Ce faruri de ceață să instalați pe un VAZ 2109. Conectarea farurilor de ceață la legendarul „Nine”
Farurile tale nu sunt suficiente pentru a ilumina drumul? În ceață, nămol și ploaie, conduci prost sau vrei totuși ca mașina ta să arate mai elegantă? Atunci ai găsit un articol potrivit pe acest subiect. Deci, în acest articol ne vom uita la instalarea luminilor de ceață pe un VAZ 2109 cu un panou înalt și conectarea acestora. Farurile de ceață de pe VAZ 2109 vor schimba aspectul mașinii dvs., atât ziua, cât și noaptea, mai ales dacă ard nu cu halogen obișnuit, ci xenon transparent.
Faruri de ceață pentru conexiune VAZ 2109.
Metoda de conectare a farurilor de ceață este foarte simplă și nu vă va dura mai mult de o oră. De obicei, cea mai mare parte a timpului este petrecut instalându-le pe mașină.
Pentru a ne conecta avem nevoie de:
- Farurile de ceață în sine pentru VAZ 2109. (Ei bine, sau orice altele care vă plac inima)
- Cabluri de alimentare cu o secțiune transversală de 1 mm pătrat și suficient de lungi pentru a le întinde de la bloc până la bara de protecție față, de exemplu. lampa de ceață în sine.
- 3 terminale: înguste și late (mame) și unul pentru mase.
- Buton PTF pornit/oprit.
- Transmisie PTF cu bloc și fire.
Toate acestea pot fi cumpărate de la orice magazin de piese de schimb și anume un kit pentru conectarea farurilor de ceață. Prețul de emisiune este de 1500 de ruble.
Arata cam asa:
Procesul de conectare a luminilor de ceață pe un VAZ 2109.
- În primul rând, va trebui să conectăm butonul de pornire și oprire pentru farurile noastre de ceață. Locația obișnuită este afișată în fotografia de mai jos.
- La demontarea grilei și la demontarea coloanei, găsim bornele din fabrică pentru conectarea farurilor noastre.
- Instalăm butonul nostru în locul mufei și conectăm conectorii. Am terminat cu butonul, puteți asambla grila.
- Acum deschidem capacul capotei și deșurubam blocul de montare.
- Apoi, selectăm un loc pentru a instala releul și tragem fire la blocul de montare, cu excepția pământului. Atașăm masa sub același șurub care ne asigură releul. De asemenea, rulați imediat firele din locul unde sunt montate farurile de ceață.
- Acum, folosind diagrama de mai jos, conectăm farurile de ceață și releele la conectorii Ш7 și Ш8.
- Asamblam totul în ordine inversă - conectați conectorii Ш7 și Ш8 și înșurubați blocul de montare.
- După instalarea farurilor de ceață, ne conectăm firele la ele și nu uităm de pământ.
- Farurile de ceață sunt de obicei atașate la punctele de montare a barei de protecție. Strânge-l mai tare.
Conectarea luminilor de ceață pe un VAZ 2109 xenon.
Xenonul este conectat în aceeași ordine ca cea descrisă mai sus, doar că vei avea fire diferite (vin complete cu becurile). Suportul becului se va sprijini pe carcasa farului de ceață, așa că va trebui să faceți o gaură chiar opusă spatelui becului și să introduceți firul prin el. Nu uitați să umpleți golul rămas cu material de etanșare pentru a evita scurtcircuitarea.
Video cu conectarea luminilor de ceață pe un VAZ 2109.
ÎN în ultima vreme, în lumina adoptării reglementărilor privind utilizarea iluminatului auto în în timpul zilei, problema de instalare iluminare suplimentară sub formă de faruri de ceață a devenit deosebit de acută.
Introducerea unui astfel de echipament permite șoferilor să evite nevoia de a aprinde faza scurtă în timpul zilei. Și acest lucru, la rândul său, va ușura sarcina asupra întregului sistem electric al mașinii. De aceea ar trebui să luați în considerare instalarea luminilor de ceață. Acest lucru este valabil și pentru VAZ 2109.
