Unele plăceri pot fi numite cu adevărat însetate de sânge Lumea antică. Mulți oameni au condus lumea, dar Cleopatra este unică prin faptul că a fost ultimul dintre faraonii egipteni și prima femeie politiciană. Într-unul dintre sulurile antice, un contemporan a scris despre ea că prețul iubirii ei a fost moartea. Dar mai existau bărbați cărora nu le era frică de o astfel de stare de rău augur. Îndrăgostiți nebunește de Cleopatra și-au dat viața pentru noaptea petrecută cu ea, iar dimineața capetele lor tăiate au fost expuse la intrarea în palat...

Mai multe ale vremii

Pentru o persoană modernă, bucuriile lumii antice pot părea apogeul depravării. La acea vreme, nu doar conviețuirea, ci și căsătoriile legale între tați și fiice, unchi și nepoate, și frați erau destul de răspândite, mai ales în rândul nobilimii. Desigur, primul motiv care a determinat astfel de acțiuni a fost dobânda proprietății. În plus, oamenii au văzut cum au acționat familiile regale în astfel de cazuri și și-au luat exemplul de la ei.

În Egipt se practicau și plăceri similare din lumea antică. Cleopatra și fratele ei nu au făcut excepție. În plus, preoții au introdus și au încurajat puternic familii regale așa-numita idee a purității sângelui. Aparent, în vremuri străvechi știau deja că incestul repetat duce la diferite boli mintale și alte afecțiuni ale descendenților augusti. Astfel, preoții puteau folosi plăcerile depravate ale Lumii Antice pentru a-și atinge propriile scopuri egoiste, pentru că este clar că este mult mai ușor să controlezi un bolnav sau slab la minte.

În acele vremuri, incestul era o practică obișnuită, iar calitățile morale ale oamenilor nu aveau nimic de-a face cu el. Luați, de exemplu, faraonul Akhenaton, care, apropo, a fost soțul frumoasei Nefertiti. Era o persoană progresistă și bună din toate punctele de vedere, dar, în timp ce soția lui era încă în viață, s-a căsătorit și cu a doua sa fiică. În continuare, în acest articol vom vorbi despre Egipt și care au fost plăcerile lumii antice. Mulți oameni au condus lumea, dar totuși Cleopatra a fost o femeie cu adevărat extraordinară.

Informații generale

Viitoarea regină a Egiptului s-a născut în anul 69 î.Hr. e. Ea a fost reprezentanta unuia dintre cele mai nobile clanuri grecești. Tatăl ei a fost Ptolemeu al XII-lea, iar mama ei a fost Cleopatra V. Pe lângă ea, mai erau și alți copii în familie: trei surori - Arsinoe, Berenice, Cleopatra al VI-lea și două mai mici în onoarea tatălui lor. Când puternicul, crud și urât conducătorul Egiptului a murit în cele din urmă, copiii lui s-au urcat pe tron: fiul său, Ptolemeu, în vârstă de 12 ani, și sora sa Cleopatra, care avea 17 ani la acea vreme. După obiceiul faraonilor, s-au căsătorit.

Trebuie spus că Cleopatra a VII-a a fost o femeie destul de educată. A studiat matematica, filozofia, literatura și, de asemenea, știa să joace instrumente muzicale. În plus, ea știa 8 limbi și era singura din întreaga dinastie ptolemaică care a vorbit fluent cu egiptenii.

Aspect

Până acum, nu a fost posibil să se găsească o sursă care să descrie în mod fiabil aspectul acestei regine. Dar putem spune cu siguranță că toți cercetătorii spun în unanimitate: Cleopatra a fost o femeie senzuală și seducătoare. Acest lucru este dovedit de fapte din viața ei.

Acum putem numi plăcerile lumii antice imorale. Cleopatra a sprijinit mulți bărbați, dar la acea vreme acest lucru nu era considerat ceva rușinos. Nu este un secret pentru nimeni că tânărul faraon Ptolemeu al XIII-lea a fost considerat doar nominal conducătorul Egiptului. De fapt, regina Cleopatra era la putere

Lupta pentru putere

Dar asta nu putea dura mult. Mentorul lui Ptolemeu al XIII-lea, nemulțumit de domnia ei, alături de alți demnitari de rang înalt în 48 î.Hr. e. a ridicat o răscoală împotriva Cleopatrei în capitala Egiptului - Alexandria. Oamenii răzvrătiți au amenințat că o vor ucide pe regina, așa că a fost nevoită să fugă împreună cu sora ei Arsinoe în ținuturile siriene vecine. În același timp, Cleopatra nu s-a considerat învinsă.

Curând a reușit să adune o armată, în fruntea căreia s-a mutat la granițele egiptene. Fratele și sora și soțul și soția au decis să afle în luptă cine va avea puterea în țară. Cele două armate inamice s-au întâlnit față în față la aproximativ 30 de mile est de Port Said, la Pelusium.

Cunoştinţă

Între timp, în Imperiul Roman, Iulius Cezar și Pompei au luptat pentru putere. Acesta din urmă a pierdut bătălia de la Pharsalos și a fost nevoit să fugă în Alexandria. Dar nobilii egipteni au decis să-și câștige favoarea împăratului și l-au executat pe Pompei. Câteva zile mai târziu, Cezar a ajuns în Alexandria, unde îl aștepta un fel de „surpriză” - capul tăiat al inamicului său. Văzând-o, s-a îngrozit și le-a ordonat Cleopatrei și lui Ptolemeu să oprească războiul, să-și desființeze soldații și să vină imediat la el pentru explicații și împăcare ulterioară.

Ajuns în Alexandria, tânărul faraon a început să se plângă de acțiunile surorii sale. Dar înainte de a lua o decizie, Cezar a dorit să asculte cealaltă parte a conflictului. Regina știa că, de îndată ce va apărea în capitală, susținătorii fratelui ei o vor ucide imediat. Prin urmare, a venit cu un plan foarte original: a ajuns noaptea în Alexandria cu o simplă barcă de pescuit. Ea a ordonat să se înfășoare într-o cârpă colorată (conform altor surse - un covor) și să o aducă în camerele împăratului. A fost atât o deghizare grozavă, cât și o glumă originală. Astfel, a avut loc una dintre cele mai romantice cunoștințe din istorie.

Cunoscând subtilitățile seducției și toate bucuriile amoroase ale lumii antice care existau la acea vreme, Cleopatra, a cărei poveste de dragoste încă mai entuziasmează mintea oamenilor, l-a uimit pe împăratul răsfățat nu numai cu ingeniozitatea ei, ci și cu un subtil simț al umorului. . În plus, mișcările ei și chiar vocea ei l-au fermecat literalmente pe Cezar. Julius, ca și alți bărbați, nu a putut rezista vrăjilor de dragoste ale fermecătoarei egiptene și în aceeași noapte a devenit iubitul ei.

Regina plină

Războiul din Alexandria, pe care Cezar l-a purtat doar de dragul dragostei pentru Cleopatra, s-a încheiat după 8 luni. În timpul luptelor, două treimi din capitala egipteană a fost arsă, inclusiv faimoasa bibliotecă. După aceasta, Alexandria a jurat credință lui Cezar, iar puterea deplină împreună cu tronul i-a revenit Cleopatrei.

Fără să piardă timpul, s-a căsătorit imediat cu următorul ei frate, Ptolemeu al XIV-lea. Este de remarcat faptul că această căsătorie a fost fictivă. De fapt, în tot acest timp regina a fost amanta lui Iulius Cezar și a condus statul cu sprijinul legiunilor imperiale.

„Curtezana din Alexandria”

În ciuda faptului că Roma era în frământare, iar acolo curgeau râuri de sânge, Cezar nu se grăbea să se întoarcă acolo. În dulcea îmbrățișare a amantei, a uitat atât de datoria, cât și de îndatoririle de stat. Pentru a-l ține pe împărat lângă ea, Cleopatra a încercat în fiecare zi să-l surprindă și să-l intereseze din ce în ce mai mult. Până în acest moment, nicio femeie nu l-a putut lega multă vreme pe Cezar, experimentat în dragoste.

