Land Liz podczas II wojny światowej. Land Liz - Historia amerykańskiej pomocy wojskowej ZSRR
Z reguły, w sporze na znaczenie ziemi Lizę dla ZSRR podczas Wielkiego Wojna patriotyczna Istnieją tylko dwa absolutnie "polarne" punkty widzenia - "patriotyczne" i "liberalne". Istotą jest pierwszym, a fakt, że wpływ sojuszników był bardzo mały i nie miał istnej roli, drugą rzeczą jest to, że Związek Radziecki był w stanie wygrać wojnę wyłącznie dzięki Stanom Zjednoczonym.
Tak więc, LED-Liz jest programem, w którym Stany Zjednoczone zapewniały różnego rodzaju pomoc materialne dla sojuszników w II wojnie światowej. Pierwsze kroki w tym kierunku powstały na koniec 1940 r., Kiedy Stany Zjednoczone i Zjednoczone Królestwo zawarły tzw. Umowa "ESMinets dla bazy", zgodnie z którą przeniesiono England 50 niszczycieli, w zamian za 99-letnim "czynszem" wielu brytyjskich baz w różnych częściach oceanu świata. Już w styczniu 1941 r., Bill na lądzie Lisa został zatwierdzony przez Senat Amerykanin, aw rzeczywistości przekazano temu programowi "start".
Prawo przyjęto, że Stany Zjednoczone dostarcza broni, sprzęt i różne zasoby przemysłowe do sojuszników. Jednocześnie technika, utracona w płatnościach bitwy, nie podlega i pozostałej technikom po zakończeniu wojny musi być w pełni lub częściowo zapłacona.
Rozważ krótko sytuację, w której rozpoczął się ten program. Na początku 1941 r. Niemcy pokonali wszystkich swoich przeciwników na kontynencie europejskim, ostatni "twierdza oporu" została pozostawiona przez Anglię, którą pozycja wyspy zapisana z napadu wojsk niemieckich. Jednak dla niej sytuacja nie była w ogóle radosna - większość istniejącej techniki i broni sił gruntowych zginęła pod Dunkierka, gospodarka nie mogła "przeciągnąć" wojny w Afryce i na śródziemnomorskim TVD, żołnierze brytyjskie mogą Nie oprzeć się Natikowi Niemiec, flota pracował w piekła przepięć, "Rozdzieranie" między kilkoma kluczowymi "kierunkami" i został zmuszony do obrony niezwykle rozciągniętej komunikacji, "Imperium, gdzie słońce nigdy nie wchodzi".
Same komunikaty były zagrożone pełną konwergencją - w Atlantyku "Hen" "Flocki Wolf" niemieckiej łodzi podwodnej, w tym momencie szczyt ich sukcesu. Ogólnie rzecz biorąc, pomimo zwycięstwa w bitwie o Wielkiej Brytanii Anglia zagrożona upadkiem wojskowym i ekonomicznym.
Jednocześnie Stany Zjednoczone pozostały neutralnym krajem, w kraju dominującym była polityka izolacji. Z drugiej strony, perspektywa ustanawiania pełnej kontroli Niemiec nad Amerykanami Europy, nie obchodziła. Logicznym wnioskiem było zapewnienie dużej liczby pomocy materialnej i wojskowej, co byłoby konieczne, aby "pozostać na powierzchni" Anglii, zwłaszcza, że \u200b\u200btył Ameryki był ogromną moc gospodarczą, a ta pomoc może być zapewniona bez znaczącego "napięcia ". Tak, początkowo Land Liz skupił się przede wszystkim na Wielkiej Brytanii i na całej II wojnie światowej była jego głównym "konsumentem", otrzymując kwotę pomocy kilka razy więcej niż wszystkie inne kraje koalicji anty-Hitlera łącznie.
Po niemieckim ataku na ZSRR, USA i rządy Wielkiej Brytanii zatwierdziło program pomagający Związku Radzieckiego i LED-Liz był "rozszerzony" i w ZSRR. Dostawy rozpoczęły się w październiku 1941 r., Kiedy z Anglii pierwszy konwój udał się na północ od ZSRR, który otrzymał oznaczenie "Derwisz", następujące "Atlantic" były nazywane przez skrót pq.
Rozważ, jaką wartość dla Związku Radzieckiego. »Strony główne" Spory wokół nacisku LIMA LISA są umieszczane na tych momentach, gdzie wkład Land Liza był duży i odwrotnie. Przede wszystkim warto zauważyć, że pożywka Liz nie jest tak duża dostawa urządzeń wojskowych i broni, ile dostaw różnych urządzeń przemysłowych i zasobów. Po rozpoczęciu programu Les Liza, sytuacja dla ZSRR była praktycznie katastrofalna - większość "przedwojenna" armii została zmiażdżona, Wehrmacht zbliża się do Moskwy, ogromne terytoria zostają utracone, na których kolosalna część przemysłowego potencjał został skoncentrowany.
Sam przemysł w większości ewakuowany i rozproszony na szczepionkach, położonych na niekończących się obszarach kraju, odpowiednio przenosząc się do głębokich obszarów Związku Radzieckiego, odpowiednio możliwość uzupełniania strat i produkcji nowego sprzętu jest znacznie ograniczona . Głównym wkładem Grunt Liza jest to, że w krytycznym czasie - koniec 1941 r. I pierwszej połowy 1942 r., Pozwoliło wiele, aby "odwrócić" ewakuowany przemysł znacznie szybszy, dzięki dostawowi rzadkich surowców, maszyn, sprzętu itp . Co do pewnego stopnia zostało zrekompensowane przez "stronniczość" branży radzieckiej, a także stratę nieuniknionej podczas jego ewakuacji.
Jednocześnie, w całej wojnie na wielu zasobach, dostawy na lądzie Lisa były porównywalne z własną produkcją w ZSRR. Jest na przykład produkcja gumowa, materiały wybuchowe, aluminium itp. Bez pożyczki istniało znaczne ryzyko, że wiele sektorów branży radzieckiej został zmuszony do "kołysania" znacznie dłużej.
Jeśli chodzi o technologię i broń, a następnie w ogólnych statystykach, wkład jest naprawdę mały, ale był dość i bardzo istotny we wczesnych latach wielkiego patriotycznego. Były 4 trasy do sprzętu i zasobów wojskowych:
1, "trasa arktyczna". Jest najbardziej znany. Ta trasa odbyła się z Anglii lub Islandii (gdzie powstały konwoje) do portów północnych USSR, gdzie ładunek został już wysłany do miejsca docelowego. W pierwszych latach wojny trasa była najważniejsza, ponieważ Ścieżka zajmowała tylko dwa tygodnie, aw warunkach 41-42, było każdego dnia. Konwoje, które poruszały się wzdłuż, otrzymali nazwę PQ - gdy konwój poszedł do ZSRR, a kiedy wrócił, skrót zmienił się na QP.
Pierwszy pięć konwoju poszedł bez straty, ale ponieważ konwój PQ-5 straty stały się regularnie. Niemcy, szybko realizując znaczenie tej trasy przeniesioną wszystkie ich duże siły powierzchniowe do Norwegii, a także znacznie zwiększyły grupowanie okrętów podwodnych i lotnictwa w Norwegii i rozpoczął aktywną walkę z konwersjami Unii. Jego największym sukcesem jest bicie konwoju PQ-17, który stracił 2/3 swojej kompozycji i wraz z statkami, których technika i broń zmarła, co mogły być wyposażone w całą armię 50 tysięcy osób.
2. trasa irańska. To był najbezpieczniejszy, ale jednocześnie najdłuższy sposób dostawy sprzętu wojskowego. Łącznie, od wysłania z USA do miejsca przeznaczenia, ścieżka towarów na niego zajmuje około 3 miesięcy.
3. Alaska-Syberyjska autostrada lub ALC. Ta trasa była wykorzystywana do odróżnienia samolotu - Amerykanów samolotów destylowanych do Chukotki, a radziecki piloci już ich zabrali i destylowali je na Dalekim Wschodzie, od miejsca, w którym były już rozebrane przez pożądane części. Czas dostawy samolotów w ten sposób był bardzo szybki, ale jednocześnie ta ścieżka była niezwykle niebezpieczna - jeśli hotker-destylator opóźnił się z tyłu, zgubił się lub coś stało się z samolotem - była gwarantowana śmierć.
4. Trasa Pacyfiku. Wybiegł z portów Zachodniego Wybrzeża ZSRR do dalekowych portów wschodnich ZSRR i był stosunkowo bezpieczny - Podróżując przez północną część transportu Pacyfiku, były w znacznym bezpieczeństwie, z reguły, japońskie okręty podwodne nie były tu zanurzone, A ponadto znaczna część towarów była rozdarta i transportacje radzieckie, atak, który nie mógł. Ta trasa była jednak stosunkowo długa, była ponad połowa zasobów i materiałów.
Jak już wspomniano, pod koniec 1941 r. Możliwość wypełnienia strat z ZSRR była bardzo rzadka, a technika Lizovska Lizovskaya odgrywała znaczną rolę. Jednak w kluczowych obszarach (na przykład w Moskwie) był bardzo mały. Pod koniec 1944 r. Można utworzyć dwa armie rezerwowe wyposażone głównie przez uzbrojenie LED Lisovskie, ale nie zostały zawarte w bitwie nawet w krytycznych momentach bitwy w pobliżu Moskwy, byli "samodzielnie".
Wręcz przeciwnie, na "wtórnym" TVD, odsetek "zagranicznej" technologii była ogromna. Na przykład większość bojowników na "północnym" TVD z frontu wschodniego (Leningrad i na północ ZSRR) składała się z "Harricsenes" i "Tomahawk". Oczywiście były gorsze w jakościowym stosunku do niemieckiego, ale w każdym przypadku było znacznie lepsze niż I-16 i I-153. Technika Land-Lizovskaya Była bardzo przy okazji, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że przez północ, że minął jeden z głównych tras dostawy, a fronty te zostały dostarczone przez zasadę resztki.
Zwłaszcza wielkie znaczenie techniki Land-Lizovskaya grało w bitwie o Kaukaz. Ze względu na krytyczną sytuację pod Stalingradem, wszystkie radzieckie rezerwy i radziły tam, a front Kaukaski otrzymał techniki w bardzo małych ilościach, a nawet wtedy przestarzały.
Na szczęście trasa irańska była trzymana w pobliżu, co umożliwiło szybkie uzupełnienie strat. Była to ziemia Liz, która dostarczyła 2-potrzebowych potrzeb frontu kaukaskiego w technice, ponadto "zwiększenie" poziomu wysokiej jakości. W szczególności, wtedy zbiorniki "Matylda" i "Valentine" wyglądały wyraźnie lepiej niż beznadziejnie przestarzały T-26 i BT, którzy ukończyli przednią na początek bitwy o Kaukaz.
Poziom jakościowy sprzętu dostarczanego zgodnie z leasingiem pożyczkowym był ogólnie równoważny podobnych próbkach radzieckich. Jednak możliwe jest śledzenie bardzo interesującego punktu - techniki, która pokazała przeciętne wyniki w armii "krajów produkujących", był niezwykle skutecznie obsługiwany na froncie wschodnim. Na przykład amerykańskie wojownicy P-39 "Aneroker" na Pacyfiku TVD były bardzo przeciętne samochody, nienawidzonych pilotów, a na froncie wschodnim zdobyli ogromną walkę, byli uzbrojony z wielu strażników, walczyli o wiele Słynny radziecki Asov. I to te samoloty stały się najbardziej masywne z maszyn "Land-Lizovsky".
Podobna sytuacja z bombowcem A-20 "Boston" - w Pacyfiku, pokazał się jako bardzo przeciętna maszyna, aw ZSRR uzbroili się do 70% pułków Mino-Torpedo, a same samolotami stały się " Zwierzęta "radzieckich bombowiec pilotów. Wręcz przeciwnie, legendarny "Spitfayrs" w ZSRR całkowicie "nie pasował" i udał się głównie w półkach obronnych powietrza, w rzeczywistości, nie podejmując udziału w województwach.
Od sprzętu wojskowego największym wkładem Lisa Lisa jest ciężarówkami i samochodami. Radziecki przemysł motoryzacyjny był mniej rozwinięty w jakich innych uprawnień, a Amerykanie dostarczyli im w ogromnych ilościach. Do 44. udało się to znacząco zwiększyć manewrowym możliwości zbiornika i budynków zmechanizowanych, w szczególności. A jeśli, na zbiornikach i samolotach, udział technologii Land-Lizovskoy wynosiła około 12%, to wszystko wynosi 45-50.
Ogólnie rzecz biorąc, Lend-Liza i rzeczywiście miał ogromne znaczenie w pierwszych dwóch latach wojny dla ZSRR, a bez niego naprawdę byłoby bardzo złe. Najprawdopodobniej ZSRR wygrałby wojnę, ale z o wiele trudniejszymi stratami, lub nie mógł osiągnąć takich imponujących wyników do 1945 roku. Warto jednak zauważyć następujące punkty:
Z reguły wskazuje odsetek dostaw do Land Liza, służy jako pewna wskazówka słabości ekonomicznej ZSRR, mówią, widzę, że sojusznicy ZSRR umrze itp. Warto jednak zauważyć, że ZSRR otrzymał pomoc czterokrotnie mniejsze niż Wielka Brytania, która, w przeciwieństwie do ZSRR, siedział bardzo ciasno na Igła Lend-Lizovskaya, a odsetek amerykańskich sprzętu w armii brytyjskiej było wiele razy więcej. Na przykład ZSRR otrzymał 18 tysięcy samolotów, podczas gdy Wielka Brytania, około 32 tys.
W rezultacie, jeśli ZSRR udało się nie tylko przetrwać w bardzo krwawej wojnie w historii ludzkości, po zaakceptowaniu większości, ale także ukończyć wojnę w statusie supermocarstwa, a potem Anglia, przeciwnie, stracił Jego status "Imperial" po wojnie szybko mając szybko na poziomie całkowicie zwykłego kraju europejskiego i stał się faktycznie "pół-satelitą" Stanów Zjednoczonych.
