At sino si Sergei Abramov? Oo, eto, Vic, isang bapor! Motor ship na "Sergei Abramov". Ang pakikilahok sa Labanan ng Stalingrad ay hindi na lilitaw sa mga listahan

Pavel Akimovich Rachkov

200px
Panahon ng buhay	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
palayaw	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
palayaw	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Petsa ng kapanganakan
Petsa ng kamatayan
Kaakibat	USSR 22x20px USSR
Sangay ng militar
Mga taon ng serbisyo
Ranggo	: Mali o nawawalang larawan
Bahagi	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Nag-utos	squadron ng 955th assault Riga aviation regiment ng 305th assault aviation division
Pamagat ng trabaho	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Mga labanan/digmaan
Mga parangal at premyo
Mga koneksyon	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Nagretiro na	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Autograph	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).

Talambuhay

Ipinanganak noong Hunyo 22, 1923 sa nayon ng Maloye Kuzminskoye (ngayon ay distrito ng Kolchuginsky, rehiyon ng Vladimir) sa isang pamilyang nagtatrabaho sa klase. Nagtapos siya sa mataas na paaralan at dalawa at kalahating taon ng pedagogical school noong 1941.

Sa harap mula noong Hulyo 1943. Siya ay isang piloto, flight at squadron commander. Nakipaglaban siya sa Southwestern, 3rd Ukrainian, 3rd at 2nd Baltic fronts. Miyembro ng CPSU(b) mula noong 1944. Lumahok sa mga operasyon ng Barvenkovo-Lozovskaya, Dnepropetrovsk, Nikopol-Krivoy Rog, Odessa, sa pagpapalaya ng mga estado ng Baltic, kabilang ang mga lungsod ng Riga, Priekule, Libau (Liepaja).

Ang squadron commander ng 955th Attack Aviation Regiment, Captain Rachkov, ay gumawa ng 123 combat sorties noong Marso 1945, 55 sa kanila bilang pinuno ng mga grupo ng 6-8 na sasakyang panghimpapawid, at nagdulot ng malaking pinsala sa kaaway sa lakas-tao at kagamitang militar. Sa Baltics, ang kanyang iskwadron ay nagpalipad ng 150 mga misyon ng labanan at nakatanggap ng 17 mga papuri mula sa mataas na utos para sa gawaing pakikipaglaban nito.

Alaala

Mga parangal

Medalya na "Golden Star" ng Bayani ng Unyong Sobyet (08/18/1945);
Kautusan ni Lenin (08/18/1945);
tatlong Orders of the Red Banner (10/25/1943; 01/30/1944; 01/15/1945)
dalawang Orders of the Patriotic War, 1st degree (05/30/1944; 05/11/1945);
Order of the Patriotic War, II degree (01/17/1944);
mga medalya.

Sumulat ng isang pagsusuri ng artikulong "Rachkov, Pavel Akimovich"

Panitikan

Mga Bayani ng Unyong Sobyet: Isang Maikling Talambuhay na Diksyunaryo / Prev. ed. kolehiyo I. N. Shkadov. - M.: Military Publishing House, 1988. - T. 2 /Lubov - Yashchuk/. - 863 p. - 100,000 kopya.
- ISBN 5-203-00536-2. Nagorny A.F., Travkin V.V.

Mga lupain ng bayani ng Vladimir. 2nd ed. Yaroslavl, 1967. / pp. 329-330.

Mga Tala

Mga link

Sipi na nagpapakilala kay Rachkov, Pavel Akimovich
At biglang, sa halip na ang mga lola, lumitaw ang hindi kapani-paniwalang maganda, nagniningning na mga nilalang... Parehong may mga nakamamanghang bituin na kumikinang sa kanilang mga dibdib, at ang lola ni Stella ay may kamangha-manghang koronang himala na kumikinang at kumikinang sa kanyang ulo...
– Sila ito... Gusto mo silang makita, hindi ba? – Tulala akong tumango. - Huwag mo lang sabihin na ipinakita ko sa iyo, hayaan mo silang gawin ito.
“Well, now I have to go...” malungkot na bulong ng batang babae. - Hindi ako makakasama sa iyo... Hindi na ako makakapunta doon...
- Talagang pupunta ako sa iyo! Marami, maraming beses pa! – buong puso kong ipinangako.
At ang maliit na batang babae ay tumingin sa akin sa kanyang mainit, malungkot na mga mata, at tila naiintindihan ang lahat... Lahat ng bagay na hindi ko magawang sabihin sa kanya sa aming mga simpleng salita.

