Oprema za uklanjanje gornjeg sloja zemlje. Uklanjanje biljne zemlje i priprema podloge
Plodno sloj tla uklonjeni s cjelokupnog područja namijenjenog izgradnji ceste i smješteni na deponije za daljnje korištenje. Debljina uklonjenog plodnog sloja tla utvrđuje se projektom na temelju prethodnog dogovora s korisnicima zemljišta. Debljina biljnog sloja u travnatim područjima je primjetno 8 ... 12 cm, obradivim - 15 ... 18 cm i šumskim - 15 ... 25 cm Biljno tlo se koristi za ojačavanje padina cestovnog korita, melioraciju obnovljena ili neproduktivna poljoprivredna zemljišta.
Razlikuju se sljedeće sheme za uklanjanje biljnog sloja tla: a) poprečno s valjcima za tlo smještenim u šahovnici s širinom trake manjom od 20 ... 25 m; b) poprečno s valjcima s obje strane kolnika s širinom trake većom od 20...25 m; c) uzdužno-poprečno sa širinom rezne trake većom od 35 m i značajnom debljinom sloja biljnog tla (slika 3.4.1).
Riža. 3.4.1. Shema rezanja i premještanja biljnog tla:
a - poprečno na traci širine 20...25 m; b - isto, na traci širini većoj od 20 ... 25 m; c - uzdužno-poprečna metoda; I - osovina biljnog tla; 1, 2, 3...n - buldožer prolazi
Buldožeri ili motorni grederi koriste se za rezanje i pomicanje biljnog sloja tla. Način izvođenja ovog rada odabire se ovisno o širini trake s koje je potrebno izrezati tlo i debljini rezanog sloja. Ako je širina trake manja od 20...25 m, što se događa kod izgradnje cestovnog korita od uvozne zemlje, biljno tlo se odsiječe i premješta buldožerom na cijelu širinu odjednom (Sl. 3.4.1, a). Svaki ciklus rezanja i pomicanja tla provodi se s preklapanjem prethodnog sloja za 20...25 cm. S većom širinom trake, na primjer, ako je potrebno odrezati biljnu zemlju s površine baze nasipa i bočnih rezervi, tlo se pomiče naizmjenično u oba smjera od osi ceste, počevši svaki put odsijecanjem od osi (sl. 3.4.1, b).
Za veliki obujam rada koristi se uzdužno-poprečna shema rezanja i pomicanja tla: uzdužnim prolazima buldožera odsijecaju tlo i skupljaju ga u okna, a zatim ga poprečnim prolazima pomiču izvan rezne trake. Racionalno je ovaj posao obaviti istovremeno korištenjem motornog grejdera i buldožera: prvi za rezanje tla i postavljanje u uzdužne šahte, drugi za poprečno pomicanje biljnog tla izvan pojasa vegetacijskog sloja. Tlo možete rezati i strugalom, pomičući ga na udaljenosti većoj od 50 m. Strugač skida biljni sloj uzdužnim prolazima, paralelno s osi ceste, na reznoj traci duljine jednake zahvatu , ali ne manje od 200...250 m. Put punjenja kante kapaciteta 6.. .8 m3 je 20...25 m s debljinom strugotine od oko 10 cm, nakon čega se strugač prenosi u položaj za istovar i zemlja se istovaruje u poprečni valjak. Nastavljajući svoje kretanje, strugač ponovno reže tlo dok se kanta potpuno ne napuni i ponovno ga istovara u susjednom području. Slične operacije se ponavljaju do kraja zahvata, gdje strugač, okrećući se za 180°, nastavlja odsijecati biljni sloj dok se kreće natrag. Zatim se poprečni valjci zemlje pomiču buldožerom izvan trake za rezanje.
Izvedba buldožera P, m 3 /smjeni, pri rezanju i pomicanju sloja tla biljke jednak je
(3.4.1)
Gdje T- trajanje smjene, sati;
Q- volumen tla premještenog u jednom ciklusu, m 3 ;
K in- faktor iskorištenja vremena;
K i- koeficijent koji uzima u obzir prisutnost nagiba;
K str- koeficijent koji uzima u obzir gubitak tla tijekom njegovog kretanja;
t- vrijeme provedeno u jednom ciklusu, h;
K r- koeficijent rahljenja tla.
Tlo za biljke odlaže se na privremena odlagališta ili se transportira izravno na mjesto korištenja kao plodni sloj tla. Privremena odlagališta postavljaju se uz rubove skretanja ili na posebnim mjestima određenim za tu svrhu.
Melioracija ili obnova plodnog sloja tla provodi se tamo gdje je tijekom izgradnje oštećen ili potpuno uništen. Takva mjesta uključuju područja koja zauzimaju privremene ceste, parkirališta za cestovna vozila, kamenolome zemlje, pijeska ili šljunka i bočne rezervate.
a) Dimenzije jame (na dnu):
Dužina: 60 m, Širina: 50 m, Dubina: 4,5 m.
b) Tlo: ilovača
c) Debljina biljnog sloja: 0,2 m.
d) Udaljenost od deponije zemlje: 1,5 km.
Određivanje sastava pripremni rad
Izračun radnih obujma
Pripremni radovi moraju biti završeni prije početka iskopa. Ovi radovi su namijenjeni za čišćenje prostora za temeljnu jamu.
Oni uključuju:
uklanjanje biljnog sloja (drveće, grmlje) rezanjem;
uklanjanje kamenja;
izravnavanje površine.
Izračun dimenzija jame.
Volumen jame
Za određivanje volumena jame koristimo se formulom:
V kotao = H/ 6(a*b +a 1 *b 1 + (a+a 1)(b+b 1),
gdje je H dubina jame, m;
a i b – dimenzije dna jame – dimenzije dna jame, m;
a 1 i b 1 - dimenzije jame na vrhu, m;
Slika 1. Određivanje volumena jame
m=L/H, zatim L=mH,
L=0,9*9,5m=8,55m (za glinu sa dubinom jame 9,5m. m=0,9).
Dimenzije jame na vrhu:
gdje je m koeficijent nagiba; za jame iskopane ravnom lopatom u ilovači, ovaj koeficijent se uzima jednak 0,9.
a 1 = 60 + 2*0,9*9,5=77,1m;
b 1 = 50+2*0,9*9,5=58,55m;
Vrijednost koeficijenta nagiba “m” preuzeta je iz tablice 1.
Koeficijent nagiba temeljne jame u mekim, nenavodnjenim tlima. Stol 1.
Znajući sve podatke, nalazimo volumen jame:
V kotao = 9,5/6 = 35444 m 3
Volumen vegetacijskog sloja
V porast = a 1 *b 1 *h porast,
gdje h rastu – debljina biljnog sloja, m;
h uspon = 0,2 m;
Zatim: V uspon = 77,1 * 58,5 * 0,2 = 902 m 3
Volumen tla koji treba razviti
Volumen tla koji se razvija:
V gr = V kotao – V rasti;
Dobivamo volumen tla transportiranog na deponiju jednak:
V gr = 35444-902 = 34542m 3.
Uklanjanje vegetacijskog sloja
Pri korištenju bagera za iskopavanje tla jame obično se provodi uklanjanje vegetacijskog sloja:
Buldožeri do 10 tona potiska (s duljinom radnog područja do 100 m);
Strugači (za radna područja duža od 100 m).
Ukupna dužina radnog dijela je:
,
(7)
Gdje 
- udaljenost od ruba jame do osi kavalira ( 
).
