Kako vlastitim rukama napraviti oštricu ili lopatu za snijeg za motocikl. Oštrica za motocikl: tvorničke i domaće varijante - razlike u dizajnu Kako sami napraviti oštricu za čišćenje snijega

Izrada uređaja kao što je lopata za motocikl vlastitim rukama pomoći će u situacijama kada je pao snijeg i trebate očistiti cestu.

Gdje i zašto koristite lopatu za motocikl?

Alat s oštricom je jedinica koja se spaja na motocikl i dizajnirana je za jednostavno uklanjanje snijega, krhotina, izravnavanje neravnih površina i prijenos malih količina zemlje s jednog mjesta na drugo.

Lopata se može koristiti kao dio opreme za potrebe objekta gospodarska djelatnost ili za rad u dvorištu. Lopata s oštricom uvelike olakšava proces žetve zbog veće površine pokrivanja radne površine.

Vrste odlagališta: a - ravno; b- rotacijski; c - sferni; g - sovjetski; d - s bočnim zubima za labavljenje; e - kratko guranje; 1 - prednji list; 2 - bočni štitnici; 3 - bočni noževi; 4 - razglednice; 5 - srednji noževi; 6 - kutni noževi; 7 - uvlačivi zubi

Sustav se sastoji od tri glavna dijela:

• lopata;
• jedinica za pričvršćivanje;
• uređaj za podešavanje kutova rotacije lopate.

Lopata za hodni traktor ima različite modifikacije s karakterističnim zajedničkim značajkama za sve modele. To je, u pravilu, princip rada i sam uređaj. Jedinica ima mogućnost rada u nekoliko tipičnih radnih položaja:

• naprijed;
• lijevo (s nagibom od 30º);
• udesno (s nagibom od 30º).

Prije početka rada trebate samostalno odabrati kut od 30º udesno ili ulijevo, potreban za dovršetak zadatka, i pričvrstiti nož motocikla u tom položaju pomoću rascepa (u tvorničkom modelu) i pomoću L -oblikovano pričvršćivanje u lopatu traktora za hodanje vlastitim rukama.

Danas ovaj uređaj nije luksuz, već sasvim obična tehnika za kućanske potrebe stanovništva, uz pomoć koje možete obaviti niz zadataka u uređenju i dovođenju u red privatnih prostora.

Povratak na sadržaj

Kako napraviti oštricu vlastitim rukama

Dakle, već imate motocikl. Da biste uštedjeli novac, vrijeme i živce, možete to učiniti sami. Za to će vam dobro doći stara kanta s lopatom, nepotrebni lim željeza, stara limena bačva itd. Kako napraviti lopatu? Razmotrimo detaljne upute za izradu noža traktora za hodanje vlastitim rukama.

Prvo morate prikupiti potrebne materijale i alate za izradu noža za motocikl kod kuće:

1. Listovi kositra. Debljina 2-3 mm, dimenzije 850x220x450 mm – 2 kom. (ili limena bačva od 200 litara).
2. Stalak.
3. Rebra za ukrućenje – 4 kom. debljine 3-4 mm.
4. Limena traka debljine 5 mm, dužina - držač oštrice (približne dimenzije: 3x100x850 mm).
5. Ušice za pričvršćivanje šipke – 2 kom.
6. Vijci M10, M12 i M8.
7. Matice, podloške.
8. Kvadratna cijev 40x40 – 1 m.
9. Šipke duljine 520 mm – 2 kom.
10. Svrdla (5-6 i 8-10 mm).
11. List od gume.
12. Mali lim debelog čelika.
13. Mlin s čeličnim oštricama.
14. Stroj za zavarivanje.
15. Električna bušilica ili udarna bušilica.