Ogólnie rzecz biorąc, historia nie toleruje nachylenia obrotności, a bez mniejszego sukcesu można pozbyć się, jak zrobić Niemcy bez szwedzkiej rudy i rzadkich metali.
Co najważniejsze, pomagając dostawcom ZSRR zgodnie z Land Lesu, sojusznicy pomogli włącznie, ponieważ Im bardziej udany jest obsługiwany radziecka armia, a im więcej niemieckiej siły "przyciągnęła", tym łatwiej było sami sojuszni. Mianowicie, rozproszenie większości sił niemieckich przeciwko ZSRR umożliwiło osiągnięcie zwycięstw w Afryce i Włoszech, pomyślnie spoczywa we Francji, bombardować przemysł niemiecki z akceptowalnym poziomem straty itp.
Płatność długów na lądzie Lisa stała się znaczącą przeszkodą, między ZSRR a Stanami Zjednoczonymi już, gdy były Spójscy podzielili kurtynę zimnej wojny. Pomimo znaczącej restrukturyzacji długów, a następnie przywództwo radzieckie odmówiono im zapłacenia. Stalin słusznie stwierdził, że żołnierze radzieckie zapłacili wszystkie długy z krwią. Niestety, po upadku ZSRR długi były "reissed" do Rosji, a obecnie Rosja powinna pozostać około 100 milionów dolarów, termin zapadalności pozostałego zadłużenia powstaje do 2030 r.
Program państwowy, według Stanów Zjednoczonych Ameryki, dostarczył swoich sojuszników w walce, sprzęcie, żywności i surowcom strategicznym, w tym produkty naftowe.
Dla ZSRR (z języka angielskiego. Lend jest dzierżawy, dzierżawa jest wynajem). Ustawa o lista Lisa z dnia 11 marca 1941 r. Została upoważniona przez prezydenta USA, gdy uzna to za konieczne, przeniesienie lub wynajęcie przedmiotów obrony "rząd każdego kraju, którego obrona jest uznana przez prezydenta z istotnym dla bezpieczeństwa Zjednoczenia Stany ". Tego samego dnia ustawa została dystrybuowana w Wielkiej Brytanii, która stała się głównym odbiorcą amerykańskiej pomocy, w Grecji. Decyzja o rozpowszechnianiu ustawy o LIMA w ZSRR została przyjęta 7 listopada 1941 r. Ale kolejne 30, F. Roosevelt w wiadomości IV Stalin zgłosił jego dyspozycję, aby rozpocząć dostawy ZSRR w oparciu o ustawę 11 marca , 1941 i zapewniają wypłatę pożyczki w 1 miliardzie dolarów. Objętość i rodzaje broni, surowców i żywności na okres od 1 października 1941 r. Do 30 czerwca 1942 r. Oznaczono pierwszym protokołem podpisanym 1 października 1941 r. Przez przedstawicieli ZSRR, USA i Wielkiej Brytanii na konferencji Moskwy na wzajemnych dostawach wojskowych. W przyszłości opracowano trzy kolejne protokoły. W okresie pierwszego protokołu, pomoc ZSRR okazała się w stosunkowo niewielkiej objętości i opóźniona z planowanych norm. Poważna pomoc materialna do bitwy Moskwy i obrońców kapitału, Land-Liz nie zachowała, chociaż niektóre rodzaje dostaw (miedź, aluminium itp.) Zostały zrekompensowane w Con. 1941 Rzadko upadek krajowy produkcja przemysłowa . Najważniejsze - Land Liz miał dla osób radzieckich z przodu iz tyłu wielkiego znaczenia moralnego i psychologicznego. Wysyłanie towarów do ZSRR w pierwszym protokole był świadczony głównie z Wielkiej Brytanii i została przeprowadzona głównie poprzez Islandię, norweski, barentów i białego morza. Uzbrojenie dostarczane do Murmańska, Arkhangelsk, Mołotowsk (Severodvinsk). Ścieżka północnoatlantyczna była najbardziej niebezpieczna. W trudnych warunkach Arktyki, ze stałymi atakami wroga na morzu i z powietrza, okablowanie karawan z ładunkiem był koniugatem z dużymi ofiarami. Zgodnie z drugim protokołem (1 lipca 1942-30 czerwca 1943 r.) Dostawy z Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych zostały rozdzielone w przybliżeniu równo; Całe obowiązki nie zostały również spełnione. Ale w 1942 r., Pilne potrzeby ZSRR były spełnione w dużym stopniu kosztem zachodnich źródeł dostaw dostaw w samochodach towarowych, zawodnikach i lotnictwie transportowym. Duże straty z bombardowań wroga i podwodnych przenoszonych w lipcu 1942 r. Caravan PQ-17 karawana (patrz Arctic Convoys). W jednym z najbardziej ciężkich okresów wojennych dla ZSRR zawieszono wysyłkę. Niekompletne spełnienie warunków drugiego i następujących protokołów dostawy były spowodowane szeregiem innych okoliczności: wymagania priorytetowe angloamerykańskiej strategii śródziemnomorskiej przed wnioskami Związku Radzieckiego, opóźnienia w winach niektórych Struktury rządowe mocy zachodnich, ich nieufność ZSRR. Prezydent Roosevelt wielokrotnie interweniował w procedurze wspierania Związku Radzieckiego, gdy spełnienie zobowiązań zostały spowolnione z jednego powodu lub innego. Energicznie działał w tym samym doradcu ducha Prezesa Gopkinsa, który kierował Komitetem Protokołu Radzieckiego. Ze względu na duże straty w północnym sposobie, inne, mniej niebezpieczne, ale dłuższe trasy dostaw w ZSRR są opanowane: Pacific (Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky i inne miasta) i Transifrikan (Ameryka - West Indie - Afryka - Irak - Iran - Baku). Od lata 1942 r. Główny przepływ towarów dla ZSRR skierował się do Dalekiego Wschodu i Iranu. Przez Ocean Spokojny w ZSRR został dostarczony w latach 1943-1945. W ukaraniu uzbrojenia i jedzenia. Za akceptację sądów amerykańskich "Liberty" i inne usługi ładunków dużych tonażu, zrekonstruowano port w Wladivostok, zbudowano nowe porty. W Wladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Khabarowsk i inne miasta przybyły OK. 2 tys. Ładunku. Zbiorniki, samoloty, samochody, benzyna lotnicze i inne ważne materiały zostały wysłane do trasy transfazonu w ZSRR. Do ich dostawy zorganizowano drogę przechodzącą wzdłuż linii kolejowej i autostrady z Zatoki Perskiej do Morza Kaspijskiego. Zachodnich specjalistów zrekonstruował porty Irakijczycy i irańskie, wraz z sowiecką sojuszników, Amerykanie opanowali i wykorzystali sposoby dostarczenia przez Iran. Baza lotnicza w Abadan, stworzona do akceptacji, montażu samolotu i ich dostawy według powietrza w ZSRR nabyte. Począwszy od trzeciego protokołu (1 lipca 1943-30 czerwca 1944 r.) Dostawy były świadczone głównie przez Stany Zjednoczone; Główną częścią dostaw spadł na drugim piętrze. 1943 i w 1944 r. Na czwartym protokole planowano zapewnić pomoc w okresie od 1 lipca 1944 r. Do 30 czerwca 1945 r. Ho 12 maja 1945 r. Amerykanie zawieszali podaż bez ostrzeżenia. Po protestu zadeklarowanym boku radzieckiej wznowili, ale w ograniczonych ilościach i były przeznaczone wyłącznie do celów przygotowania ZSRR do mówienia z Japonią. Ostatnia część ładunku przybyła do ZSRR 20 września 1945 r. Według oficjalnych amerykańskich danych, od zachodniej półkuli na wszystkich trasach do ZSRR od czerwca 1941 r. Do 20 września 1945 r. Ładunki zostały wysłane w wysokości 17,6 mln. długie tony (1 długą tonę - 1,016 metryki). Spośród nich 47,1% poszedł do Radzieckiego Daleko Wschodu, 23,8% - przez zatokę perskiej, 22,7% - na północ Rosji, 3,9% - do obszaru Morza Czarnego i 2,5% - do Radzieckiego Arktyki. Zwycięstwo nad Niemcami miały obsesję na punkcie sowieckich sił zbrojnych głównie z pomocą broni i amunicji produkowanej w przedsiębiorstwach krajowych. Dostawy do Związku Radzieckiego na ziemi Lesu na początkowych szacunkach rządowych wynosił 4% całkowitej produkcji ZSRR. Ostatnio wyjaśniono, że w odniesieniu do produkcji samolotów wojskowych (bombowców i bojowników), liczba ta osiągnęła 16-23%. Land-Liz nie był oczywiście aktem charytatywnym. Stany Zjednoczone realizowały własne interesy, przede wszystkim strategiczne (wsparcie dla radziecko-niemieckiego frontu jako głównego przodu drugiej wojny światowej). Wiosną 1945 r. Wpływowe grupy ciśnieniowe w Stanach Zjednoczonych wzmocniły wymogi dotyczące zmniejszenia zakresu pomocy związku Radzieckiego i innych krajów. Przez Kongres, zmiana została zmieniona, zgodnie z którą fundusze pomocy nie mogły być wykorzystywane w celu przebudowy i przywrócenia gospodarki krajów odbiorców. Jednocześnie byłoby błędne zachowanie znaczenia broni otrzymanej ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Kanady, surowców i żywności (Kanada została uwzględniona w bezpośredniej pomocy dla ZSRR z trzeciego protokołu). Dla wszystkich tras w latach 1941-1945. W ZSRR otrzymał 18 300 samolotów z tych trzech krajów różne rodzaje, 11900 zbiorników, 13 000 broni anty-samolotów i antystanterów, 427 000 samochodów, a także znaczna ilość sprzętu przemysłowego, surowców i żywności. Przewidziane przez Stany Zjednoczone, wielkość towarów wyniosła 4,8 mln ton w 1943 r., W 1944 r. - 6,2 mln, w 1945 r. (20 września) - 3,7 mln ton. Z 14,126 amerykańskich samolotów (w tym 76% zawodników Erk) ponad połowę został wysłany na Highway Fairbanks (Alaska) - Krasnojarsk, który działał przez prawie 3 lata, w tym w czasie wojny ZSRR z Japonią. Niezbędna pomoc wraz z tym została dostarczona od lokomotyw oceanowych, ciągników, statków morskich i transportu drogowego (jeepów i syntuszek). Dostawy do Land Lisa przyczyniły się do stworzenia istotnych podstaw zwycięstwa ZSRR i innych państw, rozwój nowego mechanizmu współpracy gospodarczej i międzynarodowej, które nie miały wcześniej analogów w praktyce światowej.
Źródła historyczne:
Korespondencja przez Przewodniczącego Rady Ministrów ZSRR z prezydentami USA i brytyjskich ministrów Prime w czasie Wielkiej Wojny Patriotycznej w latach 1941-1945. Ed. 2. T 2. M., 1976.
O amerykańskich dostawach w ZSRR podczas wielkiej wojny patriotycznej znanej prawie wszystkim. W pamięci natychmiast pojawiają się "Studeskkers" i wózki amerykańskie, które nazywane są przez żołnierzy radzieckich "Drugi Front". Ale jest to raczej symbole artystyczne i emocjonalne, które są w rzeczywistości szczytem lodowej. Celem tego artykułu jest autorem stworzenia ogólnego zrozumienia Lisa Lisa i jego roli w Wielkim Zwycięsieniu.
W początkowym okresie II wojny światowej, USA działały w Stanach Zjednoczonych, zgodnie z którymi jedyną możliwością wspomagania któregokolwiek z walczących stron była sprzedaż broni i materiałów do gotówki za gotówkę, a transport powierzono również Klient - system "Płać i weź" (gotówka i noszenie). Głównym konsumentem produktów wojskowych w Stanach Zjednoczonych był wtedy Wielka Brytania, ale wkrótce wyczerpała fundusze walutowe. Jednocześnie prezydent Franklin Roosevelt doskonale rozumiał, że w obecnej sytuacji, najlepszym wyjściem na Stany Zjednoczone jest cały czas wsparcie ekonomiczne dla krajów walczących z Nazi Niemcy. Dlatego właściwie "sprzedawał" 11 marca 1941 r. W prawie kongresowym "w Prawa Kongresu, aby zapewnić przepis Stanów Zjednoczonych", również określany jako ustawa o LISA LIMA. Teraz każdy kraj, którego obrona została uznana za niezbędna dla Stanów Zjednoczonych, a także strategiczne surowce zostały dostarczone w następujących warunkach:
1. Broń i materiały utracone podczas walki nie podlegają płatności.
2. Właściwość, która pozostała po zakończeniu wojny, odpowiednia do celów cywilnych, powinna być w pełni lub częściowo wypłacana na podstawie kredytów długoterminowych Stanów Zjednoczonych.
3. Niezwzględnione sprzęt po wojnie musi zostać zwrócony do Stanów Zjednoczonych.
Joseph Stalin i Harry Gopkins, 1941
Po tym, jak niemiecki atak na ZSRR Roosevelt wysłał najbliższego asystenta Harry Hopkins do Moskwy, jak chciałem się dowiedzieć: "Jak długo trwa Rosja". Ważne było, ponieważ w USA rozpowszechniły opinię, że opór ZSRR nie byłby w stanie mieć znaczącej odporności na Niemców, a ramiona dostarczone, a materiały po prostu spadną do wroga. 31 lipca Harry Gopkins spotyka się z Vyacheslav Mołotow i Joseph Stalin. Według ich wyników, amerykański polityk wyjechał do Waszyngtonu z solidnym przekonaniem, że szybkie zwycięstwo w Niemców nie będzie i że dostawa broni w Moskwie jest w stanie mieć znaczący wpływ na przebieg działalności wojennych.
Jednak włączenie ZSRR do programu LIMA ma miejsce dopiero w październiku-listopada 1941 r. (Do tego celu nasz kraj zapłacił wszystkie amerykańskie dostawy wojskowe). Taka długi okres czasu Roosevelt musiał przezwyciężyć opór wystarczająco dużej liczby amerykańskich polityków.
