Fixarea cablurilor prizei barei de remorcare. Schema cablajului remorcii

În fiecare an, numărul pasionaților de mașini care instalează o bară de remorcare pe mașinile lor crește. Acest lucru se datorează faptului că:

• numărul organizațiilor care oferă servicii de închiriere de remorci este în creștere;
• Călătoria cu rulote (remorci rulote) devine populară;
• numărul proprietarilor de hidro- și ATV-uri este în creștere;
• Cărucioarele sunt utilizate pe scară largă pentru transportul vehiculelor.

De asemenea, mulți șoferi instalează bare de remorcare și conectori electrici universali (prize) „pentru orice eventualitate”, presupunând că în viitor vor putea folosi remorci.

Să ne uităm la schema de conectare la priza barei de remorcare, pentru ca ulterior să poți conecta fără probleme orice dispozitiv pe un cârlig rigid.

Tipuri, pinouts și scheme de conectare pentru prizele de remorcare

Pentru conectarea remorcilor sunt utilizate mai multe tipuri de conectori:

• conectori de tip european cu șapte pini (7 pini);
• Conectori cu șapte pini (7 pini) de tip american;
• conectori cu treisprezece pini (13 pini);
• conectori speciali.

Cel mai utilizat conector în stil european cu 7 pini se găsește pe majoritatea remorcilor de marfă pentru autoturisme. Diagrama sa și aspect sunt prezentate în figură:

O caracteristică specială a conectorului este că părțile de primire și de împerechere au ambele tipuri de prize („mascul” și „femelă”).

Acest lucru se face din motive de conectare în siguranță a conectorului circular în condiții de vizibilitate zero. Este aproape imposibil să instalați incorect sau să scurtcircuitați prizele cu acest aranjament.

Fiecare dintre pinii conectorului are un scop clar. Tabelul arată zonele secțiunii transversale minime a firelor care sunt utilizate pentru conectarea la elementul de circuit necesar.

Contactul nr. 2 nu poate fi folosit pe multe remorci. Este folosit pentru a furniza o sursă de energie constantă de +12 remorcilor pentru sarcini ușoare.

Unii entuziaști de mașini ignoră separarea dintre luminile laterale din dreapta și din stânga, combinându-le din punct de vedere al circuitului într-un singur fir. O ușoară „simplificare” a cablurilor electrice duce la o întrerupere a funcției „lumini de parcare” (când semnalizatorul este pornit în parcare, dimensiunile părții corespunzătoare se aprind). Această funcție este utilizată atunci când parcați pe marginea drumului.

Diagrama de pinout pentru conector american cu 7 pini:

O caracteristică specială a conectorului este prezența unui contact invers și absența separării între rândurile din dreapta și din stânga de lumini laterale.

La unele modele de mașini americane, nu există nicio separare între luminile laterale și luminile de frână (funcţionează pe un singur fir).

În multe cazuri, setul de conectori pentru bara de remorcare include deja conductori de culoarea și secțiunea transversală corespunzătoare.

Acest lucru simplifică foarte mult procesul de conectare electrică.

Conectorii cu 13 pini sunt utilizați pentru a conecta remorcile de pasageri.

Principala diferență între acest conector este că există mai multe contacte pentru magistralele negative și pozitive și contacte de rezervă pentru conectarea dispozitivelor suplimentare (de exemplu, o cameră cu vedere din spate).

O caracteristică specială a conectorului este că prin contactele sale pot curge curenți mari, în special pentru a alimenta echipamentele electrice de uz casnic și pentru a încărca o baterie suplimentară.

Conectori speciali sunt uneori folosiți pentru conectarea la echipamentul ambarcațiunii. În acest caz, sunt furnizate adaptoare standard:

Remorcile moderne de o clasă superioară au propriile lor echipamente electronice: ABS, sisteme ESP, computere de bord. De asemenea, sunt conectate la sistemul de bord al vehiculului folosind conectori speciali.

Caracteristici ale conexiunii de circuit a conectorului barei de remorcare la mașinile moderne

Mașinile produse înainte de 2000 foloseau circuite analogice pentru controlul dispozitivelor de iluminare din spate. Cea mai mare dificultate în timpul conexiunii este determinarea corectă a locației în care este conectat conductorul corespunzător.

