Poeme feroviare. „Toamna glorioasă” N
Vanya (în jacheta armeană a cocherului). tata! cine a construit acest drum? N-ar fi un lucru rău pentru noi să adoptăm acest nobil obicei al muncii... Binecuvântează munca oamenilor Și învață să respectăm țăranul. Nu vă sfiați de patrie dragă... Poporul rus a îndurat destul, Au îndurat și acest drum de cale ferată - Vor îndura tot ce trimite Dumnezeu! El va îndura totul - și va deschide o cale largă și clară pentru el însuși. Este doar păcat - nici eu, nici tu nu va trebui să trăim în această perioadă frumoasă. El Mi-a spus: „Iată-i, constructorii drumului nostru!” Generalul a râs! „Am fost recent între zidurile Vaticanului, am rătăcit prin Colosseum două nopți, l-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena, Ei bine... au creat oamenii toate astea Scuzați-mă pentru acest râs obrăzător, logica voastră este a Sau Apollo Belvedere este mai rău decât oala pentru voi - aceste băi termale, un miracol de artă - au luat totul pentru a distruge, barbari! este timpul ca Vanyusha să aibă grijă de asta. Știi, este un păcat să ultragi inima unui copil. Ascultă, draga mea: munca fatală s-a terminat - germanul pune deja șinele. Morții sunt îngropați în pământ; bolnavii sunt ascunși în pirogă; Oamenii muncitori s-au adunat într-o mulțime strânsă la birou... S-au scărpinat strâns pe cap: Toată lumea datorează un antreprenor o ședere, Zilele de absent au devenit un ban! Maiștrii au notat totul în carte - Fie că l-a dus la baie sau că zăcea bolnav: „Poate că acum este un surplus aici, Ei, iată!...” Au fluturat mâna... Într-un caftan albastru - un venerabil fermier de luncă, Gras, îndesat, roșu, ca arama, Un antreprenor merge pe fir în vacanță, Se duce să-și vadă munca. Oamenii leneși își fac loc cu decor... Negustorul își șterge sudoarea de pe față și spune, cu brațele întinse, într-o manieră pitorească: „Bine... nimic. O...bine făcut O!..bine făcut O!.. Cu Dumnezeu, acum du-te acasă - felicitări! (Jos pălăria - dacă spun!) Le-am dat muncitorilor un butoi de vin Și - Dau deoparte restanțele!...” Cineva a strigat „ura.” L-au ridicat Mai tare, mai prietenos, mai tras... Iată: Cu un cântec, maiștrii rostogoleau butoiul... Aici nici leneșul nu a rezistat. s-a repezit de-a lungul drumului... Pare greu să faci o imagine mai îmbucurătoare, generale?..
Extras din poezia lui N.A. „Calea ferată” Nekrasov
Bun tată! De ce farmecul?
Ar trebui să o păstrez pe Vanya cea deșteaptă?
Îmi vei permite în lumina lunii
Arată-i adevărul.
Această lucrare, Vanya, a fost teribil de enormă
Nu este suficient pentru unul!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea îi este numele.
El conduce armatele; pe mare cu navele
Reguli; adună oameni în artel,
Merge în spatele plugului, stă în spate
Pietre, țesători.
Calea este dreaptă: terasamentele sunt înguste,
Coloane, șine, poduri.
Și pe laterale sunt toate oasele rusești...
Câți dintre ei! Vanechka, știi?
Chu! s-au auzit exclamații amenințătoare!
Călcarea și scrâșnirea dinților;
O umbră a străbătut sticla înghețată...
Ce este acolo? Mulțime de morți!
Apoi depășesc drumul de fontă,
Ele aleargă în direcții diferite.
Auzi cântând?.. „În această noapte cu lună
Ne place să ne vedem munca!
Ne-am luptat sub căldură, sub frig,
Cu spatele mereu îndoit,
Trăiau în pirogă, luptau cu foamea,
Erau reci și umede și sufereau de scorbut.