Nevoie de instalare
Este bine când pe cele mai recente modele de mașini totul este prevăzut inițial pentru aceste dispozitive de iluminat. Rămâne doar să cumpărați un echipament care să corespundă descrierii tehnologice și, fără alte prelungiri, să îl introduceți în nișe standard, conectând firele furnizate de producător.
Dacă nu există nimic din toate astea? Puteți merge la cel mai apropiat centru de service auto și puteți plăti tehnicianul să aștepte rezultatele lucrării. Ei bine, după ce ai citit acest articol, poți să o faci singur. Principalul lucru este să aveți cel puțin unele abilități în lucrul cu instrumentul.
Ce trebuie să cumpărați
Dacă veți instala faruri de ceață (VAZ 2114, puteți viziona videoclipul în articol), atunci mai întâi de toate veți avea nevoie, desigur, echipamente de iluminat. Trebuie să selectați în funcție de caracteristicile mașinii. De exemplu, în modelele VAZ, cum ar fi 2110, 2112, 2114 și 2115, există găuri tehnologice astupate în bara de protecție și, în consecință, este logic să achiziționați lumini în funcție de forma lor.
Dar clasicele 2108 și 2109 nu au astfel de găuri și trebuie să luați echipamente cu stâlpi de montare. Când instalați singur farurile de ceață pe un VAZ, aveți nevoie de o bobină standard de sârmă de 5 metri lungime. Releu de uz general cu 4 contacte. Buton de pornire potrivit tipului de tablou de bord. Conectori tată și mamă pentru fire. Întrerupătoare de limită inel pentru „masă” și „plus” baterie.
Două carcase pentru siguranțe de la distanță. Și, desigur, o rolă de bandă electrică bună. În zilele noastre, profesioniștii consideră cea mai bună bandă izolatoare de la compania Abro. Acest set este suficient pentru a instala faruri de ceață pe un VAZ 2115, 2114.
Instrumente
Din nou, totul depinde de modelul mașinii. Dar, în orice caz, veți avea nevoie de o șurubelniță, clește, o lampă de testare și o sertitoare pentru bornele mascul-femă. La nevoie chei pentru fixarea luminilor. Apropo, puteți achiziționa terminale gata făcute cu secțiuni de sârmă.
În principiu, acest lucru este chiar mai convenabil decât strângeți singuri aceste terminale, dar cu siguranță trebuie să le strângeți cu un clește simplu. Apropo, pentru releu, puteți achiziționa o platformă de plastic gata făcută cu 4 fire de 10 cm care ies faruri de ceață (VAZ 21099), a căror instalare se poate face independent, necesită cablare. Deci, totul este la îndemână, poți începe.
Efectuarea procesului
Dacă aveți un VAZ 2106, instalarea farurilor de ceață poate fi efectuată într-un timp scurt. Mai întâi trebuie să instalați luminile pe mașină. Aici totul depinde de imaginația proprietarului mașinii. Unii le atașează lângă grila radiatorului, alții le atârnă sub bara față, iar alții le atârnă de bara de protecție. Aceasta este o chestiune personală.
Principalul lucru este să-l fixați în siguranță, acesta este ceea ce este instalarea farurilor de ceață (VAZ 2114) cu propriile mâini. Acum instalarea cablajului electric. Trebuie să instalați un releu în compartimentul motor pentru a-l porni. Și nu există restricții speciale aici, principalul lucru este că firele pot fi conectate la el și departe de galeria de evacuare și radiator. Astea sunt toate cerințele. Și acum atenția este cel mai important! Principalul truc aici este să conectați corect butonul și releul.
Dacă achiziționați faruri de ceață VAZ 2115, puteți instala singur astfel de echipamente. Un releu standard de uz general are patru picioare numerotate - 85, 86, 87 și 30. În ceea ce privește releul, orice pasionat de mașini ar trebui să știe că contactele 85 și 86 sunt o bobină electromagnetică.