To znači da za uklanjanje vegetacijskog sloja koristimo buldožer (iz tablice 4). Odabran je buldožer DZ-18, njegove karakteristike:
Duljina oštrice – 3,97 m,
Visina oštrice – 0,815 m,
Kut rezanja – 47 0 -57 0,
Kut zakrivljenosti –5 0 ,
Kut rotacije u planu - 63 0 i 90 0,
Visina dizanja - 1 m,
Metoda promjene kuta nagiba je ručna,
Upravljanje nožem – hidraulično,
Snaga – 79 kW/sat,
Potisak – 10 t,
Uklanjanje biljnog sloja može se provesti prema sljedećim shemama:
U ovom projektu:
Stoga koristimo dvostranu shemu za uklanjanje biljnog sloja zemlje, prikazanu na crtežu (vidi crtež 5, Dodatak P). Buldožer razvija tlo, krećući se u šatlama od uzdužne osi jame do osi kavalira. Udaljenost kretanja tla varira od 
pri rezanju i skupljanju prizme tla na uzdužnoj osi jame do 
pri rezanju tla na rubu mjesta; dakle, u prosjeku jest 
.Razmak, uključujući privremenu bermu i polovicu širine kavalira, može se uzeti kao 5+5=10 m.
Radni učinak buldožera određuje se formulom:
P e h = q c *n c *K v,
gdje je P e h radna produktivnost buldožera, m 3 / h,
Kv je koeficijent iskorištenja radnog vremena, za buldožer ćemo uzeti: Kv = 0,8.
n c - broj ciklusa po satu rada buldožera
Procijenjeni volumen tla ispred odlagališta na kraju transportne dionice q c:
q c = q’ c *K e,
gdje je q' c volumen zemljane prizme nakon završetka operacije kopanja (sakupljanje zemlje u prizmu), m 3,
Kz – faktor opterećenja radnog tijela,
K z = K p * 1/K r * K uk,
gdje je K p koeficijent gubitka tla u bočne valjke pri transportu prizme tla do mjesta istovara. Uzima u obzir gubitak zemlje iz prizme uvlačenjem u bočne valjke tijekom transporta.
Vrijednost ovisi o udaljenosti pomicanja, koheziji tla i vlažnosti, dizajnu odlagališta i načinu pomicanja tla.
K p = 1 – 0,005*l tr,
gdje je l tr – prosječna transportna dužina, m,
l tr = a 1/4 + s,
l tr = 77,1/4+ 10 = 29,28 m.
K p = 1 – 0,005*29,28 = 0,85,
Kr – koeficijent rahljenja tla;
Uzmimo K p = 1,2
- faktor iskorištenja radnog vremena
Prihvacamo 
.
Kuk – koeficijent nagiba terena;
Uzmimo K uk = 1
Uz broj ciklusa po satu rada buldožera, n c = 3600/t c.
Tada formula za određivanje procijenjene prosječne radne produktivnosti po satu ima oblik
P h e = q’ c *3600/t c * K p *1/K r *K uk *K in;
Volumen prizme tla ovisi o veličini deponije i svojstvima tla:
q’ c = B*H 2 /2 * 1/K pr,
gdje je B - duljina oštrice, m;
H – visina odlagališta, m;
Kpr je koeficijent popunjenosti geometrijskog volumena, određen prema tablici 22:
Prema prvim podacima, tlo je kohezivno.
q" c = 2,64/2 * 1 *1/0,55 = 2,4 m 3.
Trajanje radnog ciklusa t c buldožera određeno je formulom:
t c = t k + t tr + t r + t p + t dodatni,
gdje je tk trajanje kopanja, s,
t k = l k /v k;
Također se tk može odrediti iz tablice 24.
t tr – trajanje transporta prizme tla, s,
t tr = l tr /v tr,
gdje je l tr = 29,28 m,
v tr – transportna brzina, m/s, određena prema tablici 24;
Prema početnim podacima vučna sila je 100 kN, tip tla III.
v tr = 0,7 m/s;
t tr = 29,28/0,7 = 42 s.
t r – trajanje polaganja tla, s. Uz koncentrirano rasterećenje prizme, pretpostavlja se da je jednak t r = 0 s,
t p – trajanje praznog rada, s,
t p = (l k + l tr + l p)/2*v p,
gdje je l k duljina staze kopanja, m, uzeta jednaka l k = 5 m;
l tr = 29,28 m;
v p – brzina praznog vozila, m/s, određena prema tablici 24;
Prema početnim podacima vučna sila je 100 kN, tip tla III.
v p = 1,23 m/s;
t p = (5 + 28,29 + 0)/2*1,23 = 21 s,
t dodatno – dodatno vrijeme za promjenu brzina, postavljanje noža i okretanje buldožera, s,
Uzmimo t extra = 20 s
t c = 14,4 + 42 + 0 + 21 + 20 = 97 s
P h e = 2,4 * (3600/97) * 0,85 * 0,7 = 53 m 3 / h
Uklanjanje biljnog tla. Plodni sloj tla, uključujući travnato-vegetativni sloj, mora se ukloniti sa cjelokupnog područja koje zauzimaju nasipi, iskopine, rezervati, kamenolomi i drugi objekti cestovnog kompleksa. Tlocrtne granice, debljina uklanjanja i mjesta skladištenja plodnog sloja tla određuju se projektom. Kvalitativni pokazatelji i standardi za uklanjanje plodnog sloja tla utvrđeni su GOST 17.5.3.06-85.
Raščlamba radova uklanjanja zemlje sastoji se od ocrtavanja granica rezanja i obrisa skladišnih hrpa. Za označavanje granica rezanja koriste se stupovi visine 1,0-1,5 m, postavljeni svakih 20-25 m. Obrisi skladišnih okana označeni su udjelima; granica rezanja prije početka rada je brazda (plug ili riper).
Kako bi se spriječilo lomljenje ili zatrpavanje, prethodno postavljene znakove za iznošenje projekta na prostor treba zaštititi ogradama od tri letvice, pričvršćene gornjim krajevima “u šator”, ili označiti posebnim stupovima. Nakon završetka uklanjanja plodnog sloja tla uklanja se tlocrt koji je utvrđen za ovaj rad.
Ako sloj koji se uklanja ima visoka gustoća ili je u njemu ostalo korijenje nakon vađenja šume, sloj se rahli prije početka rezanja ili ore višebrazdnim plugovima.
Plodni sloj tla obično se uklanja u odmrznutom stanju. Ako je promet vozila otežan, dopušteno je uklanjanje zemlje u proljeće kada se tlo otopi do odgovarajuće dubine.
Plodni sloj tla se odsiječe i premješta u skladišta pomoću buldožera ili motornih grejdera, prema sljedećim shemama rada:
pri izgradnji nasipa od uvozne zemlje, kada širina trake iz koje se mora odrezati sloj zemlje ne prelazi 25 m, koristiti čunakdijagram poprečno pomicanje tla u odnosu na os ceste;
kod izgradnje nasipa od bočnih rezervi ili visokih nasipa, kao i kod izrade dubokih iskopa, kada je traka ceste širine 30-40 m i više, usjećivanje i premještanje tla treba obaviti najprije s jedne polovice trake, počevši s rezanjem od osi, a zatim od njezine druge polovice, prema tzv poprečni ili poprečni presjek obrazac prometa;
za velike količine radova na uklanjanju sloja zemlje (debeli sloj, velika širina cestovnog pojasa), tlo se najprije odsiječe i motornim grejderom ili buldožerom s rotirajućim nožem premješta u uzdužna okna iz kojih se kasnije zemlja premješten buldožerima izvan cestovnog pojasa. U ovom slučaju, poprečno pomicanje tla na polovici širine kolnog pojasa vrši se kosim prolascima buldožera (pod kutom u odnosu na uzdužnu os ceste), tako da pri svakom prolasku puno opterećenje buldožera prelazi na polovicu širine kolničkog pojasa. je osiguran, u skladu s njegovom snagom. Ova shema se zove uzdužno-poprečno.
