnăturii la începutul schimbului. Nimeni nu știa la ce folosește partea care necesită forță de muncă. Piesa a fost o parte integrantă a unei arme formidabile și fără precedent până acum - lansator de rachete BM-14 Katyusha.

În locul soților și fraților lor care plecaseră pe front, la centrală au venit fete și tinere. Ei au lucrat ca cazane, asistenți operatori de turbine, operatori de pompe, electricieni, strungari, sudori - au stăpânit profesii care erau considerate masculine.

Aceeași situație a fost și la Peat Enterprise. Muncitorii calificați care au mers pe front au fost înlocuiți de tinere, băieți și fete de 16-17 ani.

Fostele câmpuri de uscare cu hidroturbă au fost alese ca locație permanentă a atelierului, între calea ferată a centralei electrice și autostrada către Elektrotransda, la mică distanță de Autostrada Gorkovskoye. Au tăiat un comutator de la calea ferată și au construit un mic cul-de-sac de cale ferată pentru parcarea PASM. În această perioadă, câmpurile erau acoperite cu copaci și tufișuri tineri, ceea ce a asigurat o bună acoperire pentru atelier.

PASM-22 a furnizat muniție de artilerie artileriei antiaeriene din întreg districtul de apărare aeriană din Moscova. Soldații din unitatea militară și civili din Pavlovsky Posad, satul Elektroperedacha și satele din jur au lucrat în atelier - aproximativ o sută cincizeci de oameni în total. Au învățat rapid profesia dificilă și periculoasă de colecționar de muniții. Carcasele, obuzele, siguranțele și minele au fost mutate de la mașină la mașină pe benzi transportoare. Germanii din jurul Moscovei au simțit că obuzele erau pregătite pentru luptă undeva în apropiere, au căutat PASM, dar nu au putut să-și dea seama. PASM a lucrat la productivitate maximă, până la 30.000 de cartușe de același calibru au ieșit de pe linia de asamblare pe schimb.

Pe 10 decembrie 1944, în departamentul în care cartușele erau încărcate cu praf de pușcă, când întrerupătorul a fost aprins, a fulgerat o scânteie și a explodat praful de pușcă. Patru fete și un soldat au murit.

La 9 mai 1945 - ultima zi a războiului - PASM-22 a fost folosit pentru a pregăti cartușe (obuze goale) pentru focurile de artificii festive din Piața Roșie din Moscova.

Din cauza situației dificile de pe front la începutul războiului, s-au pregătit pentru ce e mai rău. În cazul sosirii germanilor, în satul Elektroperedacha a fost creat un detașament de partizani. Locul pentru baza detașamentului de partizani a fost ales în pădurea dintre ferme Mușchi albși râul Dubenka. Comandantul detașamentului de partizani a fost numit organizatorul de partid al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor Unisional de la Centrala Electrică a Districtului de Stat nr. 3, numit astfel. Klasson V.I. 

Bogacenkov. Detașamentul de partizani a fost creat după toate regulile de război, cu apariții în satele din apropiere.

Ca ultimă soluție, centrala a fost exploatată. A patra turbină a fost demontată și trimisă spre est. Mulți muncitori din centralele electrice se pregăteau să evacueze împreună cu familiile lor. Toate documentele de arhivă au fost distruse.

Iarna și primăvara anului 1942 la Electric Transmission au fost petrecute pentru mulți locuitori în condiții de penurie de alimente. Și a trebuit să muncim mult mai mult decât înainte de război. Mulți oameni s-au plimbat și au călătorit prin sate pentru a schimba diverse lucruri pentru mâncare, în principal cartofi.

Centrala electrică funcționa la capacitate maximă. Industria a lucrat în trei schimburi non-stop. Acest lucru a creat dificultăți suplimentare pentru centrala electrică - a trebuit adesea să funcționeze noaptea cu producție maximă de energie electrică, ceea ce a îngreunat efectuarea reparațiilor necesare la echipament pe timp de noapte.

Atelierul mecanic al centralei electrice a executat comenzi militare pentru producerea pieselor de arme. A fost greu.

De asemenea, pentru muncitorii centralei le-a fost dificil, produsele primite pe carnetele de rație nu corespundeau efortului și energiei pe care le-au cheltuit în timpul zilei de unsprezece ore.

În acel an, centrala electrică a districtului de stat nr. 3 a numit după. 

Klassona și-a creat propria fermă subsidiară, care a început chiar înainte de începerea războiului.

Dar, în ciuda dificultăților, Centrala electrică a districtului de stat nr. 3 a numit după. Klasson și Torfopredpriyatie poartă numele. Klasson a funcționat cu succes, iar centrala electrică a furnizat neîntrerupt industria Moscovei și a regiunii Moscovei cu energie electrică.

În timpul războiului, personalul Centralei Electrice Districtului de Stat nr. 3 a ținut de 11 ori în mâinile lor provocarea Bannerul Roșu al Comitetului de Apărare. Peste patru sute de muncitori și angajați ai centralei au primit medalia „Pentru apărarea Moscovei”. Pentru munca dezinteresată din timpul anilor de război, 1.094 de angajați ai întreprinderii au primit medalia „Pentru Muncă curajoasă”.

