Závažné poruchy šicích strojů Janome. Zařízení a oprava šicího stroje Janome Odstraňte pouzdro na šicím stroji Janome
www.stránka
A. Sejmutí horního krytu
2. Zavřete ochranný kryt, zvedněte rukojeť a vyjměte šroub nalevo od rukojeti.
3. Chcete-li kryt sejmout, stiskněte západku na spodní části rukojeti a sejměte kryt spolu s rukojetí.
B. Sejmutí bočního krytu
2. Odstraňte šrouby ze spodní části stroje A a B... Šroub B menší ze 2 tam umístěných šroubů.
3. Umístěte stroj do svislé polohy a pomocí malého šroubováku odstraňte zátku z bočního krytu pod setrvačníkem.
4. Odšroubujte šroub S.
C. Ověřování
1. Po kontrole vzájemná dispozice díly, podívejte se na horní hřídel z pravé strany podpěry, mezi podpěrou a dorazovou podložkou hřídele. Zkontrolujte, zda nedochází ke ztmavnutí, zadření hřídele. Pokud dojde ke změně barvy, je nutné vyměnit hřídel a pouzdro ložiska.
2. Povolte stavěcí šroub na levém konci horní hřídele. Zkuste posunout hřídel zleva doprava. Pokud se hřídel nepohybuje, znamená to také, že je nutné vyměnit hřídel a pouzdro.
D. Výměna hřídele
1. Chcete-li zahájit postup výměny hřídele, umístěte horní hřídel protizávaží před sebe s přístupem k zajišťovacímu šroubu a šroubu polohovací podložky. Všimněte si, že jeden jazýček na polohovací podložce je vpravo (zapamatujte si polohu). Odstraňte upevňovací šroub a šroub polohovací podložky.
3. Odstraňte šrouby A a PROTI.
4. Vyjměte jednotku pohonu nitě (jednotku navíjení nitě) a umístěte ji za stroj.
6. Pomocí kladiva a jádrového vrtáku 3,0 mm vyjměte čep z protizávaží.
7. Umístěte rázový šroubovák nebo děrovač na konec horní hřídele v protizávaží (viz příloha). Vyklepněte dřík doprava asi 1,5 cm.
10. Odstraňte horní hřídel. Odstraňte a odložte držák, šroub držáku, polohovací podložku a její šroub.
11. Pomocí malého šroubováku lehkým úderem vyklepněte horní pouzdro hřídele směrem uvnitř auta. Dávejte pozor, abyste při tom nepoškodili lisované části sedadel.
12. Nainstalujte nová pouzdra, nainstalujte pouzdra se zaobleným koncem do otvoru ...
13. ... ujistěte se, že je pouzdro v jedné rovině s lisovaným sedlem.
14. Odstraňte držák, pouzdro a protizávaží k nové hřídeli.
15. Odstraňte setrvačník jeho vytažením.
17. Demontujte vyvažovací kolo a kovové a plastové podložky.
18. Odstraňte řemenici otočením ve směru hodinových ručiček a vytažením.
19. Demontujte pružiny spojky z obou konců hřídele ( A) nebo řemenice ( B) otáčením ve směru hodinových ručiček a vytahováním.
20. Pomocí 2,5mm šroubováku nebo šestihranu vyrazte horní čep vačkového hřídele a vyjměte řemenici vačkového hřídele, podložky a pouzdro.
22. Demontujte hřídel z prstencové spojky. Použijte rázový šroubovák...
23. Nainstalujte řemenici na nový hřídel pomocí 1,5 mm šestihranného šroubováku.
24. Namontujte podložky ucpávky, objímku spojky a objímku kroužku na pravou stranu hřídele.
25. Přidržte objímku spojky 2,5 mm šestihranným šroubovákem a umístěte ji tak, aby se objímka neposunula zleva doprava o více než 0,5 mm. Poté utáhněte 2 šrouby spojky.
26. Nainstalujte pružiny spojky do objímky spojky otáčením pružin ve směru hodinových ručiček. Pružina musí být instalována v drážce v objímce spojky.