Nakon što je sav set alata i dijelova sastavljen, možete sami započeti s proizvodnjom i sastavljanjem oštrice. Bit će lakše napraviti kantu od stare čelične bačve, jer već ima zaobljenost prikladnu za odlagalište. Ne morate zagrijavati i savijati čak ni listove lima da bi nalikovali kutlači. Kao što je već spomenuto, trebat će vam bačva od 200 litara, koja se mora rezati na tri dijela. Dva od njih moraju biti zavarena zajedno duž konture pomoću stroja za zavarivanje, što će osigurati krutost proizvoda.

Povratak na sadržaj

Nastavite tijek rada

Sada, da biste ojačali strukturu, morate napraviti nož za donji dio oštrice. Proizvod će zahtijevati limenu traku dimenzija 3x100x850 mm. Pomoću bušilice s čekićem ili električne bušilice izbušite tri rupe promjera 5-6 mm u nožu u koracima od 10-12 cm. To je potrebno za jačanje zaštitne gumene brtve. Nož je pričvršćen na dno kante pomoću vijaka.

Zatim se proizvodi i postavlja pričvršćivanje. Odrežemo dio četvrtaste cijevi i zavarimo ga na strukturu dva elementa bačve na udaljenosti jednakoj sredini visine proizvoda. U sredini ove cijevi zavarimo mali polukrug od prilično debelog lima kositra i u njemu izbušimo tri rupe za pričvršćivanje i učvršćivanje zavoja na oštrici stroja.

Nakon toga, morat ćete uzeti istu kvadratnu cijev i od nje napraviti držač u obliku slova L. Jedan kraj takvog držača umetnemo u rupu u ovom polukrugu, a drugi pričvrstimo na okvir traktora pomoću vijaka i matica. Dva vijka, koji su zavrnuti u udubljenja u četvrtasta cijev, zavaren na uređaj za spajanje i stavljen na držač u obliku slova L izrađen od iste cijevi.

U našoj zemlji vladaju takve zime da se vlasnici individualnih kućanstava često suočavaju s poteškoćama uklanjanja ogromnih količina snijega. Obično se ovaj problem rješavao pomoću običnih lopata i svih vrsta domaći uređaji. U ovom trenutku, kada većina poljoprivrednih gospodarstava ima motokultivatore koji se mogu opremiti raznim vrstama priključaka, čišćenje snijega, odvoz smeća i drugi poslovi postali su znatno lakši. U ovom ćemo članku pogledati kako vlastitim rukama izraditi oštricu za motocikl.

Značajke dizajna uređaja

Lopate za snijeg bez poseban napor Mogu se pričvrstiti na bilo koju vrstu opreme i uvelike ubrzavaju i pojednostavljuju proces čišćenja snijega. Svaka oprema za čišćenje snijega za višenamjensku jedinicu uključuje 3 osnovna dijela: lopatu za snijeg, mehanizam za podešavanje kuta rotacije snježnog pluga i pričvrsni modul koji drži snježni plug za okvir jedinice.

Postoji niz dizajna tvorničkih lopata koje su dio priključaka Međutim, možete izgraditi takav uređaj za motocikl vlastitim rukama, pogotovo jer na globalnoj mreži postoji mnogo različitih informacija i crteža o ovom problemu.

To omogućuje ne samo proizvodnju opreme sa potrebnim karakteristikama, već i značajnu uštedu novca.

Nož je sastavni dio priključaka koji se koriste uz motokultivator. Uz njegovu podršku možete olakšati takve rutinske poslove na vlastitoj parceli kao što je sakupljanje smeća ljeti, čišćenje snijega zimi, osim toga, izravnavanje površinskog sloja zemlje i transport s jedne parcele na drugu. Odlagališta snijega dolaze u raznim varijantama, ali općenito imaju jedno načelo rada i dizajna. U osnovi imaju niz standardnih radnih pozicija.

To su gotovo uvijek sljedeće 3 odredbe:

• direktno;
• ulijevo (s rotacijom od 30°);
• udesno (s rotacijom od 30°).