Mulți pasionați de mașini au efectuat această lucrare folosind metoda „poke-and-knock”, conectând secvențial contactele conectorului remorcii la indicatorul luminos. Odată cu apariția circuitelor digitale de control pentru dispozitivele de iluminat și alte echipamente electrice ale mașinii, această metodă a devenit periculoasă.

Video - conectarea cablurilor barei de remorcare la un Nissan Notă:

Controlul digital al echipamentelor electrice presupune că conductoarele groase nu merg direct la dispozitivele de lumină de la direcția „libellulă”, „broască”, relee și alte comutatoare la luminile din spate, opriri și alte dispozitive de lumină. Acolo sunt recepționate tensiunea de alimentare și semnalele de control digital.

O conexiune simplă de tip răsucire la conductorii lămpii spate este nepotrivită aici. Chiar dacă vă conectați direct la farurile din spate, care acum sunt în mare parte LED, nu este un fapt că electronica nu va afișa un mesaj de eroare și va stinge cu totul aceste lumini, deoarece consumul actual va fi depășit.

În acest sens, unitățile de potrivire sunt folosite pentru a conecta electronicele barei de remorcare la mașinile moderne.

Sunt echipate cu un set de conductori necesari și o schemă de conectare. Descrierea blocurilor care se potrivesc trebuie să conțină o listă de mașini cu care blocul este compatibil.

Există diagrame pe internet dispozitive de casă. Dacă doriți să experimentați, puteți achiziționa un kit radio amator ieftin:

Schema de conectare pentru astfel de blocuri este prezentată într-o formă generalizată. Trebuie să determinați singur traseul specific al firului.

Video - Schema de conectare UniKIT 2 pentru bara de remorcare Baltex:

Procedura pentru efectuarea lucrărilor de instalare electrică la conectarea prizei de remorcare

1. Prima etapă a lucrării: determinarea schemei de conectare, necesitatea folosirii unei unități de potrivire, selectarea tipului de conector.

Dacă la momentul instalării conectorului de remorcă, acesta din urmă nu este încă disponibil sau nu intenționați să-l cumpărați deloc și intenționați să utilizați doar echipamente de închiriat, se recomandă instalarea imediată a unui conector universal cu 13 pini.

Video - de ce o priză cu 13 pini pentru o bară de remorcare este de preferat în unele cazuri:

În acest caz, folosind un adaptor cu 13/7 pini, puteți conecta o remorcă de marfă obișnuită fără probleme.

Există, desigur, opțiunea opusă - un adaptor 7/13, dar unele dintre conexiunile utilizatorului, inclusiv , vor trebui făcute în afara conectorului, ceea ce este foarte incomod.

Dacă aveți o mașină construită înainte de 2000, este posibil să nu fie nevoie să instalați o unitate potrivită. În acest caz, valoarea siguranțelor care deservesc semnalizatoarele și luminile din spate ar trebui să crească cu 25%.

Acest lucru poate fi evitat doar dacă utilizați o remorcă de închiriat, locatorul le verifică și este responsabil pentru funcționalitatea și siguranța acestora.

Înainte de a semna un contract de închiriere de remorcă, locatorul trebuie să verifice TOATE funcțiile luminilor și ale altor dispozitive din combinația vehicul-remorcă. În absența oricăror semnale, el NU TREBUIE să elibereze remorca pentru călătorie.

Cele mai multe defecte tipice echipamente electrice ale remorcii:

• „putrezirea” cablurilor electrice, în special în zona conexiunilor, contactelor, lipirii;
• scurtcircuite în zona pieselor de frecare;
• defecțiunea lămpilor de lumină;
• curenți mari de scurgere asociați cu acoperirea cu sare a drumurilor și conducerea în corpuri de apă (remorci pentru bărci, în special pe coasta mării).

3. La a treia etapă schema de rutare este în curs de dezvoltare(ce fir, ce culoare, ce secțiune, unde merge, cum merge, unde se conectează, la ce se conectează și, în sfârșit, cum se conectează).

