Największa bitwa pancerna w historii. Pierwsza bitwa pancerna II wojny światowej
Kierownictwo Ukraińskiej SRR na paradzie pierwszomajowej w Kijowie. Od lewej do prawej: I sekretarz Komitetu Centralnego Komunistycznej Partii Ukrainy NS Chruszczow, dowódca Kijowskiego Specjalnego Okręgu Wojskowego, Bohater Związku Radzieckiego Generał-pułkownik poseł Kirponos, przewodniczący Prezydium Rady Najwyższej Ukrainy SSR MS Greczukha. 1 maja 1941
Członek Rady Wojskowej Frontu Południowo-Zachodniego, komisarz korpusu N. N. Vashugin. Popełnił samobójstwo 28 czerwca 1941 r.
Dowódca 8. Korpusu Zmechanizowanego, generał porucznik D.I. Riabyszew. Migawka 1941
Kaponier z działem 76,2 mm. Podobne konstrukcje inżynierskie zainstalowano na linii Stalina. Jeszcze bardziej zaawansowane konstrukcje powstawały na Ukrainie Zachodniej w systemie fortyfikacji Linii Mołotowa. ZSRR, lato 1941
Niemiecki specjalista sprawdza przechwycony radziecki czołg z miotaczem ognia KhT-26. Zachodnia Ukraina, czerwiec 1941
Niemiecki czołg Pz.Kpfw.III Ausf.G (numer taktyczny „721”), poruszający się po terytorium zachodniej Ukrainy. 1. Grupa Pancerna Kleist, czerwiec 1941
Radziecki czołg T-34-76 z wczesnej serii znokautowany przez Niemców. Maszyna ta została wyprodukowana w 1940 roku i była wyposażona w działo 76,2 mm L-11. Zachodnia Ukraina, czerwiec 1941
Pojazdy 670. batalionu niszczycieli czołgów podczas marszu. Grupa Armii Południe. czerwiec 1941
W kuchni polowej 9. Korpusu Zmechanizowanego Armii Czerwonej pod dowództwem brygadzisty V.M. Shuledimova. Od lewej do prawej: brygadzista V.M. Shuledimov, kucharz V.M. Gritsenko, krajalnica do chleba D.P. Maslov, kierowca I.P. Levshin. Pod ostrzałem wroga i kulami kuchnia nadal pracowała i dostarczała żywność do cystern na czas. Front południowo-zachodni, czerwiec 1941
Porzucony podczas odwrotu T-35 z 8. Korpusu Zmechanizowanego Armii Czerwonej. Front południowo-zachodni, czerwiec 1941
Niemiecki czołg średni Pz.Kpfw.III Ausf.J, znokautowany i porzucony przez załogę, czterocyfrowy numer taktyczny: „1013”. Grupa Armii Południe, maj 1942
Przed przyjściem. Dowódca 23. korpusu pancernego Bohater Związku Radzieckiego, generał dywizji E. Puszkin i komisarz pułkowy I. Biełogołowikow wyznaczyli zadania dla jednostek formacyjnych. Front południowo-zachodni, maj 1942
Konwój ciężarówek modelu ZiS-5 (numer rejestracyjny pojazdu na pierwszym planie „A-6-94-70”) przewozi amunicję na linię frontu. Front Południowy, maj 1942
Czołg ciężki KV z 6. Brygady Pancernej Gwardii. Dowódca pojazdu, instruktor polityczny Czernow wraz z załogą zniszczył 9 niemieckich czołgów. Na wieży KV widnieje napis „Za Ojczyznę”. Front południowo-zachodni, maj 1942
Czołg średni Pz.Kpfw.III Ausf.J, zestrzelony przez nasze wojska. Zapasowe gąsienice zawieszone z przodu pojazdu służyły również do wzmocnienia przedniego pancerza. Grupa Armii Południe, maj 1942
Zaimprowizowany NP ustawiony pod osłoną rozbitego niemieckiego czołgu Рz.Kpfw.III Ausf.H/J. Na skrzydle czołgu widoczne są symbole batalionu czołgów i plutonu łączności. Front południowo-zachodni, maj 1942
Marszałek Związku Radzieckiego S. K. Tymoszenko, dowódca wojsk kierunku południowo-zachodniego, jest jednym z głównych organizatorów ofensywnej operacji Charkowa wojsk sowieckich w maju 1942 r. Fotograficzny portret 1940–1941
Dowódca Niemieckiej Grupy Armii „Południe” (podczas walk pod Charkowem), feldmarszałek von Bock
Porzucone amerykańskie czołgi średnie M3 (M3 „General Lee”) ze 114. brygady czołgów Skonsolidowanego Korpusu Pancernego. Na wieżach widoczne są numery taktyczne „136” i „147”. Front Południowy, maj-czerwiec 1942
Czołg wsparcia piechoty MK II "Matylda II", porzucony przez załogę z powodu uszkodzenia podwozia. Numer rejestracyjny czołgu „W.D. nr T-17761", taktyczny - "8-R". Front Południowo-Zachodni, 22 Korpus Pancerny, maj 1942
Stalingrad „trzydzieści cztery” znokautowany przez wroga. Na wieży widoczny jest trójkąt i litery „SUV”. Front południowo-zachodni, maj 1942
Porzucona podczas odwrotu instalacja BM-13 oparta na szybkim ciągniku gąsienicowym STZ-5 NATI z 5. Pułku Artylerii Rakietowej Gwardii. Numer samochodu to „M-6-20-97”. Kierunek południowo-zachodni, koniec maja 1942
Generał porucznik F. I. Golikow, który dowodził oddziałami Frontu Briańskiego od kwietnia do lipca 1942 r. Migawka 1942
Montaż czołgów T-34-76 w Uralvagonzavod. Sądząc po cechy technologiczne wozów bojowych, zdjęcie wykonano w okresie kwiecień-maj 1942 r. Masowo ta modyfikacja „trzydziestu czterech” została po raz pierwszy użyta w bitwach w ramach korpusu czołgów Armii Czerwonej na froncie Briańsk latem 1942 r.
