Kedr auto 4a ano ang output boltahe. Charger "Cedar": paglalarawan, mga tagubilin

Ang buhay ng serbisyo ng baterya - ang lifeblood ng kotse - mula 5 hanggang 7 taon. Ang lahat ay nakasalalay sa mga kondisyon ng operating. Gayunpaman, maaari mong palakihin ang buhay ng baterya kung pana-panahon mong ire-recharge ito at magsagawa ng espesyal na pagsasanay. Para sa mga layuning ito, binuo ang charger ng Kedr - isa sa pinakamahusay sa buong merkado ng automotive ng Russia.

Ang pagpapatakbo ng anumang baterya ay batay sa mga reaksyon ng anode-cathode na nangyayari sa pagitan ng mga lead cell at isang solusyon ng sulfuric acid. Bilang resulta ng pagbawas ng lead dioxide sa katod, nakuha namin agos ng kuryente. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, humihina ang kurso ng mga reaksyon. Ito ay pagkatapos na kinakailangan upang ikonekta ang "mga rectifier" na nagpapanumbalik ng mga orihinal na elemento.

Serye ng mga charger na "Cedar"

Ang pangunahing layunin ng serye ng Kedr ng mga domestic device ay upang singilin ang baterya at ibalik ang pag-andar nito, nawala dahil sa pagbuo ng mga lead sulfate at oksihenasyon ng mga electrodes. Bilang karagdagan, ang charger ng Kedr ay maaaring gamitin upang "sanayin" ang baterya upang madagdagan ito teknikal na mga pagtutukoy at pahabain ang buhay ng serbisyo.

Sa panlabas, ang mga device sa serye ay isang itim na plastic na parallelepiped ng medyo malaking masa. May control panel sa harap na bahagi. Ang aparato ay may cable para sa pagkonekta sa network AC, dalawang clamp na direktang kumokonekta sa mga terminal ng baterya. Naka-configure ang device para sa awtomatikong pag-charge.

Kasama sa serye ng mga device ang mga pre-starting device na ginagamit upang simulan ang makina ng isang kotse na may malubhang na-discharge na baterya (“Kedr-mini”). Kasama rin sa assortment ang mga unibersal na unit na gumaganap ng parehong function (Kedr-auto-10 charger).

Control Panel

Bago simulan ang aparato, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga patakaran ng pagpapatakbo nito. Pinapabayaan ito simpleng tuntunin maaaring magdulot ng electrical shock o kamatayan.

Ang pinakamahalagang bagay ay pag-aralan ang control panel ng device bago ito ikonekta sa baterya. Sa karamihan ng mga kaso, kabilang dito ang:

  1. Lumipat para sa pagkontrol sa mga awtomatikong "Charge/Recharge" mode.
  2. Fuse holder, sa madaling salita - fuse connector.
  3. I-toggle ang switch para sa mga awtomatikong mode na “Continuous/Cyclic”.
  4. Ammeter at LED battery full charge indicator.

Sa likod na dingding ng device ay may maliit na kompartimento na naglalaman ng mga kurdon na kinakailangan upang ikonekta ang charger ng Kedr sa power supply at sa baterya.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng mga device at iba pang charger

Ang pamilya ng mga device ng Kedr ay minamahal ng mga mahilig sa domestic car para sa kanilang kadalian ng paggamit.

Nire-recharge o nire-restore ng device ang functionality ng baterya salamat sa mga awtomatikong function na nakapaloob sa control board nito:

  1. Cyclic operation - nagbibigay ng bahagyang pagpapanumbalik ng mga kakayahan ng redox ng mga electrodes sa panahon ng sulfation ng mga elemento.
  2. Pag-recharging ng baterya - nagdudulot ng patuloy na pagkarga sa buong kapasidad.
  3. Pag-shutdown mode ng baterya pagkatapos ng full charge.

Ang aparato ay nilagyan din ng awtomatikong proteksyon laban sa mga short circuit na nagreresulta mula sa hindi sinasadyang pagkakadikit ng mga terminal ng output o hindi tamang koneksyon ng baterya. Kapag na-trigger, ang sistema ng proteksyon ay hihinto lamang sa pagbibigay ng electric current, at sa gayon ay pinoprotektahan ang mismong Kedr charger at ang baterya.

Bago mag-charge

Bago ka magsimulang mag-charge, kailangan mong tiyakin na ang iyong baterya nangangailangan ng recharging at ito ay gumagana nang maayos. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ang boltahe sa mga terminal. Pinakamataas sa taglamig pinahihintulutang antas discharge ay hindi hihigit sa 25% ng nominal na halaga, at sa tag-araw - hindi hihigit sa 50%. Kung ang voltmeter ay nagpapakita ng mas mababang mga halaga, kung gayon ang baterya ay kailangang singilin.

