การทำความร้อนในโรงรถ: วิธีที่ประหยัดที่สุดในการอุ่นเครื่องในห้อง

การมีโรงจอดรถเป็นของตัวเอง ผู้ชายจึงใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ในนั้น ในฤดูร้อนไม่มีปัญหาเรื่องการทำความร้อน แต่ในทางกลับกันมันยังคงเย็นอยู่ด้วยซ้ำ แต่ในฤดูหนาวคำถามก็เกิดขึ้นว่าจะทำความร้อนในโรงรถได้อย่างไร ทุกคนพยายามหาวิธีที่ประหยัดที่สุดเพื่อไม่ให้เสียเงินเพิ่มกับเชื้อเพลิงหรือไฟฟ้า

ตัวเลือกการทำความร้อนแบบอยู่กับที่

ผู้ที่ชื่นชอบรถรู้ดีว่าการทำความร้อนในโรงรถช่วยให้สตาร์ทรถได้ง่ายในฤดูหนาว และยังสร้างสภาพภายในอาคารที่สะดวกสบายสำหรับการทำงานและซ่อมแซมอีกด้วย แต่ในขณะเดียวกัน คุณคงไม่อยากเสียเงินเป็นจำนวนมากกับสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าว และนั่นก็ไม่จำเป็น

มีตัวเลือกทั่วไปหลายประการในการนำความร้อนเข้าสู่โรงรถ:

• เครื่องทำน้ำร้อน
• บนแก๊ส
• จากไฟฟ้า
• เชื้อเพลิงแข็ง
• กับน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว

แต่ละตัวเลือกมีข้อดีและข้อเสียในตัวเองและตัวเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งของห้องและความพร้อมของเชื้อเพลิง เพื่อทำความเข้าใจว่าการทำความร้อนในโรงรถแบบใดด้วยมือของคุณเองจะประหยัดเราจะวิเคราะห์ตัวเลือกทั้งหมดโดยละเอียด

ตัวเลือกน้ำอัตโนมัติ

การทำน้ำร้อนในโรงรถเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการสร้างสภาพที่สะดวกสบายในห้องหากตั้งอยู่ใกล้กับบ้านหรือการสื่อสาร มิฉะนั้นคุณจะต้องลงทุนในระบบประปาซึ่งไม่ก่อให้เกิดผลกำไรเชิงเศรษฐกิจ

โครงการของระบบดังกล่าวจะรวมถึงหม้อไอน้ำหม้อน้ำโลหะที่มีท่อสูงและเชื่อมต่อ มีการติดตั้งระบบปิด

บันทึก!หากโรงจอดรถตั้งอยู่ใกล้กับระบบทำความร้อนหลักจะมีราคาถูกกว่าในการสร้างสาขา

เมื่อออกแบบระบบทำความร้อนอัตโนมัติจำเป็นต้องคำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่เชื่อมต่อด้วย เมื่อเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้น อุณหภูมิห้องจะสูงขึ้น แต่ในขณะเดียวกันการใช้พลังงานก็จะเพิ่มขึ้น ดังนั้นก่อนอื่นให้คำนวณความสมดุลเพื่อให้ความร้อนมีผลกำไรอย่างแท้จริง

อย่างไรก็ตามความร้อนดังกล่าวไม่ค่อยพบในโรงรถเนื่องจากการติดตั้งใช้เวลาค่อนข้างมาก รุ่นก๊าซหรือเชื้อเพลิงแข็งนั้นพบได้บ่อยกว่ามาก

เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊ส

หนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมเนื่องจากความพร้อมใช้งานและความประหยัดของเชื้อเพลิง แต่ปัญหาการเชื่อมต่ออาจเกิดขึ้นหากคุณวางแผนที่จะชนเข้ากับทางหลวงสายกลาง บ่อยครั้งที่พวกเขาใช้เครื่องทำความร้อนแก๊สหรือปืนซึ่งมีความคล่องตัวสูงและความเร็วในการทำความร้อนที่ดีในห้อง

ตัวเลือกสำหรับการทำความร้อนแบบโฮมเมดในโรงรถโดยใช้ปืนคือการติดตั้งกระบอกสูบและอุปกรณ์ซึ่งเชื่อมต่อกับท่อพิเศษ ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือต้นทุนที่เอื้อมถึง