Pentru indicatori tehnico-economici înalți, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 aprilie 1945, denumită Centrala Raională de Stat nr. 

Klassona a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii. Paisprezece angajați ai centralei au primit ordine și medalii, inclusiv directorul Centralei Electrice Districtului de Stat Nr. 3, numit după. Klasson Ivan Ananyevici Erokhin.

Dragi cititori! Vă invităm să faceți un abonament electronic la ziarul Elektrogorsk News. În fiecare joi dimineață veți primi cel mai recent număr al ziarului Elektrogorsk News în căsuța de e-mail. Detalii la telefon: 3-22-43

Lucrând pentru PASM, nu am stat deoparte

În anii treizeci, angajații Direcției Principale de Artilerie (GAU) au venit cu ideea de a crea puncte mobile de asamblare a obuzelor pentru furnizarea neîntreruptă de muniție a trupelor în direcții strategice importante. Am decis să echipăm producția de arsenal într-un tren. Din ordinul Universităţii Agrare Autonome de Stat, industria fabrica ateliere mobile, fiecare conţinând câte o duzină şi jumătate de trăsuri. Deoarece muniția de artilerie a venit sub formă de „produse semifabricate”: obuze separate, cartușe, praf de pușcă, siguranțe, acestea trebuiau asamblate în etape. Într-o mașină se desfășura gravarea chimică a cartuşelor, în alta - pregătirea cochiliilor, într-o a treia - încărcături suspendate, în a patra - asamblare etc. Fiecare tren avea o centrală electrică, o cameră de cazane și un atelier de reparații mecanice. Potrivit martorilor oculari, existau doar trei astfel de arsenale pe roți și operau în zone decisive de lângă Moscova, Stalingrad și Leningrad. Sute, mii de cutii de muniție au fost trimise în pozițiile de tragere de către PASM în fiecare zi.

Crearea PASM-22 a fost încredințată inginerului militar de rangul doi L. Gordenin. Un tren (13 vagoane) și aproximativ o mie de soldați i-au fost puși la dispoziție. Echipamentele pentru atelier au fost livrate de la întreprinderi din Moscova și Leningrad.

PASM-22 sa stabilit inițial la stația Khrapunovo. Dar recunoașterea aeriană fascistă a descoperit-o. La sfârșitul lunii august 1941, atelierul a fost transportat într-un cul-de-sac de cale ferată care fusese construit până atunci lângă satul Elektroperedacha, care era situat departe de ostilități. De aici, din PASM-22, a existat un flux continuu de muniție pentru apărătorii cerului Moscovei. Carcasele obuzelor din poziții au fost întoarse de multe ori. Conaționalii noștri lucrau zi și noapte la bandă rulantă.

Valya Markerul

Valya Chesmina a venit la PASM în 1941 ca o fată de 17 ani. Satul Electric Power este mic, știrile circulă repede. Valya a aflat că la kilometrul 75 atelierul avea nevoie de muncitori. Așa a ajuns la PASM.

Familia lor era formată din șase persoane: mamă, tată, bunica și trei copii. Valya este cea mai în vârstă. Doar tata lucra, mama avea grijă de copii și de treburile casnice. Au trăit foarte modest. La fel ca toți sovieticii, au aflat de începutul războiului la radio. Ne-am adunat la un consiliu de familie, la care Valentina a spus că se duce la muncă.

La PASM au angajat-o ca specialist în marcaj. A trebuit să pună pe fiecare cochilie câte o ștampilă cu locul și data eliberării. O fetiță slabă, care nu muncise niciodată, ieșea în fiecare zi la cinci dimineața pentru a ajunge la muncă la șase, la începutul turei.

-Am trăit foarte modest. Tata era tinichigerie și a ajutat la refacerea acoperișului. Când m-am dus la muncă, trebuia să poarte pantofi de bast”, spune Valentina Pavlovna. -Nu erau pantofi, așa că tatăl meu mi-a dat cizmele lui. M-am împiedicat în ele, am căzut, dar am mers. Cinci kilometri acolo și apoi cinci kilometri înapoi.

La șase dimineața Valya era deja în trăsură. Pe bandă rulantă, fetele au conectat cartușe și cochilii, au înșurubat grunduri în ele, iar Valentina era responsabilă cu marcarea: de către cine și când a fost făcut cartușul. Obuzele - fragmentare și străpungerea armurii - erau grele, lungi de 85 cm, puțin mai mici decât fata însăși. Ea nu a putut ridica manșonul, așa că după ce a pus ștampila, a răsturnat-o pentru a o returna pe transportor. Datorită muncii ei grele, Valya a fost internată de mai multe ori cu o luxație. articulația umărului, i-au „pus” mâinile. Dar de fiecare dată s-a întors la locul de muncă anterior pentru a ajuta frontul.

În decembrie 1944, a avut loc o tragedie. Dimineața devreme, când întrerupătorul a fost pornit, o scânteie a fulgerat și praful de pușcă a explodat.

