Ciocane rotopercutoare Bosch: descriere, tipuri și reparații. Dezasamblarea unui ciocan rotopercutor Bosch cu scoaterea comutatorului Principalele defecțiuni ale ciocanului rotopercutor și semnele lor externe

Un burghiu cu ciocan este un instrument de construcție care este utilizat pentru a efectua operațiuni de găurire și găurire. Datorită unui mecanism special, burghiul cu ciocan perforează foarte eficient și rapid o gaură materiale diferite. Poate fi folosit în lucrul cu beton, cărămidă, metal, lemn, piatră. Mașinile de găurit cu ciocan marca Bosch sunt foarte frecvente în rândul constructorilor și al oamenilor obișnuiți, așa că este foarte important să știți cum să reparați aceste dispozitive dacă se defectează.

Important acordați atenție modele originale! Există un burghiu cu ciocan Bosch fals 32. Atenție la falsuri!

Dispozitiv cu ciocan rotopercutor Bosch

Există două tipuri de burghie cu ciocan:

• cu o instalație de motor orizontală (cilindrul și armătura motorului sunt așezate în paralel);
• cu instalarea motorului vertical (aceleași piese sunt în unghi drept).

Piesele electrice și mecanice sunt componentele principale ale acestui instrument.

Partea electrica este formata din:

• motor;
• dispozitiv de control al motorului (uneori combinat cu un comutator);
• comutator pornit/oprit;
• elemente care atenuează interferența;
• cablu de alimentare.

Compoziția părții mecanice este următoarea:

• o cutie de viteze care este montată pe arborele motorului;
• mecanism de impact;
• ambreiaj.

Acest dispozitiv poate fi furnizat cu diverse accesorii sub forma unui burghiu, burghie, un aspirator si alte piese.

Demontarea burghiului cu ciocan și scoaterea cartuşului

Pentru a repara un ciocan rotopercutor, mai întâi trebuie să-l dezasamblați corect. Și începem să facem asta prin dezasamblarea cartuşului.

1. Scoateți vârful de cauciuc și inelul de reținere;
2. Scoateți șaiba și arcul conic;
3. Scoatem bilele laterale (de preferat folosind un magnet);
4. Punem maneta modului de operare intr-o pozitie echivalenta cu cea maxima si scoatem maneta comutatorului. Fixăm poziția;
5. Scoateți capacul din spate de pe mâner și peria motorului;
6. Deșurubați cele 4 șuruburi de lângă burghiu pentru a îndepărta capacul frontal;
7. Scoatem cilindrul și arborele și, folosind o șurubelniță, scoatem suportul și rulmentul;
8. Deschideți capacul din spate și scoateți comutatorul invers;
9. Scoatem rotorul prin deșurubarea elementelor de fixare și deconectarea bornelor de la demaror, care trebuie, de asemenea, îndepărtat prin îndepărtarea carcasei de protecție.

Important! Când dezasamblați, fiți extrem de atenți unde și când îndepărtați anumite piese. Îndoiți-le astfel încât să nu le pierdeți niciodată. Aceasta determină dacă puneți instrumentul înapoi sau nu.

Reparație ciocan rotopercutor Bosch pe cont propriu

Dacă piesele din instrument sunt deteriorate, rupte sau nu își îndeplinesc bine funcția, atunci trebuie pur și simplu înlocuite. Dacă periile sunt uzate, atunci în timpul dezasamblarii acestea sunt pur și simplu înlocuite cu altele noi. Cartușul de găurit cu ciocan atunci când janta se rotește încet, o cizmă uzată și rulmenții defectați sunt de asemenea înlocuiți. Dar există și alte probleme pe care le puteți rezolva. Dacă are loc o defecțiune a înfășurării, atunci statorul și armătura trebuie rebobinate. Trebuie să monitorizați lubrifierea și să lubrifiați unele piese din când în când.

Reparatie ciocane rotopercutoare Bosch 2 26

Înainte de a repara ceva în acest model, trebuie să vă familiarizați cu caracteristicile dispozitivului, circuitul și principiul de funcționare. Arborele rotorului transmite rotația arborelui cilindru printr-un arbore intermediar, al cărui lagăr direcționează mișcarea de întoarcere către pistonul de impact.

Când dezasamblați arborele cilindrului în blocul de impact, trebuie să acordați o atenție deosebită fixării angrenajului drept. Înainte de a-l scoate, trebuie să scoți cei 3 pini care îl fixează la acest model.