În ordine. Dacă conectorul de remorcă achiziționat este echipat cu conductori, nu are rost să le înlocuiți. În caz contrar, ar trebui să selectați conductorii exact în conformitate cu culorile și secțiunile prezentate în figurile de mai sus.

Cel mai dificil este să determinați traseul firelor de la conector în portbagaj, astfel încât să fie invizibil, conductoarele să nu poată fi deteriorate în timpul funcționării și să provoace un scurtcircuit, iar etanșarea cabinei să nu fie compromisă. În cele mai multe cazuri, producătorii oferă o gaură standard.

Conexiunile pot fi (și sunt mai bune) realizate folosind metoda standard: decapare + răsucire + lipire + termocontractare. Toate conexiunile trebuie efectuate cel puțin cu contactul oprit. Există o opțiune de conectare folosind clipuri speciale.

Astfel de conexiuni nu furnizează curenți mari și nu sunt la fel de durabile, dar în unele cazuri pot fi folosite atunci când se utilizează remorci de marfă.

Pentru acțiuni ulterioare Este necesar un set minim de instrumente și componente:

• un set de instrumente sanitare pentru demontarea și instalarea elementelor interioare în timpul pozării cablurilor;
• un set de instrumente de instalare electrică, dacă este necesar, un fier de lipit, lipit, flux;
• fire, cleme electrice, șuruburi autofiletante, carcase, termocontractabil, bandă electrică, cleme;
• multimetru;
• lampă de control;
• oglindă (când este instalată singură).

4. Conexiune. În această etapă, trebuie să fiți cât mai atent posibil, este mai bine să semnați mai întâi fiecare conexiune și abia apoi să efectuați instalația electrică.

Conexiunile electrice din afara mașinii trebuie să fie „îmbrăcate” cu termocontractabil (un cambric care se micșorează în dimensiune atunci când este încălzit cu un uscător de păr industrial poate fi folosit cu o brichetă).

Fiecare proprietar de mașină încearcă să-și îmbunătățească mașina schimbându-i caracteristicile și sporind confortul. Dacă este necesar să transportați mărfuri pe un VAZ 2107 ale cărui dimensiuni nu se potrivesc în portbagaj, atunci în acest caz există o soluție - instalați o bară de remorcare. Puteți instala singur produsul, pentru care trebuie să pregătiți componentele necesare și să urmați recomandările pas cu pas.

Bara de tractare pentru VAZ 2107 - ce este

Bară de remorcare sau cârlig de remorcare - echipamente suplimentare vehicul, conceput pentru cuplarea și tractarea unei remorci. Pe VAZ 2107, un astfel de design este instalat dacă portbagajul standard nu este suficient. Din fabrică, „Seven” este echipat cu elemente care permit, dacă este necesar, doar tractarea mașinii. În ceea ce privește bara de remorcare, o puteți realiza singur sau puteți achiziționa una gata făcută și o puteți instala pe vehicul fără ajutorul specialiștilor din centrele de service auto.

Ce tipuri de remorcare există?

Înainte de a cumpăra o bară de remorcare pentru un VAZ 2107, trebuie să aflați care sunt acestea și care sunt diferențele lor. Produsele sunt clasificate în funcție de tipul de cârlig și locul de instalare. Pentru mașina în cauză, cârligele sunt:

1. design simplu, atunci când cârligul este proiectat pentru a transporta sarcini de până la 1,5 tone, fixarea se realizează pe două conexiuni cu șuruburi;
2. cârlig cu eliberare rapidă cu o conexiune de cuplare, care vă permite să reduceți lungimea totală a vehiculului;
3. cârlig de tip capăt cu o capacitate de ridicare de 2–3 tone.

Cum se atașează bara de remorcare

Bara de remorcare poate fi atașată în mai multe moduri:

• în găurile furnizate de producător (nu există niciunul pe „șapte”);
• în orificiile tehnologice ale elementelor caroseriei (partea laterală, fixarea barei de protecție), în care sunt introduse șuruburi care fixează bara de remorcare;
• în găuri care sunt făcute special pentru montarea unui bară de remorcare, cu marcaje preliminare.

