Prekidač za paljenje Nexia 150. Kako promijeniti prekidač za paljenje na Nexia

Kao i u svakom automobilu, Daewoo Nexia ima kombiniranu jedinicu koja ima funkcije protiv krađe. Konvencionalno se naziva prekidač za paljenje, iako je struktura jedinice mnogo složenija od jednostavne brave. Prekidač za paljenje kontrolira električnu opremu, opskrbljuje je strujom i zaključava stup upravljača kako bi spriječio krađu. Ipak, svi znamo puno slučajeva kada zakoniti vlasnik ne može koristiti automobil - ili su ključevi izgubljeni, ili je došlo do mehaničkog kvara sklopa kontakt brave.

Kućište prekidača za paljenje – broj rezervnog dijela 531318, 531320.

U ovom slučaju preostaje samo jedno - potpuna zamjena sklopa prekidača za paljenje.

Ali prvo morate biti sigurni da je nova brava koju ste kupili originalna ili barem odobrena za korištenje od strane proizvođača. Da biste to učinili, provjerite izvorni kataloški broj. Korejski originalni prekidač paljenja ima broj artikla - S6460010. Daewoo može ugraditi brave tvrtke DAC, Daewoo, Onnuri(Wonil Koreja). Svaka od ovih brava imat će jedan kataloški članak, a cijena će biti približno ista - oko 2000 rubalja.

Analozi

Također možete kupiti analoge, i skuplje i jeftinije od originala.

Dvorac tvrtke ARK za Nexia će koštati 200 rubalja jeftinije, a tvrtke CRB- stotinjak skuplji. Proizvodi ih i turska tvrtka Autotechteile, na čiju se kvalitetu još nitko nije žalio. Ukratko, ima se što izabrati. Ostaje samo ukloniti staru bravu i postaviti novu.

Uklanjanje starog sklopa brave

Postupak rastavljanja nije posebno zahtjevan, ali nije za one sa slabim srcem. Za ovaj rad trebat će nam standardni set alata, čekić i oštro dlijeto. Algoritam zamjene je jednostavan:

1. Da biste došli do brave i stupa upravljača, odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju donji dio kućišta.

   

   Pomoću Phillips odvijača odvrnite vijke donjeg kućišta.

2. Uklonite ukrasne prstenove brave. Dva su - jedan plastični, drugi gumeni.

   

   Pomoću odvijača uklonite ukrasne i brtvene prstene.

3. Odvijte gornje kućište. Okrenemo volan udesno, vidimo vijak na kućištu. Koristite Phillips odvijač da ga odvrnete. Isto radimo s lijevim vijkom.

   

   Odvijte gornje vijke.

4. Uklonite gornji poklopac stupa upravljača. Brava je sada dostupna za rastavljanje.
5. Uklonite negativni pol s akumulatora.
6. Uklanjamo grupu kontakata. Da biste to učinili, potražite skriveni vijak u gornjem dijelu tijela brave. Potpuno ga odvrnemo i isključimo kontakt grupu.

   

   Uklonite vijak kratkim, tankim odvijačem.

7. Odvijte prednje nosače stupa upravljača s glavom od 12 mm.
8. Sada možete doći do vijaka za pričvršćivanje brave. Da biste ih odvrnuli, morate tankim dlijetom i čekićem prisiliti vijke da se okreću suprotno od kazaljke na satu. Čim se njihovo tijelo pojavi na dovoljnoj visini, potpuno ih odvrnemo kliještima.

   

   Dlijetom pomičemo vijke za pričvršćivanje brave iz "mrtve točke" i kliještima ih izvrtamo.

9. Uklonite stari sklop sklopke paljenja.
10. Postavljamo novi i pritežemo nove vijke dok im se glave ne skinu.

    

    Provjeravamo funkcionalnost novog prekidača za paljenje i mijenjamo poklopce stupa upravljača.

Zaključak

Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom. Sretno i sunčane ceste!