Maiștrii alfabetizați ne-au jefuit,
Autoritățile m-au biciuit, nevoia era presantă...
Noi, războinicii lui Dumnezeu, am îndurat totul,
Copii pașnici ai muncii!
Fratilor! Culegeți beneficiile noastre!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Vă amintiți cu toții de noi, săracii, cu bunăvoință?
Sau ai uitat de mult?...”
Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la Mama Volga, de la Oka,
Din diferite capete ale marelui stat -
Aceștia sunt toți frații tăi - bărbați!
E păcat să fii timid, să te acoperi cu o mănușă,
Nu ești mic!.. Cu păr rusesc,
Vedeți, el stă acolo, epuizat de febră,
Belarus înalt bolnav:
Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Întotdeauna stând în apă până la genunchi
Picioarele sunt umflate; încurcături în păr;
Îmi sapă în piept, pe care l-am pus cu sârguință pe cazmă
Zi de zi am muncit din greu toată viața...
Privește-l mai atent, Vanya:
Omul și-a câștigat pâinea cu greu!
Nu mi-am îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și mecanic cu o lopată ruginită
Bate pământul înghețat!
Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să adoptăm...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
A scos și această cale ferată -
El va îndura orice va trimite Dumnezeu!
Va suporta totul - și un larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Este doar păcat să trăiești în această perioadă minunată
Nu va trebui - nici eu, nici tu.
Analiza unui fragment din poezia lui N.A. Nekrasov „Calea ferată”
Nekrasov, în poemul său „Calea ferată”, a descris munca și suferința poporului rus, opresiunea și pierderile pe care le-a experimentat. Una dintre cele mai teribile dezastre a fost, desigur, foametea. Poetul creează o metaforă extinsă a „țarului-foamete”, unde acesta din urmă apare în fața noastră ca o ființă vie care conduce lumea. El este cel care îi obligă pe bărbați să muncească zi și noapte, să întreprindă o muncă sfâșietoare, pierzându-și puterea fizică și mentală. Pentru a arăta toate greutățile vieții muncitorilor adunați pentru a construi calea ferată, autorul construiește o poezie ca o relatare a unui martor ocular, poate chiar un participant la aceste evenimente. Aceasta și, de asemenea, constanta contestatii(către „tată”, „Vanechka”) conferă textului o mai mare autenticitate și, de asemenea, vivacitate și emotivitate.
Oamenii au muncit și au murit în timp ce se construia calea ferată („Și pe laterale sunt toate oasele rusești…”). Imagine fantastică a „mulțimii morților” ajută la înțelegerea mai bună a soartei unui constructor țăran. Oamenii nu au primit nicio recunoştinţă pentru munca lor de sclav; cei care au forțat oamenii de rând să construiască calea ferată nu au ajutat în niciun fel, ci au exploatat doar nefericiții. Pentru a sublinia acest lucru, Nekrasov folosește deseori scurte propuneri neobișnuite, și de asemenea vocabular cu semantică negativă(„Ne-a fost frig și umezi, am suferit de scorbut”, „Ne-au jefuit maiștrii alfabetizați, / Ne-au biciuit autoritățile, ne-a apăsat nevoia...”).
Tema nedreptății sociale este dezvăluită și în portret bolnav de belarus. Nekrasov, folosind strălucitor epitete, și de asemenea vocabular colocvial, creează imaginea unui constructor de căi ferate apăsat, umilit și bolnav („Buze fără sânge, pleoape căzute<…>/ Picioarele mele sunt umflate; Încurcături în păr;”, „spate cocoșat”, „ulcere”, „piept gropi”). Chipul lui arată toată suferința oamenilor și indiferența păturilor superioare ale societății.
Dar Nekrasov subliniază că, în ciuda umilinței și a sărăciei, a foametei și a frigului, poporul rus „va îndura totul” („Poporul rus a îndurat destul, / Ei vor îndura tot ce trimite Domnul!”). Principalul patos ideologic al pasajului constă în această laudă a poporului rus, precum și în apelul deschis la luptă.