Bara de remorcare de casă sau una din fabrică

În ciuda faptului că astăzi achiziționarea unui bară de remorcare pentru un VAZ 2107 nu este o problemă, unii șoferi încă preferă să realizeze ei înșiși un astfel de design. Acest lucru se datorează faptului că produsele din fabrică nu se potrivesc proprietarilor după unele criterii, iar din punct de vedere financiar, cârligele de remorcare de casă sunt mai ieftine. Prin urmare, există propriile idei in ceea ce priveste fabricarea celor trasate, mai ales ca gasesti desenul necesar azi nu este greu. Dar înainte de a începe autoproducție design de cuplare, trebuie să vă gândiți cu atenție și să cântăriți argumentele pro și contra.

Care ar putea fi pericolele instalării unui bară de remorcare de casă? Și pot apărea o mulțime de probleme:

1. Trecerea inspecției tehnice va fi problematică, deși această problemă poate fi rezolvată: remorca poate fi scoasă pe toată durata procedurii.
2. O problemă semnificativă poate fi defecțiunea structurală din cauza fabricării sau instalării necorespunzătoare. Drept urmare, nu numai că vă puteți deteriora mașina, ci și să deveniți vinovatul unui accident.

Trebuie să înțelegeți că a face o remorcare cu propriile mâini este un risc. Dacă achiziționați un produs certificat, puteți fi complet încrezător în siguranța acestui produs.

Video: bară de remorcare bricolajă

Kit de remorcare din fabrică

Bara de remorcare din fabrică este un design de la producători care au primit o licență pentru a-l fabrica, în timp ce companiile sunt angajate în fabricarea de bare de remorcare pentru diferite mărci mașini Unul dintre principalele avantaje ale unui design din fabrică este că piesa de cuplare este testată.

Acest lucru indică siguranța barei de remorcare, spre deosebire de opțiunile de casă.

• Setul din fabrică al barei de remorcare include următoarele elemente:
• partea metalică în sine;
• instrucțiunile de instalare iau de obicei forma unui desen;
• elemente de prindere;

priză și fire pentru conectarea acestuia.

Ce trebuie să luați în considerare înainte de a instala o bară de remorcare pe un VAZ 2107

În primul rând, trebuie să țineți cont de faptul că remorca pentru VAZ 2107 de la orice producător este un design universal. Dispozitivul este atașat cu șuruburi pe bara de protecție spate și pe caroserie. Urmând instrucțiunile producătorului, instalarea nu va fi dificilă. Cu toate acestea, înainte de a efectua lucrări, este necesar să pregătiți vehiculul în sine sau, mai precis, piesele sale individuale pentru instalare.

În plus, ar trebui să țineți cont de faptul că, odată cu instalarea unuia remorcat, sarcina pe „șapte” dvs. va crește, și în special pe partea de jos a portbagajului. Pentru a evita situațiile neplăcute în viitor, este mai bine să întăriți podeaua portbagajului, de exemplu, cu plăci metalice largi sau șaibe în timpul procesului de instalare. Mecanicii auto cu experiență recomandă tratarea marginilor găurilor cu mastic sau grund după găurire.

Acest lucru va preveni deteriorarea metalului prin coroziune.

• Instalarea unui bară de remorcare pe un VAZ 2107
• Pentru a instala bara de remorcare pe „șapte” veți avea nevoie de următoarele instrumente și materiale:
• găuriți cu un set de burghie;
• set de chei;
• cleşte;
• grund;

bandă izolatoare;

mastic anticoroziv.

1. Cum se instalează o bară de remorcare
2. Procesul de instalare a unui cârlig de remorcare pe un VAZ 2107 se desfășoară în următoarea secvență:
3. Scoateți covorul din portbagaj.
4. Luați bara de remorcare și aplicați-o pe partea de jos a mașinii pentru marcare. Un asistent ține structura, iar o a doua persoană marchează locul de instalare cu cretă.
5. După marcare, găurile sunt găurite în partea inferioară și în bara de protecție a mașinii, în conformitate cu diametrul șuruburilor și cu designul remorcii în sine.
6. Conectați priza remorcii.

