Malowanie maszyn po naprawie. Nitrocelulozowe farby i materiały lakiernicze do obrabiarek, maszyn i innych produktów metalowych

Emalia NTS-25 jest zawiesiną SS w roztworze koloksylowej BHB i estru kalizmu z dodatkiem plastyfikatorów. Emalia wyprodukowała 19 kolorów. Jest stosowany przez spowolnienie w wodzie w 2-3 warstwach zgodnie z zagruntowaną powierzchnią metalową.

Rozcieńczyć do lepkości roboczej 25-38 C przez PT-4 Solvent 64B lub 646. Głównym celem emalii jest obraz wyposażenia i różnych metalicznych i produkty drewnianeobsługiwane przez lokal Viotrn.

Enamel NTS-132 - Nitroalkid. Produkowane są dwie marki - pędzel NC-132K i rozpylanie NTS-132P. Każda marka produkowana jest 24 kolory. Skład części nieulotnych zawiera koloksylinę, żywicę alkidową nr 188, plastyfikatorów, pigmentów.

Aby poprawić butelkowanie, wprowadzane są płyny silikonowe (typ PMS-200A, AF-2K itp.). Nietoperz szkliwa stosowanych do pędzla składa się z 30% (masa.) Wysokie wrzące rozpuszczalniki aktywne, 25-30% alkoholu butylowego i 45-50% ksylen. Część nietoperza szkliwa nałożona przez opryskiwacza zawiera 12,5-16% (masa.) Wysokie wrzące rozpuszczalniki aktywne, 8-12% o niskich wrzeniach rozpuszczalników aktywnych, 35% alkoholi etylowych, butylowych lub izobutylowych i 40-41% toluen.

Pigmenty są podawane w Nyutroposnbv, rozpuszczającym SBP lub w postaci pastów pigmentowych uzyskanych przez rozpraszanie z koralików i młyn kulowy lub na maszynie do samochodu farb.

Przed użyciem szkliwa rozcieńcza się: NTS-132K - Solvent 649 do lepkości roboczej 30-60 s przez PT-4, a NC-132P jest rozpuszczalnikiem 646 do lepkości pracy 18-20 s. Emalie są stosowane w dwóch warstwach.

Tworzą błyszczące, odporne na zużycie powłoki odporne na warunki atmosferyczne. Emalie są wykorzystywane do malowania metalu wstępnie zrównane przez starterów alkidowych i produktów drewnianych, które nie wymagają dekoracyjnego wykończenia.

Enamel NTS-256 - przeznaczony do malowania maszyn do cięcia metali. Zawieszenie SCP w roztworze wejścia koloksylowego, żywicy alkidowej i plastyfikatorów. Emalia produkuje 11 kolorów. Przed użyciem rozcieńcza się do lepkości roboczej 22-25 ° C zgodnie z rozpuszczalnikiem PT-4 646 lub 647 w ilości 90-110% masy szkliwa.

Emalia jest nakładana przez strokwę na warstwie podkładu GF-021 lub GF-0163 lub podkładu mocowanego w wodzie w PF-Ozzp w trzech warstwach. Pierwsza i druga warstwa jest suszona przez 10-15 minut, trzecia warstwa wynosi w ciągu 2 godzin.

Emalia tworzy błyszczącą powłokę dobrymi właściwościami fizykochechanicznymi, wytrzymującą skutki płynów chłodzących alkalicznych (trietieolamiona, emulsja alkaliczna itp.) I benzyna.

Emale NTS-262 jest zawieszeniem węgla czerni w roztworze koloksylin, żywicy alkidowej i plastyfikatorów. Emalia uzyskuje się przez rozpuszczenie SVP z węgla czarnego w Nitrosnov.

Do lepkości roboczej 25-30 C przez PT-4, szkliwo rozcieńcza się rozpuszczalnikiem 646 i jest stosowany przez szkic podkładu alkidowego na trzy warstwy z pośrednim suszeniem przez 10-20 minut i końcową suszarkę w 18-22 "C przez 1 godzinę. Emalia po wysuszeniu tworzy błyszczącą powłokę o grubości 45-60 μm. Powłoka może być szlifowana i polerowana z wodoodpornymi skórami i pastami polerującymi. Emalia służy do kolorowania głowic maszyn do szycia.