Ang mga karaniwang baterya ng kotse ay may nominal na boltahe na 12 Volts. Sa kasong ito lamang, ang charger na "Cedar" (mga tagubilin sa ibaba) ay maaaring mag-charge ng baterya. Basahin din ang sheet ng data ng baterya upang matiyak na totoo ito. Tandaan na upang mag-charge, ang boltahe sa charger ay dapat na mas mataas kaysa sa boltahe ng baterya. Kung hindi, walang gagana.

Mga tagubilin sa pagpapatakbo

Nakasaad sa mga tagubilin na para ma-charge ang baterya dapat mong gawin ang sumusunod:

  1. Alisin ang mga lubid mula sa lukab sa likod na dingding, maingat na iunat ang mga ito sa sahig, siguraduhin na ang mga clamp ay hindi hawakan.
  2. Ikonekta ang device sa isang alternating current source na 220 Volts.
  3. Ilipat ang mga toggle switch sa "Charge" at "Continuous" na posisyon.
  4. Pagmamasid sa polarity, ikabit ang mga clamp sa mga terminal ng baterya.

Pagkatapos nito, magsisimula ang pag-charge ng baterya. Sa sandaling ganap na naibalik ang kapasidad ng kuryente, aabisuhan ka ng charger ng Kedr tungkol dito gamit ang pulang indicator na "End of charge". Pagkatapos nito, ang baterya ay handa nang gamitin.

Pagpapanumbalik ng pag-andar

Ang pagbawas sa kapasidad ng baterya ay nangyayari bilang isang resulta ng bahagyang sulfation ng mga plato - ang pagbuo ng mga sulfate sa mga electrodes. Sa kasong ito, posible na dagdagan ang pagganap at tibay ng baterya. Upang gawin ito kailangan mo:

  1. Ikonekta ang mga clamp ng device sa mga terminal.
  2. Ilipat ang toggle switch sa "Cyclic" na posisyon.
  3. Ikonekta ang isang 12V o 6V na bumbilya sa baterya.

Ang pagpapanumbalik ng pag-andar ay nangyayari ayon sa sumusunod na pamamaraan: sinisingil ng charger ng Kedr ang baterya sa loob ng 45 segundo, at pagkatapos ay i-off, at ang lampara ay gagana, na naglalabas ng baterya sa loob ng 15 segundo. Ang cyclic charging/discharging na ito ay nagpapataas sa buhay at performance ng baterya.

Mga modernong isip at pinakabagong teknolohiya magbigay sa mga consumer ng malaking hanay ng mga device na nagpapadali sa buhay para sa mga user. Ang iba't ibang mga teknikal na katulong ay patuloy na lumalaki. Ang mga peripheral na naglalayong gugulin ang iyong oras nang kumportable ay lumalaki din. Ang pangangailangan para sa lahat ay tumataas higit pa mga aparatong baterya na ginagawang mas maraming nalalaman ang paggamit ng mga de-koryenteng kasangkapan.

Paano gamitin ang charger ng Kedr? Ang uri ng kagamitan sa pag-charge ay pinag-isipan sa pinakamaliit na detalye, na ginagawang mas madaling gamitin dahil sa versatility nito. Ang "Cedar" ay idinisenyo upang mag-charge ng 12-volt lead-acid na mga baterya. Ang oras na kinakailangan upang mag-charge ay ganap na nakasalalay sa kung gaano kababa ang baterya. Para sa desulfation (pagpapanumbalik ng baterya) ang "Cycle" mode ay ibinigay.

Ang kapasidad ng pagpapatakbo ng device na ito ay mula 14 hanggang 190 Ah. Ang kadalian ng paggamit ay nagpapahaba ng buhay ng baterya. Ang prinsipyo ay ang built-in na board ay ganap na awtomatikong naghahanap ng isang makatwirang opsyon. At ang mga wire ng kuryente ay halos nabawasan sa wala. Ang tahimik na operasyon ng charger ng Kedr, ang mga compact na sukat ng device, magaan ang timbang at ang kawalan ng pagbuo ng gas at spark ay may positibong epekto sa impresyon ng operasyon nito.

Ang ilang mga tampok na naglalayong ipaliwanag kung paano gamitin ang charger ng Kedr. Salamat sa mga natatanging pag-unlad ng mga siyentipikong Ruso, ang charger ng Kedr ay may ilan sa mga nakalistang kakayahan. Ang kakaibang katangian ng charger ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang maximum na pagganap at ang pinakamaliit na paglihis sa kasalukuyang at boltahe sa device.