Sa buong pag-uwi mula sa sementeryo, nagtatampo ako sa aking lola nang walang dahilan, at, bukod dito, nagagalit sa aking sarili dahil dito... Para akong isang gulong-gulong maya, at nakita ito ng aking lola, na, natural. , lalo akong ikinairita at pinilit akong gumapang ng mas malalim sa aking “safe shell”.... Malamang, ang sama ng loob ko noong bata pa lang ang nag-uumapaw dahil, marami pala siyang itinatago sa akin at wala. ngunit nagturo sa akin ng anuman, tila isinasaalang-alang ako na hindi karapat-dapat o hindi kaya ng higit pa. At kahit na sinabi sa akin ng aking panloob na boses na ako ay ganap na mali dito, hindi ako mapakali at tingnan ang lahat mula sa labas, tulad ng ginawa ko noon, nang naisip kong maaari akong magkamali...
Sa wakas, hindi na nakayanan ng aking naiinip na kaluluwa ang katahimikan...
- Well, ano ang iyong pinag-usapan nang napakatagal? Kung, siyempre, malalaman ko ito...” I muttered offendedly.
"Hindi kami nag-uusap, naisip namin," mahinahong sagot ng lola, nakangiti.
Parang tinutukso lang niya ako para i-provoke ako sa ilang aksyon na siya lang ang nakakaintindi...
- Kaya, kung gayon, ano ang "naiisip" ninyo nang magkasama? - at pagkatapos, nang hindi makayanan, sinabi niya: - Bakit tinuturuan ni Lola si Stella, ngunit hindi mo ako tinuturuan?!
“Well, first of all, stop boiling, otherwise will start coming out soon...” mahinahong sabi ulit ni Lola. - At, pangalawa, - Mahaba pa ang lalakbayin ni Stella para maabot ka. At ano ang gusto mong ituro ko sa iyo, kung kahit na kung ano ang mayroon ka, hindi mo pa ito lubos na naiisip?.. Figure it out - then we’ll talk.
Napatulala akong nakatitig sa lola ko, para bang first time ko siyang makita... Paano ba naman kasi ang layo ni Stella sa akin?! Ginagawa niya ito!.. Ang dami niyang alam!.. At paano ako? Kung may ginawa man siya, may tinulungan lang siya. At wala akong ibang alam.
Nakita ng aking lola ang aking ganap na pagkalito, ngunit hindi nakatulong, tila naniniwala na kailangan kong dumaan sa aking sarili, at mula sa hindi inaasahang "positibong" pagkabigla, ang lahat ng aking mga iniisip ay nagulo, at, hindi makapag-isip ng matino, ako Tiningnan ko lang siya ng malaki ang mga mata at hindi ako makabawi sa "killer" na balitang bumagsak sa akin...
– What about the “floors”?.. Hindi ako makapunta dun?.. Lola ni Stella ang nagpakita sa akin! – Matigas pa rin ang ulo ko na hindi sumuko.
"Buweno, kaya ko ipinakita ito upang subukan ko ito sa aking sarili," ang sabi ng lola ng isang "hindi mapag-aalinlanganan" na katotohanan.
“Can I go there myself?!..” natatarantang tanong ko.
- Well, siyempre! Ito ang pinakasimpleng bagay na maaari mong gawin. Hindi ka lang naniniwala sa sarili mo, kaya hindi mo subukan...
- Hindi ko ba sinusubukan?!.. - Nasakal na ako ng napakalaking kawalan ng katarungan... - Ang gagawin ko lang ay subukan! Pero baka hindi...
Bigla kong naalala kung paano inulit ni Stella ng maraming, maraming beses na marami pa akong magagawa... Pero kaya ko - ano?!.. Wala akong ideya kung ano ang pinag-uusapan nilang lahat, ngunit ngayon ay naramdaman kong nagsisimula na akong kumalma. kaunti at mag-isip , na palaging nakakatulong sa akin sa anumang mahirap na kalagayan. Ang buhay ay biglang tila hindi gaanong hindi patas, at unti-unti akong nabuhay...
Sa inspirasyon ng positibong balita, sa lahat ng mga sumunod na araw, siyempre, ako ay "sinubukan" ... Hindi napigilan ang aking sarili, at pinahirapan ang aking pagod na pisikal na katawan sa mga piraso, pumunta ako sa "sahig" dose-dosenang beses, hindi pa. ipinapakita ang aking sarili kay Stella, dahil gusto kong bigyan siya ng isang kaaya-ayang sorpresa, ngunit sa parehong oras ay hindi mawalan ng mukha sa pamamagitan ng paggawa ng ilang hangal na pagkakamali.
Ngunit sa wakas, nagpasya akong huminto sa pagtatago at nagpasya na bisitahin ang aking maliit na kaibigan.
“Oh, ikaw ba?!..” ang isang pamilyar na boses ay nagsimulang tumunog na parang masasayang kampana. - Ikaw ba talaga?! Paano ka napunta dito?.. Kusa ka bang dumating?
Ang mga tanong, gaya ng nakasanayan, ay bumuhos sa kanya na parang granizo, ang kanyang masayang mukha ay nagniningning, at ito ay isang taos-pusong kasiyahan para sa akin na makita itong maliwanag, parang bukal na kagalakan niya.
- Well, maglalakad tayo? "tanong ko sabay ngiti.
Ngunit hindi pa rin mapakali si Stella sa kaligayahan na nagawa kong dumating nang mag-isa, at ngayon ay maaari na kaming magkita kahit kailan namin gusto at kahit walang tulong sa labas!
“You see, I told you that you can do more!..” masayang bulong ng batang babae. - Buweno, ngayon ay maayos na ang lahat, ngayon ay hindi na namin kailangan ang sinuman! Naku, buti na lang dumating ka, may gusto akong ipakita sa iyo at talagang inaabangan kita na makita ka. Ngunit para dito kailangan nating maglakad sa isang lugar na hindi masyadong kaaya-aya...

