Łańcuchy antypoślizgowe na kółkach z własnymi rękami. Łańcuchy antypoślizgowe robią to sam

Cześć wszystkim, postanowiliśmy stworzyć łańcuchy na kołach ze swoim ojcem, jak to dzieje się z nim łowić z nim, nagle wyszedł, a zimą mogą również przydać. Łańcuchy były dziedziczone z dawnych doków)), pasek został znaleziony w garażu z klasyki.

…………………………………………………………………….

Wzięli rogu 32 w nim przecięte przez szczelinę zapory dla pasa, pas na wszystkich bransoletkach był podwójnie zszywany przez nitkę klapową, a następnie włóż osiem śrubę, tuleję z podkładkami i pasem były również błyskawiczne, a następnie łańcuch Grubość 6, 12 gwiazdek wyszła, ostatni link został wycięty i włożony do otworów, w rogu, a link utknął spawanie.

………………………………………………………………….

W celu dokręcania wykonano śrubę 10. Narożniki na dole zostały zaokrąglone tak, że podczas dokręcenia kauczuku nie przylgnął. Narożniki wzięły takie, że przeszedł między dyskiem a zaciskiem. Zamek Jak kupił bransoletki, nie chciałem go umieścić, ponieważ są osłabione przez recenzje.

………………………………………………………………………………..

Narożnik nie krzywdzi niczego nawet na kołach skręconych, dopóki się nie zatrzyma. Bransoletki można umieścić, nawet jeśli koła są proste, ale jeśli włączysz koło na bok, jest to wygodniejsze. Pasy musiały zmienić kilka razy, ponieważ nieco się rozciągną. Downość nie sprawdziła jeszcze nie ma brudu (((.

……………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………

I chcę też świętować jedną chwilę, teraz wszyscy entuzjastom samochodu muszą móc kupić opony z dostawą do dowolnego miejsca. Przyjdź na wybrane miejsce i zamówienie, indywidualne podejście do każdego klienta.

Cześć wszystkim! Operacja zimowa Każdy samochód przynosi wiele kłopotów i problemów kierowcy, jeśli nie żyje, oczywiście, gdzieś w Tajlandii lub Bali. W naszych szerokościach szerokości geograficznych jest często wielostronna warstwa śniegu, plus lód, mróz i tak dalej. W takich warunkach konieczne jest zapewnienie różnych urządzeń, które zwiększą przyczepność drogą. Jak sprawić, że łańcuchy antypoślizgowe robią to sam i że jest to ogólnie - zrozumiemy go dalej.

Doświadczeni kierowcy przygotowują się do zanurzenia z góry - ktoś po prostu stawia, a ktoś stara się zapewnić swoje samochody z bardziej niezawodnym sposobem opozycji do zwalczania powłoki. Wiele urządzeń jest drogi lub nie zapewnia wysokiej jakości kontaktu kół z drogim w Hollyeditsie. Jednocześnie produkcja takich łańcuchów nie będzie zbyt trudności, a niezbędne komponenty można znaleźć w nawet małych sklepach.

Do produkcji prostej konstrukcji będziesz musiał zapas:

Z narzędzia musisz gotować szlifierkę, wice, zestaw klucze spinic., młotek, śrubokręt. Aby rozpocząć gotowanie zestawu body w domu, powinieneś znać wymiary opon lub przeprowadzić wstępne pomiary. Konieczne będzie znać wartości średnicy i szerokość każdego slajdu. Pod każdym modelem samochodu konieczne jest podniesienie i elementy poprzeczne, tzw. Podstawy.

Jak zrobić łańcuchy - czytaj instrukcje

Teraz zobaczmy, jak zrobić łańcuchy antypoślizgowe, które pozwolą Ci podnieść pasażność samochodu. Algorytm wykonania będzie w przybliżeniu następujący:

Bułgarski wyciął elementy poprzeczne i wzdłużne wykonane z przygotowanego łańcucha.
Znajdujemy 6 linku i naprawimy pierwszy element poprzeczny na nim. Możesz go zrobić z spawaniem lub śrubami i haczykami.
Co kilka jednostek zamontowujemy następujące elementy poprzeczne.
Aby zapewnić dobre napięcie całej konstrukcji na jednym elemencie wzdłużnym, umieścimy segment zawierający 7-8 linków. On da dodatkową niezawodność.
Na końcach sekcji wzdłużnych Karabina, której średnica powinna wynosić co najmniej 5 mm.

Jeśli wyjdziesz z góry niezbędne narzędzie Istnieją pewne umiejętności, aby ich używać, wówczas operacja tworzenia łańcucha dla samochodów osobowych nie potrwa więcej niż godzinę czasu. Zastosowanie spawania umożliwi, że nie można używać elementów złącznych, a to będzie miało pozytywny wpływ na ogólną niezawodność strukturalną. Teraz pozostanie tylko w celu zainstalowania zebranych łańcuchów na kołach samochodowych.

Najlepiej jest przeprowadzić tę operację w garażu. Musisz subdomrote pojazdUmieścić na każdym z kołach segmentu obwodu. Aby ułatwić ubieranie, musisz zwolnić część powietrza z koła. Jeśli nie można zastosować jack, możesz działać w inny sposób. Łańcuchy są układane przed kołami, aby nigdzie nie było skręcania. Samochód prowadzi koło na projekt i założył ręcznie hamulec.

Następnie łańcuch dla SUV i innych rodzajów samochodów jest ubrany w taki sposób, że hak z karabinem znajduje się na zewnątrz opony. Caraban sprzęgło jest umieszczane na zewnątrz systemu napięcia i jest naprawiony. W obwodzie przesuwu samochodu elementy poprzeczne są równomiernie rozmieszczone i można wykonać całkowity rozciągliwość. Teraz możesz uruchomić silnik i prowadzić kilka dziesiątek metrów. Następnie przeprowadzono końcowe dopasowanie i regulację, aby łańcuch pasuje najlepiej do koła.

Niektórzy kierowcy upraszczają projekt i umieścić tak zwane bransoletki. Nie ma w nich elementów wzdłużnych, ale tylko poprzeczny. Wymagają bardziej skromnego zestawu narzędzi i do 5 metrów łańcucha stalowego. Są wygodne, ponieważ nie zajmują dużo miejsca w bagażniku, ale zawsze będą pod ręką w sezonie zimowym.

Dla tych, którzy pozostali pytania w ramach technicznej części montażu, radzimy oglądać wideo na opisanym temacie. Jeśli chcesz sam poprawić swój samochód, a następnie jest cały blok artykułów, począwszy od samodzielnego wykonania i przed wdrożeniem. Dzisiaj pożegnamy się z tobą. Nie zapomnij subskrybować aktualizacji i opowiedzieć o blogu dla swoich kolegów i przyjaciół. Dziękuję za uwagę!

Łańcuchy antypoślizgowe są wymiennym obrońcą, który pozwala kierowcom zwiększyć cechy zwykłych opon autostrad. Zwiększona pasażność umożliwia pokonanie lodu, śniegu i głębokiego brudu. Ważne jest, aby wiedzieć, jak zrobić łańcuch antypoślizgowy ze swoimi rękami, ponieważ wspinanie się na drogę terenową na takim samochodzie, ponieważ Niva Chevrolet jest zawsze ryzykiem, aby utknąć i musisz pomóc sobie z pomocą dziewczyn .