Ii este furnizat curent, miezul dobândește proprietățile unui magnet și închide contactele 30 și 87. Prin urmare, trebuie să-l fixați la masă de la contactul 85 și de la 85, treceți un fir în interior la buton. Aplicați „+” la pinul 30 cu bateria. Și deja de la al 87-lea contact, scoateți două fire, tăind siguranțe. Când este disponibil un VAZ 2110, instalarea farurilor de ceață se poate face în cel mai scurt timp posibil.
Conectați butonul după cum urmează: un contact merge la releu - contactul 86, conectați al doilea la „+” al contactului, apelându-l anterior cu o lampă de testare. Izolați cu grijă îmbinările și gata. Îl poți folosi. Orice pasionat de mașini poate instala cu ușurință faruri de ceață pe un VAZ 2109. Principalul lucru este să utilizați tehnologia prescrisă.
Xenonul este instalat în farurile de ceață ale VAZ 2109 în mai multe cazuri. Astăzi această procedură foarte popular printre șoferii ruși, împreună cu modernizarea generală a opticii.
Pe VAZ 2109, xenonul este instalat în PTF nu numai pentru a vă scoate în evidență mașina, ci și pentru o serie de alte motive binecunoscute. Dar este rar ca vreun șofer să aibă grijă și să aibă grijă în mod corespunzător de astfel de faruri, să le păstreze curate etc.
Drept urmare, xenonul a dobândit o reputație proastă, nu este ținut la mare cinste de către inspectorii de trafic și șoferii care se apropie, care sunt orbiți de lumina farurilor de ceață murdare în care sunt montate becurile cu xenon.
Necesar sau nu
Părerile sunt împărțite pe această temă:
- Unii susțin că lumina acestor lămpi cu o anumită temperatură de strălucire este mult mai bună pe vreme cețoasă decât lămpile cu halogen convenționale (vezi);
- Dimpotrivă, tot atâtea oameni cred că xenonul este rău și chiar sunt gata să găsească cauciucurile mașinilor cu xenon sau să spargă geamurile cu el, pentru că atâta timp cât îl poți tolera, xenonul îți orbește ochii pe drumurile de noapte.
Nota. Toate acestea sunt adevărate, dar așa cum s-a spus la începutul articolului, xenonul necesită un ochi și un ochi. Dacă farurile sunt perfect curate, atunci lămpile H3 nu ar trebui să strălucească.
Rolul PTF-ului în toată optica frontală a mașinii este de a ilumina drumul în timpul ceții. În acest caz, lumina galbenă este mult mai plăcută ochiului.
În plus, o astfel de lumină va evidenția mai bine mașina pe vreme de ceață, sporind astfel siguranța generală pe drumuri.
Nota. Pentru a preveni ca aceste lămpi să orbească ochii șoferilor care se apropie, este necesar nu numai să se asigure că farurile sunt curate, ci și să se respecte cerințele pentru toate PTF-urile.
De regulă, linia de tăiere superioară ar trebui să fie cât mai ascuțită posibil. Cât despre unghiul de dispersie, în plan vertical ar trebui să aibă cea mai mică valoare(5 grade), iar pe orizontală – cea mai mare (60 de grade).
Dacă decideți să înlocuiți becurile convenționale cu cele cu xenon (vezi), atunci trebuie, în primul rând, să iei decizia corectă.
Vorbim despre următoarele:
- Cert este că există o opțiune de schimbare a lămpilor cu xenon, atât înalte, cât și joase. Această opțiune este posibilă în VAZ 2109, dar nu este foarte populară, deoarece bi-xenonul nu se potrivește în toate farurile;
- În ceea ce privește instalarea unor astfel de lămpi în farurile de ceață, nu există probleme. Este că la unele modele PTF există un capac special care acoperă lumina becului. Poate fi o problemă minoră, deoarece interferează cu instalarea.