Video o tome kako doći do prekidača za paljenje i promijeniti "cilindar"

Marke automobila koje su nastale u Južnoj Koreji vrlo su popularne u našoj zemlji. Relevantne su ne samo nove stvari, već i rabljena oprema. Među popularnim automobilima je Daewoo Nexia.

Jedna od slabih točaka automobila je područje prekidača za paljenje. Vozači na forumima primjećuju da svi elementi uključeni u jedinicu imaju lošu radnu pouzdanost. Relativno često, kontaktna grupa Daewoo Nexia prekidača paljenja prisiljava ga na zamjenu zbog kvarova. Važno je pratiti stanje električne jedinice, jer je ona odgovorna za nesmetano pokretanje motora.

Prije nego što zamijenite kontaktnu skupinu prekidača paljenja na Nexiji, morate to znati unutarnje stanje i operativnu funkcionalnost. Morate potražiti grupu u području prekidača za paljenje. Kada okrenete ključ, instrument ploča i električni uređaji spojeni na mrežu u vozilu postupno se stavljaju u pogon. A u krajnjem položaju prekidača daje se signal za slanje napona na starter.

Važno je znati da profesionalni automobilistički stručnjaci primjećuju da je dizajn korišten za paljenje Nexie neuspješan.

Blok je zatvoren u plastičnom kućištu koje se sastoji od dva elementa. Unutra se nalaze žice različitih presjeka, koje se međusobno mijenjaju ovisno o kutu položaja ključa. Često dolazi do izgaranja kontakata. Određena marka nudi nekoliko skupina električnih utičnica:

• 50 – za prijenos energije na starter;
• 30 – izlazna snaga iz baterije;
• 15 – zona paljenja;
• 15a – napajanje ventilatora grijanja;
• Kb i Ka – koriste se za ugrađeni audio sustav.

Pogledajte upute za uporabu iz vozila. Pokazuje gdje se nalaze igle.

Uzroci kvarova i manifestacije izgaranja

Kabeli za ožičenje daju struju velike amperaže. Tijekom rada jedinica se pregrijava i krajevi se tope, što podrazumijeva detaljnu dijagnostiku, nakon čega se zamjenjuje kontaktna grupa prekidača paljenja Daewoo Nexia. Glavno opterećenje je na zatiču s brojem "30". Kao rezultat toga, moguće je vizualno odrediti taljenje plastičnog kućišta u kontaktnom području.

Manifestacija izgaranja CG pri prolasku velike struje tijekom pokretanja motora je nedostatak napajanja startera. Zbog toga se električni motor ne okreće. Uz visok stupanj vjerojatnosti kontaktnu skupinu treba okriviti za topljenje u slučaju kada se svi sljedeći događaji događaju gotovo istovremeno tijekom kretanja:

• Motor s unutarnjim izgaranjem počinje stati;
• sve lampice upozorenja na ploči s instrumentima se gase i indikatori na brojčaniku ne rade;
• U automobilu se osjeća karakterističan miris spaljene plastike.

Također, u prvim fazama, ugrađeni audio sustav u automobilu Daewoo ove marke prestaje raditi.

Provjerite i moguće metode oporavka

Prije uklanjanja kontaktne skupine prekidača paljenja Daewoo Nexia, potrebno je izvršiti provjeru. Gotovo svaki vozač to može učiniti samostalno. Prije svega treba obratiti pozornost na izgled plastičnog kućišta. Također ne bi trebalo biti vidljivih crnih naslaga na kontaktima unutar grupe.

Križni i ravni odvijač pomoći će vam da dođete do glavnih kabela i kontakata. Radnje se izvode u sljedećem redoslijedu:

• demontirajte plastične elemente kućišta, pričvršćene vijcima s upuštenom glavom za Phillips odvijač;
• izbrisati zaštitni poklopac u području stupa upravljača;
• preklopite kontakte čipa konektora dalje od grupe kontakata;
• Odvojite grupu ravnim odvijačem.

Mali vijak je uvrnut u kućište s desne strane. Zahvaljujući njemu, grupa kontakata je fiksirana u kućištu prekidača paljenja. Dovoljno ga je zadignuti da se odvoji od brave.