Łańcuch antypoślizgowy jest dość prostym urządzeniem składającym się głównie ze wzmocnionego drutu, który jest rozciągany wokół koła w taki sposób, aby niemal całkowicie potrząsnąć swoją powierzchnią. Kable łańcuchowe wewnętrzne i zewnętrzne, które są połączone z łącznikami poprzecznymi. Nazywane są również glebami. Zapewniają niezawodne uchwyt z dowolną powierzchnią drogi.

Niektóre główne odmiany łańcuchów są obecnie powszechne:

guma - nadają się do każdego rodzaju opon. Projekt tego typu łańcuchów pozwala szybko i równomiernie zainstalować je na kole. Specjalna konsystencja utrzymuje elastyczność nawet w niskich temperaturach.
metal - mają wyższą siłę. Istnieje kilka podstawowych opcji tkania.
modele budżetowe są instalowane na kołach, aby przezwyciężyć przeszkody, na przykład, aby wyciągnąć samochód dyskursu. Nie nadaje się do długotrwałego użytkowania.

Oprócz różnic, w zależności od zastosowanych materiałów, jest kilka różne opcje Produkcja łańcucha zewnętrznego. Na przykład, w tej chwili większość wytwarzanych łańcuchów można podzielić na trzy grupy wygląd. Każdy typ zawiera pewne właściwości i umożliwia zwiększenie niektórych auto jakości:

Lestenka. Nazwany, ponieważ składa się z równoległych bezpośrednich powiązań połączonych ze zworkami poprzecznymi. Można to zrobić z różnymi wzorami, aby zapewnić największą sprzęgło z powierzchnią. Najtańsze w produkcji, a jednocześnie najbardziej praktyczne. Ale ma jedną wadę - podczas jazdy z powodu nierównego sprzęgła pojazd może poruszać się szarpnięciem.
Romb. W przeciwieństwie do drabiny, zworki znajdują się nieco pod kątem, tworząc rysunek trochę przypominający sieć.
Plaster miodu. Bardziej złożony rysunek, w którym znajdują się elementy w równolegle do głównych linii. Taki tkanie umożliwia minimalizowanie szarpnięć pojawiających się podczas ruchu.

Produkcja łańcuchów antypoślizgowych w domu

Make łańcuchy mogą być nawet nowicjuszem entuzjastów samochodów. W takim przypadku będzie bardziej prawdopodobne, aby pracować z narzędziami. Aby zrobić wszystko, czego potrzebujesz, potrzebujesz następnego zestawu:

Łańcuch, lepiej zemścić się z góry wystarczającą długość
haczyki i karabiny do łączenia łączy
urządzenia do napięcia
wizyty i bułgarski do pracy

Etapy pracy

Aby rozpocząć, konieczne jest obrócenie materiału w wystarczającej ilości. Aby to zrobić, musisz znać średnicę koła, aby obliczyć żądaną długość. Przykładowe wyniki można znaleźć w tabeli

Okazuje się, że jest prawie 3 metry łańcuchów, aby zrobić łańcuch przez typ Lestenka do sekcji wzdłużnych, o promieniu kołach 16 cali. Jednocześnie konieczne jest zwrócenie uwagi na właściwości łańcucha. Wszystkie jego linki należy zawiodły i nie śmieją się. Jeśli potrzebujesz przymocować niektóre obszary, używany jest tylko wzmocniony drut. W przeciwnym razie podczas jazdy może się złamać.

Dla tych, którzy robią pracę po raz pierwszy, aby zatrzymać się na prostej konstrukcji, jak drabina.

Łańcuch jest cięty w sekcje wymaganej długości. Aby to zrobić, lepiej jest używać szlifierki.

Karabiny są zamocowane na obwodach wzdłużnych, aby ułatwić zainstalowanie projektu na koła.

Następnie wykonany jest mocowanie segmentów poprzecznych. Im większy jest poprzeczny poprzeczny, lepsza przepuszczalność jest przeznaczona dla samochodów.

Następnie zamontowane są gałęzie boczne, na których urządzenia napięte są dołączone.

Montaż łańcuchów antypoślizgowych.

Integralność łańcuchów jest zawsze sprawdzana przed instalacją. Nie można zainstalować z koła, jeśli niektóre części są skręcone lub są ślady uszkodzeń.

Jeśli wszystko jest w porządku z łańcuchami, konieczne jest rozłożenie ich przed kołem w taki sposób, że zamki okazują się na zewnątrz ciała.

Następnie samochód musi prowadzić wiodące koła wzdłuż go i zatrzymując się w pozycji, w której zagwarantowane zostanie walcówka. Po tym wszystkie zamki na łańcuchach są mocno się zatrzaskowe.

Jeśli warunki nie zezwalają na montaż w ten sposób, możesz użyć gniazda i wepchnąć każde koło oddzielnie.

Ważne jest, aby pamiętać, że domowe obwody antypoślizgowe nie są przeznaczone do stałego użytkowania i noszenia tylko podczas przezwyciężenia przeszkód. Zabrania się również ruchu w łańcuchach z prędkością ponad 50 km / h. W przeciwnym razie możliwe jest awarię i uszkodzenie części samochodu.

Jeśli potrzebujesz obsługi samochodu z dużą prędkością, stosuje się miękkie łańcuchy antypoślizgowe. Ale mają znacznie gorsze wskaźniki w zależności od stopnia pasażerów.

Jeśli samochód nie jest przeznaczony do przypisywania terenów terenowych, a do normalnego ruchu wymaga czystego asfaltu, nie będzie to możliwe bez antypoślizgowego.

W przewidywalnej historii nie ma niezawodnych faktów pierwszych przypadków stosowania łańcucha antypoślizgowego, aby zwiększyć pasaż. Najprawdopodobniej pierwsze analogi pojawiły się na ciężarówkach pracujących jako kolumnę w ryzykownym brudu lub śniegu. A doświadczenie stosowania łańcuchów antypoślizgowych do samochodów ciężarowych próby owinięcia kawałków łańcuchów i kabli koła ciągników i holowników o niskich tonażach na drogach pierwszej wojny światowej. Oczywiście większość tego, co należało do pierwszych łańcuchów antypoślizgowych, wykonały swoje ręce.

Obecnie produkowana jest znaczna część kierowców różne opcje Łańcuchy antypoślizgowe z własnymi rękami, naprawia proces na wideo i posty w Internecie.

Wzory adaptacji łańcuchów antypoślizgowych

Wpływ zwiększenia pasabilizacji samochodu opiera się na zwiększeniu sprzęgła opony koła z podstawą ziemią lub śniegiem, spraw, aby bardziej niezawodne powiązania łańcucha działa jako podkład z dużym obszarem śniegu lub błota. Z drugiej strony, pod ciężarem koła i samochodu, ciśnienie łańcuchów na powierzchni drogi - lód, śnieg lub ryzykowna gleba, zwiększa setki razy, dzięki czemu powierzchnia wsparcia jest zagęszczona i trafi Koło. Proste urządzenie antypoślizgowe umożliwia wykonanie ruchu samochodowego sterowanego i powiększenia na pół.