„Am auzit o bubuitură și am văzut fum revărsând din remorca vecină spre noi. S-au speriat, au scăpat totul și au fugit în stradă. Ne uităm, și este un foc, totul este în flăcări! Cineva a reușit să iasă. Nina Chulkova a fost acolo și a ieșit. Dar restul fetelor nu sunt. Un soldat lucra cu ei. Era fără picior, pe o proteză. Blocat în uşă. Îmi pare foarte rău pentru Raya Ovechkin. Era atât de frumoasă, de veselă, părul îi era alb. Ea locuia pe strada Gorki.

Patru fete și acest soldat au murit atunci.

Valya a lucrat ca marcator pe tot parcursul războiului din 1941 până în 1945.

În ciuda vârstei sale venerabile, Valentina Pavlovna Chashechkina vizitează în fiecare an cimitirul în care sunt înmormântați camarazii ei. Ea iubește viața foarte mult. Nu refuză niciodată dacă este invitată să viziteze copiii la școală. Și când Valentina Pavlovna aude muzică, nu o poate ține pe loc, ea începe imediat să danseze. Războiul s-a terminat, trebuie să ne bucurăm în fiecare zi.

Copiii vor fi mereu copii

În timpul bătăliei de la Moscova, locuitorii de la Transmisia electrică au văzut exploziile de obuze antiaeriene pe cer și au auzit lovituri surde. Viața satului a fost reorganizată la scară militară. În parc au fost săpate șanțuri, clădirea școlii nr. 14 a fost pregătită pentru spital, iar pe lac au fost staționate tunuri antiaeriene.

În 1941, construcția unei căi ferate cu ecartament îngust a început la kilometrul 75 al autostrăzii Gorki. Elevii i-au ajutat pe adulți să construiască linia de cale ferată: au tăiat copaci, au curățat locul, au făcut un terasament și au pus traverse. În curând, PASM-22 a ajuns la noua locație.

Nu erau suficienți muncitori, iar școlarii lucrau alături de adulți.

Galya Shevova a lucrat la PASM în vacanțele de vară din iunie până în septembrie (în timpul războiului, copiii au început să studieze în octombrie). În 1942 de un an avea 14 ani. Militarii au venit la școală și au invitat liceeni, care aveau deja 14-15 ani, să facă lucrări auxiliare. Fata activă nu s-a gândit mult. În loc să stai acasă, este mai bine să ajuți partea din față. Băieții s-au aliniat în perechi și împreună cu profesorii lor - Anna Vasilyevna Kulikova (Blokhina) și Zinaida Ivanovna Molchanova - au mers la PASM.

Au făcut-o la trăsuri o remediere rapidă rafturi din lemn, s-a dovedit a fi podea. Și au aruncat o prelată deasupra. Sub acest baldachin, școlarii curățau cartușele cu șmirghel și terebentină. Cartușele din poziții au fost întoarse de multe ori, toate erau ruginite și a fost nevoie de mult efort pentru a le curăța corect. Băieții au pus carcasele curățate în cutii și le-au dus la remorci. Slefuirea a facut ca pielea de pe maini sa imi crape si sa ma doara totul. Cu toate acestea, băieții s-au simțit ca adulți, realizând că fac ceva foarte important pentru front. Și din 1943, toată lumea a primit cu bucurie vestea că în atelier, pe lângă muniție, vor strânge cartușe goale pentru artificii în cinstea ofensivei victorioase a armatei noastre.

– Primii ani ai războiului au fost cei mai grei și încordați. Știam că au fost bătălii lângă Moscova. Prin urmare, ajutorul nostru a fost necesar”, spune Galina Nikolaevna Lykova. „Am lucrat de dimineață până la prânz. Ne-au hrănit acolo și ne-am dus acasă. Seara, echipa noastră de propagandă a verificat întreruperea din sat, astfel încât să nu se vadă nici măcar o fereastră.

În ciuda faptului că nu aveam tinerețe, tot am alergat în parc până la ringul de dans, am mers la școală și am făcut petreceri. Copiii vor fi mereu copii.

Ne amintim

PASM-ul nostru a fost primul care a stăpânit producția de muniție de calibru inferior de 45 mm. La acea vreme a fost o evoluție secretă. Obuzele cu o tijă de carbură de tungsten au străpuns o armură de peste 70 de milimetri, își valorau greutatea în aur și au fost livrate trupelor cu avionul.

Mai mult de două treimi din artificiile victorioase din timpul războiului de la Moscova au fost realizate cu obuze din acest atelier.

PASM-22, aprovizionarea artileriei cu muniție, a avut o contribuție semnificativă la înfrângerea naziștilor de lângă Moscova. În plus, pe tot parcursul Marelui Război Patriotic, atelierul a continuat să producă obuze pentru trimiterea pe diferite fronturi, ceea ce indică rolul semnificativ al acestei producții.

În anul celei de-a 50-a aniversări a Victoriei, un obelisc a fost ridicat la locația PASM-22 în memoria faptei de muncă a locuitorilor din Elektrogorsk.