Princip rada snježnog pluga za motocikl

Olujna lopata motocikla mora biti pravilno postavljena prije nego što počne obavljati svoje funkcije. Okreće se rukama udesno ili ulijevo pod kutom do 30°. Proces podešavanja položaja završava postavljanjem odgovarajućeg kuta i fiksiranjem lopate na odabrano mjesto pomoću rascjepka. Područje zahvata snježnog pluga za mobilnu pogonsku jedinicu obično je jedan metar (pojedine modifikacije mogu imati druge vrijednosti) s debljinom materijala lopate od 2 do 3 mm. U industrijskim uvjetima ovi se uređaji izrađuju od visokokvalitetnog čelika.

Lopata za motokultivator

Lopate za motokultivatore mogu biti opremljene nastavkom za noževe koji je pogodan za izravnavanje tla, kao i gumenim priključcima namijenjenim za uklanjanje posljedica snježnih padalina. Izbor modela snježnih plugova je velik; pri odabiru takvog montiranog mehanizma morate se uvjeriti da se konstrukcija može montirati na postojeći motokultivator.

Proizvođači ne opremaju ove uređaje za motocikliste s uređajem za prigušivanje(prigušivanje) ili sprječavanje vibracija (prigušivači opruga), budući da zbog male brzine kretanja nije potrebna posebna zaštita od dodira s neravnom topografijom tla. Kada opremate svoj motokultivator dodatnom opremom za uklanjanje snijega, kupite specijalizirane čelične ušice.

Zamjena pneumatskih kotača sličnim uređajima ozbiljno povećava kvalitetu čišćenja snijega.

Kako napraviti odlagalište snijega iz bačve?

Napravite lopatu sami po sebi jednostavno je kada u svom domu imate aparat za zavarivanje, kutnu brusilicu i električnu bušilicu. Evo jednog jednostavnog načina. Nećete morati tražiti potreban materijal, jer možete koristiti jednostavnu željeznu bačvu od 200 litara.

Pažljivo ga izrežite na 3 dijela i imat ćete 3 zakrivljena dijela za snježni plug. Zavarivanjem 2 od njih duž obrisa dobivamo element debljine željeza od 3 mm, što je u potpunosti dovoljno da lopata bude kruta. Donji segment lopate ojačan je nožem. Da biste to učinili, trebat će vam metalna traka debljine 5 mm i iste duljine kao držač oštrice. U nožu se izrađuju rupe kalibra 5-6 mm u razmacima od 10-12 cm za montažu zaštitne trake od gume.

Mehanizam za pričvršćivanje lopate na motokultivator prilično je jednostavan i može se obaviti kod kuće. Na lopatu sastavljenu od dva dijela bačve, otprilike na sredini visine, zavaruje se cijev poprečnog presjeka u obliku kvadrata dimenzija 40x40 milimetara za ojačanje. Zatim je u sredini cijevi zavaren polukrug debelog željeza u kojem su prethodno izbušene 3 rupe potrebne za stabilizaciju kutova rotacije oštrice.

Za podešavanje razine podizanja noža koriste se vijci koji se uvrću u rupe na komadu cijevi zavarene na kuku za vuču i postavljene na nosač u obliku slova L.

Izrada lopate za odlaganje od plinske boce

Još jedno dostupno sredstvo za izradu lopate za smeće je plinska boca. Za ovaj događaj svakako će vam trebati detaljan dijagram. Mora navesti parametre korištenih rezervnih dijelova i redoslijed njihove ugradnje u jednu strukturu. Rad na stvaranju odvija se sljedećim redoslijedom.

1. Otpustite višak tlaka iz cilindra, ako ga ima.
2. Odrežite oba ruba poklopca tako da širina odgovara jednom metru.
3. Izrežite dobivenu cijev na 2 polovice duž duljine.
4. Pomoću aparata za zavarivanje spojite ova 2 segmenta tako da visina oštrice bude približno 700 milimetara.
5. Montažni držač je napravljen ovako. Izrežite šal od debelog željeza. Napravite niz rupa u njemu da biste rotirali oštricu u različitim smjerovima. Zavarite komad cijevi na ušitak.
6. Zavarite pripremljeni proizvod na snježnu deponiju na razini držača na motociklu.
7. Ugradnja se izvodi pomoću cilindrične šipke.