Po završetku demontaže vadimo dijelove i pregledavamo kontakte. Ako se identificiraju otopljena područja, bit će potrebna zamjena. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

Relej Uvod

Ako tijekom pregleda niste mogli primijetiti oštećenja, preporučamo otvaranje kućišta tvrdim nožem. Možda je šteta koja uzrokuje pojavu negativnih čimbenika skrivena unutra.

Uklonite izgaranje

Vozači bi trebali znati da je zamjena kontaktne grupe Daewoo Nexia privremena operacija, jer će nakon kratkog rada ponovno izaći. Bez radikalne intervencije u dizajnu, malo je vjerojatno da će kvar biti eliminiran zauvijek.

Glavni zadatak za majstora elektrotehnike je ukloniti uzrok izgaranja. U takvoj situaciji bit će potrebno smanjiti struju koja teče u ožičenje. Radna amperaža može se podesiti pomoću dodatnog releja uključenog u krug.

Zbog ugrađenog dijela, jakost struje se može smanjiti za pola do optimalnih vrijednosti. Ova opcija popravka i istodobne modernizacije udvostručit će neprekinuti radni vijek jedinice.

Zaključak

Uvođenje releja ne samo da će pomoći uštedi novca na sljedećoj zamjeni kontakt grupe, već će također produžiti životni vijek paljenja. Sav posao može se obaviti bez vanjske pomoći u garažnom okruženju.

Bez obzira na model automobila, sklopka za paljenje (IZ) jedna je od glavnih komponenti. Uz njegovu pomoć vozač može pokrenuti motor i isključiti agregat, pa ako dođe do problema u radu mehanizma, to može rezultirati nemogućnošću pokretanja motora. Kako promijeniti kontaktnu grupu prekidača paljenja Daewoo Nexia i u kojim slučajevima je to potrebno, pročitajte više u nastavku.

[Sakriti]

Značajke prekidača za paljenje Nexia i Matiz: teorijski dio

Prije uklanjanja, popravka ili promjene kontakt brave na Matiz ili Nexia, pročitajte mogući popis uzroka i znakova kvara uređaja.

Uzroci kvara

1. Preopterećenje ZZ jedan je od najčešćih uzroka. Preopterećenje nastaje zbog ugradnje dodatnih uređaja i uređaja koji troše veliku snagu. Problem se očituje kao rezultat činjenice da kontakt grupa prolazi visoki napon, za što nije prikladan. Mehanizam se može jako zagrijati i na kraju jednostavno otkazati.
2. Tvornički kvar. Ako je kontakt startera ZZ napravljen loše, takav uređaj neće dugo raditi.
3. Ulazak vlage u strukturu. Naravno, iz tog razloga jedinica ne može zaglaviti, ali, svejedno, vlaga koja ulazi u uređaj ima štetan učinak na njegovu funkcionalnost.
4. Kratki spoj u električnoj komponenti automobila. Ovaj se problem ne događa često, ali ako struja velike snage ošteti kontakte mehanizma, uzrokovat će njegov lom.
5. Tijekom vremena mehanizam može istrošiti kontaktne gusjenice ili samu grupu. To je normalno jer je trošenje tipično za svaki automobilski mehanizam. Zbog trošenja će se pojaviti utori na metalnim dijelovima konstrukcije.
6. Mehanička oštećenja ili slomljeni kontakti, kao i druge komponente grupe. Neće biti moguće popraviti takav kvar; jedina najbolja opcija bila bi ga zamijeniti.

Znakovi neuspjeha

Sada ukratko o znakovima:

1. Nekoliko uređaja odbija raditi odjednom, koji, kako se na prvi pogled može činiti, ni na koji način nisu povezani jedni s drugima. Unutar mehanizma na svaki kontakt spojen je jedan ili više potrošača napona. Na primjer, to su optika, svjetla za okretanje, audio sustav, video rekorderi, parking senzori, unutarnja svjetla itd. Ako se jedan od kontakata istroši, više neće moći napajati opremu spojenu na njega.
2. Neoperativnost jedinice za pokretanje. Ako pokušate pokrenuti motor dok starter ne radi, nećete čuti klik releja. Ako nema klika, možemo zaključiti da napon ne prolazi kroz cilindar uređaja.
3. Ako dio opreme ne radi, ali se onda iznenada aktivira ako vozač pomakne ključ u bravi (autor videa o samozamjena mehanizam - CarDan Tv kanal).