Działo szturmowe StuG III Ausf.F zmienia pozycję ostrzału. Działa samobieżne są zakamuflowane w postaci żółtych smug nad podstawową szarą kolorystyką i mają biały numer „274”. Grupa Armii „Weichs”, dywizja zmotoryzowana „Grossdeutschland”, lato 1942
Dowództwo 1. Pułku Grenadierów dywizji zmotoryzowanej „Grossdeutschland” na zebraniu polowym. Grupa Armii „Weichs”, czerwiec-lipiec 1942
Obliczenia 152-mm armatohaubicy ML-20 model 1937 strzela na pozycje niemieckie. Front Briański, lipiec 1942
Grupa sowieckich dowódców obserwuje sytuację z NP, znajdującego się w jednym z domów w Woroneżu, lipiec 1942
Załoga ciężkiego czołgu KV w stanie niepokoju zajmuje miejsce w swoim wozie bojowym. Front Briański, czerwiec-lipiec 1942
Nowy dowódca 40. Armii, która broniła Woroneża, generała porucznika M. M. Popowa na telegrafie dowodzenia. Po prawej body kaprala gwardii P. Mironova, lato 1942
Dowództwo 5 Armii Pancernej przed rozpoczęciem działań wojennych. Od lewej do prawej: dowódca 11. Korpusu Pancernego, generał dywizji AF Popow, dowódca 5 Armii Pancernej, generał dywizji AI Liziukow, szef Dyrekcji Pancernej Armii Czerwonej, generał porucznik Ya.N. Fedorenko i komisarz pułkowy E. S. Usaczowa. Front Briański, lipiec 1942
Czołg T-34-76, wyprodukowany na początku lata w zakładzie numer 112 "Krasnoe Sormowo", zostaje wysunięty na linię ataku. Front Briański, przypuszczalnie 25 Korpus Pancerny, lato 1942
Czołg średni Pz.Kpfw.IV Ausf.F2 i działo szturmowe StuG III Ausf.F atakują pozycje radzieckie. Obwód Woroneża, lipiec 1942
Wyrzutnia rakiet BM-8-24 porzucona podczas odwrotu wojsk radzieckich na podwoziu czołgu T-60. Podobne systemy wchodziły w skład dywizji moździerzowych Gwardii Korpusu Pancernego Armii Czerwonej. Front Woroneski, lipiec 1942
Feldmarszałek Erwin Rommel (z prawej), dowódca Armii Pancernej Afryka, wręcza Krzyż Rycerski grenadierowi Güntherowi Halmowi ze 104. pułku grenadierów pancernych 15. Dywizji Pancernej. Afryka Północna, lato 1942
Brytyjskie przywództwo wojskowe w Afryce Północnej: po lewej - pełny generał Alexander, po prawej - generał porucznik Montgomery. Zdjęcie zostało zrobione w połowie 1942 roku.
Angielscy czołgiści rozpakowują pojazdy opancerzone, które przybyły ze Stanów Zjednoczonych. Na zdjęciu 105-mm haubica M7 Priest. Afryka Północna, jesień 1942
Amerykański czołg średni M4A1 „Sherman” w oczekiwaniu na rozpoczęcie kontrataku. Afryka Północna, 8 Armia, 30 Korpus Armii, 10 Dywizja Pancerna, 1942-1943
Artyleria polowa 10. Dywizji Pancernej w marszu. Kanadyjski traktor Forda z napędem na wszystkie koła holuje armatę haubic 94 mm (25 funtów). Afryka Północna, październik 1942
Obliczenia zakładają na miejsce działo przeciwpancerne kalibru 57 mm. To jest brytyjska wersja sześciofuntówki. Afryka Północna, 2 listopada 1942
Trałowiec czołgowy „Scorpion”, stworzony na bazie przestarzałego czołgu „Matylda II”. Afryka Północna, 8 Armia, jesień 1942
4 listopada 1942 r. generał Pancerny Wehrmachtu Wilhelm Ritter von Thoma (na pierwszym planie) został schwytany przez wojska brytyjskie. Na zdjęciu jest zabrany na przesłuchanie w siedzibie Montgomery'ego. Afryka Północna, 8 Armia, jesień 1942
Na miejscu pozostawiono niemieckie działo 50 mm Pak 38. Zakryte jest specjalną siatką do kamuflażu. Afryka Północna, listopad 1942
Włoskie działo samobieżne 75 mm Semovente da 75/18 porzucone podczas odwrotu wojsk Osi. W celu zwiększenia ochrony pancerza kabina dział samobieżnych jest wyłożona gąsienicami i workami z piaskiem. Afryka Północna, listopad 1942
Dowódca 8. Armii, generał Montgomery (z prawej), dokonuje inspekcji pola bitwy z wieży swojego czołgu dowodzenia M3 Grant. Afryka Północna, jesień 1942
Czołgi ciężkie MK IV „Churchill III”, otrzymane przez 8. Armię do testów w warunkach pustynnych. Byli uzbrojeni w armatę 57 mm. Afryka Północna, jesień 1942
Kierunek Prochorowka. Na zdjęciu: generał porucznik P. A. Rotmistrov - dowódca 5. Armii Pancernej Gwardii (po lewej) i generał porucznik A. S. Zhadov - dowódca 5. Armii Pancernej Gwardii (po prawej). Front Woroneski, lipiec 1943
Grupa zadaniowa 5. Armii Pancernej Gwardii. Front Woroneża, kierunek Prochorowka, lipiec 1943
Harcerze-motocykliści na pozycji wyjściowej do marszu. Front Woroneża, zaawansowana jednostka 170. Brygady Pancernej 18. Korpusu Pancernego 5. Armii Pancernej Gwardii, lipiec 1943
Załoga Komsomola porucznika gwardii I.P. Kalyuzhny za zbadanie obszaru nadchodzącej ofensywy. W tle widoczny czołg T-34-76 o indywidualnej nazwie „Komsomolets of Transbaikalia”. Front Woroneski, lipiec 1943
W marszu zaawansowany oddział 5 Armii Pancernej Gwardii - zwiadowcy w pojazdach opancerzonych BA-64. Front Woroneski, lipiec 1943
Działo samobieżne SU-122 w rejonie przyczółka Prochorowskiego. Najprawdopodobniej działo samobieżne artylerii należy do 1446. pułku artylerii samobieżnej. Front Woroneski, lipiec 1943
Żołnierze jednostki zmotoryzowanej niszczyciela czołgów (na „Willisie” z karabinami przeciwpancernymi i działami 45 mm) w oczekiwaniu na rozpoczęcie ataku. Front Woroneski, lipiec 1943
SS „Tygrysy” przed atakiem na Prochorowkę. Grupa Armii Południe, 11 lipca 1943
Półgąsienicowy transporter Sd.Kfz.10 z oznaczeniami taktycznymi 2. Dywizji Grenadierów Pancernych SS „Rzesza” przejeżdża obok rozbitego radzieckiego czołgu brytyjskiej produkcji MK IV „Churchill IV”. Najprawdopodobniej ten ciężki pojazd należał do 36. Pułku Czołgów Gwardii przełomu. Grupa Armii Południe, lipiec 1943
Działo samobieżne StuG III z 3. Dywizji Grenadierów Pancernych SS „Totenkopf” znokautowane przez nasze wojska. Grupa Armii Południe, lipiec 1943
Niemieccy mechanicy próbują odrestaurować przewrócony czołg Pz.Kpfw.III z 2. Dywizji Grenadierów Pancernych SS „Rzesza”. Grupa Armii Południe, lipiec 1943
150 mm (w rzeczywistości 149,7 mm) działa samobieżne Hummel z 73. pułku artylerii 1. Dywizji Pancernej Wehrmachtu na pozycjach ostrzału w jednej z węgierskich wiosek. marzec 1945
Ciągnik SwS holuje ciężką armatę przeciwpancerną Pak 43/41 kal. 88 mm, która ze względu na swoją powolność otrzymała od niemieckich żołnierzy przydomek „Garn Gate”. Węgry, początek 1945
Dowódca 6. Armii Pancernej SS Sepp Dietrich (w środku, z rękami w kieszeniach) podczas uroczystości wręczenia odznaczeń Rzeszy 12. TD Hitlerjugend. listopad 1944
Czołgi „Panther” Pz.Kpfw.V z 12. Dywizji Pancernej SS „Hitler Youth” przesuwają się na linię frontu. Węgry, marzec 1945
Szperacz na podczerwień 600 mm „Filin” („Uhu”), zamontowany na transporterze opancerzonym Sd.Kfz.251/21. Marzec 1945
Transporter opancerzony Sd.Kfz.251 z zamontowanymi dwoma urządzeniami noktowizyjnymi: celownik nocny do strzelania z karabinu maszynowego 7,92 mm MG-42, urządzenie do jazdy nocą przed fotelem kierowcy. 1945
Załoga działa szturmowego StuG III o numerze taktycznym „111” ładuje amunicję do wozu bojowego. Węgry, 1945
Radzieccy eksperci sprawdzają zepsuty niemiecki czołg ciężki Pz.Kpfw.VI „Królewski Tygrys”. 3. Front Ukraiński, marzec 1945
Niemiecki czołg "Panther" Pz.Kpfw.V, podszyty pociskiem podkalibrowym. Pojazd posiada numer taktyczny „431” i własną nazwę – „Inga”. 3. Front Ukraiński, marzec 1945
Czołg T-34-85 w marszu. Nasze oddziały przygotowują się do uderzenia na wroga. 3. Front Ukraiński, marzec 1945
Dość rzadkie zdjęcie. W pełni gotowy do walki czołg myśliwski Pz.IV/70(V) należący do jednej z niemieckich dywizji pancernych, najprawdopodobniej armii. Na pierwszym planie pozuje członek załogi wozu bojowego. Grupa Armii Południe, Węgry, wiosna 1945
Od początku swojego istnienia czołg był i pozostaje głównym zagrożeniem na polu bitwy. Czołgi stały się narzędziem blitzkriegu i bronią zwycięstwa w II wojnie światowej, decydującym atutem w wojnie iracko-irańskiej; nawet wyposażona w najnowocześniejsze środki niszczenia siły roboczej wroga, armia amerykańska nie może obejść się bez wsparcia czołgów. strona wybrała siedem największych bitew pancernych od czasu pierwszego pojawienia się tych pojazdów opancerzonych na polu bitwy do dnia dzisiejszego.