Puttone NZ-0043 jest masą podobną do pasty składającą się z mieszaniny pigmentów, wypełniaczy i substancji tiksotropowych z nitro. Przybliżona kompozycja kit [w% (masa)] jest następująca: cynk hartowany 13,5-14, talk 27-28, kredę - 15-15,5, dodatek tiksotropowy - 1,5, Nitroshanov - 41-43. Putty uzyskuje się poprzez dyspergowanie pigmentów i wypełniaczy młynów bishingu typu ciężkiego lub w ballowym młynie. Głównym celem jest wyrównanie powierzchni żelaznych maszyn.

Puttailing z szpatułkami metalowymi lub gumowymi jest możliwe zarówno stałe na całej powierzchni maszyny, jak i lokalne. Putty stosuje warstwę o grubości do 1 mm; Po wysuszeniu przez 4 godziny w 18-220 ° C lub przez 1 godzinę w 60-700c warstwa kit jest poddawana mieleniu suchym lub mokrym.

Po wyremontowaniu maszyny i pojawi się pytanie, niż i jak go pomalować. Kilka wymagań jest wykonane do koloru maszyny:

1. Ochrona powierzchni maszyny od korozji (wilgotność, różnice temperatury)
2. Opór ekspozycji mechanicznej (zadrapania, ścieranie, chipsy, pęknięcia)
3. Opór ekspozycji chemicznej (suszenie oleju, płyn chłodzący)
4. Ochrona widok zewnętrzny Powłoka farby i lakieru w ciągu całego okresu działania

Etapy pracy na kolorystyce

W przypadku malowania powierzchni metalowej jest pożądane zastosowanie systemu trójwarstwowego, a lepsza czterowarstwowa powłoka:

1. Klej warstwa podkładu - musi być upadek i elastyczny, zawierają miękką żywicę z wysoką przyczepnością;
2. Shpaklevka. - bez stosowania szpachli, niemożliwe jest uzyskanie bezbłędnej, gładkiej i genialnej powierzchni koloru metalu;
3. Warstwa podkładowa - warstwa podkładowa powinna przekazać kolor kolorów, a zatem zawiera wystarczającą liczbę dobrze fototermeterów;
4. Powłoka, farba - Warstwa powłoka zapewnia całą powłokę nienagannej powierzchni.

Jeśli to konieczne, musisz zastosować więcej niż cztery warstwy powłok, tj. Niektóre z czterech warstw muszą być stosowane kilka razy. Należy użyć ściegów, z wyjątkiem normalnego szpasu, stosuje się do wyprostowania, który jest stosowany do oddzielnych obszarów barwionego produktu z silnymi defektami powierzchni.

Wszystkie prace nad barwieniem powierzchni maszyn jest zmniejszona do następnej sekwencji:

• Przygotowanie powierzchni maszyny - czyszczenie z brudu, rdzy, stara farba. stosowanie podkładu i kit, wyrównanie powierzchni;
• Malowanie - stosowanie farb na przygotowanej powierzchni;
• Suszenie malowanej powierzchni.

1. Przygotowanie powierzchni maszyny do malowania

Czyszczenie powierzchni z brudu, rdzy, starej farby

Czyszczenie powierzchni metalowej jest niezbędna do poprawy przyczepności lakieru i właściwości korozji malowanej powierzchni.

Powierzchnia powinna być czyszczona ze starej farby, która, jeśli nie do usunięcia, nie może tego skutecznie nie dać świeżej farby.

Aby usunąć brud, rdza, starej farby z powierzchni maszyn, istnieje kilka sposobów:

• Mechaniczny - czyszczenie z Shabra, pędzle druciane, skórki lub maszynę piaskowniczą;
• Chemiczny - usunięcie starej płukania farby z białym duchem, terpentyną, acetonem itp. Lub 5-10% roztworu jedzenia alkalicznego w temperaturze 80-90 ° C, a następnie myjąca wodę;
• Termiczny - Usuwanie farby z płomieniem lutownicy i innymi środkami.

Najlepszym sposobem na czyszczenie powierzchni maszyny korozji jest piaskowanie lub strzał. Czyszczenie jest znacznie ułatwione, również stosując elektronarzędzia.

Podkład, kit i wyrównanie powierzchni maszyny

Po oczyszczeniu powierzchni maszyny konieczne jest odtłuszczenie obu podkładu. Warstwa gleby chroni powierzchnię przed korozją, a co najważniejsze, musi zawierać żywicę z wysoką przyczepnością - umierającą i elastyczną. Podkład jest wytwarzany przez szczotkę ręcznie, z opryskiwaczem lub zanurzaniem, jeśli szczegóły są małe.