Podpisany w dniu 1 października 1941 r. Protokół pierwszej (Moskwa) przewidywał dostaw samolotów (bojowników i bombowców), zbiorników, antystanckich i broni przeciwlotniczych, ciężarówek, a także aluminium, toluen, trotyl, produkty naftowe, pszenica i cukier. Następnie liczba i zakres dostaw stale się rozszerzyła.
Dostawa towarów minęła trzy główne trasy: Pacyfik, Tiana i Arktyka. Najbardziej szybki, ale jednocześnie niebezpieczny był drogą arktyczną do Murmańska i Arkhangelsk. Okablowanie statków przeprowadzono przez brytyjską flotę, a przy podejściach do Murmańska hostessy nasilili się statkami Radzieckiej Floty Północnej. Początkowo Niemcy praktycznie nie zwracali uwagi na północnych konwojów - tak wielki pozostał zaufanie do wczesnego zwycięstwa, ale gdy walka została nabyta przez przedłużający charakter, niemieckie polecenie zostało zaostrzone na podstawie w Norwegii. Wynik nie był zmuszony długo czekać.
W lipcu 1942 r. Niemiecka flota w ścisłej współpracy z lotnictwa praktycznie pokonała konwój PQ-17: 22 naczynia transportowe z 35 zmarło. Ciężkie straty, a także potrzebę przyciągania duża liczba Statki do statków okablowania z dostawą dla zdeponowanej Malty, a następnie przygotowanie lądowania w Afryce Północnej wymusiły Brytyjczycy, aby zatrzymać okablowanie Północnych konwojów przed nocą polarną. Od 1943 r. Saldo mocy w wodach arktycznych stopniowo zaczął przesuwać się w stronę sojuszników. Korvoev stał się większy, a ich okablowanie towarzyszyły mniejsze straty. Łącznie na trasie Arktyki w ZSRR 4027 tysięcy ton ładunków. Straty nie przekraczały 7% całości.
Niebezpiecznowana była trasa Pacyfiku, która została wykonana o 876 tysięcy ton. Transport może być przeprowadzony tylko przez sądy pod flagą radziecką (ZSRR, w przeciwieństwie do Stanów Zjednoczonych, nie walczył z Japonią). Ponadto powstały ładunek musiał przenieść transport kolejowy prawie przez cały terytorium Rosji.
Trasa transirii służyła jako pewna alternatywa dla konwojów północnych. Amerykańskie statki transportowe dostarczały towary do portów Zatoki Perskiej, a następnie zostały dostarczone do Rosji za pomocą transportu kolejowego i drogowego. Aby zapewnić pełną kontrolę nad trasami transportowymi w sierpniu 1941 r., ZSRR i Zjednoczone Królestwo zajmowały Iran.
Powiększyć wydajność, przeprowadził modernizację na dużą skalę portów Perskiej Zatoki i Transiran kolej żelazna. Spółka "General Motors" zbudowała dwie rośliny w Iranie, na którym montaż samochodów przeznaczonych do dostawy w ZSRR. W sumie w tych przedsiębiorstwach produkowano 184112 samochodów. Całkowity przepływ ładunku przez porty Perskiej Zatoki w całym okresie istnienia trasy transiranu wyniosły 4227 tys. Ton.
Aviatechnika w ramach programu LIZA LIZY
Od początku 1945 r., Po wyzwoleniu Grecji trasa Czarna, zaczął funkcjonować. To przez ZSRR otrzymał 459 tysięcy ton ładunków.
Oprócz powyższego, były dwie kolejne drogi lotnicze, dla których samoloty destylowano w ZSRR. Największą sławą była most powietrza "Alsib" ("Alaska - Syberia), która została przeniesiona do samolotów 7925. Ponadto samoloty leciały z USA do ZSRR przez ZSP w południowej Atlantyku, Afryce i Perskiej zatoce (samolot 993).
Przez wiele lat, w pismach historyków krajowych, wskazano, że podaż LEND-LISA wynosiła tylko około 4% całkowitej wielkości produktów radzieckich i rolnictwa. I, choć nie ma powodu, by kwestionować dokładność tej postaci, jednak diabła leży w szczegółach. "
Wiadomo, że siłę łańcucha jako całości jest określona przez siłę najsłabszego łącza. Dlatego ustalanie nomenklatury amerykańskich dostaw, Radziecki przywództwo poszukiwało przede wszystkim, aby zamknąć "słabe punkty" w armii i branży. Jest to szczególnie jasno śledzone podczas analizowania objętości strategicznych surowców dostarczanych do USSR. W szczególności z naszego kraju 295,6 tys. Mnóstwo materiałów wybuchowych wyniósł 53% wszystkich produkowanych w przedsiębiorstwach krajowych. Jeszcze bardziej imponujący wygląda jak stosunek miedzi - 76%, aluminium - 106%, cyny - 223%, kobalt - 138%, wełna - 102%, cukier - 66% i mięso w puszkach - 480%.
Ogólny A.m. Korolev i główny ogólny Donald Connes, potrząsnął ręce na tle pociągu, który przyszedł w ramach dostaw na Land Liza.
Analiza dostawy sprzętu motoryzacyjnego zasługuje na nie mniejszą uwagę. W sumie ZSRR otrzymała 447 785 samochodów LEND-LISA.
Jest znaczący, że przemysł radziecki podczas lat wojennych produkował tylko 265 tysięcy samochodów. Tak więc liczba samochodów uzyskanych od sojuszników ponad 1,5 razy przekroczyła własną produkcję. Ponadto były to samochody prawdziwe armia, przystosowane do pracy w warunkach frontowych, podczas gdy przemysł krajowy dostarczył armię zwykłych maszyn biznesowych ludzi.
Rola samochodów Land-Lizovsky w działaniach bojowych jest trudna do przeceniania. W dużej mierze zapewnili sukces w 1944 r. Zwycięskie operacje, które zawarte w obu "dziesięć stalinowych ciosach".
Znaczna zasługa sojuszniczych dostaw i udanej operacji podczas lat wojennych radzieckiego transportu kolejowego. ZSRR otrzymał 1900 lokomotywy i 66 lokomotyw wysokoprężników-elektrycznych (szczególnie wyraźnie te liczby spojrzenie na tle własnej produkcji na lata 1942-1945 w 92 lokomotywie), a także 11,075 samochodów (własna produkcja - 1087 samochodów).
Równolegle, zarówno "Return Lend-Liz". Podczas lat wojenni sojusznicy otrzymali 300 tysięcy ton Chromowy z ZSRR i 32 tys. Ton manganu, a także drewna, złota i platynę.
Podczas dyskusji na ten temat "Czy ZSRR nie będzie miała ziemi Lizę?" Jest dużo kopii złamanych. Autor uważa, że \u200b\u200bnajprawdopodobniej może. Inną rzeczą jest to, że teraz nie jest możliwe obliczenie, jaka byłaby cena tego. Jeśli wolumen broni dostarczonych przez sojuszników do jednego lub innego lub innego może być zrekompensowany przez przemysł krajowy, a następnie w odniesieniu do transportu, a także produkcji wielu rodzajów surowców strategicznych bez podania sojusznicy, sytuacja byłaby Bardzo szybko przenieść się do krytycznego.
Brak transportu kolejowego i drogowego można łatwo sparaliżować dostawę armii i pozbawić jej mobilność, a to z kolei zmniejszyłoby stopę operacji i zwiększyłoby wzrost strat. Brak metali nieżelaznych, zwłaszcza aluminium, doprowadziłoby do zmniejszenia produkcji broni, a bez dostaw żywności byłoby znacznie trudniejsze do radzenia sobie z głodem. Z pewnością nasz kraj byłby w stanie przetrwać i pokonać nawet w takiej sytuacji, ale określić, ile cen zwycięstwa nie wydają się być możliwe.
Program LIMA LISA przestał z inicjatywy rządu amerykańskiego w dniu 21 sierpnia 1945 r., Chociaż ZSRR odwołał się do kontynuowania dostaw na podstawie warunków pożyczki (kraj musiał przywrócić zniszczonego kraju). Jednak w tym czasie F. Roosevelt nie był już wśród życia, a nowa era zimnej wojny głośno w drzwiach.
W czasie wojny zapłaty dostawy na lista Lisa nie były produkowane. W 1947 r. Stany Zjednoczone doceniły dług ZSRR na dostawy w wysokości 2,6 mld USD, ale rok później kwota została zmniejszona do 1,3 mld USD. Planowano, że spłata zostanie dokonana w ciągu 30 lat za pomocą 2,3% rocznie. I.V. Stalin te konta odrzucone, mówiąc, że "ZSRR rozpryskał się do długów krwi Liza Blood". Jako uzasadnienie dla punktu widzenia ZSSR, poprzedni pisanie długów o odniesieniu do Lisa Lisa do innych krajów. Poza tym I.v. Stalin dość rozsądnie nie chciała dać środkom zrujnowanej wojny w krajowi potencjalnego wroga w Trzeciej wojnie światowej.
Umowa na temat spłaty długów udało się stwierdzić tylko w 1972 roku. ZSRR Zobowiązany do zapłaty 722 milionów dolarów do 2001 roku. Ale po przeniesieniu 48 milionów dolarów płatności ponownie zatrzymano w związku z przyjęciem dyskryminującej amerykańskiej poprawki Jacksona - Vanik.
Ponownie to pytanie zostało podniesione w 1990 roku na posiedzeniu przewodniczących ZSRR i Stanów Zjednoczonych. Nowa kwota została ustalona - 674 milionów dolarów - a termin ostatecznej spłaty wynosi 2030. Po upadku ZSRR obowiązek tego długu przeniósł się do Rosji.
Podsumowując, możemy stwierdzić, że dla USA Land Liz pojawił się przede wszystkim, zgodnie z F. Roosevelt, "korzystną inwestycją". I nie powinien być szacowany bezpośrednio z dostaw, ale liczne świadczenia pośrednie, które amerykańska gospodarka otrzymała po zakończeniu II wojny światowej. Historia z przyjemnością pozbyła się powojenne samopoczucie Stanów Zjednoczonych w znacznym stopniu zapłaconym przez krew żołnierzy radzieckich. Dla ZSRR Land Liz stał się niemal jedynym sposobem na zmniejszenie liczby ofiar w drodze do zwycięstwa. Oto takie "małżeństwo przez obliczenie" ...
Pomimo faktu, że wojna zakończyła się 67 lat temu, a dostawy do ziemi Lizę zostały z nią zatrzymane, nadal nie obliczyliśmy ze Stanami Zjednoczonymi do sprzętu wojskowego i broni, żywności i sprzętu, części zamiennych i paliwa ... Ostateczna data spłaty naszego długu wynosi 2030. Jak to możliwe?
Ze względu na sprawiedliwość, zauważamy, że zamożne Wielka Brytania obliczono z obowiązkiem na Lista Lisa przed Stanami Zjednoczonymi i Kanadą tylko 29 grudnia 2006 r. Więc. Może te mają rację. Kto uważa, że \u200b\u200bLIZE LIZ Kabala, udział dostaw w całkowitej objętości jest nieznaczny, a uzyskane próbki sprzętu i broni są przestarzałe?
Płatna krew
Prawo na lądzie Lisa została przyjęta przez Kongres USA 11 marca 1941 r. Według niego Ameryka przeszła amunicję, sprzęt, żywność i surowce strategiczne w II wojnie światowej, w tym produkty naftowe. Założono, że "dostarczone materiały (samochody, różne urządzenia wojskowe, broń, surowce, inne przedmioty), zniszczone, zagubione i używane podczas wojny, nie podlegają płatności".
Konieczne było to za to zapłacić. Co pozostało po wojnie intencji i może być wykorzystywane przez krajów odbiorców krajów. W ten sposób nie ma wypłaty ziemi Lizę podczas wojny. Prawda, że \u200b\u200bbył jakiś trudny schemat "Return Lend-Lisa", zgodnie z którym ZSRR wysłał złoto, platynę, drewno, mangan i rudy w USA i tym podobne. Bardziej jak barter, ale jest to kazuizm traktatów międzynarodowych.
Po zakończeniu wojny określono ilość dostaw amerykańskich landlisa. W ZSRR: wyniósł 11,3 mld dolarów. (Zgodnie z danymi z innych źródeł - około 10 mld USD.) Amerykanie poprosili o częściowo wynagrodzenie, które były w magazynach
2 września 1945 r. Ponieważ ZSRR nie poinformowała swoich danych zapasów, Amerykanie docenili te dostawy w wysokości 2,6 mld USD, aw ciągu roku dwukrotnie zmniejszyli tę kwotę. Ale, gdy Stalin powiedział: "Solna ZSRR zapłaciła do długów krwi Lisa Blood".
Chiny nie będą płacić
W październiku 1972 r. Została podpisana umowa handlowa między ZSRR a Stanami Zjednoczonymi. Następnie ustalono ostateczną kwotę naszego długu i cenzurowane banery na temat Land Liza zostały usunięte. ZSRR Zobowiązany do płacenia 772 mln USD, w tym odsetki, do 2001 r. W lipcu 1973 r. Trzy płatności przeprowadzono w sumie 48 milionów dolarów, po czym płatności zostali przerwani w związku z wprowadzeniem amerykańskiej strony dyskryminujących środków w handlu z ZSRR (Jackson - Vanik Poprawka).
W czerwcu 1990 r. Ustanowiono nowy termin spłaty zadłużenia (2030). A także kwota wynosi 674 milionów dolarów. Po upadku ZSRR zadłużenie zostało poniesione do Rosji. Coś zostało zapłacone, ale ostateczne obliczenia nie nastąpiło. Znając problem, eksperci uważają, że od całkowitej objętości amerykańskich dostaw w Lista Lisa, Związek Radziecki, a następnie Rosja uznana, a następnie częściowo zapłaciła 722 milionów dolarów, czyli około 7%.