Prilikom uklanjanja tla s velikih površina koristi se shema za oblikovanje osovina-slogova u konturi konstrukcije. Prije nego što započne sljedeća vrsta radova, tlo se mora transportirati do skladišnih prostora predviđenih projektom vozilima uz utovar viličarima.
Pri vertikalnom planiranju površina i traka s travnatim pokrivačem širih od 50 m dopušteno je sakupljanje zemlje u poprečne šahte unutar konture s naknadnom raspodjelom duž planirane površine.
Hrpe zemlje postavljaju se uzimajući u obzir teren i druge lokalne uvjete s širinom trake do 25 m, obično s jedne strane; veće širine – obostrano s rasporima za prolaz građevinskih vozila i odvodnju površinskih voda. U šumama, obradivim zemljištima i drugim vrijednim zemljištima skladištenje tla vrši se na površinama posebno određenim za te namjene.
Prilikom uklanjanja i skladištenja plodnog sloja tla moraju se poduzeti mjere za sprječavanje njegovog gubitka (erozija, bubrenje), kao i smanjenja kvalitete (miješanje s podložnim slojevima, korijenjem, šumskim otpadom, onečišćenje i dr.). Ako je razdoblje skladištenja dulje od godinu dana, površina obala tla ojačava se sjetvom trave ili drugim metodama predviđenim projektom.
Osnovne radnje za pripremu temeljne podloge. Prije početka izrade nasipa pripremljenu podlogu potrebno je izravnati buldožerom. Jame, rovovi, jarci i druge lokalne depresije u kojima voda može stagnirati ispunjavaju se sloj po sloj sa zbijanjem do potrebne gustoće za bazu (SNiP 2.05.02-85, Tablica 22). Kako bi se osigurala drenaža u horizontalnim dijelovima, osiguran je poprečni nagib od osi koji nije manji od onog utvrđenog za površinu premaza.
Pri korištenju visokostišljivih nedreniranih tla (treset, mulj, glina male gustoće i dr.) kao podloge, te drenirajućih tla u nasipu, prilikom niveliranja treba u središnjem dijelu stvoriti građevinski uspon čija vrijednost treba biti veća od projektom predviđene vrijednosti proračunskog slijeganja temelja.
Zbijanje temelja tla niskih nasipa i slojeva tla ispod dna radnog sloja cestovnog kolnika u iskopima i nultim točkama provodi se u slučajevima predviđenim SNiP 2.05.02-85 i SNiP 3.06.03-85. Podloge se zbijaju neposredno prije nasipanja gornjih slojeva zemlje ili slojeva cestovnog kolnika (kolnik aerodroma).
Ako potrebna dubina zbijanja premašuje debljinu sloja koji je učinkovito zbijen upotrijebljenim sredstvima, višak sloja zemlje treba ukloniti buldožerom i zbiti sloj koji leži ispod. Nakon zbijanja i izravnavanja donjeg sloja, uklonjena zemlja se vraća i zbija do potrebne gustoće.
Prilikom rekonstrukcije prometnica postojećim nasipom uklanja se biljna zemlja sa bočnih strana i kosina obnovljenog nasipa i premješta do granice stjecanja radi naknadne rekultivacije. Ako je nemoguće iskoristiti njegova biološka svojstva, raspoređuje se u podnožju dodatnog dijela. Prije izlijevanja dodatnih slojeva, površinu starog nasipa potrebno je razrahliti do dubine od 10-15 cm i zbiti zajedno sa sljedećim slojem. Projektom se utvrđuje potreba demontaže i uklanjanja slojeva starog kolnika.
Prije početka radova na izgradnji nasipa, propusti i komunikacijske cijevi u pravilu moraju biti potpuno završeni i obostrano zatrpani u širini od najmanje 4 m sa svake strane, na vrhu - slojem debljine najmanje nego što je navedeno u projektu, uz nabijanje sloj po sloj na potrebnu gustoću. U ovom slučaju pomicanje i ravnanje tla, kao i zbijanje valjcima, vrši se strojnim prolazima uzdužno u odnosu na cijev uz istovremenu izgradnju obostranog nasipa. Potrebno je stalno pratiti približavanje stroja zidu cijevi kako bi se izbjeglo njegovo pomicanje ili moguće uništenje. Debljina sloja tla na vrhu cijevi, na kojoj je moguće sabiti tlo za zatrpavanje i omogućiti prolaz vozila i vozila, mora biti naznačena u projektu cijevi, ali ne manja od one predviđene važećim standardima.
TIPIČNA TEHNOLOŠKA KARTICA (TTK)
UKLANJANJE SLABOG TLA U PODNJU UBORA UZ ZAMJENU DRENAŽNOM TLOM
1 PODRUČJE UPOTREBE
1.1. Tipično usmjeravanje(u daljnjem tekstu TTK) namijenjen je za skup radova uklanjanja mekog tla (treseta) u podnožju nasipa kolnika. autocesta uz njegovu zamjenu drenirajućim tlom u teškim zemljišno-hidrološkim uvjetima, na područjima s tlima niske nosivosti, klasificiranim kao močvare tipa I i II.
Tip I - močvare potpuno ispunjene tresetom, omogućujući rad i kretanje opreme za močvare sa specifičnim tlakom od 0,2-0,3 kG/cm ili rad konvencionalne opreme korištenjem cestovnih cesta, osiguravajući smanjenje specifičnog pritiska na površinu taloga na 0,2 kG/cm.
Tip II - močvare potpuno ispunjene tresetom, dopuštajući rad i kretanje građevinske opreme samo duž privremenih tehnoloških cesta (kreveta), osiguravajući smanjenje specifičnog pritiska na površini naslaga na 0,1 kgf / cm.
Odvoz mekog tla (potpuni odvoz treseta) izvodi se na dionici ceste ukupne dužine 500 metara. Močvara tipa I, treset je dobro razgrađen, gust, debljina sloja je od 0,3 do 2,2 m. Mineralno dno močvare je muljevita pjeskovita ilovača.
1.2. Standardna tehnološka karta namijenjena je za korištenje pri izradi radnih projekata (WPP) i druge organizacijske i tehnološke dokumentacije, kao i u svrhu upoznavanja radnika i inženjera s pravilima izvođenja radova uklanjanja mekog tla (treseta) na podloga nasipa autoceste uz njegovu zamjenu drenirajućim tlom.
1.3. Svrha izrade prezentiranog TTC-a je dati preporučeni dijagram toka za uklanjanje mekog tla (treseta) u podnožju nasipa trase autoceste uz njegovu zamjenu drenažnim tlom, sastav i sadržaj TTC-a, primjere ispunjavanje potrebnih tablica.
1.4. Na temelju TTK, u sklopu PPR (kao obvezne komponente Radnog projekta), izrađuju se Radne tehnološke karte za izvođenje pojedinih vrsta radova uklanjanja mekog tla (treseta) u podnožju nasipa korita ceste. i zamijenite ga drenažnim tlom.
Pri povezivanju Standardnog dijagrama tijeka s konkretnim objektom i uvjetima gradnje specificiraju se proizvodne sheme, obujmi rada, troškovi rada, alati mehanizacije, materijali, oprema i dr.
1.5. Sve radne tehnološke karte izrađuju se prema radnim nacrtima projekta, uređuju sredstva tehnološke podrške i pravila za izvođenje tehnoloških procesa tijekom izvođenja radova.