Din cele câteva suluri care au reușit să supraviețuiască și din operele de artă ale vremii, ne putem imagina care erau plăcerile lumii antice. Cleopatra și iubitul ei s-au distrat pe o navă luxoasă, a cărei lungime era de aproape 100, înălțimea - 20 și lățimea - 15 metri. Pe puntea sa se afla un adevărat palat cu două etaje, cu colonade de cedru și chiparos. De obicei, nava era urmată de o escortă de 400 de nave. Un astfel de lux era menit să demonstreze conducătorului Imperiului Roman toată măreția Egiptului, precum și onorurile care i-au fost acordate.

Câteva luni mai târziu, Cezar a trebuit să-și ia rămas bun de la Cleopatra și să se întoarcă. Plăcerile amoroase ale lumii antice din punct de vedere al consecințelor nu erau prea diferite de cele moderne: după un timp, Cleopatra a născut un fiu pe nume Ptolemeu-Cezarion. Pentru a proteja regina și copilul ei de posibili dușmani, în Alexandria au fost întotdeauna 3, pe care romanii le-au lăsat prudent.

Asasinarea lui Iulius Caesar

Cleopatra cu soțul și fiul ei în 46 î.Hr. e. au mers într-o vizită la Roma, unde au primit o primire triumfală. Localnicii au fost uimiți de luxul fără precedent al cortejului domnitorului străin: un șir de care sclipind cu aur, urmat de un număr mare de sclavi negri nubieni, precum și de gheparzi îmblânziți, gazele și antilope.

De dragul „curtezanei alexandriene”, Cezar era gata să schimbe legea care interzicea unui soț să aibă mai multe soții. Apropo, soția lui legală era Calpurnia, o femeie fără copii. El a vrut să se căsătorească oficial cu regina egipteană și să facă din fiul său Caesarion singurul moștenitor al Imperiului Roman.

Trebuie spus că nimeni nu a acordat vreodată atenție numărului iubitori secreti Cezar și alte plăceri ale lumii antice care nu-i erau străine. Dar când a încercat să o recunoască pe Cleopatra ca soție legală, acest lucru a fost perceput ca o insultă la adresa întregului popor. Și acum, la 2 ani de la sosirea femeii egiptene, în martie 44 î.Hr. e., un grup de conspiratori republicani îl asasinează pe Cezar. I s-a înfruntat 23 Așa s-a încheiat dramatic pentru el această poveste de dragoste și încercarea de a-și legitima relația cu „seducătoarea alexandriană”. Unii conducători ai statelor plăteau în acest fel plăcerile lumii antice. Cleopatra a fost șocată, deoarece nu se aștepta deloc la o asemenea întorsătură a evenimentelor.

Zbor din Roma

O altă lovitură pentru regină a fost documentul lăsat de împăratul ucis. Când a fost deschis testamentul lui Iulius Cezar, s-a dovedit că l-a numit pe Octavian, nepotul său, drept succesor, și nici măcar nu l-a menționat pe fiul său, recunoscut oficial, Cesarion. Cleopatra și-a dat seama că ea și fiul ei sunt în pericol de moarte, așa că a încercat să părăsească Roma cât mai repede posibil și să se întoarcă la Alexandria.

Puțin mai târziu, fratele și soțul ei Ptolemeu al XIV-lea moare în circumstanțe misterioase. Există o presupunere că însăși Cleopatra l-a otrăvit pentru a deveni singurul și de drept conducător al Egiptului și pentru a-l face pe fiul ei Cezarion moștenitorul ei.

După moartea împăratului roman, în stat a început o confruntare între ucigașii săi și Octavian, Lepidus și Antony, însetați de răzbunare. În cele din urmă, triumviratul a câștigat. Marc Antoniu a devenit conducătorul provinciilor din est. Dar Cleopatra, părăsind Roma, nu știa că reușise să aprindă o scânteie de dragoste în inima lui.

Noua intalnire

Marc Antoniu a fost un politician și general celebru roman, precum și un prieten și confident al lui Iulius Caesar. S-au sprijinit mereu unul pe celălalt în momentele cele mai grele pentru ei. Acesta a fost cazul până la moartea împăratului.

După ce l-a învins pe ucigașul lui Cezar, Brutus, Mark a mers în Asia și Grecia pentru a colecta despăgubiri. Peste tot a fost întâmpinat cu aplauze, și numai Cleopatra nu l-a onorat pe marele comandant cu atenția ei. Supărat, Antony i-a ordonat să vină la Tars.

Ce fel de plăceri avea lumea antică poate fi judecat după felul în care Cleopatra a apărut la ceea ce părea a fi o întâlnire de afaceri. Imaginează-ți doar: stăpâna Egiptului a navigat pe o corabie îmbrăcată ca Venus, înconjurată de cupidon, nimfe și fauni! Uriașa corabie, făcută din lemn prețios cu pupa aurita, naviga pe sub pânze stacojii. Degaja un parfum extraordinar și se apropia de țărm pe sunetele celei mai frumoase muzici, când soarele apunea deja. În amurgul care se adâncea rapid, o iluminare magnifică fulgeră brusc pe navă.

Mark Antony - un comandant strălucit, un bărbat curajos și un favorit al femeilor, care, se pare, cunoștea toate bucuriile lumii antice - a fost uimit pe loc de o performanță atât de grandioasă. Prin urmare, în loc să o atace pe regina încăpăţânată cu discursuri furioase şi ameninţări de a-şi transforma ţara într-una dintre numeroasele provincii ale marelui Imperiu Roman, el a invitat-o ​​pe Cleopatra să ia masa singură cu el. Ca răspuns, ea l-a invitat pe Anthony să se îmbarce pe nava ei, presărată literalmente cu petale de trandafiri, și a aranjat un festin în onoarea lui care a durat 4 zile. Cu un asemenea lux, plăcerile lumii antice erau organizate de obicei în Egipt. Cleopatra (desigur, nu vă putem pune la dispoziție o fotografie cu persoana regală, dar sunt câte poze doriți) nu s-a oprit aici. Ea a invitat un roman de rang înalt să-și viziteze palatul din Alexandria.

Anthony a ajuns în capitală și s-a dus imediat la reședința reginei. Îl aștepta o primire atât de magnifică, încât a uitat complet de treburile statului. Pe tot parcursul iernii, în palatul „curtezanei alexandriene” aveau loc orgii și alte distracții dubioase. S-a transformat într-o adevărată bacană, ea nu și-a părăsit iubitul nici un minut și și-a răsfățat toate dorințele. Cleopatra a încercat să se asigure că fiecare zi pe care o petrecea Mark Antony lângă ea este unică. Ea a venit cu tot mai multe distracții noi care promiteau ambelor multe plăceri. Așa și-a distrat iubitul, care era nou în astfel de plăceri ale lumii antice. Fotografia de mai jos este o fotografie din filmul „Antony și Cleopatra”, în care rolul reginei egiptene a fost interpretat de magnifica Elizabeth Taylor.

Regele Egiptului

Anthony și-a început următoarea campanie militară în anul 37 î.Hr. e. De data aceasta a avut ca scop cucerirea pământurilor siriene. Romanul i-a cerut Cleopatrei să-i ofere fonduri pentru campania parților. Regina a fost de acord și, în schimbul acestui lucru, Mark i-a dat o parte din nordul Iudeii și Fenicia și și-a legitimat, de asemenea, căsătoria și copiii. Toate gândurile comandantului erau ocupate exclusiv de amanta egipteană. El a dăruit copiilor ei pământurile pe care le-a cucerit. Ea a devenit cunoscută drept „Noua Isis” și a participat la public îmbrăcată ca o zeiță: o haină strânsă, cu o coroană în formă de cap de șoim și coarne de vacă.

