Kolik stupňů lze zapnout na klimatizaci. Na jakou teplotu na ulici můžete zapnout klimatizaci pro vytápění

V závislosti na zařízení vnějšího a vnitřní blok, Program a teplotní instalace klimatizačního systému mohou pracovat v několika režimech - chladné a ohřev vzduchu. Teplota, při které se program spustí, určuje stupeň vytápění a chlazení. Proto, dotyčná, jakou teplotu mohou být zahrnuty klimatizace, měli byste se zaměřit na svůj počáteční balíček a účel. Na přípustném svědectví o venkovní teploměru pro provoz různých rozdělovacích systémů - v níže uvedeném materiálu.

Princip provozu klimatických systémů

Hlavním principem působení jakéhokoliv klimatizačního systému je založen na takových vlastnostech kapalin jako absorpce tepla během odpařování a výběru během kondenzace. Ve všech klimatizacích zaměřených na chlazení je design podobný zanedbatelným změnám, patentovanou značkou. Podobný je také pro vytápění.

Na chlazení

Fungování klimatizací je uzavřený systémve kterém nastane konverze určité chladiva. Odpařovač, kondenzační sestava a kompresor jsou tedy spojeny měděnými trubkami, tvořícím se chladicím okruhem, uvnitř kterého freon neustále cirkuluje malou příměsí kompresorového oleje. Pro chlazení v systému se takové procesy vyskytují:

za prvé, freon v parním stavu z výparníku je dodáván do kompresoru, zatímco jeho teplota je 20 stupňů a tlak je 5 at;
v kompresoru se Freon stlačuje až 25 at, což je důvod, proč se zahřeje na 90 stupňů, a pak je dodáván do kondenzátoru;
freon v chlazeném měkkém kondenzátoru vzduchu jde do kapaliny, zvýraznění tepla, protože teplota foukání je nižší než 90 stupňů;
potom se teplá kapalina vstupuje do termostatického ventilu - jedná se o spirálovou měděnou trubku, když prochází, kterou freon konečně ochladí, jeho tlak se sníží a část výstupní látky přejde do paru;
dále se směs plynu a kapalné fáze vstupuje do výparníku - tento prvek je foukán vzduchem z místnosti, takže freon plně přechází do páry, v jejichž procesu probíhá teplo ze vzduchu.

Na vytápění

Konstrukce klimatizačních systémů zahrnujících ohřev také sestává z podobných uzlů, ale navíc má čtyřcestný ventil. Díky jemu se směr krmení a pohybu freonu mění na opačné a účinky kondenzátoru se výparníkem dochází.

Co je to zimní sada

Zimní sada je sada několika prvků umožňuje rozšířit možnost použití klimatizace. Tato souprava obsahuje:

vyhřívaná kompresorová kliková skříň;

hadice pro odvodnění;

elektronická deska.

S touto množinou může Split systém pracovat na teplo s ještě více nízké teplotyach. Ale je důležité pochopit, že i pokročilá sada nedovoluje použití klimatizace pro zahřátí místnosti zima.

Které rozdělené systémy jsou určeny pro vytápění v zimě

Pro zajištění plnohodnotného topení bytu nebo doma, klimatizace nestačí pro zimní sadu - je to nutné zvláštní vybavení. Takové systémy přesahují průměrný cenový segment, ale také fungují bez problémů při teplotách až -15 o C. Nicméně zima je často a závažnější - teplota klesne pod a udržuje během 2-3 týdnů. Rozhodnutí je nabízeno takové značky Mitsubishi Electric Zubadan a Daikin Series FTXR, FVXG a FDX.

Na poznámku! Vedoucí v fungování v extrémně nízkých teplotách byla tepelná čerpadla z Daikinu z řady Altherma. Pro aktivní práci jsou modely této linie dostatečné a -10 ° C a -25 o C. Výrobce specifikuje velmi široké rozsahy pro vzduchové vzduchové bloky a vzduchu vody. Jedná se o analog domácnosti pokročilých systémů klimatizace v autě.