Debljina stijenki cilindra je dovoljna; nema potrebe za ojačanjem. Međutim, dno se može opremiti izdržljivom gumom koja će ukloniti labav snijeg i neće oštetiti zbijenu cestu. Da biste to učinili, morate uzeti tvrdu gumu iz rotacijskih transportnih linija. Širina gumene trake je 100x150 mm. Pomoću električne bušilice napravite rupe u lopati za pričvršćivanje gume. Za temeljito fiksiranje gumene trake potrebna vam je željezna traka 900x100x3 mm. Izbušite rupe u metalu i gumi, unaprijed označite svaku lopatom. Osigurajte vijcima.

Lopata od čeličnog lima

Neki obrtnici radije koriste novi materijal, nekorištene stvari. Na ovaj način možete sastaviti domaću oštricu od željeznog lima debljine 3 mm. Da biste ojačali uređaj, možete koristiti čeličnu traku debljine najmanje 5 milimetara. Rezanje metala provodi se prema dijagramima. Sama oštrica oštrice sadrži 4 segmenta: prednji, donji i 2 bočna. Sastavljena konstrukcija zahtijeva pojačanje. Da biste to učinili, komponente izrezane od metala debljine 5 mm zavarene su okomito.

Zatim se stvara rotirajući uređaj. To je oko s rupom za osovinu. Ušica je pričvršćena zavarivanjem na kut koji je pričvršćen na lopatu. Os je pričvršćena na jedan rub cijevi, a drugi rub je pričvršćen na motocikl. Potreban stupanj rotacije fiksiran je cilindričnom šipkom (tiplom). 3 milimetra je mala debljina, što znači da ga treba ojačati. Izrežite traku od 850x100x3 mm od lima debljine 3 mm.

Možete ga popraviti vijcima, ali ćete prvo morati izbušiti ili zavariti traku.

Za izvođenje radova trebat će vam:

• metalni lim;
• kutna brusilica s diskovima;
• električna bušilica;
• set bušilica;
• vijci sa samosigurnim maticama (s plastičnim umetcima);
• zavarivač s elektrodama;
• ključevi;
• profil ili okrugla cijev.

Ako imate potrebne sposobnosti, posao nije težak. A stvoreni uređaj može se koristiti ne samo zimi, već i ljeti. Poboljšajte mjesto nakon završetka građevinskih i instalacijskih radova, planirajte prostor za dječji pješčanik itd. Koju vrstu konstrukcije odabrati na vama je da odlučite.

Da biste saznali kako napraviti oštricu za motocikl Neva MB-2, pogledajte video ispod.

Svatko tko živi u privatnoj kući ima potrebu očistiti prostor od snijega zimi. Posebno je teško onima koji imaju auto, pa tako i meni. Osim staza potrebno je očistiti i prilaz. Sjećajući se zime 2016–2017, tada je bilo dosta snijega u odnosu na ovu zimu. Odlučio sam napraviti lopatu za motocikl, čime sam olakšao posao čišćenja prostora. Nakon što sam na Internetu pogledao mogućnosti tvorničkih i domaćih lopata, odlučio sam to napraviti sam. Ova opcija je jeftinija, pogotovo jer je materijal dostupan.

Za izradu lopate trebat će vam:
Materijali:

• profilna cijev 20×40 mm.
• željezni lim 6 mm.
• željezni lim 1,5 mm.
• kut 50×50 mm.
• kut 40×40 mm.
• traka 4x40 mm.
• željezna šipka 10 mm
• vijci, podloške, matice 10 mm.
• vijci, podloške, matice 8 mm.
• pokretna traka
• boja

Alati:

• Kutna brusilica (brusilica)
• aparat za zavarivanje, elektrode
• svrdlo, svrdla
• čekić
• kliješta
• ključevi, itd.

