Mga kinakailangan para sa mga lalagyan ng imbakan. Organisasyon ng isang bodega ng diesel fuel para sa isang boiler room

Upang mag-imbak ng mga gasolina at pampadulas, bilang panuntunan, ginagamit ang mga espesyal na tangke na pinahiran sa loob epoxy resin. Ang mga lalagyan na ito ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang sirkulasyon ng hangin - ang mga tangke ay nilagyan ng mga espesyal na balbula na nagbibigay ng air access, ngunit sa parehong oras ay pinipigilan ang kahalumigmigan na makapasok sa loob. Ang ilang uri ng mga panggatong at pampadulas ay maaari ding itabi sa mga karaniwang lalagyan ng bakal na mababa ang carbon, na napapailalim sa modernisasyon ng mga ito. Ang mga pangunahing kinakailangan ay ipinataw hindi gaanong sa komposisyon ng metal kung saan ginawa ang katawan ng tangke, ngunit sa disenyo sistema ng paagusan. Ang mga lalagyan na hindi nilagyan ng silica gel valves ay dapat na regular na suriin para sa pagkakaroon ng condensed moisture. Inirerekomenda ng mga eksperto na ilagay ang mga tangke ng gasolina at pampadulas sa isang bahagyang slope, maliban sa mga lalagyan para sa pag-iimbak ng grasa.

Ang paglilinis ng mga lalagyan ng gasolina at pampadulas ay isinasagawa upang makasunod sa mga patakaran teknikal na operasyon tangke, pagpapabuti ng kalidad ng mga produktong petrolyo, paghahanda para sa mga teknikal na diagnostic at pagkukumpuni.

Ang mga tangke ay nililinis bago palitan ang nakaimbak na produktong petrolyo, bago ihanda ang tangke para sa pagkukumpuni o anti-corrosion treatment, at bago i-calibrate ang mga tangke.

Kinakailangang sumunod sa mga patakaran ng teknikal na operasyon at regular na magsagawa ng teknikal na pagsubaybay sa sakahan ng tangke para sa napapanahong pagkakakilanlan at pag-aalis ng mga nakitang mga depekto.

Ang mga tangke ng paglilinis ay nagsasagawa ng gawaing mapanganib sa gas na may kaugnayan sa inspeksyon, paglilinis, pagkukumpuni, at depressurization ng mga kagamitan sa proseso, kasama. magtrabaho sa loob ng mga lalagyan. Mga yugto ng gawaing paglilinis ng tangke

Ang tradisyonal na teknolohiya ng paglilinis ng tangke ay isang proseso ng degreasing surface na may mga komposisyon ng detergent na kabilang sa pangkat ng mga highly flammable liquids (FLLs) - acetone, white spirit, kerosene, gasolina, iba't ibang solvents, atbp. Ang paggamit ng mga nasusunog na likido ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na panganib sa sunog, mga panganib sa kapaligiran at mataas na gastos, kaya karamihan sa mga negosyo ay lumipat sa paggamit ng mga water-soluble technical detergent (TMC), na kinabibilangan ng caustic at soda ash, Labomid, Force, Temp.

Ang kasalukuyang ginagamit na mga tradisyonal na teknolohiya ay mapanganib sa kapaligiran, nakakaubos ng oras, hindi epektibo at napakamahal. Ang mga bahagi ng mataas na gastos ay malaking init at pagkonsumo ng enerhiya, makabuluhang pagkonsumo ng tubig, ang pangangailangan para sa nakatigil wastewater treatment plant at kagamitan para sa paghihiwalay ng mga produktong petrolyo.

Ang pag-aayos ng isang sarado, walang basurang proseso para sa paghihiwalay ng mga hydrocarbon compound ay nagbibigay-daan bagong teknolohiya paglilinis ng mga tangke ng gasolina at pampadulas gamit ang MKO-1000 mobile complex. Ang teknolohiyang ito para sa paglilinis (paghuhugas) ng mga tangke sa mga depot ng langis, mga depot ng langis, at mga istasyon ng gas ay batay sa paggamit ng isang closed-cycle na teknikal na detergent na naghihiwalay sa mga kontaminant mula sa mga panloob na ibabaw ng tangke at bumubuo ng hindi matatag na emulsyon sa produktong langis. Ang emulsyon ay kasunod na nahahati sa isang nagpapalipat-lipat na solusyon at isang produkto ng langis, na, pagkatapos na dumaan sa sistema ng paglilinis, ay ibinalik sa customer, na makabuluhang nakakatipid ng pera.

Ang lalagyan (na may takip) kung saan nakaimbak ang sample ay hindi dapat;

Magdulot ng kontaminasyon ng sample;

Absorb o adsorb analyte compounds (halimbawa, ang mga hydrocarbon ay maaaring ma-absorb sa isang polyethylene container, ang mga trace na metal ay maaaring ma-adsorbed sa ibabaw ng isang glass container);

Mag-react sa ilang partikular na elementong nasa sample (halimbawa, ang mga fluoride compound ay tumutugon sa salamin].

Ang paggamit ng opaque o darkened glass vessels ay maaaring makabuluhang bawasan ang epekto ng liwanag sa sample.

Sa panahon ng pag-iimbak ng mga sample, dapat gamitin ang mga lalagyang gawa sa salamin o polyethylene na may ground-in o mahigpit na screwed lids. Ang paggamit ng cork o rubber stoppers ay pinapayagan din kung ang test sample ay walang mercury, silver, ozone, organic substances at hindi nangangailangan ng determinasyon ng BOD at COD.

Sa pangkalahatan, ang mga lalagyan ng salamin ay hinuhugasan ng tubig at mga detergent Upang alisin ang alikabok at dumi, mag-degrease gamit ang pinaghalong chrome, hugasan nang lubusan ang acid at singaw o banlawan ng distilled water.

Kapag naghahanda ng mga sisidlan para sa kasunod na pagpapasiya ng kabuuang posporus at pospeyt, hindi ginagamit ang mga detergent.

Kapag naghahanda ng mga sisidlan para sa kasunod na pagpapasiya ng chromium at sulfates, hindi ginagamit ang isang chromium mixture.

Ang mga sisidlan ng polyethylene ay hugasan ng acetone, hydrochloric acid(1:1). hugasan ng ilang beses gamit ang tubig mula sa gripo at pagkatapos ay gamit ang distilled water.

Mga pinggan para sa pag-iimbak ng mga sample ng pestisidyo, produktong petrolyo at iba pang mga bahagi, kapag ang buong sample, na siyang lalagyan din ng sampling device, ay nasuri, ginagamot ng mga detergent, distilled water, pinatuyo, pinalamig, pagkatapos ay ginagamot ng hexane o eter at pinatuyo. ( pinakamahusay na paraan- sa isang stream ng purified nitrogen o hangin). Ang sample ay dinadala sa isang tuyong sisidlan.

Kung ang sample ay sinala bago ito ilipat sa isang tuyong sisidlan ng imbakan, ang mga filter ay dapat hugasan o ihanda alinsunod sa analytical procedure. Ang mga filter ng lamad ay dapat isailalim sa lalo na maingat na paghahanda, dahil... Ang mga metal at organikong sangkap ay maaaring i-sorbed sa kanila, at ang mga natutunaw na compound ay maaaring ma-leach mula sa lamad patungo sa sample.

Ang tumpak na impormasyon at mga pamamaraan para sa paghahanda ng mga babasagin at kagamitan ay dapat na nakapaloob sa mga analytical na pamamaraan. Ang sampler ay dapat na nilagyan ng isang handa na hanay ng mga kagamitan at inutusan ng taong responsable para sa pagsasagawa ng pagsusuri

Ang bawat sisidlan ay dapat bigyan ng kasamang dokumento kaagad pagkatapos ng sampling (tingnan ang sample na pasaporte)

Mga Nilalaman ng Seksyon

Ang mga boiler room ay dapat magbigay saradong mga tangke na may steam cushion para sa pagkolekta ng drainage mula sa mga linya ng singaw, condensate mula sa steam-water heaters at heaters ng heating at ventilation system ng boiler room. Kapag ang mga tangke ng condensate collection ay matatagpuan sa o malapit sa boiler room, ang lahat ng drainage ay dapat idirekta sa mga tangke na ito. Kasabay nito, ang mga espesyal na tangke ng pagkolekta ng paagusan ay hindi ibinibigay sa boiler room [1].

Sa mga boiler room para sa bukas na mga sistema supply ng init at sa mga boiler house na may mga pag-install para sa sentralisadong supply ng mainit na tubig, bilang panuntunan, dapat na ibigay ang mga tangke ng imbakan ng mainit na tubig.

Ang pagpili ng mga tangke ng imbakan ay ginawa alinsunod sa mga code ng gusali at mga panuntunan para sa disenyo ng mga network ng pag-init.

Sa panahon ng pag-aaral ng pagiging posible, ang mga tangke ng imbakan ay maaaring hindi kasama.

Bilang bahagi ng water treatment plant para sa muling paggamit ng wash water pagkatapos ng mga filter ng paglilinaw, kinakailangang magbigay ng tangke at mga bomba para sa pare-parehong supply ng tubig na ito kasama ang sediment sa buong araw hanggang sa ibabang bahagi ng clarifier. Ang kapasidad ng tangke ay dapat na idinisenyo upang makatanggap ng tubig mula sa dalawang hugasan.