Vania
(în jacheta de cocher)
tata! cine a construit acest drum?
tata
(Într-o haină cu căptușeală roșie)
Contele Piotr Andreevici Kleinmichel, draga mea!
(conversație în trăsură)
Toamnă glorioasă! Sanatoasa, viguroasa
Aerul revigorează forțele obosite;
Gheață fragilă pe râul înghețat
Este ca zahărul topit;
Lângă pădure, ca într-un pat moale,
Puteți obține un somn bun - liniște și spațiu!
Frunzele nu au avut încă timp să se estompeze,
Galbeni și proaspete, zac ca un covor.
Toamnă glorioasă! Nopți geroase
Zile senine, linistite...
Nu există urâțenie în natură! Și kochi,
Și mlaștini și cioturi de mușchi -
Totul este bine sub lumina lunii,
Peste tot îl recunosc pe rusul meu natal...
Zbor repede pe șine de fontă,
cred ca gandurile mele...
Bun tată! De ce farmecul?
Ar trebui să o păstrez pe Vanya cea deșteaptă?
Îmi vei permite în lumina lunii
Arată-i adevărul.
Această lucrare, Vanya, a fost teribil de enormă -
Nu este suficient pentru unul!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea îi este numele.
El conduce armatele; pe mare cu navele
Reguli; adună oameni în artel,
Merge în spatele plugului, stă în spate
Pietre, țesători.
El a fost cel care a condus aici masele de oameni.
Mulți sunt într-o luptă teribilă,
În viață, chemând aceste sălbăticii sterile,
Au găsit un sicriu aici pentru ei înșiși.
Calea este dreaptă: terasamentele sunt înguste,
Coloane, șine, poduri.
Și pe laterale sunt toate oasele rusești...
Câți dintre ei! Vanechka, știi?
Chu, au fost exclamații amenințătoare!
Călcarea și scrâșnirea dinților;
O umbră a străbătut sticla înghețată...
Ce este acolo? Mulțime de morți!
Apoi depășesc drumul de fontă,
Ele aleargă în direcții diferite.
Auzi cântând?... „În această noapte cu lună,
Ne place să ne vedem munca!
Ne-am luptat sub căldură, sub frig,
Cu spatele mereu îndoit,
Trăiau în pirogă, luptau cu foamea,
Erau reci și umede și sufereau de scorbut.
Maiștrii alfabetizați ne-au jefuit,
Autoritățile m-au biciuit, nevoia era presantă...
Noi, războinicii lui Dumnezeu, am îndurat totul,
Copii pașnici ai muncii!
Fratilor! ne culegi roadele!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Îți mai aduci aminte de noi, săracii, cu amabilitate?
Sau ai uitat de mult?...”
Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la Mama Volga, de la Oka,
Din diferite capete ale marelui stat -
Asta e tot! frații tăi sunt bărbați!
E păcat să fii timid, să te acoperi cu o mănușă,
Nu ești mic!.. Cu păr rusesc,
Vedeți, el stă acolo, epuizat de febră,
Belarus înalt, bolnav:
Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Întotdeauna stând în apă până la genunchi
Picioarele sunt umflate; încurcături în păr;
Îmi sapă în piept, pe care l-am pus cu sârguință pe cazmă
Zi de zi am muncit din greu toată viața...
Privește-l mai atent, Vanya:
Omul și-a câștigat pâinea cu greu!
Nu mi-am îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și mecanic cu o lopată ruginită
Bate pământul înghețat!
Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să adoptăm...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
Am scos această cale ferată -
El va îndura orice va trimite Dumnezeu!
Va suporta totul - și un larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Este doar păcat să trăiești în această perioadă minunată
Nu va trebui - nici eu, nici tu.
În acest moment fluierul este asurzitor
A țipat - mulțimea de morți a dispărut!
„Am văzut, tată, că am avut un vis uimitor”
Vanya a spus: „cinci mii de oameni”
Reprezentanți ai triburilor și raselor rusești
Deodată au apărut - și mi-a spus:
„Iată-i – constructorii drumului nostru!...”