Svi materijali su tu, možete početi s radom.
Veličina lopate 1000×450 mm. Rezanje profilne cijevi sljedeće veličine:
1000 mm. = 2 kom.
450 mm. = 2 kom.
370 mm. = 1 komad
Sve cijevi, osim one od 370 mm, odrezao sam pod kutom od 45 stupnjeva. varim. Čistim zavarene šavove s jedne strane, gdje će se zavariti lim željeza od 1,5 mm.

Izrezao sam 6 mm od željeznog lima. dvije ploče dimenzija 200×100 mm. (budući da je lim rabljen, već ih nije bilo potrebno bušiti).

Zavarim ove ploče na okvir napravljen od profilna cijev u sredini, kao što je prikazano na fotografiji.

Izrezao sam četiri trake 4x40 mm. otprilike 400 mm svaki. Zavarim ih s jedne strane na ploče, a s druge na profilnu cijev. Služe za jačanje strukture.

Sada sam odrezao četiri kuta 40x40 mm. 20 mm dužine. Oni će služiti kao graničnik za rotaciju lopate (u početku nisam htio ničim popraviti lopatu, pokazalo se nezgodnim). Napravim oznake i zavarim ih na ploče od 6 mm.
Bušim rupe od 10 mm. za pričvršćivanje na nosač.
Zavarim željezni lim 1,5 mm.

Prelazim na izradu nosača. Odlučio sam ga napraviti od kuta 50x50 mm. Zavareni zajedno na takav način da formiraju profilnu cijev. Odlučio sam odbiti koristiti profilnu cijev u ovoj jedinici zbog nestandardnih dimenzija i, po mom mišljenju, dizajn bi bio slab. U mom slučaju širina nosača je 47 mm, duljina 500 mm. Izrezao sam po jednu policu na svakom uglu na 47 mm. Varim jedno s drugim.

Bušim rupe od 10 mm. za pričvršćivanje na motocikl, te za pričvršćivanje lopate. Na mjestu gdje je lopata pričvršćena na nosač, potrebno je odbrusiti zavareni šav tako da ne ometa okretanje lopate.

Na isti način zavarim još dva kuta, nije potrebno odrezati policu na njima. Bušim rupe od 10 mm. za pričvršćivanje lopate na dnu, baš kao što sam radio prije.

Zavarim sve dijelove nosača. Ispostavilo se da nije baš tako glatko kao što bismo htjeli, ne utječe na performanse vožnje.

Sada možete slikati sve strukture.
Nakon sastavljanja, izbušio sam još dvije rupe kako bih fiksirao lopatu pod željenim kutom.

Za pričvršćivanje lopate pod kutom koristim okruglo drvo od 10 mm, duljine 70 mm, s podloškom zavarenom na vrhu.

Ovako izgleda sklopljen. Pokazalo se da kut nije velik, ali kako je praksa pokazala, to je sasvim dovoljno.

Zategnite matice na vijcima dok se lopata ne okreće slobodno. Zaključajte ili upotrijebite samosigurnosne matice (one s plastičnom unutrašnjošću).

Pričvrstio sam pokretnu traku na dno lopate. Produžetak trake 50 mm. ispod lopate. Pričvršćeni vijcima s pločama od 8 mm. Razmak između vijaka je 100 mm.

Motokultivator je koristan alat koji će vam pomoći ne samo orati tlo na vašem mjestu, već i premjestiti teret ili očistiti područje od snijega. Za korištenje dodatnih funkcija morat ćete kupiti posebne dodatke. Nije jeftino, pa mnogi vlasnici opreme izrađuju razne priključke, uključujući, na primjer, nož za motocikl "uradi sam".

Oprema za čišćenje snijega može se ugraditi na bilo koju poljoprivrednu opremu, uključujući i motocikliste. Korištenje ovih uređaja znatno će olakšati život vlasniku privatne kuće, jer je uz njihovu pomoć puno lakše riješiti se nanosa nego ručno.