Bitwa pod Cambrai
Był to pierwszy udany epizod masowego użycia czołgów: ponad 476 czołgów wzięło udział w bitwie pod Cambrai, zjednoczone w 4 brygadach czołgów. Wielkie nadzieje wiązano z pojazdami opancerzonymi: z ich pomocą Brytyjczycy zamierzali przebić się przez silnie ufortyfikowaną Linię Zygfryda. Czołgi, w większości najnowszy w tym czasie Mk IV z pancerzem bocznym wzmocnionym do 12 mm, zostały wyposażone w najnowsze wówczas know-how - faszyny (75 wiązek chrustu spiętych łańcuchami), dzięki którym czołg mógł pokonywać szerokie rowy i rowy.
 |
Już pierwszego dnia walk osiągnięto spektakularny sukces: Brytyjczycy zdołali przebić się przez obronę wroga na odległość 13 km, schwytać 8000 niemieckich żołnierzy i 160 oficerów, a także sto dział. Na sukcesie nie udało się jednak oprzeć, a późniejsza kontrofensywa wojsk niemieckich praktycznie zniweczyła wysiłki aliantów.
Nieodwracalne straty w czołgach aliantów wyniosły 179 pojazdów, jeszcze więcej czołgów zawiodło z przyczyn technicznych.
Bitwa pod Anną
Niektórzy historycy uważają bitwę pod Anną za pierwszą bitwę pancerną II wojny światowej. Zaczęło się 13 maja 1940 r., kiedy 16. Korpus Pancerny Göpnera (623 czołgi, z czego 125 to najnowsze 73 Pz-III i 52 Pz-IV, zdolne do równej walki z francuskimi pojazdami opancerzonymi), posuwając się w pierwszym rzędzie z 6. Armii Niemieckiej, rozpoczął walki z zaawansowanymi francuskimi jednostkami pancernymi korpusu generała R. Prieux (415 czołgów - 239 "Hotchkiss" i 176 SOMUA).Podczas dwudniowej bitwy 3. francuska lekka dywizja zmechanizowana straciła 105 czołgów, straty niemieckie wyniosły 164 pojazdy. W tym samym czasie lotnictwo niemieckie miało całkowitą przewagę powietrzną.
Bitwa czołgów Raseiniai
 |
Według danych z otwartych źródeł w bitwie pod Raseiniai wzięło udział około 749 czołgów radzieckich i 245 pojazdów niemieckich. Niemcy mieli po swojej stronie przewagę w powietrzu, dobrą komunikację i organizację. Dowództwo radzieckie rzuciło swoje jednostki do walki w częściach, bez osłony artyleryjskiej i powietrznej. Wynik był przewidywalny - operacyjne i taktyczne zwycięstwo Niemców, pomimo odwagi i heroizmu żołnierzy radzieckich.
Jeden z odcinków tej bitwy stał się legendarny - radziecki czołg KV był w stanie utrzymać ofensywę całej grupy czołgów przez 48 godzin. Niemcy długo nie radzili sobie z pojedynczym czołgiem, próbowali strzelać do niego z szybko zniszczonego działa przeciwlotniczego, aby podważyć czołg, ale wszystko na próżno. W rezultacie trzeba było zastosować taktyczną sztuczkę: 50 niemieckich czołgów otoczyło KV i zaczęło strzelać z trzech kierunków, aby odwrócić jego uwagę. W tym czasie w tylnej części KV potajemnie zainstalowano 88-mm działo przeciwlotnicze. Trafiła czołg 12 razy, a trzy pociski przebiły pancerz, niszcząc go.
Bitwa pod Brodami
 |
Największa bitwa pancerna na początku II wojny światowej, w której 800 niemieckim czołgom przeciwstawiło się 2500 sowieckich pojazdów (dane różnią się znacznie w zależności od źródła). Wojska radzieckie posuwały się w najtrudniejszych warunkach: czołgiści wkroczyli do bitwy po długim marszu (300-400 km), ponadto w rozproszonych jednostkach, nie czekając na zbliżanie się połączonych formacji wsparcia zbrojeń. Sprzęt na marszu zepsuł się i nie było normalnej komunikacji, a na niebie dominowała Luftwaffe, zapasy paliwa i amunicji były obrzydliwe.
Dlatego w bitwie o Dubno – Łuck – Brody wojska radzieckie zostały pokonane, tracąc ponad 800 czołgów. Niemcom brakowało około 200 czołgów.
Bitwa w Dolinie Łez
 |
Bitwa w Dolinie Łez, która miała miejsce podczas wojny Jom Kippur, jasno pokazała, że zwycięstwo nie wygrywa się liczbą, ale umiejętnościami. W tej bitwie przewaga liczebna i jakościowa była po stronie Syryjczyków, którzy przygotowali do szturmu na Wzgórza Golan ponad 1260 czołgów, w tym najnowsze w tym czasie T-55 i T-62.