Generalul a râs!
„Am fost recent între zidurile Vaticanului,
Am rătăcit prin Colosseum două nopți,
L-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena,
Ei bine... au creat oamenii toate astea?
Scuză-mă pentru acest râs obrăzător,
Logica ta este puțin sălbatică.
Sau pentru tine Apollo Belvedere
Mai rău decât o oală de aragaz?
Iată oamenii tăi - aceste băi și băi termale,
Este un miracol al artei - a luat totul!”
- „Nu vorbesc pentru tine, ci pentru Vanya...”
Dar generalul nu i-a permis să obiecteze:
„Slavul tău, anglo-saxon și german
Nu creați - distrugeți stăpânul,
Barbari! grămadă sălbatică de bețivi!...
Cu toate acestea, este timpul să aveți grijă de Vanyusha;
Știi, spectacolul morții, tristețea
Este un păcat să tulburi inima unui copil.
Ai arăta copilului acum?
Partea bună..."
- „Mă bucur să vă arăt!
Ascultă, draga mea: lucrări fatale
S-a terminat - germanul pune deja șinele.
Morții sunt îngropați în pământ; bolnav
Ascuns în piguri; oameni muncitori
O mulțime strânsă s-a adunat în jurul biroului...
S-au scărpinat pe cap:
Fiecare antreprenor trebuie să rămână,
Zilele de plimbare au devenit un ban!
Maiștrii au introdus totul în carte -
Te-a dus la baie sau zăcea bolnav?
„Poate că există un surplus aici acum,
Poftim!...” - au fluturat mâna...
Într-un caftan albastru - o venerabilă dulce de luncă,
Gros, ghemuit, roșu ca cuprul,
Un antreprenor călătorește de-a lungul liniei în vacanță,
Merge să-și vadă munca.
Oamenii leneși se despart în mod decor...
Negustorul își șterge sudoarea de pe față
Și zice, punându-și mâinile pe șolduri:
„Bine... nimic... bravo!.. bravo!..
Cu Dumnezeu, acum du-te acasă - felicitări!
(Jos pălăria - dacă spun!)
Le expun muncitorilor un butoi de vin
Și - dau restanțele..."
Cineva a strigat „ura”, l-au ridicat
Mai tare, mai prietenos, mai lung... Iată:
Maiștrii au rostogolit butoiul cântând...
Nici măcar leneșul nu a putut rezista!
Oamenii au dezhamat caii - și prețul de cumpărare
Strigând „ura” s-a repezit de-a lungul drumului...
Pare greu să vezi o imagine mai îmbucurătoare
Să desenez, generale?...
Nu știu cum îi place cuiva, dar îmi place „Calea ferată” a lui Nekrasov. Patosul său populist și tema „oaselor rusești” de pe părțile laterale ale căii ferate par atât de naive când sunt privite din vremea noastră. Orice ai spune, vom ajunge cu toții cu oase, dar întrebarea este - de ce.
„...Ce este acolo? - O mulțime de oameni morți.
Apoi depășesc drumul de fontă,
Apoi fug în lateral...
Îi auzi cântând? „În această noapte cu lună
Ne place să ne vedem munca...”
Mândrul „ne place să ne vedem munca”, care a scăpat din Nekrasov cu intenție sau fără, înseamnă ceva. Drumul Nikolaev a fost construit de cei care cel puțin au înțeles că nu participau la îngroparea celor mai bune forțe ale națiunii într-un „drum mort” lângă Igarka, ci la o descoperire tehnică incredibilă în Rusia. O descoperire care a pus imensul imperiu asiatic la egalitate cu puterile europene. Drumul și dotările sale sunt construite solid și – nu se poate nega – frumos. Mai mult, conform ultimei mode arhitecturale din acea vreme.