Dnes, Daikin a Mitsubishi dohnat značku LG, nabízet nová řešení. Ale takové pokročilé vybavení má nevýhody, včetně:

vysoká cena;

zbývající riziko polevnění vnějšího bloku;

nedostatečný výkon pro vytápění velký byt nebo doma.

Tak, moderní technologie Umožní klimatické zařízení pro ohřev prostor, ale pouze v rámci teplotního výrobce teploty. Porušení doporučení je plná výstupem ze strany celého systému. A pokud je potřeba vytápění nebo chlazení prostor s extrémně nízkou indikátory teploty, pak musíte si koupit specializované techniky a ne riskovat systémy rozdělení domácností.

Nejoblíbenější klimatizace podle kupujících

Split System Mitsubishi Electric MSZ-ln25vg / muz-ln25vg na trhu Yandex

Split System Ballu BSVP-07HN1 na trhu Yandex

Panasonic CS / CU-Be25Tke Split System na trhu Yandex

General Climate GC / GU-EAF09HRN1 Split System na trhu Yandex

Split System Ballu BSD-09HN1 na trhu Yandex

S vysokou energetickou účinností moderních klimatických zařízení, kdy s jednou použitou elektřinou kilowatte, je možné získat 3 - 4 kilowatta studený nebo teplý vzduch, touha používat klimatizační jednotky je celoročně. Ale je možné to udělat a co potřebujete k tomu, aby zařízení nepřinesli k rozbití, musíte vědět předem. Některé modely pracují v teplotním rozsahu od mínus 50 stupňů a plus 50, ale jsou velmi drahé. To jsou nejnovější technologie. Na jednoduchých modelech jsou speciální zařízení, která vám umožní zapnout klimatizaci v zimě.

Je možné zahrnout klimatizaci v zimě a při jakou teplotu

Provozní podmínky závisí na konkrétním modelu Split System. Zařízení segmentu nižší a střední ceny jsou určeny pro maximální teplotu mínus 5 stupňů během studené sezóny. Můžete riskovat a zapnout zařízení při nižších teplotách, ale rozbití kompresoru je vážná věc a oprava je drahá. Učte se, který rozsah provozních teplot pro tento model klimatizace musíte zakoupit. Levné systémy mají malý.

Průměrný systém rozdělení pracuje na vytápění při maximální minus teplotě 7 stupňů.

Elektrické modely Mitsubishi jsou schopny udržovat pracovní režim při teplotách až o mínus 20 stupňů mimo okno. Pokud je k dispozici zimní sada - až minus 30.

Další japonská značka Daikin také řešil problém všech počasí pro jeho Split Systems. Klimatizátory v zimě práce na vytápění při teplotě mínus 15 stupňů.

Před zapnutím zařízení pro vytápění musíte znovu přečíst instrukce a zjistit, dokud práh spodní teploty můžete použít zařízení, které nelze použít. Důvody, proč se může klimatizace zlomit, dvě:

Odvoje odvodňovacího systému. Kondenzát vznikající venku při práci, mráz zamrzne, kapalina nemůže opustit.
Zmrazení oleje. Každá značka má svůj vlastní limit nižších teplot, při kterých je tlustý a nemůže dále provádět své funkce.

V důsledku porušení pravidel pro používání zařízení v zimě vznikají různé členění. Pokud jsou poskytnuty ochranné funkce, zařízení se jednoduše vypne, což ho ušetří z drahých oprav.

Topení je k dispozici pouze na jaře a na podzim, kdy je použití plynových kotlů iracionální, protože spotřebovávají spoustu paliva. Trochu zahřejte místnost - to je vše, co můžete dosáhnout z obvyklého klimatizace. Spotřebitelé však chtějí vychladnout a zahřejte místnost se stejným nástrojem.