Strefa robocza Obwody antypoślizgowe jest wstążką z połączonymi fragmentami 15-20 jednostek tworzących diament, schodek lub wzór przekątnej. Bardziej gęsty rysunek może po prostu wykonać urządzenie mocujące. W zależności od konstrukcji mocowanie wstążki prowadzi się przez dwa kable lub pierścienie drutu, które są dokręcone przez końce fragmentów po obu stronach koła, zapewniając tym samym mocowanie powierzchni roboczej na obrońce opon. Do mocowania napięcia zwykle używana jest blokada ramki lub zatrzask. Na różne sposoby oszacuje się skuteczność rysunku w antypid.

Najważniejsze cechy łańcuchów antypoślizgowych:

siła linków, wysokiej jakości metalu i spawania, obecność powłoki ochronnej zdolnej do wykonywania korozji minimalnej;
utwórz najmniejszą liczbę manipulacji podczas instalacji, łańcuch musi być zamocowany z zamknięciem jednego lub dwóch zamków;
brak elementów zdolnych do przychodzących węzłów zawieszenia, zacisku lub gumowych opon kołowych.

Czasami zwiększenie efektu niepoślizgowego linków można wykonać z pręta lub drutu bez okrągłego przekroju, a kwadratowy lub prostokątny.

Domowe łańcuchy antypoślizgowe

Jeśli spojrzysz na łańcuch antypoślizgowy na zdjęciu i dokładnie zbadaj system napięcia, staje się jasne, jak sprawić, by łańcuchy antypoślizgowe robią to sam, zwłaszcza jeśli istnieje proces produkcji wideo. Wystarczy umieścić, konieczne jest dokonanie rodzaju siatki segmentów łańcuchowych w rozmiarze opony, z mechanizmem napinania systemu. Zazwyczaj rozmiary próbek i segmenty poprzeczne z marginesem 1 łącza zmierzają wielkość rozmiarów i określają długość kabla, z którym oczekuje się, że oczekuje się, że łańcuchy na koła. W bardzo prosta wersja Łańcuchy mogą używać konwencjonalnego łańcucha ekonomicznego, o średnicy pręta co najmniej 5-6 mm, z niezawodnymi powiązanymi linkami.

Para śrub M10 lub M12 jest używana jako urządzenie napinające. Łuk druciany może być wykonany jako mocowanie boczne, a można użyć kabla z samochodu napędu hamulcowego, po wykonaniu pętli na końcu, aby wytworzyć śrubę napinającą. Czasami domowej roboty antypoślizgowe łańcuchy są wykonane z różnych materiałów, na przykład, liście z włókien Kevlar i poliamidów są używane do mocowania i napięcia.

Różnice urządzeń antypoślizgowych produkowanych przez sposób przemysłowy.

W przeciwieństwie do opcji domowych wykonanych własnymi rękami, próbki przemysłowe są zmuszone do konkurowania na rynku, co oznacza, że \u200b\u200bkonieczne jest wygodniejsze i niezawodne z powodu aplikacji:

Jako ilustracja można przynieść produkty - klasyczne łańcuchy antypoślizgowe Rewag firmy, jednej z najstarszych w Austrii lub trackerów - łańcuchy antypoślizgowe Mita. Te ostatnie są instalowane w kolejce bieżnika, pasują indywidualnie, wszystkie operacje mogą być wykonane za pomocą jednego klucza. Wydajność nie jest gorsza niż opcja klasyczna, ale koszt zestawu waży 9 kg około trzy razy więcej.

Jedną z najbardziej znanych marek była łańcuchy antypoślizgowe Thule w klasycznej wydajności. Projekt wykorzystuje wzór diamentowy z zewnętrzną asymetrią, co umożliwia skuteczne zapewnienie sprzęgła na lodzie. Montaż na koła przeprowadza się przy użyciu specjalnego urządzenia łukowatego i centralnego stojaka aluminiowego, zapewniając automatyczne naprężenia fragmentów i szybkie usuwanie kilku ruchów. Aby zapobiec możliwym uszkodzeniu płyty, dodatkowo zainstalowana jest ochrona syntetycznego materiału odpornego na zużycie.

Co jest lepsze - łańcuchy lub bransoletki antypoślizgowe

Oprócz niezwykły pomysł Trackery Mita, wśród urządzeń antypoślizgowych, bransoletki łańcucha antypoślizgowego stoją. Idea urządzenia jednolitego, tańszego, uniwersalnego i łatwego w użyciu, wymagało jej wcielenia. Jakie są zalety wykresu bransoletki poślizgnięcia.

Po pierwsze, wszechstronność i elastyczność aplikacji. Bransoletka jest łatwiejsza do noszenia na koła, można łatwo dostosować liczbę zainstalowanych urządzeń, opony koła jest znacznie mniejsze.

Po drugie, są one wykonane na podstawie gumy o wysokiej wytrzymałości, włókien Kevlar, odpornych na zużycie polimerów i, w wyniku czego znacznie łatwiejsze niż urządzenia łańcuchowe stalowe. Bransoletka jest łatwiejsza do naprawy i utrzymywania, wysadzanych kolcami o wysokiej wytrzymałości metali-ceramicznych lub węgliku, gumowa podszewka łatwiejsza do naprawy niż gdyby chodziło o konstrukcję wszechstronnej.

Wśród niedoborów bransoletek można zauważyć wyższe koszty i niebezpieczeństwo, że chłodno obraca się z prędkością ponad 20-25 km / h, w każdym przypadku, po pokonaniu przeszkód śniegu lub błota, muszą zostać zdemontowane.

Klasyczne urządzenia łańcuchowe mają wyższą żywotność, tańsze i trudniejsze w użyciu. Dla klasycznej drogi najlepszym sposobem.

Łańcuchy antypoślizgowe do ciężarówek robią to sam

Wszystko, co pozwala walczyć ześlizgując ciężarówki, spraw, by działało bardziej niezawodne. Powszechne użycie znaleziono zarówno zwykłe klasyczne adaptacje łańcucha antypoślizgowe i oryginalne pomysły - Automatyczne łańcuchy antypoślizgowe do ciężarówek. Jeden z przedstawicieli automatycznych urządzeń, OnSpot VBG, jest kontrolowany zdalnie, konstrukcja umożliwia podłączenie do siłownika pneumatycznego sterowanego z konsoli w kabinie kierowcy. Używany z prędkością nie wyższą niż 50 kmh. Wydajność maszyny i jej niezawodność jest nieco niższa niż zwykłe łańcuchy antypoślizgowe do ciężarówek, ale maszyna sprawi, że aplikacja będzie bezpieczniejsza.