หลักการทำงานของปืนคือให้ก๊าซไหลไปยังหัวเผาซึ่งเกิดกระบวนการเผาไหม้และความร้อนที่เกิดขึ้นจะกระจายไปทั่วห้องโดยใช้พัดลมในตัวนอกจากนี้ยังมีข้อเสียเปรียบซึ่งเห็นได้ชัดเจนมากในห้องปิดที่ไม่มีหน้าต่าง - ความจำเป็นในการระบายอากาศเนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ไม่ได้ถูกปล่อยออกสู่ถนน

คุณยังสามารถใช้เครื่องทำความร้อนแบบเร่งปฏิกิริยาโดยที่ก๊าซเผาไหม้ในรังผึ้งพิเศษและความร้อนจะกระจายอย่างสม่ำเสมอและ 90% ของสารอันตรายจะถูกทำให้เป็นกลาง หรืออินฟราเรดซึ่งใช้แผงเซรามิกที่ค่อยๆ ปล่อยความร้อนออกไปสู่ห้องแต่จำเป็นต้องมีการระบายอากาศ

สองตัวเลือกสุดท้ายถูกใช้บ่อยกว่า ไม่ว่าในกรณีใด การทำความร้อนด้วยแก๊สที่เป็นประโยชน์นั้นได้มาจากเชื้อเพลิง แต่การระบายอากาศในห้องจะลดอุณหภูมิความร้อนลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน ดังนั้นการใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวจึงไม่ใช่ทางเลือกที่ให้ผลกำไรและสะดวกที่สุดสำหรับพื้นที่ปิด

บทความที่เกี่ยวข้อง:

ในบทความเราจะพิจารณารายละเอียดว่าทำไมจึงจำเป็นต้องมีการระบายอากาศ แผนงานต่าง ๆ สำหรับองค์กร และการติดตั้งที่ถูกต้อง

ตัวเลือกเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในโรงรถ

เมื่อเจ้าของโรงจอดรถต้องการตัวเลือกการทำความร้อนอย่างรวดเร็ว จะเลือกวิธีการจ่ายไฟให้กับเครื่องทำความร้อนด้วยไฟฟ้า เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่สหกรณ์โรงจอดรถจะสามารถเข้าถึงไฟฟ้าได้ และมีหน่วยกิโลวัตต์ใช้ภายใน

ตัวเลือกในการทำความร้อนโรงรถด้วยไฟฟ้าเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดเมื่อเลือกพลังงานของอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับห้อง นอกจากนี้ยังได้รับความนิยมเนื่องจากติดตั้งง่าย

บันทึก! การเดินสายไฟในโรงรถต้องได้รับการออกแบบเพื่อรองรับอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม

เมื่อเลือกเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่พวกเขาจะติดตั้งในช่องพิเศษและปิดด้วยหน้าจอป้องกันที่ด้านบน อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งอย่างเคร่งครัดตามกฎและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมด

ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งโดยใช้แหล่งจ่ายไฟหลักเนื่องจากสามารถติดตั้งบนเพดานได้และไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอุณหภูมิของพื้นผิวการทำงานเพื่อไม่ให้ร้อนเกินไป ตัวเลือกเพดานเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีเยี่ยมในการทำความร้อนทั่วทั้งห้องอย่างไรก็ตามควรเพิ่มการระบายอากาศแบบบังคับจะดีกว่าเนื่องจากการระเหยของเชื้อเพลิงภายใต้อิทธิพลของความร้อนไม่สามารถตัดออกได้

ข้อดีของระบบดังกล่าวคือคุณสามารถเปิดใช้งานได้ตามต้องการ ข้อเสียคือไฟฟ้าในรัสเซียค่อนข้างแพง

ออกกำลังกายเพื่อเพิ่มความร้อนให้กับโรงรถ

เกิดขึ้นไม่บ่อยนักเนื่องจากความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ต่ำ แม้ว่าการใช้น้ำมันเครื่องใช้แล้วจะมีข้อได้เปรียบด้านวัสดุที่ดีเยี่ยมก็ตาม

ความร้อนจะถูกปล่อยออกมาในระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงในหน่วยขนาดเล็กซึ่งมีน้ำหนักมากถึง 25 กิโลกรัม ทุกครั้งที่คุณใช้จะต้องปรับโหมดการเผาไหม้เนื่องจากองค์ประกอบของเชื้อเพลิงที่ใช้จะแตกต่างกัน การซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวเป็นแฟชั่น (ตั้งแต่ 4 ถึง 100,000 รูเบิล) หรือคุณสามารถทำเองได้