1.6. Regulatorni okvir za izradu tehnoloških karata su: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, standardi proizvodnje za potrošnju materijala, lokalni progresivni standardi i cijene, standardi troškova rada, standardi potrošnje materijala i tehničkih resursa.
1.7. Radne tehnološke karte u sklopu PPR-a pregledava i odobrava voditelj Generalno ugovorne građevinske i montažne organizacije u dogovoru s organizacijom Naručitelja, Tehničkim nadzorom Naručitelja i organizacijama nadležnim za upravljanje ovom autocestom.
1.8. Korištenje TTK pomaže poboljšati organizaciju proizvodnje, povećati produktivnost rada i njegovu znanstvenu organizaciju, smanjiti troškove, poboljšati kvalitetu i smanjiti trajanje izgradnje, sigurno obavljanje posla, organizirati ritmičan rad, racionalno korištenje radnih resursa i strojeva, kao i smanjiti vrijeme potrebno za izradu projektnog plana i unificiranje tehnoloških rješenja.
1.9. Nosivost močvarnog tla je vrlo niska, stoga se za uklanjanje treseta koriste posebni strojevi za modernizaciju močvara, čiji pritisak na tlo ne prelazi 20-25 kPa. Tehnološka karta predviđa potpuno uklanjanje treseta močvare tipa I pomoću složene mehanizirane veze s bagerom ET-16 koji imaju proširenu i izduženu gusjeničnu stazu kao vodeći mehanizam.
Sl. 1. Bager ET-16
1.10. Radovi obuhvaćeni kartom uključuju:
Priprema trake za izgradnju suhog tresetnog rova;
Ugradnja bočnih traka za kretanje bagera;
Odsijecanje vegetativnog sloja zemlje na prilazima močvari, utovar na kipere i odvoz na skladištenje u cestovni rezervat;
Kompletno uklanjanje mekog tla (ugradnja tresetnog rova) s razvojem, utovarom, transportom i istovarom na određena područja;
Čišćenje mineralnog dna jame buldožerom nakon rada bagera;
Ispunjavanje rova drenažnom zemljom, uključujući njen razvoj u kamenolomu, transport, postavljanje u rov, sloj po sloj izravnavanje i zbijanje.
1.11. Radovi se izvode u zimsko razdoblje godine od prosinca do zaključno ožujka. Radno vrijeme u smjeni je:
gdje je vrijeme vezano za pripremu stroja za rad i tehničko održavanje, kao i za odmore povezane s organizacijom i tehnologijom proizvodnog procesa te odmore namijenjene odmoru i osobnim potrebama vozača, 0,85
Duljina radne smjene i pauze za ručak.
1.12. Drenažno tlo iz pripisnog rezervata predstavlja - Grupa II 10 nasipna masa 1,8 t/m pijeska, pjeskovita ilovača, ilovača, 1,0 m/dan, treset- Grupa I 37. Klasifikacija tla odgovara GESN-2001, zbirka br. 1*.
* Na snazi je GESN 01. - Napomena proizvođača baze podataka.
1.13. Rad treba izvesti u skladu sa zahtjevima:
SNiP 3.01.01-85 *. Organizacija građevinska proizvodnja;
SNiP 3.01.03-84. Geodetski radovi u građevinarstvu;
SNiP 3.06.03-85. Auto ceste;
SNiP 3.02.01-87. Zemljani radovi, baze i temelji;
Odrezati. Zaštita na radu u građevinarstvu. Dio 1. Opći zahtjevi;
Odrezati. Zaštita na radu u građevinarstvu. Dio 2. Građevinska proizvodnja.
2. ORGANIZACIJA I TEHNOLOGIJA IZVOĐENJA RADOVA
2.1. U skladu sa SNiP 3.01.01-85* „Organizacija građevinske proizvodnje”, prije početka građevinskih i instalacijskih (uključujući pripremne) radove na gradilištu, glavni izvođač je dužan dobiti, na propisani način, dopuštenje od Kupca. za izvođenje građevinskih radova (radni nalog). Zabranjeno je izvođenje radova bez navedenog odobrenja.
2.2. Izvođenju radova zamjene mekog tla u podnožju nasipa prethodi niz organizacijsko-tehničkih mjera i pripremnih radova, kao što su:
Ishođenje dopuštenja za sječu stabala od šumarskih tijela (sječna karta);
Imenovanje osobe odgovorne za kvalitetu i sigurnost rada;
Obilježavanje granica prvenstva prolaza uz krčenje šume;
Označavanje granica treseta;
Osiguravanje radnih mjesta opremom, električnim alatima, uređajima dovedenim u stanje tehničke spremnosti, kao i priborom za prvu pomoć, pitkom vodom, oprema za gašenje požara i osobna zaštitna oprema;
Podučavanje članova tima o sigurnosnim mjerama i industrijskoj sanitarnoj ispravnosti.
2.3. Tijekom pripremni rad Izvođač je dužan:
Preuzeti od Naručitelja najkasnije 10 dana prije početka građenja geodetsku podlogu trase iz poglavlja 9 SP. .
Nakon što je projektantska organizacija izvršila izmjere, Izvođač u nazočnosti Naručitelja vrši terenski prijem granice svladavanja zemljišta, koja se izvlači i učvršćuje geodetskim znakovima na terenu. Prihvaćanje i prijenos dodijeljenog prava puta dokumentira se aktom uz koji se prilažu potrebne izjave i dnevnici. Piketne oznake namijenjene izgradnji linearnih objekata i udaljenih točaka podliježu nasumičnom pregledu. Sve točke koje treba fiksirati i izvaditi unose se u shemu fiksiranja trase.
Kupac prenosi sljedeće točke i znakove pričvršćene na tlo izvan radnog područja:
Granice zemljišta s pravom prolaza;
Znakovi planirane rute postavljeni barem svakih 0,5 km;
Definiranje osi, početka, kraja rute i međutočaka.
Kupac također dostavlja sljedeću tehničku dokumentaciju:
Sheme za pričvršćivanje osi trase na ravnim i zakrivljenim dionicama, izvedene u mjerilu općeg plana izgradnje;
Listovi: linearne mjere trase; osiguranje rute; reperi; kutovi rotacije; ravno i zakrivljeno.
2.4. Postupak izvođenja radova geodetske trase:
- označiti granice prvenstva prolaza (čistine).
Granice prolaza osiguravaju se s obje strane kolnika kolcima na drveću, a na otvorenim površinama stupovima i kolcima. Kolci visine 50 cm dimenzija 7,0 x 5,0 cm, stupovi visine 180 cm dimenzija 10 x 10 cm.Od stupova na udaljenosti 10-20 m (u ravni sa stupovima) zabijaju se kolci visine 1,0 m na koje se određuje visina ( H) označena je os trase, broj kolnika, udaljenost od osi trase, položaj (lijevo ili desno), reper;
- vizualno provjeriti os trase.
Najprije se stupovima zadaje pravac trase, zatim se ispravlja tlocrt i osiguravaju točke kolcima i vodećima. Miljokazi visine 2,0-3,0 m postavljaju se svakih 0,5-1,0 km na ravnim dionicama i svakih 5, 10 ili 20 m na krivinama, ovisno o njihovom radijusu;
- siguran izbor.
Kočići i plus točke učvršćuju se klinovima zabijenim u ravnini s tlom i štitnicima visine 30 cm. Razmak između klinova i štitnika je 15-20 cm;
- popraviti kutove rotacije.