Oriunde lupta Anthony, era însoțit de o „curtezană alexandriană” care îi aranja tot felul de plăceri ale lumii antice. Mulți oameni stăpâneau lumea, dar Cleopatra știa să comande oameni ca nimeni altul. Ea l-a convins pe Antony să renunțe nu numai la soția sa legală, ci și la Roma. În cele din urmă, a început să fie chemat și, la ordinele lui, au început să bată o monedă cu profilul Cleopatrei pe ea. În plus, numele ei a început să fie gravat pe scuturile legionarilor odinioară romani.

Acest comportament al lui Marc Antoniu nu a putut decât să provoace o indignare profundă în rândul romanilor. Cu această ocazie, în anul 32 î.Hr. e. Octavian și-a ținut discursul acuzator în Senat. Drept urmare, s-a decis să se declare război reginei egiptene. Armata comună a Cleopatrei și a lui Antonie era superioară celei romane. Cuplul de îndrăgostiți știa despre asta, s-a bazat pe puterea militară și... a pierdut. Cert este că regina, care nu avea experiență militară, a preluat comanda unei părți a marinei. Aparent, neînțelegând strategia lui Mark, ea a ordonat navelor sale să se retragă în momentul decisiv al bătăliei. Astfel, romanii au câștigat. Acest lucru s-a întâmplat la începutul lui septembrie 31 î.Hr. e. lângă Actium în Grecia. Dar lui Octavian Augustus i-a trebuit încă un an să se apropie de Alexandria. În disperare, Cleopatra și Anthony au organizat un mare ospăț de rămas bun, în timpul căruia au avut loc orgii nesfârșite, pe care Egiptul nu le-a văzut niciodată.

Moartea lui Antonie și a Cleopatrei

trupele lui Octavian până în anul 30 î.Hr. e. aproape s-a apropiat de zidurile Alexandriei. În speranța că va atenua oarecum furia noului împărat roman, regina îi trimite un mesager cu daruri generoase. După ce a experimentat aproape toate plăcerile lumii antice, Cleopatra era încă sigură că la 38 de ani arăta la fel de seducătoare și irezistibilă. Doamna regală a decis să se ascundă în mormântul ei luxos, care fusese recent construit la ordinul ei, și să aștepte puțin.

Între timp, Mark Antony a fost informat că iubita lui femeie s-a sinucis. Auzind acestea, a încercat să se înjunghie cu un pumnal. Comandantul era încă în viață când a fost adus la mormânt. Câteva ore mai târziu, Anthony a murit în brațele amantei sale.

la revedere regina egipteană stagnați de timp, romanii au reușit să cucerească Alexandria. După ce l-a îngropat pe Mark, s-a întors la palat. Este de remarcat faptul că noul împărat roman era cunoscut pentru aventurile sale amoroase, iar plăcerile lumii antice nu i-au fost străine. Cleopatra a condus bărbații care au condus lumea, dar de data aceasta nu a reușit să ajungă la o înțelegere cu Octavian - farmecele ei feminine nu i-au făcut nicio impresie asupra romanului.

„Seducătoarea alexandriană” își prevăzuse deja viitorul și nu se făcuse iluzii în privința lui: ea, înlănțuită în lanțuri, avea să fie nevoită să meargă pe străzile Orașului Etern în spatele carului triumfătorului. Dar, conform legendei, Cleopatra a scăpat de rușine: ea slujitori fideli I-au predat amantei lor un coș cu mâncare, unde au ascuns un mic viper otrăvitor. Înainte de moarte, ea i-a scris lui Octavian o scrisoare în care a cerut să fie înmormântată cu Marcu Antoniu. Așa era în anul 30 î.Hr. e. În ultima zi a lunii august s-a încheiat povestea de dragoste a reginei egiptene.

„Curtezana alexandriană” a fost înmormântată cu mari onoruri, așa cum și-a dorit ea. După cum știți, Cleopatra a fost ultima dintre faraoni. După moartea ei, Egiptul a fost anexat Imperiului Roman și a primit statutul de provincie. Potrivit legendei, Octavian Augustus a ordonat distrugerea tuturor imaginilor existente ale reginei.

Trebuie spus că la vremea aceea toți nobilii erau familiarizați cu plăcerile deosebite ale lumii antice. Mulți oameni au condus lumea, dar Cleopatra este unică. Potrivit unor surse, ea nu era o frumusețe, așa cum se crede în mod obișnuit. Dar datorită minții sale ascuțite și pline de viață, educației și farmecului fermecător, ea a reușit să obțină favoarea a doi mari comandanți, precum Marcu Antoniu, care erau gata să-și dea viața pentru dragostea ei.

Sânii femeilor - ce ar putea fi mai atractiv pentru reprezentanții sexului puternic? Pe lângă perfecțiunea estetică, această parte a corpului doamnelor frumoase este și un catalizator puternic al plăcerii intime. Practic, toți bărbații știu că sânii sunt de fapt principala zonă erogenă la femei, doar când vine vorba de mângâieri superficiale.

Mângâierile intime ale sânilor sunt unul dintre factorii fundamentali în preludiul sexual.

Dar mulți bărbați pur și simplu nu știu cum să se ocupe de o parte atât de sensibilă a corpului feminin.

Materialul de astăzi va fi potrivit atât pentru ei, cât și pentru femeile înseși, cunoscându-și bine „zonele de răspuns rapid”, ele vor putea să-i spună unui bărbat ce să facă în timpul mângâierii anticipate, asigurând astfel armonie maximă într-o relație intima.

Top 5 zone erogene ale sânilor feminini

Arta de a mulțumi o femeie prin sâni poate fi stăpânită constant. Dar unii oameni gândesc destul de superficial și mângâie această parte imaculată a corpului într-un mod care nu este deloc așa cum ar trebui să fie.

Mai târziu, acești bărbați tind să fie jigniți de faptul că partenerul lor nu primește plăcerea cuvenită în pat cu ei sau nu se grăbește să intre într-o relație intimă cu ei.

Dacă un bărbat încearcă metodele enumerate, el poate verifica în mod independent eficacitatea acestora și poate evalua rezultatul:

Să nu credeți că numai degetele și buzele sunt acceptabile pentru plăcerea cu sânii. Puteți mângâia această zonă după cum doriți și experimentați continuu în acest sens. Dacă dvs viata intimași-a pierdut fosta concentrație de culori, vizitați magazin de specialitateși cumpărați acolo jucării noi pentru adulți. Pentru început, puteți încerca

Îți faci plăcere partenerului de la „A” la „Z”

Să nu credeți că este excepțională, cu excepția organelor genitale, zona erogenă femeile sunt sani. Mângâierile cu drepturi depline ale unui corp feminin fermecător includ ceea ce este de dorit: psihicul și componenta sensibilă a unei doamne este destul de delicată și ea răspunde perfect oricărei tandrețe. Iar componenta psihologică a ceaiului este foarte importantă în satisfacția sexuală feminină.

Afecțiunea intimă feminină: cum ar trebui să fie? Absolut, în această chestiune este imposibil să echivalezi toate femeile cu una. Toți și-au format propriile hobby-uri erotice personale și au întocmit o „listă de plăceri” personală. Dar chiar dacă doamna dumneavoastră alege asprimea și asprimea în relație, începeți preludiul cu jucăuș și tandrețe.

Nu ar trebui să intri niciodată în acțiune viguroasă fără a-ți încălzi corespunzător partenerul. Chiar și diferite bătăi și ciupituri la început trebuie să fie blânde, relaxante și încălzitoare.

Mulți bărbați presupun în mod fals că mângâierile precoitale feminine și masculine au o distincție clară. Ca, o fată, din cauza slăbiciunii ei naturale, trebuie să fie fragilă și tandră în pat, dar un bărbat care vrea să se impună ca un „mascul” puternic trebuie să fie cu siguranță obrăzător și chiar fără inimă.

Din același motiv, unii reprezentanți ai sexului puternic aleg să înceapă imediat mângâieri viguroase, alegând partea dorită a corpului și masând-o energic. Terminațiile nervoase ale femeilor răspund instantaneu la o astfel de „invazie” și tonifică mușchii, privându-și proprietarul de orice plăcere. Dacă îți place să fii tratat cu amabilitate, de ce ai decis că iubitului tău nu îi place?