Oštrica za motocikl sastoji se od nekoliko dijelova: noža, mehanizma za podešavanje kuta rotacije, pričvršćivača i brave na šasiji. Postoji mnogo opcija za tvorničke deponije, ali njihova je cijena prilično visoka. Iz tog razloga vlasnici koriste crteže koji im pomažu da sami sastave priključak.

Postoji nekoliko opcija dizajna koje vam omogućuju izvođenje radova u različitim područjima. Oštrica mora biti dovoljno jaka da može ne samo ukloniti gustu snježnu masu, već i izravnati površine, grabljati krhotine i obavljati druge radove u različita vremena godina. Prednost korištenja odlagališta je u tome što će svi radovi biti završeni što je brže i učinkovitije moguće.

Dizajn lopate za snijeg

Važno! Sve lopate za motocikliste imaju sličan dizajn, tako da se mogu izraditi pomoću zajedničkog algoritma.

Struktura se mora rotirati i fiksirati u tri položaja:

• direktno;
• desno i lijevo 30 stupnjeva.

Lopata se može izrezati iz stare limene bačve ili praznog spremnika propana. Za pričvršćivanje na šasiju koriste se metalni rascjepci. Hvat na radnoj površini noža treba biti oko metar, a debljina metala oko 3 milimetra.

Da biste napravili oštricu za motocikl, morate pripremiti:

• bačva standardnog volumena (200 litara);
• čelična ploča dimenzija 85x10x0,3 centimetra;
• komad cijevi kvadratnog presjeka 4x4 cm, duljine 1 metar;
• vijci veličine M12, 10 i 8, kao i matice prikladne za njih;
• izdržljiva gumena ploča;
• čelični lim.

Osim toga, pripremite alate: bušilice za metal, aparat za zavarivanje i elektrode, električnu bušilicu, set viljuškasti ključevi, brusilica i diskovi za rezanje metala.

Važno! Prije izrade oštrice provjerite je li alat u dobrom radnom stanju i možete li ga koristiti. Pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza, nosite kacigu za zavarivanje i koristite posebne naočale tijekom bušenja.

Upute za izradu domaćeg gredera

Navest ćemo primjer kako najviše na jednostavan način proizvodi se lopata - oštrica za motocikl. Za to ne morate kupovati velike limove, to je glavna prednost ove metode.

Iz bačve se mogu izrezati tri vrste oštrica: standardne, s malom radnom širinom ili, obrnuto, produžene. To će vam omogućiti da koristite motocikl i za čišćenje uskih staza i za izravnavanje prostranih površina. Dobra stvar kod bačve je što već ima gotovu zaobljenost koju bi trebao imati greder. Uklonit ćete potrebu za podgrijavanjem metalni lim i savijte ga.

Važno! Prije ugradnje gredera na motorni traktor, tretirajte ga posebnim temeljnim premazom ili bojom. To će uvelike povećati njegov životni vijek, budući da će boja biti otporna na koroziju.

Na radnom rubu oštrice postavljena je gumena brtva koja bi trebala biti malo šira od noža. U tom slučaju ćete biti potpuno sigurni da se prilikom okretanja ili promjene kuta kante neće oštetiti popločavanje ili pod u dvorištu.

Razlike između ostalih modifikacija gredera

Ako želite napraviti privitke od čeličnih limova, tada biste trebali uzeti opcije debljine najmanje 3 milimetra. Ne biste trebali kupovati deblji čelik, jer će ga biti vrlo teško oblikovati. Da biste osigurali krutost, napravite police od čvršćeg čelika; uske trake će se lako savijati.

U ovim nosačima napravljene su rupe koje će vam pomoći da pričvrstite priključke na motocikl. Ukupno, ovaj dizajn ima 4 dijela: par šipki, radnu površinu, nosače i šipke. Nož izrađen od čelične ploče montiran je na lopatu pomoću vijaka. Grejder za čelik mora imati instalirana najmanje 4 ukrućenja. Nosači su montirani na okviru pogonske jedinice motora.