Reparatie ciocane rotopercutoare Bosch 2 24

La acest ciocan rotopercutor bosch gbh 2 24 dsr, arborele intermediar este format dintr-o piesă de comutare, un ansamblu de rulmenți și un ambreiaj. Acesta din urmă se deteriorează cel mai adesea deoarece dinții se uzează rapid. Repararea acestei avarii consta in corectarea profilului dintilor de angrenare. Puteți observa adesea că nu există niciun impact. Mașina de găurit cu ciocan poate opri treptat daltuirea din cauza uzurii pieselor din cauciuc, care trebuie înlocuite la timp. Și dacă folosiți mai multă forță decât este necesar, acest lucru poate duce la blocarea percustorului în pistonul de impact.

Reparatie ciocane rotopercutoare Bosch 2-28

La acest model de sculă, canelurile se uzează uneori. În acest caz, este necesar să dezasamblați cutia de viteze (este aproape similar cu Bosch 2-24, doar rulmentul este diferit). Este mai bine să înlocuiți întregul butoi, deoarece împreună cu canelurile, și percutoarele se uzează.

După cum puteți vedea, puteți repara ciocanele rotopercuțe acasă cu propriile mâini. În același timp, nu cheltuiți sume mari pe diverse tipuri reparatii in centre de servicii, care, după cum știm, sunt foarte scumpe. Dar nu uitați că trebuie să respectați regulile de utilizare și măsurile de siguranță.

Principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2-26 nu este diferit de ciocanele rotopercutoare ale unor mărci celebre.
Rotorul rotativ transmite cuplul arborelui intermediar al ansamblului mecanic al burghiului cu ciocan, în timp ce transmite simultan mișcarea de translație prin rulmentul la mecanismul de impact al ciocanului-ciocan și impulsul de impact. Un moment de rotație cu un impuls de șoc translațional este transmis instrumentului de lucru. Acest principiu este implementat în toate ciocanele rotopercutoare.

Dar diferite companii care produc ciocane rotopercutoare au propriile lor caracteristici de design.

Ciocanele rotopercutoare Bosch sunt considerate cele mai bune din segmentul lor de scule electrice. Dar nimic nu este etern.

Dacă burghiul cu percuție Bosch 2-20, 2-24, 2-26 nu mai funcționează, atunci îl puteți restaura singur. Trebuie să aveți abilități de bază de lăcătuș și puțină înțelegere a ingineriei electrice.
Și un alt detaliu important: designul ciocanelor rotopercutoare Bosch este atât de simplu încât nu provoacă dificultăți în timpul reparațiilor.

Când reparați unelte electrice, inclusiv repararea ciocanelor rotopercutoare Bosch, respectați cu strictețe măsurile de siguranță atunci când lucrați cu aparate electrice.

Pentru a facilita repararea unui burghiu cu percuție Bosch, dezasamblarea și reasamblarea acestuia, studiați diagrama de asamblare a sculei:

Orice dezasamblare a ciocanului rotopercutor Bosch 2-26 începe după inspecție, testare a funcționării și identificarea cauzelor defecțiunii dispozitivului.

Video cu dezasamblarea unui rotopercutor Bosch 2-26

Procedura de dezasamblare a unui rotopercutor Bosch 2-26

Deoarece procedura de dezasamblare a ciocanelor rotopercutoare Bosch este 2-20; 2-24; 2-26 este aproape același, să luăm în considerare ordinea dezasamblarii folosind ciocanul rotopercutor Bosch 2-26 ca exemplu.

Demontarea ciocanului de găurit Bosch GBH 2-26 dre începe cu demontarea mandrina cu eliberare rapidă.

Demontarea mandrina cu eliberare rapida

Ciocanele rotopercutoare Bosch folosesc cel mai adesea două tipuri de mandrine: mandrine SDS-plus și mandrine SDS-max. Diferența dintre ele este principiul prinderii părții de coadă a organului de lucru.

Designul mandrinei de găurit cu ciocan Bosch diferă în ceea ce privește designul tijelor de montare a sculei, în funcție de modelul SDS-plus sau SDS-max. Pe lângă tipurile de cartușe enumerate, există cartușe SDS-top și SDS-quick.

Procedura de dezasamblare a mandrinei de burghiu cu ciocan Bosch 2-26 este simplă:

• scoateți vârful de cauciuc poz. 34;
• scoateți inelul de reținere poz. 87;
• scoateți șaiba de oțel poz. 833;
• scoateți arcul conic poz. 833;
• Cu grijă, pentru a nu-l pierde, cu ajutorul unui magnet, scoateți bilele de butoi poz. 89.