W inny sposób Francja poszła w 1946 r.: Zrobiła Amerykanów szereg koncesji handlowych. W szczególności znacznie zwiększyły kwoty na pokaz obcych filmów (przede wszystkim amerykańskich) w francuskim ściegu filmowym. Ale Chiny nie przeszły swojego obowiązku, to nie zrobi tego.
Jaka jest więc udział Lista Lizovskaya w całkowitej liczbie wyprodukowanych / dostarczanych w ZSRR w 1941-1945 technologii, surowców i broni?
I były nadal lokomotywy, samochody, maszyny i sprzęt, stacje radiowe, odbiorniki radiowe i lokalizatory, szyny i uderzenia samochodowe, aluminium i miedź, drut telefoniczny i kabel morski, cukier i bawełnę, jedzenie i buty i wiele innych.
Ale fakt jest. Że główne dostawy przyniosły 1943-1945, kiedy wszystko było jasne. W latach 1941-1942 w ZSRR otrzymano tylko 7% towarów wysłanych podczas wojny towarów. Jednocześnie najnowsze próbki ramion i techniki nie były dostarczane zgodnie z gruntami ziemi, które zostały wytworzone w tym czasie w ogromnych ilościach, a jakość dostarczonego próbek była pożądana, aby być najlepszym.
Kto korzyści?
Więc potrzebuję tej pomocy i jak opłacalne było korzystne? To właśnie piszą naukowcy. "Oprócz tych wymienionych przed towarami - złoto, lasy, muchy, kawior. Ryby, które jednak nie były zawsze wymienione w listach "Reverse Land Liza". I często były eksport komercyjny. - Związek Radziecki świadczy usługi sojusznikom: zapewnienie i serwisowanie statków zagranicznych wchodzących w nasze porty północne, częściowe podaż sojuszników w Iranie. " - zatwierdza historyk poperno.
A jego kolega Yakushevsky cytuje świadectwo autorów Zachodnich, że Land Liz był korzystny dla obu stron: "Korzyść i wysoka rentowność dostaw do Związku Radzieckiego na wielokrotnie wskazano wielokrotnie w okresie wielkiej wojny patriotycznej, państwowej i politycznej Stanów Zjednoczonych i Anglii.
Podczas Angloeamerykańskiej konferencji w Casablance w styczniu 1943 r. Roosevelt odnotowano: "Dostawy do Rosji są opłacalną inwestycją kapitału". Churchill mówi o potrzebie zwiększenia pomocy wojskowej Rosji, ponieważ "żadna inna forma inwestycji kapitału może zapewnić najlepsze dywidendy wojskowe".
Karawany szli ze wschodu
Dzięki Valentinę, PQ-17 PQ-17 Roman "Requiem PQ-17" ma fałszywy pomysł, jak gdyby wszystkie dostawy PED-Pisa zostały wykonane przez północne konnie do portów radzieckich Murmańska i Arkhangelsk. Szlak północny był najkrótszy, ale jednocześnie najbardziej ryzykowny. Większość dostaw została przeprowadzona w trasach dalekej i transirii. Duża wschodnia trasa była najbardziej stabilna i wydajna. Około 50% wszystkich wyznaczonych towarów na lista Lisa. Został poddany recyklingowi w portach Dalekiego Wschodu. I. Wreszcie trasa transirii, która jest niezbędna do zwracania szczególnej uwagi z powodu niewielkiej znanej.
W dniu 19 września 1941 r. Churchill napisał Stalin: "Daję wielką wagę do otwarcia końcowej ścieżki z Zatoki Perskiej do Morza Kaspijskiego nie tylko na kolei, ale także autostrady samochodowej, do budowy które mamy nadzieję przyciągnąć Amerykanów swoich zdolności energetycznych i organizacyjnych. " Jednak na dużą skalę operacje wojskowe w obszarze Zatoki Perskiej zaczęły się długo przed tym przesłaniem. Operacja z napadów portów Irakijczyków Basra British Commandos odbyła się w kwietniu 1941 roku. I pierwsza roślina amerykańska Lend-Lizovsky zdobyła tam przed niemieckim atakiem na ZSRR!
Latem 1941 r. W Iranie była bardzo intensywna sytuacja. Biorąc pod uwagę, że Hitler zaplanował kampanię dla Indii z konsekwentnym zajęciem krajów Bliskiego Wschodu. Iran został zalany przez agenta niemieckiego. 25 lipca żołnierze brytyjskie dołączyły do \u200b\u200bIranu, z północy - radzieckiej, a jednocześnie wyeliminowały całą znaną sieć agenta w Niemczech.
Podczas przygotowywania do recepcji ładunków Lizovskiy w Horreleshre, Bandar Shahupur i Basra zrekonstruowano, duże instalacje montażowe i motoryzacyjne, magazyny polowe do rekrutacji i przetwarzania towarów. Sojusznicy poruszali się także autostradami i potrzebnymi koleniami, zbudowanymi lotniskami.
Po pierwsze, kolejka z Zatoki Perskiej do Teheranu została zrekonstruowana, a nowoczesna autostrada z stałą powłoką została zbudowana na podstawie dróg krajowych. konserwacja. Z Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych, setki lokomotyw dieslowych, tysiące wagonów towarowych i platform, a także ciężarówki.
Samoloty po raz pierwszy zebrane w Margipe i Shuyba. A po utworzeniu pasa lotniczego w Abadan utworzono dwa sowieckie śluzy, wyposażone w doświadczane pilotów przedniej linii. Część samochodów została wysłana zdemontowana i poszła do ZSRR.
Grupa amerykańskich specjalistów wojskowych wysłanych do Iranu prowadził Rosjan. Kontrolowane przez transport do południowej trasy nie jest nikim innym, jak Anastas Ivanovich Mikoyan - Wiceprzewodniczący Rady ZSRR. W fabrykach montażowych, lokalnych mieszkańców pracowali - Arabowie i Persowie, administracja składała się z Amerykanów i Brytyjczyków, i wziął produkty radzieckich specjalistów wojskowych.
W marcu 1943 r. Nadzór nad koleją Transiran i porty Bay Perskiej przejęła Amerykanów. Od połowy roku, przedsiębiorstwa montażowe zdobyły w miastach Esh-Shuyba (południowo-zachodniej Basry, Irak) i Andimashk. Co w linii kolejowej Transiran. Natychmiast przepływ wzrosła - z południa stał się do 10 000 samochodów miesięcznie. Tylko elektrownia montażowa w Andemeshka wysłała około 78 000 samochodów do ZSRR - to właśnie oznacza amerykańską technologię produkcji! W sumie otrzymaliśmy dwie trzecie samochodów Lend-Lizovsky.
Jednak trasa Transiano, jak w Arktyce Korvayev, miała ich wady: Po pierwsze, był zbyt długi (ścieżka konwoju z Nowego Jorku do brzegów Iranu wokół Południowej Afryki Przylądek dobrej nadziei zajmowanej około 75 dni i Wtedy czas poszedł również na przejście ładunku w Iranie i Kaukazie lub Kaspijczyźnie). Po drugie, niemiecka lotnictwo uniemożliwiło nawigację w Kaspijczyźnie. Wraz z usunięciem przodu z granic ZSRR ta ścieżka straciła swoją wartość, aw 1945 r. Land-Ledizovskaya obciążenia przeszedł przez Morze Czarne.
Land Liz (angielski Lend-Lease, od pożyczki - do dzierżawy i dzierżawy - do wynajęcia), usa system transmisji jest pożyczony lub do wynajęcia sprzętu wojskowego, broni, amunicji, sprzętu, surowców strategicznych, żywności, różnych towarów i usług sojuszników na temat Koalicja anty-Hitler w latach II wojny światowej. Ustawa o ziemi Lisa została przyjęta przez Kongres USA 11 marca 1941 r.; Dostarczany prezydentowi Stanów Zjednoczonych do przeniesienia organu do wymiany, wymiany, dzierżawy, pożyczania lub dostarczenia materiałów wojskowych lub informacji wojskowych wobec rządu dowolnego kraju, jeżeli "obrona przed agresją jest niezbędna dla obrony Stanów Zjednoczonych". Kraje, które otrzymały pomoc w Land Liza podpisali dwustronne umowy ze Stanami Zjednoczonymi, które zapewniły, że materiały zniszczone, utracone lub spożywane w czasie wojny nie podlegają jej zakończeniu. Po wojnie materiały odpowiednie do zużycia cywilnego miały zostać zapłacone w pełni lub częściowo oparte na długoterminowych pożyczkach amerykańskich, a amerykańskie materiały wojskowe mogą być zwrócone.
Oficjalnie negocjacje dotyczące ziemi Lizu z ZSRR rozpoczął się 29 września 1941 r. Prezydent USA Franklin Roosevelt wysłał swojego przedstawiciela Averell Harrimana do Moskwy. W dniu 1 października 1941 r. Harriman podpisał pierwszy protokół na dostawę Związku Radzieckiego w wysokości 1 mld USD na okres dziewięć miesięcy. 7 listopada 1941 r. Roosevelt podpisał dokument na rozprzestrzenianiu się LIZA w ZSRR. Pierwsze dostawy do Związku Radzieckiego na Land Liza rozpoczął się w październiku 1941 roku.
W latach powojennych, w kontekście globalnej konfrontacji między ZSRR a Stanami Zjednoczonymi, w oficjalnych wystąpień liderów politycznych i wojskowych zjednoczonego Związku Radzieckiego, a zatem, w "naukowej" pismach historycznych marksistów, Rola dostaw na Land Liza została oceniona jako nieznaczna i hipokryzja. Już w 1947 roku Nikolai Voznesensky, następnie członek Politburo Komitetu Centralnego CSP (b), zastępcy Przewodniczącego ZSRR SCC i przewodniczącego ZSRR, ustalonego środek ciężkości Dostawy do Land Lisa wyniosły tylko 4% całkowitej produkcji przemysłowej ZSRR (patrz Voznesensky N. "Ekonomika wojskowa ZSRR podczas wojny patriotycznej", M., 1947, s. 74). Od tego czasu, na dziesięciolecia ta liczba, bez podlega najmniejszej wątpliwości, pojawiła się w encyklopediach radzieckich i niezliczonych monografiach jako jedyna prawdziwa. Ponadto skala dostaw do określonych rodzajów sprzętu wojskowego i zastosowana pod nią. Tak więc, na przykład, w książce E.n. Kulkova, "Prawda i kłamstwo o II wojnie światowej" (M., 1983) twierdzą, że samolot w wysokości 4% radzieckiej produkcji został umieszczony w ZSRR.
Prawdziwe wymiary (absolutne i względne) Lend-Lisas w Związku Radzieckim są nadal mało znane.
Dostawa samolotów na lądzie Lesu w ZSRR w 1941-1945 jest pokazana w poniższej tabeli, skompilowana na podstawie archiwów głównych personelu rosyjskiego powietrza Igor Petrovich Lebedeva, dawniej od października 1943 r. Do października 1945 r Przedstawiciel Komisji Zamówień Usługu ZSRR w Stanach Zjednoczonych.
| Rodzaje samolotów. | Wysłany w 1941-1945. |
| Wojownicy: R-40 "Tomahauk" ("Tomahawk") R-40 "Kitihauk" ("Kittyhawk") R-39 "Aerocobra" ("Aiacobra") R-63 "Kingcobra" ("Kingcobra") R-47 "Thunderbolt" ("Thunderbolt") |
247 1887 4952 2400 195 |
| Całkowici wojownicy: | 9681 |
| Bombardowani: A-20 "Boston" ("Boston") B-25 "Mitchell" ("Mitchell") |
2771 861 |
| Całkowity bombardowały: | 3632 |
| Inne typy samolotów: | 813 |
| Całkowite samoloty z USA: | 14126 |
| Wojownicy z Wielkiej Brytanii: "Spitfire" ("Spitfire") "Harricane" ("huragan") |
4171 |
| Total Put On Land Liza | 18297 |
Ponadto silniki lotnicze (ponad 15 tysięcy), broni, amunicji, paliwa lotniczego, części zamienne do samolotów i innych technik oraz innych aktywach technicznych oraz aktywa techniczne, aby zapewnić pracę bojową (ponad 15 tysięcy), broni i innych technik Inne aktywa techniczne, bez których normalne działanie wszystkich dotarliśmy do funduszy Lend-Liza.
Lista głównych fabryk lotniczych Stanów Zjednoczonych, z których samolot w ZSRR na Land Lesu są:
R-39 i R-63 - Bell (Buffalo), R-40 - Kurtiss (Nowy Jork), R-47 - Ripablik (Long Island, niedaleko Nowy Jork), A- 20 - Douglas (Santa Monica - Los Angeles - Tulsa - Oklahoma City), B-25 - Ameryka Północna (Kansas City), amfibii "Catalina" - Skonsolidowana firma (Elizabeth City - Nowy Orlean), C-47 Douglas - Douglas (Santa Monica - Tulsa - Oklahoma City), C -46 "Kurtiss" - "Kurtiss" (Nowy Jork).
Na podstawie materiałów archiwalnych Lebedev I.P. Analiza i porównanie dostaw do ZSRR na lądowym lise z lotniskowego samolotu bojowego z liczbą podobnych maszyn produkowanych przez radziecki przemysł lotniczy został przeprowadzony.
Jak widać ze stołu, podaż LEND-LISA brzmiał: na front-line Fighters 16% produkowanych przez radziecki przemysł lotniczy, na bombowcach frontowych 20% ZSRR produkowanego przez przemysł lotniczy. Jeśli obliczysz samolot bojowy z przodu, biorąc pod uwagę 4171 wojownika uzyskanego z Wielkiej Brytanii, a następnie 17484 samoloty otrzymane na Lases Land, od 77479 przednich bojowników i bombardów wykonanych przez przemysł radziecki będzie 23%.
Tak więc prawie co czwarty myśliwca i bombowiec, który przybył podczas Wielkiej Wojny Patriotycznej w obecnym składzie Sił Powietrznych ZSRR, była produkcja angloamerykańska.