Ivan Semyonovich Rachkov(ipinanganak noong Oktubre 14, 1899, Kstovo - namatay noong Agosto 26, 1942, Stalingrad) - namamana na taga-ilog, kalahok sa Labanan ng Stalingrad - kapitan ng steamship na si Joseph Stalin. Miyembro ng CPSU(b). Ang bapor na si Joseph Stalin ay pinaputok mula sa kanang pampang ng Volga ng artilerya ng Aleman at lumubog noong Agosto 26, 1942 sa panahon ng paglikas ng mga sibilyan mula Stalingrad hanggang Kuibyshev. Ilang daang tao ang namatay. Si Kapitan I. S. Rachkov ay namatay sa linya ng tungkulin habang inililigtas ang mga pasahero mula sa isang lumulubog, nasusunog na barko. Para sa kanyang gawa, siya ay iginawad sa posthumously ng Order of Lenin at inilibing sa Square of Fallen Fighters sa Volgograd.

Talambuhay

Si Ivan Semyonovich ay ipinanganak sa lungsod ng Kstovo, lalawigan ng Nizhny Novgorod (ngayon ay rehiyon ng Nizhny Novgorod) sa pamilya ng isang piloto. Noong 1912, nagsimula siyang magtrabaho bilang isang mandaragat sa steamship na Lilia. Noong 1916, nagtrabaho si Ivan Semyonovich sa Tchaikovsky steamship kasabay ng Alexander Ivanovich Torsukov, Vladimir Kazarin. . SGpress.ru. Nakuha noong Disyembre 4, 2015. Noong tagsibol ng 1918 siya ay naging timon.

Noong 1935, nagtapos si Ivan Semyonovich sa Gorky River Technical School at hinirang na unang navigator at pagkatapos ay kapitan ng Goncharov vessel. Noong 1938, inilipat siya sa postal steamer na si Joseph Stalin ng Volga Cargo and Passenger River Shipping Company.

Pakikilahok sa Labanan ng Stalingrad

Noong 1942, sa panahon ng Labanan ng Stalingrad, ang barko sa ilalim ng kontrol ni Ivan Semyonovich ay gumawa ng mga paglalakbay, nagdadala ng mga sibilyan at nasugatan na mga sundalo mula sa Stalingrad. Sa mga pabalik na flight ay naghatid siya ng pagkain, bala at reinforcements sa mga tagapagtanggol ng Stalingrad.

Noong gabi ng Agosto 26-27, 1942, isang barkong lulan ang mga lumikas na residente ay pinaputukan mula sa sinasakop na dalampasigan at lumubog. Si Ivan Semyonovich, na nagligtas ng mga pasahero, ay namatay sa isang post ng labanan.

Mga kalagayan ng kamatayan

Noong hapon ng Agosto 24, malapit sa nayon ng Rynok, ang pampasaherong barko na si Composer Borodin, na may lulan na 700 katao, ay nalubog ng artilerya mula sa baybayin at air bombing. Humigit-kumulang 400 katao ang namatay. Ang susunod na pagtatangka sa paglikas sa itaas ay naganap sa gabi.