Kung, habang tumatakbo ang charger, biglang namatay ang ilaw at ang pagbaba ng boltahe ay hindi lalampas sa 100 volts, pagkatapos ay magpapatuloy ang pagsingil, salamat sa memory device ng device. Ang buong operasyon ng charger ay kinokontrol ng isang microprocess. Pagkatapos tapusin ang charging mode, awtomatikong lilipat ang charger sa recharging mode.

Upang magamit ang device na ito, dapat mong ikonekta ang mga terminal ng charger na iyong ginagamit sa mga terminal ng baterya na nangangailangan ng pag-charge, at dapat na mahigpit na obserbahan ang polarity. Kung ang polarity ay hindi sinusunod, ang mga tagapagpahiwatig ay hindi kumukurap. Kapag pagkatapos ay ikinonekta mo ang plug ng power cord nang direkta sa isang network na may boltahe na humigit-kumulang 220 V, dapat umilaw ang "Awtomatikong" indicator.

Ang proseso ng pag-charge ay magsisimula kapag ang kasalukuyang indicator needle ay lumihis mula sa charge current division ng higit sa 4 A. Kapag ang device ay nakasaksak, ang baterya ay awtomatikong na-charge. Kapag kumpleto na ang pag-charge, lilipat ang device sa "Awtomatikong" mode sa mode na gumagamit ng recharging gamit ang mababang kasalukuyang. Sa kasong ito, ang "Awtomatikong" indicator ay hihinto sa pagkurap. Upang maisagawa ang disulfation (pagbawi ng baterya), gamitin ang mode na "Cycle".

Kapag nagpapatakbo sa mode na ito, kinakailangan upang ikonekta ang isang load na may kasalukuyang pagkonsumo ng tungkol sa 0.5 - 1 A sa mga terminal ng baterya, halimbawa, maaari kang gumamit ng isang bombilya ng ilaw ng kotse, ang kapangyarihan nito ay tungkol sa 6 - 12 V. Kapag pinindot mo ang "Cycle" na buton, ang cycle ay isasagawa sa loob ng 45 segundong pag-charge ng baterya, at ang indicator na arrow ay mag-iiba-iba sa loob ng 4 A. Pagkatapos ng pagtatapos ng cycle ng pag-charge, ang baterya ay na-discharge sa loob ng 15 segundo.

Ang buhay ng serbisyo ng baterya - ang lifeblood ng kotse - mula 5 hanggang 7 taon. Ang lahat ay nakasalalay sa mga kondisyon ng operating. Gayunpaman, maaari mong palakihin ang buhay ng baterya kung pana-panahon mong ire-recharge ito at magsagawa ng espesyal na pagsasanay. Para sa mga layuning ito, binuo ang charger ng Kedr - isa sa pinakamahusay sa buong merkado ng automotive ng Russia.

Ang pagpapatakbo ng anumang baterya ay batay sa mga reaksyon ng anode-cathode na nangyayari sa pagitan ng mga lead cell at isang solusyon ng sulfuric acid. Bilang resulta ng pagbawas ng lead dioxide sa cathode, nakakakuha kami ng electric current. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, humihina ang kurso ng mga reaksyon. Ito ay pagkatapos na kinakailangan upang ikonekta ang "mga rectifier" na nagpapanumbalik ng mga orihinal na elemento.

Serye ng mga charger na "Cedar"

Ang pangunahing layunin ng serye ng Kedr ng mga domestic device ay upang singilin ang baterya at ibalik ang pag-andar nito, nawala dahil sa pagbuo ng mga lead sulfate at oksihenasyon ng mga electrodes. Bilang karagdagan, ang charger ng Kedr ay maaaring gamitin upang "sanayin" ang baterya upang mapabuti ang mga teknikal na katangian nito at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.

Sa panlabas, ang mga device sa serye ay isang itim na plastic na parallelepiped ng medyo malaking masa. May control panel sa harap na bahagi. Ang aparato ay may cable para sa pagkonekta sa AC mains, dalawang clamp na direktang konektado sa mga terminal ng baterya. Naka-configure ang device para sa awtomatikong pag-charge.

Kasama sa serye ng mga device ang mga pre-starting device na ginagamit upang simulan ang makina ng isang kotse na may malubhang na-discharge na baterya (“Kedr-mini”). Kasama rin sa assortment ang mga unibersal na unit na gumaganap ng parehong function (Kedr-auto-10 charger).

Control Panel

Bago simulan ang aparato, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga patakaran ng pagpapatakbo nito. Ang pagpapabaya sa simpleng panuntunang ito ay maaaring magdulot ng electric shock at maging ng kamatayan.

Ang pinakamahalagang bagay ay pag-aralan ang control panel ng device bago ito ikonekta sa baterya. Sa karamihan ng mga kaso, kabilang dito ang:

  1. Lumipat para sa pagkontrol sa mga awtomatikong "Charge/Recharge" mode.
  2. Fuse holder, sa madaling salita - fuse connector.
  3. I-toggle ang switch para sa mga awtomatikong mode na “Continuous/Cyclic”.
  4. Ammeter at LED battery full charge indicator.