Inspectați cu atenție toate părțile cartuşului.

Mandrinele SDS-plus au fost dezvoltate special pentru unelte de găurit. Diametrul tijelor sculei este de 10 mm, lungimea sculei de lucru este în intervalul 110...1000 mm. Diametrul burghiilor este în intervalul 4…26 mm.

Cum să eliminați comutatorul de mod

Cu ciocanul pe o parte, scoateți comutatorul de mod poz. 832.

Mai întâi, rotiți comutatorul în poziția „Găurire”, apăsați șurubelnița până la capătul butonului comutatorului (este roșu) și rotiți comutatorul în sens invers acelor de ceasornic la un unghi de 70º.

În timp ce balansați mânerul comutatorului, trageți mânerul comutatorului afară din carcasă.

Demontarea ansamblului mecanismului de impact

După ce ați așezat mașina de găurit Bosch 2-26 vertical pe mâner, deșurubați cele patru șuruburi poz. 90 care țin capacul carcasei ansamblului mecanic.

Apăsați capătul arborelui de impact și scoateți capacul. Capacul este din plastic negru.

Acum trebuie să scoateți cilindrul poz. 821 și arborele intermediar poz. Nu sunt asigurate de nimic.

Demontarea ansamblului cilindrului mecanismului ciocanului

• demontarea ansamblului cilindrului ciocanului Bosch începe din partea cavității, scoțând din acesta cilindrul poz. 26 cu ciocanul poz.
• trebuie să scoateți ansamblul ciocanului din cavitate;
• pe partea arborelui mandrinei, scoateți inelul de blocare poz. 85, inelul de blocare poz.
• scoateți angrenajul drept poz. 22.

Demontarea cilindrului

În interiorul cilindrului este introdus un ciocan, poz. 73, din care trebuie scos inelul de cauciuc. La orice dezasamblare, piesele din cauciuc trebuie înlocuite.

La capătul opus al cilindrului, sunt introduse o balama, poz. 29, și două șaibe plate, poz.

Demontarea arborelui intermediar

Arborele intermediar este demontat prin scoaterea arborelui, poz. 24, și scoțând „lagărul beat” din carcasă, poz.

Rulmenții sunt îndepărtați cu extractoare sau manual folosind un dispozitiv.

Defecțiune neobișnuită a ciocanului rotopercutor Bosch

Ciocanele rotopercutoare Bosch sunt foarte fiabile. Dar există defecțiuni care practic nu sunt întâlnite în practică. Mai jos este unul dintre ele.

ciocan rotopercutor Bosch gaurește, dar nu dăltuiește

Dacă burghiul cu ciocan a încetat să bată, dar vă permite totuși să forați, cel mai probabil motiv poate fi distrugerea unui „rulment beat”. Această defecțiune nu apare des și nu este ușor de găsit.

Pentru a o remedia, nu trebuie să mergeți la un atelier de reparații. Orice persoană cu cele mai mici cunoștințe de mecanică poate remedia o astfel de defecțiune.

Mai întâi trebuie să dezasamblați burghiul cu ciocan Bosch până la arborele intermediar. Procedura de demontare este prezentată mai sus.

Prin scoaterea arborelui intermediar, veți ajunge la „rulmentul beat”. Distrugerea unui rulment este indicată de o cursă spartă, bile împrăștiate sau bucăți de cursă.

Scoateți rulmentul, îndepărtați murdăria și toate părțile mecanismului distrus.

Cumpărați un „rulment beat” nou și, după ce ați lubrifiat toate piesele cu unsoare nouă, înlocuiți-le și reasamblați-le în ordinea inversă a etapelor de demontare.

Demontarea părții electrice a ciocanului rotopercutor Bosch 2-26

Demontarea ciocanului rotopercutor Bosch 2-26, partea sa electrică, începe prin îndepărtarea capacului din spate al mânerului rotopercutorului prin deșurubarea a trei șuruburi.

Următorul pas este să scoateți comutatorul invers.

Rotiți-l pe neutru și ridicați-l spre dvs. Comutatorul de marșarier este îndepărtat.

Pentru a îndepărta capacul statorului, trebuie să țineți unitatea mecanică în mâna dreaptă și carcasa statorului în mâna stângă, trageți-le în direcții diferite, scuturându-le.