Ang pagkarga ng mga sibilyan sakay ng Joseph Stalin ay naganap sa pier malapit sa Red October plant noong umaga ng Agosto 26. Noong gabi ng Agosto 27, ang barko ay tumungo sa Kuibyshev kasama ang steamship na "Mikhail Kalinin" at ang motor ship na "Paris Commune". Dinala ni "Joseph Stalin" ang likuran sa hanay nang, sa lugar ng Akatovka-Rynok, ang caravan ay nasunog mula sa inookupahan (kanluran) na bangko ng Volga. Nang lumitaw ang mga barko, ang kaaway ay naglunsad ng isang flare at, gamit ang mga loudspeaker sa wikang Ruso, inutusang mag-angkla: "Mga barkong Ruso, sumuko. Kung hindi mo gagawin, magpapaputok kami ng kanyon."

Bumagal ang takbo ng mga barko at nagsimulang magmaniobra. Ang "Paris Commune", na ginagaya ang pagpapatupad ng utos, ay lumapit malapit sa kanang bangko, na natapos sa isang mataas na bangin, at, na nagbibigay ng buong bilis, sinubukang makalusot sa mapanganib na seksyon. Isang patay na zone ang nabuo sa ilalim ng bangin, kung saan dumaan ang "Paris Commune", at sa likod nito ay "Mikhail Kalinin". Sa oras na ito, nagsimulang ilipat ng mga Aleman ang kanilang mga baril patungo sa bangin. Sa kabila ng pagmamaniobra, ang mga barko ay hindi nakaligtas sa apoy, at ang parehong mga barko ay natamaan, na nagdulot ng apoy na naapula ng mga tripulante. Sa oras na dumaan si Joseph Stalin sa seksyon, ang mga baril ay itinulak pasulong hangga't maaari at wala nang dead zone. Nagpasya si Kapitan Ivan Semyonovich Rachkov na huwag lumapit sa baybayin, ngunit sumugod sa apektadong lugar nang buong bilis. Ang trajectory ng barko ay lumampas sa 200 metro mula sa mga baril, at ang kaaway ay walang problema sa pagbaril sa barko. Isang sunog ang sumiklab sa barko, na pinalala ng isang malaking bilang ng mga kahoy na superstructure. Ang isa sa mga shell ay tumama sa silid ng makina at hindi pinagana ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog. Ang bapor ay nawalan ng bilis at nagsimulang lumipad pababa. Maraming mga pasahero at tripulante ang namatay sa panahon ng sunog at mula sa pagpapaputok ng artilerya. Ang mga nakaligtas ay nagsimulang itapon ang kanilang mga sarili sa dagat. Pinamunuan ni Kapitan Rachkov ang barko at pinangasiwaan ang mga pagsisikap sa pagsagip mula sa wheelhouse. Nagpasya siyang ilapag ang barko sa isang sandbank upang ang mga pasahero at tripulante ay makatakas sa mababaw. Ang isa sa mga shell ay tumama sa wheelhouse, at si Ivan Semyonovich ay nasugatan. Pinahinto ng navigator ang barko, na naging posible para sa ilan sa mga tao na makatakas. Ang barko ay lumubog sa mababaw na kalaliman, at ang isang palo na may pulang bandila ay nanatili sa itaas ng ibabaw ng Volga. Sa panahon ng rescue operation, 50 katao ang nailigtas mula sa Joseph Stalin, karamihan sa kanila ay may mga pinsala at paso. Si Kapitan Ivan Semyonovich Rachkov ay nanatili sa kanyang post at pinangangasiwaan ang pagliligtas ng barko, mga pasahero at naghatid ng mga kargamento hanggang sa kanyang kamatayan. Itinali ng mga tripulante ang katawan ni Kapitan Rachkov sa isang sofa bench at ibinaba ito sa tubig. Maya-maya ay dinampot ang bangkay sa tawiran.

Mga parangal

Order of Lenin (Setyembre 6, 1943, posthumously)
Order ng Badge of Honor

Alaala

Si Ivan Semyonovich Rachkov ay inilibing sa Volgograd sa isang mass grave sa Square of Fallen Fighters.