Video: instalarea unui cârlig de remorcare pe un „șapte”

Priză de remorcare

Bara de remorcare, sau mai precis, partea sa electrică, este conectată cu o priză specială. Prin intermediul acestuia se alimentează cu tensiune dimensiunile, semnalizatoarele și opririle de pe remorcă. Pe un VAZ 2107, conectorul electric este conectat la cablajul standard, care se conectează la luminile din spate. Priza poate avea 7 sau 13 contacte.

Unde și cum se instalează priza

Priza este de obicei instalată pe un suport special furnizat pe bara de remorcare din fabrică. Tot ce rămâne este să securizeze conectorul rotund și să realizeze conexiunea.

Cum se conectează firele la o priză

Conectorul barei de remorcare de pe al șaptelea model Zhiguli este conectat în următoarea ordine:

1. Cablajul care vine cu cârligul de remorcare este plasat într-un tub ondulat.
2. Scoateți ornamentul portbagajului.
3. Pentru a așeza hamul, faceți o gaură în podeaua portbagajului sau utilizați suportul barei de protecție.
4. Conectați cablajul la luminile din spate.
5. Hamul este fixat cu bandă electrică sau legături din plastic.
6. Toate zonele și elementele de prindere sunt tratate cu materiale anticorozive pentru ca pe viitor dispozitivul să poată fi demontat cu ușurință și să se prevină răspândirea ruginii.

Video: conectarea unei prize

Conexiunea electrică a prizei de remorcare se face conform schemei furnizate cu produsul. Firele de la priză sunt conectate la conectorul standard al stopului în conformitate cu culoarea firelor. Pentru a face acest lucru, îndepărtați izolația din cablajul standard și răsuciți-o cu firul care merge la priză, ceea ce elimină formarea de cabluri inutile.

Se recomandă cosirea capetele conductoarelor fixate în priză și acoperirea contactelor blocului cu lubrifiant de contact pentru a evita oxidarea.

Instalarea unui cârlig de remorcare face din „șapte” un vehicul mai versatil. Prin atașarea unei remorci, mașina poate fi folosită ca un mic camion, ceea ce vă va permite să transportați diverse încărcături - de la culturi de grădină până la materiale de construcție. Prezența unui bară de remorcare vă permite, de asemenea, să fixați mai bine cablul de remorcare atunci când este necesar.

Pentru mulți proprietari de mașini, nu există dificultăți la conectarea unei bare de remorcare. Cu toate acestea, acest lucru necesită anumite cunoștințe de inginerie electrică. În primul rând, aceasta se referă la pinout-ul prizei remorcii, apoi odată ce vă familiarizați cu schema de conectare, puteți garanta că nu vor fi probleme.

Tipuri de prize și scheme de conectare

În prezent, mai multe tipuri de conectori pentru conectarea remorcilor auto sunt utilizate în mod activ:

• Conectori cu șapte pini de tip american și european.
• priză cu 13 pini.
• Conectori speciali.

Cea mai populară în rândul pasionaților de mașini autohtone este priza europeană cu șapte pini. Ei caracteristica principala este prezența prizelor femele și masculine pe fiecare conector. Designerii au făcut acest pas în mod deliberat pentru a asigura cea mai sigură conexiune în toate situațiile. În acest caz, este pur și simplu imposibil să faceți o greșeală atunci când conectați prizele.

În același timp, pinout-ul barei de remorcare nu este foarte complicat. Cel mai adesea, al doilea contact nu este utilizat la conectare și este opțional pentru furnizarea unei tensiuni de 12 volți. Uneori, proprietarii de mașini nu acordă atenție separării conductorilor în conformitate cu luminile laterale și pur și simplu le combină în schema de conectare a prizei de remorcare. Cu toate acestea, acest lucru nu trebuie făcut, deoarece vor exista probleme cu funcționarea normală a funcției de parcare iluminată utilizată la oprirea pe marginea drumului.