Upang mangolekta ng tubig pagkatapos ng mga clarifier, kinakailangang magbigay ng mga tangke na may kapasidad na katumbas ng kabuuang kapasidad ng mga clarifier. Kapag ginagamit ang mga ipinahiwatig na tangke at para sa paghuhugas ng mga filter ng paglilinaw, ang kapasidad ng mga tangke ay dapat kunin na katumbas ng kabuuan ng oras-oras na produktibidad ng mga clarifier at ang pagkonsumo ng tubig para sa paghuhugas ng dalawang filter ng paglilinaw.

Ang pag-loosening ng mga filter na materyales ay dapat na ibigay sa banlawan ng tubig na may pag-install ng tangke para sa bawat grupo ng mga filter para sa iba't ibang layunin. Kung imposibleng ilagay ang tangke sa isang taas na nagsisiguro ng pag-loosening, dapat na mai-install ang isang bomba. Ang kapaki-pakinabang na kapasidad ng tangke ay dapat matukoy batay sa dami ng tubig na kinakailangan para sa isang paghuhugas ng loosening.

Ang dami ng tangke ng pagsukat ng malakas na acid ay dapat matukoy mula sa kondisyon ng pagbabagong-buhay ng isang filter. Ang dami ng mga tangke ng supply para sa flocculant ay dapat matukoy batay sa buhay ng istante ng stock ng solusyon na hindi hihigit sa 20 araw.

Ang bilang ng mga tangke para sa lime milk ay dapat na hindi bababa sa dalawa. Ang konsentrasyon ng lime milk sa mga supply tank ay dapat na hindi hihigit sa 5% CaO.

Ang taas ng mga tangke para sa coagulant, table salt, soda ash at phosphate ay dapat na hindi hihigit sa 2 m, para sa dayap - hindi hihigit sa 1.5 m Kapag naglo-load at nag-unload ng mga reagents na may mekanisasyon, ang taas ng mga tangke ay maaaring tumaas: coagulant, table salt, soda ash at phosphates - hanggang sa 3.5 m, dayap - hanggang sa 2.5 m ay hindi pinapayagan ang pagpapalalim ng mga tangke ng higit sa 2.5 m.

Bilang isang patakaran, ang mga "basa" na mga bodega ng imbakan ay dapat ibigay para sa mga reagents. Kapag ang pagkonsumo ng reagent ay hanggang 3 tonelada bawat buwan, maaari silang itago nang tuyo sa mga saradong bodega.

Ang flocculant ay dapat na naka-imbak sa mga lalagyan at sa isang temperatura na hindi mas mababa sa 5° C. Ang shelf life ay dapat na hindi hihigit sa 6 na buwan.

Ang kapasidad ng mga bodega ng imbakan ng reagent ay dapat kunin sa paghahatid: sa pamamagitan ng transportasyon sa kalsada - batay sa 10-araw na pagkonsumo; sa pamamagitan ng tren - buwanang pagkonsumo; sa pamamagitan ng mga pipeline - araw-araw na daloy. Kapag naghahatid ng mga reagents sa pamamagitan ng tren, kinakailangan upang magbigay ng posibilidad na makatanggap ng isang kariton o tangke; sa parehong oras, sa oras ng pagbabawas sa bodega, ang isang 10-araw na supply ng mga reagents ay dapat isaalang-alang. Ang supply ng mga reagents ay tinutukoy batay sa maximum na pang-araw-araw na pagkonsumo.

Kapag nagdidisenyo ng mga warehouse ng reagent, dapat isaalang-alang ng isa ang posibilidad ng kanilang pakikipagtulungan sa mga sentral na bodega ng mga negosyo o mga serbisyo sa pagpapatakbo ng rehiyon.

Ang kapasidad ng mga tangke para sa "basa" na imbakan ng mga reagents ay dapat kunin sa rate na 1.5 m 3 bawat 1 tonelada ng dry reagent. Sa mga tangke para sa "basa" na imbakan ng coagulant, kinakailangan na magbigay ng isang aparato para sa paghahalo ng solusyon. Kapag naghahanap ng mga tangke para sa "basa" na imbakan ng mga reagents sa labas ng gusali, ang mga aparato ay dapat ibigay upang maprotektahan ang mga solusyon mula sa pagyeyelo.

Mga Bunker Para sa solidong gasolina dapat na dinisenyo na may makinis panloob na ibabaw at isang form na nagsisiguro ng paglabas ng gasolina sa pamamagitan ng gravity. Ang anggulo ng pagkahilig ng mga pader ng pagtanggap at paglipat ng mga bunker para sa karbon ay dapat na hindi bababa sa 55°, para sa peat at smearable na karbon - hindi bababa sa 60°.

Ang anggulo ng pagkahilig ng mga dingding ng mga boiler bunker at ang conical na bahagi ng silos , pati na rin ang mga overflow hose at chute para sa karbon ay dapat kunin ng hindi bababa sa 60°, at para sa pit - hindi bababa sa 65°. Ang panloob na mga gilid ng mga sulok ng bin ay dapat bilugan o chamfered. Ang mga coal at peat bunker ay dapat na nilagyan ng mga device upang maiwasan ang pag-stuck ng gasolina.

Ang kapasidad ng mga bunker (para sa bawat boiler) ay dapat magbigay ng mga sumusunod na reserbang gasolina ayon sa na-rate na load ng boiler [7]:

• para sa matitigas na uling at AS……………………….. 8 oras;
• para sa mga brown na uling................................................. .... 5 oras;
• para sa frestorf................................................ ..................... 3 oras.

Pagtanggap ng kapasidad ng tangke para sa likidong gasolina na inihatid sa pamamagitan ng tren ay dapat tiyakin na sa kaganapan ng isang emergency na paghinto ng mga transfer pump, ang gasolina ay natatanggap sa loob ng 30 minuto. Ang kapasidad ng tangke ay kinakalkula batay sa karaniwang oras ng pagpapatuyo sa tag-araw.

Upang mag-bomba ng gasolina mula sa tangke ng tatanggap patungo sa pasilidad ng pag-iimbak ng gasolina, hindi bababa sa dalawang bomba (parehong gumagana) ang dapat ibigay. Pinipili ang kapasidad ng bomba batay sa dami ng gasolina na naubos sa isang yunit at sa karaniwang oras ng pag-alis.

Para sa pag-iimbak ng langis ng gasolina, ang mga reinforced concrete tank (sa ilalim ng lupa at sa itaas ng lupa na may patong) ay dapat ibigay. Ang paggamit ng mga tangke ng bakal para sa pag-iimbak ng langis ng gasolina ay pinahihintulutan lamang sa pahintulot ng State Construction Committee ng Russian Federation. Ang mga tangke ng bakal ay dapat ibigay para sa pag-iimbak ng magaan na langis ng gasolina at mga likidong additives.

Para sa mga tangke ng metal sa itaas ng lupa na naka-install sa mga lugar na may average na panlabas na temperatura na hanggang 9 ° C, dapat ibigay ang thermal insulation na gawa sa hindi nasusunog na mga materyales.

Talahanayan 10.4 Ang kapasidad ng pag-imbak ng likidong gasolina depende sa pang-araw-araw na pagkonsumo ay dapat kunin ayon sa talahanayan. 10.4.

Talahanayan 10.4. Mga pamantayan para sa pagtukoy ng laki ng kapasidad ng pag-iimbak ng likidong gasolina

Hindi bababa sa dalawang tangke ang dapat ibigay para sa pag-iimbak ng pangunahing at reserbang gasolina. Maaaring maglagay ng isang tangke upang mag-imbak ng pang-emerhensiyang gasolina.

Ang kabuuang kapasidad ng mga tangke para sa pag-iimbak ng mga likidong additives ay tinutukoy ng mga kondisyon ng kanilang paghahatid (ang kapasidad ng mga tangke ng tren o kalsada), ngunit dapat na hindi bababa sa 0.5 ng kapasidad ng pasilidad ng imbakan ng langis ng gasolina. Ang bilang ng mga tangke ay tinatanggap na hindi bababa sa dalawa.

Para sa mga naka-built-in at naka-attach na indibidwal na liquid fuel boiler house, isang pasilidad sa pag-iimbak ng gasolina, na matatagpuan sa labas ng boiler room at mga pinainit na gusali, na may kapasidad na kinakalkula batay sa mga kondisyon ng imbakan ng hindi bababa sa limang araw na pagkonsumo ng gasolina na tinutukoy para sa kaukulang mode sa init load ng boiler room sa pinakamalamig na buwan. Ang bilang ng mga tangke ay hindi limitado.

Ang temperatura ng pag-init ng likidong gasolina sa mga tangke ng tren ay dapat na 40 - 30° C para sa langis ng gasolina, 100 - 60° C para sa langis ng gasolina, 10° C para sa magaan na langis na gasolina . Ang pag-init ng gasolina na inihatid sa mga tangke ng sasakyan ay hindi ibinigay. Sa pagtanggap ng mga lalagyan, tray at tubo kung saan pinatuyo ang langis ng gasolina, dapat magbigay ng mga aparato upang mapanatili ang mga tinukoy na temperatura. Sa mga lugar kung saan kinukuha ang likidong gasolina mula sa mga tangke ng imbakan ng gasolina, ang temperatura ng fuel oil grade 40 ay dapat mapanatili ng hindi bababa sa 60 ° C, ang fuel oil grade 100 ay dapat na hindi bababa sa 80 ° C, ang light oil fuel ay dapat na hindi bababa sa 10 ° SA .