Podobnie jak w przypadku taktycznych i technicznych charakterystyk Radzieckiego Związku Samolotów bojowych, które przybyły do \u200b\u200bZwiązku Radzieckiego Samolotów Combat, jest to temat jednego z następujących problemów strony. Teraz damy tylko jeden cytat z fundamentalnej monografii "klimatyzację w ZSRR. 1917-1945 ", Zarezerwuj 2, Wydawnictwo Tsagi, M., 1994, s. 250-251:
"Eskadry, pułk, podział, który konsekwentnie dowodził A.I. Pokryshkin, począwszy od 1943 do końca wojny, przeleciał do P-39. Umiejętność i odwaga radzieckich pilotów przyniósł sławę i aerokobr. Z amerykańskiej gazety w 1944 r.: "... Fighters" Aeroket "są najlepsi na świecie! ... Piętnaście sowiecki Asov, walcząc na" Cologges ", zestrzelony pięćset samolotów naszego wspólnego wroga - faszyzm! Tashkin, Glinka, Glinka, Rchobyl, Kluby, Fedorow, Praca, Trofimov ... ". Oczywiście w tej gazecie zatwierdzenie o "najlepiej na świecie" jest dozwolona pewna przesada. Ale nie należy zauważyć, że piloci "Aneroks" musiały być nazywani "w duszy". Łatwy i posłuszny w zarządzaniu, prostym technikom pilotażowym i jest dość przystępny dla rozwoju drugorzędnego pilota kwalifikacyjnego, który ma potężną broń i doskonałą bezproblemową komunikację radiową, w rękach doświadczonego pilota "Aneroker" stał się mężnią bronią ".
W dniu 21 sierpnia 1945 r. Prezydent Truman ogłosił koniec programu LIMA LISA, ale Zjednoczone Królestwo i Chiny nadal otrzymują towary oparte na obliczeniach gotówkowych i pożyczek.
Encyklopedyczna YouTube.
1 / 5
✪ Jeśli nie było to dla USA, ZSRR straciby (program Land Liza)
✪ Land Liz Dokument
✪ Land Liz. Alternatywne trasy (8 serii 8) 2013
✪ Land Liz. Siła ruchu (5 serii 8) 2013
✪ Land Car Liz
Napisy na filmie obcojęzycznym
Warsztat końcowy Skibe tworzy oryginalne koszulki z wiernymi wydrukami w klasie. Rozważ pracę więcej szczegółów i zamówić, co lubisz link w opisie. Skibe para, historia uczy. Pytanie o tym, ile pomocy gospodarczej dla Stanów Zjednoczonych wpłynęło na zwycięstwo ZSRR pozostaje kontrowersyjne. Radziecki historycy Z reguły, pod wpływem rozważań ideologicznych, znaczenie Ziemia Liza została zatrzymana w ogóle, nauki gummaniczne w ZSRR były silnie ranne ze względu na ideologiczne i nie były obiektywne. Tak więc i retoryka zachodnia wręcz przeciwnie, wyolbrzymiają wartość LIZA. Co to jest Land Liz, dla tych, którzy nie kurwa? Jest to program państwowy w USA, na którym przenosili się do krajów amunicji, sprzętu, żywności, surowców i tak dalej. Będziem byłby stronniczy, gdybym nie wspomniał o dość kuszącym środowisku prawa na Les Lisa, który został podpisany 11 marca 1941 r., Wszystkie użyte sprzęt i materiały zostały zniszczone i bardziej nieodpowiednie dla eksploatacji nie podlegają płatnościom. Wszystko, co pozostaje po wojnie i będzie możliwe dla wykorzystania cywilnego powinno zostać zapłacone lub w razie potrzeby, wrócił na terytorium Stanów Zjednoczonych. Pomimo faktu, że ustawa ta zaczęła działać w dniu 11 marca, 41, nie ma w tym czasie zastosowania do Specjalnego Związku w tym czasie program LISA został wysłany przede wszystkim do pomocy Zjednoczonego Królestwa, Chiny zostały włączone do programu, A Związek Radziecki dopiero pod koniec września - na początku października. Zapoznałem się z ładnymi duża ilość Poświęcony lądowi Lisa, w próbie dowiedzenia się, co prowadzi się przez różne strony, i przyszedł do tego wniosku, że te naukowcy, którzy mówią, że bez ziemi Lisa, Związek Radziecki straciłby swoje dowody do ogólnych statystyk dostaw, w których może być widziałem, że wiele produktów, które przybyły do \u200b\u200bZSRR był bliski jako procent własnej produkcji Związku Radzieckiego lub jeszcze więcej, zobaczmy ogólne statystyki niektórych towarów ustalonych zgodnie z Lend Lise na okres od 41 do 45 lat: dla Przykład, miedź w ZSRR została wyprodukowana 534 tysiące ton i umieścić na lista Lisa 404, który w stosunku procentowym wynosi 76%, co jest dość dużo. Aluminium tak ogólnie 106%, Cyna 223 i mięsa w puszkach 480% tych produkowanych w ZSRR, cóż, tylko niektóre szalone cyfry, naprawdę wydaje się, że program LIZA był tylko ogromną skalą. Jaka jest tutaj sztuczka? Faktem jest, że istnieje rozdzielenie statystycznie, od bezpośrednich gospodarzy same statystyki są suche i nie mówią o pozycji z przodu i jak te dostawy wpłynęły na to i wpłynęły na to, co nie mówi, jak w ogóle nie mówić Dużo dostarczone na przykład w poważnym 41 roku, większość dobrych 42, może dopiero 5% całkowitej liczby została dostarczona w 41, aw 44 warunkach 80%, gdy Armia Czerwona była już w kontrofave, a dostawa tych towarów Nie wpływać na nic, plus bez kobaltu i kobaltu i ważniejszych towarów do wentylatorów i zbiorników, samolotów, broni. Ogólnie rzecz biorąc, zrozummy. Land Liz składał się z 4 protokołów, pierwszego protokołu AKA Protokół Moskwy obsługiwany z 1 października 41 do 30 czerwca, 42, drugi od 1 lipca, 42 do 30 czerwca, 43, trzeci protokół z 1 lipca, 43 do 30 czerwca, 44, czwarty od 1 lipca 44 do 12 maja, 45 maja, ale następnie przedłużył do 20 września, 45 ze względu na obietnicę Związku Radzieckiego wejścia w wojnę z Japonią. A który ze wszystkich okresów wojny był najtrudniejszy dla ZSRR? Letnia jesień 41, kiedy Niemcy zajmowały znaczące terytoria radzieckie, główne obiekty metabolizmu zostały przejęte, miliony ludzi były w zawodzie, a przemysł nie pracował nad stworzeniem broni, ale przenieść przedsiębiorstwa z linii frontu Strefa do Ural i Syberii, to było w tym okresie, przez USSR najbardziej potrzebował. 30 czerwca 1941 r. Rząd radziecki odwołał się do władz amerykańskich na temat zakupu towarów: maszyn i broni. Aplikacja ta została uwzględniona tylko 18 lipca, 41 i była zadowolona tylko od połowy procent, a wywóz broni otrzymał odmowę. Oznacza to, że niektóre niezbędne pomocy od czerwca do 41 października nie mogą być mową. Od 1 października ustawa o Les Lisa zaczęła stosować się do Związku Radzieckiego, a tak zwany protokół Moskwy został podpisany i zostańmy na nim. Warto zauważyć, że dostawy powinni przyjść nie tylko z terytoriów Stanów Zjednoczonych, ale także Wielkiej Brytanii. Według tego protokołu najważniejsze dostawy były bronią. Zgodnie z tym protokołem, Amerykanów i Brytyjczycy zgodzili się dostarczyć 400 miesięcznych samolotów, 500 zbiorników, zobowiązanych 152 pistoletów przeciwlotniczych przez 9 miesięcy, 756 broni antystowej, 5000 samochodów i tak dalej. Ile otrzymał Związek Radziecki? Do końca 41 Stany Zjednoczone zostały umieszczone tylko na 204 samolotach, chociaż 600 było 600, zamiast 750 zbiorników lekkich, dostarczonych tylko 182. Problemy transportowe, czasami trasy handlowe okazały się w ataku wroga, w wyniku Wroga atakuje na konwoju z 1822 r. Anitlicraft, 288 Są one opracowane, bez zbliżania się do brzegów, z 2443 angielskich zbiorników, 470 zostały wysłane na dno. Ponadto nawet towary, które przyszły do \u200b\u200bbanków radzieckich, często nie pasowały Siviet Side, więc na przykład angielskimi wojownikami Harricseina zdecydowanie gorsza w manewrowaniu i ramionach z radziecmi i niemieckimi modeli. Czasami było to możliwe dla pierwszego protokołu dla przemysłu radzieckiego, na przykład, NCMF w 1942 r. Odrzucił baterie do podwodnych w suchej formie: "napędzanie baterii na sucho warunki pracy Być może podlegającym zmniejszeniu programu produkcyjnego baterii krajowych, ponieważ baza produkcyjna przemysłu jest obecnie znacznie zmniejszona z powodu awarii dwóch baterii leningradzkiej. " Problemy były zarówno ze strony Związku Radzieckiego, tylko dwa porty Murmańska i Arkhangelsky mogły faktycznie zabrać towary do zabrania towarów Lisa Lisa dla ZSRR, oba te porty nie były gotowe do przyjęcia towarów dużych tonażu, jako Wynik, po raz pierwszy kolejek zostały zbudowane w tych portach. Próbowanie poprawy sytuacji w Londynie, grupa 14 wojskowych specjalistów sowieckich została wysłana do Londynu, tylko w Londynie okazało się, że prawie żaden z nich nie znał angielskiego, ponadto, w tej grupie specjalistów brakowało specjalistów w innych obszarach, takich jak Profesjonalny profesjonalista, w wyniku ze względu na wiedzę o tej prowizji, niektóre rzeczy w strukturze wyposażenia radzieckiego, z Anglii przez długi czas były części zamienne na brytyjskich standardach, które nie były odpowiednie do sowieckich samochodów, to znaczy nie nadaje się w ogóle. W Stanach Zjednoczonych, niezapomniani ludzie zostali wysłani w ogóle, od siedmiu setnych działu artyleryjskiego AMTORG do Stanów Zjednoczonych, tłum w ogóle nie rozumiał artylerii. Wiele produktów jest zepsuty nie tylko podczas transportu, ale już na terytorium ZSRR, już zgodnie z wadą boku radzieckiego, na przykład szef sekcji morskiej amerykańskiej misji wojskowej w USSR Counter Admiral Olsen wskazał: "Nasi przedstawiciele są zauważani w twoich portach, że materialny apel w niektórych przypadkach jest to, że nawet najlepsze opakowanie na eksport nie będzie stać". W okresie protokołu Moskwa jest od października do czerwca, Zjednoczone Królestwo włożyło w ZSRR, 1323 bojowniki z obiecanego 1800, 1442 zbiorników z obiecanego 2250, 1049 brenowych opancerzonych przewoźników personelu z 1800 obiecanych i tak dalej . Ale Wielka Brytania trwała z obiecanych oświadczeń nie tak samo jak Stany Zjednoczone, Amerykanie z obiecanych bombowców 967, 278 eksterminacji zamiast 900, 363 średniego zbiornika zamiast 1125 zbiorników światła zamiast 1125 i tak dalej . Kierował przez komissariat handlu zagranicznego A. Mikoyan w liście do Stalina od 23 lipca, 42, napisał: "Oceniając spełnienie zobowiązań wynikających z protokołu Anglii i Stanów Zjednoczonych, należy zauważyć, że Anglia rozpoczęła się terminowo wypełnić swoje obowiązki i spełnić je bardziej starannie niż Stany Zjednoczone. Stany Zjednoczone zaczęły spełniać swoje zobowiązania później - dostawy zaczęły się rozwijać w całości tylko od marca 1942 roku Stąd nie spełnianie obowiązków na większości stanowisk protokołu i obecności dużych pozostałości podróży. " Wszystkie te dostawy statków powietrznych i zbiorników nie idą do żadnego porównania z tym, ile zbiorników i samolotów wyprodukowało ZSRR niezależnie, na okres od lipca 1941 r. Do końca 1942 r. Wytworzono 29,9 tys. Aircraft i 29,2 tys. Zbiorników zostało wytworzonych w ZSRR. Liczba zbiorników dostarczanych w tym okresie na terenu Lesu w stosunku do produkcji radzieckiej są zrównoważone 14%, a 10% samolotów, z wyłączeniem puszek i samolotów, że ZSRR miał już do 41. i musisz rozważyć ile Samochody te były naprawdę odpowiednie, ile czasu odrzucone, o której godzinie spadły do \u200b\u200bprzodu i były używane, a w rzeczywistości możliwe jest dojście do tego wniosku, że w najtrudniejszym dla ZSRR okresu wojny, wojnę z faszystami został przeprowadzony głównie przez własne siły wojskowe ZSRR. Ponadto 90% całkowitej dostaw do lasów ziemi nie przyniósł 41 i 42, ale o 43 i 44, w trakcie kontrtrze Armii Radzieckiej. Ale naprawdę, Led Liz znalazł się na ZSRR w ogóle bezużyteczny? Nie. W końcu oprócz przemysłowego LEND LISA był nadal surowy materiał i jedzenie. Bardzo ważne dla produkcji radzieckiej była dostawa sprzętu - sprężyny, liny stalowe, stalowe wstążki, śruby, nakrętki, nity, paznokcie, rury, ponieważ z powodu transferu roślin w tym okresie ZSRR nie mógł samodzielnie wytworzyć tego produktu. Od końca 42 lat, mięso w puszkach, baw-spike, jajko, różne wędzone mięso zaczęły leasing. A.i. Mikoyan opowie o Food Les Lisa: "Kiedy gulasz Amerikhanskaya, Biskir, proszek jaj, mąki, inne produkty, które natychmiast waży pasażerów natychmiast otrzymali nas naszych żołnierzy. I nie tylko żołnierze: coś spadło i tył. " Ile wynosi LED-Liz z własnej produkcji radzieckiej? W Związku Radzieckim oficjalna pozycja została uznana za opinię Voznesensky, która wyraziła pozycję 4%. Metoda liczenia Voznesensky Dzisiaj, wielu ekspertów wzbudziło pytania, tak wielu, którzy go przeliczyli, a jeśli utwardzisz, wówczas różni naukowcy mają od 7 do 11%. Należy jednak rozumieć, że oprócz wsparcia Związku Radzieckiego Stany Zjednoczone były wspierane i faszystowskie Niemcy, na przykład, firma naftowa "Standardowy olej" tylko dla jednego problemu sprzedawanego benzyny i smarów o 20 milionów dolarów. Wyjaśnienie takich zachowań Ameryki daje prezenterowi Komitetu Senatu i przyszłego prezydenta USA Harry Truman: "Jeśli widzimy, że Niemcy wygrywa, to powinniśmy pomóc Rosji, a jeśli Rosja wygrywa, powinniśmy pomóc w Niemczech i pozwolić im Zabij się jak najbardziej .... " Ponadto, nawet jeśli weźmiemy tylko Les Liz, wtedy ZSRR otrzymał od Stanów Zjednoczonych czasami mniej niż, na przykład, Wielka Brytania, a jakość towarów przeznaczonych dla ZSRR była czasami gorzej, co spowodowało pytania sowieci rząd. Stalin w obecności ambasadorów ambasadorowych i Anglii zapytał: "Dlaczego rządy angielskie i amerykańskie dostarczają Związek Radziecki przez małe materiały?" Chodziło o wstecz amerykańskiego samolotu P-40 i angielskiego "Harricsein", kiedy mogą dostarczyć na przykład "Aerocobras". Była nawet przypadek, kiedy Amerykanie postanowili umieścić w ZSRR 150 Aerokoff w Wielkiej Brytanii, ale Brytyjczycy je zostawili. Stalin poprosił o kolejne pytanie ambasadorów: "Radzieckie ludzie wiedzą idealnie dobrze, że Amerykanie i Brytyjczycy mają samolot równy, a nawet najlepszy w jakości niż niemieckie samochody, ale z powodu niezrozumiałych powodów niektóre z tych samolotów nie są dostarczane do Związku Radzieckiego "Co to jest angielski Ambasador nie wymyślił niczego innego, z wyjątkiem tego:" Te 150 samochodów w rękach Brytyjczyków przyniosą znacznie więcej korzyści dla wspólnego przypadku BOBES, niż wsiadli do Związku Radzieckiego ... "Tak, tylko Związek Radziecki walczył głównie i próbował wszystkich, kiedy Brytyjczycy w wojnie stracił 450 tysięcy osób, Związek Radziecki wynosi 26 milionów 600 tys. Jaki wynik można przetestować? Czy Land Liz pomaga dla ZSRR? Cóż, oczywiście byłem tylko jedzenie Liz Liz. Ale był pożyczony kluczowym czynnikiem w zwycięstwie ZSRR nad Niemcami, jeśli Lyza nie straciła ZSRR? Oczywiście, że główny odsetek dostaw na lądzie Lisa spadł w okresie, w którym powstała już utworzenie przeciwronnika, a poprzedni okres Lisa Lisa nie wpłynął na składanie tej samej kontroli.