บันทึก!อุปกรณ์สามารถติดตั้งได้เฉพาะในพื้นที่ระดับที่มีการป้องกันโดยองค์ประกอบที่ไม่ติดไฟเพิ่มเติม

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีน้ำประปาเพื่อดับและระบายความร้อนในการติดตั้ง โค้กที่เกิดจากผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ซึ่งสะสมที่ด้านล่างของเตาเผาจะต้องถูกกำจัดออกเป็นระยะ ๆ และภายใต้ภาระหนัก ควันดำจะออกมาจากท่อปล่องไฟ ดังนั้นควรกำจัดเขม่าออกจากปล่องไฟด้วย

บทความที่เกี่ยวข้อง:

เตาแบบทำเองสามารถใช้ทำความร้อนในห้องเทคนิคได้ ภาพวาด วิดีโอ และข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างสรรค์จะช่วยให้คุณเข้าใจหลักการสร้างโครงสร้าง

เตาทำความร้อนในโรงรถแบบทำเองโดยใช้เชื้อเพลิงแข็ง: รวดเร็วและราคาถูก

การใช้ฟืนไม้และเตาขนาดเล็กแบบโฮมเมดพร้อมปล่องไฟเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการทำความร้อนในโรงรถ มีหลายวิธีในการติดตั้งเครื่องทำความร้อน พิจารณาตัวเลือกทั่วไป - เตาหม้อแบบโฮมเมด

ในการทำงานคุณจะต้องใช้แผ่นโลหะหรือกระบอกสำเร็จรูป (ชิ้นส่วนของท่อ) ที่มีความหนามากกว่า 5 มม. หากคุณเลือกตัวเลือกท่อ เส้นผ่านศูนย์กลางต้องเกิน 30 ซม.

ตารางที่ 1. คำแนะนำทีละขั้นตอน

จะทำอย่างไร	ภาพ
หากตัดสินใจใช้เหล็กแผ่นก็สามารถดัดให้เป็นทรงสี่เหลี่ยมแล้วเชื่อมได้ เชื่อมฝาด้านบน ในขณะเดียวกันขนาดของเคสก็เป็นแบบรายบุคคล
ติดตั้งเขาวงกตที่ด้านบนเพื่อรวบรวมพลังงานความร้อน ซึ่งควรเป็นไปตามแผนการที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
คุณทำตะแกรงจากแผ่นเหล็กโดยเจาะรูหลายรูโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 2 ซม. จากนั้นเชื่อมเข้ากับส่วนรองรับที่ประกอบไว้ล่วงหน้าในเตาหม้อ
เชื่อมด้านล่างและติดตั้งรูสำหรับบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิง ตัดช่องสำหรับเขี่ยออกด้วยและประกอบโครงสร้าง

นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำด้วยตัวเอง คุณสามารถใช้ภาชนะโลหะที่มีอยู่สำหรับฐานเตาอบได้ คุณเพียงแค่ต้องเชื่อมองค์ประกอบทั้งหมดอย่างระมัดระวังและคิดถึงระบบไอเสียควันตามการออกแบบโรงรถด้วย คุณสามารถซื้อตัวเลือกสำเร็จรูปซึ่งคุณจะต้องขยายท่อปล่องไฟเท่านั้น ตัวอย่างเช่นอันนี้:

หากต้องการประกอบเตาเพื่อให้ความร้อนในโรงรถด้วยมือของคุณเอง โปรดดูเนื้อหาวิดีโอ

วิดีโอ: เตามหัศจรรย์สำหรับโรงรถ

• เมื่อเลือกตัวเลือกการทำความร้อนในโรงรถ ก่อนอื่นให้พิจารณาถึงความพร้อมของเชื้อเพลิง หากมีก๊าซหลักอยู่ใกล้ ๆ การติดตั้งระบบอัตโนมัติพร้อมหม้อไอน้ำจะถูกกว่า
• อย่าใช้เครื่องทำความร้อนแก๊สในทางที่ผิดโดยไม่ระบายอากาศในห้อง
• เมื่อติดตั้งโครงสร้างที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่าย ให้ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยและคำนวณต้นทุนพลังงาน
• ตัวเลือกการพัฒนาไม่น่าเชื่อถือมากนัก แต่มีต้นทุนต่ำ
• วิธีที่ง่ายและถูกที่สุดคือการติดตั้งหรือซื้อเตาเชื้อเพลิงแข็งสำหรับโรงรถ