Upang magpainit ng gasolina sa mga tangke ng tren, dapat gumamit ng singaw sa presyon na 6-10 kgf/cm 2. Para magpainit ng fuel oil sa mga heater, fuel storage tank, receiving tank at drain tray, maaaring gumamit ng steam na may pressure na 6-10 kgf/cm2 o high-temperature na tubig na may temperatura na hindi bababa sa 120 C.

Para sa likidong gasolina sa built-in at naka-attach na mga boiler house, kung kinakailangan na painitin ito sa mga panlabas na lalagyan, ginagamit ang coolant ng parehong mga boiler house.

Upang mapanatili ang temperatura ng langis ng gasolina sa mga tangke ng imbakan ng gasolina, kinakailangan na gamitin sistema ng sirkulasyon nagpapainit Kapag nagpapalipat-lipat ng pag-init ng langis ng gasolina, maaaring gamitin ang isang independiyenteng pamamaraan, na nagbibigay para sa pag-install ng mga espesyal na bomba at pampainit, o mga heater at bomba para sa pagbibigay ng langis ng gasolina sa boiler room ay maaaring gamitin.

Ang pagpili ng paraan ng sirkulasyon ng pag-init ng langis ng gasolina ay ginawa batay sa isang paghahambing ng mga teknikal at pang-ekonomiyang tagapagpahiwatig ng mga pagpipilian.

Ang mga coil heaters ay naka-install sa mga tangke lamang sa lokasyon kung saan kinokolekta ang langis ng gasolina. Upang mapainit ang langis ng gasolina sa temperatura na kinakailangan ng mga kondisyon ng pagkasunog sa mga hurno ng boiler, hindi bababa sa dalawang heater ang dapat ibigay, kabilang ang isang backup.

Ang supply ng gasolina sa mga tangke ay dapat na iakma sa antas ng gasolina.

Ang supply ng fuel oil sa mga boiler house ay dapat ibigay ayon sa circulation circuit, light oil fuel - ayon sa dead-end circuit. Ang bilang ng mga bomba para sa pagbibigay ng gasolina sa mga boiler ay dapat na hindi bababa sa tatlo para sa mga boiler house ng unang kategorya, kabilang ang isang backup, para sa mga boiler house ng pangalawang kategorya - hindi bababa sa dalawa, nang walang backup.

Ang pagganap ng mga fuel supply pump ay dapat na hindi bababa sa 110 ng maximum na oras-oras na pagkonsumo ng gasolina kapag ang lahat ng boiler ay gumagana sa isang circulation circuit at hindi bababa sa 100% sa isang dead-end circuit.

Sa mga silid ng boiler (ngunit hindi sa itaas ng mga boiler o economizer) ng mga free-standing boiler room, pinapayagan na magbigay para sa pag-install ng mga saradong mga tangke ng supply ng likidong gasolina na may kapasidad na hindi hihigit sa 5 m 3 para sa langis ng gasolina at 1 m 3 para sa magaan na gasolina ng langis. Para sa built-in at naka-attach na mga indibidwal na boiler room, ang kabuuang kapasidad ng mga supply tank na naka-install sa boiler room ay hindi dapat lumampas sa 0.8 m3. Kapag nag-i-install ng mga tangke na ito sa mga silid ng boiler, ang isa ay dapat magabayan ng mga code ng gusali at mga patakaran para sa disenyo ng mga bodega ng mga produktong langis at petrolyo.

Ang temperatura ng pag-init ng langis ng gasolina sa mga tangke ng supply na naka-install sa boiler room ay hindi dapat lumampas sa 90°C. Hindi pinahihintulutan ang pag-init ng magaan na petroleum fuel sa mga supply tank.

Pinapayagan na magbigay para sa pag-install ng mga tangke ng gasolina sa mga silid na nakakabit sa mga gusali ng boiler. Sa kasong ito, ang kabuuang kapasidad ng mga tangke ng gasolina ay dapat na hindi hihigit sa 150 m 3 para sa langis ng gasolina at 50 m 3 para sa magaan na langis ng langis. Sa mga kasong ito, ang pag-install ng mga pump ng supply ng gasolina sa mga burner at mga pampainit ng gasolina ay dapat ibigay sa boiler room.

Kapag kumokonekta sa isang boiler room sa mga dead-end na network ng supply ng tubig, ang isang tangke ng reserba ng tubig ay dapat ibigay para sa panahon ng pagpuksa ng aksidente alinsunod sa mga code ng gusali at mga patakaran para sa disenyo ng mga panlabas na network at mga istruktura ng supply ng tubig.

Ang diesel fuel (diesel fuel) ay isang nasusunog na substance. Kaya, ang mga patakaran para sa pag-iimbak ng gasolina ay mahigpit na kinokontrol na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan laban sa kaligtasan ng sunog(GOST 305-82).

Ang paputok na konsentrasyon ng singaw ng diesel fuel ay 2-3% (sa dami). Kaya, ang maximum na pinapayagang konsentrasyon ng singaw sa hangin ay 300 mg/m3.

Upang maiwasan ang pagpasok ng mga singaw sa hangin ng working room, dapat na selyado ang lahat ng kagamitan. Sa mga silid kung saan naka-imbak at ginagamit ang diesel fuel, ipinagbabawal ang paggamit ng open fire, at ang mga lighting device ay dapat gamitin sa explosion-proof na bersyon.

Ang mga patakaran para sa pag-iimbak ng diesel fuel ay hindi pinapayagan ang paggamit ng mga tool na lumikha ng isang spark kapag nagtatrabaho dito. Ang mga lalagyan kung saan iniimbak o dinadala ang gasolina ay dapat protektado mula sa posibilidad ng pagbuo at akumulasyon static na kuryente.

Mga kinakailangan para sa mga tangke ng imbakan ng diesel fuel

Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-iimbak ng diesel fuel ay. Ang mga ito ay ginawa mula sa modernong materyales, na hindi nag-iipon ng static na kuryente, ay nakakatugon sa mga pangunahing kinakailangan para sa mga naturang container, gaya ng:

• higpit;
• pag-iwas sa pagsingaw ng gasolina;
• pinipigilan ang pakikipag-ugnay ng nakaimbak na gasolina sa iba pang mga sangkap;
• pinipigilan ang pagpasok ng tubig sa gasolina;
• ang pagkakaroon ng mga balbula sa paghinga (para sa malalaking lalagyan ng dami).

Ang mga plastik na lalagyan ay idinisenyo para sa pag-iimbak ng diesel fuel sa temperatura mula -40°C hanggang +50°C. Ang mga lalagyan ay magagamit sa iba't ibang mga pagpipilian mga disenyo (sa ilalim ng lupa at sa itaas ng lupa), ang kanilang produksyon ay gumagamit ng mga additives na nagsisiguro sa paglaban ng materyal sa mga epekto ng mga produktong petrolyo, kahalumigmigan, sikat ng araw at iba pang natural na mga kadahilanan.

Mga kinakailangan para sa pag-install ng mga plastic container para sa diesel fuel

Disenyo at gawain sa pag-install kinokontrol ng SNiP 2.11.03-93. Ang lalagyan para sa diesel fuel ay dapat na mai-install sa isang solidong base at ligtas na naayos;

Ang lahat ng gawaing pag-install ay dapat isagawa kasama ang pakikilahok ng mga kinatawan ng mga dalubhasang organisasyon, na titiyakin ang buong pagsunod sa lahat ng mga kinakailangan at panuntunan. Ang lugar ng pag-install ay dapat bigyan ng libreng access para sa mga sasakyan para sa muling pagpuno ng tangke at emergency pumping out ng gasolina sa mga sitwasyong pang-emergency. Ang lugar ng pag-install ay dapat na nilagyan ng isang panel na may kinakailangang kagamitan sa kaligtasan ng sunog.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa lahat ng kinakailangan sa pag-iimbak ng gasolina, masisiguro mong maaasahan at ligtas na trabaho Gas station, power plant, boiler room o iba pang proseso ng produksyon na gumagamit ng diesel fuel.

GOST R 53210-2008

Pangkat D08

NATIONAL STANDARD NG RUSSIAN FEDERATION

PINAGKASAMA NA MGA LADYAN

Pangkalahatang teknikal na kondisyon

Mga pinagsama-samang lalagyan. Pangkalahatang mga pagtutukoy

OKS 55.020
OKP 31 7700

Petsa ng pagpapakilala 2010-01-01

Paunang Salita

Mga layunin at prinsipyo ng standardisasyon sa Russian Federation itinatag ng Pederal na Batas ng Disyembre 27, 2002 N 184-FZ "Sa Teknikal na Regulasyon", at ang mga patakaran para sa aplikasyon ng mga pambansang pamantayan ng Russian Federation - GOST R 1.0-2004 "Standardization sa Russian Federation. Mga pangunahing probisyon"

Karaniwang impormasyon

1 BINUO AT IPINAGPILALA ng Technical Committee for Standardization TC 273 "Mga pinagsama-samang materyales at produkto na ginawa mula sa kanila"

2 INAPRUBAHAN AT PINAG-EPEKTO sa pamamagitan ng Utos ng Federal Agency for Technical Regulation and Metrology na may petsang Disyembre 25, 2008 N 699-st

3 IPINAGPILALA SA UNANG BESES


Ang impormasyon tungkol sa mga pagbabago sa pamantayang ito ay nai-publish sa taunang nai-publish na index ng impormasyon na "Mga Pambansang Pamantayan", at ang teksto ng mga pagbabago at susog ay nai-publish sa buwanang nai-publish na index ng impormasyon na "Mga Pambansang Pamantayan". Sa kaso ng pagbabago (pagpapalit) o ​​pagkansela ng pamantayang ito, ang kaukulang paunawa ay ila-publish sa buwanang nai-publish na index ng impormasyon na "Mga Pambansang Pamantayan". Ang mga nauugnay na impormasyon, mga abiso at mga teksto ay naka-post din sa sistema ng impormasyon pampublikong gamit- sa opisyal na website ng Federal Agency para sa Teknikal na Regulasyon at Metrology sa Internet

1 Lugar ng aplikasyon

1 Lugar ng aplikasyon

Nalalapat ang pamantayang ito sa mga lalagyan na may kapasidad na 0.45 hanggang 1.5 m, na mayroong pinagsamang (composite) na disenyo, na nilayon para sa pag-iimbak at transportasyon sa pamamagitan ng tren, tubig at transportasyon sa kalsada (sa direkta at magkahalong komunikasyon) ng bulk at likidong kargamento na na-load sa ilalim ng presyon o sa pamamagitan ng gravity (mula rito ay tinutukoy bilang mga lalagyan).