Woluminy zasilania i wartość gruntów Liza
Materiały o łącznej wartości 50,1 mld USD (około 610 miliardów dolarów w cenach w 2008 r.) Zostały wysłane do odbiorców, w tym:
| Odbiorca / pomoc w dolarach w cenach: | 1941-1945, miliard | 1990, miliard | 2008, miliard |
|---|---|---|---|
| Wielka Brytania Wielka Brytania | 31,4 | 233,18 | 384,12 |
| ZSRR. ZSRR. | 11,3 | 83,92 | 138,23 |
| Francja Francja | 3,2 | 23,76 | 39,15 |
| Republika China. Republika China. | 1,6 | 11,88 | 19,57 |
Płatności powojenne na Lasach Land (na przykład wynajem Airbase) uzyskane przez Stany Zjednoczone wyniosły 7,8 mld USD, z czego 6,8 mld USD z Wielkiej Brytanii i Brytyjskiej Wspólnoty. Odwrotna LED Liz z ZSRR w Stanach Zjednoczonych wyniosła 2,2 mln USD.
Wartość Lax Lisa w zwycięstwie koalicji antygritera w krajach "Oś" ilustruje poniższą tabelę, która pokazuje PKB krajów głównych - uczestników II wojny światowej, od 1938 do 1945 r., W miliardach dolarów międzynarodowych w 1990 r . Należy zauważyć, że na przykład szereg krajów Stanów Zjednoczonych dołączył do działań wojskowych tylko w 1941 r., A sumowanie w okresie 1938-40 Gg nie jest całkowicie poprawne.
| Kraj / rok | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraje OSI. | ||||||||
| Austria | 24 | 27 | 27 | 29 | 27 | 28 | 29 | 12 |
| Niemcy | 351 | 384 | 387 | 412 | 417 | 426 | 437 | 310 |
| Włochy | 141 | 151 | 147 | 144 | 145 | 137 | 117 | - |
| Francja | - | - | - | 130 | 116 | 110 | 93 | - |
| Japonia | 169 | 184 | 192 | 196 | 197 | 194 | 189 | 144 |
| Całkowita liczba krajów osi: | 685 | 746 | 845 | 911 | 902 | 895 | 826 | 466 |
| Kraje koalicji przeciwnóży | ||||||||
| ZSRR. | 359 | 366 | 417 | 359 | 274 | 305 | 362 | 343 |
| Francja | 186 | 199 | 164 | - | - | - | - | 101 |
| Wielka Brytania | 284 | 287 | 316 | 344 | 353 | 361 | 346 | 331 |
| USA | 800 | 869 | 943 | 1 094 | 1 235 | 1 399 | 1 499 | 1 474 |
| Całkowita koalicja antytytru: | 1 629 | 1 600 | 1 331 | 1 596 | 1 862 | 2 065 | 2 363 | 2 341 |
| Wskaźnik PKB. sojusznicy / kraje osi: |
2,38 | 2,15 | 1,58 | 1,75 | 2,06 | 2,31 | 2,86 | 5,02 |
Do grudnia 1941 r. Całkowita PKB ZSRR i Zjednoczonego Królestwa korelowała do PKB Niemiec i jego Europejskich sojuszników jako 1: 1. Wynika to z faktu, że przez tę chwilę Zjednoczone Królestwo zostało wyczerpane blokada morza I ile pomoże ZSRR nie mógł w krótkim terminie nie mógł. Ponadto, zgodnie z wynikami 1941 r. Wielka Brytania straciła bitwę o Atlantyk, który został obligowany pełnym upadkiem dla gospodarki kraju, prawie całkowicie uzależniony od handlu zagranicznego.
PKB ZSRR w 1942 r. Z kolei, ze względu na okupację Niemiec, znaczące terytoria spadły o około jednej trzeciej w porównaniu z poziomem prezentera, a z prawie 200 milionów osób ludności około 78 milionów pozostało na okupowanych terytoriach .
Tak więc, w 1942 r. Zjednoczone Królestwo były gorsze od Niemiec i jego satelitów i PKB (0,9: 1) oraz w populacji (biorąc pod uwagę straty ZSRR ze względu na okupację). W tej sytuacji przywództwo w USA było oczywiste dla zapewnienia pilnej pomocy wojskowo-technicznej dla obu krajów. Ponadto Stany Zjednoczone były jedynym krajem świata z wystarczającymi zakładami produkcyjnymi, aby zapewnić takie wsparcie wystarczająco sprężonego terminów, aby wpływać na bieg działań wojennych w 1942 roku. W 1941 r. Stany Zjednoczone nadal zwiększają pomoc wojskową w Wielkiej Brytanii, a 1 października 1941 r. Roosevelt zatwierdził połączenie z ziemią Lesą ZSRR.
Land Liz, w połączeniu z rosnącą pomocą Wielkiej Brytanii w swojej bitwie o Atlantyk, okazało się krytycznym czynnikiem w wojnie w wojnie, zwłaszcza na froncie europejskim. Hitler, ogłaszając wojnę amerykańską 11 grudnia 1941 r., Wspomniała o obu tych czynnikach jako klucz w podejmowaniu decyzji o dołączeniu do wojny ze Stanami Zjednoczonymi.
Należy zauważyć, że paczka amerykańskiego i brytyjskiego sprzętu wojskowego w ZSRR doprowadziła do potrzeby dostarczania setek tysięcy ton paliw lotniczych, miliony muszli do pistoletów i dziesiątek milionów wkładów do pistoletów i karabinów maszynowych ( różnią się od broni w ZSRR), zapasowe utwory dla czołgów, wymiana opony samochodowe, części zamienne do czołgów, samolotów i samochodów. Od 1943 r., Kiedy przywództwo sojuszników przestało wątpić w zdolność ZSRR o dawno, w ZSRR zaczął importować materiały strategiczne (aluminium itp.) Oraz maszyny dla przemysłu radzieckiego.
Dostawy w ZSRR
Podpisywanie umów o leasing
Dostawy z USA w ZSRR można podzielić na następujące kroki:
- "Pre-Land-Liz" - od 22 czerwca do 30 września
- pierwszy protokół - od 1 października do 30 czerwca (podpisany 1 października)
- drugi protokół - od 1 lipca do 30 czerwca (podpisany 6 października)
- trzeci protokół - od 1 lipca do 30 czerwca (podpisany 19 października)
- czwarty protokół - od 1 lipca (podpisany 17 kwietnia), formalnie zakończony 12 maja, ale dostawy zostały rozszerzone do końca wojny z Japonią, w której ZSRR zobowiązał się dołączyć do 90 dni po zakończeniu wojny W Europie (to jest 8 sierpnia). Od strony radzieckiej otrzymał program "Program Name" w dniu 17 października "(1944) lub piątego protokołu; Z Amerykaninem - "Program" Milepost ". Japonia Kapituluje 2 września 1945 r., A 20 września wszystkie dostawy na Land Lesu w ZSRR zostały przerwane.
Trasy i dostawy
Dostawy Unii byli bardzo nierównomiernie dystrybuowane przez lata wojny. W 1941-1942. Po ataku Japonii na USA 7 grudnia 1941 r., Dostawy na lądzie Lisa zostały zawieszone i były kontynuowane 28 grudnia 1941 r. Z zamiarem dogania do LGD do 1 kwietnia 1942 r. . Jednak sytuacja zwykle rozpoczęła się od drugiej połowy 1943 roku. 800 samolotów obiecanych przez Anglia i 1000 zbiorników, które ZSRR miał otrzymać w październiku-grudzień 1941 r., Otrzymano 669 samolotów (w porównaniu - w dniu 1 października 1941 r. 568 samolotów i 389 były opłacalne) i 389 487 zbiorników. USA od października 1941 do 30 czerwca 1942 r. Wysłano 545 samolotów do ZSRR, 783 zbiorników, 3 razy mniej obiecane, a także 16502 ciężarówek, to znaczy w więcej niż 5 razy mniej niż planowano.
Główne trasy i objętość transportowanych towarów przedstawiono w poniższej tabeli:
| Trasy dostawy | tonaż, tysiąc ton | % ogólnego |
|---|---|---|
| Pacyfik | 8 244 | 47,1 |
| Transransky. | 4 160 | 23,8 |
| Arctic Convoys. | 3 964 | 22,6 |
| Morze Czarne | 681 | 3,9 |
| Radziecka Arktyka | 452 | 2,6 |
| Całkowity | 17 501 | 100,0 |
Trzy trasy - konwoje Pacyfiku, Transiran i Arktyki - przewidziane w wysokości 93,5% całkowitych materiałów eksploatacyjnych. Żadna z tych tras nie była całkowicie bezpieczna.
Najszybszą (i najbardziej niebezpieczną) trasą były konwoje arktyczne. W lipcu-grudzień 1941 r. 40% wszystkich dostaw przyszło dokładnie tę trasę, a około 15% wysyłanych towarów dzięki działalności Luftwaffe i Crygsmarine okazało się na dnie oceanu. Morze ścieżki ze wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych do Murmańska było około 2 tygodni.
Ładunek z północnymi konwojami był również bolący przez Arkhangelsk i Molotowsk (teraz Severodvinsk), od miejsca, w którym luksusowy ładunek kolejowy pospieszył z przodu. Most przez północną Dvina jeszcze nie istniał, i do transferu technologii w zimie, warstwa miernika lodu z wody rzecznej została owinięta zimą, ponieważ naturalna grubość lodu (65 cm zimą 1941) nie pozwolił na wytrzymanie szyn z samochodami. Następnie ładunek wysłano koleją na południe, do centralnej części ZSRR.
Droga Pacyfiku, która zapewniła około połowy dostaw wzdłuż leasingu, była stosunkowo (choć nie całkowicie) bezpieczna. Od początku 7 grudnia 1941 r. Wojny w Transportu Oceanu Spokojnego tutaj mogą być dostarczane tylko przez sowieckie marynarze, a pojazdy handlowe poszły tylko pod flagą radziecką. Wszystkie niezadowolone cieśniny były kontrolowane przez Japonię, a statki radzieckie poddano wymuszonej inspekcji, a czasem gore. Wybrzeże ścieżki z zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych do daleko wschodnich portów ZSRR zajmowały 18-20 dni.
Pierwsze dostawy w ZSRR na trasie transialnej rozpoczęły się w listopadzie 1941 r., Kiedy wysłano 2972 \u200b\u200bton ładunków.
Aby zwiększyć ilość dostaw, konieczne było przeprowadzenie wielkiej modernizacji systemu transportowego Iranu, w szczególności portów w Zatoce Perskiej Zatoki i Transiran. W tym celu sojusznicy (ZSRR i Wielka Brytania) w sierpniu 1941 r. Zajęty Iran. Od maja 1942 r. Dostawy były średnio 80-90 tys. Ton miesięcznie, aw drugiej połowie 1943 r. - do 200 tysięcy ton miesięcznie. Ponadto, dostawa towarów została przeprowadzona przez sądy kaspijskiej flotylli wojskowej, do końca 1942 r. Przez aktywne ataki niemieckiego lotnictwa. Morze ścieżki ze wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych na wybrzeże Iranu zajmowanego około 75 dni.