27. Namontujte řemenici a otočte ji ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví.
28. Nainstalujte plastovou podložku za kov. Namontujte vyvažovací kolo plochou stranou proti řemenici.
30. Namontujte setrvačník a ujistěte se, že výstupky na setrvačníku zapadají do drážek na vyvažovacím kole.
31. Protáhněte levý konec horní hřídele řemenem a do pouzdra sedadla.
32. Protáhněte konec horní hřídele polohovací podložkou, svorkou, olejovým těsněním a protizávažím. Pamatujte, že jeden jazýček na polohovací podložce musí být vpravo.
34. Posuňte uvolňovací páku směrem k přední části stroje, abyste jej chránili před nárazem objímky spojky.
35. Umístěte kolík proti protizávaží skrz hřídel (k nárazu lze použít 1,5 mm šestihranný šroubovák). Pokud čep hřídelí neprochází, vyjměte čep, otočte hřídel o 180 stupňů a čep znovu nainstalujte.
36. Umístěte stroj protizávažím dopředu. Posuňte hřídel doprava, posuňte držák doleva a utáhněte šroub držáku.
37. Umístěte polohovací podložku tak, aby měla jeden výstupek vpravo a nahoru. Nainstalujte podložku a šroub a posuňte polohovací podložku doprava nebo doleva tak, aby okvětní lístky prošly senzorem, aniž by jej zasáhly. Utáhněte šroub.
38. Nainstalujte navíječ pomocí šroubu. Ujistěte se, že konec pružiny zapadá do licího otvoru, jak je znázorněno na obrázku.
41. Umístěte bílé vodítko nitě mezi dvě černé části držáku niti.
42. Zajistěte jednotku pohonu závitu šrouby A a B.
Přizpůsobení
1. Odstraňte patku, jehlu a krycí desku cívky. Povolte 2 šrouby na hřídeli spodní hnací řemenice (2,5 mm).
2. Před nastavením háku se ujistěte, že je přítlačná patka ve spodní poloze. Vložte jehlu doleva.
3. Nastavte chapač a jehlu tak, aby špička chapače byla asi 1 mm nad jehlou v levé poloze jehly.
4. Utáhněte 2 šrouby na hřídeli spodní hnací řemenice (2,5 mm).
5. Nainstalujte pouzdro cívky, hrdlo a patku. Zapojte napájecí kabel a zapněte stroj. Vyberte cik cak steh (steh č. 8). Otočením ručního kola otočte jehlu doprava a doleva. Jehla by měla být při válcování 7,8 až 8,2 mm nad povrchem desky hrdla.
6. Jako referenční bod by se jehla měla kývat na úrovni přítlačné patky, když je patka ve zvednuté poloze.
7. Chcete-li seřídit, povolte šroub polohovací podložky horní hřídele.
8. Otočte polohovací podložku ve směru A, pokud je jehla vychýlena více než 8,2 mm nad destičkou hrdla, a ve směru B, pokud je špička jehly méně než 7,8 mm nad destičkou hrdla. Utáhněte šroub.
Instalace bočního krytu
3. Na spodní část stroje nainstalujte šrouby A a B. Šroub B je menší ze 2 tam umístěných šroubů.
Instalace horního krytu
1. Chcete-li nainstalovat kryt, zatlačte na spodní část rukojeti a nainstalujte kryt společně s rukojetí.
Hodně štěstí při opravě!
Všechno nejlepší, pištena © 2011
Majitelé šicích strojů značka Společnost Janome ví z první ruky o vynikající kvalitě tohoto šicího zařízení a osobně se o tom přesvědčila z vlastní zkušenosti. I když někdy musíte provést drobné opravy šicího stroje Janome vlastníma rukama, které spočívají ve výměně jehly nebo úpravě některých součástí jednotky pro správnější a přesnější provoz. Ale ani jeden typ mechanického zařízení není pojištěn proti opotřebení nebo úplnému selhání některých náhradních dílů, a tím spíše zařízení s elektronickou náplní.
Netřeba dodávat, že pokud na šicím stroji Janome dojde k nějaké poruše, nejsprávnějším řešením by bylo zavolat mistrovi domů nebo převézt šicí stroj do servisního střediska, aby správně určil příčinu poruchy a účinně ji odstranil. Následná spolehlivost fungování šicího stroje přímo závisí na odborně provedených opravách a nastavení šicího zařízení.