Ang mga sumusunod ay ipinangalan kay Kapitan Ivan Semyonovich Rachkov:

kalye:

aklatan:

mga barko ng ilog: isa sa mga barko ng Volga River Shipping Company mula 1966 hanggang 2004 ay nagdala ng pangalang "Captain Rachkov".

Ang katutubong awit na "Captain Rachkov" ay nakatuon kay Ivan Semyonovich.

Noong tagsibol ng 1960, ang pampasaherong barko na Druzhba ay itinayo sa Czechoslovakia para sa Volga Shipping Company. Sa loob ng higit sa 40 taon, nagdala siya ng mga pasahero sa kahabaan ng Volga, mula sa Moscow hanggang Astrakhan. Mula noong 1965, ang barko ay ipinangalan kay Kapitan Rachkov, na namatay sa Labanan ng Stalingrad. Noong 2003, ang barkong de-motor na "Captain Rachkov" ay naibenta mula sa isang kumpanya ng pagpapadala sa Moscow sa negosyanteng si Sergei Abramov, na nag-convert ng barko at pinangalanan ito sa kanyang sarili. Pagkatapos nito, nagsimulang mag-operate ang barko sa river cruise market. Ang barkong de-motor na "Sergei Abramov" ay naging malawak na kilala pagkatapos ng paglabas ng pelikulang "Araw ng Halalan" noong Oktubre 2007, kung saan ang barko ay "naglalaro" ng pangunahing papel. Sa tag-araw ang barko ay nagdala ng mga turista, sa taglamig nakatanggap ito ng mga bisita bilang isang lumulutang na hotel sa istasyon ng ilog ng Moscow. Noong Nobyembre 2011, ang barko ay ganap na nasunog sa Moscow, at eksaktong isang taon mamaya ito ay ipinadala sa Cherepovets, kung saan natapos ang kalahating siglong kasaysayan nito.

Motor ship na "Captain Rachkov" sa ilog. Volga. Larawan: Vladimir Rozovsky

Ang barkong de-motor na "Druzhba" - "Captain Rachkov" mula noong 1965 - ay kabilang sa mga barko ng pasahero, na sa una, pagkatapos ng pagtatayo, ay nagtrabaho para sa Volga Shipping Company, sa linya ng high-speed na pasahero ng Moscow-Astrakhan-Moscow. Huminto ang mga barko sa halos lahat ng mga pier. Ibinenta ang mga tiket para sa buong ruta at mula sa isang pier patungo sa isa pa. Ang linya ay kagustuhan para sa marami, ang paglalakbay sa barko ay libre. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay sarado noong 2005, ngunit noong 2003 ang motor ship na "Captain Rachkov" ay nagbago ng mga may-ari at binili ng negosyanteng Moscow na si Sergei Abramov. Ang taong ito ay nagmamarka ng isang bagong pahina sa kasaysayan ng barko.

Ang barko ng motor na "Sergei Abramov" sa pier ng Northern River Station ng Moscow. Setyembre 2004 Larawan: Mikhail Arkhipov

Ang dalawang barkong pampasaherong may parehong uri, "Captain Rachkov" at "Sergey Lazo," na binili ni Abramov mula sa Volga Shipping Company, ay ang mga unang barko ng ganitong uri na sumailalim sa seryosong modernisasyon at muling kagamitan upang mapabuti ang ginhawa ng mga pasahero. Ang mga cabin ay nilagyan ng mga banyo, ang layout ng mga pampublikong espasyo ay napabuti, at ang kapasidad ng pasahero ay nabawasan. Ang muling kagamitan ng Rachkov ay nakumpleto noong tag-araw ng 2004 (ang Lazo noong 2005) at dalawang sasakyang-dagat ang nagsimulang gumana sa mga ruta ng pasahero ng turista. "Captain Rachkov" naging , at "Sergey Lazo" naging . Sa panahon ng inter-navigation, ang barko ("Abramov";) ay nagsimulang gamitin bilang isang lumulutang na hotel sa Northern River Station sa Khimki Reservoir sa Moscow. Sa tag-araw, sumakay kami ng mga cruise mula sa Moscow hanggang St. Petersburg, kasama ang Volga at Kama.

"Sergey Abramov" sa pier ng istasyon ng ilog (Marso 2007) at sa unang paglalakbay nito (Mayo 2011). Larawan: Mikhail Arkhipov.