Wszystko, co miał Izrael, to kilkaset czołgów i doskonałe wyszkolenie, a także odwaga i wysoka wytrzymałość w bitwie, których Arabowie nigdy nie mieli. Myśliwce niepiśmienne mogły opuścić czołg nawet po trafieniu pocisku bez przebijania się przez pancerz, a Arabom bardzo trudno było poradzić sobie nawet z prostymi sowieckimi celownikami.
 |
Najbardziej imponująca była bitwa w Dolinie Łez, kiedy według otwartych źródeł ponad 500 syryjskich czołgów zaatakowało 90 izraelskich pojazdów. W tej bitwie Izraelczykom rozpaczliwie brakowało amunicji, doszło do tego, że jeepy jednostki rozpoznawczej przemieszczały się od czołgu do czołgu z amunicją 105 mm odzyskaną z rozbitych Centurionów. W rezultacie zniszczono 500 syryjskich czołgów i dużą liczbę innego sprzętu, straty izraelskie wyniosły około 70-80 pojazdów.
Bitwa w dolinie Harhi
 |
Jedna z największych bitew wojny iracko-irańskiej rozegrała się w dolinie Charchi, niedaleko miasta Susengirda, w styczniu 1981 roku. Następnie 16. dywizja czołgów Iranu, uzbrojona w najnowsze brytyjskie czołgi „Chiften” i amerykańskie M60, stanęła twarzą w twarz z iracką dywizją czołgów - 300 radzieckimi T-62.
Bitwa trwała około dwóch dni – od 6 do 8 stycznia, w którym to czasie pole bitwy zamieniło się w prawdziwe grzęzawisko, a przeciwnicy zbliżyli się tak blisko, że korzystanie z samolotów stało się ryzykowne. Rezultatem bitwy było zwycięstwo Iraku, którego wojska zniszczyły lub zdobyły 214 irańskich czołgów.
 |
Również podczas bitwy pogrzebany został mit o nietykalności czołgów Chieftain, które posiadają potężny pancerz przedni. Okazało się, że 115-milimetrowy pocisk przeciwpancerny podkalibrowy działa T-62 przebija potężny pancerz wieży Chieftaina. Od tego czasu irańscy czołgiści boją się przypuścić frontalny atak na radzieckie czołgi.
Bitwa pod Prochorowką
 |
Najsłynniejsza bitwa pancerna w historii, w której w nadchodzącej bitwie około 800 czołgów radzieckich zderzyło się z 400 czołgami niemieckimi. Większość radzieckich czołgów to T-34 uzbrojone w działo kal. 76 mm, które nie było w stanie przebić czołowych niemieckich Tygrysów i Panter. Radzieccy czołgiści musieli stosować taktykę samobójczą: zbliżać się do niemieckich pojazdów z maksymalną prędkością i uderzać je w bok.
 |
W tej bitwie straty Armii Czerwonej wyniosły około 500 czołgów, czyli 60%, straty niemieckie – 300 pojazdów, czyli 75% pierwotnej liczby. Najpotężniejsza siła uderzeniowa została wykrwawiona na biało. Generalny inspektor sił pancernych Wehrmachtu gen. G. Guderian stwierdził porażkę: „Siły pancerne, uzupełnione z tak wielkim trudem, przez długi czas były niesprawne z powodu dużych strat w ludziach i sprzęcie… i tam nie byli już spokojni na froncie wschodnim”.
Być może nie będzie przesadą stwierdzenie, że bitwy czołgów II wojny światowej są jednym z jej głównych obrazów. W jaki sposób okopy są obrazem I wojny światowej lub pocisków nuklearnych powojennej konfrontacji między obozami socjalistycznymi i kapitalistycznymi. Właściwie nie jest to zaskakujące, ponieważ bitwy czołgów II wojny światowej w dużej mierze zdeterminowały jej charakter i przebieg.
Nie ostatnia zasługa w tym należy do jednego z głównych ideologów i teoretyków wojny zmotoryzowanej, niemieckiego generała Heinza Guderiana. W dużej mierze jest właścicielem inicjatyw najpotężniejszych ciosów jedną pięścią wojsk, dzięki którym wojska hitlerowskie przez ponad dwa lata odnosiły tak zawrotne sukcesy na kontynentach europejskich i afrykańskich. Szczególnie dotyczyły bitwy czołgów II wojny światowej genialny wynik na swoim pierwszym etapie, pokonując w rekordowym czasie przestarzały moralnie polski sprzęt. To właśnie dywizje Guderiana zapewniły przełamanie wojsk niemieckich pod Sedanem i udaną okupację terytoriów francuskich i belgijskich. Dopiero tak zwany „cud Dunkierski” ocalił resztki armii francuskiej i brytyjskiej przed całkowitą klęską, pozwalając im na reorganizację w przyszłości i początkowo ochronić Anglię na niebie oraz uniemożliwić nazistom skoncentrowanie absolutnie całej ich potęgi militarnej na wschód. Przyjrzyjmy się bliżej trzem największym bitwom czołgów tej całej masakry.
Prochorowka, bitwa pancerna
Bitwy czołgów II wojny światowej: bitwa pod Senno
Epizod ten miał miejsce na samym początku niemieckiej inwazji na terytorium ZSRR i stał się integralną częścią bitwy w Witebsku. Po zdobyciu Mińska oddziały niemieckie posuwały się do zbiegu Dniepru i Dźwiny, zamierzając stamtąd rozpocząć ofensywę na Moskwę. Ze strony państwa radzieckiego w bitwie uczestniczyły dwa wozy bojowe w liczbie ponad 900. Wehrmacht miał do dyspozycji trzy dywizje i około tysiąca sprawnych czołgów, wspieranych przez samoloty. W wyniku bitwy z 6-10 lipca 1941 siły sowieckie stracił ponad osiemset jednostek bojowych, co otworzyło nieprzyjacielowi możliwość kontynuowania natarcia bez zmiany planów i rozpoczęcia ofensywy na Moskwę.
Największa bitwa czołgów w historii
W rzeczywistości największa bitwa miała miejsce jeszcze wcześniej! Już w pierwszych dniach inwazji hitlerowskiej (23-30 czerwca 1941) pomiędzy miastami Brody - Łuck - Dubno na zachodniej Ukrainie doszło do starcia z udziałem ponad 3200 czołgów. Ponadto liczba pojazdów bojowych była tu trzykrotnie większa niż w pobliżu Prochorowki, a bitwa trwała nie jeden dzień, ale cały tydzień! W wyniku bitwy korpus sowiecki został dosłownie zmiażdżony, armie Frontu Południowo-Zachodniego poniosły szybką i miażdżącą klęskę, która otworzyła wrogowi drogę do Kijowa, Charkowa i dalszej okupacji Ukrainy.
Bitwa pod Dubnem: zapomniany wyczyn
Kiedy i gdzie faktycznie miała miejsce największa bitwa pancerna Wielkiej Wojny Ojczyźnianej?