Asigurați-vă că includeți îmbrățișări în preludiu. Nu contează ce sunt - fierbinți, timizi, puternici, pasionați sau tandri, trebuie să fie prezenți în mângâieri în prealabil. Sunt îmbrățișările care o vor face pe fata ta să se simtă în puterea ta, să-i trezească instinctele interioare și să-și relaxeze corpul cât mai mult posibil.

Buzele și limba sunt instrumentul principal al plăcerii din partea unui bărbat. Sărut nu numai buze feminine, dar și toate celelalte părți ale corpului, fără a exclude picioarele. Apropo, cei din urmă reacționează la fel de ascuțit la mângâieri ca și sânii. Desigur, nu trebuie să te ferești de contactul buzelor cu organele genitale ale unei femei. În pat, orice fel de mângâieri care le plac ambilor parteneri sunt acceptabile.

Este important ca ambii aleși să nu se simtă stânjeniți unul în fața celuilalt și să-și exprime deschis propriile dorințe. Ceaiul care excită o femeie poate lăsa o a doua indiferentă, iar uneia treia îi va displaca categoric.

Este mai bine să începeți preludiul din partea superioară a corpului, apropiindu-vă încetul cu încetul mângâierile de picioare feminine. Iubitul tău va aprecia cu siguranță atingerea și sărutarea pielii delicate de-a lungul liniei părului de pe cap, în spatele urechilor și în zona gâtului.

Este posibil să trezești senzualitatea feminină atingând acele părți ale pielii care se învecinează cu mucoasele - buzele, marginile nărilor, vestibulul de intrare în vagin.

Asigurați-vă că acordați atenția cuvenită zonei buricului, omoplaților, suprafata interioarașoldurile și curbele coloanei vertebrale.

Trezindu-și cu pricepere partenerul, bărbatul însuși nu se poate abține să nu fie excitat de respirația ei profundă arzătoare, de tremurul glorios și de visele fierbinți atotcuprinzătoare. Ține minte - fiind narcisist în pat, te privezi de cele mai „gustoase felii”.

Profesia de scafandru este adesea considerată romantică, plină de căutări de comori subacvatice și nave scufundate, întâlniri cu caracatițe și diverse minuni marine. Fără îndoială că scafandrii au văzut multe în viața lor, dar pentru ei scufundarea este, în primul rând, muncă, adesea periculoasă și mereu grea. Fără îndoială, există multe activități mult mai prozaice, dar nu asta determină esența profesiei de scufundări. Deși astăzi scafandrul este conectat la suprafață nu numai printr-un capăt de semnal, ci și printr-un cablu telefonic, permițându-i să audă vocile camarazilor săi rămași deasupra, să le informeze despre acțiunile sale și, dacă este necesar, să ceară ajutor - tot acolo, în adâncurile mării, scafandrul este în mare măsură lăsat singur și viața lui depinde adesea de determinarea, curajul și ingeniozitatea de care dă dovadă. Se întâmplă ca scafandrii, la fel ca noi ceilalți, să se găsească în situații comice, deși de natură oarecum specifică; De asemenea, se întâmplă ca aceștia să devină martori sau participanți fără să vrea la tragedii autentice. Acest capitol este dedicat descrierii mai multor povești din viața scafandrilor.

POVEȘTI DESPRE SFANDARI

La scurt timp după încheierea războiului Crimeei (1853–1856), un scafandru a lucrat lângă ruinele fortului Pavel din Sevastopol. Pe fundul râului a descoperit o baterie de artilerie de câmp. Schelete de oameni și cai erau îngrămădite în grămezi uriașe. Un schelet al unui soldat în uniforme zdrențuite stătea încă pe coloana vertebrală a calului, acoperit cu rămășițele unui ham. Picioarele călărețului au rămas în etrieri.

Un incident similar a avut loc după Primul Război Mondial cu un scafandru de salvare al Marinei Britanice care a descoperit un om mort așezat în picioare pe un scaun la pupa navei la o adâncime de 22 de metri. Bărbatul părea să fi adormit pur și simplu. Deasupra lui, steagul navei flutura ușor în apă la jumătate de baston. Înainte de a începe lucrul, scafandrul a ridicat steagul în vârful stâlpului.

„Nu am vrut să mă ocup de treburile mele cu steagul în berg”, a explicat el mai târziu.

În 1893, un scafandru pe nume Johnson a stabilit un record niciodată depășit pentru găsirea unui obiect mic sub apă. Un bărbat care pescuia în largul coastei Yorkshire și-a scăpat din greșeală ceasul și lanțul în apă. Ceasul era moștenirea soției sale. Pescarul ghinionist l-a asigurat pe Johnson că știe exact unde a scăpat ceasul și l-a rugat să încerce să-l găsească. Adâncimea acolo era de numai 18 m Johnson și-a pus un costum spațial și a intrat sub apă. În 15 minute a ajuns din nou la suprafață, ținând un ceas în mână și o stea de mare care reușise să se agațe de ea. Scafandrul a inundat interiorul ceasului ulei de măsline, care a salvat mecanismul de deteriorarea apei de mare. Ceasul și-a servit apoi proprietarul fără greșeală.

Câțiva ani mai târziu, într-unul dintre porturile maritime engleze, un polițist remarcat prin perspicacitate excepțională a implicat scafandri în ancheta uciderii unei femei. Polițistul a crezut că arma crimei este o sticlă și, pe baza poziției cadavrului victimei, a bănuit că sticla a fost aruncată de pe dig în mare de ucigaș. A trimis scafandri să caute sticla.

Au găsit de fapt fragmente dintr-o sticlă pe fundul mării în locul indicat. Polițistul, folosind o bucată de lut drept bază, a pus fragmentele împreună. Pe fundul sticlei, a găsit nu doar numele companiei care a făcut-o, ci și numărul de serie, prin care a putut stabili la ce tavernă a mers apoi această sticlă de alcool.

Prin verificarea și compararea datelor, precum și intervievarea mai multor persoane, poliția a reușit să-l identifice pe presupusul ucigaș, care și-a mărturisit în scurt timp crima.

Această poveste s-a întâmplat în Lac Swilley, un mic oraș-port în timpul Primului Război Mondial. O navă torpilată a fost remorcată acolo pentru reparații, iar unul dintre scafandri, coborând în cala plină cu apă, a descoperit acolo o cutie de whisky. În interiorul fiecărei sticle se afla o cantitate de apă de mare, adusă parțial prin comprimarea acelui volum mic de aer care este întotdeauna prezent în fiecare sticlă, cu excepția cazului în care este umplută până la gât. Cu toate acestea, scafandrul nu a fost jenat de calitatea nu foarte mare a amestecului rezultat și, ridicând la suprafață, a luat în secret o sticlă cu el.

Seara, el, împreună cu alți doi scafandri, a decis să încerce whisky-ul gratuit și, fiind proprietarul sticlei, a fost primul care a luat o înghițitură substanțială. Câteva secunde mai târziu, s-a prăbușit pe spate și a murit înainte ca tovarășii săi să poată aduce un medic. Din gura lui ieșea un miros distinct de migdale amare.

Printre alte încărcături de pe navă, se afla o anumită cantitate de cianură de potasiu, care s-a dizolvat în apa mării care a inundat cala și s-a infiltrat în tâmple pe lângă pluta presată sub presiunea apei.

Un alt caz, asemănător cu primul, deși cu un final mai fericit, s-a petrecut după război. Scafandrii descărcau nava scufundată, trimițând marfă din calele ei la suprafață. Dar unul dintre ei, deși a petrecut câteva ore sub apă, nu a asigurat niciodată un singur transport de marfă.

Când s-a ridicat la suprafață și a urcat pe scară pe punte, șefului său i s-a părut că nu era foarte încrezător în picioare.

-Nu ești bolnav, din întâmplare? – l-a întrebat pe scafandru în cauză, de îndată ce a reușit să-și scoată casca.