Ang pamantayan ay hindi nalalapat sa malambot na mga lalagyan.

2 Mga sanggunian sa normatibo

Gumagamit ang pamantayang ito ng mga normatibong sanggunian sa mga sumusunod na pamantayan:

GOST R 1.12-2004 Standardization sa Russian Federation. Mga tuntunin at kahulugan

GOST R 50460-92 Marka ng pagsunod para sa mandatoryong sertipikasyon. Hugis, sukat at teknikal na kinakailangan

GOST R 50798-95 Natatanging tanda mga sasakyan nakikilahok sa internasyonal na trapiko sa kalsada. Mga uri at sukat. Mga teknikal na kinakailangan

GOST R 51760-2001 Mga lalagyan ng consumer ng polymer. Pangkalahatang teknikal na kondisyon

GOST R 51827-2001 Mga Lalagyan. Mga pamamaraan ng pagsubok para sa higpit ng pagtagas at presyon ng haydroliko

GOST R 52202-2004 (ISO 830-99) Mga lalagyan ng kargamento. Mga tuntunin at kahulugan

GOST 2.601-2006 Pinag-isang sistema dokumentasyon ng disenyo. Mga dokumento sa pagpapatakbo

GOST 9.303-84 Pinag-isang sistema ng proteksyon laban sa kaagnasan at pagtanda. Metallic at non-metallic inorganic coatings. Pangkalahatang mga kinakailangan sa pagpili

GOST 12.0.001-82 Sistema ng mga pamantayan sa kaligtasan sa trabaho. Mga pangunahing probisyon

GOST 12.1.004-91 Sistema ng mga pamantayan sa kaligtasan sa trabaho. Pangkalahatang mga kinakailangan

GOST 9330-76 Mga pangunahing koneksyon ng mga bahagi na gawa sa kahoy at mga materyales na kahoy. Mga uri at sukat

GOST 14192-96 Pagmarka ng kargamento

GOST 16504-81 Sistema ng pagsusuri ng estado ng mga produkto. Pagsubok at kontrol sa kalidad ng mga produkto. Mga pangunahing termino at kahulugan

GOST 17527-2003 Packaging. Mga tuntunin at kahulugan

GOST 19433-88 Mapanganib na mga kalakal. Pag-uuri at pag-label

GOST 21140-88 Mga Lalagyan. Sistema ng sukat

GOST 26319-84 Mapanganib na mga kalakal. Package

Tandaan - Kapag ginagamit ang pamantayang ito, ipinapayong suriin ang bisa ng mga pamantayan ng sanggunian sa sistema ng pampublikong impormasyon - sa opisyal na website ng Federal Agency para sa Teknikal na Regulasyon at Metrology sa Internet o ayon sa taunang nai-publish na index ng impormasyon na "Pambansang Mga Pamantayan", na nai-publish noong Enero 1 ng kasalukuyang taon at ayon sa kaukulang buwanang mga index ng impormasyon na inilathala sa kasalukuyang taon. Kung ang pamantayan ng sanggunian ay pinalitan (binago), kung gayon kapag ginagamit ang pamantayang ito dapat kang magabayan ng pinapalitan (binago) na pamantayan. Kung ang pamantayan ng sanggunian ay kinansela nang walang kapalit, kung gayon ang probisyon kung saan ginawa ang isang sanggunian dito ay inilalapat sa bahaging hindi nakakaapekto sa sanggunian na ito.

3 Mga termino at kahulugan

Ang pamantayang ito ay gumagamit ng mga termino ayon sa GOST R 1.12, GOST 16504, GOST R 52076 *, GOST R 52202 at GOST 17527, pati na rin ang mga sumusunod na termino na may kaukulang mga kahulugan:
________________
* GOST 31314.3-2006 ay may bisa sa teritoryo ng Russian Federation. - Tala ng tagagawa ng database.

3.1 kumbinasyong lalagyan: Isang matibay na istraktura na binubuo ng isang lalagyan, nilagyan ng o walang operating device, na nakapaloob sa isang sumusuportang frame.

3.2 frame: Isang collapsible na disenyo na nagpoprotekta sa container mula sa mga epekto ng static at dynamic na pag-load na nangyayari sa panahon ng pag-aangat, paglo-load, pagsasalansan, pag-secure at pagdadala ng container.

3.3 kapasidad: Ang panloob na dami ng isang lalagyan (lalagyan), na tinutukoy ng mga panloob na sukat nito nang hindi isinasaalang-alang ang pagpuno ng mga leeg at mga lukab ng mga operating device.

4 Pag-uuri, pangunahing mga parameter at sukat

4.1 Ang mga lalagyan ay ginawa na may kapasidad na 0.45 hanggang 1.5 m.

4.2 Ang mga uri ng mga lalagyan, ang kanilang mga simbolo, depende sa mga materyales na ginamit sa paggawa ng lalagyan at frame, ay ibinibigay sa Talahanayan 1.


Talahanayan 1

4.3 Ang kapasidad ng pagdadala ng mga lalagyan, pinakamataas na netong timbang, pinakamataas na kabuuang timbang ay itinatag sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

4.4 Ang simbolo ng lalagyan ay kinabibilangan ng:

- pangalan ng lalagyan;

- pagtatalaga ng uri ng lalagyan;

- nominal na panlabas na sukat ng lalagyan, m;

- maximum na pinahihintulutang pagkarga kapag nagsasalansan, kg;

- kapasidad ng pagkarga, kg;

- pagtatalaga ng pamantayang ito o teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa isang partikular na uri ng produkto (kung magagamit).

Isang halimbawa ng simbolo para sa pinagsamang lalagyan (bakal na frame at lalagyan na gawa sa polymer material) para sa maramihang kargamento na ibinaba ng gravity; nominal na panlabas na dimensyon 1.0x1.0x1.0 m, kapasidad ng pagkarga 1500 kg, na may maximum na pinapayagang stacking load na 5500 kg:

Pinagsamang lalagyan 11 NA 1.0x1.0x1.0/1500/5500 - GOST R 53210-2008

5 Pangkalahatang teknikal na mga kinakailangan

5.1 Ang mga lalagyan ay ginawa alinsunod sa mga kinakailangan ng pamantayang ito para sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

Pinapayagan, sa kasunduan sa customer, na gumawa ng mga lalagyan batay sa mga karaniwang sample.

5.2 Mga kinakailangan sa disenyo

5.2.1 Ang disenyo ng lalagyan ay dapat tiyakin ang kaligtasan ng kargamento sa ilalim ng ibinigay na mga kondisyon sa pagpapatakbo at kaginhawahan pagpapanatili at pag-aayos.

5.2.2 Hindi pinapayagang gumamit ng mga lalagyan na walang frame. Ang pag-load at pag-unload ng mga lalagyan ng polimer ay isinasagawa nang hindi inaalis ang mga ito mula sa frame.

5.2.3 Ang sumusuporta sa ibabaw ng mga lalagyan kung saan nilalayon ang pagsasalansan ay dapat tiyakin ang katatagan ng stack.

5.2.4 Ang mga istrukturang elemento ng frame ng lalagyan ay hindi dapat makapinsala sa mga lalagyan ng polimer sa panahon ng operasyon.

5.2.5 Ang container frame ay maaaring may nakapirming o naaalis na papag, na ginagamit para sa mekanisadong pagkarga at/o pagbabawas ng lalagyan.

Ang "mga bulsa" para sa mga tinidor ay hindi pinapayagan sa mga lalagyan ng polimer.

5.2.6 Ang mga lalagyan na inilaan para sa pagdadala ng kargamento sa ilalim ng presyon ay dapat na nilagyan ng mga kagamitang pangkaligtasan.

Ang mga kagamitang pangkaligtasan ay dapat na ganap na nakabukas sa presyon na hindi lalampas sa presyon ng pagsubok upang maiwasan ang labis na panloob na presyon na mangyari.

5.2.7 Para sa anumang kagamitan sa pagsasara ng lalagyan na, kung hindi isinara, ay maaaring humantong sa isang mapanganib na sitwasyon, ang probisyon ay dapat gawin para sa pagsasara nito sa pamamagitan ng manual drive at isang indikasyon ng posisyon ng pagpapatakbo.

5.2.8 Ang disenyo ng mga lalagyan ay dapat magbigay ng posibilidad na ma-seal ang mga ito.

5.2.9 Dapat mapanatili ng mga container ang mga katangian ng pagpapatakbo pagkatapos manatili ng dalawang oras sa temperaturang hindi mas mababa sa plus (60±2) °C at/o hindi mas mataas sa minus (50±2) °C.