Prijeđimo na praksu: zamjena cilindra prekidača paljenja

Za promjenu cilindra potrebno je kupiti odgovarajući mehanizam određenog artikla. Imajte na umu da trebate kupiti samo originalne dijelove proizvođača automobila. Ako kupite kinesku ličinku, postoji mogućnost da neće stati u sjedalo, jer će joj veličina biti veća. U tom slučaju ćete morati brusiti uređaj, a to će oduzeti dodatno vrijeme.

Postupak zamjene izvodi se na sljedeći način:

1. Prije svega, isključite kontakt i otvorite poklopac motora. Odvojite terminale od akumulatora.
2. Nakon toga ćete pomoću Phillips odvijača morati ukloniti vijke koji pričvršćuju plastični poklopac upravljača. Odvrtanjem vijaka ovaj element obloge se može rastaviti.
3. Zatim ćete morati odspojiti konektore spojene na kontaktnu grupu uređaja; oni su pričvršćeni vijcima. U tom slučaju trebat će vam dva odvijača, jedan duži i jedan kraći. Sam vijak koji trebate odvrnuti nalazi se unutar uređaja.
4. Sada će vam trebati žica - pomoću nje morate pritisnuti nosač cilindra kroz postojeću rupu, a ZZ se mora pomaknuti u položaj 2. Nakon toga ćete moći ukloniti larvu za oko 0,5 cm Nakon toga se može potpuno rastaviti.
5. Prilikom ugradnje novog cilindra, provjerite je li 3Z u položaju 2. Pomoću klina pritisnite pričvršćivač i postavite novi strukturni element.

Ako mijenjate cilindar u bravi za paljenje, tada trebate promijeniti i cilindre u bravi prtljažnika i na vratima, inače nećete moći otvoriti vrata i prtljažnik ključem za pokretanje motora.

Fotogalerija “Mijenjanje ličinke vlastitim rukama”

Ugradnja nove grupe kontakata na prekidač paljenja

Kako zamijeniti grupu kontakata vlastitim rukama:

1. Prvo otvorite poklopac motora i odspojite akumulator.
2. Zatim, kao iu slučaju cilindra, morat ćete odvrnuti vijke koji pričvršćuju kućište na upravljač. Izvadite i ostavite sa strane.
3. Sada će vam trebati ravni odvijač. Uz njegovu pomoć morate odspojiti utikač, a zatim rastaviti gornji dio kućišta na stupu upravljača.
4. Nakon što ste to učinili, možete ukloniti O-prsten koji se nalazi na donjem dijelu kućišta. Prije nego što to učinite, morat ćete ukloniti četiri vijka.
5. Nakon toga morat ćete odspojiti blok s ožičenjem koji se nalazi na utikaču. Nakon što ste to učinili, trebate instalirati ključ u 3Z i zatim okrenuti mehanizam u položaj 2.
6. Nakon dovršetka ovih koraka, morat ćete odvrnuti vijak koji pričvršćuje mehanizam, nakon čega morate ukloniti kontakt grupu iz uređaja. Kada se grupa demontira, postavlja se nova. Postupak montaže provodi se obrnutim redoslijedom.

Moj omiljeni auto iznenadio me neočekivano i neugodno - odbio je upaliti u najnepovoljnijem trenutku. Neočekivano jer iz vozila nije bilo signala upozorenja da se sprema problem. Neugodno, jer se kvar dogodio na cesti, a mislim da je mnogima poznat osjećaj koji se javlja u to vrijeme. Plus, istina Daewoo Nexia, nikada me nije iznevjerila, zbog čega je zapravo volim. Ali vrijeme prolazi, ništa ne traje vječno, pa čak i najpouzdaniji automobili zataje. I moj auto nije bio iznimka))).
Kako kažu, koliko god situacija bila loša, možete pronaći ne samo nedostatke, već i prednosti. I odmah sam ih pronašao, njih dvoje - kvar se dogodio prije puta na Krim i ukazala se prilika da pripremim materijal za ovaj članak! Dakle, dobrodošli i ocijenite članak za zamjenu cilindra prekidača paljenja na automobilu Daewoo Nexia.