Noong tag-araw ng 2006, ang barko ay nakibahagi sa paggawa ng pelikula ng komedya na "Araw ng Halalan" na pinamunuan ni Oleg Fomin, kung saan ang mga nangungunang tungkulin ay ginampanan ng mga miyembro ng "Quartet I". Naganap ang paggawa ng pelikula sa Moscow at sa Volga, sa mga lungsod ng Uglich, Bely Gorodok at Yaroslavl. Ang pelikula ay pinalabas noong Oktubre 2007. Kapansin-pansin na, ayon sa script, ang pelikula ay naganap sa motor ship na "Nikolai Bauman" - ngayon ang barkong ito sa ilalim ng pangalan ay nagpapatakbo bilang isang lumulutang na hostel sa Dagat ng Caspian. Ang pabalat ng DVD na may pelikula ay nagpapakita ng barko ng motor na "Lesya Ukrainka", na sa simula at hanggang 2001 ay nagpapatakbo sa Dnieper (mula noong 2007 ang barko ay tinawag). Sa simula ng pelikula, dalawang Sergei Abramov ang nakuha nang sabay-sabay - isang lalaki (nagmamaneho ng isang mapapalitan) at, sa katunayan, ang barko mismo.

Sa set ng pelikulang "Araw ng Halalan", Hulyo 2006, Moscow, Northern River Station. Larawan: Alena Kravchenko.

Noong gabi ng Nobyembre 13-14, 2011, sumiklab ang apoy sa barkong naka-moored sa pier ng Northern River Station ng Moscow. Ang pagpatay sa barko ay tumagal ng isang record time - higit sa 15 oras. Bilang isang resulta, ang barko ay nasunog, higit sa ganap, at lumubog pagkatapos na maligo sa tubig sa panahon ng sunog.

Matapos maapula ang apoy, kung saan isang tao ang namatay, sinimulan ang operasyon upang itaas ito. Upang gawin ito, ang mga portholes ay tinatakan at nagsimula ang pumping ng tubig. Ngunit halos isang buwan pagkatapos ng pagsisimula ng pagbomba ng tubig, lumabas na ang isa sa mga portholes ay nanatiling sira, na humantong sa katotohanan na... Kapag ito ay sarado, ang tubig ay pumped out magdamag. Pagkatapos nito, hanggang sa sumunod na Nobyembre, 2012, nanatili ang barko sa tubig ng reservoir, malapit sa
mga puwesto ng cargo port. Noong tag-araw, isang imbestigasyon ang nakumpleto, na nagpahayag na ang sanhi ng sunog ay .

"Sergey Abramov" sa Northern Port ng Moscow. Mayo 2012 Larawan: Mikhail Arkhipov.

Sa loob ng barko na "Sergei Abramov". Nobyembre 2012 Larawan: Igor Soloninkin

Noong hapon ng Nobyembre 8, 2012, ang barkong de-motor na "Sergey Abramov", sa tulong ng dalawang tugs, ay nagsimulang gumalaw sa huling paglalayag nito - para sa pagputol sa Cherepovets, kung saan ito naihatid makalipas ang 10 araw. Sa taglamig ng 2012-2013, ang barko ay pinutol sa metal.

›

Rachkov Ivan Semyonovich

Uri ng aktibidad:

Kapitan ng River Fleet

Petsa ng kapanganakan:

Lugar ng kapanganakan:

Kstovo, lalawigan ng Nizhny Novgorod

Pagkamamamayan:

Imperyo ng Russia Imperyong Ruso → RSFSR RSFSR →USSR USSR

Petsa ng kamatayan:

Lugar ng kamatayan:

Stalingrad, USSR

Mga parangal at premyo:

Ito ay isang artikulo tungkol sa isang kapitan ng Volga na namatay noong Labanan ng Stalingrad. Tungkol sa Bayani ng Unyong Sobyet na si Ivan Ilyich Rachkov, tingnan ang kaukulang artikulo.

Talambuhay

Pakikilahok sa Labanan ng Stalingrad

Mga kalagayan ng kamatayan

Noong hapon ng Agosto 24, malapit sa nayon ng Rynok, ang pampasaherong barko na si Composer Borodin, na nagdala ng 700 katao, ay nalubog ng artilerya mula sa baybayin at pambobomba mula sa himpapawid. Humigit-kumulang 400 katao ang namatay. Ang susunod na pagtatangka sa paglikas sa itaas ay naganap sa gabi.

Mga parangal

Order of Lenin (Setyembre 6, 1943, posthumously)
Order ng Badge of Honor

Alaala

Si Ivan Semyonovich Rachkov ay inilibing sa Volgograd sa isang mass grave sa Square of Fallen Fighters.