Náš oficiální servis disponuje odborně vyškolenými zaměstnanci a všemi potřebnými moderními prostředky včetně nářadí a originálních náhradních dílů k provádění vysoce kvalitních oprav šicích strojů Janome. Velký počet lidé se na nás obraceli s prosbou o pomoc při opravách a zůstali naprosto spokojeni s kvalitou provedené práce. Podle našich zákazníků se jim na našem servisním středisku nejvíce líbilo:
Rychlost a kvalita práce související s diagnostikou, opravou a seřízením šicích strojů Janome;
Služba přivolání mistra domů, což nám umožňuje výrazně ušetřit čas a peníze našim zákazníkům a také se nemusíme starat o způsob doručení stroje do našeho servisního střediska;
Poměrně nízké ceny za naše služby bez ohledu na složitost poruchy nebo model šicího stroje Janome.
Proveditelnost držení vlastní opravašicí stroj Janome přímo závisí na složitosti poruchy, důvěře v přesnou diagnózu příčiny problému a také na schopnosti jej odstranit. Pokud se například ve vašem šicím stroji zlomí jehla, je docela možné ji vyměnit sami, ale pokud se šicí zařízení stane nestabilním nebo se úplně přestane zapínat, v tomto případě je lepší se ani nepokoušet něco opravit sami, protože to může nakonec rozbít šicí stroj, bez možnosti následného obnovení pracovní kapacity.
Pokud se bez patřičných znalostí a dovedností pokusíte vyřešit neznámý problém sami, existuje vysoká pravděpodobnost, že se porucha dále zhorší a její následná oprava bude obtížnější a nákladnější. Pouze člověk se zkušenostmi a dostatečným množstvím znalostí je schopen kvalifikovaně diagnostikovat příčinu problému a odborně ji odstranit. Kontaktováním našeho servisního střediska získáte vysoce kvalifikovanou pomoc při opravách šicích strojů Janome v osobě našich odborně způsobilých řemeslníků.
Šicí stroj je hlavním pracovním nástrojem jehlice. Aby sloužil po dlouhou dobu a nezpůsoboval potíže v provozu, je nutné včas provést seřízení, čištění a mazání. To se obvykle provádí podle přiloženého návodu, který by měl být vždy v blízkosti zařízení. Poté začnou všechny části fungovat harmoničtěji a pracovní postup je příjemný. Všechny jemnosti a nuance, jak mazat šicí stroj Janome, jsou uvedeny níže.
Proč mazat
Pokud není šicí stroj včas vyčištěn a promazán, může selhat. A to:
- detaily začnou vrzat;
- objeví se šum;
- vlákna se přetrhnou;
- švy budou nerovnoměrné a těsné.
Abyste tomu zabránili, musíte vědět, jak a kde svůj šicí stroj Janome správně promazat.
To je nutné pro:
- dlouhá životnost;
- úhledné stehy;
- snadný pohyb;
- zajištění měkké jízdy;
- snadné nastavení.
Co potřebujete k práci?
K provedení postupu doma budete potřebovat:
- 100 g strojního oleje pro mazání (k dostání ve vašem specializovaném nebo železářství)
- lékařská stříkačka;
- speciální kartáč pro odstraňování prachu a nití (často součástí balení);
- měkký hadřík k odstranění přebytečné tekutiny;
- šroubovák;
- pinzeta;
- film.
Algoritmus akcí s videem
Pro proces mazání se nesmí používat jiný než strojní olej! Nejprve je potřeba šicí stroj předpřipravit. Pro tohle:
- Odstraňte prach z částí spotřebiče, včetně pod plošinou.
- Zbavte mazací otvory všech nečistot.
- Z vnější strany otřete vatovým tamponem namočeným v alkoholu a vazelíně.
Důležité! Pokud jednotka nebyla používána, musí být uložena pod kapotou nebo krytem.
Podívejme se na algoritmus, jak mazat šicí stroj Janome. Práce se musí řídit návodem k obsluze.
Algoritmus krok za krokem:
- Odpojte zařízení od napájení a uvolněte jej ze závitů.