Počet ću od samog početka. Umetanjem ključa u prekidač za paljenje i okrenuvši ga do kraja, nisam čuo zvuk rada startera. Motor se nije pokrenuo i ta me činjenica natjerala da se osvrnem oko sebe. Lampe na kontrolnoj ploči su sve svijetlile, ali uopće nisu reagirale na vraćanje ključa u prvobitni položaj!? Odnosno, nisu se gasili, a sam ključ se sumnjivo lako okretao. Mislim da sam pokriven grupa kontakata prekidača paljenja. To je bila prva pomisao koja mi je pala na pamet, a kako se pokazalo, bila je pogrešna. Rastavljanje i mogući popravci Odlučio sam ne raditi na licu mjesta, bolje je doći do garaže, potrebni alati su tamo, okruženje je prikladno i, kao rezultat toga, raspoloženje je prikladno. Što je i učinjeno... Srećom, kontakt grupa se smrznula u drugoj fazi, trebalo je samo dati komandu starteru. Nakon što sam stavio auto na ručnu kočnicu, ručica mjenjača bila je u neutralnom položaju, naoružan komadom žice, otvorio sam poklopac motora. Onda je sve jednostavno, jedan kraj na plus na akumulatoru, drugi na malu klemu na releju elektropokretača. Ups i motor se upalio! To je to, preostaje samo doći do garaže, Prije početka vožnje najvažnije je okrenuti ključ u bravi kako se upravljač ne bi zaključao.

Zatim, o glavnoj stvari. Mijenjat ću se i za rezervne dijelove i potreban alat Reći ću vam tijekom opisa - zamjena cilindra kontakt brave na automobilu Daewoo Nexia.

1. Odspojite negativni pol s akumulatora. Pomoću Phillips odvijača odvrnite 8 vijaka koji pričvršćuju plastične poklopce stupa upravljača (pogledajte fotografije 1,2,3,4,5). Uklonite dvije polovice kućišta.

2. Uklonite konektor iz kontakt grupa(fotografija 6). Upotrijebite kratki i tanki odvijač da odvrnete pričvrsni vijak; nalazi se s unutarnje strane prekidača za paljenje, tako da mu je pristup ograničen (slike 7 i 8). Što se mene tiče, nakon što sam uklonio kontakt grupu (slika 9), bio sam uvjeren da je s njom sve u redu. Priključak grupa kontakata prekidača paljenja nije slomljena. Ubacivanjem odvijača odgovarajuće širine u konektor i spajanjem bloka žicama, upalio sam auto bez problema.

3. Uzrok kvara, nakon uklanjanja kontakt grupe, postao je očit (slika 10). Koljenica se odlomila cilindri brave za paljenje. Nije teško izvući cilindar, samo upotrijebite žicu (pin) promjera 2-3 mm, savijenu u obliku slova G (za to sam koristio šesterokut), pritisnite zasun kroz rupu (fotografija 11) i u ovom trenutku okrenite ključ u drugi položaj. Ako je sve učinjeno ispravno, sama ličinka će izaći iz tijela za 5 mm. Sve što trebate učiniti je potpuno ga izvući. Možda će neki imati misao, a ne jednostavniju, potpuno uklonite i zamijenite prekidač za paljenje, ličinka s tijelom!? super ideja! Istina je dosta problematično, jer da biste došli do pričvrsnih vijaka, morat ćete skinuti stup upravljača, a to je već ozbiljan posao. Dakle, ne preporučujem uklanjanje cijelog prekidača za paljenje. Uostalom, lakše uklonite cilindar brave za paljenje i, ako želite, napravite čaroliju s njom))).