În august 1941, un atelier de echipamente de artilerie de câmp a ajuns în satul Elektroperedacha.
Douăsprezece mașini Pullman au fost adaptate pentru lucrul cu muniția și pregătirea lor pentru tragere. Într-o trăsură era o centrală electrică, în alta o cameră de cazane, într-o a treia un atelier mecanic, în altele erau departamente pentru curățarea, presarea cartușelor și umplerea lor cu praf de pușcă -22 a primit o misiune de luptă - pentru a furniza artilerie muniție artilerie antiaeriană a întregului District de Apărare Aeriană Moscova.
Shura Petrishcheva, care a lucrat în departamentul al cincilea, a înșurubat siguranțe în obuze pentru pistoale de 85 mm. În 1943, ea, precum și M. Markov, N. Zhitareva, P. Ivanov, au primit medalia „Pentru distincția muncii” de către M.I.
Kalinin.
„Am venit să lucrez la PASM de la școala nr.
N-au mai venit acasă zile întregi. Să ne odihnim 15 minute și să ne întoarcem la aparat. Am sertizat cartușe, am înșurubat siguranțe și am adunat urzici pentru cantină.”
Comandamentul a ordonat o creștere a producției de muniție - și mașini cu obuze s-au repezit în față, pe care fetele de la PASM au scris „Moarte naziștilor!” Iar frontul s-a deplasat din ce în ce mai departe de Moscova, iar în raportul Sovinformburo au apărut primele vești vesele despre orașele luate de trupele sovietice, despre teritoriile eliberate de germani. Și în atelierul de artilerie au început să pregătească cartușe fără siguranțe - pentru artificii.

Iar pe 9 mai 1945, în cea mai fericită zi din viața generației care a supraviețuit războiului, când toată lumea râdea și plângea, iar străinii se îmbrățișau pe străzi, în ziua aceea fetele de la PASM au plecat la muncă. Au pregătit cartușe pentru artificii, iar seara mașinile au alergat la Moscova pentru a trage ultima dată în acest război - o salvă de sărbătoare victorioasă în Piața Roșie. Și cincizeci de ani mai târziu, în mai 1995. când poporul a sărbătorit 50 de ani de la victoria în Marele Război Patriotic, pe locul unde se afla PASM a fost ridicat un monument. La deschidere au venit școlari și administrația orașului, au venit un preot și un cor bisericesc, s-au adunat locuitorii din Pasaemov, copiii și nepoții lor.
Un bătrân înalt, cu părul cărunt, fost mecanic la un atelier de artilerie, Alexander Yakovlevich Artemyevskikh, și-a citit poeziile.
Lev Bogorodsky, Alexey Dorofeev, Vladimir Dikarev, Vladimir Lupezhov au luptat în artilerie. Evgeny Ivanov, Evgeny Zakharov, Evgeny Ryzhov s-au luptat cu fasciștii pe cer.
Konstantin Kudryashov a absolvit școala militară de piloți Yeisk și în august 1942 a devenit comandant de escadrilă. În timpul serviciului său de luptă, a zburat în 135 de misiuni de luptă de noapte în spatele liniilor inamice, livrând muniție și provizii speciale partizanilor, inclusiv treizeci și cinci de misiuni partizanilor iugoslavi. În noiembrie 1944, Konstantin Mihailovici Kudryashov a primit titlul de erou Uniunea Sovietică.
Compania de puști era comandată de un absolvent al școlii a 14-a, Viktor Makarov. La traversarea Dunării în Ungaria, lângă Budapesta, compania lui Makarov a primit ordin să fie prima care să treacă fluviul și să pună mâna pe un cap de pod pe malul opus. Luptătorii s-au deplasat pe plute și bărci, ajungând pe celălalt mal al Dunării. Pe cer fulgeră rachete de semnalizare germane, iar reflectoarele au străbătut întunericul nopții. Și dintr-o dată trupa de debarcare a fost descoperită de inamic printr-o continuă perdea de foc, vitejii soldați au reușit să-și croiască drum spre țărm și aici, într-o luptă aprigă, îi doborî pe germani din șanț. „Inamicul a fost doborât din tranșee. Makarov ordonă o apărare aprigă. Pe capetele lor. soldaților sovietici a căzut un baraj de foc de artilerie și bombe au căzut din aer. Și apoi tancuri și infanterie au mers să asalteze pozițiile capturate de forțele de aterizare. Șaisprezece contraatacuri au fost respinse în timpul zilei. Unul merită, dar sunt mai mult de o duzină. De la o înălțime din apropiere, inamicul a tras foc de mitralieră spre unitățile de trecere. Între contraatacuri, Makarov și un grup de luptători au capturat înălțimile, distrugând cuiburi de mitraliere. Acest lucru a asigurat trecerea pentru companiile rămase ale primului batalion”, după cum a scris S. N. Grabilin, un participant la Marele Război Patriotic și istoric local, despre isprava lui V. S. Makarov. Din acel cap de pod capturat pe malul Dunării, trupele noastre au început lupta pentru înfrângerea grupării inamice de la Budapesta. Și Viktor Stepanovici Makarov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru isprava sa realizată.