„Sunt sănătos, în... complet sănătos”, a răspuns scafandrușul, mângâindu-și limba.

Era, fără îndoială, beat, ceea ce i s-a părut însă incredibil, din moment ce a intrat sub apă complet sobru. A doua zi dimineața, șeful de muncă l-a examinat personal pe scafandru și, declarând că este treaz, „ca un cal la înmormântare”, l-a trimis din nou să descarce.

Scafandrul a ieșit la suprafață complet beat.

Au verificat declarația de marfă a navei și au descoperit că chiar în cala în care lucra scafandru ar fi trebuit să existe mai multe cutii de whisky. A rămas neclar cum i-a intrat în stomac.

Când nava se scufunda, înclinându-se puternic spre prova, aer a rămas în colțul dintre peretele etanș și tavanul calei. După ce a găsit o cutie de whisky, scafandrul a descoperit curând această bulă de aer, presiunea în care era, desigur, aceeași ca în costumul de scafandru. A luat sticla, s-a așezat deasupra cutiilor astfel încât casca lui să fie deasupra nivelului apei, a deșurubat geamul căștii, a dat jos gâtul sticlei și a băut calm la o adâncime de 18 m de la suprafața mării.

Dacă nava, din orice motiv, își schimba poziția atât de mult încât bula de aer se mișca din colțul în care se afla, scafandrul se îneca imediat. Cu toate acestea, după cum a remarcat odată Robert Davis, „nervii sunt un lux pentru scafandri”.

Un alt scafandru „fără nervi” a fost odată angajat într-o sarcină foarte prozaică - folosind o perie rigidă și alte instrumente pentru a curăța fundul vasului de murdărie. Însoțitorul său, care se afla pe punte, s-a uitat accidental peste bord și a văzut că uneltele muncii sale pluteau acolo.

L-a întrebat imediat și înspăimântat la telefon pe scafandru dacă i s-a întâmplat ceva, dar nu a primit niciun răspuns. Apelurile repetate au fost, de asemenea, nereușite. Militarul complet alarmat a încercat să obțină un răspuns folosind o linie de semnal - o metodă cunoscută de toți scafandrii. În sfârșit a dat roade.

-Ce naiba vrei? – s-a auzit vocea scafandrului de la receptorul telefonului.

– Ce faci acum? – l-a întrebat la telefon șeful care urmărea ce se întâmplă.

– Ce fac? Curățând blestemul de corp! Ce altceva crezi că pot face?

- Serios? – toarcă șeful. - Și ce folosești pentru a-l curăța? propriile tale unghii?

Urmă o pauză lângă, în timpul căreia scafandrul cotrobăi frenetic în căutarea unor unelte care pluteau de mult la suprafață.

Bietul tip tocmai a adormit sub apă.

Un alt scafandru englez, James Citrin, a fost o asemenea autoritate în domeniul său, încât Liverpool Salvage and Raising Association l-a trimis odată în Insulele Capului Verde, doar pentru a găsi o scurgere în corpul unei nave de lemn. Citrin a remarcat morocănos că nu a întâlnit încă un scafandru care ar fi putut găsi o scurgere într-un vas de lemn, dar a plecat oricum.

Câțiva scafandri înaintea lui încercaseră deja în zadar să găsească gaura nenorocită și, până la sosirea lui Citrin, la bordul navei se afla un scafandru spaniol, care s-a dovedit a nu avea mai mult succes decât predecesorii săi. Pavilioanele de scufundări suspendate la prova și pupa navei nu au fost demontate, așa că Citrin, purtând un costum spațial, s-a scufundat sub apă.

Portul în care zăcea nava era deschis; Era un val solid care venea din Atlantic. Sitrine a avut dificultăți în a-și menține echilibrul. A coborât la adâncimea dorită în mai puțin de două minute. În acest moment val mare aproape că l-a doborât pe scafandru din picioare, iar acesta și-a sprijinit mâna pe carena vasului în căutarea sprijinului.

Mâna lui căzu chiar în gaura pe care o căutaseră de atâta vreme. Costumul spațial învechit al lui Sitrin nu avea telefon, așa că tot ce putea face a fost să semnaleze: „Sunt confuz, trimite un scafandru”. Spaniolul a fost împins rapid într-un costum spațial și trimis să-l salveze pe Sitrin. Și-a prins „salvatorul” de mână, l-a băgat în gaură și l-a scos propria mânăși s-a ridicat la suprafață. Pe navă, a spus că l-a lăsat pe spaniol să păzească groapa și a plecat în Anglia.

Nava a fost reparată, iar reputația lui Sitrin a fost întărită și mai mult.

După cum se știe, operațiunile de ridicare a navelor se desfășoară în diferite zone ale globului. Astfel, în Uniunea Sovietică, pe râul Dvina de Nord, scafandrii ruși au continuat să recupereze o navă scufundată în timpul iernii polare aspre. Au lucrat la gheața râului, care era înghețată la o adâncime de peste un metru. Pentru a asigura coborârea scafandrilor, s-au făcut găuri în gheață, lângă care au fost amplasate pompe de aer. Scafandrii care servesc nu numai că au monitorizat îndeaproape capetele semnalelor, dar au și îndepărtat periodic gheața care s-a format în gaura de gheață.

Unul dintre puținele cazuri documentate în care un calmar a atacat un scafandru a avut loc în decembrie 1923, când scafandrunul francez Jean Negre lucra la cuirasatul scufundat Liberté în portul Toulon. Calamarul l-a atacat din spate și și-a înfășurat tentaculele strâns în jurul furtunului de aer și a capătului de siguranță. Așa că cei doi au fost ridicați la suprafață, și nici acolo calamarul nu a vrut să-și elibereze victima, așa că a trebuit să fie tăiat în bucăți. În același timp, loviturile de topor reprezentau un pericol mult mai mare pentru scafandru, și nu pentru calmarul speriat.

Incidente neplăcute s-au întâmplat și cu scafandrii americani. În 1921, o barjă mică autopropulsată care transporta mărfuri în Golful Mexic între Galveston, Texas și portul mexican Tampico, a lovit epava și s-a scufundat.

Echipajul s-a transferat pe o plută de salvare mare, a ajuns la țărm, a raportat incidentul armatorului și a început să aștepte sosirea scafandrului. Scafandrul Glen Blake, care se pregătea în grabă, a venit la faţa locului doar cu o pompă de aer şi un costum de scafandru. O plută de salvare trebuia folosită ca barcă de scufundări. O pompă a fost instalată în centrul plutei, o scară a fost coborâtă de la pupa, iar Blake a intrat sub apă. Când s-a scufundat în fund, în apropiere au apărut aproximativ o duzină de rechini. Unul dintre cei doi marinari care învârtea volantul pompei, profitând de momentul, lovi în cap cu o rangă rechinul care înotase până la plută.

Rezultatul a fost complet neașteptat. Cu un salt care ar fi făcut de rușine un marlin, rechinul a sărit din apă și s-a căzut în mijlocul plutei pline de oameni. Cu o lovitură din coadă, a rupt complet mânerul de oțel al volantului pompei, de aproximativ 20 mm grosime. Din cauza loviturilor necontenite ale cozii rechinului, mai multe cusături ale plutei s-au destrămat și aceasta a început să se umple rapid cu apă.

Toți oamenii de pe plută s-au înghesuit în pupa ei. Din fericire, cineva și-a amintit că din momentul în care rechinul a fost în compania lor, scafandrușul nu a mai fost alimentat cu aer. Doi din echipă au început să-i distragă atenția rechinului, iar restul l-au tras rapid pe Blake pe plută. Fața i s-a făcut albastră, dar încă respira. În timp ce casca și bocancii cu tălpă de plumb erau scoase scafandrului, unul dintre marinari a apucat un cuțit greu din teaca atârnată de centura lui Blake și a rupt burta rechinului.

Blake a supraviețuit. Rechinul nr.