V zimě se účinnost rozděleného systému sníží, pokud je klimatizace zahrnuta na minus teplotě. Práce na chlazení během studené sezóny je zapotřebí pouze ve specifických místnostech, kde je zařízení, které má velký přenos tepla a potřebuje konstantní chlazení. Pro tyto účely byla vytvořena zimní sada: cool a ne vyhřívaný místnost. Zahrnuje následující komponenty:

Zařízení, které snižuje rychlost oběžného kola. Díky tomu je účinnost normalizována.
Zařízení zahřívá kompresorovou klikovou skříň. Jakmile se kompresor zastaví, spustí se ohřívač klikové skříně. Freon se v něm nepočítá, olej zůstává kapalný, chladivo se nevaří.
Systém drenáže topení. Trubky a lázně nemrznou, zdá se, že kondenzát se zdá být volně ven. Jsou zde namontovány ohřívače a uvnitř dálnice.

Vybaven takovým množstvím, klimatizace může být zahrnuta v zimě bez obav.

Chcete-li zahřát dům nebo byt v zimě, musíte si koupit velmi drahý model, nebo použít průměrnou klimatizaci na plus teplotách, které jsou obvykle v offseason. Pro mínus teploty Používejte pouze pro chladicí zařízení, například v serverových místnostech, je nutné nainstalovat zimní soupravu.

Co se stane, když se v zimě zapnete klimatizaci

Odpařením chladiva pro přenos tepla se provádí při teplotě nižší než u atmosférického vzduchu o 5 až 14 stupňů. I když je teplota +6 stupňů, musí být teplota odpařování negativní. Pokud zapnete klimatizaci v zimě, "sníh Shub" roste na výměníku tepla. Výměna tepla s atmosférou je narušena, teplota odpařování Freon se snižuje, kapky výkonu.

Když je výměník tepla polevnění, kapky výkonu zařízení

Síla tepelného výměníku pokrytého sněhem nestačí k odpařování freonu. Chladivo proniká do sacího potrubí a odtud do kompresoru způsobující hydrolyat.

Klimatizace v zimě lze tedy zahrnout s některými negativními body:

studený výkon výrazně klesne;
vnější blok může být zmrazen, kompresor bude zatraceně nebo se stane hydrátem;
pokud je výměníku tepla pokrytý ledem, kondenzát teče přímo na oběžném kole, který stříká vodu uvnitř;
chlazení kompresoru je narušeno;
teplota výboje kompresoru přesahuje, že ohrožuje tavení čtyřcestného ventilu;
odvodňovací trubka může zmrazit.

Jak využít klimatizaci v zimě

Použití klimatizace v zimě je možné za následujících podmínek:

Aby přístroj fungoval bezpečně, musí být použit pro destinaci - ochlazujte místnost. V tomto případě snižuje riziko členění.
Zimní sada, oteplování kompresoru a odvodňovací systém. Dokonce i v offseason může teplota v noci spadnout na 1 - 2 stupně pod nulou, takže přístroj nebude bezpečný, pokud je někdy zapnutý pro vytápění.
Přístroj musí mít funkci topení jako takové, aby ji zahrnovalo v teplém režimu. V horkých zemích se rozdělené systémy vypočítávají z větší části pro chlazení, takže všechny otázky objasňují od prodejců při nákupu.

Společnosti Výrobci chladicích systémů nasměrují své úsilí o konstrukci zařízení schopného pracovat na chlazení i v nejtěžších mrazech. Pro uzdravení obydlí v Sibiři, kde mrazy dosahují 40 - 50 stupňů, každá klimatizace se ani nezapne, nemluvě o výkonu.

Vykořisťované chladicí systémy ve specializovaných místnostech s drahým vybavením se doporučuje střídavě. Technika je konfigurována na automatickém přepínání z jedné klimatizace do druhého tak, aby mohly mít možnost relaxovat a vychladnout. V obdobích velkých nákladů na serveru může být současně fungovat několik rozdělovacích systémů, takže všechny externí bloky musí být vybaveny topnými prvky pro kompresor a odvodnění. Zimní sada ohřívá olej primárně tak, že díly neočekávají, udržují kondenzátorovou trubku v tepla, takže tekutina nemrzne.

Systém rozdělení topení v chladném období

Zahrnout zařízení pro vytápění, které potřebujete po vyčištění filtrů. Používat obyčejný čistící prostředky Pro odnímatelný filtr a speciální řešení pro jemný čisticí filtr, pokud je k dispozici. Vysavač se odstraní prach z vnitřní jednotky a vypne několik hodin do režimu ventilace pro odstranění vlhkosti.