Historia, zarówno jako nauka, jak i narzędzie społeczne, podlega niestety zbyt dużym wpływom politycznym. I często zdarza się, że z jakiegoś powodu – najczęściej ideologicznego – jedne wydarzenia są chwalone, a inne zapominane lub niedoceniane. Tak więc zdecydowana większość naszych rodaków, zarówno tych, którzy dorastali w czasach ZSRR, jak i w postsowieckiej Rosji, szczerze uważa bitwę pod Prochorowką, integralną część bitwy pod Kurskiem, za największą bitwę pancerną w historia. W tym temacie: Pierwsza bitwa czołgów II wojny światowej | Współczynnik Potapowa | |
Zniszczone czołgi T-26 różnych modyfikacji z 19. Dywizji Pancernej 22. Korpusu Zmechanizowanego na autostradzie Wojnica-Łuck
Ale uczciwie należy zauważyć, że największa bitwa pancerna Wielkiej Wojny Ojczyźnianej faktycznie miała miejsce dwa lata wcześniej i pięćset kilometrów na zachód. W ciągu tygodnia dwie armady czołgów z łączną liczbą około 4500 pojazdów opancerzonych zbiegły się w trójkącie między miastami Dubno, Łuck i Brody. Kontrofensywa drugiego dnia wojny
Faktyczny początek bitwy pod Dubnem, zwanej również bitwą pod Brodami lub bitwą o Dubno-Łuck-Brody, nastąpił 23 czerwca 1941 r. Właśnie tego dnia korpus pancerny - wówczas z przyzwyczajenia jeszcze nazywany zmechanizowanym - korpus Armii Czerwonej, stacjonujący w kijowskim okręgu wojskowym, rozpoczął pierwsze poważne kontrataki na nacierające wojska niemieckie. Przedstawiciel Naczelnego Dowództwa Gieorgij Żukow nalegał na kontratak Niemców. Najpierw 4, 15 i 22 korpus zmechanizowany, które znajdowały się w pierwszym rzucie, uderzyły na flanki Grupy Armii Południe. A po nich do akcji dołączył 8., 9. i 19. korpus zmechanizowany, który wysunął się z drugiego rzutu.
Strategicznie plan sowieckiego dowództwa był słuszny: uderzyć na flanki 1. Grupy Pancernej Wehrmachtu, która była częścią Grupy Armii „Południe” i rzuciła się do Kijowa, aby ją otoczyć i zniszczyć. Ponadto bitwy pierwszego dnia, kiedy niektórym dywizjom sowieckim - jak 87. dywizja generała dywizji Filipa Aliabuszowa - udało się powstrzymać przeważające siły Niemców, dawały nadzieję na realizację tego planu.
Ponadto wojska radzieckie w tym rejonie miały znaczną przewagę w czołgach. Kijowski Specjalny Okręg Wojskowy w przededniu wojny był uważany za najpotężniejszy z okręgów sowieckich, aw przypadku ataku przypisywano mu rolę wykonawcy głównego uderzenia odwetowego. W związku z tym technologia pojawiła się tutaj przede wszystkim i w w dużych ilościach, a szkolenie personelu było najwyższe. Tak więc w przeddzień kontrataku oddziały okręgu, który do tego czasu stał się już Frontem Południowo-Zachodnim, miały nie mniej niż 3695 czołgów. A ze strony niemieckiej do ofensywy przeszło tylko około 800 czołgów i dział samobieżnych - czyli ponad cztery razy mniej.
W praktyce nieprzygotowana, pospieszna decyzja o operacji ofensywnej zaowocowała największą bitwą pancerną, w której wojska radzieckie zostały pokonane.
Czołgi walczą z czołgami po raz pierwszy
Kiedy jednostki pancerne z 8., 9. i 19. korpusu zmechanizowanego dotarły na linię frontu i weszły do bitwy z marszu, zaowocowało to zbliżającą się bitwą pancerną - pierwszą w historii Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Chociaż koncepcja wojen w połowie XX wieku nie pozwalała na takie bitwy. Wierzono, że czołgi są narzędziem do przebijania się przez obronę wroga lub tworzenia chaosu w jego komunikacji. „Czołgi nie walczą z czołgami” – tak sformułowano tę zasadę, wspólną dla wszystkich ówczesnych armii. Artyleria przeciwpancerna miała walczyć z czołgami - no i starannie okopana piechotą. A bitwa pod Dubnem całkowicie złamała wszystkie teoretyczne konstrukcje wojska. Tutaj radzieckie kompanie i bataliony czołgów stanęły dosłownie naprzeciw czołgom niemieckim. I przegrali.
Były ku temu dwa powody. Po pierwsze, wojska niemieckie były znacznie bardziej aktywne i inteligentne niż sowieckie, wykorzystywały wszelkiego rodzaju łączność i koordynację wysiłków różnego rodzaju a oddziały wojskowe w Wehrmachcie w tym momencie były generalnie, niestety, o głowę wyższe niż w Armii Czerwonej. W bitwie pod Dubno-Łuckiem-Brodami te czynniki spowodowały, że radzieckie czołgi często działały bez wsparcia i losowo. Piechota po prostu nie miała czasu wspierać czołgów, pomagać im w walce z artylerią przeciwpancerną: jednostki strzeleckie poruszały się na własnych nogach i po prostu nie dogoniły czołgów, które szły naprzód. A same jednostki pancerne na poziomie powyżej batalionu działały samodzielnie bez ogólnej koordynacji. Często okazywało się, że jeden korpus zmechanizowany pędził już na zachód, w głąb niemieckiej obrony, a drugi, który mógł go wesprzeć, zaczął się przegrupowywać lub wycofywać ze swoich pozycji…
Płonący T-34 na polu pod Dubnem / Źródło: Bundesarchiv, B 145 Bild-F016221-0015 / CC-BY-SA
Wbrew pojęciom i nakazom
Drugim powodem masowego niszczenia sowieckich czołgów w bitwie pod Dubnem, o którym należy wspomnieć osobno, była ich nieprzygotowanie do bitwy pancernej – konsekwencja tych samych przedwojennych koncepcji „czołgi nie walczą czołgami”. Wśród czołgów sowieckiego korpusu zmechanizowanego, które wkroczyły do bitwy pod Dubnem, lekkich czołgów do eskorty i rajdów piechoty, powstałych od początku do połowy lat 30. XX wieku, była większość.
A dokładniej – prawie wszystko. Według stanu na 22 czerwca w pięciu radzieckich korpusach zmechanizowanych znajdowało się 2803 czołgów - 8, 9, 15, 19 i 22. Spośród nich czołgi średnie - 171 sztuk (wszystkie - T-34), czołgi ciężkie - 217 sztuk (w tym 33 KV-2 i 136 KV-1 i 48 T-35) oraz 2415 czołgi lekkie T-26, T-27, T-37, T-38, BT-5 i BT-7, które można uznać za najnowocześniejsze. A 4. korpus zmechanizowany, który walczył na zachód od Brodów, miał o 892 więcej czołgów, ale dokładnie połowa z nich była nowoczesna – 89 KV-1 i 327 T-34.
Radzieckie czołgi lekkie, ze względu na specyfikę powierzonych im zadań, posiadały pancerz przeciwpociskowy lub przeciwodłamkowy. Czołgi lekkie są doskonałym narzędziem do głębokich rajdów za liniami wroga i operacji komunikacyjnych, ale czołgi lekkie zupełnie nie nadają się do przebijania się przez obronę. Dowództwo niemieckie wzięło pod uwagę silną i słabe strony pojazdy opancerzone i używały ich czołgów, które były gorsze od naszych zarówno pod względem jakości, jak i uzbrojenia, w obronie, niwelując wszystkie zalety radzieckiej technologii.
W tej bitwie swój głos miała także niemiecka artyleria polowa. A jeśli dla T-34 i KV z reguły nie było to niebezpieczne, to czołgi lekkie miały trudności. A w porównaniu z 88-mm działami przeciwlotniczymi Wehrmachtu, które zostały wprowadzone do bezpośredniego ostrzału, nawet zbroja nowych „trzydziestu czterech” była bezsilna. Tylko ciężkie KV i T-35 stawiły im opór z godnością. Lekkie T-26 i BT, jak mówią raporty, zostały „częściowo zniszczone w wyniku trafienia pociskami przeciwlotniczymi”, a nie tylko zatrzymane. Ale Niemcy w tym kierunku w obronie przeciwpancernej używali daleko od samych dział przeciwlotniczych.