Capacul statorului se va desprinde.

Pentru a separa rotorul de ansamblul mecanic, este suficient să trageți aceste părți în direcții diferite. Rotorul este fixat de ansamblul mecanic printr-un angrenaj elicoidal mic care este introdus în contact cu un angrenaj elicoidal mare al ansamblului mecanic.

Rotorul a fost eliberat și puteți inspecta cu atenție starea comutatorului și a rulmenților.

Pentru a scoate statorul, scoateți pur și simplu plasticul de protecție capac de protectie, și bateți un bloc de lemn sau un ciocan la capătul carcasei în care este introdus statorul. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să deșurubați cele două șuruburi care fixează statorul de carcasă.

Statorul a fost scos, rotorul a fost scos, puteți începe să le inspectați și să defectați toate piesele care alcătuiesc partea electrică a ciocanului rotopercutor Bosch.

Când inspectați un ciocan rotopercutor Bosch 2-26 dezasamblat, acordați o atenție deosebită stării periilor de cărbune, plăcii de pe suporturile periilor și fiabilității fixării acestora, integrității contactelor comutatorului invers și stării firului la punctul de intrare în ciocan rotopercutor.

Lungimea periilor nu trebuie să fie mai mică de 8 mm. Nu trebuie să existe urme de scântei sau praf de carbon de la periile de pe suporturile pentru perii; nu ar trebui să existe arsuri sau deteriorări ale contactelor de pe contactele comutatorului invers al ciocanului rotopercutor Bosch 2-26.

Aceasta completează dezasamblarea.

Un burghiu cu ciocan este o unealtă concepută special pentru găurirea sau dăltuirea betonului, cărămizii sau a altui material dur. Primul burghiu cu ciocan a fost inventat de Bosch în 1932, motiv pentru care astăzi această companie este cea mai populară pe piața sculelor electrice. Vă rugăm să rețineți că Bosch comercializează scule electrice în două culori: albastru și verde. Ciocane albastru destinat pentru uz profesionalși poate rezista la sarcini grele, iar burghiul cu ciocan verde este o unealtă electrică de uz casnic.

Pentru a face o gaură în beton, este necesară o forță de impact mai mare, motiv pentru care burghiile cu ciocan au forma unei dalte. Burghiul este supus unei forțe de impact, care se transmite materialului și are loc distrugerea. Mașina de găurit este proiectată astfel încât praful și deșeurile să fie îndepărtate și să nu împiedice găurirea ulterioară.

Mașina de găurit Bosch constă dintr-un mecanism de impact electropneumatic sau electromecanic încorporat, astfel încât intensitatea găuririi nu depinde în niciun fel de forța de apăsare asupra ciocanului. Ciocanele rotopercutoare sunt împărțite în trei clase principale: ușoare (1-3 kg), medii (4-5 kg) și grele (6-12 kg).

Clasă perforat rator,	instru- poliţist	Nominal			Diametrul de gaurire în beton cu burghie,		Rezistenţă lovitură,
		ness,	număr	număr apărare	SDS plus	SDS max
2	SDS plus
4	SDS plus	750	4550	820	4-30		3,5
5	SDS max	950	3200	360	12-40	40-55	5,4
8	SDS max	1050	2650	255	12-40	40-65	7,5
10	SDS max	1500	2250	250	12-40	45-80	17

Forța de impact a unui ciocan rotativ este măsurată în jouli. Pentru a înțelege cât este 1 J, imaginați-vă imaginea: o sarcină care cântărește 1 kg cade de la o înălțime de 1 m într-o secundă. Aceasta va fi forța de impact de 1 J.

După cum sa menționat deja, partea principală a burghiului cu ciocan este un mecanism de impact electro-pneumatic. Mecanismul rotativ transmite rotația motorului către arbore, care transformă mișcarea de rotație în mișcare oscilativă, datorită cilindrului. Când cilindrul revine înapoi, percutorul se mișcă înapoi. Astfel, între cilindru și percutor se formează tensiune, sub formă de aer comprimat, care este un fel de arc care împiedică percutorul să lovească cilindrul.

Mecanismul de impact al unui ciocan de găurit Bosch se poate opri singur în timpul mersului în gol, când nu există presiune asupra unealtei electrice, dar de îndată ce apăsați ciocanul, acesta va începe să funcționeze din nou. Când lucrați cu un ciocan rotopercutor, merită să ne amintim că, atunci când este comprimat, aerul devine foarte fierbinte, așa că după funcționarea continuă pe termen lung a ciocanului rotopercutor, merită să ventilați întregul mecanism la ralanti.