O altă caracteristică a acestui tip de conector este că există un contact invers și nu există separare în funcție de luminile laterale. Cu toate acestea, în unele mașini americane se folosește un singur conductor pentru aceasta. Cel mai adesea, în pachetul de livrare este inclusă o diagramă de cablare pentru o priză de remorcă pentru autoturisme, iar toate firele au o denumire de culoare specifică, ceea ce simplifică foarte mult conexiunea.

Prizele cu 13 pini sunt echipate cu contacte pentru conectarea dispozitivelor suplimentare, precum și a magistralelor pozitive și negative. Aceasta este principala lor diferență. Nu uitați - acest conector este proiectat pentru un curent mai mare, ceea ce îi permite să fie utilizat, de exemplu, pentru încărcare baterii, precum și alimentarea cu tensiune pentru echipamentul remorcă-dacha. În ceea ce privește conectorii speciali, aceștia pot fi folosiți pentru conectare modele moderne remorci echipate cu sisteme electronice proprii.

Conectarea barelor de remorcare ale mașinilor moderne

La mașinile fabricate înainte de 2000, folosit activ circuit analogic controlul dispozitivelor de iluminare din spate. La conectarea lor, cel mai adesea au apărut dificultăți în determinarea corectă a locației conductorului necesar. Mulți proprietari de mașini, când au rezolvat această problemă, au conectat contactele în serie la lampa de avertizare.

Cu toate acestea, după introducerea activă a schemelor de control digital, o astfel de abordare a început să prezinte un pericol grav. Acest lucru se datorează faptului că dispozitivele de iluminat primesc tensiune de alimentare și semnale digitale. Într-o astfel de situație, nu este indicat să folosiți diverse răsuciri atunci când conectați luminile din spate. În teorie, acest lucru este posibil, dar electronica mașinii poate afișa un mesaj de eroare și le poate opri, deoarece consumul actual va fi depășit semnificativ.

Pentru a evita aceste probleme, se recomandă utilizarea blocurilor de potrivire digitale. Instrucțiunile ar trebui să conțină și o listă de mașini compatibile. De asemenea, puteți achiziționa un kit ieftin pentru radioamatori. Setul lor, pe lângă toate piesele necesare, include o diagramă generalizată de conectare a remorcii. Pinout-ul prizei barei de remorcare într-o astfel de situație este determinat de proprietarul mașinii în mod independent.

Algoritmul acțiunilor

În prima etapă, trebuie să decideți cu schema de conectare, necesitatea de a utiliza o unitate de potrivire și, de asemenea, selectați un conector. Dacă nu intenționați să cumpărați o remorcă și vor fi folosite numai dispozitivele închiriate, atunci ar trebui să instalați imediat un conector cu 13 pini.

Datorită disponibilității adaptoarelor la vânzare, puteți conecta ulterior cu ușurință un conector cu șapte pini la acesta. Deși puteți găsi un adaptor invers fără probleme, cel cu 13 pini este mai convenabil de utilizat datorită prezenței unor contacte suplimentare. Dacă remorca trebuie conectată la un vehicul fabricat înainte de 2000, atunci este posibil să nu apară necesitatea de a utiliza o unitate potrivită. Cu toate acestea, va trebui să creșteți valoarea siguranței cu un sfert.

Următorul pas este verificarea circuite electrice remorcă. Dacă îl închiriezi, cu siguranță ar trebui să-i verifici funcționalitatea. Cele mai frecvente probleme cu funcționarea echipamentelor electrice ale remorcii sunt:

• Scurtcircuit în zonele elementelor de frecare.
• Defecțiunea lămpilor.
• Deteriorarea stării cablajului electric în zonele de conectare („degradare”).

A treia etapă presupune crearea unei scheme de urmărire. Dacă conectorul achiziționat vine cu un set de conductori, atunci nu are rost să le înlocuiți. Dacă nu sunt disponibile, ar trebui să utilizați fire cu secțiunea transversală și culoarea indicate în pinout. Este recomandabil să faceți toate conexiunile conductoarelor în mod clasic: îndepărtarea izolației, răsucire, lipire și contracție termică ulterioară. A doua opțiune este utilizarea clipurilor. Cu toate acestea, într-o astfel de situație este imposibil să se asigure trecerea curenților mari, iar conexiunile în sine nu sunt foarte durabile.