- Rozprostřete utěrku na stůl a položte tam psací stroj.
- Odšroubujte šrouby a sejměte plastové pouzdro podle návodu. Abyste předešli zmatkům při montáži, složte je na podepsané papírové listy.
- Kartáčujte kostru, abyste odstranili všechny nečistoty.
- Naplňte injekční stříkačku olejem, namažte všechny díly a třecí díly uvedené v přiložené dokumentaci. Obvykle jsou tam fotografie, takže nebude těžké na to přijít.
- Odstraňte přebytečný olej hadříkem.
- Sestavte pouzdro.
- Navlékněte šicí stroj a ušijte několik stehů, abyste se ujistili, že je šev čistý a bez olejových stop.
- Postup je dokončen.
Vlastnosti postupu mazání
Častou chybou je nanesení co největšího množství oleje. Ve skutečnosti tomu tak není. Během provozu se uvnitř zařízení hromadí prach, který se tam dostává spolu s hadříkem. Z tohoto důvodu mohou nastat problémy s rozvojem webu. Znečištění vytváří další zátěž na pohonu zařízení. Velké množství oleje aplikovaného během údržby přispívá k hromadění prachu, nití a zbytků látek. Tvořící hrudky, hmota se hromadí na určitém místě, což vede k přetížení a poruchám.
Video
Hladký chod šicího stroje závisí na tom, jak správně a včas bude mazání prováděno. Některé části stroje lze mazat bez demontáže. Přesto některé díly nelze mazat, pokud nejsou rozebrány. Předtím musí majitel pochopit, zda může samostatně mazat. Pokud si není zcela jistý svými technickými schopnostmi, pak je nejlepší vzít stroj do opravny nebo zavolat mistra domů.
Speciální šroubováky a návod k obsluze. Pokud jste si jisti, musíte si přečíst pokyny, jak rozebrat šicí stroj "Janome". Po pečlivém přečtení můžete přistoupit k akci krok za krokem pomocí šroubováků, které jsou součástí balení. Pokud se ztratí, musíte najít list balíčku a zjistit, jaké šroubováky jsou potřeba. Po jejich zakoupení můžete začít opatrně rozebírat.
Speciální strojní olej a návod k obsluze jsou nutností při demontáži stroje. Po demontáži je potřeba si přečíst část návodu, která se zabývá mazáním a přijít na to, jak promazat šicí stroj Janome. Pokud je vše jasné, můžete začít mazat podle obrázků a krok za krokem. Musí být vyroben pouze se speciálním olejem, který by měl být součástí. Pokud tam není nebo je konec, musíte si koupit přesně to samé.
Za zmínku stojí i to, jak správně navléknout šicí stroj Janome, abyste jej později nemuseli rozebírat. Není to vůbec těžké, pokud máte návod a kvalitní šicí nitě. Samočinná demontáž šicího stroje pro odstranění silně zamotané nitě je poměrně jednoduchá. K tomu se podle obrázků a tipů postupně demontuje část cívky a v opačném pořadí se složí.
Musíte také vědět, jak správně nastavit šicí stroj Janome, abyste jej nepřetěžovali v pracovním režimu a nepřinesli jej k demontáži a opravě. Pokud stroj v určitém okamžiku přestane šít, roztrhne nit a mazání nepřinese žádné výsledky, můžete šicí mechanismus rozebrat. Ale pouze v případě, že záruka stroje vypršela. Jakýkoli zásah a demontáž mechanismu, kromě části cívky, může vést ke ztrátě záruky.
Jak moc se majiteli líbí demontáž zařízení, závisí na tom, jak vybrat správný šicí stroj "Janome". Pokud je majitel zastáncem samoopravy, pak by měl zvolit jednodušší model, který se bude snáze rozebírat a sestavovat. Obecně platí, že cokoli můžete rozebrat svépomocí. Něco jiného je sbírat. V případě vážných poruch je proto lepší svěřit technikovi profesionály a neexperimentovat.
Nebudu se rozepisovat o tom, jak šicí stroj seřídit a vyladit. JANOME... Veškeré úpravy jsou prováděny jako na firemním šicím stroji. PFAFF Hobby422, pokud by někoho zajímaly detaily, tak kompletní demontáž, montáž a seřízení Hobby422 je možné zhlédnout ve formátu DVD na dvou discích.