5.2.10 Ang mga sukat ng mga lalagyan, na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng GOST 21140, ay itinatag sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

5.2.11 Ang mga coatings ay pinili alinsunod sa mga kinakailangan ng GOST 9.303 depende sa uri ng materyal kung saan ginawa ang mga lalagyan.

5.3 Mga kinakailangan para sa mga lalagyan ng liner

5.3.1 Ang mga nakadisenyong pagbubukas ng mga lalagyan (maliban sa mga nilagyan ng mga kagamitang pangkaligtasan upang mapawi ang labis na presyon) ay dapat na may mga kagamitang pang-lock upang maiwasan ang pagkawala ng kargamento.

5.3.2 Ang mga pagbubukas ng mga lalagyan na matatagpuan sa ibaba ng pinakamataas na antas ng naka-package na kargamento ay dapat na may manu-manong pinaandar na shut-off device, gayundin, upang maiwasan ang mga hindi sinasadyang pagtagas, karagdagang mga elemento ng pagsasara sa labas ng shut-off device (mga plug, blind flanges na may bolts, atbp.).

5.3.3 Ang kapal ng dingding ng lalagyan ay itinatag batay sa tiyak na layunin ng lalagyan at pagsunod sa mga kinakailangan para sa lakas ng istruktura na tinukoy sa pamantayang ito.

Para sa mga lalagyan ng metal, ang kapal ng pader ay nakatakda sa hindi bababa sa 1.5 mm.

5.3.4 Ang mga lalagyang metal na inilaan para sa mga likido ay dapat may welded na istraktura.

5.3.5 Para sa mga lalagyan na gawa sa mga aluminyo na haluang metal, hindi pinapayagang gumamit ng mga naaalis na bahagi (mga talukap ng mata, pagsasara, atbp.) na gawa sa bakal na walang proteksiyon na patong na lumalaban sa kaagnasan (upang maiwasan ang contact corrosion).

5.3.6 Ang mga lalagyan na naka-assemble na may mga operational device at mga saradong leeg ay dapat na selyuhan.

5.3.7 Ang mga tangke na inilaan para sa cargo loaded (diskargado) sa ilalim ng presyon ay dapat makatiis sa mga pagsubok sa haydroliko na presyon.

Ang presyon ng pagsubok ay itinatag sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto mula sa:

- ang halaga na nakuha sa pamamagitan ng pagpaparami ng koepisyent na 1.75 sa presyon ng singaw sa temperatura ng transported substance na 50 °C minus 100 kPa;

- ang halaga na nakuha sa pamamagitan ng pagpaparami ng koepisyent na 1.5 ng presyon ng singaw sa temperatura ng transported substance na 55 ° C minus 100 kPa hanggang 500 kPa.

5.3.8 Anuman ang mga resulta ng pagkalkula, ang presyon ng pagsubok ay dapat na hindi bababa sa:

- 250 kPa - para sa mga lalagyan ng mga uri 21AZ, 21BZ, 21NZ, 31AZ, 31BZ;

- 100 kPa - para sa mga lalagyan ng mga uri 21AZ, 21BZ, 21NZ, 31NZ;

- 75 kPa - para sa mga lalagyan ng mga uri 21HZ, 31HZ;

- 250 kPa - para sa mga lalagyan na ginagamit para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ng packing group I;

- 100 kPa - para sa mga lalagyan na ginagamit para sa pagdadala ng mga kalakal ng mga grupo ng packing II at III.

5.4 Mga kinakailangan para sa frame ng lalagyan

5.4.1 Ang disenyo ng lalagyan ay dapat tiyakin na walang puro load sa alinmang bahagi ng lalagyan.

5.4.2 Kapag gumagamit ng naaalis na papag, ang sumusuportang frame ay dapat na ligtas na ikabit sa papag na may mga fastener.

5.4.3 Ang disenyo ng frame ay dapat tiyakin ang pagpupulong at pag-disassembly nito sa loob ng mga limitasyong kinakailangan upang matiyak ang pagpapanatili ng tangke.

5.4.4 Ang mga uri at pamamaraan ng pagkonekta ng mga indibidwal na bahagi ng frame ay ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto, na isinasaalang-alang ang mga kondisyon sa 5.4.1.

5.4.5 Ang disenyo ng frame ay dapat may kasamang mga elemento ng istruktura para sa pag-angat ng lalagyan sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon.

Bawal magbuhat kahoy na mga frame sa pamamagitan ng itaas na bahagi o mag-install ng mga elemento ng istruktura para sa pag-angat sa kanila sa itaas na bahagi.

5.5 Mga kinakailangan para sa mga device na nagpapatakbo ng container

5.5.1 Ang disenyo ng mga lalagyan ay dapat na may kasamang pagla-lock, kaligtasan o iba pang mga kagamitan sa pagpapatakbo na nagsisiguro ng ligtas na operasyon ng mga lalagyan.

5.5.2 Ang mga operating device ay nakaposisyon at naka-secure sa paraang hindi sila masisira sa panahon ng operasyon.

Ang mga operating device ay maaaring protektahan ng mga takip o casing.

5.5.3 Ang mga kagamitan sa pag-lock ay dapat na protektahan mula sa hindi sinasadyang pagbukas, at ang kanilang "bukas" o "sarado" na mga posisyon ay dapat na maayos at madaling makilala.

5.5.4 Para sa mga lalagyan na ginagamit para sa transportasyon at pag-iimbak ng likidong kargamento, ang karagdagang sealing ng discharge opening na may screw cap o katulad na aparato ay dapat magbigay.

5.5.5 Ang mga kagamitang pangkaligtasan sa ilalim ng normal na kondisyon ng pagpapatakbo ng lalagyan ay dapat na may pinakamababa throughput hangin na hindi mas mababa sa 0.05 m/s (sa ganap na presyon na 100 kPa at temperatura na 15 °C).

5.5.6 Operating device ng mga container, incl. leeg, discharge at locking device ay dapat may mga inskripsiyon na nagpapahiwatig ng kanilang layunin.

Dapat malinaw na ipahiwatig ng bawat aparatong pangkaligtasan ang presyon kung saan ito itinakda.

5.5.7 Ang mga lalagyan na naglalayong maghatid ng mga likido ay dapat na mayroong kagamitan upang makapaglabas ng sapat na singaw upang maiwasan ang pagkasira ng lalagyan.

Ang presyon ng tugon ay hindi dapat lumampas sa 65 kPa at hindi dapat mas mababa sa presyon ng pagsubok na tinukoy sa 5.3.7 at 5.3.8.

5.6 Mga kinakailangan para sa mekanikal na lakas ng mga lalagyan

5.6.1 Ang mga lalagyan ay dapat makatiis sa panloob na presyon ng kargamento na na-load sa pinakamataas na pinahihintulutang kabuuang timbang, pati na rin ang mga kargang nanggagaling sa ilalim ng tinukoy na mga kondisyon sa pagkarga at pagbabawas.

5.6.2 Ang mga lalagyan ay dapat makatiis sa impluwensya ng mga inertial na puwersa ng kargamento na nilalaman nito, na lumitaw sa panahon ng transportasyon bilang resulta ng paggalaw ng sasakyan.

Ang mga epekto ng inertia forces sa longitudinal, transverse at vertical na direksyon ay dapat kunin na katumbas ng 2·, kung saan ang maximum na pinapayagang gross mass ng container, kg; - pare-pareho ang halaga ng free fall acceleration na katumbas ng 9.8 m/s.

Ang mga load na ito ay isinasaalang-alang bilang pantay na ipinamamahagi, na kumikilos sa pamamagitan ng geometric na sentro ng lalagyan at hindi tumataas ang presyon sa puwang ng singaw ng lalagyan.

5.6.3 Ang mga lalagyan ay dapat makatiis sa mga pagsubok sa epekto ng free fall nang walang pagkasira o pagtagas.

5.6.4 Ang mga lalagyan ay dapat makatiis sa mga kargada na nanggagaling sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon (kapag itinaas ng itaas at/o ibabang bahagi).

5.6.5 Ang mga lalagyan ay dapat makatiis sa mga pagkarga na nagaganap sa panahon ng pagsasalansan, na itinatag sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

5.7 Mga kinakailangan sa materyal

5.7.1 Ang mga kinakailangan para sa mga materyales na ginagamit para sa paggawa ng mga lalagyan ay itinatag sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto, na isinasaalang-alang ang mga sumusunod na kinakailangan.

5.7.2 Ang mga metal na lalagyan ay ginawa mula sa mga materyales na nakakatugon sa mga sumusunod na kinakailangan:

- para sa bakal at mga haluang metal nito: ang porsyento ng pagpahaba sa break ay hindi dapat lumampas (ngunit hindi bababa sa 20%);

- para sa mga haluang metal na aluminyo: ang porsyento ng pagpahaba sa break ay hindi dapat lumampas (ngunit hindi bababa sa 8%),

kung saan ang garantisadong pinakamababang lakas ng tensile ng metal na ginamit, N/mm.

Sa kaso ng paggamit ng austenitic steels, ang tinukoy pinakamababang halaga maaaring tumaas ng 15%.

5.7.3 Ang mga sample na ginamit upang matukoy ang pagpahaba sa break ay dapat dalhin nang pahalang sa pinagsamang produkto sa paraang

kung saan ang haba ng sample ng metal bago ang pagsubok, mm;

- diameter, mm;

- cross-sectional area ng sample ng pagsubok, mm.