Sa likod na dingding ng device ay may maliit na kompartimento na naglalaman ng mga kurdon na kinakailangan upang ikonekta ang charger ng Kedr sa power supply at sa baterya.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng mga device at iba pang charger

Ang pamilya ng mga device ng Kedr ay minamahal ng mga mahilig sa domestic car para sa kanilang kadalian ng paggamit.

Nire-recharge o nire-restore ng device ang functionality ng baterya salamat sa mga awtomatikong function na nakapaloob sa control board nito:

  1. Cyclic operation - nagbibigay ng bahagyang pagpapanumbalik ng mga kakayahan ng redox ng mga electrodes sa panahon ng sulfation ng mga elemento.
  2. Pag-recharging ng baterya - nagdudulot ng patuloy na pagkarga sa buong kapasidad.
  3. Pag-shutdown mode ng baterya pagkatapos ng full charge.

Ang aparato ay nilagyan din ng awtomatikong proteksyon laban sa mga short circuit na nagreresulta mula sa hindi sinasadyang pagkakadikit ng mga terminal ng output o hindi tamang koneksyon ng baterya. Kapag na-trigger, ang sistema ng proteksyon ay hihinto lamang sa pagbibigay ng electric current, at sa gayon ay pinoprotektahan ang mismong Kedr charger at ang baterya.

Bago mag-charge

Bago ka magsimulang mag-charge, kailangan mong tiyakin na ang iyong baterya ay nangangailangan ng recharging at nasa mabuting kondisyon. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ang boltahe sa mga terminal. Sa taglamig, ang maximum na pinahihintulutang antas ng paglabas ay hindi hihigit sa 25% ng nominal na halaga, at sa tag-araw - hindi hihigit sa 50%. Kung ang voltmeter ay nagpapakita ng mas mababang mga halaga, kung gayon ang baterya ay kailangang singilin.

Ang mga karaniwang baterya ng kotse ay may nominal na boltahe na 12 Volts. Sa kasong ito lamang, ang charger na "Cedar" (mga tagubilin sa ibaba) ay maaaring mag-charge ng baterya. Basahin din ang sheet ng data ng baterya upang matiyak na totoo ito. Tandaan na upang mag-charge, ang boltahe sa charger ay dapat na mas mataas kaysa sa boltahe ng baterya. Kung hindi, walang gagana.

Mga tagubilin sa pagpapatakbo

Nakasaad sa mga tagubilin na para ma-charge ang baterya dapat mong gawin ang sumusunod:

  1. Alisin ang mga lubid mula sa lukab sa likod na dingding, maingat na iunat ang mga ito sa sahig, siguraduhin na ang mga clamp ay hindi hawakan.
  2. Ikonekta ang device sa isang alternating current source na 220 Volts.
  3. Ilipat ang mga toggle switch sa "Charge" at "Continuous" na posisyon.
  4. Pagmamasid sa polarity, ikabit ang mga clamp sa mga terminal ng baterya.

Pagkatapos nito, magsisimula ang pag-charge ng baterya. Sa sandaling ganap na naibalik ang kapasidad ng kuryente, aabisuhan ka ng charger ng Kedr tungkol dito gamit ang pulang indicator na "End of charge". Pagkatapos nito, ang baterya ay handa nang gamitin.

Pagpapanumbalik ng pag-andar

Ang pagbawas sa kapasidad ng baterya ay nangyayari bilang isang resulta ng bahagyang sulfation ng mga plato - ang pagbuo ng mga sulfate sa mga electrodes. Sa kasong ito, posible na dagdagan ang pagganap at tibay ng baterya. Upang gawin ito kailangan mo:

  1. Ikonekta ang mga clamp ng device sa mga terminal.
  2. Ilipat ang toggle switch sa "Cyclic" na posisyon.
  3. Ikonekta ang isang 12V o 6V na bumbilya sa baterya.

Ang pagpapanumbalik ng pag-andar ay nangyayari ayon sa sumusunod na pamamaraan: sinisingil ng charger ng Kedr ang baterya sa loob ng 45 segundo, at pagkatapos ay i-off, at ang lampara ay gagana, na naglalabas ng baterya sa loob ng 15 segundo. Ang cyclic charging/discharging na ito ay nagpapataas sa buhay at performance ng baterya.

Ang charger ng Kedr AUTO 4A ay inilaan para sa pag-charge at pagpapanumbalik ng pagganap ng 12-volt acid lead na mga baterya, na bahagyang nawala bilang resulta ng sulfation at oksihenasyon ng mga electrodes, pati na rin ang pagsasanay sa kanila sa pamamagitan ng mga siklo ng pag-charge-discharge upang madagdagan ang kanilang mapagkukunan. , buhay ng serbisyo at imbakan.