Kutovi rotacije fiksirani su s četiri znaka:
U VU (mjesto ugradnje teodolita) sa stupom d = 10 cm, zabijenim u ravnini s tlom;
Na udaljenosti od 2,0 m duž simetrale od VU kutni identifikacijski stup visine 0,5-0,75 m;
Dva identifikacijska stupića, iste visine, izvan nadolazećeg iskopa, na nastavku stranica ugla, na istoj udaljenosti.
2.5. Prije uklanjanja treseta potrebno je izvršiti sljedeće radove:
Trasa ceste je obnovljena i osigurana;
Pripremljeno je mjesto za zamjenu tla;
Uređeni su ulazi i izlazi iz rova koji se razvija (na svakoj lokaciji);
Na nasipu su postavljena okretišta;
Rampe i platforme se izrađuju od uvezenog tla istovremeno sa zamjenom tla.
2.6. Opseg radova na pripremi mjesta za zamjenu tla uključuje:
Izgradnja privremenih pristupnih cesta i posebnih mjesta za smještaj opreme uključene u radove na zamjeni tla;
Očistite prednost prolaza od grmlja i šumice;
Postaviti granicu za uklanjanje vegetacijskog sloja;
Izvršite vađenje panja, uklanjanje ostaci sječe i gromade;
Odrezati vegetacijski sloj tla, utovariti ga na kipere i odvesti na skladištenje u rezervat uz cestu;
Pružanje privremene površinske odvodnje.
Sheme organizacije rada pri iskopavanju treseta bagerom.
sl.2. S bagerom koji se kreće po površini močvare
1 - razvoj treseta s bagerom; 2 - prijevoz zemlje kiperima; 3 - sloj po sloj izravnavanje tla s buldožerom; 5 - treset za izravnavanje uklonjen iz rova buldožerom
sl.3. Kretanjem bagera po zatrpanom nasipu
4 - guranje zemlje u rov buldožerom.
Rimski brojevi označavaju redoslijed razvoja stiska
2.7. Radovi na zamjeni mekog tla izvode se na dva zahvata. Veličina zahvata jednaka je polovici širine rova koji se razvija. Kod prvog zahvata izvode se sljedeće tehnološke operacije:
Uklanjanje mekog tla do pune dubine;
Ekstrakti odvodnih jaraka;
Zamjena slabog tla drenirajućim tlom.
2.8. Kako bi se osigurala stabilnost nasipa, meko tlo uklanja se kopanjem 15-20 cm u mineralno dno močvare. Korištenje bagera ET-16 s radijusom kopanja od 8,2 m omogućuje vam da razvijete rovove širine do 8,0 m duž gornji dio, tj. Iskopajte treset pomoću dva uzdužna rova.
Bager izvodi prvo i drugo zahvatanje metodom guranje i povlačenja s tvrde površine koja nije močvarna; bager se postavlja ne bliže od 0,5 m od ruba jame koja se kopa; ostali se pomiču poprečnim prodorima duž gotovih bočnih traka, iskopavajući treset do pune dubine rova. Tijekom izrade rova dolazi do prirodnog smrzavanja stijenki rova, što rezultira suhim rovom. Iskop treba obaviti prije nasipanja donjeg dijela nasipa za tri zamjenska koraka.
Mineralno dno razvijene jame se čisti buldožer B 10M. B na zahvatu, najmanje 50 m, u dva prolaza stazom, preklapajući prethodni prolaz za 0,5 m, čime se izravnava prirodna podloga ispod nasipa kolnika.
2.9. Razvijeni treset se utovaruje u kamioni VOLVO FMt) i transportirani na privremeno skladištenje u za to predviđenim prostorima. Kiperi kamioni, uklanjajući treset iz prva tri grabilica, kreću se duž bočnih traka. Tada se mogu kretati po dnu iskopanog rova i nasutog sloja zamjenske zemlje.
U budućnosti se treset može koristiti za oblaganje padina nasipa podloge kada se ojačaju sjetvom trave.
2.10. Zamjensko tlo razvija se u rezervi uz trasu pomoću bagera VOLVO EC-290B i dostavlja na gradilište Kiperi kamioni VOLVO FMM). Drenažna zemlja dopremljena iz rezerve istovaruje se na udaljenosti od 5 m od ruba rova. Kiper se okreće na nasipu i vraća unatrag do mjesta istovara. Nakon istovara tla, kiperi se postavljaju na mjesto utovara treseta pod kutom od 15-20 ° u odnosu na os prolaza bagera.
Budući da se istovar treseta i utovar drenažnog tla obavlja na jednom mjestu, koristi se kružna shema rada vozila.
Prijem zemlje na mjestu istovara obavlja cestarski radnik 3. kategorije. Radnik daje znak za prilazak i odlazak vozila, regulira kretanje vozila po širini nasipa tako da se ne stvaraju kolotrazi i osigurava ravnomjernije zbijanje sloja.
2.11. Rov se zatrpa drenažnom zemljom iz uvoza buldožer B 10M.01 metodom „odozgo“, tj. utiskivanjem zemlje u otvoreni rov, u slojevima debljine do 1,0 m od sredine prema rubovima, pomoću šatl prolaza, nakon čega se ravna do razine močvare. Buldožer pomiče tlo u drugom stupnju prijenosa do ruba jame, postupno podižući nož buldožera, gura zemlju u jamu i vraćajući se unatrag do mjesta gdje je zemlja sakupljena poravnava tlo nasipa s nožem buldožera.
Ravnanje tla u rovu izvodi se istim buldožerom u četiri prolaza, pomičući tlo s gomile na udaljenost do 10 m u slojevima debljine 1,0 m, šatlom od rubova do sredine po cijeloj površini. širine rova, preklapajući prethodni trag za 0,5 m, pri radnoj brzini u drugom stupnju prijenosa.
Širina zamjenskih slojeva tla jednaka je širini podloge za nasip kolovoza, podignute iznad razine močvare.
2.12. Debljina nasutih slojeva zamjenske (drenažne) zemlje uzima se ovisno o korištenom zbijaču tla (vidi tablicu 1).
Maksimalna debljina zbijenog sloja (Ku=0,95)
stol 1
|
Model klizališta |
Ukupna težina, t |
Težina vibrirajućeg valjka modul, t |
Amplituda, |
frekvencija Hz |
Debljina sloja (cm) |
||||
Ako je potrebno tlo zbiti na Ku=0,98, debljinu zbijenog sloja smanjiti za trećinu, radnu brzinu valjka smanjiti za trećinu i povećati broj njegovih prolaza za trećinu (n=10-12). ).
Kod zbijanja slojeva navedenih u tablici na Ku = 0,95, broj prolaza valjkom s jakim vibracijama treba biti u rasponu od 6-8, a prva dva prolaza treba napraviti sa slabim vibracijama ili bez vibracija, pri radnoj brzini. od 4-5 km/h.
Svaki od ovih valjaka može obavljati svoj posao zbijanja u tri načina - statički (bez vibracije), sa slabom vibracijom (mala amplituda) i sa jakom vibracijom (velika amplituda).
2.13. Istodobno s razvojem rova razvijaju se odvodni jarci širine jednake širini žlice bagera, na udaljenosti od 2,0-2,5 m od podnožja nasipa.
Radovi na izradi rova i njegovom ispunjavanju izvode se istovremeno u jednom ciklusu, odnosno neposredno nakon njegove izrade, u istoj smjeni. To treba učiniti jer padine rova koji se razvija (1:0,5) brzo isplivaju, puneći prazan rov vodom ili tekućom močvarnom masom.
2.14. Na drugom zahvatu izvode se sljedeće tehnološke operacije:
Dizajn radne platforme;
Prije zbijanja zamjenskog sloja;
Raspored sloja zamjenskog tla.