Specjalnie dla potrzeb Lisa Lisa w Iranie zbudowano kilka zakładów motoryzacyjnych, które prowadzili General Motors. Największy zwany dotknięciem I (roślina montażowa ciężarówki I) w Andemeshka i Tap II w Horreshech. Łącznie podczas lat wojennych z irańskich przedsiębiorstw w USSR został wysłany 184 112 samochodów. Samochody były destylowane z następujących tras: Tehran - Ashgabat, Tehran - Astara - Baku, Julf - Ordzhonikidze.
Trasa Morza Czarnego zaczęła aktywnie funkcjonować od początku 1945 r., Kiedy po wyzwoleniu Grecji, sąd zaczął przechodzić przez cieśniny.
Należy zauważyć, że w czasie wojny było dwa kolejne drogi lotnicze Lista Liza. Dla jednego z nich samolot "własny sposób" poleciał do ZSRR ze Stanów Zjednoczonych przez południowe Atlantic, Afryka i Perską Bay, inaczej - przez Alaskę, Chukotka i Syberię. Na drugiej trasie, znanej jako "Alci" ("Alaska - Syberia"), przeniesiono 7925 samolotów.
Vladivostok nad latami wojny recyklingu towarów importowanych przez prawie 4 razy więcej Murmańska i prawie 5 razy więcej Arkhangelsk (co oznacza całą grupę portów Belomorska).
Ładunki dostarczane przez sojuszników do Związku Radzieckiego w Lista Lisa według tras miesięcznych i dostawy
W okresie od czerwca 1941 r. Do maja 1945 r. Z Zjednoczonego Królestwa zostały dostarczone do ZSRR w sumie 4 mln ton towarów wojskowych, w tym żywności i leków. Koszt Wielkiej Brytanii w ramionach ZSRR wyniosły 308 milionów funtów funtów (nie w tym ramion morskich), koszt żywności i surowców wynosiły 120 milionów funtów funtów. Zgodnie z porozumieniem anglo-radzieckim z dnia 27 czerwca 1942 r. Pomoc wojskowa wysłana z Wielkiej Brytanii do Związku Radzieckiego w czasie wojny była całkowicie wolna
Kwota pomocy Unii Radzieckiej przez Stany Zjednoczone w ramach Laugh Lisa do roku osiągnął następujące wymiary (w milionach dolarów):
| Rok | Wszystkie produkty | wyposażenie wojskowe | produkty pokojowe. |
|---|---|---|---|
| 1941 | 29,5 | 29,5 | 0 |
| 1942 | 1363,3 | 723,7 | 639,6 |
| 1943 | 2965,9 | 1291,1 | 1674,8 |
| 1944 | 3429,1 | 1060,4 | 2368,7 |
| 1945 | 1372 | 732,9 | 639,1 |
W sumie Związek Radziecki otrzymał pomoc za 9,4 mld dolarów, z czego 41,15% sprzętu wojskowego. Z wydatkami na transport, pomoc Stanów Zjednoczonych osiągnęła 11,3 mld dolarów.
Nomenklatura i wartość zasilania
Nomenklatura dostaw zgodnych z Land Liza została określona przez rząd radziecki i został zaprojektowany do zamknięcia " wąskie miejsca»W branży zasilającej i armii ZSRR. Dostawy sprzętu wojskowego podsumowano w poniższej tabeli.
| Produkty | Dostawy z USA. | Dostawy z Imperium Brytyjskiego | Produkcja w ZSRR (1941-45) | Związek (materiały / produkcja) |
|---|---|---|---|---|
| Samoloty | 11400 | ponad 7000. | 157 261 | 11,7% |
| Pojazdy opancerzone (zbiorniki, Sau, BP, BT) | 12000 | 6564 | 105 251 | 16,3% |
| Samochody ciężarowe | 427 284 | 5232 | 265600 | 163% |
| Lokomotywy | 1977 | 4 | nie ma danych | nieznany |
| Motocykle. | 35170 | 1721 | 27 216 | 130% |
Dostarczono również Związek Radziecki w ramach LIMA LISA: ciągniki 8,071 pokrywy; Karabiny 8 218 sztuk; Automatyczna broń 131 633 sztuk; Pistolety 12 997 sztuk; Materiały wybuchowe: 345 735 ton (w tym dynamit 31 933 ton; toluen 107 683 ton; TONSILA 123 150 ton); Proszek 127 000 ton; Detonatory 903 000 sztuk; Wyposażenie budowlane za 10.910 000 USD; Samochody ładunkowe 11 155 sztuk; Lokomotywy 1,981 sztuk; Statki towarowe 90 jednostek; Anti-Submarine Ships 105 jednostek; Ministerstwo Użytkowników 197 jednostek; Submarines 105 jednostek; Radar 445 jednostek; Silniki do statków 7 784 sztuk; Rezerwy żywności 4 478 000 ton; Maszyny i sprzęt o 1,078,965 000 USD; Stal 2 800 000 ton; Metale nieżelazne 802 000 ton; Produkty naftowe 2,670 000 ton; Chemikalia 842 000 ton; Bawełna 106 893 ton; h skóra 49 860 ton; Opony 3,786 000 sztuk; Rozruch armii 15 417 000 par; Koce 1 541 590 sztuk; Wysokowy etanol oczyszczający (do wytwarzania materiałów wybuchowych) 331 066 litrów.
Ważne dla Związku Radzieckiego w ogóle, a w szczególności dla Armii Czerwonej, miała w szczególności Dostawy Żywności Lend-Lysowa. Może być pewnie argumentowany, że krajowy rolnictwo, absolutnie zrujnowana wojna, nie była w stanie nakarmić wieloilionowej armii. Ostry kryzys żywności wybuchł w 1943 r., Kiedy już niezwykle rzadkie normy wydawania żywności były szczerze obniżone o prawie jedną trzecią. Dlatego dostawy żywności do połowy 1944 r. Były sikającymi metali w aplikacjach radzieckich, a nawet niektóre rodzaje broni. W całkowitej objętości towarów importowanych na końcu wojny zajmuje ponad 25% tonaż. Według kalorii tej żywności, ze względu na obliczenie norm wojskowych powinny wystarczyć do utrzymania 10 milionowej armii od ponad trzech lat.
Program LIZA wzajemnie korzystny był zarówno dla ZSRR (jak i innych krajów odbiorców) i Stanów Zjednoczonych. W szczególności Stany Zjednoczone wygrały niezbędny czas, aby zmobilizować swój własny mikrofon i stworzyć armię.
W drugiej połowie wojny główne podwozie dla Katyusch stało się LED-Lizovsky "Studeskkers". Podczas gdy Stany dały około 20 tysięcy samochodów dla Katyusza, w ZSRR po 22 czerwca wydano tylko 600 ciężarówek (głównie podwozia ZIS-6). Prawie wszystkie "Katyusha", zebrane na podstawie radzieckich samochodów, zniszczył wojnę.
ZSRR otrzymał znaczną liczbę samochodów ze Stanów Zjednoczonych i innych sojuszników. Podczas lat wojennych flota Armii Czerwonej została uzupełniona dużą liczbą nowych samochodów, w dużym stopniu z powodu importu. Armia otrzymała 444 700 nowych samochodów, z czego 63,4% importowanych i 36,6% - krajowa.
Głównym uzupełnianiem armii przez samochody produkcji krajowej przeprowadzono na koszt starych samochodów przejętych z gospodarki narodowej mobilizacji. 62% uzyskanego samochodu rozliczonego do ciągników, z czego 60% Studeiru, jak najlepszy ze wszystkich uzyskanych nacisk, zasadniczo zastąpiła trakcję konia i ciągniki do holowania 76 mm i 122 mm Artsystem. Dobra wydajność pokazała również samochód Dodge 3/4 T, holowanie artylerii antystowej do 88 mm. Odegrał dużą rolę samochód Willy z dwoma czołowymi osiami o dobrej drożności i niezawodnej inteligencji, komunikacji i zarządzaniu żołnierzami. Ponadto, Willys stosowano jako lekki ciągnik do artyleryjskiej antystowej do 45 mm. Z samochodów specjalny cel Należy zauważyć, że płazy Forda (na podstawie maszyny Willy), dołączone do specjalnych batalionów armii zbiornika w celu prowadzenia operacji wywiadowczych podczas zmuszających barier wodnych i GMC (na podstawie tej samej ciężarówki) stosowanych, głównie części inżynieryjnych z a urządzenie.
ZSRR otrzymał 622,1 tys. Ton Railów kolejowych (56,5% własnej produkcji), 1900 lokomotyw (2,4 razy więcej niż wydany w czasie wojny w ZSRR; ale przed wojną ZSRR miała 25 000 lokomotyw) i 11,075 wagonów (ponad 10.2 razy ), 3 miliony 606 tysięcy uderzeń samochodowych (43,1%), 610 tysięcy ton cukru (41,8%), 666,6 tys. Ton mięsa w puszkach (108%). ZSRR otrzymał 427 tysięcy samochodów i motocykli 32 tysięcy armii, podczas gdy w ZSRR od początku wojny, do końca 1945 r., Wydano tylko 265,6 tys. Samochodów i 27,816 motocykli (tutaj konieczne jest uwzględnienie pre- pojazd wojenny).
Stany Zjednoczone umieściły 2 miliony 13 tysięcy ton samolotów (wraz z sojusznikami - 2 miliony 586 tys. Ton) - prawie 2/3 paliwa stosowanego w czasie wojny lotnictwa radzieckiego. Wraz z samolotami USSR otrzymał setki ton części zamiennych lotnictwa, amunicji lotniczej, paliw, sprzętu lotniczego specjalnego, w tym 9351 amerykańskiej stacji radiowej do montażu na radzieckich wojownikach, nawigacji sprzętu lotniczego (komory radiowe, autopilot, radary, sextants , Guery Air).
Aby lepiej zrozumieć skalę pomocy na lasach lądowych, wystarczy spojrzeć na oficjalne dane dotyczące wielkości handlu zagranicznego ZSRR w 1940 roku. N. Voznesensky, dawny przewodniczący państwa Planowana Komisja, opublikowała następujące dane dotyczące wywozu i importu towarów w ZSRR, w milionach rubli radzieckich i dolarów do bilansu handlu zagranicznego Związku Radzieckiego w 1940 r.:
Tak więc, skumulowane dostawy na lasach gruntów przekroczyły średni roczny przywóz Związku Radzieckiego ponad 50 razy. Jeśli przełożymy ten stosunek do bilansu handlu zagranicznego współczesnej Rosji, a pomoc była ponad 10 bilionów dolarów.
Całkowita pomoc Stanów Zjednoczonych świadczonych na Len Liza odpowiada 50 000 ton złotem (ocena oparta na Golden Standard 1944), która jest prawie dwukrotnie nowoczesne skumulowane złote rezerwy wszystkich krajów świata (w tym Stany Zjednoczone).
Skumulowane dostawy z USA dla żołnierzy amerykańskich w Europie od stycznia 1942 r. Do maja 1945 r. Wyniosły 22 miliony ton (w tym broń, amunicję, paliwo i jedzenie), co jest tylko o 20% wyższe niż łączne dostawy dla ZSRR (17,5 mln ton) .
Fakt jest również ciekawy, że skumulowany tonaż pomocy w dziesiątce pożywki w trzech i pół roku 15,5 mln ton, w przybliżeniu odpowiada całkowitemu eksportowi ziarna ZSRR przez dziesięć lat od 1930 roku P1940, który wyniósł 19,5 mln ton ziarno (w wysokości około 200 milionów dolarów).
Liczenie całkowitej udziału dostaw w Len Lisa w ogólnej produkcji wojskowej ZSRR jest niezwykle trudnym zadaniem, ponieważ Wiele dokumentów do produkcji wojskowej i ich składniki są nadal klasyfikowane. Dość często dostawy na lądzie Lisa zostały uwzględnione w składzie produkcji krajowej. Na przykład, Kazan Proszek Roślina wyprodukowała ponad 103 000 ton prochu, w tym proszki o dostawę specjalną (około 22 000 ton, około 22 000 ton zostało wykorzystanych na lata wojny. Biorąc pod uwagę, że ta roślina opłaty za Katyusza, która wymagała kolejnego składu proszku (mniej gęste), nie jest jasne, co przeważa była udział w produkcji proszku w końcowej liczbie. Ten sam problem obliczeń istniał prawie całą produkcję ZSRR podczas wojny.
Dane porównawcze o roli LISA LISA w dostarczaniu gospodarki radzieckiej przez niektóre rodzaje materiałów i żywności podczas wojny podano poniżej:
| Materiały | Produkcja ZSRR | Land-Liz. | Stosunek,% |
|---|---|---|---|
| Materiały wybuchowe, tysiące ton | 558 | 295,6 | 53 % |
| Miedź, tysiąc ton | 534 | 404 | 76 % |
| Aluminium, tysiąc ton | 283 | 301 | 106 % |
| Cyna, tysiąc ton | 13 | 29 | 223 % |
| Kobalt, tony | 340 | 470 | 138 % |
| Aviabenzine, tysiąc ton | 4700 (5500) | 1087 | 23 % |
| Opony motoryzacyjne, tysiąc sztuk | 5953 ("Gospodarka narodowa USSR 1941-1945", str.61) | 3659 | 62 % |
| Wełna, tysiąc ton | 360.5 (Ibid., Str. 18) | 98 | 10 % |
| Cukier, tysiąc ton | 995 | 658 | 66 % |
| Mięso w puszkach, milion puszek | 432,5 | 2077 | 480 % |
| Tłuszczowe zwierzęta, tysiąc ton | 565 | 602 | 107 % |
Land Lesa Długi i płatność
Natychmiast po wojnie, Stany Zjednoczone wysyła kraj kraje, aby otrzymać pomoc w Lax Lisa, propozycję zwrotu ocalałych urządzeń wojskowych i spłacić dług do otrzymania nowych pożyczek. Od czasu ustawy o gruntach LISA przewidziane do odpisu używanego sprzętu wojskowego i materiałów, Amerykanie nalegały tylko cywilne dostawy: transport kolejowy, elektrownie, parówki, ciężarówki i inne sprzęt z krajów odbiorcy od 2 września 1945 r. Na zniszczone podczas bitwy, amerykańska rekompensata sprzętu wojskowego nie wymagała.