Zkontrolujte zařízení při teplotách, které jsou uvedeny v návodu k obsluze. Udělej to s již instalovanou zimní sadou. Pokud je zakoupen drahý model, který může pracovat při velmi nízkých teplotách, musíte objasnit, budete potřebovat zimní sadu, nebo je již zabudován do externího bloku.

Pokud není plánováno vykořisťování, je žádoucí pokrýt vnější blok s vodotěsným materiálem.

Při nákupu rozdělených systémů v zimě se instalace provádí, když se teplota na ulici umožní zapnout zařízení. Neměli byste počítat, že klimatizace bude pracovat produktivně, vytápět místnost na 30 stupňů. Vše, co lze očekávat, je 18 - 23 stupňů v přítomnosti výkonného kompresoru.

Chladicí klimatizace v zimě

Některé pokoje vyžadují neustále chladicí vzduch, protože tam je drahé vybavení. Jak již bylo zmíněno, nejčastěji serverové místnosti, které mají větší přenos tepla. Při zvyšování teplot v létě může zařízení selhat a narušit práci celého podniku.

Podobné zařízení jsou magnetická rezonance tomografy v nemocnicích. Tato zařízení stojí několik set tisíc dolarů a jsou velmi drahé při montáži a opravách. Úkolem klimatizace je chránit zařízení MRI z rozbití, takže by měl pracovat na chlazení v zimě av létě. V létě neexistují žádné problémy, ale v zimě je nutné léčit klimatické zařízení a pozorovat teplotní režim.

V oblastech s drsným klima je lepší ušetřit na chladicí elektronické diagnostické zařízení, protože oprava bude stát více než nejdražší model. Nejlepší jsou japonské systémy rozdělení, které jsou zahrnuty při teplotách až po mínus 25 stupňů a s zimou nastavenou na mínus 30.

Ve speciálních prostorách nastavte několik chladicích systémů tak, aby při opuštění jakéhokoliv selhání, bylo možné zapnout náhradní.

Vlastnosti zimního vykořisťování

Podmínky režimu vytápění klimatizace

Chcete-li zapnout klimatizaci pracovat v režimu teplého režimu, vyhledejte potřebné tlačítko na dálkovém ovladači. V různé modely Vypadá to jinak - ve formě odznaku se sluncem nebo s nápisem mote, což znamená přepínání režimů.

Po stisknutí tlačítka Split systém začne pracovat na ohřevu ne dříve než za 10 minut. Vzduchový kryt bude zahřát 15 až 20 minut. Nejprve vydělávejte externí jednotku, pak bude interní připojení k provozu. Nemyslete si, že zařízení má členění, pouze systém by měl být připraven pro práci.

Problémy a rizika provozu

Bez tepelného přídavného čerpadla, olej není schopen ohřát na požadovanou teplotu před zapnutím. Podrobnosti kompresoru pro nějakou dobu budou pracovat v suchém režimu. Tření dílů bez mazání je zvýšena a vede k opotřebení. Při určitých teplotách se viskozita oleje zvyšuje, při které není účinné. Rozbití kompresoru v tomto případě je postupně a závisí na tom, kolik laskavých dílů vydrží.

HydroAT je nárazem kapalného freonu do kompresoru. Normálně se chladivo musí léčit a vstoupit do kompresoru v plynném stavu. Při nízkých teplotách přechod freonu z kapalného stavu do plynného, \u200b\u200bkterý ovlivňuje provoz ventilového systému. Když tlak poklesu, je v kompresoru méně chladiva, než je dodáváno, motoru přehřátí a zastaví práci. V tomto případě je možné poškodit izolaci a poškození mazání.

Počáteční úkol klimatizace pro domácnost - To je chladící vzduch v bytě, chalupě nebo jiné soukromé struktuře. V režimu vytápění však lze také použít široký společný systém Split. V tomto případě není vypočítán každý model tohoto zařízení. A ty, ve kterých je taková funkce výrobce poskytnuta, mají mnoho omezení použití jako ohřívač. Kromě toho zapněte klimatizaci v zimě ve většině případů a vůbec se nedoporučuje.