Ale zpět k našemu stroji JANOME, viz čelní pohled na obr. 1. Na rameni stroje jsou dva regulátory: levý (3) slouží k volbě programu a změně šířky cikcaku; vpravo (4) se používá ke změně délky stehu a přepnutí na natahovací steh
Nalevo od ovládacích knoflíků je regulátor napětí horní nitě(2) a na objímce stroje je tlačítko zpětného chodu (5). Zvedací páka přítlačné patky (1) je viditelná zezadu.
Chcete-li začít se seřizováním stroje, musíte nejprve odstranit všechny produkty těla:
- přední boční kryt,
- přední,
- boční kryt stojanu,
- zadní,
- dno.
Chcete-li sejmout zadní kryt, musíte nejprve odstranit boční a spodní část, poté přední a nakonec zadní stranu. Obrázek 2 ukazuje šroub, který zajišťuje přední a zadní kryt.
Jediný problém může způsobit demontáž zadního krytu. Chcete-li jej vyjmout, je nutné přitlačit horní část stroje k sobě, uchopte spodní část produktu karoserie a odtáhněte jej od sebe, dokud se neuvolní z těla stroje. Poté zatáhněte za celý zadní kryt zleva doprava, dokud se neuvolní z páky zvedání nohy.
Pozornost.Tuto operaci provádějte velmi opatrně, aby nedošlo k rozbití plastového pouzdra. Po odstranění všech produktů karoserie vypadá náš stroj jako pohled shora - obr. 3, čelní pohled - Obr. 4.
- Číselník napětí horní nitě (teploměr)
- Automatizační mechanismus
- Winder
- Posuvník pro nastavení délky stehu
- Elektrický pohon
- Paličkované pouzdro
- Jehlová lišta
- Přítlačná lišta
Pokud jste již rozebírali šicí stroj Pfaff Hobby nebo sledovali film o rozebrání, sestavení a seřízení tohoto stroje, pak je z obrázků vidět, že stroje jsou téměř stejné.
Kyvadlový typ raketoplánu sestavený Obr. 5 a rozložený pohled, Obr. 6
Rýže. Obr
- Přítlačná páka prstence
- Přítlačný kroužek
- Kyvadlová doprava
- Paličkované pouzdro
- Posunovač raketoplánu
- Pružina posunovače raketoplánu (upevněná dvěma šrouby)
- Výsadkové sedadlo pro raketoplán.
Bod uchycení nohy má místo tlačítka páku, která slouží k sejmutí patky, obr. 7
Mechanismus navíjení nitě a rám jehelní tyče je vidět na obr. 8. Rozdíl je v tom, že tento stroj má nastavovací mechanismus pro knoflíkovou dírku.
- Páčka na knoflíkovou dírku
- Kyvadlo jehlové tyče (rám)
- Listová pružina objímky rámu
- Hlavní hřídel excentr
- Nabírání nití
- Upevňovací šrouby vedení závitu
- Průvodce nití
P.S. Při demontáži předního dekoračního panelu povolte oba šrouby a sejměte vodítko nitě.
Na Obr. 9 znázorňuje stroj ze strany setrvačníku. Seřiďte motor tak, aby bylo splněno následující pravidlo: při zatlačení střední části na ozubený řemen je průhyb 1 cm.
Dopravník látky upevněny dvěma šrouby, které je nutné pravidelně dotahovat. Na Obr. 10 ukazuje místa nahromadění nečistot a mastnoty, které překážejí správná práceŠICÍ STROJ. Číslo 1 označuje uvolňovací páku tkáňového dopravníku.
Číslo 1 označuje uvolňovací páku tkáňového dopravníku.
Co bych chtěl říci závěrem, stroj je rozpočtového typu, funguje skvěle, snadné a intuitivní ovládání. Stroj od spotřebitele nevyžaduje hluboké znalosti v nastavení a opravách. Se správně nastaveným pouzdrem cívky musí spotřebitel pouze přenastavit pomocí teploměru (regulátor napětí horní nitě). Když je poloha teploměru v rozmezí 3-5, měl by stroj dobře šít.