Cam în același timp, doi scafandri din New York, Billy Burke și Al Blumberg, au fost trimiși în Florida pentru a repara o gaură dintr-o goeletă mare care și-a rupt fundul pe râul Everglades.

Munca pe care o aveau în față era o afacere complet familiară, un singur lucru era neobișnuit - aligatorii. Râul roia literalmente cu ei. Și singura armă de la bordul goeletei era o pușcă de calibru mic, cu o cantitate redusă de muniție. Locul era îndepărtat de locuințe, armatorii se grăbeau și trimiterea cuiva pe râu pentru arme suplimentare ar însemna o întârziere inutilă a reparațiilor.

În cele din urmă, s-a hotărât ca, atunci când scafandrii se aflau sub apă, să fie păziți de un oficial superior, care va fi pe punte cu o pușcă în mână, precum și de doi marinari cu cârlige - trebuiau să respingă direct. atacurile aligatorilor. Un fel de „artilerie grea” era destinat să efectueze lovituri preventive. Ca atare, o piatră de moară a fost suspendată la capătul brațului de marfă al goeletei. Lucrările de etanșare a găurii de 9 metri au durat câteva luni. În acest timp, marinarul însărcinat cu „împușcarea” piatra de moară a devenit atât de priceput încât aproape că nu mai erau aligatori în râu și, în orice caz, niciunul nu i-a trecut prin cap să atace scafandrii.

"NATI" NEASUNCABIL

În timpul celei de-a doua bătălii de la Marea Filipine din noiembrie 1944, multe nave japoneze au fost scufundate de mine, torpile, bombe și foc de artilerie. Unele dintre ele se aflau la o adâncime relativ mică, accesibilă scafandrilor, iar comandamentul Marinei SUA a decis să caute pe aceste nave documente secrete și alte informații referitoare la planurile militare ale Japoniei. Această sarcină a fost încredințată scafandrilor și echipajului Chanticleer, o navă de salvare submarină. Una dintre navele de la care a început operațiunea planificată a fost un crucișător ușor japonez, situat la o adâncime de 30 m, cu o ușoară listă la tribord.

Primul care a intrat sub apă a fost subofițerul scafandru Joseph Karnecke. Coborând pe puntea navei, a început să o inspecteze și în curând a văzut pistolul, lângă care echipajul său mort încă stătea în picioare. Oamenii au înghețat în pozițiile în care au fost prinși de o explozie de o bombă sau obuz. Moartea a fost instantanee.

În camera cu hărți, Karneke a descoperit un număr neobișnuit de mare de hărți și hârtii. Le-a adunat pe toate și le-a scos la suprafață. Documentele au fost extrem de interesante pentru reprezentantul serviciilor de informații care se afla pe nava de salvare; scafandrii au primit ordin să cerceteze temeinic toate incintele crucișătorului scufundat și să ia toate documentele, inclusiv cele personale.

Documentele livrate lui Karneke au dezvăluit că acesta a descoperit mitica Nachi, nava amiral a vice-amiralului Kyoshide Shima - o navă despre care japonezii o pretindeau, cu lăudărie, că nu se scufunda. Și, într-adevăr, până la ultima sa bătălie, „Nati” a reușit să reziste loviturilor de la bombe de 225 de kilograme, precum și torpilelor, rachetelor și obuzelor. Cu toate acestea, a fost interceptat pe 5 mai 1944 în timp ce încerca să iasă din Golful Manila și a primit lovitura a 9 torpile, 13 bombe de 450 kg și 6 de 110 kg, precum și 16 rachete. Acest lucru s-a dovedit în cele din urmă a fi suficient, iar crucișătorul s-a scufundat în fund.

Karneke a descoperit că fiecare compartiment al navei era complet etanș: nu comunica cu compartimentele învecinate folosind trape sau uși, astfel încât deteriorarea oricărui compartiment nu a implicat inundarea altor încăperi. Armura groasă de oțel a acoperit atât puntea, cât și placarea carenei.

Scafandrii au acționat în perechi, unul dintre ei intrând într-o încăpere care nu fusese încă inspectată, celălalt monitorizându-i furtunurile și linia. Odată, în timp ce o astfel de pereche lucra, când un scafandru bătea cărți și documente într-o geantă, celălalt s-a oprit pentru scurt timp să-și privească tovarășul și, mergând pe coridor, a rătăcit în camera alăturată în căutarea suvenirurilor. Imediat ce a intrat acolo, ușa, care s-a închis trântit sub influența propriei gravitații ca urmare a rostogolirei navei, a tăiat cablul prin care era furnizată electricitate de la suprafață pentru lămpile subacvatice. Scafandrul, care s-a trezit în întuneric complet, și-a pierdut capul și, uitând că își poate găsi cu ușurință drumul înapoi pe linia de salvare, a început să țipe de disperare. Secția lui a trebuit să-i vină în ajutor. De atunci, vânătoarea de suveniruri la Nati a încetat.

„Este puțin probabil ca altceva să disciplineze un scafandru atât de bine”, a remarcat Karneke, „cum ar fi auzit un strigăt sub apă”.

Odată, Karnecke însuși a tăiat o gaură în gaură folosind o torță cu oxigen-acetilenă. perete compartiment. Explozia părții nearse din amestecul de gaze, care se acumulase în apropierea tavanului compartimentului, l-a trântit din picioare, iar căștile telefonului, smulse din priză, l-au lovit puternic în tâmplă. Karneke s-a ridicat și, nerevenindu-și încă complet în fire, și-a băgat piciorul în gaura pe care o tăiase. În aceeași clipă, a simțit că ceva îi apucă cizma într-o strângere de moarte. A trebuit să chem ajutorul unui al doilea scafandru, Krassika, căruia i-a luat 20 de minute bune pentru a elibera piciorul camaradului său. Karneke a ieșit la suprafață, iar Crassike a rămas, încercând să descopere monstrul necunoscut care îl atacase atât de insidios pe colegul său. Câteva minute mai târziu, a anunțat cu bucurie la telefon:

„Spune-i lui Karneke că piciorul lui este blocat într-o toaletă japoneză.”

Scafandrii au găsit în cele din urmă seiful navei și i-au deschis ușa folosind o substanță asemănătoare chitului cunoscută sub numele de Compoziție C, care are de două ori puterea explozivă a TNT. Un scafandru pe nume Posey a fost trimis să examineze conținutul seifului. Când a ajuns acolo, a raportat că seiful era plin de bani. Posey i s-a ordonat să se întoarcă imediat, la care a răspuns că s-a încurcat în cabluri și furtun, dar spera să fie liber în câteva minute. În cele din urmă, a apărut la suprafață și s-a urcat pe puntea navei de salvare. Bancnote ieșiră din curea, manșete, într-un cuvânt, din orice loc potrivit. Abia când i s-a scos casca, a putut să-și dea seama cât de precar își ascunsese comoara.

„Doamne”, a fost uimit, „cum s-au lipit toate acestea de mine?”

Într-un fel sau altul, nu a pierdut mare lucru, deoarece banii s-au dovedit a fi bancnote japoneze în cupii de 10 yeni: banii erau transportați pe Nachi pentru a plăti întreținerea marinarilor japonezi. Reprezentanții serviciilor de informații au fost foarte bucuroși de descoperirea a 2 milioane de yeni, întrucât moneda japoneză, necesară pentru efectuarea unor operațiuni secrete, a fost întotdeauna greu de obținut. Dar au fost și mai încântați de documentele găsite de scafandri. Printre aceste documente, după cum le-a spus ulterior scafandrilor un ofițer de informații navale, se numărau planuri de desfășurare a operațiunilor militare împotriva Aliaților, informații privind structurile defensive ale japonezilor și ale acestora. activități pregătitoareîn cazul debarcărilor aliate. Rareori, sau vreodată, au fost descoperite atât de multe informații militare importante într-un singur loc.