Ang mga sumusunod ay ipinangalan kay Kapitan Ivan Semyonovich Rachkov:

kalye:

sa Volgograd mula noong Agosto 25, 1954 mayroong isang kalye na pinangalanan. Kapitan Rachkov. sa Kstovo mula noong 1985, Captain Rachkov Avenue. Sa house number 11 ay may annotated plaque na may pangalan ng avenue. Sa mapusyaw na kulay abong marmol ay nakasulat: "Captain Rachkov Avenue. Pinangalanan pagkatapos ng aming kababayan, kapitan ng steamship na si Joseph Stalin, Ivan Semenovich Rachkov, na namatay sa isang post ng labanan sa ilog. Volga malapit sa Stalingrad noong Agosto 27, 1942 sa panahon ng paglikas ng mga sugatan at sibilyan. Posthumously iginawad ang Order of Lenin.";

aklatan:

Sa Kstov, noong Nobyembre 24, 2000, sa lumang bahagi ng Kstov, isang memorial plaque ang na-install sa gusali ng library, at ang library mismo ay itinalaga kay I. S. Rachkova. Sa plake ng alaala ay nakasulat: "Library na pinangalanan kay Kapitan Ivan Semenovich Rachkov, na namatay nang bayani noong Agosto 27, 1942 sa ilog. Volga malapit sa Stalingrad.";

mga barko ng ilog: isa sa mga barko ng Volga River Shipping Company mula 1966 hanggang 2004 ay nagdala ng pangalang "Captain Rachkov".

Ang katutubong awit na "Captain Rachkov" ay nakatuon kay Ivan Semyonovich.

Mga Tala

1 2 3 Rachkov Ivan Semenovich
1 2 3 4 5 6 Labanan ng Stalingrad: encyclopedia, 2012, p. 493
Tumayo siya sa timon, 2010
1 2 Daan patungo sa tulay ng kapitan, 1986
Lependin Arkady Pavlovich; Vladislav Sidorov. Lependin Arkady Pavlovich, kumander ng SU-85. Mga alaala - Mga baril sa sarili. naalala ko. Hinango noong Pebrero 19, 2015.
1 2 Naval Guard ng Stalingrad
Ang parehong mga barko ay nakaligtas sa digmaan at nasa serbisyo sa Volga hanggang 1980s.
48°53′26″ n. w. / 44°40′39″ E. d.48.890671° s. w. 44.677447° E. d./ 48.890671; 44.677447(G) (O)
Posibleng lugar ng paglubog ng steamship na si Joseph Stalin. Ngayon ang lugar na ito ay ang Volgograd Reservoir.
Joseph Stalin. Transportasyon ng tubig. Hinango noong Pebrero 26, 2015. Chebotarev Mikhail Nikolaevich, A. N. Aboymov, M. D. Amusin, V. Ya.
Rivermen sa Labanan ng Stalingrad: Sa mga tawiran // Transportasyon ng ilog ng Sobyet sa Great Patriotic War / pinuno ng koponan M. N. Chebotarev. - M: Voenizdat, 1981. - P. 195. - 328 p. - 25,000 kopya.
Resolution No. 3060 ng Oktubre 10, 2011 "Sa pag-apruba ng listahan ng buong lungsod ng mga pangalan ng mga elemento ng network ng kalsada at iba pang mga lugar ng tirahan ng mga mamamayan ng bayani na lungsod ng Volgograd urban district." Pangangasiwa ng Volgograd (rehiyon ng Volgograd) (Oktubre 10, 2011). Hinango noong Pebrero 19, 2015. / 48°33′22″ n. w.44°26′17″ E. d./ 48.890671; 44.677447
48.556175° s. w. 44.438036° E. d. / / 48.556175; 44.43803656°09′45″ n. w./ 48.890671; 44.677447
44°12′10″ E. d. 56.162548° N. w. 44.202732° E. d. / 56.162548; 44.202732 Fedorov V.
Sa matapang na kapitan ng Volga: isang pulong tungkol sa pagbubukas ng isang annotated na plaka sa Captain Rachkov Avenue // Parola / 56.162548; 44.202732: pahayagan. - 1985-05-12.
Spiridonova N.
Sa pangalan ng kapitan ng Volga: tungkol sa grand opening ng memorial plaque sa memorya ng kapitan I.S. Rachkova sa gusali ng aklatan sa lumang Kstovo // : pahayagan. - 2000-11-28. - P. 1. Sergey Abramov. Transportasyon ng tubig. Hinango noong Pebrero 19, 2015.