5.7.4 Ang mga polymer na materyales na ginagamit para sa paggawa ng mga lalagyan ay dapat na lumalaban sa pagtanda at pagkasira sa ilalim ng impluwensya ng mga nakabalot na produkto at ultraviolet radiation.

5.7.5 Para sa paggawa ng mga lalagyan ng polimer, ang mga ginamit na materyales na polimer ay hindi dapat gamitin, maliban sa mga basurang nakuha sa proseso ng produksyon.

5.7.6 Ang kahoy na ginamit sa paggawa ng mga lalagyan ay dapat na tuyo. Ang nilalaman ng kahalumigmigan ng kahoy, depende sa layunin ng lalagyan, ay ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto. Ang kahoy ay hindi dapat magkaroon ng mga depekto na nagpapababa sa mga katangian ng lakas ng lalagyan.

Ang mga bahagi ng istruktura ng lalagyan ay dapat na gawa sa solid wood o wood slab, na pinagsama sa mga joints ng mga uri K-1 - K-6 ayon sa GOST 9330 na may pandikit o gamit ang corrugated metal plates (clips).

5.7.7 Ang plywood na ginagamit para sa paggawa ng mga lalagyan ng lalagyan ay dapat na hindi tinatablan ng tubig na tatlong-layer na gawa sa binalatan, planado o sawn na pakitang-tao. Ang mga depekto sa plywood na nagpapababa sa lakas ng lalagyan ay hindi pinapayagan.

Para sa paggawa ng mga lalagyan ng lalagyan, pinapayagan na gumamit ng iba pang mga materyales na may lakas na hindi mas mababa kaysa sa mga tinukoy.

5.7.8 Kapag gumagawa ng mga lalagyan mula sa mga materyales na gawa sa kahoy, hindi tinatablan ng tubig solid wood fiber o particle boards o iba pang katulad na materyales sa kahoy ay ginagamit.

5.7.9 Ang mga materyales na ginagamit para sa paggawa ng mga container container ay dapat na chemically resistant sa mga epekto ng cargo na nakabalot o may inert coating o lining (liner) na gawa sa polymer film o moisture-resistant na papel (waxed, bitumenized o laminated na may polyethylene ).

5.7.10 Ang mga materyales at produkto na ginagamit para sa paggawa ng mga lalagyan na may kontak sa pagkain, gamot o kosmetiko ay dapat na aprubahan para magamit ng mga awtoridad sa pangangasiwa ng sanitary at epidemiological ng Russian Federation.

5.7.11 Ang paglaban ng mga polymer na materyales sa ultraviolet radiation ay dapat tiyakin sa pamamagitan ng pagdaragdag ng carbon black, pigments o inhibitors.

Ang mga additives na ginamit ay dapat na tugma sa mga kalakal na nakaimpake sa mga lalagyan.

5.8 Pagkakumpleto

5.8.1 Ang mga lalagyan ay ibinibigay sa mga set.

5.8.2 Ang kit, gaya ng napagkasunduan ng customer, ay may kasamang mga espesyal na elemento sa pagkonekta o mga tubo na kinakailangan kapag pinupunan ang mga lalagyan.

5.8.3 Ang kit ay dapat magsama ng mga dokumento sa pagpapatakbo alinsunod sa GOST 2.601.

5.9 Pagmamarka

5.9.1 Ang isang label na gawa sa materyal na lumalaban sa kaagnasan na may data na nagpapahintulot sa pagkakakilanlan ng lalagyan ay nakakabit sa bawat lalagyan.

5.9.2 Paraan ng pagmamarka: pagba-brand; embossing; pag-ukit; pagtambulin o iba pang pamamaraan. Ang pagmamarka gamit ang pintura ay hindi pinahihintulutan.

5.9.3 Ang pagmamarka ay dapat maglaman ng:

- pangalan ng tagagawa at (o) trademark nito;

- ang inskripsyon na "Ginawa sa Russia" o ang country code na "RUS", o ang natatanging tanda ng mga sasakyang lumalahok sa internasyonal na trapiko sa kalsada alinsunod sa GOST R 50798 (para sa mga lalagyan na ginagamit sa internasyonal na transportasyon);

- code ng may-ari ng container, na binubuo ng tatlong malalaking titik, na nakarehistro sa International Container Bureau o sa pamamagitan ng isang domestic registration organization;

- simbolo lalagyan alinsunod sa pamantayang ito;



- simbolo ng pangkat ng packaging ng mga mapanganib na kalakal ("X" - para sa mga lalagyan ng mga grupo ng packing I, II at III, para lamang sa bulk cargo; "Y" - para sa mga lalagyan ng mga pangkat II at III; "Z" - para sa mga lalagyan ng packing pangkat III) ayon sa GOST 26319 para sa mga lalagyan na inilaan para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal;

- buwan at taon ng paggawa;

- UN graphic na simbolo para sa packaging ng transportasyon.

Para sa mga naibalik na lalagyan, ang pagmamarka ay dapat maglaman ng:

- ang pangalan ng restorer (pinaikling o naka-code), kung ang pagpapanumbalik ay isinagawa ng isang negosyo na hindi ang tagagawa ng lalagyan;

- taon ng pagpapanumbalik;

- ang titik na "R" kung ang lalagyan ay naibalik;

- ang titik na "L" kung ang lalagyan ay sumailalim sa isang pagsubok sa pagtagas.

Ang pangangailangang maglapat ng mga karagdagang marka ayon sa Talahanayan 2 ay itinakda sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

Mga Tala

1 Kung ang pagmamarka ay nakatatak o naka-emboss, sa halip na ang graphic na simbolo ng UN para sa mga transport container, ang pagtatalagang "UN" ay maaaring gamitin.

2 Ang mga lalagyan na gawa sa mga polymer na materyales ay minarkahan ng environmental labeling at impormasyon tungkol sa posibilidad ng pag-recycle.


Talahanayan 2

5.9.4 Depende sa kargamento na iniimpake, ang paghawak ng mga marka at inskripsiyon alinsunod sa GOST 14192 at GOST 19433 ay maaaring ilapat sa lalagyan alinsunod sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

5.10 Pag-iimpake

Ang mga lalagyan ay ibinibigay nang walang packaging.

Ang dokumentasyon sa pagpapadala, pati na rin ang mga dokumento sa pagpapatakbo alinsunod sa 5.8.3, ay nakabalot sa isang plastic film bag.

Ang mga natatanggal at ekstrang bahagi ng mga lalagyan ay nakabalot sa mga indibidwal na lalagyan, na ligtas na nakakabit sa frame ng lalagyan sa lugar na ipinahiwatig sa mga guhit para sa lalagyan para sa isang partikular na uri ng produkto.

6 Mga kinakailangan sa kaligtasan at kapaligiran

6.1 Kapag gumagawa ng mga lalagyan, ang mga panuntunan sa kaligtasan alinsunod sa GOST 12.0.001, ang mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog alinsunod sa GOST 12.1.004, pati na rin ang mga karaniwang panuntunan sa kaligtasan para sa mga pang-industriyang negosyo ay sinusunod.

6.2 Sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura ng mga lalagyan, ang posibilidad ng kontaminasyon ay dapat na hindi kasama kapaligiran basura sa produksyon.

Ang mga basura na hindi angkop para sa pag-recycle, gayundin ang mga lalagyan na hindi angkop para sa karagdagang paggamit, ay dapat na itapon.

7 Mga tuntunin sa pagtanggap

7.1 Ang mga lalagyan ay tinatanggap nang paisa-isa o sa mga batch.

Upang makontrol ang kalidad ng mga lalagyan ng lalagyan, ang mga pagsusuri ay isinasagawa ayon sa Talahanayan 3.


Talahanayan 3

7.2 Sinusuri ang mga marka, pagkakumpleto at sukat para sa bawat lalagyan.

Ang bawat lalagyan na inilaan para sa mga likido sa packaging ay sumasailalim sa isang pagsubok sa pagtagas.

Ang pagsubok na ito ay isinasagawa pagkatapos ng paggawa o pagpapanumbalik ng lalagyan, at pagkatapos ay tuwing 2.5 taon.

Ang mga pagsubok ng iba pang mga parameter ay isinasagawa sa mga sample ng mga lalagyan ng bawat uri.

7.3 Ang bilang ng mga sample at ang pagkakasunud-sunod ng sampling ay tinutukoy sa teknikal na dokumentasyon para sa mga partikular na uri ng mga lalagyan.

7.4 Ang mga label ay nakakabit sa mga lalagyan na pinili para sa pagsubok na nagsasaad ng:

- simbolo ng lalagyan alinsunod sa mga kinakailangan ng pamantayang ito;

- pangalan ng tagagawa;

- numero ng batch;

- dami ng batch;

- petsa ng paggawa (buwan, taon);

- petsa ng koleksyon ng sample;

- mga lokasyon ng sampling;

- bilang ng mga sample;

- apelyido at inisyal ng taong nagsagawa ng sampling.

8 Mga paraan ng pagsubok

8.1 Mga kinakailangan sa pagsusulit

8.1.1 Upang magsagawa ng free-fall impact at stacking strength tests, ang mga container ay pinupuno ng kargamento na nilalayong dalhin.

Pinapayagan na punan ang mga lalagyan ng may katumbas na dimensional-mass pisikal na katangian, katulad ng mga katangian ng naka-package na kargamento, kung hindi ito makakaapekto sa pagiging maaasahan ng mga resulta ng pagsubok.