Oricât de mult insistă Nekrasov că drumul Nikolaevskaya a fost construit pe oase, nu ni se poate crede. El însuși nu crede, inspirând aroma țării sale iubite de la fereastra unei trăsuri reci și încă destul de imperfecte din anii 1860. (deși clasa întâi, dar în ce altceva pot călători generalii și editorii populiști). Acest drum are o potecă ușoară, cel puțin aici în tronsonul Tver. Drumul trece printr-o zonă longevivă, populată, la mijlocul secolului al XIX-lea exista deja o luminiță largă cu boscheți. Tver este singura stație de clasa I de pe drumul Nikolaevskaya (cu excepția capitalelor, desigur), unde stația corespunde orașului.
Acesta nu este deloc un fapt evident. A fost așa. Drumul este așezat strict de-a lungul unei busole și a unei rigle, 650 de verste sunt împărțite în 160 km (tracțiunea maximă a unei locomotive cu abur la mijlocul secolului al XIX-lea), avem cinci stații principale (Moscova, Tver, Bologoe, Malaya Vishera, St. Petersburg) - la aceste stații se schimbă ambele locomotive. Apoi, între aceste stații construim stații de clasa a 2-a (Klin, Spirovo, Lyuban, Okulovka) - au înlocuit o locomotivă. Între stațiile de clasa I și a II-a - stații de clasa a III-a (Vyshny Volochek, Likhoslavl, Zavidovo, Lykoshino etc.) și între stațiile din aceste trei clase - clasa a IV-a (Kulitskaya, Kuzminka, Berezaika, Osechenka etc.). La stațiile de 3-4 clase, locomotivele cu abur erau alimentate cu apă și cărbune la stațiile de 3 clase, se putea înlocui o locomotivă cu abur; Locomotivele cu abur pe vremea lui Nicholas I nu se putea lăuda cu o resursă autonomă îndelungată. Semnificația așezării nu a fost luată în considerare la alegerea clasei de stație. Tver este norocos. Un sistem feroviar cu drepturi depline a apărut în vecinătatea unui oraș mare. Pe lângă creșterea populației datorată muncitorilor din fabrică, orașul a fost extins și de calea ferată.
Calea ferată este o lume diferită în raport cu orașul. Uneori, când un drum străbate corpul istoric al unui oraș (ca în Iaroslavl sau în sudul și sud-estul Moscovei), sinteza lor creează un joc arhitectural izbitor. Și este păcat că nu există așa ceva în Tver. Drumul nostru este o linie dreaptă strictă, lăsând orașul deoparte. Ea nu intenționează să participe în niciun fel la mediul urban. Ea este în apropiere - dar centrul Tverului nu o vede. Tver este închis înaintea căii ferate. La fel ca orice altă așezare de pe drumul Nikolaevskaya. Nu vă puteți imagina originalitatea lui Klin, Vyshny Volochok și chiar Bologoe, dacă vă uitați la ei de la fereastra trenului. Dar nu fi supărat. Dar calea ferată în sine ți se deschide.
Marea sa arhitectură inginerească rusă, clădirile sale frumoase, rezidențiale și industriale - toate acestea sunt în palma mâinii tale (a fost recent, acum este blocată de garduri goale, apropo, urâtă chiar și de mulți feroviari, în special generația mai în vârstă). Gardurile sunt o încercare zadarnică de a economisi bani: mai puțini oameni, mai puțini îngrijitori - mai puțini bani. Astfel de economii sunt cu greu justificate. Deci locomotiva (de altfel, tot istorică) este tăiată la gară de oraș și de oameni, despărțită parcă de un paravan.
Orașul „se răzbune” și pe calea ferată care „nu o vede”. El nu participă în niciun fel la peisajul acestuia, iar la nivel filistean este indiferent spațiul în care se desfășoară viața misterioasă a drumariilor. Câți orășeni știu că depoul Gării Tver a fost construit în anii 1840, iar meritele sale arhitecturale concurează cu cele mai bune clădiri în stil imperiu din Rusia? Câți oameni știu că în satul feroviar (pe strada cu același nume) există case de lemn de la mijlocul secolului al XIX-lea, o raritate și o mare valoare după standardele oricărui oraș rusesc, și sunt două zeci de ele, inclusiv cele decorate cu sculpturi fine ajurate.