Primii coloniști de pe teritoriul viitorului oraș la începutul secolului XX au fost constructori de centrale electrice. Locul în care se află acum orașul era la acea vreme complet nedezvoltat și chiar nepotrivit locuinței umane. Istoria orașului este strâns legată de istoria centralei electrice. Cea mai timpurie etapă a istoriei orașului este, de fapt, istoria dezvoltării centralei electrice, aceasta a pus bazele așezării muncitorilor „Electroperedacha”, din care a crescut ulterior orașul.

Construcția celei mai mari centrale electrice din Rusia a fost practic finalizată la jumătatea anului 1913, la 11 luni după începerea construcției, iar la 12 martie 1914, centrala a pus primul curent în rețea. În mai 1923, prin stația „mlaștină” (asta se află și astăzi și se află în apropierea casei nr. 23 de pe strada Lenin), a furnizat prima energie electrică pentru funcționarea mașinilor de lift de turbă electrificate instalate în mlaștină.

Până în 1913, au fost construite mai multe așezări de turbă, majoritatea cu barăci de vară. Satul „Electrotransmisie” nu era un singur întreg, așa cum vedem acum orașul, ci era, ca să spunem așa, împrăștiat. Concomitent cu construcția gării, mlaștinile au fost drenate, iar pe aceste insule au fost construite case și alte anexe ale viitorului oraș. Deci, în 1912-13. În imediata vecinătate a centralei s-a construit Satul Central „Electrotransmisie” sau, cum se mai spunea, un sat de categoria I, unde au fost construite case pentru personalul ingineresc și tehnic. Aceasta a fost cea mai organizată stradă. S-au plantat molizi lângă case, s-a realizat iluminatul stradal. Acum, aceasta este strada Lenin. Un sat de categoria a II-a, unde existau hoteluri, un birou și o curte de cai, a fost amplasat pe locul unde stația centrală a centralei electrice a districtului de stat nr. 3 este acum situată pe partea pieței Sovetskaya. În satul de categoria a III-a s-au construit case pentru muncitori cu înaltă calificare - acum acestea sunt străzile K. Marx și F. Engels. În 1914-1915, pe malul vestic al lacului Gosbuzhye, a fost construită o așezare de categoria a IV-a (mai târziu străzile Oktyabrskaya și Dzerzhinsky) pentru personalul de schimb: stokeri, mașiniști. Nu a supraviețuit.

Până în 1915, țăranilor care veneau la exploatarea turbei li s-a interzis să-și aducă familiile cu ei și să rămână în așezările Elektroperedachi pentru iarnă. După ce administrația centralei a dat o astfel de permisiune (aceasta s-a datorat unei schimbări în tehnologia de extracție a turbei), satul a primit un nou impuls pentru dezvoltare. Deci, deja în același 1915, a fost construită așezarea „Hydrotorf” - strada modernă Ukhtomskogo. La inițiativa lui Klasson, Krzhizhanovsky și Winter, au fost construite un ambulatoriu, o cameră de raze X și o maternitate. La inițiativa Larisei Ivanovna Radchenko și Zinaida Pavlovna Krzhizhanovskaya a fost construită o școală.

La începutul anilor 20, așezarea muncitorilor creștea și se dezvolta rapid. Au fost construite multe case noi și barăci de lemn. Construcția a avut loc în principal în zona în care se află acum străzile Gorki și Kalinin. În 1921, a fost construită clădirea comitetului fabricii, în care se aflau poliția, biroul de partid al Partidului Comunist din Belarus și comitetul Komsomol. La a patra categorie a fost construită Casa Comunei, unde locuiau membrii Komsomol. Nu departe de clădirea comitetului fabricii se afla în prezent un cămin pentru personalul de operare, magazinele sunt situate în această clădire din Piața Sovetskaya. În 1918, a fost creată cooperativa alimentară Hammer and Sickle, care era amplasată acolo unde se află acum piața orașului, adică. pe strada Gorki. Primăvara era extrem de greu să ajungi la cooperativă, de jur împrejur era noroi impracticabil, uneori chiar trebuia să folosești o barcă pentru a ajunge la cooperativă. În 1920, în sat erau aproximativ 70 de case.

În 1922 a fost construit un club, iar în 1927, un întreg complex spitalicesc, care cuprindea: o maternitate, o bucătărie și o spălătorie.

La mijlocul anilor 20, a început construcția intensivă în zona de prima categorie, unde clădiri de două etaje din lemn, cu douăsprezece apartamente, cu incalzire centrala, iluminat electric, alimentare cu apa, canalizare. În 1925–27 case au fost construite pe ambele părți ale câmpului experimental - acum acestea sunt străzile Pionerskaya și Komsomolskaya. Aici au fost construite clădiri cu două etaje case de lemn cu toate facilitatile. De la construirea caselor în apropierea domeniului experimental, denumirile pe categorii au început să dispară; apar primele nume de străzi.