Pinapayagan na gumamit ng mga additives (bakal, cast iron shot o katulad) upang makamit ang kinakailangang net weight ng load, kung hindi ito makakaapekto sa pagiging maaasahan ng mga resulta ng pagsubok.

8.1.2 Kung ibang (kapalit) na load ang ginamit upang punan ang lalagyan sa panahon ng free fall impact test, dapat itong magkaroon ng parehong density at lagkit gaya ng load na inilaan ng container na dalhin.

Pinapayagan na punan ang mga lalagyan ng tubig o tubig na may antifreeze.

8.1.3 Pinapayagan na magsagawa ng mga random na pagsubok para sa mga lalagyan na, kung ihahambing sa mga nasubok nang lalagyan ng parehong uri, ay may hindi gaanong mga pagkakaiba (halimbawa, bahagyang mas maliit na mga nominal na dimensyon).

8.1.4 Para sa free fall impact test at stacking, ang mga container na inilaan para sa liquid cargo ay pinupuno ng likido hanggang 98%, para sa bulk cargo - na may bulk cargo hanggang 95% ng kapasidad.

8.1.5 Ang temperatura ng mga lalagyan na gawa sa polymeric na materyales at ang kargamento na nakapaloob sa mga ito sa panahon ng free fall impact test ay binabawasan sa minus 18 °C, maliban kung iba ang ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa partikular na kargamento.

8.1.6 Kapag sinusuri ang paglaban sa kemikal, mga lalagyan lamang ang maaaring gamitin.

Pinapayagan na gumamit ng mga sample ng mga lalagyan na may mas maliliit na pangkalahatang sukat para sa pagsubok para sa paglaban sa kemikal, na gawa sa parehong materyal at gamit ang parehong teknolohiya tulad ng sinusuri na lalagyan.

8.1.7 Ang oras at mga parameter ng conditioning bago ang pagsubok ng mga sample ng mga lalagyan na gawa sa mga polymer na materyales ay itinatag sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

8.2 Mga pagsubok sa paglaban sa kemikal

8.2.1 Upang makontrol ang chemical resistance ng mga materyales kung saan ang mga lalagyan ay ginawa sa mga epekto ng nakabalot na kargamento, ang mga sample ng mga lalagyan ay pinupuno ng nakabalot na kargamento at itinatago.

Ang pagsubok na ito ay isinasagawa kapag sinusubukan ang disenyo ng mga lalagyan.

8.2.2 Ang paglaban sa kemikal ng mga lalagyan ng polimer ay kinokontrol ayon sa GOST R 51760.

Ang pagbabago sa mga sukat ng mga sample na gawa sa polymeric na materyales ay hindi dapat lumampas sa ±3% sa loob ng 28 araw at ±5% sa loob ng 6 na buwan.

Ang pagbaba ng timbang ng kargamento ay hindi dapat lumampas sa 0.5% sa loob ng 28 araw sa temperatura na (20±2) °C at 3% sa parehong temperatura sa loob ng 6 na buwan.

8.2.3 Pinapayagan na magtatag ng iba pang mga kinakailangan at mga parameter ng pagsubok sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto, depende sa materyal ng lalagyan at ang uri ng kargamento na nakabalot.

8.3 Kontrol ng hitsura, kalidad ng pagbuo, mga marka, pagkakumpleto

8.3.1 Hitsura, ang mga marka at pagkakumpleto ng mga lalagyan ay sinusuri nang biswal nang hindi gumagamit ng mga magnifying device, sa pamamagitan ng paghahambing sa gumaganang mga guhit at mga sample ng control reference (kung magagamit), na naaprubahan sa inireseta na paraan.

8.4 Kontrol ng mga geometric na sukat at kapal ng pader

Upang suriin ang mga sukat at kapal ng pader, ang lalagyan ay inilalagay sa posisyon ng pagpapatakbo sa isang patag na pahalang na ibabaw.

Ang kontrol ay isinasagawa gamit ang mga pamamaraan at sa tulong kasangkapan sa pagsukat ibinigay sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.

8.5 Kapasidad at kontrol sa pagkarga

8.5.1 Kapag tinutukoy ang kapasidad, ang lalagyan ay puno ng tubig hanggang sa simula ng leeg, na nagbubuhos ng tubig sa temperatura na (20±5) °C mula sa isang sukat na lalagyan.

Dapat tanggalin ang mga operating device at hermetically sealed ang mga connection point nito.

8.5.2 Ang maximum na pinahihintulutang kabuuang timbang ng isang lalagyan ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagpaparami ng kabuuang kapasidad sa pinakamataas na densidad ng kargamento na ibinigay para sa packaging, na sinusundan ng pagdaragdag ng bigat ng walang laman na lalagyan.

Ang maximum na kapasidad ng pagkarga ng nasubok na lalagyan ay tinutukoy ng formula

kung saan ang maximum na pinapayagang kabuuang timbang ng lalagyan, kg;

- bigat ng walang laman na lalagyan, kg.

8.5.3 Upang matukoy ang kabuuang kapasidad, ang lalagyan na naka-assemble na may mga operating device ay pinupuno ng tubig ayon sa 8.5.1 hanggang sa umapaw ang tubig sa leeg.

8.6 Mga pagsubok sa base lift

8.6.1 Pagganap ng pagsubok

Ang mga pagsubok ay isinasagawa para sa lahat ng mga lalagyan na ang disenyo ay nagbibigay-daan para sa pag-angat sa pamamagitan ng base.

Isinasagawa ang mga pagsusuri upang suriin ang kakayahan ng lalagyan na makayanan ang mga kargada na lumabas kapag ito ay itinaas gamit ang mga nakakataas na aparato.

8.6.2 Paghahanda ng lalagyan para sa pagsubok

Ang lalagyan ay dapat na maikarga upang ang kabuuang timbang nito ay 1.25 beses ang pinakamataas na pinahihintulutang kabuuang timbang, at ang pagkarga ay dapat na pantay na ibinahagi.

8.6.3 Pagganap ng pagsubok

Ang lalagyan ay itinataas at ibinababa ng dalawang beses ng isang loader na ang tinidor ay nakapasok sa gitna sa 3/4 ng lapad ng base (kung ang mga punto ng pagpapasok ng tinidor ay hindi tinukoy).

Dapat ipasok ang tinidor sa direksyon kung saan ipinasok ang tinidor. Kung mayroong ilang mga direksyon ng input, pagkatapos ay ang gripper ay ipinasok mula sa lahat ng direksyon.

8.6.4 Pagkatapos ng pagsubok ay dapat na walang pagkawala ng mga nilalaman, mga natitirang deformation o mga malfunction na humahantong sa hindi pagiging angkop ng lalagyan para sa karagdagang paggamit.

8.7 Nangungunang mga pagsubok sa pag-angat

8.7.1 Mga kondisyon sa pagsubok

Isinasagawa ang mga pagsubok para sa lahat ng mga lalagyan na ang disenyo ng frame ay nagbibigay-daan sa pag-angat mula sa itaas.

Isinasagawa ang mga pagsusuri upang mapatunayan ang kakayahan ng mga lalagyan na makatiis sa mga kargada na nagmumula kapag ang mga puwersa ng pag-aangat ay inilapat nang patayo, gayundin ang kakayahan ng mga lalagyan na makatiis ng mga kargamento kapag ang mga puwersa ng pag-aangat ay inilapat sa isang anggulo ng 45° patungo sa patayo.

Ang mga pagsubok na ito ay ginagamit din upang subaybayan ang kakayahan ng mga lalagyan na makatiis sa mga kargamento na nagreresulta mula sa mga puwersa ng acceleration habang nagbubuhat.

8.7.2 Paghahanda para sa pagsubok

Nilo-load ang mga lalagyan upang ang kanilang kabuuang timbang ay dalawang beses sa maximum na pinapayagang kabuuang timbang. Ang pagkarga ay dapat na ipamahagi nang pantay-pantay.

Ang lalagyan ay itinataas sa paraang walang acceleration o deceleration na nangyayari.

8.7.3 Pagganap ng pagsubok

Inaangat ang mga lalagyan:

- gamit ang isang pares ng mga nakakataas na aparato na matatagpuan sa pahilis upang ang puwersa ng pag-aangat ay kumilos nang patayo, at humawak sa posisyon na ito sa loob ng 5 minuto;

- gamit ang isang pares ng mga aparatong nakakataas na nakaposisyon sa pahilis upang ang mga puwersang inilapat sa pamamagitan ng mga lambanog ay kumilos sa isang anggulo na 45° patungo sa patayo patungo sa gitna, at hawakan ang lalagyan sa posisyong ito sa loob ng 5 minuto.

8.7.4 Pagkatapos makumpleto ang mga pagsusuri, ang mga sumusunod ay hindi pinapayagan: pagkawala ng mga nilalaman, mga natitirang deformation o mga malfunction na humahantong sa hindi pagiging angkop ng lalagyan para sa karagdagang paggamit.

8.8 Pagsusuri ng lakas ng stacking

8.8.1 Mga kondisyon sa pagsubok

Ang mga pagsubok ay isinasagawa para sa lahat ng mga lalagyan na ang disenyo ay nagbibigay-daan para sa pagsasalansan sa panahon ng operasyon.

8.8.2 Paghahanda at inspeksyon

Dapat punan ang lalagyan sa pinakamataas na pinahihintulutang kabuuang timbang nito.