La găurirea betonului, este foarte obișnuit să lovești armături, așa că ciocanul rotopercutor Bosch este echipat cu un ambreiaj de siguranță pentru a preveni blocarea burghiului. Când burghiul ajunge la armătură și este blocat, atunci cuplajul deconectează burghiul de la motorul electric. Prin urmare, atunci când achiziționați un ciocan rotopercutor Bosch, întrebați vânzătorul despre disponibilitatea acestei funcții.

Ciocanul rotopercutor Bosch poate fi folosit pentru găurire, găurire și dăltuire, dăltuire și variolete. Variolok este o oportunitate de a fixa dalta în oricare dintre cele 36. poziție posibilă.

Caracteristicile de design ale ciocanului rotopercutor Bosch:

• -sistem de prindere foraj licentiat SDS plus;
• -prezența unui mecanism de impact electro-pneumatic cu un nivel scăzut de vibrații;
• - eliberare ambreiaj;
• - cartușul trebuie să aibă funcție de protecție a câmpului;
• - impactul este oprit la lovirea de metal sau lemn;
• - prezenta unui maner convenabil care poate fi rotit la 360°;
• -mecanism care opreste periile la implinirea termenului serviciu. Vă rugăm să acordați atenție faptului că atunci când deconectați periile, este necesar să schimbați toate garniturile de pe ciocanul rotopercutor Bosch, deoarece acestea au aceeași durată de viață. De asemenea, atunci când lucrați, nu uitați că mecanismul de prindere SDS plus sau SDS max trebuie întotdeauna lubrifiat.

Cele mai răspândite printre constructorii profesioniști din Rusia sunt ciocanele rotopercutoare Bosch, iar printre amatori modelele de uz casnic Bosch 2–20, 2–24, 2–26.

Ciocanele rotative nu numai că funcționează bine, dar sunt și ușor de reparat. Puteți găsi cu ușurință orice piesă ruptă pe ele.

Designul ciocanelor rotopercutoare descrise se bazează pe același principiu: transmiterea cuplului de la rotor la arborele cilindrului blocului de impact, transmiterea simultană a unui impuls de translație către unealta de lucru.

Din punct de vedere structural, burghiile cu ciocan sunt realizate după același design, dar noduri individuale sau detaliile au propriile lor caracteristici.

Dacă cunoașteți diferențele specifice dintre modelele ciocanelor rotopercutoare Bosch descrise, atunci dezasamblarea și repararea lor nu va fi dificilă.

Împreună cu originalele pe piata ruseasca prezent număr mare unelte contrafăcute, inclusiv ciocane rotopercutoare Bosch.

Mai jos descriem caracteristicile de design ale modelelor și cum să le dezasamblați și să le reparați singur.

Principiul de funcționare al unui rotopercutor Bosch

Principiul de funcționare al ciocanelor rotative este același, dar caracteristicile de proiectare diferă.

Principalele părți utilizate în modelele enumerate de ciocane rotopercutoare Bosch sunt interschimbabile. Acest lucru se aplică componentelor mecanice și electrice.

Dar există unități fabricate care diferă în piesele folosite.

Pentru a repara un rotopercutor Bosch 2-20, 2-24, 2-26, trebuie să cunoașteți aceste diferențe. Cunoașterea caracteristicilor de proiectare ale fiecărui ciocan rotopercutor facilitează procesul de reparație, găsirea defecțiunilor și eliminarea acestora.

Designul ciocanelor rotopercutoare Bosch este atât de simplu încât o puteți face practic cu propriile mâini și puteți înlocui orice piesă fără a contacta departamentele de service. Trebuie să aveți abilități de asamblare, să aveți cunoștințe de bază de inginerie electrică și să înțelegeți principiul de funcționare a unui rotopercutor.

Principalele diferențe în designul ciocanelor rotopercutoare Bosch

Când reparați un ciocan rotopercutor Bosch, nu puteți face fără o schemă electrică și o diagramă de dezasamblare pentru unealta modelului pe care urmează să-l reparați.

Circuitele electrice ale ciocanelor rotopercutoare Bosch 2-20, 2-24, 2-26 sunt aproape aceleași. Deși există unele diferențe fără principii.