4. To je to! U tom stanju možete otići na tržište automobila ili u trgovinu kupiti rezervne dijelove. Automobil pokrećemo i zaustavljamo kontakt grupom, ključ u ovoj situaciji je odvijač.5. U prodaji možete pronaći dvije opcije za rješavanje vašeg problema. Prva opcija, najčešća - cilindar brave za paljenje s dva ključa . Druga opcija, set cilindara - brava za paljenje, prednja vrata i prtljažnik (fotografija 12). Koja je razlika? Prva opcija je jeftinija i brža, ali ćete morati nositi dva ključa i povremeno "zabadati krivi ključ" u bravu za paljenje ili bravu prtljažnika. Druga opcija je radno intenzivna i skuplja, ali bit će samo jedan ključ))). Što vam više odgovara. Izbor je vaš!

6. Istina, postoji još jedan način da ostavite jedan ključ. A osim toga, stari i dragi. Istina, ova metoda vjerojatno neće odgovarati vlasnicima korejskih Nexia. Ali ipak se vrijedi upoznati s njim i provjeriti je li prikladan ili ne))).
Ova metoda je zamjena tajni novog koji ste kupili tajnama starog Daewoo Nexia prekidača za paljenje. Za početak, okrenite unutarnji dio cilindre dok se zasun ne zaustavi, pritisnite ga odvijačem i odspojite. Pažnja, ovo radimo pažljivo, ova stezaljka, zajedno s oprugom, prilično dobro leti i vrlo ju je teško locirati (fotografije 13 i 14). Na suprotnoj strani nalazi se i jezičak za zaključavanje, koji također može ispasti i izgubiti se, zapamtite to (slika 15). Sličan rad provodimo s novom ličinkom. Uspoređujući veličinu tajni. Ako su isti, onda ih mijenjamo jedan po jedan, bez brkanja (slika 16). Ako promijenite mjesto barem jednog, nećete moći okrenuti ključ..

Nisam imao sreće, pokazalo se da je sekret na novoj larvi bio tri puta manji nego na staroj.

Sve! Montažu izvodimo obrnutim redoslijedom. Novi cilindar umetnemo u tijelo, s ključem u položaju 2, dok istovremeno žicom (ili iglom) uvlačimo zasun. Glavna stvar je čuvati se jeftinih kineskih proizvoda (razumijem da je teško), čini se da je sve u redu, ali kada pokušate ugraditi cilindar u tijelo brave na stupu upravljača, pojavljuju se problemi, to jednostavno nije moguće staviti ga tamo. Ne pomaže ni turpija sa šmirglom ni ruska strunjača. Lakše je posuditi gornji nepomični dio sa starog cilindra brave (iz točke 6 jasno je kako to učiniti). Što sam već nekoliko puta učinio. I samo dva puta za sve vrijeme, zamjena je prošla s treskom, lice je postalo kao moje.

Prilikom korištenja članka ili fotografija, aktivna izravna hiperveza na web stranicu www.!

Korejske marke automobila raširene su u našoj zemlji. Vlasnici automobila biraju ih zbog dobre vrijednosti za novac, primjer je Daewoo Nexia. Ali s vremenom, čak i prilično pouzdani i dokazani automobili imaju kvarove, na primjer, jedinica koja pokreće starter ne uspije. U ovom slučaju potrebno je zamijeniti cilindar prekidača paljenja Daewoo Nexia, što može izvesti gotovo svaki automehaničar ili entuzijast automobila koji se bavi samostalnim popravcima.

Vlasnik automobila mora pratiti sustav pokretanja motora. Postoje različiti rizici povezani s kvarom čvora:

• prisutnost trljajućih parova dovodi do prirodnog trošenja nakon dugotrajne uporabe;
• čestice krhotina mogu prodrijeti u otvorene rupe, blokirajući rotaciju ili zagađujući električni dio;
• dolazi do oksidacije kontaktnog dijela ili pregori zbog kratkog spoja.

Kao rezultat, takvi problemi dovode do operativnih poteškoća. To se često očituje u sljedećim čimbenicima:

• nema klika pri prebacivanju;
• prolaz ličinke postaje klin;
• pri startu se ne pokreću svi potrebni elementi sustava na vozilu;
• sustav ne reagira prvi put, itd.