W celu stworzenia łańcuchowego urządzenia antypoślizgowego z własnymi rękami:

poprawnie zmierzyć długość i szerokość bieżnika koła na obwodzie opony;
zrób dwa puste miejsca na kółkach. Będą umiejscowili po obu stronach dysku. Jedna z mocujących jest odłączana z blokadą - do napinania i mocowania łańcuchów z zewnętrznej części kół. Druga mocowa jest również odłączana, ale zamiast zamka na końcach pierścieniach billetowych, wykonywane są haczyki, umożliwiając bliższe mocowanie do pierścienia;
wytnij obrabiany przedmiot - 8-9 kawałków łańcuchów poprzecznych segmentów łańcucha i przez ostatnie linki, produkujemy uchwyty pierścienia drutu;
aby ułatwić instalację obwodu antypoślizgowego z własnymi rękami, jeden z segmentów łańcuchowych zastępuje segment drutu o średnicy 7-8 mm, ściągamy go w postaci arche i sporządzamy końcówki do pierścienia Drut Mount. .

Jak ubrać łańcuchy antypoślizgowe, zrób to sam

Nie ma specjalnej trudności, ale wymaga pracy, dokładności i uwagi. Przede wszystkim łańcuch jest składany przed kołem, zamykają się na zewnętrznej stronie i haczyki z tylnego łańcucha na wewnętrznej stronie koła. Podróżujemy do urządzenia, aby od końca urządzenia rozprzestrzeniającego wzdłuż śladu do punktu wspornika koła na śniegu lub ziemi wynosiło około 20-25 cm. Wyrzucamy pozostałą część systemu łańcucha na koła i delikatnie wyprostujemy wszystkie elementy. Następny hak z wewnętrzny Koła i zamyka zamek zewnętrzny. Jeśli na łańcuchu jest urządzenie do regulacji napięcia, musisz zrobić wszystko, aby zwiększyć napięcie i wybrać luz.

Wideo Jak zainstalować łańcuchy antypoślizgowe:

Łańcuchy antypoślizgowe dla samochodu są wymiennym obrońcą, który pozwala przekształcić typową oponę autostradą do koła wysokiej możliwością jazdy terenowej, lodu, brudu, a także śniegu itp.

Bransoletka i łańcuchy antypoślizgowe

Ta maszyna jest wykonana z wzmocnionego drutu i krawata, aby była równomiernie upierać koła w całym okręgu. Łańcuch składa się z zewnętrznych i wewnętrznych podłużnych kabli równoległych połączonych łańcuchami poprzecznymi lub glebami tak zwanymi, co znacząco zwiększają przyczepę kołach z powierzchnią drogi.

Rodzaje łańcuchów antypoślizgowych

Dostępne kilka odmian łańcuchów:

Łańcuchy gumowe, których zaletą jest to, że są one instalowane absolutnie do każdej gumy, równomiernie emitują koła, są łatwo zainstalowane, ochraniacz opon nie niszczy, w zimie zachowują ich elastyczność;
Metal S. różne rodzaje tkactwo;
Łańcuchy ekonomiczne. Ten gatunek jest noszony tylko na zablokowanych kołach samochodów.

Gatunki projektu

Łańcuchy antypoślizgowe różnią się wielkością, a także jednostki jednostek. Za ich produkcję wykorzystuje najwięcej inny materiał (Stal, aluminium, tytan, wzmocnione plastik itp.).

W zależności od warunków użytkowania i możliwości wykonane są trzy główne typy tkania:

1. Lestenka, w którym kable są połączone przez proste elementy poprzeczne. Jest to dość proste, dość praktyczne i łatwe do wykonania systemu. Jednak ma wadę - samochód może poruszać szarpnięciem.

2. Rhombus, w którym połączenie jest wykonane przez uszkodzony, a wzór jest uzyskiwany w postaci pajęczynienia.

3. Posiecią miodu. Projekt ten jest nieco bardziej skomplikowany, kable wzdłużne są podłączone po przekątnej, co powoduje skręcony wzór.

Łańcuchy samoczynne

Łańcuchy antypoślizgowe robią to sam nie są tak trudne w domu, ponieważ mogą być potrzebne w najbardziej inopportune moment. Aby to zrobić, będziesz potrzebował:

Bułgarski;
Wice;
Łańcuch;
Kilka tuzinów łączy lub karabinów;
Haczyki;
Urządzenia rozciągające;
Kilka godzin.

Robienie łańcucha

Prosta instrukcjaJak zrobić łańcuch antypoślizgowy:

1. Przede wszystkim konieczne jest wybranie odpowiedniego łańcucha. Jego linki muszą być gotowane, a nie lutowane, a długość jest wystarczająca do opóźnienia całego koła.

Ważny! Dla łańcucha konieczne jest stosowanie wzmocnionego drutu, w przeciwnym razie, z dużą prędkością ruchu lub holowania, może się złamać i prowadzić do obrażeń.

2. Wybierz projekt łańcucha odpowiedni dla Ciebie, takich jak drabina.

Można to zrobić w ten sposób: 1 - gałęzie krzyżowe, 2 - gałązka wzdłużna, 3 - gałęzie ogonowe, 4 - gaz odcinający, 5 - hak odcinający, 6 - pierścień blokujący.

3. Wytnij łańcuch szlifierki na obrabianym przedmiocie wymaganego rozmiaru.

4. Ubierz karbiny na końcach płyt wzdłużnych, można go przymocować do haków lub pierścieni.

5. Zrób poprzeczne części projektu do lokalizacji obwodu wzdłużnego.

Powinno być wzięte pod uwagę! Zostanie wykonany bardziej poprzeczny poprzeczkę, tym lepiej jest pasażność samochodu.

6. Do procesu bocznego z karabinem, podnieś urządzenie napinające, a hak powinien być umieszczony na drugim końcu.

7. W celu ostatecznego podłączenia systemu na kołach użyj dwóch urządzeń napinających.

Wideo: Łańcuchy antypoślizgowe robią to sam (osoba pokazuje jego oryginalny sposób Produkcja gleb).

WIDEO: Jak wykonać bransoletki antypoślizgowe.

Montaż łańcuchów

Niewątpliwą zaletą łańcuchów koła jest to, że mają możliwość noszenia przed wejściem do drogi, a na autostradzie, aby przejść jak zwykle. Aby uzyskać najlepszy efekt, lepiej umieścić je na wszystkich kołach napędowych.

Przed zainstalowaniem metalowych i gumowych łańcuchów antypoślizgowych z własnymi rękami, przede wszystkim konieczne jest zbadanie ich i upewnić się, że ich integralność, starannie ponowne przenikliwe, aby linki nie były skręcone. Następnie rozprzestrzenił się na powierzchni drogi przed kołami, podczas gdy zamki łańcuchowe muszą znajdować się koniecznie kolejność z zewnątrz względem ciała.

Ubierz łańcuch metodą

Aby wejść na wiodące koła na łańcuchu, napraw samochód w pozycji, która całkowicie eliminuje spontaniczny ruch i skonsolidować ich. Po wykonaniu instalacji musisz sprawdzić, jak mocno i niezawodnie zamknięte zamki na łańcuchach, ponieważ gdy pojazd porusza się, łańcuch może przypadkowo nie udostępniać, co może spowodować niebezpieczną awaryję podczas jazdy.

Wideo: Jak nosić obwody antypoślizgowe.