Dar blocurile mecanice sunt echipate cu piese care diferă structural unele de altele. Principalele diferențe sunt concentrate în două unități: arborele intermediar și arborele cilindric al blocului de șoc.

Cele mai mari diferențe sunt prezentate în proiectarea arborelui intermediar, a ansamblului „lagăr beat” și a comutatorului de mod. Caracteristicile fără principii sunt prezente în designul țevii blocului percutor, percutor și percutor.

Să începem cu ciocanul rotopercutor Bosch 2-20.

Schema și designul ciocanului rotopercutor Bosch 2-20

Repararea unui rotopercutor Bosch 2–20 nu este posibilă fără cunoștințele despre designul sculei care este reparată.

Principiul de funcționare al rotopercutorului Bosch 2–20 se bazează pe transmisia cuplului de la arborele rotorului, poz. 3, la arborele blocului de impact, poz. 22, prin arborele intermediar, poz transmiterea unui impuls longitudinal către unealta de lucru.

Rotorul poz. 3 transmite cuplul angrenajului elicoidal al arborelui intermediar poz. 824.

Angrenajul elicoidal este montat pe arborele intermediar și transmite cuplul de rotație arborelui. Un rulment fix este atașat de arbore, primind cuplu de rotație prin ambreiaj. Datorită designului său, rulmentul beat transmite mișcarea de translație cilindrului cilindru al mecanismului de impact.

Proiectarea arborelui intermediar al ciocanului rotopercutor Bosch 2–20

Arborele intermediar al unui ciocan rotopercutor Bosch 2–20 constă dintr-un ansamblu de rulmenți (lagăr beat), un ambreiaj, un angrenaj elicoidal mare și un angrenaj mic.

Cel mai adesea, defecțiunile se manifestă prin uzura canelurilor ambreiajului, ceea ce duce la pierderea rotației mandrinei de burghiu cu ciocan în prezența unui impuls de șoc.

Poate fi corectată prin înlocuirea ambreiajului sau refacerea dinților pieselor ambreiajului.

Caracteristicile de design ale ciocanului rotopercutor Bosch 2–24

Repararea unui ciocan rotopercutor Bosch 2–24 este cel mai bine să începeți prin familiarizarea cu schema de circuit și caracteristici de proiectare instrumentul fiind reglat. Principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2–24 este similar cu principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2–20.

Cuplul este transmis arborelui de montare a sculei, concomitent cu transmiterea impulsului de șoc. Mașina de găurit cu percuție are trei moduri de funcționare: găurire cu impact, găurire fără șoc, găurire.

Angrenajul elicoidal al rotorului poz. 803 transmite cuplul angrenajului elicoidal al arborelui intermediar poz.

Proiectarea arborelui intermediar al ciocanului rotopercutor Bosch 2-24

Arborele intermediar al rotopercutorului Bosch 2-24 este format dintr-un ansamblu de rulment, poz. 830, un ambreiaj, poz. 44. Cel mai adesea ambreiajul se defectează. Dinții din el se uzează. Reparatia cuplajului consta in corectarea profilului dintelui de angrenare in cuplaj si pe arborele intermediar.

Arborele cilindric al blocului de impact este proiectat să transmită un impuls de rotație cu mișcarea simultană a percutorului.

Rotația este transmisă de la angrenajul cilindric al arborelui intermediar la angrenajul cilindric mare poz. 22 al arborelui cilindru poz.

Mișcarea alternativă este transmisă prin lagărul antrenat poz. 26, șurubul de impact poz. 756.

Designul este un arbore, gol pe o parte. Piesele sunt instalate pe arbore pe ambele părți.

Pe partea de montare a cartușului, pe arbore se instalează o roată dințată, poz. 22, care se fixează pe arbore cu ajutorul unei role, poz. Arcul în sine este fixat cu un inel de blocare pos.

În cavitatea arborelui cilindrului blocului de impact sunt introduse următoarele: șurubul de impact asamblat poz. 28 și pistonul de impact. Percutorul poz. 27 este introdus în pistonul de impact poz. 26 cu un nou inel de cauciuc poz. Toate produsele din cauciuc sunt lubrifiate.

Defecțiuni ale arborelui ciocanului

Datorită slăbirii forței arcului și căderii rolei de blocare, angrenajul se poate roti pe arbore. Acest lucru se manifestă prin dispariția cuplului cu prezența unui impuls de șoc.

Ciocanul rotopercutor bate, dar nu gaureste.