În 1928-29 primele două mari au fost construite în sat case de piatră trei etaje pe strada Stalin (Actuala clădire nr. 21 și 23 pe strada Lenin). Multe construcții au fost efectuate la Skvortsy și la Cariera de piatră, unde au fost construite barăci pentru muncitori. La începutul anilor '30, când centrala electrică numită după inginerul Klasson s-a alăturat mișcării întregii uniuni Stakhanov, a fost construită o casă specială pentru lucrătorii șoc. Acest cu trei etaje casa de piatra a fost construit lângă al doilea lac de pe strada Stalin (acum strada Lenin, 16). În toamna anului 1931, acolo a fost deschis un magazin pentru lucrători cu șoc. Pe teritoriul categoriei a III-a au fost construite blocuri de cărămidă cu un etaj și bloc de zgârie cu două și patru apartamente.

În 1922, a început construcția unui pod feroviar peste râul Klyazma. Concomitent cu construcția podului, au început lucrările la construcția unei linii de cale ferată cu ecartament larg de la gara Pavlov-Posad până în satul Elektroperedacha. Acest drum trebuia să faciliteze livrarea echipamentelor și materiale de constructii, precum și îmbunătățirea serviciilor pentru pasageri. În 1925, a fost lansată o mișcare feroviar, în același 1925, în sat a fost construită o gară care, din păcate, nu a supraviețuit până în zilele noastre. La sfârșitul anilor 20, locuitorii satului au creat un mare parc natural: în el au fost construite o scenă de vară, un ring de dans, un poligon de tragere și o bibliotecă de vară. În 1934, lângă parc a fost construit un stadion cu un teren de fotbal, terenuri de baschet și volei și un loc de joacă pentru a juca gorodki. Iarna, pe stadion a fost deschis un patinoar mare, unde toți tinerii satului au venit să patineze. În 1939, în parc a fost construit un turn de parașute, după proiectul designerului I. A. Shchelkov, un rezident al orașului. Turnul a fost considerat unul dintre cele mai bune turnuri de parașute din Uniunea Sovietică. În 1930, pe teritoriul centralei a fost construită o școală de fabrică (FZU). Școala s-a confruntat cu sarcina de a pregăti muncitori calificați pentru centrala electrică și întreprinderea de turbă. FZU a instruit electricieni, furtunieri, operatori de turbine și lucrători feroviari. În total, aproximativ 400 de persoane au studiat la școală. În 1940, FZU a fost reorganizată într-o școală profesională pentru ingineri energetici. Copii din toată Uniunea Sovietică au venit aici să studieze. Special pentru ei au fost construite două cămine: bărbați și femei. Pe lângă FZU, în sat existau două școli tehnice serale: turbă și energie.

În 1936 a fost construită o nouă școală de zece ani nr.14. În 1933, a fost construit un nou club de centrale electrice cu un auditoriu mare pentru o mie de oameni; sala mica pentru 200 de persoane. La club a fost construită o sală de sport, în care tot timpul anului Tinerii centralei s-au antrenat.

Transmisia puterii în timpul Marelui Război Patriotic.

Elektrogorsk, regiunea Moscova.

22 iunie după-amiaza la centrala care poartă numele. RE. Klasson a organizat un miting. Întâlnirea a adoptat o rezoluție în care muncitorii, angajații, inginerii și lucrătorii tehnici ai GRES-3, aprobând cu căldură decizia guvernului sovietic de a da o respingere decisivă agresorilor fasciști, declarăm: „Noi, patrioții marii noastre Patrie, ca unul, va sta în apărarea libertății, a onoarei și a familiei Stalin. Vom întări fierul în fiecare oră. disciplina munciiîn producție: fără nicio panică, vom studia afacerile militare într-un mod prietenos, organizat. Popoarele marii noastre Patrie au arătat de mai multe ori în istorie miracole de eroism, forță și credință în biruință. Scopul conducătorilor lui Hitler de a înrobi marele popor sovietic va fi înfrânt; hoardele fasciste vor fi învinse și alungate de pe teritoriul nostru sacru.

Să ne închidem rândurile mai strâns în jurul petrecerii noastre grozave!

Trăiască curajoasa noastră Armată Roșie și Marina!

Trăiască guvernul sovietic!

Trăiască marele, dragul Stalin!”

Pentru a duce cu succes un război împotriva unui inamic redutabil, statul trebuia, în primul rând, să-și întărească forțele armate și să le sporească numărul. În acest scop, pe 22 iunie a fost anunțată mobilizarea bărbaților cu vârste cuprinse între 23 și 36 de ani. 400 de oameni au mers pe front de la centrală, 1.118 de la întreprinderea de turbă.