Nota. Din acest motiv, dacă intenționați să cumpărați xenon, asigurați-vă că becul se potrivește în PTF. Pe de altă parte, dacă suferiți puțin, atunci puteți introduce xenon în PTF cu capac.
- Acordați preferință producătorilor serioși;
- Nu vă lăsați păcăliți de prețurile tentante ale farurilor de ceață chinezești (vezi);
- Alegeți un PTF cu un corp din plastic, în care este posibil să faceți o gaură pentru o lampă.
Nota. Faptul este că există un punct pe care majoritatea oamenilor îl întâlnesc atunci când instalează xenon. Lampa H3 are o bază și un bec lungi, ceea ce face dificilă închiderea PTF-ului. Dacă faceți o gaură, atunci totul se va „aranja” de la sine. În ceea ce privește partea deschisă a lămpii, aceasta poate fi acoperită cu un capac pentru cablare.
Operațiuni de instalare
După cum știți, există două metode de instalare.
Prima cale
Există o modalitate populară de a instala astfel de lămpi într-un PTF standard: atunci este montat întregul kit. De exemplu, un kit de la Sho-Me sau ceva de genul ăsta.
Mai jos sunt instrucțiuni despre cum să faceți acest lucru, fără modificări:
- Scoateți căptușele aripilor roții din față;
- Amplasăm blocuri de aprindere în interior, în spatele barei de protecție.
Nota. Rețineți că în Kirzhach PTF va exista suficient spațiu pentru a instala un set de lămpi cu xenon, dar la farurile de tip Bosch, dimpotrivă, nu va fi suficient spațiu.
Astfel, dacă instalați xenon într-un PTF Bosch, focalizarea va fi întreruptă, deoarece lampa H3 nu are o sursă de lumină fixă. Ca urmare, Bosch nu poate face față unui anumit tip de lampă și a unei noi surse de lumină produce reflexii periodice, care, la rândul lor, îi orbează pe șoferii care vin din sens opus și chiar trec.
Nota. Un kit xenon instalat incorect își va pierde capacitatea de a oferi vizibilitate și iluminare normale în condiții meteorologice nefavorabile.
A doua cale
Aşa:
- Sunt instalate PTF-uri galbene cu xenon;
- În acest caz, lămpile H3 sunt mai întâi plasate într-un capac obișnuit de sticlă și abia apoi în și fixate cu sigilant.
Nota. În ceea ce privește diferența dintre instalarea xenonului în farurile Kirzhach și Bosch, aici totul este la fel. În primul caz, fasciculul de lumină va avea contururi netede, ceea ce va face chiar posibilă legalizarea instalării xenonului în conformitate cu toate regulile de circulație. În cel de-al doilea caz, absența lentilelor în farurile Bosch va juca o glumă crudă: va exista lumină care strălucește dincolo de limitele permise, ceea ce va duce din nou la orbirea șoferilor care vin din sens opus.
Lentile
Unii apărători înfocați ai farurilor cu xenon dovedesc următoarea versiune:
- Lentila de focalizare dezvăluie întregul potențial al becului cu xenon. Fasciculul de lumină este distribuit mult mai corect, nu orbiește și face față mult mai bine funcției PTF.
Puteți face singur PTF pentru lentile. Aceasta va fi o modificare, deși nu va implica instalarea lentilei într-o carcasă standard, deoarece dimensiunile mari ale structurii nu vor permite montarea lor pe loc.
Dar o poți face altfel. În special, în loc de o lentilă obișnuită, utilizați lentile de la un far VAZ 2110 Kirzhach. Va trebui să instalați farul fără carcasă.
Sfaturi. Pentru a preveni pătrunderea umezelii, se recomandă etanșarea spatelui farurilor cu material de etanșare. Cât despre repararea farurilor, totul se face pe bază de casă.
Dopurile decorative pentru farurile de ceață sunt realizate și manual, conform proiect individual, din plastic.