Instalacja łańcucha może być wykonana z subdomena samochodu

Sukienka łańcuchy z jack

Aby to zrobić, umieszcza się na ręcznie wykonanym hamulcu, zatrzymuje się pod kołami, podnosi się na gniazdo 30 cm od powierzchni, a urządzenie jest noszone. Następnie podłącz napinacz i powoli dokręć jego śruby.

Zrobić domowej roboty łańcuchy antypoślizgowe i nie jest trudne do ich instalacji, wystarczy wybrać odpowiednia opcja. i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Należy pamiętać! Obwody antypoślizgowe nie są przeznaczone do trwałej jazdy, ale tylko na obszarach problemowych. Bardzo ważne jest obserwowanie trybu szybkiego (do 50 km / h) i nie jeździć przez długi czas na asfalcie. W przeciwnym razie może to prowadzić do klifu i uszkodzenia części samochodu.

Sugerowane łańcuchy sprzedawane w parach

Głównymi zaletami obwodu antypoślizgowego jest cena, która jest ładna (od 1,2 do 11 000 rubli), prostota instalacji, możliwość ich wyboru dla wymaganego rozmiaru kół.

Jak wybrać łańcuchy antypoślizgowe

Zakres jest bardzo duży. Przy wyborze, należy wziąć pod uwagę przede wszystkim wielkość opon, szerokość bieżnika, wielkość łuków koła, a także te warunki, w których będą działać w przyszłości.

Rozmiary linków w łańcuchach do jazdy w okresie zimowym i letnim

Oznaczenie: D - średnica jednostek, DL - Długość, W - szerokość.

№	Samochód marki.	Rozmiar linków w gałęziach wzdłużnych	Rozmiar linków w gałęziach poprzecznych
RE.	Dl.	Sh.	RE.	Dl.	Sh.
1	Vaz `Winter`.	3,5	26,5	13,2	3,8	19,0	15,0
2	Vaz `Summer`.	4,0	32,0	15,2	5,0	21,0	19,0
3	Volga` Winter`.	4,0	32,0	15,2	3,8	19,0	15,0
4	Volga`.	4,0	32,0	15,2	5,0	21,0	15,0
5	Niva `Winter`.	4,0	32,0	15,2	5,0	21,0	19,0
6	Niva `Summer`.	5,0	36,0	19,0	5,0	21,0	19,0
7	Gazelle` Winter`.	5,0	36,0	19,0	5,0	21,0	19,0
8	Gazelle `Summer`.	5,0	36,0	19,0	6,0	24,0	22,0
9	UAZ `Winter`.	5,0	36,0	15,0	5,0	24,0	19,0
10	UAZ` Lato`.	5,0	36,0	15,0	6,0	24,0	22,0
11	Jeep `Winter`.	5,0	36,0	15,0	5,0	21,0	19,0
12	Jeep `Summer`.	5,0	36,0	15,0	6,0	24,0	22,0
13	MAZ, Kamaz `Winter`	6,0	42,0	23,0	5,0	21,0	19,0
14	Maz, Kamaz `Summer`	6,0	42,0	23,0	6,0	24,0	22,0

Zaletą sztywnych łańcuchów jest najlepszą zdolnością adaptacyjną do twardej drogi, jednak ich wadą jest ograniczenie prędkości (do 40 km / h) i możliwość uszkodzenia elementów transmisji samochodu.

Miękkie łańcuchy pozwalają na rozwój prędkości do 80 km / h, są one bardziej nieszkodliwe dla testerów i nosi gumę znacznie mniej. Jednak ich wady - z kopiarami terenowymi są znacznie gorsze.

Najbardziej niezawodne, wysokiej jakości i droższe są łańcuchy wykonane z tytanu lub stali nierdzewnej.

avto-iatuto.ru.

Poprawa przepuszczalności: Jak sprawić, by łańcuchy antypoślizgowe robią to samodzielnie i wideo robocze

Doświadczeni kierowcy mogą przynieść tysiące przykładów, gdy pomyślne zakończenie podróży jest utrudnione przez brud, lód lub głęboki śnieg. Moc wiodących koła jest bezsilna w takich sytuacjach - tylko holownik lub wciągarka. Po takich nieprzyjemnych momentach, niektórzy właściciele odmawiają wycieczek do złej pogody, inni umieszczają opony nabijane. Istnieje jednak kolejna kategoria kierowców, którzy wolą niezależnie podejmować dodatkowy sprzęt, aby zwiększyć możliwość zapewnienia możliwością obsługowania.

Konstruktywne cechy domowej roboty łańcuchy do kół samochodowych

Schemat podstawowy jest elementarnym konstrukcją, która składa się z zestawu linków stalowych lub wzmocnionego drutu. Jednolity rozkład składników na całym obszarze opony jest kluczem do pomyślnego działania produktu.

Klasyczne łańcuchy antypoślizgowe z własnymi rękami na wideo wyglądają jak dwa elementy, które znajdują się wzdłużnie przez promień koła z zewnętrznej i wewnętrznej strony. Między sobą są one połączone szczegółami poprzecznymi, tzw. Płyty podkładowe. Metoda wytwarzania nie reprezentuje trudności nawet dla początkujących kierowców. Układ części odbywa się w trzech schematach:

Każdy z powyższych typów ma swoje własne wady i korzyści. Pierwsza opcja z "drabiną" zgodnie z koncepcjami finansowymi, a także kosztów pracy jest najbardziej dostępna. Nie mniej ciekawe rozwiązanie z bransoletkami, które są również wygodne po zainstalowaniu na kole.

Co jest potrzebne do produkcji domowych łańcuchów samochodowych antypoślizgowych na kołach?

Brak możliwości pozyskania urządzeń fabrycznych, które zwiększają przepuszczalność, a także wysoką cenę popychając entuzjastom samochodu, aby rozwiązać problem samodzielnie. Należy zauważyć, że jest to całkowicie inteligentny wybór - niezbędne komponenty można znaleźć w dowolnym sklepie sprzętowym, a minimalny zestaw narzędzi ma każdą szanującą szanującą szafkę.

Należy powiedzieć, że nie zawsze jest informacją o tym, jak uczynić łańcuchy antypoślizgowe samodzielnie i wideo, zawierają listę elementów projektu. Pozwól nam przebywać na najprostszym modelu wykonanym zgodnie z programem Lestenka. Aby go wdrożyć, będziesz potrzebować:

obwód z przekrojem przekroju co najmniej 5 mm stali;
karabiny z sprzęgiem na wątku;
mechanizm napięcia;
podkładki, śruby i nakrętki;
haczyki, karbiny.

Średnio, około 15 metrów łańcuchów będzie wymagane do budowy urządzeń łańcuchowych do wiodących koła samochodu osobowego, dokładniejsze liczby będą znane tylko po określonych pomiarach. Jako łańcuchy zaleca się stosowanie sprzętu ze stali nierdzewnej. Proces przygotowawczy jest zakończony przez zbieranie instrumentu:

bułgarski;
wice;
młotek;
zestaw kluczy.