Moramo tražiti izlaze iz ove situacije. Skuplja i dugotrajnija opcija je potpuna promjena jedinice. U drugim slučajevima, dovoljno je znati kako promijeniti cilindar brave za paljenje na Daewoo Nexia kako bi se automobil vratio u operativnost.

Važno je znati da svaki cilindar ima individualnu kombinaciju, pa ćete nakon promjene morati otključati/zaključati vrata i prtljažnik sa “starim” kompletom ključeva.

Vozač može izgubiti privjesak i ključ automobila. Kako biste spriječili krađu, morat ćete kupiti set brava i cilindara za unutrašnjost, prtljažnik i vrata.

Promjena ličinke

Budući da cilindar prekidača paljenja na Daewoo Nexia možete ukloniti prilično brzo i bez visokih kvalifikacija, ova vrsta rada klasificirana je kao lak zadatak. Međutim, tehničar mora biti sposoban rukovati električnim ožičenjem, budući da je sustav spojen na električnu mrežu u vozilu. Proces će zahtijevati sljedeći skup alata:

• set ravnih odvijača;
• set odvijača s Phillips drškom;
• imbus ključ na "3".

Osim toga, morat ćete kupiti izravno pokvarenu jedinicu. Njegova se potpunost utvrđuje na temelju trenutnog stanja. Ako se otkrije oštećenje s kontaktnom skupinom, morat će se zamijeniti. Za razliku od jeftinih krivotvorenih rezervnih dijelova, preporučujemo odabir visokokvalitetnih komponenti robne marke koje mogu dugo trajati.

Aktivnosti popravka odvijaju se prema određenom obrascu. Sljedeći koraci se izvode uzastopno:

• Automobil mora biti postavljen na ravnu površinu, a motor mora biti ugašen;
• uklanjamo terminale iz baterije ili odspajamo "negativni" kontakt, privremeno ga izolirajući;
• riješimo se obloge stupa upravljača, da bismo to učinili, odvrnemo 4 vijka koji drže kućište ispod upravljača;
• otvorit će se pristup cilindru, nakon toga umetnemo ključ u rupu i pomaknemo ga u drugi položaj (bez ove operacije vađenje neće biti moguće);
• da biste uklonili staru ličinku sa sjedala, morat ćete umetnuti šesterokut u rupu držača ličinke i pritisnuti ga;
• metalni dio koji trebamo izaći će nekoliko mm;
• izvadimo pomoćni šesterokut i lako uklonimo neuspjeli dio;
• uzmite novi cilindar i umetnite ključ u njegovu rupu, također ga okrećući u drugi položaj;
• Postavljamo cilindar u utičnicu dok se ne čuje klik zasuna.

Ako je potrebno dodatno zamijeniti kontaktnu skupinu, tada se mora uzeti u obzir da se nalazi između bloka žice i cilindra. Morat ćete odspojiti blok (samo ga izvucite). U tom slučaju upotrijebite odvijač s ravnom glavom da podignete elemente kako biste ih odvojili.

Kontaktna skupina je pričvršćena malim vijkom, koji preporučujemo odvrnuti odvijačem s magnetiziranim krajem. Tako ćete ga moći držati i ne ispustiti pričvršćivač na pod. Za magnetiziranje samo držite vrh na velikom magnetu nekoliko minuta.

Sastavljanje svih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Prikladan uređaj u takvoj situaciji je prednja svjetiljka, koja svijetli i ne zauzima ruke.

Neki majstori uspijevaju zamijeniti sekret sa starim u novoj ličinki. Međutim, ovo je nakit koji zahtijeva brigu i pažnju. Ali kao rezultat, bit će moguće koristiti jedan ključ i za vrata i za prtljažnik, te za pokretanje automobila.

Zaključak

Zamjenu možete izvršiti sami. Prvo pomaknite vozačevo sjedalo u njegov krajnji položaj. Trošak nove ličinke bit će minimalan.