Princip provozu klimatizace

Každá klimatizace má svůj vlastní rozsah pracovních venkovních teplot. Obvykle je to z mínus 50 s do plus 35-40 C. Existují také zařízení určená pro práci v zimě s dostatečně silným mrazem - až do mínus 20-25 C. Klimatizace, musíte sledovat tento parametr v typech konkrétního modelu.

Provozní teploty klimatizace při použití v zimě a v létě

V tomto případě nezáleží na chlazení nebo zahřívání této klimatické techniky se používá. Pokud zařízení není navrženo tak, aby fungovalo při mínus teplotách, nemůže být klimatizace zapnuta v libovolném režimu. Je to všechno o vnější části, která se nachází na ulici. Zmrazení vybavení k dispozici je kontraindikováno.

Co vzít v úvahu při výběru klimatizace

Při práci se klimatizace neprodukuje "studený" nebo "teplo". Pouze čerpaný termální energie, přijímání na jednom místě a rozdávání v jiném. Když se ochladí, jednoduše absorbuje pomocí kondenzace na výměníku tepla pro sebe část tepla z místnosti vzduchu. A pak jej zobrazí do externí jednotky a dává ulici. Při zahřívání probíhá reverzní proces - teplo je převzato venku a je přenášen do místnosti.

Teplotní výkyvy v místnosti v zimě

Práce na chlazení v zimě

Obvykle není použita klimatizace v zimě pro chladicí místnost vzduchu. V zimě je nutné ohřívat prostory více než snížit teplotu. Práce v tomto režimu s malou nevýhodou mimo okno může být. Jen je několik okamžiků.

Chladicí kondicionování

Omezení používání žijící klimatizace v zimě s přílišným mrazem je spojena s tím, že:

V kompresoru vnější jednotky z nízkých teplot, máslo začíná tlusté, někdy, dokud není zmrazeno.

Odvodnění (kapající vodní hadice) může jednoduše proniknout.

V obou případech se technika nevyhnutelně zlomí. Současně teplota mimo okno "v blízkosti nuly" většina klimatizací není hrozná. Jsou plně povoleny zahrnout "studený" a zimu. Jen to není doporučeno příliš často. Na jedné straně, v důsledku tlustého mletého oleje, kompresor po zapnutí práce s přetížením, a na druhou - účinnost v průběhu mínus na ulici opustí mnoho, které mají být žádoucí.

Teplotní výkyvy při použití odlišné typy Klimatizace

I když je obvyklá domácí spotřebiče pro klimatizaci navržena tak, aby pracovala v zimním období, stejně účinně jako v létě nebude schopna fungovat stejně. Pokud je za oknem kapiček, je možné jej občas používat během akutní nutnosti. Ale co se stane, pokud se obrátíte na klimatizaci v zimě na chlazení neustále, je lepší se zjistit v praxi. Nestave dlouho.

Optimalizace provozu klimatizace pomocí řízení průtoku vzduchu

Práce na vytápění v zimě

Kromě výše uvedeného je použití klimatizace v zimě na vytápění stále spojeno s jedním nuance. Když je tepelná energie oplocena ze studeného pouličního vzduchu, je ještě více chlazený. V důsledku toho je blok na ulici pokrytý extra vrstvou ledu se sněhem, které jsou tvořeny procesem.

Princip provozu klimatizace k vytápění

Pokud vám výrobce umožňuje spustit klimatizaci v zimě pro vytápění, je docela možné jej zapnout. Je však nutné se ujistit, že zařízení na ulici je bezpečně zakotveno, a upevňovací prvek pro to může odolat hmotnosti ledu vytvořeného na těle. Není vánkování v lázni s přirozeným způsobem, kde není venkovní. Všechno je tady mnohem složitější.

Směr vzduchu klimatizace s různými režimy

Provoz klimatizačního zařízení (typický Split System) je zabudován takovým způsobem, že ve zahrnutém stavu neustále čerpá freon mezi vnějším blokem na ulici a vnitřní v místnosti.