Kapitan Rachkov.

Alamat

. a-pesni. Hinango noong Marso 3, 2015. Panitikan Labanan ng Stalingrad. Hulyo 1942-Pebrero 1943: encyclopedia / ed. M. M. Zagorulko. - 5th ed., rev. at karagdagang - Volgograd: Publisher, 2012. - P. 493. - 800 p. A. Chuvileva
Tumayo siya sa timon... // Buhay magsasaka / 56.162548; 44.202732: magasin. - 2010. - No. 34 mula Agosto 20 – 26, 2010.
Glukhova L. Ang lungsod, ang mga tao, at ang Volga ay naaalala //
: pahayagan. - 1985-06-16. Markov S.S.

Kstovo - isang batang lungsod ng Russia, 1957-2007. - Nizhny Novgorod: Quartz, 2007. - P. 60. - 344 p. - ISBN 978-5-903581-02-3.

Si Ivan Semenovich Rachkov ay ipinanganak noong 1899 sa Kstovo. Ang kanyang buong buhay ay inextricably naka-link sa Volga. Sa edad na labindalawa, sinimulan na ni Vanya ang kanyang karera sa pagtatrabaho bilang isang mandaragat sa barkong "Lilia". Noong 1935, nagtapos si Ivan Rachkov sa Gorky River Technical School at hinirang na kapitan ng pinakalumang barko sa Volga, ang Goncharov. Pagkalipas ng tatlong taon, inilipat si I.S Rachkov sa postal ship na si Joseph Stalin. Ito ay bago ang digmaan, nang ang kaaway ay tumayo sa ilalim ng mga pader ng Stalingrad. Ang barko ay naghahatid ng mga residenteng lumikas mula sa lungsod. Sa average na taas, mabait, ngunit sa parehong oras ay mahigpit at hinihingi, ang kapitan na si Ivan Semenovich Rachkov ay ang kaluluwa ng mga tripulante. Sa huling paglalakbay nito, ang mga tripulante ng barko ay sumakay sa mga babae, bata at matatandang lumikas mula sa nasusunog na Stalingrad. Sa gabi ang barko ay nasa ilalim ng apoy ng Aleman. Isang sunog ang sumiklab sa barko. Maraming kababaihan at mga bata ang namatay dito dahil sa paghihimay at sunog. Si Kapitan I.S. Rachkov ay patuloy na nakatayo sa tulay ng nasusunog, lumulubog na barko hanggang sa huling minuto. At nang ang isa sa mga shell ay sumabog sa mismong wheelhouse, ang kapitan ng barko ay nasugatan. Namatay si Rachkov sa isang post ng labanan, nagligtas ng mga tao at ari-arian ng estado.

Sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Setyembre 6, 1943, si Ivan Semenovich Rachkov ay iginawad sa posthumously ng Order of Lenin. Siya ay inilibing sa Square of Fallen Fighters sa Volgograd. Ang pangalan ni I. S. Rachkov ay nakalista sa mga bayani ng Labanan ng Stalingrad sa Mamayev Kurgan memorial. Ang isa sa mga kalye sa distrito ng Kirovsky ng lungsod ng Volgograd at isang avenue sa lungsod ng Kstovo ay pinangalanan sa kanya ang isa sa mga barkong pampasaherong Volga.

Panitikan

Glukhova, L. Ang lungsod, ang mga tao, at ang Volga ay naaalala // Mayak. – 1985. – Hulyo 16.
Gospodchikova, Elena. Sa mga pangalan ng mga bayani ng Kstovo: may mga sentral, matataas at mahahalagang kalye... // Mayak. - 2015. - Hindi. 41-42 (Abril 24). - P. 10.
Zimin, V. The Ballad of Captain Rachkov // Mayak. – 2001. – Hulyo 19. – P. 2.
Spiridonova, N. Sa pangalan ng kapitan ng Volga: [isang memorial plaque sa memorya ni Captain Rachkov ay naka-install sa gusali ng sangay ng library No. 1 (istasyon ng Kstovo)] // Mayak. – 2000. – Nobyembre 28. – P. 1.
Fedorov, V. Volga matapang na kapitan // Mayak. – 1985. – Mayo 12.
Ivan Semenovich Rachkov [Electronic na mapagkukunan] // Wikipedia: libreng encyclopedia. – Access mode: https://ru.wikipedia (03/15/2016)

Nagustuhan mo ba ang artikulo? Ibahagi ito

I-print ang artikulong ito