Klęska, która przybliżyła zwycięstwo
A jednak sowieccy czołgiści, nawet na tak „nieodpowiednich” pojazdach, wchodzili do bitwy – i często ją wygrywali. Tak, bez osłony powietrznej, dlatego niemieckie samoloty w marszu zniszczyły prawie połowę kolumn. Tak, ze słabym pancerzem, który czasami był przebijany nawet przez ciężkie karabiny maszynowe. Tak, bez łączności radiowej i na własne ryzyko i ryzyko. Ale poszli.
Poszli i postawili na swoim. W pierwszych dwóch dniach kontrofensywy szale wahały się: najpierw jedna strona, potem druga odniosła sukces. Czwartego dnia sowieccy czołgiści, pomimo wszystkich komplikujących czynników, odnieśli sukces, w niektórych obszarach spychając wroga o 25-35 kilometrów. Wieczorem 26 czerwca sowieccy czołgiści zajęli w bitwie nawet miasto Dubno, z którego Niemcy zostali zmuszeni do wycofania się… na wschód!
Zniszczony niemiecki czołg PzKpfw II
A jednak przewaga Wehrmachtu w jednostkach piechoty, bez której w tej wojnie czołgiści mogli w pełni działać, z wyjątkiem tylnych nalotów, wkrótce zaczęła wpływać. Pod koniec piątego dnia bitwy prawie wszystkie jednostki awangardowe sowieckiego korpusu zmechanizowanego zostały po prostu zniszczone. Wiele jednostek zostało otoczonych i zmuszonych do obrony na wszystkich frontach. A z każdą godziną tankowcom coraz bardziej brakowało sprawnych pojazdów, pocisków, części zamiennych i paliwa. Doszło do tego, że musieli się wycofać, pozostawiając wrogie czołgi prawie nieuszkodzone: nie było czasu i możliwości, aby je wprawić w ruch i zabrać ze sobą.
Dziś można spotkać się z opinią, że gdyby nie oddano kierownictwa frontu, wbrew rozkazowi Gieorgija Żukowa, rozkazu przejścia z ofensywy do defensywy, Armia Czerwona, jak mówią, odwróciłaby Niemców z powrotem. Dubno. Nie zawróciłbym. Niestety, tego lata armia niemiecka walczyła znacznie lepiej, a jej jednostki pancerne miały znacznie większe doświadczenie w aktywnej interakcji z innymi rodzajami wojska. Ale bitwa pod Dubnem odegrała swoją rolę w zakłóceniu planu Barbarossy popieranego przez Hitlera. Kontratak czołgów sowieckich zmusił dowództwo Wehrmachtu do skierowania do bitwy rezerw, które były przeznaczone do ofensywy w kierunku Moskwy w ramach Grupy Armii Centrum. I sam kierunek do Kijowa po tej bitwie uznano za priorytet.
A to nie pasowało do długo ustalonych planów Niemców, złamało je - i złamało tak bardzo, że tempo ofensywy zostało katastrofalnie stracone. I choć nadchodziła trudna jesień i zima 1941 roku, największa bitwa pancerna wypowiedziała już swoje słowo w historii Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. To jego, bitwy pod Dubnem, echo zagrzmiało na polach pod Kurskiem i Orłem dwa lata później - i odbiło się echem w pierwszych salwach zwycięskich salutów...
Odkąd pierwsze pojazdy opancerzone rozpoczęły swój marsz po zakręconych polach bitew podczas I wojny światowej, czołgi były integralną częścią wojny lądowej. Przez lata rozegrało się wiele bitew pancernych, a niektóre z nich miały ogromne znaczenie dla historii. Oto 10 bitew, o których musisz wiedzieć.
Bitwy w porządku chronologicznym.
1. Bitwa pod Cambrai (1917)
Ta bitwa na froncie zachodnim, która miała miejsce pod koniec 1917 r., była pierwszą dużą bitwą czołgów w historia wojskowa i właśnie tam po raz pierwszy wykorzystano na szeroką skalę połączone siły zbrojne, co było prawdziwym punktem zwrotnym w historii wojskowości. Jak zauważa historyk Hugh Strachan, „największą intelektualną zmianą w wojnie między 1914 a 1918 rokiem było to, że walka łączona bronią koncentrowała się na możliwościach dział, a nie na sile piechoty”. A przez „połączoną broń” Strachan oznacza skoordynowane użycie różnych rodzajów artylerii, piechoty, lotnictwa i oczywiście czołgów.
20 listopada 1917 Brytyjczycy zaatakowali Cambrai 476 czołgami, z czego 378 czołgami bojowymi. Przestraszeni Niemcy zostali zaskoczeni, gdy ofensywa błyskawicznie posunęła się na kilka kilometrów w głąb lądu na całym froncie. Był to bezprecedensowy przełom w obronie wroga. Niemcy ostatecznie odkupili się, przeprowadzając kontratak, ale ta ofensywa czołgów wykazała niesamowity potencjał mobilnej, opancerzonej wojny, techniki, która weszła do aktywnego użytku dopiero rok później, podczas ostatniego ataku na Niemcy.
2. Bitwa nad rzeką Chalkhin Gol (1939)
Jest to pierwsza duża bitwa pancerna podczas II wojny światowej, w której sowiecka Armia Czerwona starła się z japońską armią cesarską na jej granicy. Podczas wojny chińsko-japońskiej w latach 1937-1945 Japonia twierdziła, że Chalkhin Gol stanowi granicę między Mongolią a Mandżukuo (japońska nazwa okupowanej Mandżurii), podczas gdy ZSRR obstawał przy granicy leżącej na wschód w pobliżu Nomon Khan (stąd ta konflikt jest czasami określany jako incydent Nomon Khan). Działania wojenne rozpoczęły się w maju 1939 r., kiedy sporne tereny zajęły wojska sowieckie.
Po początkowym sukcesie Japończyków ZSRR zgromadził armię liczącą 58 000 ludzi, prawie 500 czołgów i około 250 samolotów. Rankiem 20 sierpnia generał Gieorgij Żukow zaatakował z zaskoczenia, udając, że przygotowuje się do pozycji obronnej. Podczas tego surowego dnia upał stał się nie do zniesienia, osiągając 40 stopni Celsjusza, powodując stopienie karabinów maszynowych i armat. Radzieckie czołgi T-26 (poprzedniki T-34) przewyższały przestarzałe czołgi japońskie, których działa nie miały zdolności przeciwpancernych. Ale Japończycy walczyli desperacko, na przykład był bardzo dramatyczny moment, kiedy porucznik Sadakayi zaatakował czołg swoim samurajskim mieczem, dopóki nie został zabity.
Późniejszy rosyjski postęp umożliwił całkowite zniszczenie sił generała Komatsubary. Japonia straciła 61 000 ludzi, w przeciwieństwie do Armii Czerwonej, gdzie zginęło 7974, a rannych 15 251. Bitwa ta była początkiem chwalebnej kariery wojskowej Żukowa, a także pokazała znaczenie oszustwa, przewagi technicznej i liczebnej w wojnie czołgów.