Și turnul de apă din 1847? Și minunata pompare de ulei, mai târziu, dar nu mai puțin frumoasă?
Școala Monumentală de Căi Ferate? Și gara în sine - o stație insulară de clasa I, în curs de restaurare? Avem această comoară uimitoare chiar la îndemână. Dar este oarecum ciudat să spui: „Tver are”. Mai degrabă, calea ferată (JSC Russian Railways) are...
În vremurile noastre, când calea ferată este uimitor de indiferentă față de moștenirea sa, uneori își „deversează” cu bucurie clădirile cu locuitorii și problemele lor în municipalități, soarta multor clădiri antice este de neinvidiat. După ce au stat o sută și jumătate de ani, construite din cel mai puternic lemn și cărămidă, se deteriorează și mor în câțiva ani. Cât mai există. Și din nou - grăbește-te să-i vezi. Grăbește-te să vezi cât mai multe pe calea ferată. Ce locomotivă tăiată sau locomotivă diesel a lăsat resturi în apropierea depoului din sensul giratoriu Tver? aw...
În ultimul an sau doi, cu ideea de a construi un pod rutier paralel cu calea ferată și o nouă gară, orașul și calea ferată au fost din nou invitate să „își facă prieteni”. Cum se va realiza acest plan, nu pot spune. La fel și cu ce preț: ce va fi din nou distrus fără niciun sens.
Bărbații de la Nekrasov, dacă vă amintiți, cântă:
„...Vă amintiți cu amabilitate de noi toți, săracii?
Sau ai uitat cu mult timp în urmă?”
Şi ce dacă? Și să ne amintim.
În apropierea gării din Tver sunt mai multe treceri prin fontă. Dar există doar unul istoric, pe locul aliniamentului actual al Bulevarului Volokolamsky. Digul de acolo este istoric, iar înaintea podului de beton era un pod de lemn „cocoșat”. Străbunica mea, Anna Dmitrievna, trecea mereu cu mașina cu frică și cu cruce. Pentru că locomotiva, deși acoperea focarul de sub pod (și câte poduri s-au ars de la scânteile de locomotivă!), era totuși atât de înfricoșătoare încât un cal care s-a întâmplat să se afle pe punte în acel moment a putut să țâșnească. Și așa a fost, și unul dintre vecinii ei din sat a murit așa, neputând să-l rețină pe animalul care înnebunise de frică... (acest pod vechi se vede clar aici în fotografia germană din „cadru”).
Anna Dmitrievna a călătorit în anii 1930. peste acel pod adesea. Taxa sovietică canibalistă, pe care o plăteau fermierii individuali, era de așa natură încât trebuiau să vândă tot ce puteau, doar pentru a cumpăra alimente de la piață - și să o predea pentru impozit. Dar ea s-a alăturat fermei colective abia în anii 1940, când ultimului fiu cel mic i s-a garantat un loc de muncă în oraș. Și înainte de asta - în niciun caz, fiice ale unui muncitor feroviar, ci în sclavie! Dar, în același timp, chiar înainte de ocupație, ea mai avea: un cufăr cu eșarfe și șaluri, și cărți cu poze și un atlas de culori prerevoluționar al lumii (nemții l-au luat, deși bunica mea, aproape o fată). în 1941, era gata să-i zgârie într-o furie impotentă – iar germanii doar râdeau, li s-a părut foarte amuzant). Fotografie de familie de după război - Anna Dmitrievna în rochie de văduvă în centru, ca cel mai onorabil membru al familiei.
Și au rămas doar fotografii, și mai era o casă, cândva cea mai bună din sat, care a fost construită la începutul anilor 1920 de străbunicul meu, un fost feroviar... comutator. Doar un comutator. Însuși străbunicul, Vasily Ivanov, din fericire, nu a trăit să vadă fermele colective timp de un an sau doi. În timpul liber era angajat în agronomie și vânătoare, era bine citit și, după standardele rurale, foarte educat, precum socrul său, Dmitri Kozmin, al cărui loc l-a preluat Vasily Ivanovici la începutul anilor 1900. Dmitri Kozmin a fost unul dintre cei care au plecat să lucreze în fabrica de fontă când, în anii 1870, au început să angajeze țărani pentru posturi mai mici. Și de obicei îi luau pe cei care l-au construit. Pentru că restul s-a temut superstițios de asta timp de douăzeci de ani de la construcție.