Doświadczeni kierowcy zapewniają, że kabel, a nawet prosty rygger jest dobrze zmniejszony podczas krytycznych momentów. Mogą być elementarne, aby nakręcić koło, kolejne pytanie - nie zawsze mają takie rzeczy. Co więcej, ta metoda Jest kategorycznie przeciwwskazany do maszyn wyposażonych w układ hamulcowy typu dysku. Dlatego lepiej jest być cierpliwym z wyprzedzeniem i wykonuje własną własną stronę "Łańcuchowy zestaw.

Wykonując łańcuchy antypoślizgowe z własnymi rękami na przystępnym filmie, gdzie obrabiany przedmiot nie zawsze jest wskazany, ważne jest, aby dokładne pomiary promieniowania i szerokości opon. Na podstawie uzyskanych wyników oblicz parametry przyszłego produktu. Liczba elementów poprzecznych (starter) jest również wybrany dla każdego modelu samochodu indywidualnie. Mistrzowie są zalecane, aby skupić się na fakcie, że dwie części poprzeczne powinny znajdować się w płaszczyźnie punktu kontaktowego plam gumowych.

Procedura montażu urządzenia do zwiększenia drożności jest wykonanie następujących elementów:

wyciąć płyty łańcuchowe wzdłużne i poprzeczne;
zabezpieczyć pierwszy element poprzeczny na szóstym łączniku części wzdłużnej ze śrubami i podkładkami, haczykami lub spawaniem;
zamontuj wszystkie kolejne poprzeczki co 8-9 jednostek;
w środku jednego elementu wzdłużnego ustaw segment składający się z 6-8 jednostek i urządzeń naprężonych dla niezawodnego utrwalenia produktu;
na końcach sekcji wzdłużnych ustaw karbiny o średnicy co najmniej 5 mm.

Z pewnymi umiejętnościami i narzędziami operacja zajmie około 40-60 minut. Nie będziemy mogli doświadczyć pracy spawalniczej, co pozwoli w praktyce, aby zrezygnować z związków na wątku, co będzie miało pozytywny wpływ na jakość urządzenia.

Szczegóły: Jakie są zamki na domowej roboty łańcuchy antypoślizgowe lepiej i dlaczego?

W produkcji urządzeń antyspakcyjnych w warunkach garażowych kierowcy są najczęściej używane do ich naprawienia z następującymi typami mechanizmów odcinających:

W kształcie litery S;
hakowy;
z mechanizmem chrapywania.

Niektóre domowe łańcuchy na kółkach są wyposażone w kluczową konstrukcję w kształcie litery S, który jest zamknięty przez cztery lub klucz sześciokątny. Jednak wiele skarży się na niewiarygodne utrwalanie i brak zmian tej opcji. Ponadto instalacja takiego sprzętu jest stałą niedogodnością.

Druga wersja łańcucha jest bardziej powszechna i utrzymuje całkiem dobrze. Z odpowiednio ustawowym obwodem, zaprojektowanie jest wykonywane za pomocą śrubokręta bez żadnych problemów. Aby uzyskać pełną gwarancję, kierowcy doradzają związać miejsce kontaktu z miękkim drutem 1-3 mm. Wyposażenie demontażu zdarza się również szybko bez większego wysiłku.

Model mechanizmu blokowania grzechów używany do użytku na ciężarówkach. Różni się wysoką niezawodność i łatwość obsługi. Próbka zapewnia mocowanie bez użycia dodatkowe materiały.

Eksperci zalecają montaż sprzęt antyspakcyjny na wszystkich kołach, a nie tylko prowadzący. Nieprawidłowa instalacja może spowodować uszkodzenie czujniki ABS., Elementy układu hamulcowego i pojemniki, a także cięcia boczne opony. W SUVS z podłączonym drugim mostem urządzenie jest umieszczane przede wszystkim na tej parze, która stale działa. Obsługa instalacji jest wykonywana na dwa sposoby:

Z subdomenami.
Na stały samochód.

Istota pytania polega na tym, jak właściwie wykonać łańcuchy antypoślizgowe na samochodzie z własnymi rękami na wideo - o roboty instalacyjne powinien myśleć nawet przed wejściem problemowa strona. Tylko więc będziesz mógł cieszyć się wykonaną operacją, zaoszczędzić czas i uniknąć denerwujących błędów.

Pierwsza metoda z użyciem gniazda nie ma sensu - procedura jest elementarna i nie spowoduje żadnych trudności w nowicjuszu kierowcy. Jedyną zaleceniem jest zmniejszenie ciśnienia w oponach, aby ułatwić wydajność pracy.

Kolejne pytanie brzmi, gdy urządzenie nie jest pod ręką. W takim przypadku technologia ma następującą formę:

połóż łańcuchy przed parą kołową, nie zezwalając na odznaczanie linków;
idź z kołami na produkcie;
użyj hamulca ręcznego;
umieścić na urządzeniu, aby hak i karabinek znajdowały się na zewnątrz koła;
hook and Last Link Longitudal części do łączenia się z wnętrza koła;
noś sprzęgło karabinowe na systemie napięcia od strony na zewnątrz i napraw węzeł;
elementy poprzeczne do rozpowszechniania całego obwodu opony i wykonaj odcinek.

Ważny! Dla jednolitego rozkładu elementów sprzętu, należy napędzać 20-30 metrów, a następnie w końcu dostosowuje. To wydarzenie będzie gwarancją maksymalnego dopasowania produktu do gumy.

Alternatywne opcje

Auto-testowe bransoletki są sprzedawane w sklepie samochodowym - godny alternatywny sprzęt do łańcucha wymiany. Różni się z możliwością szybkiej instalacji i niskich kosztów. Ale tutaj myśl inżynieria naszych kierowców nie stoi wciąż, umiejętnie nauczyli się skopiować okazy fabryczne.

Bransoletki są tymi samymi domowymi łańcuchami antypoślizgowymi, ale tylko bez podłużnych elementów, ich zalety są następujące:

Łatwa produkcja.
Szybka instalacja.
Wysoka wydajność i niezawodność.

W przypadku produkcji będziesz potrzebował skromnego zestawu:

element mocowania tłumika Vaz z kauczuku;
Śruby 40-60 mm długości, podkładki i nakrętki;
rura o średnicy równej średnicy śruby;
Łańcuch stali o średnicy co najmniej 5-6 mm.

W przypadku sprzętu kół z wielkością 195 i 205 mm wymaga 4-5 metrów produktów metanów. W sklepach sprzedaje również gotowe zestawy samowystarczalny Bransoletki, z wyjątkiem chińskich zestawów, są one dość przyzwoitą jakość i niedrogą. Składa się ona z:

kęsy;
okucia mocujące;
temblak;
zamek zaciskowy.

Zestaw jest łatwy w obsłudze, jest transportowany w specjalnym przypadku i nie zajmuje dużo rozszerzenia. Ważną zaletą bransoletek metalowych jest możliwość instalacji na kołach z hamulcami dyskowymi. A jeśli rozważasz recenzje, właściciele kosztownych zagranicznych samochodów są dla takich urządzeń, które również mówi o wielu rzeczach.