3. Bitwa pod Arras (1940)
Tej bitwy nie należy mylić z bitwą pod Arras w 1917 roku, ta bitwa miała miejsce podczas II wojny światowej, kiedy brytyjskie siły ekspedycyjne (BEF) walczyły z niemieckim Blitzkriegiem i stopniowo walki toczyły się wzdłuż wybrzeża Francji.
20 maja 1940 r. wicehrabia Gort, dowódca BEF, rozpoczął kontratak przeciwko Niemcom pod kryptonimem „Frankforce”. Wzięły w nim udział dwa bataliony piechoty liczące 2000 osób – w sumie 74 czołgi. BBC opisuje, co wydarzyło się później:
„Bataliony piechoty zostały podzielone na dwie kolumny do ataku, który miał miejsce 21 maja. Prawa kolumna początkowo pomyślnie posuwała się naprzód, biorąc do niewoli pewną liczbę żołnierzy niemieckich, ale wkrótce wpadli na niemiecką piechotę i SS, wspierane przez lotnictwo, i ponieśli ciężkie straty.
Lewa kolumna również posuwała się pomyślnie, aż do zderzenia z jednostką piechoty 7. Dywizji Pancernej generała Erwina Rommla.
Francuska osłona tej nocy pozwoliła siłom brytyjskim wycofać się na ich pierwotne pozycje. Operacja Frankforce dobiegła końca, a następnego dnia Niemcy przegrupowali się i kontynuowali ofensywę.
Podczas wojsk Frankforce do niewoli dostało się około 400 Niemców, obie strony poniosły w przybliżeniu takie same straty, a także zniszczono szereg czołgów. Operacja przeszła samą siebie – atak był tak brutalny, że 7. Dywizja Pancerna wierzyła, że została zaatakowana przez pięć dywizji piechoty.
Co ciekawe, niektórzy historycy uważają, że ten zaciekły kontratak przekonał niemieckich generałów do wezwania do odpoczynku 24 maja, krótkiej przerwy w Blitzkriegu, co dało BEF dodatkowy czas na ewakuację swoich wojsk podczas „Cudu pod Dunkierką”.
4. Bitwa o Brody (1941)
Do bitwy pod Kurskiem w 1943 roku była to największa bitwa pancerna II wojny światowej i największa do tej pory w historii. Stało się to na początku operacji Barbarossa, kiedy wojska niemieckie posuwały się szybko (i stosunkowo łatwo) Front Wschodni. Ale w trójkącie utworzonym przez miasta Dubno, Łuck i Brody doszło do starcia, w którym 800 czołgów niemieckich przeciwstawiło się 3500 czołgom rosyjskim.
Bitwa trwała cztery wyczerpujące dni i zakończyła się 30 czerwca 1941 r. głośnym zwycięstwem Niemiec i ciężkim odwrotem Armii Czerwonej. To właśnie podczas bitwy o Brody Niemcy po raz pierwszy poważnie starli się z rosyjskimi czołgami T-34, które były praktycznie odporne na niemiecką broń. Ale dzięki serii nalotów Luftwaffe (które zniszczyły 201 sowieckich czołgów) i manewrom taktycznym, Niemcy zwyciężyli. Ponadto uważa się, że 50% sowieckich strat pojazdów opancerzonych (~2600 czołgów) było spowodowanych brakiem logistyki, brakiem amunicji oraz problemy techniczne. W sumie Armia Czerwona straciła w tej bitwie 800 czołgów, co jest dużą liczbą w porównaniu z 200 czołgami Niemców.
5. Druga bitwa pod El Alamein (1942)
Bitwa ta stanowiła punkt zwrotny w kampanii północnoafrykańskiej i była jedyną dużą bitwą pancerną, którą brytyjskie siły zbrojne wygrały bez bezpośredniego udziału Ameryki. Ale obecność Amerykanów z pewnością była wyczuwalna w postaci 300 czołgów Sherman (Brytyjczycy mieli łącznie 547 czołgów) rzuconych do Egiptu z USA.
W bitwie, która rozpoczęła się 23 października, a zakończyła w listopadzie 1942 roku, doszło do konfrontacji pedantycznego i cierpliwego generała Bernarda Montgomery z Erwinem Rommelem, przebiegłym Lisem Pustyni. Niestety dla Niemców Rommel był bardzo chory i został zmuszony do wyjazdu do niemieckiego szpitala, zanim bitwa mogła się rozwinąć. Ponadto jego tymczasowy zastępca, generał Georg von Stumme, zmarł na atak serca podczas bitwy. Niemcy cierpieli również z powodu problemów z zaopatrzeniem, zwłaszcza brakiem paliwa. Co ostatecznie doprowadziło do katastrofy.
Zrestrukturyzowana 8. Armia Montgomery'ego rozpoczęła podwójny atak. Pierwsza faza, Operacja Lekka Stopa, składała się z ciężkiego bombardowania artyleryjskiego, po którym nastąpił atak piechoty. W drugiej fazie piechota utorowała drogę dywizjom pancernym. Rommel, który wrócił do służby, był zrozpaczony, zdał sobie sprawę, że wszystko stracone, i zatelegrafował o tym do Hitlera. Zarówno armia brytyjska, jak i niemiecka straciły około 500 czołgów, ale wojska alianckie nie były w stanie objąć dowództwa po zwycięstwie, co dało Niemcom wystarczająco dużo czasu na odwrót.
Ale zwycięstwo było jasne, co skłoniło Winstona Churchilla do stwierdzenia: „To nie jest koniec, to nie jest nawet początek końca, ale być może jest to koniec początku”.
6. Bitwa pod Kurskiem (1943)
Po klęsce pod Stalingradem i planowanej kontrofensywie Armii Czerwonej na wszystkich frontach Niemcy zdecydowali się na odważną, jeśli nie lekkomyślną ofensywę pod Kurskiem, w nadziei na odzyskanie swoich pozycji. W rezultacie bitwa pod Kurskiem jest dziś uważana za największą i najdłuższą bitwę z udziałem ciężkich pojazdów opancerzonych w czasie wojny oraz jedną z największych pojedynczych potyczek pancernych.
Chociaż nikt nie jest w stanie podać dokładnych liczb, początkowo czołgi radzieckie dwukrotnie przewyższały liczebnie czołgi niemieckie. Według niektórych szacunków na Wybrzeżu Kurskim starło się początkowo około 3000 czołgów radzieckich i 2000 czołgów niemieckich. W przypadku negatywnego rozwoju wydarzeń Armia Czerwona była gotowa rzucić do bitwy kolejne 5000 czołgów. I choć Niemcy dogonili Armię Czerwoną pod względem liczby czołgów, nie mogło to zapewnić jej zwycięstwa.
Jednemu niemieckiemu dowódcy czołgu udało się w ciągu godziny zniszczyć 22 sowieckie czołgi, ale oprócz czołgów byli też rosyjscy żołnierze, którzy z „samobójczą odwagą” podchodzili do wrogich czołgów, podchodząc na tyle blisko, by rzucić minę pod gąsienice. Niemiecki czołgista napisał później:
„Wokół nas byli sowieccy żołnierze, nad nami i między nami. Wyciągnęli nas z czołgów, znokautowali. To było przerażające”.