Když "topení" hodně tepla v zimě od studené atmosféry mimo okno, prostě není schopen. Proto, na jaře, podzimu nebo v tání, může být zařazen jako další ohřívač. Nicméně, s těžkými mrazy, je lepší to udělat.

Kromě zajištění pohodlné teploty v salonu, klimatizace také schne vzduch. Pomáhá účinně řešit zamlžování brýlí. ročník, takže je v poptávce i v zimě. V závislosti na teplotě za deskou však řídicí systém může zakázat zahrnutí kompresoru klimatizace. V této věci, zákony fyziky a ochranných funkcí elektroniky pravidlo.

Procesní fyzika

Provoz jakéhokoliv klimatizace (včetně obvyklé chladničky) je založena na přechodu chladiva (Freon) cirkulující v systému, od plynného stavu do kapaliny a naopak. Jsou to tyto změny v souhrnném stavu, který zajišťují absorpci a výběr velké číslo Teplo (tepelná energie).

Freon vstupuje do kabiny chladiče (výparník) v kapalný stav A při nízkých teplotách. Po buňkách výměníku tepla aktivně absorbuje teplo ze vzduchu, prochází ji a vaří, zcela otáčením na plyn. V externím radiátoru systému (kondenzátor) dává tuto energii do životního prostředí, obrací se znovu na tekutinu.

Úplné odpařování Freon je rozhodující pro zdraví kompresoru, který zajišťuje jeho oběh na systém. Dokonce i malý objem kapalného chladiva v něm bude fatální. Proto jsou v řídicím systému zahrnuty různé senzory řízení, aby se takové riziko eliminovaly. Na základě jejich čtení může být elektronika nucena vypnout kompresor při práci nebo zakázání jeho aktivace.

Proměnné

Nyní převážná většina automobilových klimatizací používají Freon R134a. Při atmosférickém tlaku začíná vařit již při -26 ° C. Ale v systému klimatizace je pod nadměrným tlakem. V souladu s tím bude teplota varu vyšší. Přechod na plynný stav v výparníku je možný přibližně o 0 ° C. V zimě se často stává, že freon není prostě dostatek tepla ze vzduchu v kabině, aby se změnil na plyn. To je velmi sledováno teplotní senzor. okolní a další senzor klimatu v kabině. Za určitých podmínek proto bude řídicí systém zakáže aktivaci kompresoru klimatizace.

Tlakem v klimatizačním systému sleduje kombinovaný senzor. S příliš nízkým nebo vysoký tlak Zahrnutí kompresoru bude zakázáno, aby bylo možné vyloučit riziko poškození. To se provádí tak, aby systém neaktivoval, například, když není dostatek freonu. Důležitý okamžik: Když pracuje klimatizace, tlak Freon před kompresorem je obvykle asi 3 bar a po kompresoru - přibližně 14 bar. Po krátké době po zastavení se indikátory porovnávají. Při teplotě 20 ° C je tento tlak asi 5-6 bar, ale při 0 ° C klesne na 2 bar. A na některých modelech strojů to stačí, aby řídicí systém blokoval začlenění kompresoru.

V závislosti na konkrétním modelu automobilu mají snímače tlaku a teploty různé priority. Například na mnoha strojích je řídicí jednotka zaměřena na svědectví vnějšího snímače teploty. Pokud stroj řídil do vyhřívané garáže s mrazem, i když tlak v systému je fyzicky zvýšen do provozního rozsahu, elektronické mozky budou potřebovat o něco více času na realizaci skutečného, \u200b\u200ba ne momentální změny podmínek prostředí a dávají dobře zapnout kompresor.

Hlavním závěrem: V zimě můžete bezpečně používat klimatizaci. To v žádném případě ovlivňuje zdroj jeho prvků. Jedinou otázkou je, zda to bude schválit řídicí systém konkrétního automobilu, který byl učil znovu. Na některých vozech se kompresor klimatizace zapne a pod zápornou teplotou přes palubu (trochu pod nulu). A například na některých Fords odmítne pracovat, když se "vločka" zapne přístrojový panel (teplota klesne pod 3 ° C). Vše záleží na softwaru a návrhu klimatizačního systému konkrétního automobilu, tj. Jeho výkonnostní charakteristiky. Mimochodem, servici se doporučují pravidelně zahrnovat klimatizaci v zimě, aby se snížilo riziko zalévání tlaku kompresorového plechu.