2.15. Zbog velike dubine iskopa treseta i značajne debljine nasipane nekohezivne zemlje, problem njenog zbijanja rješava se korištenjem najvećih i najtežih strojeva za zbijanje tla s udarno-vibracijskim djelovanjem. U tu svrhu, samohodni vibro valjak CA 602D težine 18,6 tona, sposoban za obradu pijeska zasićenog vodom do dubine od 100 cm sa 6-8 prolaza duž staze uz obavezno održavanje frekvencije osciliranja bubnja od 25-27 Hz s preklapanjem prethodne staze po širini valjkastog bubnja, s kretanje zbijenih traka od ruba sloja do osi. Svaki sljedeći prolaz duž iste staze mora započeti nakon što su prethodni prolazi pokrili cijelu širinu zamjenskog sloja. Prvi i zadnji prolaz valjka izvoditi brzinom od 2,5-3,5 km/h, međuprolaze brzinom od 8-10 km/h. Drenažni sloj treba nabiti na 1,00.
2.16. Istodobno s zatrpavanjem rova iz iste zemlje nasipa se radna platforma debljine 0,5 m koja se izravnava na širinu temelja nasipa. Ova platforma će osigurati normalan prolaz građevinskih vozila kroz tresetište.
Dok se kiperi kreću po odloženoj platformi, donji dio nasipa se prethodno zbija.
Donji dio nasipa, visine 0,5 m iznad razine močvare, uzimajući u obzir slijeganje, ne zbija se opremom za nabijanje tla jer je nasip ispunjen pjeskovitom zemljom, koja se navlaži odozdo i time osigurava dobru prirodnu zbijanje.
Nakon postizanja izračunatog slijeganja, zamjenski sloj tla dodatno se zbija vibracijskim valjkom do potrebne gustoće u šest prolaza po stazi, preklapajući prethodnu stazu za širinu bubnja valjka, pri čemu se trake za zbijanje kreću od ruba tračnice. sloj prema svojoj osi.
Zbijanje sloja se vrši jednoetapno, jer su se po nasipanoj zemlji kretala natovarena vozila, a pravci su im regulirani, tako da nije potrebno navijanje sloja laganim valjkom, a tlo se odmah zbija do potrebne gustoće sa težak valjak.
Svaki sljedeći prolaz duž iste staze trebao bi započeti nakon što su prethodni prolazi pokrili cijelu širinu zamjenskog sloja.
Prvi i zadnji prolaz valjka izvoditi brzinom od 2,5-3,5 km/h, međuprolaze brzinom od 8-10 km/h. Zamjenski sloj treba zbiti na 0,95-0,98. Prihvaćeno je da broj prolaza valjka duž jedne staze bude šest, ali ga može odrediti proizvođač radova zajedno s građevinskim laboratorijem na temelju rezultata probnog valjanja.
Izgled Površina nasipnog sloja izvodi se motornim grejderom nakon daljnjeg zbijanja do projektiranog stupnja zbijenosti, u četiri prolaza po stazi.
Poprečni nagib površine sloja treba biti jednak 40┐ i osigurati brzo uklanjanje oborina.
Nasipanje naknadnog sloja za izradu podloge moguće je izvršiti tek nakon ravnanja i zbijanja zamjenskog sloja tla.
sl.4. Tehnološka shema uklanjanja mekog tla u podnožju nasipa
2.17. Značajke rada ljeti:
Donji dio nasipa je napravljen od pijeska i izliven u vodu, ispunjavajući tresetni rov nakon postizanja nadmorske visine od 0,3-0,6 m iznad razine vode u močvari;
Prilikom iskapanja treseta, bager se kreće duž položenog inventarne ploče(vidi sliku 5) ili ravnu podnicu postavljenu duž vrha tresetnog rova.
sl.5. Shema razvoja rova pomoću bagera sa saonice
Ako je stabilnost bagera na površini močvare nedovoljna, ispod gusjenica postavljaju se štitovi od okruglog drva promjera 16-22 cm.Područje štita koje osigurava stabilnost bagera na površina močvare može se odrediti formulom:
gdje je masa bagera, kg;
Nosivost močvarnog tla (14-18 kPa);
Donji dio nasipa, visine 0,5 m iznad razine močvare, uzimajući u obzir slijeganje, ne zbija se opremom za nabijanje tla jer se nasip nasipa pjeskovitim tlom, koje se navlaži odozdo i time osigurava dobru prirodnu zbijanje;
Radovi na izradi rova i njegovom ispunjavanju izvode se istovremeno u jednom ciklusu, odnosno neposredno nakon njegove izrade, u istoj smjeni. To treba učiniti jer padine rova koji se razvija (1:0,5) brzo isplivaju, puneći prazan rov vodom ili tekućom močvarnom masom;
Istovremeno s razvojem rova razvijaju se odvodni jarci širine jednake širini žlice bagera, na udaljenosti od 2,0-2,5 m od podnožja nasipa;
Istodobno se po širini osnove nasipa od pijeska nasipa radna platforma debljine 0,5-1,0 m, koja osigurava prolaz strojeva i sloj po sloj nasipanje gornjeg dijela nasipa do projektirana visina.
3. ZAHTJEVI ZA KVALITETU I PRIHVATLJIVOST RADA
3.1. Kontrola i procjena kvalitete radova na razvoju treseta provodi se u skladu sa zahtjevima regulatornih dokumenata:
SNiP 3.02.01-87. Zemljani radovi, baze i temelji;
SNiP 3.01.01-85 *. Organizacija građevinske proizvodnje;
SNiP 3.06.03-85. Automobilske ceste.
3.2. Kontrolu kvalitete izvedenih radova moraju provoditi stručnjaci ili posebne službe opremljene tehničkim sredstvima koja osiguravaju potrebnu pouzdanost i cjelovitost kontrole, a dodjeljuje se voditelju proizvodne jedinice koja obavlja radove uklanjanja treseta.
3.3. Drenažna tla koja se isporučuju na gradilište moraju ispunjavati zahtjeve relevantnih standarda i radnih nacrta.
Prije početka radova na zamjeni tla, materijali koji stignu na gradilište moraju biti podvrgnuti dolaznoj inspekciji. Ulazni pregled provodi se kako bi se utvrdila odstupanja od ovih zahtjeva.
Ulazna kontrola ulaznog pijeska provodi se uzimanjem manje od 10 točkastih uzoraka (za volumen isporuke do 350 m3), od kojih se formira kombinirani uzorak koji karakterizira kontroliranu šaržu i laboratorijsko ispitivanje parametara kao što su:
Zrnasti sastav pijeska;
Sadržaj čestica prašine i gline;
Sadržaj gline u grudama;
Klasa, modul finoće, ukupni ostatak na situ N 063;
Koeficijent filtracije.
Inertni materijali primljeni u pogon moraju imati popratni dokument (putovnicu), u kojem je naznačen naziv materijala, broj serije i količina materijala, sadržaj štetnih sastojaka i nečistoća te datum proizvodnje.
Rezultati ulaznog pregleda dokumentiraju se i upisuju u Dnevnik ulaznog pregleda materijala i konstrukcija.
3.4. Tijekom procesa iskopa i zamjene zemlje potrebno je izvršiti operativnu kontrolu kvalitete radova. To će vam omogućiti pravovremeno prepoznavanje nedostataka i poduzimanje mjera za njihovo uklanjanje i sprječavanje. Kontrola se provodi pod vodstvom predradnika (predradnika), u skladu sa Shemom operativna kontrola kvaliteta.