Direct atunci când vă conectați, ar trebui să aveți grijă maximă și este mai bine să faceți mai întâi o listă cu toate conexiunile. Trebuie reținut că toate conexiunile conductoarelor trebuie izolate cu o carcasă termocontractabilă. Pentru a reduce riscul ca apa să pătrundă pe contacte, acestea trebuie lubrifiate în prealabil cu unsoare.

Etapa finală a conexiunii este verificarea. În primul rând, ar trebui să acordați atenție absenței scurtcircuitelor apelând toate conexiunile electrice. Dacă nu apar probleme în timpul testului, puteți porni contactul și puteți diagnostica toate funcțiile. Când computerul de bord raportează o eroare, ar trebui să luați în considerare achiziționarea unei unități potrivite.

Mulți șoferi care se confruntă cu transportul periodic al anumitor mărfuri folosesc remorci pentru transport. Dar pentru ca mașina să fie echipată cu o remorcă, mai întâi trebuie instalată pe ea o bară de remorcare. În acest articol ne vom uita la cum arată o diagramă de conectare a remorcii și cum să instalați corect o bară de tractare.

[Ascunde]

Prize instalate pe bara de remorcare

Pentru a implementa corect schema de conexiuni pentru pentru o mașină de pasageri, nu trebuie să fii electrician profesionist. Dacă doriți să conectați corect dispozitivul la rețeaua electrică a mașinii, în primul rând vă recomandăm să înțelegeți tipurile de prize care pot fi utilizate. O platformă specială este conectată la echipamentul de remorcare, iar priza este instalată pe aceasta. Trebuie avut în vedere faptul că în timpul instalării priza trebuie protejată cât mai mult posibil de eventualele influențe externe care ar putea-o deteriora.

Astăzi există două tipuri de prize:

1. Pentru 13 contacte. Astfel de prize sunt de obicei folosite la mașini din Europa și SUA. Contactele suplimentare din priză sunt folosite pentru a aprinde farurile de ceață și alte echipamente electrice. De exemplu, dacă vorbim despre o casă de remorcă, atunci pe lângă optică, va fi necesar să ieșim contacte pentru alimentarea tuturor tipurilor de dispozitive care sunt utilizate în ea.
2. Cu pinout cu 7 pini. Prizele cu 7 pini sunt utilizate în vehicule, care operează în țări fosta URSS. În acest caz, contactele sunt folosite pentru a conecta luminile laterale, semnalizatoarele și luminile de frână. Atât în ​​primul cât și în al doilea caz, contactele trebuie să fie oglindite.

Galerie foto „Diagrame prize”

Desemnarea terminalelor pentru conectarea unei remorci

Pentru ca bara de tractare a mașinii să fie conectată corect la rețeaua de bord, trebuie să știți ce cablaj să vă conectați la ce contact.

În conformitate cu diagrama, care este relevantă pentru ambele tipuri de prize, alocarea contactelor este următoarea:

1. Contact galben. Folosit pentru a activa semnalul de întoarcere la stânga și luminile de avarie.
2. Pentru a contacta numărul 2 albastru ar trebui să conectați unul din spate faruri de ceață, dacă este instalat pe o remorcă.
3. Pământul este conectat la ieșirea albă, adică împământarea. Acest contact trebuie conectat la caroseria vehiculului.
4. Terminalul verde este folosit pentru a conecta lumina de viraj dreapta, precum și lampa de avertizare.
5. Element maro folosit pentru stânga. De asemenea, alimentează luminile plăcuței de înmatriculare de pe remorcă.
6. Ieșirea roșie este destinată conectării luminilor de frână. În niciun caz nu trebuie utilizată remorca dacă acest contact nu este conectat, deoarece acest lucru poate afecta siguranța mișcării.
7. Pinul negru este folosit pentru a conecta dreapta lumini laterale. De asemenea, ar trebui să fie conectat la sursa de alimentare a luminii plăcuței de înmatriculare.
8. Contact roz. Scopul acestui pin este de a transmite putere la luminile de marșarier.
9. Spre concluzie culoare portocalie Este necesar să conectați puterea de la bateria mașinii.
10. Următorul element este gri, este folosit pentru conectarea la contactul. În acest caz, funcționarea markerilor va fi activată odată cu includerea opticii markerului.
11. Element alb-negru. Aceasta este împământare, deci este conectată la caroseria mașinii.
12. Concluzie albastru si alb. În mod obișnuit, acest element este utilizat ca rezervă; un fir de semnal poate fi conectat la el.
13. Ultimul pin este și baza pentru pinul numărul 9.