Jak hrozí klimatizace a začlenění v zimě?

Odpovědi na otázku je možné v zimě zapnout Split System, odpověď nebude vždy. Nejdříve se musíte zaměřit na pokyny. IT výrobci ukazují maximální přípustné pozitivní a mínus hodnoty pro práci.

Na jakou teplotu zapnout Split systém pro chlazení

Horní teplotní rozsah je 42-45 °. Nizhny - závisí na klimatizaci.

Neinverátory mohou zahrnovat až -5 ° C. V podmínkách nižších teplot začíná klimatizace zažít silné zatížení. Chladicí kapacita rychle klesá, kondenzát v odvodňovací trubice zamrzne, olej mazání kompresoru je tlustý. Pouliční jednotka je pokryta ledovým kožichem, a v důsledku toho se zvyšuje riziko poruchy celého systému.

Klimatizátory měniče pracují v konstantním režimu, pouze snižování obratu. Proto je možné je použít na chlazení na -15С °.

Chcete-li zahrnout rozdělený systém do těžkých mrazů, musíte ho vybavit zimní sadou. Nebude dávat zahuštění oleje, zmrazte vnější blok a kondenzát.

Pokud potřebujete zahřát Split System: S jakým mínus se můžete zapnout

Nejlepší způsob - Použijte klimatizaci v offseasonu v + 3- + 7 S °. V tomto případě bude výkon zařízení maximum. Systém pomocí 1 kW elektřiny, transfery 3,5 - 3,8 kW tepla z atmosféry do místnosti. Je to mnohem výhodnější než použití obvyklého topení.

Když venkovní teplota klesne pod nulou, produktivita rozděleného systému se stává 1 až 1. V tomto případě je kompresor na sobě, přístroj často přejde do režimu odmrazování.

Proč klimatizace pracuje špatně v chladném pro vytápění? Protože neprodukuje teplo, ale pouze toleruje. Čím vyšší je teplota na ulici, tím více tepla může být odebráno. Když na ulici -15 s °, teplo z takového vzduchu může být přeneseno velmi málo.

S jakým mínus není možné zapnout Split System

Zapněte klimatizátor v mrazu je povoleno při teplotě, která bude 2-3 stupňů nad přípustnou. To se nazývá výchozí teplota. Tyto pokyny byly například uvedeny, že zařízení může pracovat na T -15 S °. Je dovoleno zapnout, když se stane nižší než 13 ° mráz. Po zapnutí zařízení přejde do režimu odmrazování a pak vydělat v souladu s nastavením.

Jaká klimatizace si vyberete na vytápění v zimě

Pro ty, kteří jsou otázkou, kolik stupňů lze zapnout na Split System, zásadně důležité, japonští výrobci vydali zcela novou sérii systémů Mitsubishi Zubadan. Jedná se o jediný model, který lze zahrnout na -28 ° C.

Řada Zubadan zachovává vysoký výkon na zahřívání na -15 ° C. S poklesem T--28 C ° výkon klesne pouze o 20%. Tyto klimatizace jsou široce používány pro vytápění v Japonsku a severských evropských zemích.

Co dělat s konvenčními klimatizací v zimě

Pro jednoduchý systém lepší rozhodnutí Bude to konzervace pro zimu. Po zapnutí topení můžete připravit zařízení pro zimování. Pro tohle:

Máte-li servisní smlouvu, specialisté se připraví na zimě opatrně:

Projít Freon do pouličního bloku.
Plně de-energizujte systém.
Nainstalujte klíč přes vnější blok pro ochranu proti rampouchům.

Na otázku je tedy možné zapnout Split System v mrazu, odpovíme, že je lepší není bezcenný. To prodlouží životnost zařízení a sníží riziko rozbití na minimum.

Líbilo se vám článek? Sdílej to

Vytisknout článek