Când produsele din cauciuc (inele O) se uzează, burghiul cu percuție încetează să funcționeze în modul „Slotting”. Acest lucru se întâmplă treptat. Forța de impact scade pe măsură ce inelele de cauciuc se uzează. Chestia este că de la rulmentul beat mișcarea este transferată la pistonul de impact poz. 26, în care percutorul poz.

Ciocanul gaurește, dar nu dălțește.

Caracteristicile de design ale ciocanului rotopercutor Bosch 2–26

Reparația unui ciocan rotopercutor Bosch 2–26 ar trebui să înceapă cu familiarizarea cu caracteristicile de proiectare ale instrumentului care urmează să fie ajustat. Principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2–24 este similar cu principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2–26.

Rotația este transmisă de la arborele rotorului, prin arborele intermediar, la arborele cilindrului de impact. În același timp, un rulment montat pe arborele intermediar transmite mișcarea alternativă pistonului de impact.

Mașina de găurit cu percuție are trei moduri de funcționare: găurire cu impact, găurire fără șoc, găurire.

Angrenajul elicoidal al rotorului poz. 803 transmite cuplul angrenajului elicoidal al arborelui intermediar poz.

Arborele intermediar este similar cu arborele din designul ciocanului rotopercutor Bosch 2–24 și este interschimbabil cu piesele incluse în arborele intermediar al ciocanelor rotopercutoare Bosch 2–24, 2–26. .

Proiectarea arborelui cilindric al mecanismului de impact

Arborele cilindrului blocului de impact este similar ca design cu arborele țeava al ciocanului rotopercutor Bosch 2-24. Defecțiunile sunt cauzate de defecțiuni ale acelorași piese ca la ciocanul rotopercutor Bosch 2-24.

Caracteristicile arborelui rotopercutorului Bosch 2–26 sunt că angrenajul mare condus, poz. 22, este fixat pe arbore cu trei știfturi, poz ciocan.

Când dezasamblați arborele cilindrului blocului de impact al ciocanului rotopercutor Bosch 2-26, acordați atenție metodei de fixare a angrenajului. Înainte de a scoate angrenajul, trebuie îndepărtați trei știfturi. .

Concluzii:

1. Cunoașterea diferențelor dintre modelele de mai sus de ciocane rotopercutoare Bosch vă va permite să dezasamblați rapid unealta și să înlocuiți piesele defecte. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să contactați serviciul pentru clienți.
2. Din punct de vedere structural, ciocanele rotopercutoare Bosch sunt atât de simple încât vă permit să efectuați reparații de aproape orice complexitate.
3. Tot ce ai nevoie este dorința și cunoștințele de bază de mecanică.

Se întâmplă să dai peste modele false de mașini de găurit cu ciocan Bosch.

Videoclip despre dezasamblarea unui rotopercutor Bosch

Nimic nu durează pentru totdeauna. Și cele mai fiabile ciocane rotopercutoare Bosch încep să se spargă în timp. Dar orice defecțiune poate fi reparată cu propriile mâini dacă aveți ghid detaliat asupra implementării lucrari de reparatii. Mai jos vă oferim un ghid pentru depanarea ciocanelor rotopercutoare Bosch și o metodă de eliminare a acestora.

• lucru neglijent cu instrumentul;
• depozitarea necorespunzătoare a burghiului cu ciocan;
• sarcini grele atunci când lucrați la piesele de lucru la daltuire sau găurire;
• supraîncălzirea sculei;
• muncă lungă fără pauză;
• nerespectarea programelor de întreținere.

În mod convențional, defecțiunile pot fi împărțite în mecanice și electrice.

Defecțiuni mecanice ale ciocanului rotopercutor Bosch

Când apar defecțiuni mecanice în funcționarea sculei, apare un sunet străin neplăcut, scântei se intensifică în zona colectorului, apare un miros de ars, unealta se încălzește excesiv, puterea sa scade în funcție de durata de funcționare și de impactul asupra materialului. .

Ne vom uita la toate defecțiunile din diagrama ciocanului rotopercutor Bosch 2-26. Alte modele, cum ar fi Bosch 2-20, 2-24, diferă prin proiectarea arborelui intermediar și prin instalarea diferiților rulmenți.