Wielka Brytania
Wielkie brytyjskie długi przed Stanami Zjednoczonymi wyniosły 4,33 mld dolarów, 1,19 mld dolarów przed Kanadą. Ostatnia płatność w wysokości 83,25 mln USD (na korzyść Stanów Zjednoczonych) i 22,7 mln USD (Kanada) została przeprowadzona 29 grudnia.
Chiny
Zadłużenie Republiki Chińskiej (Tajwan) przed Stanami Zjednoczonymi do dostaw na Land Lizu wyniósł 187 mln USD. Od 1979 r. Stany Zjednoczone uznały Chińskiej Chińskiej Chińskiej Chińskiej Chińskiej (ChRC) jedynym rządem prawnym Chin, aw konsekwencji spadkobiercą wszystkich poprzednich umów (w tym dostaw w LIMA LISA). Niemniej jednak w 1989 r. Stany Zjednoczone zażądały z Tajwanu (nie z ChRL), aby zwrócić dług na lista Lisa. Dalszy los chińskiego długu nie jest jasny.
ZSRR.
Wolumen amerykańskich dostaw na LIMA LISA wyniósł około 10,8 mld USD. Zgodnie z prawem na Lista Lisa płatność miała podlegać jedynie technikom w czasie wojny; Aby zharmonizować sumę podsumowującą, negocjacje sowiecko-amerykańskie rozpoczęły się na końcu wojny. W USA początkowo obliczono, że kwota płatna dla techniki ocalała wynosi 1,3 mld USD. W negocjacjach z 1948 r. Przedstawiciele radzieccy zgodzili się zapłacić tylko 170 milionów dolarów i spotkali się z przewidywaną, aby odmówić boku amerykańskiej. 1949 Negocjacje również nie doprowadziły do \u200b\u200bniczego. W 1951 r. Amerykanie dwukrotnie zmniejszyli kwotę płatności, co zaczęło równe 800 milionów dolarów, ale radziecka strona zgodziła się zapłacić tylko 300 milionów dolarów. Zgodnie z rządem radzieckim obliczenie miały być przeprowadzone niezgodne z prawdziwym długiem, ale na podstawie precedensu. Ten precedens miał być proporcje w określaniu długu między Stanami Zjednoczonymi a Zjednoczonym Królestwem, które zostały ustalone w marcu 1946 r.
Umowa z ZSRR w procesie spłaty długów na lista Lisa została zawarta tylko w 1972 roku. Zgodnie z niniejszą Umową ZSRR zobowiązał się zapłacić 722 mln USD do 2001 r., W tym odsetki. W lipcu 1973 r. Przeprowadzono trzy płatności w sumie 48 milionów dolarów, po czym płatności zostali przerwani w związku z wprowadzeniem amerykańskiej strony dyskryminujących środków w handlu z ZSRR (Jackson - Vanik Poprawka). W czerwcu 1990 r. Podczas negocjacji prezydentów USA i ZSRR, strony powróciły do \u200b\u200bdyskusji zadłużenia. Ustanowiono nowy termin spłaty długu - 2030, a kwota wynosi 674 mln USD.
Jednak w latach 1992-1994 Federacja Rosyjska Podpisany z Umowy dwustronne USSR REREWENDED w "wersji zerowej", zgodnie z którą Federacja Rosyjska przyjęła utrzymanie całego długu publicznego dawny ZSRR. W zamian za odmowę innych republik z udziału w aktywach ZSRR. W związku z tym w dniu 2 kwietnia 1993 r. Rząd Federacji Rosyjskiej ogłosił przyjęcie odpowiedzialności na wszystkich długach ZSRR.
Technicznie długie ZSSR były podzielone na długie do rządów (Club Paris) oraz długów z bankami prywatnymi (Londyn Club); Dług na Land Liz był długem rządu USA, czyli część długu wobec klubu Paryża. Rosja w pełni wygasła dług do klubu Paryskiego w sierpniu 2006 roku.
Zatem, z całkowitej objętości amerykańskich dostaw w Lasach Lases przy 10,8 miliarda dolarów na technikę ocalającą, zgodnie z Stanami Zjednoczonymi, konieczne było zapłacenie 1,3 mld USD lub około 12%. W rezultacie ZSRR, a następnie Federacja Rosyjska, z kwoty 1,3 miliarda dolarów została uznana, a następnie częściowo zapłaciła 722 milionów dolarów lub około 55%. . 6,5% całkowitej wartości dostaw otrzymanych przez ZSRR. Konieczne jest również wziąć pod uwagę, że ilość długu nie była indeksowana inflacją. W cenach na 2015 r. Koszt dostaw do Lista Lisa wynosiła 160 miliardów dolarów.
Francja
Land Liz. Szacunki i opinie liderów państwowych i wojskowych, polityków, historycy, publictistów
Na początku września 1941 r., W telegramie do W. Cherchil, I. V. Stalin poprosił o zapewnienie pomocy Związkowi Radzieckim jak najszybciej:
... Wszystko to doprowadziło do osłabienia naszej zdolności obronnej i umieścić Związek Radziecki przed śmiertelnym zagrożeniem. Pytanie jest tutaj: Jak wydostać się z tego bardziej niż niekorzystna pozycja? Myślę, że istnieje tylko jedna droga z takiej pozycji: Stwórz już w tym roku drugi przód gdzieś na Bałkanach lub we Francji, który może opóźnić wschodni front. 30-40 Dywizwy Niemieckie, a jednocześnie zapewniają Związek Radziecki 30 tysięcy ton aluminium do początku października. G. i miesięczna minimalna pomoc w wysokości 400 samolotów i 500 zbiorników (małych lub średnich). Bez tych dwóch rodzajów pomocy, Związek Radziecki zostanie pokonany, albo zostanie osłabiony, zanim stracą zdolność do pomocy sojusznikom ze swoimi aktywnymi działaniami z przodu walki z Hitlerizmem.
Korespondencja przez przewodniczącego Rady Ministrów ZSRR z prezydentami USA i Prime Ministrowie Wielkiej Brytanii podczas Wielkiej Wojny Patriotycznej 1941-1945. W 2 objętości 1958: M. GoshitisDat
Twoja decyzja, panie przewodniczący, w celu zapewnienia pożyczki bezstronnej w wysokości 1 000 000 000 USD, aby zapewnić dostawę sprzętu wojskowego i surowców do Związku Radzieckiego, został przyjęty przez rząd radziecki z aprecjacją sercową, jako pilną pomoc Związek Radziecki w jego ogromnej i ciężkiej walce z ogólnym wrogiem - hitlerizm krwi.
Oryginalny tekst (ENG.)
Twoja decyzja, pan Prezydent, przyznanie Związku Radzieckiego bez odsetek pożyczki do wartości 1 000 000 000 USD do spełnienia dostaw amunicji i surowców do Związku Radzieckiego jest akceptowany przez rząd radziecki z serdeczną wdzięcznością jako życiową pomoc dla Związku Radzieckiego w jego ogromnym i Uciążliwa walka z naszym wspólnym wrogiem - krwawy hitlerizm.
W nocie nr 1447-od 27 maja 1963 r. Przewodniczący Komitetu Bezpieczeństwa Państwowego V.E. Siedem części w centralnym komisji CPSU na temat nastrojów G.K. Zhukov oznaczył:
... Teraz mówią, że sojusznicy nigdy nam nie pomogli ... ale nie można odmówić, że Amerykanie jechali do nas jak najwięcej materiałów, bez których nie mogliśmy utworzyć nasze rezerwy i nie mogliśmy kontynuować wojny ... otrzymał 350 tys. Samochody, tak Jakie maszyny! .. Nie mieliśmy materiałów wybuchowych, proszku. Nie było wkładów karabinowych. Amerykanie naprawdę wzmocnili nas strzelcem, materiały wybuchowe. I ile kwestionują blachy stalową. Chyba że możemy szybko poprawić produkcję zbiorników, jeśli nie dla stali pomocy amerykańskiej. A teraz są tak, że wszyscy mieliśmy obfitość
Karpov V. V. Marshal Zhukov: Opal. - M.: Veva, 1994.
Rola LEND-LISA AI MIKOYAN została bardzo doceniona, w czasie wojny, która była odpowiedzialna za pracę siedmiu uzależnionych narkomanów (handel, kęs, żywność, ryby i mięso i przemysły mleczne, transport morski i flota rzeczna) i, jak People's Commissar w kraju, od 1942 r. Rok, który prowadził przyznanie dostaw Unii na Land Liza:
- ... Kiedy American Detleving, Biskir, proszek jaj, mąki, inne produkty, które natychmiast ważyły \u200b\u200bdodatkowe kalorie otrzymane przez naszych żołnierzy! I nie tylko żołnierze: coś spadły i tył.
Lub podjąć dostawę samochodów. Przecież mamy tak daleko, jak pamiętam, biorąc pod uwagę straty w drodze około 400 tysięcy samochodów pierwszej klasy, takich jak "Studelker", "Forda", Pasażer "Żydów" i płazów. Cała nasza armia rzeczywiście okazała się na kołach i jakich kołach! W rezultacie jego zwrotność wzrosła, a Randos of of of Offensywa znacznie wzrosła.
Tak, ... - Mikoyan pomyślał w zamyśleniu. - Bez Lista Lisa z pewnością bylibyśmy przetestowani przez rok Aventh.
Pierwsza oficjalna ocena historyczna roli Land-Lisa dała Przewodniczący Państwowego Uniwersytetu Prawnego Nikolai Voznesensky w swojej książce "Ekonomia wojskowa ZSRR podczas wojny patriotycznej", opublikowaną w 1948 r.:
... Jeśli porównamy wielkość dostawy przez sojuszników towarów przemysłowych w ZSRR z wielkością produkcji przemysłowej w przedsiębiorstwach socjalistycznych ZSRR w tym samym okresie okazuje się, że odsetek tych dostaw w stosunku do krajowego Produkcja podczas gospodarki wojskowej będzie tylko około 4%.
Zobacz też
Notatki
- "W ZSRR, więcej niż raz rozpoznał znaczenie sprzętu i materiałów niezbędnych do prowadzenia działań wojennych otrzymanych ze Stanów Zjednoczonych z udziałem Anglii do Związku Radzieckiego. Ale w 1942 r. Uzgodnione plany tych dostaw przeprowadzono tylko o 55 procent. W najtrudniejszym czasie treningu operacji Kursk (w Waszyngtonie i Londynie wiedziały, że dostawa została przerwana przez 9 miesięcy i wznowiła dopiero we wrześniu 1943 r. Taka długa przerwa nie jest pytaniem technicznym, ale politycznym! " . O. B. Rakhmanin nie jest dość dokładny: przestali nie od 9 miesięcy, ale o 6 i tylko na północnej trasie Morza. Na Dalekim Wschodzie i przez Iran wzrosły w tym okresie.
- Pierwszy protokół na Land Lesu jest podpisany między ZSRR a Stanami Zjednoczonymi, w wysokości 1 mld USD, ważnych do 30/06/1942.
- Dziś, w całym CIS, miejsca zachowanych dziesięciu moździerzy "Katyusha" są znane, które zostały stworzone na podstawie krajowych ciężarówek ZIS-6. Jeden znajduje się w Muzeum Artylerii St. Petersburg, drugi - w Zaporizhia. Trzeci moździerz na podstawie "półmimera" stoi jako pomnik w Kropyvnitsky. Czwarty stoiska w Kremlu Nizhny Novgorod. Piąty - w muzeum na świeżym powietrzu "Wojskowy wzgórze" w Temryuk. Inna kopia znajduje się w miejscowości regionu Yakovlevo Belgorod w pobliżu Prokhorovka (patrz zdjęcie). Siódmy znajduje się w Moskwie, na terytorium byłego Niitp. Dwie więcej moździerzy reaktywnych na podstawie ZIS-6 znajdują się na terytorium Sewastopol Diorams na Krymie (patrz zdjęcia z 05.08.2011). Dziesiąta jest instalowana na terytorium Krasnodar, jako pomnik
- Lokomotywy detalowe d a i d b, lokomotywy parowe sh a, e a i e m
ŹRÓDŁA
- Land-Liz. (Niedostępny link z 14-06-2016) // rosyjski słownik ortograficzny: około 180 000 słów [wersja elektroniczna] / Rosyjska Akademia Nauk. Instytut języka rosyjskiego. V. V. Vinogradova / O. E. Ivanova, V. V. Lopatin (R. Ed.) I. V. Nechaeva, L. K. Chełtzowa. - 2 ED., ACT. i dodaj. - M., 2004. - 960 p.
- Prawo na Land Liza. Historia Stanów Zjednoczonych w dokumentach. - tłumaczenie prawa na język rosyjski.
- Umowa o wzajemnej pomocy między Stanami Zjednoczonymi a Związkiem Socjalistycznych Republik Radzieckich: 11 czerwca 1942 r
- dzierżawa. (pol.). Encyklopedia elektroniczna Columbia. Zaznaczone 18 listopada 2015 r.
- 50,1 do 1944 r. Wynośnik 2008
- Leo T. Crowley, Lease Lend w Waltera Yust Ed. 10 Ważne lata (1947) 2: 858-60; 1: 520.
- Przeliczanie odbywa się na podstawie oficjalnych danych inflacyjnych w Stanach Zjednoczonych za 1913-2008 z Biura Statystyki Pracy (USA)
- Marcus R. Erlandson "Wielka" L "- Lend-Lease: ocena biurokracji rządowej - Alan Gropman, 1997, National Defense University Press, Waszyngton DC
- Szczegóły Metodologia kompilacji tej tabeli jest objęta artykułem przez produkcję wojskową podczas II wojny światowej.
- do 8 września 1944 roku
- do 25 sierpnia 1944 roku
- O. B. RAKHMANIN. ) [ ]