Așa că nu numai că „erau rece și umede, ci și sufereau de scorbut”. Marii ingineri ruși Pavel Melnikov și Nikolai Kraft, care au supravegheat construcția, au făcut eforturi incredibile pentru a păstra sănătatea constructorilor. Dar ce ar putea face doi oameni împotriva indiferenței mașinii de stat și a disprețului față de ei înșiși a oamenilor înșiși?! Dar, după ce au îngropat morții, i-au ascuns pe bolnavi și au băut pentru a sărbători, bărbații au apreciat rapid beneficiile noului miracol al tehnologiei. Și orașul Tver a crescut brusc în suprafață spre calea ferată, trecând deja mult spre sud până în 1917.
„...Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să adoptăm...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
A scos și această cale ferată -
El va îndura orice va trimite Domnul!”
vreau sa cred asta...
Pavel Ivanov
De continuat.
FEROVIAR
Vanya (în jacheta armeană a cocherului).
tata! cine a construit acest drum?
Tată (în haină cu căptușeală roșie),
Contele Piotr Andreevici Kleinmichel, draga mea!
Conversație în trăsură
Toamnă glorioasă! Sanatoasa, viguroasa
Aerul revigorează forțele obosite,
Gheață fragilă pe râul înghețat
E ca zahărul topit,
Lângă pădure, ca într-un pat moale,
Puteți obține un somn bun - liniște și spațiu!
Frunzele nu au avut încă timp să se estompeze,
Galbeni și proaspete, zac ca un covor.
Toamnă glorioasă! Nopți geroase
Zile senine, linistite...
Nu există urâțenie în natură! Și kochi,
Și mlaștini și cioturi de mușchi -
Totul este bine sub lumina lunii,
Peste tot îl recunosc pe rusul meu natal...
Zbor repede pe șine de fontă,
cred ca gandurile mele...
Bun tată! De ce farmecul?
Ar trebui să o păstrez pe Vanya cea deșteaptă?
Îmi vei permite în lumina lunii
Arată-i adevărul.
Această lucrare, Vanya, a fost teribil de enormă
Nu este suficient pentru unul!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea îi este numele.
El conduce armatele și navele pe mare
Regulează, adună oamenii în artele,
Merge în spatele plugului, stă în spate
Pietre, țesători.
El a fost cel care a condus aici masele de oameni.
Mulți sunt într-o luptă teribilă,
După ce au readus la viață aceste sălbăticii sterile,
Au găsit un sicriu aici pentru ei înșiși.
Calea este dreaptă: terasamentele sunt înguste,
Coloane, șine, poduri.
Și pe laterale sunt toate oasele rusești...
Câți dintre ei! Vanechka, știi?
Chu! s-au auzit exclamații amenințătoare!
Călcăitul și scrâșnirea dinților,
O umbră a străbătut sticla înghețată...
Ce este acolo? Mulțime de morți!
Apoi depășesc drumul de fontă,
Ele aleargă în direcții diferite.
Auzi cântând?... „În noaptea asta cu lună
Ne place să ne vedem munca!
Ne-am luptat sub căldură, sub frig,
Cu spatele mereu îndoit,
Trăiau în pirogă, luptau cu foamea,
Erau reci și umede și sufereau de scorbut.
Maiștrii alfabetizați ne-au jefuit,
Autoritățile m-au biciuit, nevoia era presantă...
Noi, războinicii lui Dumnezeu, am îndurat totul,
Copii pașnici ai muncii!
Fratilor! Culegeți beneficiile noastre!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Îți mai aduci aminte de noi, săracii, cu amabilitate?