Ważne do zapamiętania

Wszelkie wyposażenie anty-kanał niekorzystnie wpływa na bezpieczeństwo opon, a także w stanie podwozia. Szczególnie starannie potrzebny do wyboru zamków do domowych łańcuchów do kół samochodowych, ponieważ bezproblemowa obsługa maszyny zależy od nich.

Przesuń stałą powłokę jest niedopuszczalna. Podczas jazdy na luźnym śniegu lub brudu powinieneś wytrzymać tryb ruchu 20-30 km / h, umożliwiając wózek inwalidzki nie jest zalecany. Doświadczeni kierowcy radzi podczas ruchu okresowo kontrolować napięcie sprzętu w całym wewnętrznym i zewnętrznym obwodzie opony.

autobann.su.

Odmiany łańcuchów antypoślizgowych do samochodu, co lepsze i jak się sprawić

Czasami zdarza się, że przezwyciężenie jakiegoś części ścieżki, możliwości samochodu nie wystarczy. Może być chłodna mrożona wspinaczka, głęboki brud lub cięcie ścieżki przywiezionej przez śnieg. W tej sytuacji można pomóc bransoletki plastikowe lub obwody antypoślizgowe. Nawet zwykła opona przeznaczona na jazdę wyłącznie na asfalcie, z ich pomocą nabywa imponujące cechy terenowe.

Obsługiwane na kółkach takich bransoletek, kierowca otrzymuje dobrą przepuszczalność w głębokim śniegu, ulepszone właściwości sprzęgające, aw konsekwencji, obsługę lodu, szerszych możliwości przezwyciężenia sekcji błotnych. Wielu fanów Podróżuje Off-Road układają swoje zdjęcia i filmy na forach tematycznych, gdzie można zobaczyć osobę, aby upewnić się, jak przemieszcza się samochód, samochód obserwuje się w łańcuchach antypoślizgowych.

Oczywiście łańcuchy antypoślizgowe mają pewne wady ograniczające ich zastosowanie.

Przede wszystkim konieczne jest wziąć pod uwagę, że zawieszenie i sterowanie są poddawane wysokim obciążeniom prowadzącym do zwiększonego zużycia. Szczególnie silnie cierpiący stojak kierowniczy, jeśli bransoletki są zamontowane na przednich kołach.
Drugim ważnym czynnikiem jest silna zużycie opon i znacząca redukcja jego żywotności.
Cierpi, choć w mniejszym stopniu skrzynia biegów.
Prędkość ruchu jest ograniczona do wartości 50 km / h.
Nie zapomnij o komforcie akustycznym - łańcuchy tworzą silny hałas.

Istnieje bardziej oszczędny opcja dla zwiększenia pasabilizacji samochodu - łańcuchy plastikowe lub gumowe antypoślizgowe. Ich cechy terenowe są nieco gorsze, ale także wpływ na opony, zawieszenie i skrzyni biegów nie są tak destrukcyjne i możliwe jest jazdę z prędkością do 90 km / h.

Urządzenie łańcuchów antypoślizgowych

Łańcuchy koła antypoślizgowe są warunkowo podzielone na twarde i miękkie. Zarówno te, jak i inne są dwoma podłużnymi kablami lub łańcuchami, które napinają się w obwodzie koła, między którymi są rozciągnięte, w pierwszym przypadku, łańcuchy poprzeczne, aw drugim - gumowym lub plastikowym podkładowym.

Wybrzeże znajdują się albo drabinę lub w postaci rombów lub komórek. Każda opcjonalna ma swoje zalety i wady. "Lestenka" ma najlepsze umiejętności wioślarskie, dlatego korzystne jest użycie go do pokonania sekcji błotnych. Jednocześnie koło, "but" w takich łańcuchach antypoślizgowych, skłonny do łamania, więc tylko "Dash" trzeba jeździć z nimi. Kierowca leży i inne niebezpieczeństwa, a mianowicie słabej stabilności poprzecznej samochodu, bardzo szybkie zużycie opon i silnych obciążeń wstrząsowych na skrzyni biegów i kierownicy.

Łańcuchy koła antypoślizgowe z wzorem "komórkowym" są stosowane znacznie mniej uszkodzeń żył samochodu, opony z nimi będą również być znacznie dłuższe. W przeciwieństwie do "lasu" takie bransoletki zapewniają dobrą stabilność maszyny poprzecznej i stały kontakt z powierzchnią.

Jakie antyk skór są lepsze

Jednoznacznie powiedzieć, jakiego rodzaju łańcuchy antypoślizgowe są lepsze, niemożliwe jest. Każdy typ jest lepiej nadaje się do określonych warunków i wybierz dowolną wersję uniwersalną, nie będzie działać.
Tak więc sztywne łańcuchy są korzystne w stosowaniu w warunkach pełnookątnych. Dzięki bardziej wyraźne umiejętności wioślarskie pozwalają na pokonanie złożonych obszarów o mniej trudnościach.

Miękkie gumowe lub plastikowe bransoletki są bardziej odpowiednie dla tych, którzy nie burzą poza drogi, ale okresowo zmuszeni do przezwyciężenia trudnych miejsc. Zaletą tej opcji jest to, że plastikowe bransoletki nie muszą strzelać natychmiast po napędzaniu samochodu segmentu problemu - można poruszać się z dość dużą prędkością, bez opon uszkodzeń ryzyka, skrzyni biegów lub kierownicy.

Jeśli kierowca postanowił wybrać twarde łańcuchy, powinien zwrócić uwagę na rozmiar i przekrój ich linków. Niż są większe, lepsza pojemność wioślarska łańcuchów, a silniejsze opony, skrzynia biegów i kierownicy. Kwadratowe linki zapewniają również najlepsze cechy wioślarskie.

Łańcuchy antypoślizgowe robią to sam

Ponieważ koszt dobrego zestawu jest dość wysokie, wielu kierowców, chcących oszczędzać, woli, aby łańcuchy antypoślizgowe z własnymi rękami. Ten proces nie jest zbyt skomplikowany, a wszystko, czego potrzebujesz, można znaleźć w dowolnym sklepie budowlanym. Domowe łańcuchy będą kosztować kilka razy tańsze, podczas gdy ich główne cechy nie są gorsze niż markowe produkty z sklepów. W Internecie istnieje wiele korzyści szczegółowe zdjęcia I film, jak zrobić podobne urządzenie z własnymi rękami.

Najłatwiejszy sposób, aby zrobić "drabinę" z własnymi rękami. W tym celu mierzy się dwa identyczne segmenty łańcucha w taki sposób, że ich długość jest nieco mniejsza niż długość obwodu koła. Między nimi z równymi odstępami z szynami w kształcie litery S są przymocowane przez segmenty poprzeczne o równej długości. Ich długość powinna być trochę więcej szerokości autobusowej.

Końce segmentów wzdłużnych są związane z pomocą karbinów. W środku każdego łańcucha wzdłużnego konieczne jest zabezpieczenie urządzenia napinającego, które zostanie przymocowane do Carabina z innym końcem za pomocą haczyka. Za pomocą takiego urządzenia możliwe jest bezpieczne zamocowanie domowych łańcuchów antypoślizgowych na kołach.