Tijekom operativne (tehnološke) kontrole potrebno je provjeriti usklađenost glavnih proizvodnih operacija sa zahtjevima utvrđenim građevinskim propisima i propisima, detaljnim projektom i regulatorni dokumenti. Instrumentalnu kontrolu uklanjanja treseta i zamjene tla potrebno je provoditi sustavno od početka do potpunog završetka. U tom slučaju potrebno je provjeriti sljedeće:
Dubina i širina treseta;
Uzorci mineralne baze močvare;
Poprečni nagibi i ravnost površine zamjenskog sloja;
Debljina zamjenskog sloja temelji se na jednom mjerenju na 2000 m, ali ne manje od pet mjerenja na bilo kojoj površini;
Stupanj zbijenosti tla zamjenskog sloja;
Dimenzije i poprečni profili odvodnih jaraka.
Prilikom izlijevanja zamjenskog sloja nije dopušteno sljedeće:
Onečišćenje pijeska tijekom izravnavanja i zbijanja;
Snijeg pada u pijesak.
Rezultati operativne kontrole moraju se evidentirati u Općem dnevniku rada.
3.5. Tijekom proizvodnje provodi se pogonski nadzor radi pravovremenog uočavanja nedostataka i poduzimanja mjera za njihovo otklanjanje i sprječavanje. Kontrola se provodi pod vodstvom predradnika ili predradnika.
3.6. Kvaliteta rada osigurava se ispunjavanjem zahtjeva za poštivanje potrebnog tehnološkog slijeda pri izvođenju međusobno povezanih radova i tehničkim nadzorom nad odvijanjem radova utvrđenih u Projektu organizacije građenja i Projektu proizvodnje radova, kao iu operativnoj kontroli kvalitete. Shema rada.
3.7. Primjer popunjavanja Sheme operativne kontrole kvalitete dan je u tablici 2.
tablica 2
|
Naziv poslova koji su predmet kontrole |
Sastav i opseg provedene kontrole |
kontrolirati |
Trošenje vremena |
Tko kontrolira |
|
Instalacija uklanjanja treseta, nasipanje zamjenske drenažne zemlje |
Dubina iskopa Pomak donje osi u tlocrtu ±20 cm Udaljenost od osi do ruba jame ±10 cm Aksijalne visine ±50 mm Poprečni nagibi ±0,010┐; Širina na dnu i na vrhu ±15 cm; Stupanj zbijenosti dna 0,98 |
Mjerenje, mjerač trake, razina, mjerač gustoće |
Najmanje svakih 100 m na 3 točke duž presjeka |
predradnik geodet |
3.8. Prihvaćanje dionice ceste na kojoj je zamijenjeno meko tlo na dnu nasipa dokumentirano je Potvrdom o privremenom prihvaćanju za kritične konstrukcije, u skladu s Dodatkom 7, SNiP 3.01.01-85*.
3.9. Na gradilištu je potrebno voditi Opći dnevnik radova, Geodetski nadzorni dnevnik i Dnevnik nadzora projektantske organizacije.
4. OBRAČUN TROŠKOVA RADA I STROJNOG VREMENA
7.2. Odgovornost za provedbu sigurnosnih mjera, zaštite na radu, industrijske sanitarne zaštite, zaštite od požara i zaštite okoliša leži na voditeljima radova dodijeljenim nalogom.
Odgovorna osoba organizacijski rukovodi radom neposredno ili preko voditelja radova. Nalozi i upute odgovorne osobe obvezni su za sve koji rade na zamjeni tla.
7.3. Zaštita na radu radnika mora se osigurati izdavanjem potrebne osobne zaštitne opreme (posebna odjeća, obuća i sl.), poduzimanjem mjera kolektivne zaštite radnika (ograda, rasvjeta, ventilacija, zaštitne i sigurnosne naprave i uređaji i dr.). ), prostorije i uređaji sanitarnog čvora u skladu s važećim standardima i naravi posla koji se obavlja. Radnici se moraju stvoriti potrebne uvjete rad, hrana i odmor. Rad se izvodi u specijalnoj obući i kombinezonu.
7.4. Vrijeme rada, njihov redoslijed, potreba za radna sredstva utvrđuje se vodeći računa o osiguravanju sigurnog obavljanja poslova i vremena za pridržavanje mjera koje osiguravaju sigurno obavljanje poslova, tako da niti jedan od obavljenih radova ne predstavlja izvor industrijske opasnosti za istodobno obavljeni ili naknadni rad.
7.5. Pri razvoju metoda i redoslijeda rada treba uzeti u obzir opasna područja koja nastaju tijekom rada. Ako je potrebno obavljati radove u opasnim područjima, moraju se poduzeti mjere za zaštitu radnika.
Na granicama opasnih područja moraju se postaviti sigurnosne zaštitne i signalne ograde i znakovi upozorenja, jasno vidljivi u svako doba dana.
7.6. Sanitarni čvorovi, automobilske i pješačke ceste moraju se nalaziti izvan opasnih područja. Kutija prve pomoći s lijekovima, nosilima, udlagama za pričvršćivanje i drugom opremom za prvu pomoć mora se držati i stalno dopunjavati u prikolici za odmor radnika. Svi radnici na gradilištu moraju biti osigurani piti vodu.
7.7. Osoba odgovorna za sigurno obavljanje poslova dužna je:
Upoznati radnike s tehnološkom kartom na potpis;
Pratiti ispravnost alata, mehanizama i uređaja;
Objasniti zaposlenicima njihove odgovornosti i redoslijed operacija;
Prekinite rad ako snaga vjetra prelazi 11,0 m/s tijekom obilnog snijega, jake kiše, magle ili grmljavinskog nevremena s vidljivošću manjom od 50 m.
7.8. Osobe s najmanje 18 godina koje su završile:
Zdravstveni pregled i utvrđena sposobnost za rad u građevinarstvu;
Osposobljavanje i provjera znanja o sigurnim metodama i tehnikama rada, zaštite od požara, prve pomoći i o tome posjedovanje posebne svjedodžbe;
Uvodna obuka o sigurnosnim mjerama, industrijskoj sanitarnoj ispravnosti i obuka izravno na radnom mjestu.
Ponovljeni tečaj provodi se najmanje jednom u tri mjeseca. Osposobljavanje se bilježi u posebnom dnevniku.
7.9. Prije početka svake smjene potrebno je provjeriti tehničko stanje strojeva (pouzdanost dijelova za pričvršćivanje, ispravnost spojeva i radnog poda).
Svaki automobil mora biti opremljen zvučnim alarmom. Prije puštanja u rad morate dati zvučni signal.
7.10. Prije pokretanja stroja morate se uvjeriti da su ispravni, da imaju zaštitne naprave i da nema neovlaštenih osoba u radnom prostoru.
7.11. Prilikom rada s više strojeva koji slijede jedan za drugim, potrebno je održavati razmak između njih najmanje 10 m.
7.12. Vozačima je zabranjeno:
Rad na neispravnim mehanizmima;
Rješavanje problema dok ste u pokretu;
Ostavite mehanizam dok motor radi;
Dopustite neovlaštenim osobama u kabinu mehanizma;
Stanite ispred diska s prstenom za zaključavanje kada napumpavate gume;
Izvoditi radove u području rada dizalica i dalekovoda bilo kojeg napona.
7.13. Prilikom rada s buldožerom morate se pridržavati sljedećih pravila:
Prilikom pomicanja tla s buldožerom na dizalici, potrebno je osigurati da se oštrica ne sruši u zemlju;
Zabranjeno je pomicanje tla uzbrdo ili nizbrdo više od 30°;
Zabranjeno je izvlačenje noža buldožera preko ruba padine kada se zemlja odlaže niz padinu;
Zabranjeno je raditi u glinenim tlima po kišnom vremenu;
Zabranjeno je stajati između traktora i noža ili ispod traktora dok se motor ne ugasi;
Tijekom povremenih zaustavljanja buldožera, nož mora biti spušten na tlo.