Sau ai uitat de mult?...”
Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la Mama Volga, de la Oka,
Din diferite capete ale marelui stat -
Aceștia sunt toți frații tăi - bărbați!
E păcat să fii timid, să te acoperi cu o mănușă,
Nu ești mic!.. Cu păr rusesc,
Vedeți, el stă acolo, epuizat de febră,
Belarus înalt bolnav:
Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Întotdeauna stând în apă până la genunchi
Picioarele mele sunt umflate, părul meu este încurcat,
Îmi sapă în piept, pe care l-am pus cu sârguință pe cazmă
Zi de zi am muncit din greu toată viața...
Privește-l mai atent, Vanya:
Omul și-a câștigat pâinea cu greu!
Nu mi-am îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și mecanic cu o lopată ruginită
Bate pământul înghețat!
Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să adoptăm...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
A scos și această cale ferată -
El va îndura orice va trimite Dumnezeu!
Va suporta totul - și un larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Este doar păcat să trăiești în această perioadă minunată
Nu va trebui - nici eu, nici tu.
În acest moment fluierul este asurzitor
A țipat - mulțimea de morți a dispărut!
„Am văzut, tată, că am avut un vis uimitor”
Vanya a spus: „cinci mii de oameni”
Reprezentanți ai triburilor și raselor rusești
Deodată au apărut - și el mi-a spus:
„Iată-i, constructorii drumului nostru!”
Generalul a râs!
„Am fost recent între zidurile Vaticanului,
Am rătăcit prin Colosseum două nopți,
L-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena,
Ei bine... au creat oamenii toate astea?
Scuză-mă pentru acest râs obrăzător,
Logica ta este puțin sălbatică.
Sau pentru tine Apollo Belvedere
Mai rău decât o oală de aragaz?
Iată oamenii tăi - aceste băi și băi termale,
Este un miracol al artei - a luat totul!”
„Nu vorbesc pentru tine, ci pentru Vanya...”
Dar generalul nu i-a permis să obiecteze:
„Slavul tău, anglo-saxon și german
Nu creați - distrugeți stăpânul,
Barbari! grămadă sălbatică de bețivi!...
Cu toate acestea, este timpul să aveți grijă de Vanyusha,
Știi, spectacolul morții, tristețea
Este un păcat să tulburi inima unui copil.
Ai arăta copilului acum?
Partea bună..."
Mă bucur să vă arăt!
Ascultă, draga mea: lucrări fatale
S-a terminat - germanul pune deja șinele.
Morții sunt îngropați în pământ, cei bolnavi
Ascunși în pirogă, oameni muncitori
O mulțime strânsă s-a adunat în jurul biroului...
S-au scărpinat pe cap:
Fiecare antreprenor trebuie să rămână,
Zilele de plimbare au devenit un ban!
Maiștrii au introdus totul în carte -
Te-ai dus la baie, ai stat bolnav:
„Poate că acum există un surplus aici,
Poftim!...” Au fluturat mâna...
Într-un caftan albastru - o venerabilă dulce de luncă,
Gros, ghemuit, roșu ca cuprul,
Un antreprenor călătorește de-a lungul liniei în vacanță,
Merge să-și vadă munca.
Oamenii leneși se despart în mod decor...
Negustorul își șterge sudoarea de pe față
Și zice, punându-și mâinile pe șolduri:
„Bine... nimic... bravo!.. bravo!..
Cu Dumnezeu, acum du-te acasă - felicitări!
(Jos pălăria - dacă spun!)
Le expun muncitorilor un butoi de vin
Și - dau restanțele!...”
Cineva a strigat „ura”. Ridicat
Mai tare, mai prietenos, mai lung... Iată și iată:
Maiștrii au rostogolit butoiul cântând...
Nici măcar leneșul nu a putut rezista!
Oamenii au dezhamat caii - și prețul de cumpărare
Cu un strigăt de „Ura!” s-a repezit pe drum...
Pare greu să vezi o imagine mai îmbucurătoare
Să desenez, generale?...