Jest nieco bardziej skomplikowany ze swoimi rękami z wzorem diamentowym, chociaż możesz poradzić sobie z tym zadaniem, zwłaszcza jeśli używasz instrukcji zdjęć lub wideo bardziej doświadczonych właścicieli samochodów.

Instalacja łańcuchów antypoślizgowych na kołach

Metody montażowe nie zależą od tego, na jakich łańcuchów są umieszczane w samochodzie - domowej roboty lub fabryce. Nosić łańcuchy lub plastikowe antypoślizgowe bransoletki na koła samochodowego na dwa sposoby. Pierwsza opcja jest łatwiejsza, ale wymaga więcej czasu. Maszyna jest poddomowy, a bransoletka jest umieszczana na kierowniczym koła.

Drugi sposób jest szybszy, ale wymaga pewnych umiejętności. Początkowo trzeba rozkładać łańcuchy lub bransoletki na ziemi, starannie umieszczając je, po czym konieczne jest, aby przejść na nich tak, że pozostanie do końca około 30 cm. Po tym długi element łańcucha jest umieszczony Koło. Od wewnątrz łańcuch jest wiązany z szydełkowym, wszystkie linki są rozprzestrzeniane, a następnie część zewnętrzna jest również przymocowana, a łańcuch jest dokręcony przez kabel regulacyjny.

Przed wyjazdem do drogi napędzającej, musisz jechać 30-50 metrów i ponownie wyciągnąć łańcuchy. Może to rozszerzyć żywotność opon. Należy zauważyć, że nie muszą nosić łańcuchów ani plastikowych bransoletek na wszystkie koła, jeśli tylko samochód nie jest napędem na wszystkie koła. W przypadku konwencjonalnej maszyny wystarczy na łańcuchy tylko na kołach jazdy.

Znaniavto.ru.

Uczynienie łańcuchów antypoślizgowych robią to sam

Ofensywna sezonu zimowego oznacza pogorszenie sytuacji na drogach. Śnieg, brud i oblodzenie drogi prowadzą do pogorszenia sprzęgła kół i złą obsługą samochodu. Ponieważ gąsienice na samochodzie i tak nie ustawi się, inny sposób został wymyślony przez długi czas, aby zwiększyć pasaż samochodu.

Ten artykuł powie, jak uczynić łańcuchy dźwiękowe antypoślizgowe z własnymi rękami i będą miały okazję jeździć na drodze, nawet jeśli jest pokryta mokrym śniegiem.

Zgodnie z jego urządzeniem obwód antypoślizgowy jest elastyczną konstrukcją łańcuchów lub trwałego drutu wzmocnionego, wszystkie części są podłączone, aby koło jest równomiernie zmęczone w całym kręgu.

Ta konstrukcja jest umieszczona w ten sposób: Istnieją dwa kable podłużne (zewnętrzne i wewnętrzne), podłączone przez elementy poprzeczne z segmentów obwodów lub "gleb" wykonanych z gumy.

Zgodnie z jego formą łańcuchy antypoślizgowe różnią się w ich "wzorze" zmuszając koła mocno sprzęgło z dowolną powierzchnią drogi. Istnieją trzy typy łańcuchów antypoślizgowych:

Wszystkie rodzaje łańcuchów wykonują swoją cechę szybownictwa, mają plus i minusy, ale ten artykuł opisz strukturę "Lestenki", ponieważ jest to opcja, że \u200b\u200błańcuch antypoślizgowy robi to, co najłatwiejszy sposób.

Taki łańcuch do ochrony przed przesuwaniem składa się z elementów sześciu odmian podłączonych do siebie nawzajem powiązane pierścienie:

Gałęzie wzdłużne;
Poprzeczne gałęzie;
Gałęzie ogona;
Hak blokujący;
Gaz odcinający;
Pierścień odcinający.

Przed dokonaniem takiego łańcucha trzeba gotować haki (32 sztuk), 15 metrów pręta o średnicy cztery - pięć milimetrów i dwóch urządzeń napinających.

Jak sprawić, by łańcuchy antypoślizgowe robią to sam

Wytnij cztery fragmenty z łańcucha, na 83 jednostkach, będzie to wzdłużne gałęzie łańcucha. W przypadku gałęzi poprzecznych musisz obniżyć 16 fragmentów 13 linków. Następnie przejdź do podłączenia kawałków łańcucha.

Na szóstym łączniku zarówno łańcuchów wzdłużnych, pierwsze fragmenty poprzeczne, wówczas branżę poprzeczniejsze powinny być przymocowane do każdego dziesiątego łącza, a ostatni fragment zostanie ustalony 12. Podłączenie poprzecznych gałęzi z wzdłużnym jest wykonywane albo za pomocą pierścieni lub haków.

Na końcach wzdłużnych fragmentów łańcucha umieściliśmy karabinę o średnicy 5 mm, także po czwartej branży poprzecznej, na jednej z gałęzi wzdłużnych konieczne jest skonsolidowanie segmentu łańcucha pięciu gwiazdek. Na wolnym końcu tego fragmentu dołączę napinacz Caraby, a drugi koniec tego urządzenia umieściliśmy hak.

Ponieważ łańcuchy antypoślizgowe montuje na kółkach

Teraz łańcuchy są gotowe, możesz umieścić w nich koła swojego samochodu i testować w praktyce. Instalacja obwodów antypoślizgowych prowadzona jest na kółkach napędowych na dwa sposoby: z subdomenowaniem samochodu i bez subdomenów.

Jak zainstalować łańcuchy bez subdomen

Wyrównaj łańcuch przed poślizgiem, uważnie sprawdzić, czy łącze łańcuchowe nie są skręcone;
Rozpowszechniają łańcuchy na drodze i przyjdź na nich z wiodącymi kołami;
Naprawić samochód, aby nie mógł mimowolnie zacząć się poruszać;
Obejrzyj łańcuch na kole, dzięki czemu znajduje się pierścień blokujący i gaz odcinający bok na zewnątrz. koła;
Wyłączenie hak, hak z wnętrza koła do dowolnego łącza na gałęzi ogonowej;
Zwiń w fragmenty poprzeczne, aby były równomiernie w obwodzie opony;
W jednym z linek na końcu fragmentu ogona musisz sprzedać ogon;
Obróć gaz odcinający w kierunku pierścienia blokującego;
Uruchom pierścień blokujący w rowku rowka;

Jeśli widzisz, że łańcuch jest nadal dokręcony, hak blokujący musi być przezwyciężony na następujących linkach gałęzi ogona;

Upewnij się, że fragmenty wzdłużne i poprzeczne są ściśle pokryte kołem.

Metoda z subdomenami takimi

Naprawić pojazd za pomocą hamulca ręcznego;
Zainstaluj przystanki pod frontami;
Podnieś koło jack na drodze przez 2-3 centymetry;
Umyj łańcuch na koła, jak opisano w poprzedniej metodzie.
To urządzenie jest usuwane z koła w odwrotnej kolejności.

Więc teraz wiesz, jak sprawić, by łańcuchy antypoślizgowe robią to sam i jak zainstalować je na kołach samochodu. Mamy nadzieję, że ten artykuł pomoże Ci spotkać się z drogą i złą pogodę.