Deja în primele zile de război, copiii, care abia ieri fuseseră școlari, femei, au luat locul celor plecați să-și apere patria, iar pensionarii s-au întors la întreprinderi. S-au întors la locurile lor, înlocuindu-i pe cei care plecaseră pe front. Oamenii au dat totul pentru front, totul pentru victorie, îndeplinind sarcini de peste 150%. Pe tot parcursul războiului, personalul stației a asigurat o creștere a producției de energie electrică, o reducere a consumului specific de combustibil și energie electrică și o furnizare neîntreruptă de energie electrică a industriei în districtele Moscova, Pavlovo-Posad, Orekhovo-Zuevsky și Noginsk. În primii ani ai războiului, stația a atins niveluri antebelice, iar pe baza rezultatelor activității sale din 1944 a obținut indicatori pe care nu i-a avut pe toată perioada existenței sale.

Guvernul sovietic a apreciat foarte mult munca dedicată a echipei. Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 aprilie 1945, GRES-3 a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii pentru atingerea unor indicatori tehnici și economici înalți. În anii de război, întreprinderea de turbă a numit după. R.E Klasson a primit de patru ori Bannerul Roșu al Provocării al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, de nouă ori personalul întreprinderii a ținut în mâinile Bannerul Roșu al Provocarii Comitetului de Apărare a Statului. 372 de muncitori au primit medalia „Pentru apărarea Moscovei”, 1094 de persoane - medalia „Pentru Munca curajoasă”. Fedor Andrianovich Poletaev a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Pe frig și pe ploaie, zi și noapte, femeile dezinterese, fără efort, extrageau turbă și lucrau 12-14 ore pe zi. Echipele Kolomenskaya, Dragunova și Mokhovaya au îndeplinit standardele de extracție a turbei cu 300-500 la sută. Seara, fetele tricotau mănuși și șosete pentru a le trimite ulterior soldaților din front. Într-o carieră de turbă și şinele de cale ferată Băieți și fete de 16-17 ani și muncitori adulți au lucrat dezinteresat la mașină și la locomotivă. Fiecare dintre ei și-a îndeplinit pe deplin datoria față de Patrie. Întreprinderea de turbă a contribuit la dezvoltarea industriei de apărare, la victoria asupra invadatorilor naziști, deoarece turba este aceeași cu tancurile, avioanele și mortarele pentru Armata Roșie.

În august 1941, un atelier de echipamente de artilerie de câmp a ajuns în satul Elektroperedacha. Deja în primele zile ale lunii septembrie, PASM-22 a început să producă muniție pentru front. Soldații din unitatea militară și civili din Pavlovsky Posad, satul Elektroperedacha și satele din jur au lucrat în atelier - aproximativ o sută cincizeci de oameni în total. În 1943, lucrătorilor PASM-22 A. Petrishcheva, N. Zhitareva, M. Markov, P. Ivanov au primit medalii „Pentru distincția muncii” pentru munca lor dedicată. Cincizeci de ani mai târziu, în mai 1995, când Rusia a sărbătorit 50 de ani de la victoria în Marele Război Patriotic, pe locul unde se afla PASM a fost ridicat un monument.

Odată cu izbucnirea războiului, legea marțială a fost introdusă în satul Elektroperedacha. Tuturor locuitorilor li s-a ordonat să sape în apropierea caselor lor pentru adăpost în timpul unui posibil raid aerian. Seara și noaptea a fost necesar să se observe pene de curent. Pentru a proteja o instalație importantă din punct de vedere strategic - o centrală electrică - de raidurile aeriene inamice, un echipaj antiaerian a fost instalat pe locul bazei ORS (unde se află acum piața orașului). Două tunuri au fost amplasate pe malul celui de-al doilea lac, unde se află acum ferma piscicolă a State District Power Plant; încă patru tunuri antiaeriene stăteau în locul unde se află acum uzina ELEON. Centrala electrică a fost acoperită cu scuturi de mascare de culoare verde.

La începutul războiului, în sat era staționat un aerodrom militar. În timpul bătăliei de la Moscova, avioanele PO-2 au zburat constant acolo. După ce inamicul a fost respins din capitală, aerodromul militar a fost mutat din sat în alt loc mai aproape de front. În cei patru ani ai Marelui Război Patriotic, sute de locuitori din sat au mers pe front. Mulți dintre ei nu s-au întors niciodată la casele lor. Acești eroi, cu prețul vieții, au apărat Libertatea, Independența și Viitorul Patriei noastre!

Veșnică onoare și amintire pentru ei!

PASM – 22 (Arsenal pe roți).

orașul Elektrogorsk, regiunea Moscova

PASM este un atelier mobil de echipamente de artilerie. În anii treizeci, angajaților GAU (Directia Principală de Artilerie) le-a venit ideea de a crea puncte mobile de adunare a muniției pentru furnizarea neîntreruptă de muniție a trupelor în direcții strategice importante. S-a născut o idee îndrăzneață de a echipa producția de arsenal într-un... tren. La solicitarea Universității Agrare Autonome de Stat, industria producea ateliere mobile, fiecare conținând câte o duzină de mașini și jumătate, dintre care unele includeau gravarea chimică a cartuşelor, altele pentru pregătirea cochiliilor, altele pentru încărcături suspendate, altele pentru asamblare etc. Separat, în mașini există o centrală electrică, o cameră de cazane și un atelier de reparații mecanice. Arsenale similare pe roți au funcționat în zone atât de decisive precum în apropiere de Moscova, Stalingrad și Leningrad.