Burghiul cu ciocan oprește ciocanul, dar forează

Mașina de găurit cu ciocan nu bate sub sarcină sau în modul inactiv din următoarele motive:

• inelele de cauciuc ale percutorului, percutorului și pistonului sunt uzate;
• pista rulmentului s-a prăbușit;
• cilindrul și percutorul mecanismului de percuție au fost distruse;
• tăiați canelurile ambreiajului montat pe arborele intermediar;

Mașina de găurit cu ciocan a încetat să mai găurize, dar se dăltuiește

Principalele motive pentru care un ciocan rotopercutor bate dar nu gaureste sunt:

• s-a slăbit forța arcului conic care apasă ambreiajul;
• rola de blocare nu fixează angrenajul mare al arborelui cilindric;
• nu ține mecanismul de blocare a sculei în cilindru;
• Mașina de găurit cu ciocan nu dălțește sau găurește.

Principalele motive pentru care un burghiu cu ciocan nu dălțește sau găurește sunt:

• dinți tăiați pe angrenajul rotorului mic sau pe angrenajul arborelui intermediar mare;
• Motorul electric al mașinii de găurit cu ciocan nu funcționează;
• nu există putere la motorul de găurit cu ciocan.

Rasul rulmentului s-a destramat (rulment beat)

Dacă rulmentul beat 830 este distrus, mișcarea de rotație a arborelui intermediar nu poate fi transformată în mișcarea de translație a cilindrului în mecanismul de impact.

Eliminat prin înlocuirea completă a rulmentului.

Cilindrul, percutorul și percutorul mecanismului de tragere au fost distruse

Există cazuri în care percutorul din cilindru, poz. 26, se blochează, ceea ce duce la distrugerea cilindrului și la imposibilitatea creării de presiune a aerului în cilindrul mecanismului de percuție. Și al doilea motiv: distrugerea sau ruperea percutorului poz. 28, ducând la deformarea piesei și imposibilitatea transmiterii impulsului de șoc.
Defecțiunile sunt eliminate prin înlocuirea completă a pieselor defecte.

Au fost tăiate canelurile ambreiajului, poz. 67, montate pe arborele intermediar

Defecțiunea poate fi eliminată prin repararea ambreiajului sau înlocuirea completă a acestuia.
La efectuarea reparațiilor, dinții uzați de pe ambreiaj sunt piliți. Pentru a corecta acest defect, se utilizează o pilă rotundă cu ac și un burghiu. Cuplajul este prins in mana, iar profilele dintilor sunt indreptate cu ajutorul unui burghiu cu pila corespunzatoare. Canelurile de pe arborele intermediar sunt modificate în același mod.

Să luăm în considerare opțiunile în care ciocanul forează, dar nu dălțește

Forța arcului conic care apasă ambreiajul a scăzut

Când forța de presiune a arcului poz. 50, ambreiajul alunecă pe arborele intermediar fără a transmite rotația de la angrenajul mare poz. 22 al mecanismului de impact. Apropo, la diferite modele Bosch, ambreiajele sunt proiectate diferit.

Rola de blocare nu blochează angrenajul mare al arborelui cilindru

Angrenajul mare, poz. 22, este atașat la arborele cilindrului, pos. 85.

Motivul poate fi o slăbire a forței arcului conic poz. 80, distrugerea inelului de blocare poz. 88.

Mecanismul de fixare a sculei în cilindrul de foraj nu ține burghiul

Ciocanele rotopercutoare Bosch folosesc două tipuri de mandrine: SDS-plus și SDS-max. Diferența constă în designul mecanismului de blocare.

Motivul este uzura antenelor bucșei raster a mandrinei, ceea ce face imposibilă transmiterea pulsului de șoc la instrumentul de lucru al burghiului cu ciocan.

Să luăm în considerare opțiunile în care mașina de găurit cu ciocan nu găurește sau daltă

Dinți tăiați pe angrenajul mic al rotorului

Roțile dințate se rotesc și dinții de pe unul dintre ele, de obicei cel mic, sunt tăiați.

Dacă știți și alte defecte la ciocanele rotopercutoare Bosch 2-20, 2-24, 2-26, vă rugăm să ne împărtășiți.

Mult succes pentru tine!

Video cu înlocuirea bucșei raster în cartușul Bosch 2-26

Video: Înlocuirea bucșei raster (mandrina) pe un Bosch GBH 2 26 DRE / Cum se schimbă mandrina la 2-26

Video cu înlocuirea armăturii într-un ciocan rotopercutor Bosch 2-26

Video: Cum se schimbă armătura pe un Bosch 2-26 (Înlocuirea rotorului pe un 2 26)