ÎN PEARL HARBOR

Porturile continentale nu au fost practic supuse la nicio distrugere semnificativă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. O adevărată tragedie din punct de vedere militar a fost atacul neașteptat al japonezilor din 7 decembrie 1941 asupra Flotei Pacificului SUA, care era formată din 86 de nave, staționate în Pearl Harbor. Deși japonezii au pierdut 48 din cele 100 de avioane care au efectuat raidul și 3 submarine pitic, Marina SUA a pierdut 3.303 de oameni și cuirasatul Arizona. Alte patru nave de luptă au fost grav avariate: Oklahoma, Nevada, California și West Virginia. În plus, trei distrugătoare, o navă țintă și un strat de mine au fost complet dezactivate.

În Pearl Harbor, scafandrii au trebuit să efectueze o cantitate imensă de muncă, care, de asemenea, trebuia finalizată în cel mai scurt timp posibil și efectuată în condiții de lipsă constantă de materiale și diverse tipuri furnituri. A fost necesar să reparați găurile uriașe din navele aflate la fund și apoi să pompați apa din ele.

Joseph Karnecke a fost însărcinat cu determinarea avariei aduse cuirasatului West Virginia de 33.000 de tone. Suprastructura navei a rămas intactă, iar din exterior se părea că pescajul navei era pur și simplu puțin mai mare decât în ​​mod normal. În realitate, nava zăcea la fund. S-a presupus, însă, că dimensiunea găurii subacvatice era mică și putea fi reparată cu ușurință.

Karneke s-a aruncat în apă pe partea tribord a navei de luptă, care se îndrepta în aceeași direcție. Nava de salvare a fost amplasată aproape de partea laterală a navei. După ce a ajuns la fund și aproape că a rămas blocat într-un strat gros de nămol, Karneke a încercat să simtă pielea navei de luptă cu mâna. Degeaba. A mers înainte în direcția în care, după părerea lui, ar trebui să fie partea. Din nou nimic. Nava de luptă a dispărut.

Dându-și seama de absurditatea situației, scafandrul a raportat la etaj prin telefon:

- Nu găsesc nava.

„Ai mers corect”, i-a răspuns asistentul nedumerit. – Am urmărit bulele de aer, au dispărut în interiorul navei de luptă.

Abia atunci Karneke a înțeles: gaura era atât de mare încât a intrat în ea fără să-l observe. Și-a continuat drumul și după 10 m a dat peste niște moloz. A doua zi, Karneke și un alt scafandru au determinat dimensiunea găurii. Lungimea sa a atins aproape 32 m, înălțime - 11 m Cinci torpile aruncate una după alta au străpuns cu atenție laterala navei uriașe. Rămășițele de torpile adunate cu atenție de scafandri au făcut posibil să se stabilească că torpilele japoneze cu motoare cu piston erau mult superioare în calitățile lor de luptă față de cele americane echipate cu turbine cu abur.

Pe măsură ce examinarea a progresat, a devenit din ce în ce mai evident că ridicarea Virginia de Vest ar fi o operațiune foarte complexă din punct de vedere tehnic și peticele obișnuite și peticele aplicate în grabă de scafandri nu ar fi suficiente. Cu toate acestea, așa-zișii specialiști (care nu au înțeles nimic nici în materie de ridicare a navelor, nici în capacitățile practice ale scafandrilor) au arătat îngrijorare și nerăbdare.

– Ce mai aștepți? De ce scafandrii nu se apucă de treabă? - întrebau ei.

„Așteptăm să ne explicați ce ar trebui să facă scafandrii”, le-a răspuns Karneke cu răbdare.

- Acest lucru este deja clar! Trebuie doar să ridici cuirasatul.

Karnecke, care fusese numit șeful operațiunilor de scufundări, s-a îndreptat către scafandrul deja potrivit Tex Rutledge și i-a ordonat să meargă sub apă din partea Virginiei de Vest. Câteva minute mai târziu, Rutledge, care ajunsese la fund, l-a întrebat prin telefon ce ar trebui să facă de fapt. Karneke, la rândul său, a apelat la un specialist din apropiere pentru lămuriri.

– Spune-i să se apuce de treabă! – a lătrat ca răspuns persoana importantă.

— Care anume? insistă Rutledge.

— Nava stă la fund, îi răspunse Karneke fără să intre într-o explicație.

„Trebuie să o ridicăm.” Începeți să lucrați.

Puțin mai târziu, de la receptorul telefonului amplificat s-au auzit gemete, gemete și gemete, purtate de difuzor în toată nava de salvare. Scafandrul lucra, fără îndoială, cât putea de mult la ceva.

- Ce faci? – a exclamat Karneke, descriind cu pricepere o îngrijorare extremă.

– Ce fac? - răspunse Rutledge pe nerăsuflate. „M-am urcat sub fundul acestui blestemat de naibii și îl ridic.” Dar nu s-a ridicat deloc?

Scafandrii lucrează în direcții diferite. Scafandri de salvare necesar dacă are loc un dezastru pe mare, în timpul inundațiilor și incendiilor. Ei lucrează și pentru poliție - caută oameni și obiecte dispărute în apă. Scafandrii industriali sunt angajați în instalarea de platforme petroliere. Scufundari de cercetare lucrează în institute științifice sau participă la expediții pe mare ca arheologi subacvatici.

De ce scafandrii trebuie să se ridice încet din adâncuri?

Dacă un scafandru urcă prea repede, se poate îmbolnăvi de decompresie, care determină formarea de bule de azot în sânge, blocând arterele și vasele de sânge. Aceasta cauzează durere severă, provocând afectarea funcțiilor motorii și poate duce chiar la moarte. Aceleași simptome se observă la scafandrii care stau prea mult timp în apă.

Camera de presiune pentru scafandri

La primele semne de boală de decompresie, scafandrul trebuie să primească o porție de oxigen pur, dar este mai bine să o plaseze într-o cameră de presiune. Odată cu creșterea presiunii aerului în camera de presiune, bulele de azot se dizolvă, iar presiunea se normalizează treptat.

Capsule de scufundare

Capsula de scufundare- un recipient mare umplut cu aer. Deoarece este destul de greu, se scufundă în apă. Primele capsule au apărut la mijlocul secolului al XVI-lea. Aceste modele erau din lemn, se deschideau de jos și nu aveau alimentare cu oxigen. La scufundare, presiunea aerului din ele a fost egalată cu presiunea apei. La adâncime, scafandrul și-a făcut treaba, a înotat până la capsulă, a inhalat aer și s-a întors la treabă. Aceasta a continuat până când scafandrul a consumat tot aerul și capsula a urcat la suprafață. Astfel, scafandrii ar putea rămâne sub apă timp de 15 minute.

Cine a echipat capsula de scufundare cu o sursă de aer

naturalist englez Edmund Halley(1656-1742) a dezvoltat o capsulă de scufundări în 1691 care putea fi alimentată cu oxigen. Pe lângă capsulă, a plasat butoaie de aer sub apă, legate de aceasta printr-un tub lung. Butoaiele erau amplasate mai adânc decât capsula, astfel încât să poată primi aer curat. Datorită acestui fapt, aerul din capsulă a fost reînnoit și scafandrușul a putut rămâne sub apă până la o oră și jumătate la o adâncime de 15 metri. Capsulele de scufundare îmbunătățite sunt încă folosite astăzi pentru o varietate de lucrări subacvatice.

Cum se protejează scafandrii de presiunea ridicată sub apă

Pe fundul oceanului, presiunea apei este extrem de mare. La adâncimi mari este de peste 1000 de ori presiunea de la suprafață. În astfel de condiții, o persoană pur și simplu nu poate supraviețui, așa că scafandrii echipați cu echipament de scufundare se pot scufunda neprotejați la o adâncime de până la 500 de metri. Dar scafandrii care se scufundă mai adânc trebuie să poarte costume de scafandru speciale de care să-i protejeze presiune mare. Un astfel de costum spațial constă din elemente foarte dense, deci este prea greu și incomod pentru mișcare.

Când a apărut prima cască de scufundări?