La începutul anului 1939 PASM-21 a fost format cu scopul de a produce rapid obuze în timpul operațiunilor militare de pe istmul Karelian. Atelierul a fost la înălțimea așteptărilor. La direcția Direcției Principale de Artilerie, trăsurile au fost reechipate.

Când a început Marele Război Patriotic și s-a dezvoltat o situație dificilă lângă Moscova, a fost necesar să se organizeze eliberarea obuzelor cât mai curând posibil. Germanii se repezi la Moscova; Nu era suficientă muniție - fabricile, bazele și depozitele au fost evacuate și erau încă pe drum.

Crearea PASM-22 a fost încredințată inginerului militar de rangul doi L.Ya. Gordenin. Un tren (13 vagoane) și aproximativ o mie de soldați i-au fost puși la dispoziție. Echipamentele pentru atelier au fost livrate de la întreprinderi din Moscova și Leningrad. La sfârșitul lunii iulie 1941, PASM a fost re-format în Kaluga. PASM-22 sa stabilit inițial la stația Khrapunovo. Dar recunoașterea aeriană fascistă a descoperit-o. La sfârşitul lui august 1941 Atelierul a fost transportat într-o fundătură feroviară care fusese construită până atunci lângă satul Elektroperedacha (acum orașul Elektrogorsk). A doua zi dimineață am aflat că avioanele inamice bombardau intens fosta parcare.

Satul nostru liniștit și foarte verde era situat departe de operațiunile militare. Dar în timpul bătăliei pentru Moscova, locuitorii au văzut explozii de obuze antiaeriene pe cer și au auzit lovituri surde. Viața satului a fost reorganizată la scară militară. În parc s-au săpat tranșee, se pregătea clădirea școlii nr.14 pentru spital, tunurile antiaeriene erau staționate pe lac și se forma un batalion de luptă. La kilometrul 75 al Autostrăzii Gorki a început construcția unei căi ferate cu ecartament îngust. Elevii i-au ajutat pe adulți să construiască linia de cale ferată: au tăiat copaci, au curățat locul, au făcut un terasament și au pus traverse. În curând, PASM-22 a ajuns la noua locație și au început lucrările la producția de scoici.

Conaționalii noștri lucrau zi și noapte la bandă rulantă. Pentru munca lor grea, mulți dintre ei au primit diplome și o medalie „Pentru distincția muncii”: Konnova M., Golikova O., Knyazeva M., Rimskaya A., Belova T. și alții. Dar apoi, în 1941, niciunul la ei nu m-am gândit la premii.

Nu erau suficienți muncitori, iar școlarii lucrau alături de adulți. După ce au studiat 4-5 lecții, ei, împreună cu tineri profesori, au mers la PASM. La transportor, sub un baldachin de prelata, au curatat cartusele cu hartie abraziva si terebentina. Pielea de pe mâini le crăpa, iar dimineața, când veneau la școală, copiii cu greu se țineau de mâini. Băieții s-au simțit ca niște adulți, realizând că fac ceva foarte important pentru front. Dar, poate, ei nu au înțeles pe deplin semnificația PASM, pentru munca în care unii dintre ei, împreună cu adulți, au primit medalii „Pentru apărarea Moscovei”.

De aici, din PASM-22, a existat un flux continuu de muniție pentru apărătorii cerului Moscovei. Carcasele obuzelor din poziții au fost întoarse de multe ori. În lăzile cu obuze, arsenalele pun apeluri poetice către soldați: „Cutiile sunt mai scumpe decât aurul, obuzele sunt o lovitură în inamic, nu ne este bine să aruncăm obuze și să le călcăm în zăpadă (în iarbă) .”

PASM-ul nostru a fost primul care a stăpânit producția de muniție de calibru inferior de 45 mm. Pe vremea aceea era o noutate secretă. Obuzele cu o tijă de carbură de tungsten au străpuns o armură de peste 70 de milimetri, își valorau greutatea în aur și au fost livrate trupelor cu avionul.

Cei mai grei și tensionați ani au fost 1941–1942. În 1943, toată lumea a primit cu bucurie vestea că în atelier, pe lângă muniție, vor strânge focuri de gol pentru artificii în cinstea ofensivei victorioase a armatei noastre. Mai mult de două treimi din artificiile victorioase din timpul războiului de la Moscova au fost produse de obuzele din acest atelier.

Astfel, PASM-22, prin aprovizionarea artileriei cu muniție, a adus o contribuție semnificativă la înfrângerea naziștilor de lângă Moscova. În plus, pe tot parcursul Marelui Război Patriotic, atelierul a continuat să producă obuze pentru trimiterea pe diferite fronturi, ceea ce indică rolul semnificativ al acestei producții.

În anul celei de-a 40-a aniversări a Victoriei, la inițiativa personalului școlii noastre, a fost ridicat un obelisc la locația PASM-22 în memoria faptei de muncă a locuitorilor din Elektrogorsk.