Šipke su postavljene na oštricu i nosače. Kada se ne koristi, potrebno je spustiti radni nož kako bi se uklonio teret s okvira pogonskog agregata kultivatora. Rotacijski mehanizam ovog gredera proizveden je prema istom principu kao u gore opisanoj verziji.

Kupnja gotovog prilozima može napraviti veliku rupu u vašem proračunu, stoga biste trebali obratiti pozornost na gornje upute kako ga sami izraditi. Imajući plinski cilindar ili staru bačvu pri ruci, možete sami napraviti ovaj dizajn.

Rad obično ne traje duže od tri sata. Dodatni materijali za izradu gredera koštat će vas mnogo manje od noža izrađenog u tvornici. Korištenje hodnog traktora za čišćenje snijega s područja prilično je jednostavno: postavite lopatu pod kutom od 30 stupnjeva i spustite je.

Samoproizvedeni greder će učiniti izvrstan posao snježna masa. Korisnici primjećuju da im je lako izravnati gradilišta za izgradnju, polaganje ploča za popločavanje ili opremanje kreveta.

Svi ljudi koji zimi žive izvan grada suočeni su s potrebom čišćenja svojih područja od snijega. Čišćenje snijega s cijelog susjednog područja vlastitim rukama će potrajati puno vremena. Stoga mnogi vrtlari i vrtlari u te svrhe koriste motocikl. Možete sami izraditi lopatu za to i uštedjeti na kupnji. Ovaj članak će vam reći što je lopata za hodanje i kako je možete sami napraviti.

Da biste razumjeli koji će vam crteži trebati kada sami sastavljate alat, morate razumjeti što je oštrica lopate za motocikl. Potpuno opremljeni motocikl (Neva ili drugi model) sastoji se od sljedećih dijelova:

• olovka. Često se izrađuje u obliku "teleskopa". To vam omogućuje podešavanje visine. Osim toga, tu su i prikladni rukohvati s obje strane same ručke. Uz njihovu pomoć, jedinica (Neva ili druga tvrtka) se vodi tijekom kretanja. Svi dijelovi ručke čvrsto su pričvršćeni maticama;
• kutlača. Pričvršćen je maticama na bazu elektromotora.
• električni motor Nalazi se ispod tijela i na dnu ima glavne za spajanje raznih priključaka.

U ovom slučaju, sama lopata za hodanje sastoji se od sljedećih dijelova:

• sama lopata;
• uređaj za podešavanje kuta rotacije lopate;
• jedinica za pričvršćivanje.

Ovaj dodatak može imati različite modifikacije ovisno o vrsti motocikla (Neva, itd.). Ali zajedničke karakteristike i principi rada karakteristični su za sve modele. Struktura se može rotirati pod sljedećim kutom:

• udesno (s nagibom od 30º);
• lijevo (s nagibom od 30º);
• naprijed.

Kao što vidite, oštrica lopate za motocikl djeluje kao dodatak. Crteži za ovaj alat mogu se lako pronaći u specijaliziranoj literaturi ili uputama za jedinicu (Neva, itd.).

Koristeći ih možete lako napraviti sami. Takva domaća oštrica lopate neće se koristiti ništa gore od svoje tvorničke kolege.

čemu služi Nakon ispravan spoj sve dijelove motokultivatora (marka Neva, itd.), spojite ga na utičnicu i uklonite snijeg s potrebnog područja. Ali nemojte misliti da vam je takva oprema potrebna samo kada čistite snijeg. Jedinica se također može koristiti za uklanjanje biljnih ostataka s polja nakon žetve, kao i za izravnavanje tla prije sadnje kultivirane biljke

Kao što vidite, ovaj alat je vrlo potreban pri uzgoju kultiviranih biljaka u vrtu. Uz njegovu pomoć možete izvršiti određene poslove uređenja i uljepšavanja vašeg vrta i okućnice.

Kako ga sami napraviti

Ako već imate motocikl, ovaj strukturni dodatak možete lako napraviti vlastitim rukama. Ljudi najčešće kupuju jedinicu marke Neva.