8.8.3 Pagganap ng pagsubok

8.8.3.1 Ang lalagyan ay inilalagay sa isang pahalang na matibay na ibabaw at sumasailalim sa isang pantay na distributed load nang hindi bababa sa:

- 5 min - para sa mga lalagyan na may metal frame;

- 28 araw sa plus 40 °C - para sa mga lalagyan na may polymer frame;

- 24 na oras - para sa iba pang mga lalagyan.

8.8.3.2 Ang ginamit na load ay:

- isa o higit pang mga lalagyan ng parehong uri, na na-load sa maximum na pinapayagang kabuuang timbang;

- Ang pantay na distributed load ng naaangkop na masa ay inilalagay sa isang flat plate o stand na ginagaya ang base ng lalagyan, na naka-install sa test container.

8.8.4 Pagkalkula ng test load

Ang bigat ng kargamento na naka-install sa lalagyan ay dapat na hindi bababa sa 1.8 beses na mas malaki kaysa sa maximum na pinahihintulutang pagkarga ng disenyo kapag nakasalansan.

8.8.5 Pagkatapos ng pagsubok, ang mga sumusunod ay hindi pinahihintulutan: pagkawala ng mga nilalaman, mga natitirang deformation o mga malfunction na humahantong sa hindi pagiging angkop ng lalagyan para sa karagdagang paggamit.

8.9 Mga pagsusuri sa pagtagas

8.9.1 Ang mga pagsubok ay isinasagawa alinsunod sa GOST R 51827 na may mga sumusunod na karagdagan:

- Ang mga pagsubok ay isinasagawa para sa mga lalagyan (kumpleto sa lahat ng mga aparatong nagpapatakbo) na nilayon para sa pagdadala ng mga likido o maramihang kargamento na na-load o ibinaba sa ilalim ng presyon;

- Ang mga pagsusuri ay isinasagawa nang hindi bababa sa 10 minuto na may naka-compress na hangin sa isang pare-parehong presyon ng gauge na hindi bababa sa 20 kPa (o sa isang presyon na hindi mas mababa sa 0.25 ng pinapayagan na presyon ng pagpapatakbo);

- lahat ng openings na ibinigay sa mga operational device ay dapat na nakasaksak;

- sa panahon ng pagsubok, hindi dapat magkaroon ng pagtagas ng hangin sa mga koneksyon ng mga operating device, welds ng mga lalagyan at iba pang bahagi ng mga lalagyan.

8.9.2 Pagkatapos makumpleto ang mga pagsusuri, ang mga sumusunod ay hindi pinahihintulutan: pagkawala ng mga nilalaman, mga natitirang deformation o mga malfunction na humahantong sa hindi pagiging angkop ng lalagyan para sa karagdagang paggamit.

8.10 Mga pagsubok sa haydroliko na presyon

8.10.1 Ang mga pagsubok ay isinasagawa alinsunod sa GOST R 51827 na may mga sumusunod na karagdagan:

- Ang mga pagsusuri ay isinasagawa sa mga lalagyan (kumpleto sa lahat ng mga aparatong nagpapatakbo) na nilayon para sa pagdadala ng mga likido o maramihang kargamento na na-load o ibinaba sa ilalim ng presyon;

- tatlong sample ng mga lalagyan ang nasubok;

- Ang mga pagsusuri ay isinasagawa nang hindi bababa sa 10 minuto sa paggamit ng presyon ng pagsubok na hindi mas mababa kaysa sa itinatag sa 5.3.7 at 5.3.8 ng pamantayang ito.

8.11 Mga pagsubok sa epekto ng libreng pagkahulog

8.11.1 Paraan ng pagsubok

Ang mga container ay ibinabagsak sa isang matigas, patag, pahalang na impact platform upang ang punto ng impact ay nasa bahaging iyon ng base ng container na itinuturing na pinaka-mahina.

Ang bawat patak ay maaaring gumamit ng pareho o magkaibang mga lalagyan.

8.11.2 Ang taas ng pagbaba sa panahon ng pagsubok sa epekto sa panahon ng libreng pagkahulog ng mga lalagyan na inilaan para sa maramihan, malapot na kargamento o mga likido na may density na hindi hihigit sa 1.2 g/cm, gayundin kapag pinapalitan ang mga likido ng tubig, ay dapat na hindi bababa sa 0.8 m.

Ang taas ng drop sa panahon ng free fall impact test ng mga lalagyan na inilaan para sa mga likido na may density na higit sa 1.2 g/cm kapag pinapalitan ang nakabalot na likido ng tubig (o tubig na may idinagdag na antifreeze) ay dapat na hindi bababa sa 0.67 m.

8.11.3 Sa panahon ng pagsubok, ang pagkawala ng mga nilalaman mula sa lalagyan ay hindi pinapayagan.

Matapos makumpleto ang mga pagsusuri, ang mga sumusunod ay hindi pinapayagan: pagkawala ng mga nilalaman, mga natitirang deformation o mga malfunction na humahantong sa hindi pagiging angkop ng lalagyan para sa karagdagang paggamit.

8.12 Mga pagsubok sa pag-init at paglamig

Isinasagawa ang mga pagsusuri bago ang mga pagsubok sa epekto ng libreng pagkahulog.

Ang mga sample ng mga lalagyan ay inilalagay sa isang klimatiko na silid, ang temperatura ay itinatakda nang sunud-sunod plus (60±2) °C at minus (50±2) °C, depende sa uri ng pagsubok. Ang mga sample ay pinananatili sa silid sa loob ng dalawang oras sa bawat temperatura.

Ang mga sample ay pagkatapos ay inalis mula sa silid at pinananatili sa temperatura ng silid sa loob ng 30 minuto, pagkatapos ay susuriin ang mga sample at kinokontrol ang mga sukat.

9 Mga panuntunan para sa pagtatala ng mga resulta ng inspeksyon

Ang mga resulta ng kontrol ay naitala sa isang journal o nakadokumento sa isang protocol na naglalaman ng:

- pangalan at address ng organisasyon na nagsagawa ng mga pagsubok;

- pangalan at address ng organisasyon ng aplikante;

- indibidwal na numero ng ulat ng pagsubok;

- pangalan ng tagagawa ng lalagyan;

- simbolo ng lalagyan ayon sa pamantayang ito;

- paglalarawan ng disenyo ng lalagyan (layunin, mga kagamitan sa pagpapatakbo, atbp.), kabilang ang pangalan ng materyal ng lalagyan at paraan ng paggawa nito (halimbawa, paghubog, pamumulaklak, atbp.), pati na rin ang mga gumaganang mga guhit at/o mga litrato;

- numero ng batch at dami;

- petsa ng paggawa ng lalagyan;

- petsa ng pagtanggap ng mga lalagyan para sa pagsubok;

- petsa ng pagguhit ng ulat ng pagsubok;

- mga pirma ng mga taong nagsasagawa ng mga pagsusulit;

- kundisyon ng conditioning para sa mga sample (sa panahon ng conditioning);

- mga kondisyon ng pagsubok;

- mga katangian ng pag-load na ginamit sa pagsubok (lagkit, density - para sa mga likido, laki ng butil - para sa mga bulk substance);

- mga uri ng test bench at bilang ng test bench certification acts;

- mga uri, tatak at petsa ng pag-verify ng control equipment;

- bilang ng mga sample na nasubok;

- kapasidad, m;

- mga pamamaraan ng pagsubok na ginamit;

- anumang mga paglihis mula sa mga pamamaraan ng pagsubok na ito;

- pagtatala ng mga resulta ng pagsubok kasama ang lahat ng mga paliwanag at komento;

- pagtatalaga ng pamantayang ito;

- numero at petsa ng sanitary at epidemiological certificate para sa mga lalagyan na inilaan para sa transportasyon at pag-iimbak ng mga produktong pagkain, gamot at kosmetiko.

10 Transportasyon at imbakan

10.1 Ang mga lalagyan ay dinadala alinsunod sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga kalakal na ipinapatupad para sa mga partikular na uri ng transportasyon.

11 Mga tagubilin sa pagpapatakbo

11.1 Ang mga kundisyon at pamamaraan ng pagpapatakbo ng mga lalagyan ay dapat sumunod sa mga tinukoy sa dokumentasyon ng pagpapatakbo(isinasaalang-alang ang kanilang partikular na layunin, uri ng mga kalakal na nakabalot at mga kondisyon ng transportasyon).

11.2 Ang mga organisasyong gumagamit ng mga lalagyan ay dapat na ganap na sumunod sa mga kinakailangan para sa kanilang pagpuno, paghuhugas, pagkarga at pagbabawas, transportasyon at imbakan.

11.3 Hindi pinahihintulutan ang paglakip ng mga dayuhang bahagi at teknolohikal na kagamitan sa mga lalagyan.

11.4 Hindi pinapayagan ang sunud-sunod na pagpuno ng mga lalagyan iba't ibang uri mga produktong walang paunang paghuhugas ng mga lalagyan.

12 Warranty ng tagagawa

12.1 Dapat tiyakin ng tagagawa na ang mga lalagyan ay sumusunod sa mga kinakailangan ng pamantayang ito, napapailalim sa pagsunod sa mga patakaran ng operasyon, transportasyon at imbakan.

12.2 Ang mga panahon ng warranty para sa pag-iimbak at pagpapatakbo ng mga lalagyan ay itinatag sa teknikal na dokumentasyon para sa mga lalagyan para sa mga partikular na uri ng mga produkto.



Teksto ng elektronikong dokumento
inihanda ng Kodeks JSC at na-verify laban sa:
opisyal na publikasyon
M.: Standardinform, 2010