Ang Kedr AUTO 4A device ay nagbibigay ng awtomatikong pag-shutdown kapag kumpleto na ang pag-charge sa mode na "AUTOMATIC". Ang aparato ay nilagyan ng isang dial indicator (ammeter) at isang light indicator, na: kapag ang "AUTOMATIC" mode ay naka-on, ay hindi umiilaw; kapag kumpleto na ang singil sa mode na "AUTOMATIC" - kumikislap; Kapag naka-on ang "CYCLE" mode, pantay itong kumikinang.

Ang KEDR-AUTO device ay nagbibigay ng pinabilis na mode ng pagsingil para sa isang ganap na na-discharge (hanggang 10 V) na baterya sa isang kompromiso na paunang kasalukuyang halaga na 3 - 4 A. Bukod dito, pagkatapos ng 1 - 2 oras (depende sa antas ng paglabas ng baterya at network boltahe), ang halaga ng kasalukuyang singilin ay bumababa sa isang halaga na humigit-kumulang 2 A at patuloy na bumababa patungo sa dulo ng singil sa 1 A o mas mababa. Ang mode na ito ay nag-aalis ng makabuluhang pag-init ng baterya habang nagcha-charge at binabawasan ang oras ng pag-charge ng ganap na na-discharge na baterya sa 3 - 6 na oras.

Bago mo simulan ang paggamit ng device, dapat mong pag-aralan ang mga patakaran para sa pangangalaga at paggamit ng mga rechargeable na baterya.

Pangkalahatang katangian mga device
Modelo Kedr-Auto 4A
Na-rate na boltahe ng supply, V 220
Dalas ng network, Hz 50
Na-rate na boltahe ng baterya na sinisingil, V 12
Kasalukuyang nagcha-charge, A (max.) 4 A
Na-rate ang pagkonsumo ng kuryente, W 85
Kamag-anak na kahalumigmigan ng hangin, wala na 98% sa 25°C
Presyon ng atmospera, kPa mula 84 hanggang 106
Mga sukat 185x130x90
Kagamitan
produkto 1 piraso
Pasaporte 1 piraso
Mga tagubilin 1 piraso
Package 1 piraso
Angkop para sa mga baterya
May bayad na uri ng baterya
May bayad na kapasidad ng baterya 30 - 75 A/h
.

MGA KINAKAILANGAN SA KALIGTASAN

PANSIN! Bago magtrabaho kasama ang Kedr-auto charger, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga tagubiling ito sa pagpapatakbo.

Mag-ingat ka! Ang charger ay naglalaman ng mapanganib na boltahe.
Bago palitan ang fuse o magsagawa ng pag-aayos, idiskonekta ang charger mula sa mga mains.
Huwag gumamit ng lutong bahay na fuse;
Huwag mag-charge ng mga baterya malapit sa mga kalan o radiator (sa layo na mas mababa sa 1 metro).
Ang mga butas ng bentilasyon sa casing ng device ay hindi dapat takpan.

Ipinagbabawal:
- i-disassemble ang katawan ng device at patakbuhin ang charger nang inalis ang tuktok na takip;
- patakbuhin ang charger kung nasira ang power cord;
- gumana sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan, pati na rin sa mga agresibong kapaligiran;
- patakbuhin ang aparato malapit sa mga mapagkukunan ng bukas na apoy o iba pang mga mapagkukunan ng thermal radiation;
- patakbuhin ang charger nang sarado ang mga butas ng bentilasyon. Ang proseso ng pag-charge ng baterya ay dapat isagawa sa isang lugar na mahusay na maaliwalas.

Paghahanda para sa trabaho at pamamaraan ng trabaho

Bago mo simulan ang paggamit ng device, dapat mong pag-aralan ang mga patakaran para sa pangangalaga at paggamit ng mga rechargeable na baterya.
Buksan ang takip sa likod ng charger at tanggalin ang mga kurdon. Itakda ang awtomatikong switch sa "CHARGE" na posisyon.
Ang toggle switch ng charge mode na "CONTINUOUS-CYCLIC" ay nagbibigay-daan sa iyong pumili ng mga mode ng pag-charge ng baterya.
Kung kinakailangan na i-charge ang baterya, ilipat ang toggle switch ng charge mode sa posisyong “PATULOY”.
Kung kinakailangan upang mabuo o i-desulfate ang mga plato, kapag bumaba ang kapasidad ng baterya, ilipat ang toggle switch sa pagpili ng charge mode sa "CYCLIC". Ikonekta ang isang load (12V 6 W light bulb) sa mga terminal ng baterya.
Ikonekta, obserbahan ang polarity, ang kurdon gamit ang mga clamp sa baterya.
Ang elektronikong proteksyon ng aparatong Kedr-M mula sa mga maikling circuit at hindi tamang mga koneksyon sa polarity ay idinisenyo sa paraang lumilitaw ang isang kasalukuyang nagcha-charge sa output kung ang pinagmumulan ng boltahe (baterya) na may boltahe na hindi bababa sa 10V ay konektado sa mga terminal ng output .
Ang bumbilya na nakakonekta sa mga terminal ng charger ay hindi sisindi, dahil hindi ito pinagmumulan ng boltahe.