Za sastavljanje oštrice možda će vam trebati sljedeći materijali i alati:

• kanta od stare i više nepotrebne lopate;
• lim željeza debljine najmanje 2-3 mm;
• limena bačva;
• bugarski;
• stroj za zavarivanje;
• udarna bušilica i električna bušilica.

Ovaj popis se može proširiti dodatni materijali ovisno o tome koja je verzija odabrana. Na primjer, ovaj bi se popis mogao proširiti sljedećim materijalima:

• stalak;
• limena traka debljine 5 mm;
• rebra za ukrućenje debljine 3-4 mm;
• montažne ušice za vuču;
• svrdla, podloške, matice i vijke (M12, M10 i M8);
• šipke duljine 520 mm;
• gumena ploča itd.

Po završetku pripremna faza u smislu pronalaženja potrebni alati i materijale, možete početi sastavljati lopatu s oštricom vlastitim rukama.

Video "Uređaj lopate"

Mogućnosti izvršenja

Postoji nekoliko opcija za samostalno sastavljanje ovog dodatka na motocikl. Koju ćete koristiti za izradu proizvoda ovisi o vašim preferencijama, raspoloživim materijalima i alatima te slobodnom vremenu. Pogledajmo najpopularnije opcije za izradu lopate.

Opcija broj 1. Najlakši način je napraviti alat iz stare čelične bačve. Jednostavnost izrade je zbog činjenice da cijev već ima potrebnu zaobljenost. Proces sastavljanja alata je sljedeći:

• uzmite bačvu od 200 litara;
• čistimo njegovu površinu od hrđe i prljavštine;
• izrezati ga na tri dijela;
• Pomoću stroja za zavarivanje zavarimo dva dijela duž konture. To će strukturi dati dodatnu krutost;
• Donji dio oštrice treba ojačati trakom za nož ili stol. U armaturi morate izbušiti rupe u koracima od 10-12 cm i promjera 5-6 mm;
• potrebno je pričvrstiti gumenu sigurnosnu traku u nastale rupe;
• Zatim na dobiveni proizvod pričvrstimo sustav za pričvršćivanje na motocikl.

Opcija broj 2. Korištenje željeznog lima. U tom slučaju morat ćete izvršiti sljedeće manipulacije:

• očistite lim od prljavštine i hrđe na njemu;
• saviti list. U ove svrhe možete koristiti bilo koji polukružni predmet velikih dimenzija (bačva, kante, itd.). U takvoj situaciji postići ćete bolju zakrivljenost i optimalan oblik lima nego kod savijanja bez dodatnih uređaja;
• Donji rub lista treba biti ponderiran. Da bismo to učinili, na nju zavarimo traku željeza ili komad žice;
• dobivenu kutlaču okrenite. Na njegovu konveksnu stranu zavarimo sustav za pričvršćivanje, s kojim će biti obješen na motocikl (Neva i druge tvrtke).

Kao rezultat, imat ćete ploču koja se može pričvrstiti na jedinicu pomoću vijaka. Sada sve što trebate učiniti je instalirati dobiveni alat i testirati njegovu snagu i učinkovitost.

Kao što vidite, obje opcije mogu se napraviti vlastitim rukama u kućnoj radionici. Ovako dobivene deponije podliježu tehnologiji rada s metalom i stroj za zavarivanje, neće se ni po čemu (fizikalno-kemijskim i tehničkim parametrima) razlikovati od kupljenih modela. Istovremeno ćete uštedjeti značajnu količinu novca, budući da je takva potpuno opremljena jedinica prilično skupa. Glavna stvar u procesu montaže je razumjeti crtež alata i pravilno zavariti sve njegove komponente zajedno.

Video "Uradi sam snježni plug za motocikl"

Kako to učiniti koristan uređaj, saznat ćete iz videa. Ovo znanje i iskustvo pomoći će vam da bez problema uklonite snijeg zimi.