Casca de scafandru este conectata la costumul de scafandru. Primul model al unei astfel de căști a apărut la începutul secolului al XVIII-lea și arăta ca un butoi de lemn cu hublo. Scafandrul a trebuit să pună acest dispozitiv și să-și introducă mâinile în găuri. Într-un astfel de echipament, ar putea lucra la o adâncime de până la 20 de metri.

Casca de scufundare

Costumul de scafandru clasic a fost dezvoltat în 1838 August Siebe(1788-1872), britanic origine germană. Casca creată de acest om de știință a fost asociată cu un costum de scafandru și avea toate caracteristicile inerente costumelor de scafandru moderne.

Scufundare autonomă

Înainte de scufundare, o persoană inhalează - acest aer ar trebui să fie suficient pentru ca el să revină la suprafață. Scafandrul își îmbracă un costum special care îl protejează de frig, o mască, aripioare și un snorkel.

Scufundari autonome numită scufundări fără surse suplimentare de oxigen.

Cei mai buni scafandri sunt capabili să coboare la adâncimi de până la 150 de metri sau mai mult, dar acest lucru este nesigur, deoarece în astfel de condiții, din cauza presiunii apei, plămânii sunt ușori și odată cu ei cutia toracică, compresă, care poate fi fatală.

Cum lucrează fotografi subacvatici

Atunci când fotografiați animale cu aparate foto, fotografi sunt nevoiți să folosească bliț sau spoturi, deoarece cu cât vă scufundați mai adânc, cu atât vă înconjoară întunericul mai impenetrabil. Cu toate acestea, lumina artificială are un dezavantaj - este reflectată de plancton și particulele plutitoare.

Fotograf subacvatic

De aceea, uneori, când te uiți la televizor, pare că suflă o furtună de zăpadă acolo.

Ce fac arheologii subacvatici?

Arheologii efectuează săpături în căutarea antichităților. Arheologii subacvatici fac același lucru. Singura diferență este că funcționează sub apă.

Arheologie este o știință care studiază obiectele și culturile trecutului.

Arheologia subacvatică ca știință a apărut aproape întâmplător, când pescarii au început să găsească artefacte în plasele lor. Le-au vândut muzeelor ​​sau colecționarilor. Abia în anii 50 ai secolului trecut oamenii de știință au început să caute situri arheologice în mări, înarmați cu vehicule speciale subacvatice. Cercetătorii au fost interesați în primul rând de epavele navelor scufundate de mult timp. Dar sub apă sunt și obiecte rămase din culturi antice, unde au fost scufundate în urma cutremurelor și inundațiilor. Orașe vechi întregi au dispărut sub apă și, pe măsură ce nivelul oceanelor continuă să crească, este posibil ca multe orașe moderne sau chiar țări să fie în curând sub apă.

Istoria costumului de scafandru

Oamenii și-au dorit de mult să intre sub coloana de apă și să afle ce se întâmplă acolo, pe fundul mării, dar a existat întotdeauna un mic obstacol - nu era suficient aer în plămâni pentru a rămâne sub apă cât mai mult posibil.

Un costum de scafandru a fost inventat pentru a ajuta oamenii. Să privim împreună cum au fost costumele de scafandru și calea lor evolutivă. Recenzia de azi este despre costumele spațiale, despre acei strămoși amuzanți ai costumelor moderne pe care i-am văzut de multe ori la televizor, în filme și programe istorice. care era făcut din cupru, alamă sau bronz, era atașat un furtun de aer pentru a furniza aer de la suprafață și, în plus, scafandrul avea cizme grele și un cuțit pentru orice eventualitate. Unele costume au fost, de asemenea, special cântărite cu diverse greutăți, astfel încât scafandrul să coboare rapid la adâncimea dorită.

Istoria unui costum de scafandru sau viața sub presiune.

Costum de scafandru al aristocratului francez Pierre Remy de Beauvais, 1715 Corsetul de fier trebuia să-l protejeze pe scafandru de presiunea hidraulică excesivă, iar jacheta de piele făcea costumul impermeabil. Două furtunuri atașate la cască extinse la suprafață. Un furtun pentru admisia aerului (trebuia pompat în furtun folosind burdufuri), al doilea furtun pentru eliminarea aerului expirat.

Costum de scafandru al aristocratului francez Pierre Remy de Beauvais, 1715 Costum de scafandru de Pierre Remy de Beauvais, 1715

Aparat de imersie de Karl Klingert, 1797 Inventatorul însuși și-a testat invenția în râu. Partea superioară a costumului era protejată de o structură cilindrică, făcând posibilă mersul pe fundul râului. Costumul consta din geacă de piele, pantaloni și o cască cilindrică, dar cizmele nu au fost incluse cu costumul sper că testerul nu și-a tăiat picioarele pe pietrele râului. Casca era conectată la o turelă, care conținea un rezervor de aer. Rezervorul nu a fost completat, astfel încât timpul petrecut sub apă a fost limitat.

Rezervor de aer.
Aparat de scufundare de Karl Klingert, 1797

Primul costum de scafandru la adâncime cu cizme grele, August Siebe (Germania), 1819

Ilustrație de la London News

Dezavantajul era că dacă scafandru ar trebui să mențină o poziție verticală, altfel apa putea să intre sub clopot. În 1937, clopotului i-a fost adăugată o haină impermeabilă, permițând scafandriului să devină mai mobil. Astfel de căști sunt folosite de peste o sută de ani.

Costum de scafandru al lui Alphonse și Théodore Carmagnoll, Marsilia, Franța, 1878 Cu douăzeci de hublouri mici. Care este esența acestui lucru cantitate mare Nu am putut înțelege astfel de ecrane mici.
Aparatul Henry Fluss, 1878 O mască cauciucată a fost conectată prin tuburi sigilate la un sac de respirație și o cutie cu o substanță care absoarbe dioxidul de carbon din aerul expirat.

Aparatul lui Henry Fluss, 1878

Una dintre primele costume de scafandru care mențin presiunea, proiectată de de Pluvy, 1906. El a susținut că a făcut multe scufundări la adâncimi de până la 100 de metri. Nu știm dacă acest lucru este adevărat sau nu, dar costumul de scafandru arată distractiv. Arată ca un robot dintr-un film SF din anii 1950.

Costum de scufundări atmosferic de Pluvis, 1906. Costum din aliaj de aluminiu al lui Chester MacDuffie, cântărind aproximativ 200 kg, 1911

Trei generații de costume de scafandru companie germană„Neufeld și Kuhnke”, 1917-1940

Primul model 1917 - 192
Al doilea model 1923-1929 Al treilea model 1929-1940

Costumul de a treia generație de la compania germană Neufeld and Kuhnke a permis scufundările la o adâncime de 160 de metri și a fost echipat cu un telefon încorporat. Domnul Perez și noul său costum de scafandru din oțel, Londra, 1925

Domnul Perez și noul său costum de scafandru din oțel, Londra, 1925

Scafandrii americani au purtat astfel de costume de scafandru din 1918 până la mijlocul anilor 1980. Acest costum a permis scafandrilor să lucreze la adâncimi ceva mai mari decât înainte și putea fi folosit în principal în ape adânci pentru operațiuni de salvare. Un costum din material cauciucat l-a protejat pe scafandru de apa rece și murdară.

Costumul a fost folosit în perioada 1918-1980

Sub un astfel de costum de scafandru, scafandrii purtau haine calde de lână pentru a-i menține mai cald.
Un costum spațial care permite unui scafandru să lucreze o perioadă semnificativă de timp la o adâncime de 300 de metri fără un proces lung de decompresie. Putem spune că acest costum a fost un submarin pentru o persoană. Datorită acestui costum, scafandrii nu au mai avut de suferit disconfort din cauza apa rece, inhalează amestecuri de gaze complexe și ar fi trebuit să înceteze să se mai teamă de potențiala boală de decompresie. Costumul spațial a fost utilizat pe scară largă în anii 70 ai secolului trecut în industria petrolului. Și în 1979, Sylvia Earle a stabilit un record mondial în acest costum spațial. Ea a coborât 381 de metri și a mers pe fundul mării timp de două ore și jumătate, record care încă nu a fost doborât.