Operasyon sa mode ng pag-charge ng baterya.

Ang paglipat sa pagitan ng mga operating mode ng device na "CONTINUOUS-CYCLIC" at "CHARGE-RECHARGE" ay maaaring gawin habang nagcha-charge ang baterya nang hindi ito dinidiskonekta mula sa network.
Ikonekta ang 220 V power cord plug, at ang proseso ng pag-charge ng baterya ay magsisimula, bilang ebidensya ng mga pagbabasa ng ammeter.
Ang kasalukuyang nagcha-charge ng isang ganap na na-discharge na baterya sa simula ng pag-charge ay maaaring 4 A o higit pa sa proseso ng pag-charge ay bababa ang kasalukuyang.
Kapag ang baterya ay umabot na sa full charge, ang charger ay awtomatikong mag-o-off, gaya ng ipinahihiwatig ng glow ng "END OF CHARGE" LED.
I-on ang awtomatikong switch sa "RECHARGE" mode at ipagpatuloy ang pag-charge ng baterya. Ang baterya ay itinuturing na ganap na naka-charge kung ang electrolyte density ay hindi nagbabago sa loob ng dalawang oras habang nagcha-charge.
Sa cyclic charging mode, pagkatapos ng bawat 45 segundo ng pag-charge, ang baterya ay dini-discharge sa loob ng 15 segundo sa pamamagitan ng load (light bulb) na konektado sa baterya.
Sa posisyong "CYCLIC" o "RECHARGE", naka-off ang automation.

Posibleng mga pagkakamali at pamamaraan para sa pag-aalis ng mga ito

Sa kabila ng katotohanan na ang charger ay simple at maaasahang gamitin, sa pagsasanay ay may mga kaso kapag ang mga mamimili, dahil sa hindi wastong paggamit, ay hindi makakuha ng kinakailangang kasalukuyang singilin at nagkakamali na isaalang-alang na ito ay isang malfunction ng charger. Ang mga error na ito ay ibinubuod sa talahanayan.

Pangalan ng mga pagkakamali, panlabas na pagpapakita at karagdagang mga sintomas Malamang na Dahilan Paraan ng pag-aalis Tandaan
1. Kapag ikinonekta ang charger sa baterya, walang pag-charge sa kasalukuyang pagbabasa 1. Ang fuse ay pumutok. 2. Hindi magandang kontak sa pagitan ng mga terminal ng output na "+" at "-" at ng mga terminal ng baterya. 3. Ang polarity ay baligtad kapag pagkonekta sa charger sa mga konklusyon ng AB. 4. Ang mga terminal ng output na "+" at "-" ay konektado sa isa't isa. 5. Short circuit sa baterya o ito ay sobrang na-discharge (ang boltahe dito ay mas mababa sa 4 V) 1. Palitan ang fuse. 2. Suriin ang kondisyon ng mga terminal Kung kinakailangan, linisin ang mga ito. 3. Suriin kung ang aparato at baterya ay konektado nang tama. 4. Buksan ang mga clamp. 5*. Suriin ang device at baterya. * Sa kaso ng iba pang mga pagkakamali, ang memorya ay dapat ayusin.
2. Kapag ikinonekta ang charger sa baterya, ang ammeter needle ay nagpapakita ng higit sa 5 A. 1. Ang baterya ay sira (isang bangko ay short-circuited). 2. Ang boltahe ng mains ay makabuluhang mas mataas kaysa sa normal. 1. Idiskonekta ang device, alisin ang baterya o network fault. * Kung gumagana nang maayos ang charger, dapat hanapin ang sira sa bateryang sini-charge
3. Charger naka-off, ngunit ang baterya ay lubhang kulang sa singil. 1. Malfunction ng baterya (sulfation ng mga plato, density ay hindi tumutugma sa pamantayan, kontaminasyon, atbp.) 1. Mag-charge sa "Cyclic", "Recharge" mode. Subukan ang charger gamit ang isang kilalang mahusay na baterya.