7.14. Prilikom rada s bagerom morate se pridržavati sljedećih pravila:
Zabranjeno je obavljanje bilo kakvih radova i boravak neovlaštenih osoba u radijusu koji je jednak duljini kraka plus 5 m;
Niveliranje parkirališta bagera dopušteno je samo kada je zaustavljen;
Kada se bager kreće, granu treba postaviti strogo duž osi kretanja, a žlicu treba spustiti na visinu ne veću od 0,5-0,7 m od tla i povući je do grane;
Zabranjeno je pomicanje bagera s napunjenom žlicom;
Zabranjeno je držati (ostaviti) kantu obješenu;
Prilikom zaustavljanja rada, grana bagera mora se pomaknuti prema čeonoj strani i spustiti žlicu na tlo;
Bagerist je dužan pratiti stanje začelja i spriječiti nadvišenje sloja zemlje (nadstrešnice);
U neradno vrijeme bager mora biti smješten na sigurnom mjestu, kabina zatvorena, motor ugašen, šasija i okretni dijelovi zakočeni.
7.15. Prilikom rada s motornim grejderom moraju se poštovati sljedeći zahtjevi:
Prilikom okretanja motornog grejdera na kraju profiliranog dijela, kao i na oštrim zavojima, kretanje treba izvoditi minimalnom brzinom;
Ravnanje tla na svježe nasipanim nasipima visine veće od 1,5 m mora se vršiti pod nadzorom odgovorne osobe;
Razmak između ruba podloge i vanjskih (duž rute) kotača motornog grejdera mora biti najmanje 1,0 m;
Ugradnju kosine i nastavka, pomicanje noža u stranu za rezanje kosina trebaju izvesti dva radnika u platnenim rukavicama.
7.16. Pri radu s opremom za zbijanje tla moraju se poštivati sljedeći zahtjevi:
Klizalište mora biti opremljeno zvučnim i signalnim uređajima, čiju ispravnost mora nadzirati vozač;
Na svježe izlivenom nasipu kotači valjka ne smiju biti bliže od 0,5 m od ruba padine;
Rukovatelj valjkom mora nositi posebnu odjeću i zaštitne naočale za zaštitu očiju od prašine.
7.17. Najmanja vodoravna udaljenost od podnožja kosine rova koji se razvija do najbližih strojnih oslonaca treba biti 4,0 m.
7.18. Vozač treba voziti kiper unatrag do mjesta gdje se istovaruje drenažna zemlja samo na naredbu putara koji preuzima zemlju.
8. TEHNIČKI I EKONOMSKI POKAZATELJI
8.1. Brojčani i stručni sastav integriranog tima je: 22 osobe, uključujući:
|
Vozač bagera | |
|
Vozač bagera | |
|
Vozač buldožera | |
|
Operater motornog grejdera | |
|
Rukovatelj valjkom | |
|
Vozač kipera | |
|
Cestarski radnik |
8.2. Troškovi rada za uklanjanje treseta su:
Troškovi rada radnika - 1578,60 radnih sati.
Strojno vrijeme za - 1240,83 strojna sata.
8.3. Učinak po radniku na vađenju treseta - 65m/pomak.
9. KORIŠTENA LITERATURA
9.1. Pri izradi Standardne tehnološke karte korišteno je sljedeće:
9.1.1. Tehnologija i mehanizacija građevinske proizvodnje.
9.1.2. Referentni priručnik za SNiP "Razvoj projekata organizacije građenja i radnih projekata za industrijsku izgradnju."
9.1.3. TsNIIOMTP. M., 1987. Smjernice za izradu standardnih tehnoloških karata u građevinarstvu.
9.1.4. SNiP "Inženjerska istraživanja za izgradnju. Osnovne odredbe."
9.1.5. SNiP 3.01.03-84 "Geodetski radovi u građevinarstvu."
9.1.6. SNiP 3.01.01-85* "Organizacija građevinske proizvodnje."
Tekst elektroničkog dokumenta
pripremio Kodeks JSC i verificirao na temelju materijala
Ako je potrebno ukloniti biljnu zemlju neravne i male debljine (do 10 cm) i premjestiti je na udaljenost do 50 m, preporučljivo je koristiti motorni greder (grejder) za rezanje zemlje i buldožer da ga pomakne. Biljna zemlja se odsiječe i stavlja u okna uz pomoć motornog gredera duž zahvata. Nakon što je biljna zemlja položena u okna po cijelom zahvatu, buldožer prelazi preko zahvata kako bi je premjestio izvan granica zahvata.
Buldožer može obavljati gotovo sve tehnološke procese skidanja, premještanja i oblikovanja biljne zemlje u okna. Preporučljivo je koristiti buldožer kada je udaljenost pomicanja tla do 50 m, a debljina sloja biljaka veća od 10 cm.
Ako je teren ravan, potrebno je rezati na najudaljenijem kraju mjesta i pomicati tlo po površini sloja biljke, čime se sprječava njegovo miješanje s mineralnim tlom.
Ako je površina neravna, preporučljivo je prvi zasjek napraviti bliže mjestu gdje je položena zemlja kako bi se sljedeća zemlja mogla pomicati po izravnanoj površini u rovu formiranom od prethodnih zasjeka.
Biljna zemlja debljine veće od 10 cm može se ukloniti i premjestiti na udaljenosti od 50-500 m pomoću strugala. U tom slučaju potrebno je posebno paziti da se strugačem ne odsječe mineralna zemlja zajedno s biljnom zemljom. Ako je debljina biljne zemlje do 10 cm, najprije je treba odrezati motornim grejderima i staviti u valjke, nakon čega strugači, krećući se po valjcima, sakupljaju zemlju.
Biljna zemlja uklonjena strugalima može se stavljati u prizme u slojevima. Nakon što ste izlili prvi sloj preko cijele površine baze prizme, počnite izlijevati drugi i sljedeće slojeve od ruba prizme do sredine, odstupajući od ruba donjeg sloja za količinu jednaku 1,5- 2.0 debljina sloja.
Kod odlaganja prizmi potrebno je osigurati nesmetan ulaz i izlaz na njihovim krajevima s nagibom ne većim od 1: 10. Površinsko planiranje prizmi i kosina izvodi se buldožerima.
Na udaljenosti većoj od 500 m preporučljivo je tlo za biljke; kretati se kiperima ili traktorskim prikolicama. Utovar tla u vozila treba izvoditi grejder-elevatorima kada je debljina biljnog tla veća od 20 cm ili bagerima iz prizmi ili pilota izrađenih buldožerima.
Obnova biljnog tla može se započeti tek nakon završetka radova s mineralnim tlom i pažljivog planiranja površine iskopa ili nasipa prema geodetskim oznakama. Prilikom dopremanja tla kiperima ili traktorskim prikolicama, preporučljivo je izravnati tlo buldožerom i motornim grejderom. U nedostatku buldožera, biljna zemlja se može rasporediti iz hrpa motornim grederom s nožem ispruženim u stranu kako bi se spriječilo udaranje prednjih kotača motornih grejdera u hrpe ili možete koristiti zamjenjivu opremu (montirani buldožer), koji je opremljen nekim markama motornih grejdera.
Za tlo biljaka mogu se koristiti lagani vučeni valjci bez balasta na pneumatskim šiljcima ili s glatkim valjcima.