Când instalați xenon în PTF, se recomandă să vă familiarizați cu recenzia video tematică, materialele foto, diagramele, instrucțiuni pas cu pas etc. Prețul pentru instalarea xenonului de la specialiști este foarte mare, ceea ce obligă șoferii să facă singuri instalarea.
Ceața, zăpada sau ploaia nu sunt cele mai plăcute condiții pentru o plimbare confortabilă, din cauza vizibilității foarte slabe. Ieșirea din această situație este să folosiți faruri de ceață care au fost special concepute pentru o astfel de vreme.
Farurile de ceață pe VAZ 2109, ca și pe alte mașini, sunt situate aproape de sol.
Faza lungă sau scurtă nu asigură o iluminare suficientă a drumului, din cauza faptului că ceața este mai puternică la nivelul unde se află optica standard.
Este format din particule minuscule de apă care reflectă lumina de la farurile convenționale înapoi către șofer, afectând și mai mult vizibilitatea. În realitate, nu există ceață pe suprafața pământului, deși se pare că „se strecoară” peste el.
Farurile de ceață au avantaje evidente. Singurul lucru pe care proprietarul unui VAZ 2109 trebuie să îl facă atunci când sunt instalate farurile de ceață este să le configureze.
Tipuri de faruri
În prezent, există diverse modele de faruri de ceață, dar acestea pot fi împărțite în două grupuri:
- Faruri de ceață pentru VAZ 2109 cu lămpi cu halogen.
- Faruri de ceata pentru VAZ 2109 cu LED-uri.
În ciuda faptului că costul farurilor cu LED-uri pentru VAZ 2109 este de 2 ori mai scump, acestea consumă mai puțină energie electrică. Farurile cu halogen sunt mai ieftine, dar consumă multă energie. Fiecare trebuie să decidă singur ce anume să aleagă.
Ce trebuie să vă pregătiți pentru a instala farurile de ceață?
Desigur, în primul rând trebuie să cumpărați singuri farurile de ceață pentru VAZ 2109. Apoi veți avea nevoie de un kit de instalare care conține fire cu conectori, precum și un releu.
Butonul pentru aprinderea luminilor de ceață pe VAZ 2109 este instalat în partea dreaptă a difuzorului din stânga, împreună cu butonul pentru pornirea încălzitorului lunetei. Dacă nu aveți un kit de instalare, va trebui să cumpărați singur firele și conectorii.
Dacă totul este făcut corect, nu veți avea nevoie de bandă electrică. Pentru toate conexiunile, puteți folosi conectori și mufe, care ar trebui să fie în izolație termocontractabilă (reminiscență a unui furtun subțire).
Sub influenta temperaturi ridicate(flacara unei brichete), se contracta. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți începe instalarea farurilor pe mașină.
Instalare bricolaj a farurilor de ceață pe un VAZ 2109
În primul rând, este instalat suportul pentru lumina de ceață. Există șuruburi de montare sub bara de protecție față, dar dacă această locație nu este potrivită, le puteți instala de sub bara de protecție.
Bara de protecție față a modelului VAZ 2109 este realizată din plastic dur, ceea ce îi va permite să reziste la greutatea farurilor de ceață.
Cu toate acestea, trebuie să vă asigurați că farurile nu se află la mai mult de 40 cm de părțile laterale ale caroseriei mașinii. În înălțime, acestea ar trebui să fie situate la cel puțin 25 cm de sol.
Schema de conectare pentru unitățile de control al farurilor de ceață arată astfel:
De la terminalul „30” al contactului, trebuie să luați pozitivul și să îl aplicați pe butonul care aprinde farurile de ceață. Acest lucru va asigura că farurile se sting după ce contactul este oprit. Cealaltă ieșire a butonului este alimentată la bobina releului. De la releu, unul dintre bornele bobinei merge la comutatorul luminii de ceață, celălalt la carcasă sau minus.
Din baterie, un fir este aruncat prin siguranță la contactele normal deschise ale releului. Contactele în mod normal deschise sunt contacte care se închid numai după ce este aplicată tensiune la bobina releului.