Pagsusuri ng mga charger para sa mga baterya ng kotse ng serye ng Kedr

Ang sinumang may-ari ng kotse ay dapat magkaroon sa kanyang arsenal ng charger para sa isang 12 V na baterya ng kotse na hindi mo magagawa nang wala ito kapag nagpapatakbo ng iyong sasakyan. Kung ikaw ay isang baguhan na mahilig sa kotse at hindi ka pa nakakabili ng charger ng baterya, tiyak na darating ka dito. Ito ay lalong mahalaga sa taglamig, kapag kailangan mong singilin ang baterya nang mas madalas kaysa karaniwan. Kung hindi, maaari kang mapunta sa isang kotse na may "patay" na baterya at kakailanganing "mag-ilaw". Maaari mong, siyempre, singilin ang baterya sa isang istasyon ng serbisyo. Ngunit ito ay mga hindi kinakailangang gastos at nasayang na oras. Mas madaling i-charge ang baterya sa garahe o sa bahay. Kailangan mo lang pumili ng tamang charger. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga charger para sa mga baterya ng Kedr na kotse. Isaalang-alang natin iba't ibang modelo at basahin kung ano ang sinasabi ng mga tao sa mga review.

"Kedr-M"

Ang charger (charger) na ito ay idinisenyo para sa pag-charge ng mga baterya ng kotse. Ang aparato ay idinisenyo din upang ibalik ang pagganap ng mga baterya, na nawala ang mga ito bilang resulta ng oksihenasyon at sulfation ng mga electrodes. Bilang karagdagan, ang charger ay maaaring gamitin para sa pagsasanay sa pag-charge-discharge upang mapataas ang buhay ng serbisyo.

Mga pangunahing tampok ng device:

  • Hindi pagpapagana ng proseso ng pagsingil sa awtomatikong mode;
  • Mayroong cyclic mode of operation (charge-discharge) upang maibalik ang nawalang kapasidad bilang resulta ng sulfation ng mga plato;
  • Proteksyon laban sa maling koneksyon ng mga clamp sa kasalukuyang mga terminal at laban sa mga short circuit;
  • Mayroong recharging mode na idinisenyo upang dalhin ang baterya sa buong kapasidad.

Ang network cable, pati na rin ang mga cord na may mga clamp, ay matatagpuan sa isang espesyal na kompartimento na may reverse side mga device.

pansinin mo! Ang charger ng Kedr-M ay may boltahe na nagbabanta sa buhay. Laging bago gawaing pagkukumpuni at pagpapalit ng fuse, patayin ang device. Mahigpit na ipinagbabawal na gumamit ng mga lutong bahay na piyus at takpan ang mga butas sa pabahay na ibinigay para sa bentilasyon. Bilang karagdagan, ipinagbabawal na i-charge ang baterya nang mas malapit sa isang metro mga kagamitan sa pag-init, mga hurno, atbp.

Ipinapakita ng talahanayan sa ibaba ang mga pangunahing parameter ng Kedr-M device.

Mga katangianIbig sabihin
Mga katangianIbig sabihin
Boltahe ng supply ng kuryente, V220
Sisingilin ang rating ng baterya, V12
I-charge ang kasalukuyang, Ahanggang 4
Pagkonsumo ng kuryente, watthanggang 85
Tagal kasalukuyang pulso singilin sa cyclic mode, secmula 15 hanggang 75
Tagal ng kasalukuyang paglabas ng pulso sa cyclic mode, secmula 5 hanggang 25
Pinahihintulutang temperatura kapaligiran, MAYmula 10 hanggang 40
Pinahihintulutang halumigmig ng hangin, %98 (sa 25 C)
Pinahihintulutang atmospera,84 kPa


Upang maihanda ang Kedr-M para sa trabaho, buksan ang kompartimento sa likuran at tanggalin ang mga kurdon na may mga terminal. Itakda ang unang toggle switch sa charge mode, at ang pangalawa ay piliin ang tuloy-tuloy o paikot na mode. Inirerekomenda ang tuloy-tuloy kapag kailangan mong i-charge ang baterya. Ang cyclic mode ay ginagamit kapag nagde-desulfate o bumubuo ng mga electrodes. Sa kasong ito, kailangan mong ikonekta ang isang 12 volt light bulb na may kapangyarihan na 6 watts sa mga terminal.

Susunod, ang pagmamasid sa polarity, ikonekta ang mga terminal sa kasalukuyang mga terminal.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan dito na ang charger ng Kedr-M ay may proteksyon laban sa mga maikling circuit at maling koneksyon. Ang aparato ay gagana lamang kung ang isang baterya na may boltahe na 10 volts o higit pa ay konektado sa mga terminal. Iyon ay, hindi ito sisingilin ng isang malalim na na-discharge na baterya, na napupunta sa proteksyon.