Cała niemiecka przewaga w komunikacji, zwrotności i artylerii została utracona w chaosie, hałasie i dymie.
Ze wspomnień czołgistów:
„Atmosfera była duszna. Brakowało mi tchu, a pot spływał mi po twarzy strumieniami”.
„Spodziewaliśmy się, że każda sekunda zostanie zabita”.
„Czołgi staranowały się nawzajem”
„Metal się palił”.
Cały obszar na polu bitwy wypełniony był spalonymi pojazdami opancerzonymi, z których wydobywały się słupy czarnego, oleistego dymu.
Należy zauważyć, że w tym czasie miała miejsce nie tylko bitwa czołgów, ale także bitwa powietrzna. Podczas gdy bitwa toczyła się poniżej, samoloty na niebie próbowały znokautować czołgi.
Osiem dni później atak został zatrzymany. Chociaż Armia Czerwona wygrała, straciła pięć pojazdów opancerzonych na każdy niemiecki czołg. W ujęciu faktycznym Niemcy stracili około 760 czołgów, a ZSRR około 3800 (łącznie zniszczono lub poważnie uszkodzono 6000 czołgów i dział szturmowych). Jeśli chodzi o straty, Niemcy stracili 54 182 osoby, nasze - 177 847. Mimo takiej luki Armia Czerwona jest uważana za zwycięzcę bitwy i, jak zauważają historycy, „długo wyczekiwane marzenie Hitlera o polach naftowych Kaukazu został zniszczony na zawsze."
7. Bitwa pod Arrakour (1944)
Mniej znana bitwa pod Arracour, toczona podczas kampanii lotaryńskiej dowodzonej przez 3. Armię generała George'a Pattona od września do października 1944 r., była jak dotąd największą bitwą czołgów armii amerykańskiej. Chociaż Bitwa o Ardeny okazała się później większa, bitwa ta miała miejsce na znacznie szerszym obszarze geograficznym.
Bitwa jest o tyle znacząca, że całe niemieckie siły pancerne zostały trafione przez wojska amerykańskie, w większości wyposażone w działa 75 mm. czołg "Sherman". Dzięki starannej koordynacji czołgów, artylerii, piechoty i lotnictwa siły niemieckie zostały pokonane.
W rezultacie wojska amerykańskie z powodzeniem pokonały dwie brygady czołgów i części dwóch dywizji czołgów. Z 262 niemieckich czołgów ponad 86 zostało zniszczonych, a 114 poważnie uszkodzonych. Amerykanie natomiast stracili tylko 25 czołgów.
Bitwa pod Arracour zapobiegła niemieckiemu kontratakowi, a Wehrmacht nie był w stanie się odbudować. Co więcej, obszar ten stał się wyrzutnią, z której armia Pattona miała rozpocząć zimową ofensywę.
8. Bitwa pod Chavindą (1965)
Bitwa pod Chavindą stała się jedną z największych bitew pancernych po II wojnie światowej. Miało to miejsce podczas wojny indyjsko-pakistańskiej w 1965 roku, kiedy około 132 pakistańskich czołgów (oraz 150 posiłków) zderzyło się z 225 indyjskimi pojazdami pancernymi. Indianie mieli czołgi Centurion, podczas gdy Pakistańczycy mieli Pattony; obie strony używały również czołgów Sherman.
Bitwa, która trwała od 6 do 22 września, miała miejsce na odcinku Ravi-Chinab łączącym Dżammu i Kaszmir z kontynentem indyjskim. Armia indyjska miała nadzieję odciąć Pakistan od linii zaopatrzenia, odcinając go od dystryktu Sialkot w regionie Lahore. Wydarzenia osiągnęły apogeum w dniu 8 września, kiedy siły indyjskie ruszyły w kierunku Chavindy. Do walki włączyły się Pakistańskie Siły Powietrzne, po czym wywiązała się zacięta bitwa pancerna. Wielka bitwa pancerna odbyła się 11 września w regionie Fillora. Po kilku wybuchach aktywności i zastoju bitwa zakończyła się ostatecznie 21 września, kiedy siły indyjskie ostatecznie się wycofały. Pakistańczycy stracili 40 czołgów, a Indianie ponad 120.
9. Bitwa w Dolinie Łez (1973)
Podczas arabsko-izraelskiej wojny Jom Kippur siły izraelskie walczyły z koalicją obejmującą Egipt, Syrię, Jordanię i Irak. Celem koalicji było wypchnięcie sił izraelskich okupujących Synaj. W jednym kluczowym momencie na Wzgórzach Golan izraelskiej brygadzie pozostało 7 czołgów na 150 - aw pozostałych czołgach pozostały średnio nie więcej niż 4 pociski. Ale gdy Syryjczycy mieli dokonać kolejnego ataku, brygada została uratowana przez losowo zebrane posiłki, składające się z 13 najmniej uszkodzonych czołgów prowadzonych przez rannych żołnierzy, którzy zostali wypisani ze szpitala.
Jeśli chodzi o samą wojnę zagłady, 19-dniowa bitwa była największą bitwą pancerną od czasów II wojny światowej. W rzeczywistości była to jedna z największych bitew pancernych, w której wzięło udział 1700 czołgów izraelskich (z czego 63% zostało zniszczonych) i około 3430 czołgów koalicyjnych (z czego około 2250 do 2300 zostało zniszczonych). Ostatecznie Izrael wygrał; Porozumienie o zawieszeniu broni wynegocjowane przez ONZ weszło w życie 25 października.
10. Bitwa o wschód 73 (1991)
Bitwa została opisana jako „ostatnia wielka bitwa pancerna XX wieku”, w której siły amerykańskie składające się z kilkunastu pojazdów opancerzonych M3 Bradley i dziewięciu czołgów M1A1 Abrams zniszczyły ponad 85 czołgów irackich (w tym T-55 i T-72). ). Późniejsza bitwa w Zatoce Perskiej, która miała miejsce na irackiej pustyni, była kompletną klęską dla sił irackich.
Stany Zjednoczone miały numer zalety techniczne w porównaniu do Gwardii Republikańskiej, w tym lepsze czołgi wojskowe i GPS, co pozwoliło im wstępnie zaplanować kierunek podróży (zamiast head-to-head). Czołgi M1A1 miały zasięg 2500 metrów, a czołgi irackie miały zasięg 2000 metrów; Gwardia Republikańska nie miała szans.
Około 600 Irakijczyków zginęło lub zostało rannych podczas operacji, w porównaniu do zaledwie kilkunastu amerykańskich ofiar i 57 rannych (głównie z powodu przyjaznego ognia).
Przygotowane przez Aleksandrę
PS Mam na imię Aleksander. To mój osobisty, niezależny projekt. Bardzo się cieszę, że artykuł Ci się spodobał. Chcesz pomóc stronie? Po prostu poszukaj poniżej reklamy tego, czego ostatnio szukałeś.
Prawa autorskie do witryny © - Ta wiadomość należy do witryny i jest własnością intelektualną bloga, chronioną prawem autorskim i nie można jej używać nigdzie bez aktywnego linku do źródła. Czytaj więcej - "O autorstwie"
Szukasz tego? Może właśnie tego nie mogłeś znaleźć tak długo?