Firul de la celălalt contact releu este condus la farurile de ceață, care sunt conectate în paralel. Carcasa lămpii de ceață trebuie conectată la pământ sau la minusul bateriei.
Acest lucru completează procesul de instalare a luminilor de ceață pe o mașină VAZ 2109. Un circuit similar poate fi utilizat nu numai pentru a conecta luminile de ceață, ci și un semnal sonor, încălzitoare de sticlă și oglinzi.
Am instalat faruri de ceață pe VAZ 2109, mult succes pe drumuri!
Ți-a plăcut articolul? Distribuie prietenilor tăi pe rețelele sociale!Astăzi vă oferim să instalați și să conectați farurile de ceață la mașina dvs. VAZ 2109.
Procedura de instalare a PTF nu este atât de complicată încât să-l încredeți numai profesioniștilor și să vă cheltuiți banii pe el, care pot fi economisiți pentru alte îmbunătățiri și alte reglaje ale mașinii dvs.
Trebuie să spunem că instalarea unor astfel de lumini se realizează într-un mod similar pe modelele VAZ 2108 și 21099, deoarece toate elementele de fixare de acolo sunt similare și, în consecință, principiul tuturor lucrărilor este același.
Puțină teorie.
De ce sunt necesare PTF-urile? Pentru a îmbunătăți iluminarea suprafata drumului pe vreme rea, care poate include:- Ceaţă
- Zăpadă
- Duş
Dacă vă puteți regla corect farurile de ceață, puteți obține iluminarea perfectă a marginii drumului. Acest handicap vă va permite să observați gropi pe drumuri și pietonii care sar brusc pe drum.
Ce este necesar pentru instalare.
Pentru corectă și instalarea completă un set de piese noi vă va fi de folos:- Sârmă tipul de putere, a cărui secțiune transversală este de 1,25 mm. mp. În ceea ce privește lungimea firului, luați-l cu mai mult decât suficient pentru a acoperi exact distanța de la noile lumini până la blocul de siguranță.
- 4 terminale late și 1 îngust.
- Releu nou cu fire și priză incluse.
- Buton pentru a activa noi PTF-uri.
Dacă nu aveți de gând să economisiți bani și nu v-ați întrebat care piese sunt mai bune, puteți lua un set gata făcut de faruri de ceață. Astfel de truse se vând complet cu toate materialele și accesoriile care vă pot fi utile și care au fost enumerate mai sus. Să începem procesul.
Vă sugerăm să începeți prin instalarea unui nou buton, precum și conectarea acestuia. Modelele VAZ au deja un loc pentru un astfel de element și ar trebui să-l instalăm acolo.Trebuie să demontați grila difuzorului și, odată cu aceasta, difuzorul, deșurubandu-l pe care, veți vedea doi conectori speciali care servesc la conectarea butonului PTF, precum și pentru indicatorul responsabil cu pornirea lor.
Acum ar trebui să scoateți mufa și apoi să instalați butonul în locul său. Conectați toți conectorii necesari și instalați grila și difuzorul în locurile îndepărtate anterior.
Acum este timpul să ajungem sub capotă, unde trebuie să deșurubam blocul de montare pentru a oferi acces la toți conectorii. Gata? Dirijați firele de la farurile de ceață achiziționate de la releu la unitate.
Continuăm să lucrăm prin deconectarea conectorilor Ш7 și Ш8 de la blocul de montaj, după care ne angajăm să introducem bornele în conectorii care sunt indicați pe schema luminilor dumneavoastră anti-ceață. După finalizarea acestei operațiuni, va trebui să introduceți conectorii înapoi la locul lor în cutia de siguranțe.
Apoi, blocul este instalat la locul său, iar releul este înșurubat pe corpul mașinii. Masa este asigurată sub același șurub. Contactul său trebuie curățat bine de vopsea.
Conectați firele de alimentare și împământarea la PTF, verificați fiabilitatea contactului cu caroseria mașinii.