Trebuie avut în vedere că pentru a indica elementele prizei pot fi folosite și alte culori care diferă de cele descrise mai sus. Cu toate acestea, aici sunt enumerate doar cele mai frecvente utilizate.

Ghid de conectare la bara de remorcare

Deci, cum conectezi corect o rulotă la cablajul electric al mașinii tale? Procedura de instalare și conectare trebuie efectuată în zona conectorului cablajului, care este situat în zona luminilor din spate. De obicei, mașinile au o gaură tehnologică specială prin care sunt înlocuite sursele de iluminat. Trebuie luat în considerare faptul că în timpul îndeplinirii acestei sarcini în mașinile moderne, pot apărea dificultăți, după cum arată practica, acestea sunt cauzate de funcționarea incorectă a afișajului optic. Esența problemei constă în faptul că circuitul electric al rețelei de bord a fost proiectat inițial pentru un anumit parametru de curent, precum și pentru rezistență.

În consecință, prin conectarea independentă a consumatorilor de tensiune suplimentari, parametrul de rezistență intern al circuitului electric va scădea. Ca urmare, acest lucru determină un consum crescut de curent, ceea ce crește puterea și activează diverse sisteme de protecție. Un astfel de sistem poate „crede” că a existat interferență în funcționarea sa și, în consecință, va considera acest lucru ca un scurtcircuit. Pentru a preveni acest lucru, puteți utiliza suplimentar un dispozitiv special - un adaptor caracterizat prin rezistență crescută. Cu acest adaptor, proprietarul mașinii poate oferi cea mai optimă putere luminilor, în timpul utilizării opțiuni alternative surse de tensiune.

Deoarece va trebui să instalați suplimentar o sursă de alimentare, acest element ar trebui să fie conectat la mașină. Dacă adaptorul nu va fi folosit, atunci, ca opțiune, puteți cumpăra pur și simplu un releu pentru luminile laterale.

În general, procedura arată astfel:

1. În primul rând, bara de remorcare este instalată. În funcție de caracteristici de proiectare Este posibil ca mașina să fie nevoită să scoată roțile și să instaleze un cadru special.
2. Apoi soclul este scos.
3. Bara de remorcare este conectată la bara de remorcare și toate firele corespunzătoare sunt direcționate de la acesta.
4. Apoi, în conformitate cu schema pinout, toate elementele electrice ale echipamentului remorcat sunt conectate.

În acest articol vom vorbi despre prizele de iluminat folosite. Există două prize instalate pe camioane. Aceste prize se numesc tip S și N. Fiecare priza de iluminat pe un camion are scopul lui.

Priză de iluminat Tipul N este folosit pentru a transmite semnale pentru dimensiuni, viraje și opriri de la tractor la remorcă. Priza luminii de tip S este folosită pentru a transmite semnale de marșarier și lumini de ceață. În exterior, prizele nu pot fi diferite unele de altele sau pot diferi în culoare: o priză de tip S cu capac alb și o priză de tip N cu capac negru.

Principala diferență dintre cele două tipuri de prize este forma contactelor de masă. O priză de iluminat de tip N are toate contactele de aceeași formă, doar contactul de masă le are diametru mai mare. Priza de tip S are un contact gol la pământ în formă de tub.

Pe langa prizele de tip S si N, camioanele sunt dotate cu iluminat, si. Pe site-ul nostru veți găsi diverse opțiuni de conectare a acestora, precum și informații despre cele folosite la tractoare.

Scopul și amplasarea bornelor prizelor de iluminat de tip S și N