Habang gumagana ang charger, maaari kang lumipat ng mga mode nang hindi dinidiskonekta ang device mula sa 220 volt network. Kung ang baterya ay na-discharge, ang kasalukuyang nagcha-charge ay sa simula ay 4 amperes, at pagkatapos ay patuloy na bababa. Kapag ang baterya ay ganap na na-charge, ang charger ay i-off at ang LED ay kumukurap, na nagpapahiwatig ng pagtatapos ng proseso. Pagkatapos nito, maaari mong itakda ang Kedr-M sa recharging mode.

Sa cyclic mode, ang baterya ay sinisingil ng humigit-kumulang 45 segundo at pagkatapos ay i-discharge sa pamamagitan ng nakakonektang bumbilya. Sa mode na ito walang awtomatikong pagsasara at ang proseso ay dapat na kontrolado nang nakapag-iisa.



Sa ibaba ay makikita mo ang dalawang bersyon ng circuit diagram ng charger ng baterya ng kotse ng Kedr-M.

Sa talahanayan sa ibaba makikita mo ang pagtatalaga ng mga elemento sa circuit diagram.

Mga Charger na "Kedr-Auto 4A" at "Kedr-Auto 12V"

Ang modelo ng charger na ito ay idinisenyo para sa pag-charge at pag-restore ng mga 12-volt lead-acid na baterya at pagsasagawa ng mga cycle ng pagsasanay sa charge-charge. Ang mga kable ng kuryente at mga koneksyon sa baterya ay lumalabas mga device. Hindi tulad ng modelo ng Kedr-M, walang kompartimento para sa pagtula ng mga wire. Ang pamamaraan para sa paggamit ng charger ng Kedr-Auto 4A ay ipapakita sa ibaba sa seksyong "Paano gamitin?" Ipinapakita ng talahanayan sa ibaba ang mga pangunahing katangian ng mga modelong ito.

Nasa ibaba ang circuit diagram"Kedr-Auto 4A" at "Kedr-Auto 12B".

Sa talahanayan maaari mong makita ang isang listahan ng mga elemento na ipinahiwatig sa circuit diagram.

Ipinapakita ng larawan sa ibaba PCB para sa produksyon ng "Kedr-Auto 4A" at "Kedr-Auto 12B".

Ito ay isang pinahusay na bersyon ng Kedr-Auto 4A charger, na inilabas noong 2008. Iniulat ng tagagawa na ang charger ay idinisenyo para sa pag-charge ng 12-volt na lead-acid na mga baterya.



Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng pinahusay na modelo?

  • Pinahusay na proteksyon laban sa maling koneksyon ng mga terminal, short circuit at overload;
  • Sa panahon ng pagpupulong, ginagamit ang mga modernong transformer at iba pang mga bahagi;
  • Nagdagdag ng pre-launch mode (“afterburner”). Sa mode na ito, ang baterya ay sinisingil ng kasalukuyang 10 amperes. Pagkatapos nito, awtomatikong lumilipat ang charger sa charging mode na may kasalukuyang 4 amperes;
  • Pagkatapos makumpleto ang pangunahing yugto ng pag-charge, awtomatikong inililipat ng Kedr-Auto-10 ang device sa pag-recharge na may kasalukuyang 0.5 amperes. Tinitiyak nito ang pinakakumpletong singil ng baterya at inaalis ang sobrang pagsingil.;
  • Posibilidad na magsagawa ng desulfation sa isang cycle;
  • Sa mode ng awtomatikong pagsingil, ang kasalukuyang rate ay 4 A;
  • Ang buhay ng serbisyo mula sa 5 taon kung sinusunod ang mga tagubilin sa pagpapatakbo;
  • Ang bigat ng charger ay 600 gramo lamang;
  • Warranty ─ 1 taon.

Ang mga pangunahing katangian ng Kedr-Auto-10 ay makikita sa ibaba:

  • Ang mga sukat ay 185 by 130 by 90 millimeters;
  • Pre-start mode na may charging current hanggang 10 amperes;
  • Rated charging kasalukuyang 4 amperes;
  • Ang pagkonsumo ng kuryente ay hanggang sa 250 watts;
  • Ang nominal na halaga ng mga baterya na sinisingil ay 12 volts;
  • Gumagana ang charger mula sa isang 220 volt network.

Ang oras ng pag-charge ay depende sa antas ng paglabas ng baterya at kapasidad nito. Ang charger ng Kedr-Auto-10 ay may microprocessor na kumokontrol sa pagsingil. Kasama ang pre-launch mode. Ang lahat ng ito ay ginagawa kapag ang aparato ay inilipat sa awtomatikong mode. Una, ang isang pagtaas ng kasalukuyang singil ay ibinibigay, na pagkatapos ay nabawasan sa nominal na halaga. Pinapabilis nito ang proseso ng pag-charge.



Nagustuhan mo ba ang artikulo? Ibahagi ito
Nangunguna