2-częściowy podkład epoksydowy o wysokiej zawartości dodatków antykorozyjnych sprawdził się dobrze - SG64. Właściwości grubotropowe zapewniają niską lepkość podczas rozpylania i szybkiego "ustawienia" z powierzchnią, bez rozprzestrzeniania się i wysokiej przyczepności do metalu i schronisku umożliwiają tworzenie jednolitej powłoki stałej. Ta ziemia skutecznie chroni powierzchnie robocze maszyn korozji, a także z ekspozycji chemicznej i nadmiernej wilgotności. W parę z SG64 można użyć jednorodnej lub konstrukcyjnej szkliwa na bazie akrylowej i poliuretanu z serii PD.

Zwyciężona powierzchnia jest ponownie odtłuszczona i odkładana w celu dopasowania go i poprawić wygląd powłoki. Grubość warstwy odstępowej nie powinna przekraczać 2 mm. Spaklikka jest nakładana na powierzchnię z gumami, metalowymi lub drewnianymi szpatułkami.

Jednym z nowych produktów w tej dziedzinie jest motoryzacyjny bagno z hartowaniem z włókna szklanego, Szczególnie wygodne do wypełnienia dużych wgnieceń.

Po wysuszeniu kit, jest to dokładnie szlifowanie, dopracowane do wygładzania wszystkich nieprawidłowości za pomocą numeru skóry 80-100, a końcowy - Pipo lub wodoodporny skurt. Szlifowanie jest znacznie ułatwione przez aktywne wykorzystanie elektronarzędzi.

Przed zmniejszeniem koloru (antywizyjny lub odtłuszczający), pył, olej, tłuszcz jest usuwany.

2. maszyna do barwienia

Malowanie maszyn mogą być wykonane zarówno zdemontowane, jak i montowane. Jeśli potrzebujesz wycisnąć pojedyncze węzły, zazwyczaj są one zwykle usuwane z maszyny, a następnie, po malowaniu są ustawione.

Zwykle, dla lepszego koloru, musisz wysuszyć i malować każdą część, która znajduje się w urządzeniu maszynowym, ponieważ późniejsze normalne działanie maszyny w pracy zależy od każdej części.

Powierzchnie są pomalowane tylko czyste i gładkie. Możesz malować z rozpylaniem lub pędzlem. Zwykle farba przed zastosowaniem na produkcie przesącza się przez metalowe sito z otworami 1600-2400 na 1 cm2. Powtarzająca się warstwa farby może być nakładana dopiero po poprzedniej warstwie suszenia, dając maszynie piękny wygląd.

Aktywnymi normalnymi krajowymi normalnymi maszyn do obróbki metali zapewniają zasadniczo tylko dwa kolory - szary i zielony. Inne kolory dostępne w normalnych są przeznaczone do kolorowania urządzeń ostrzegawczych i innych wydziałów projektowych urządzeń opracowanych do rozszerzenia zakresu kolorów kolorów kolorów zewnętrznych powierzchni maszyn do obróbki metali.

Wybór farby.

Aby rozwiązać kompleksową ochronę i poprawę wyglądu powierzchni obrabiarek, opracowano specjalne farby, na przykład:

• Polimeron. - Uretheo Metal Special Metal + Fosfogrun - Szybkoschnąca ziemia fosforowa dla metalu;
• PD-39. - strukturalna farba jednowarstwowa poliuretanowa na bazie akrylu;
• PD-48. - Strukturalna farba poliuretanowa na bazie poliuretanu akrylowego.

Nieźliczna alternatywa dla specjalnych farb - emalia akrylowa samochodu. i dwuskładnikowa gleba epoksydowa. Farby samochodowe zostały pierwotnie utworzone dla niekorzystnych warunków.

Aby uzyskać wysokiej jakości powierzchnię, lepiej jest używać opryskiwacza bezpowietrznego (elektrycznego) lub sprężarki. Mieszczący sposób kolorowania jest również możliwy, jednak najczęściej spada jakość i więcej czasu.

Jest to wygodne użycie farb aerozolowych. Są one łatwo stosowane, zapewniają wysoką wydajność kolorów, a także zezwolić na malowanie różne kolory I nie wymagają używania dodatkowego sprzętu do malowania.

W sklepach motoryzacyjnych można również wybrać wiele materiały pomocnicze, Taśmy ochronne, środki do usuwania przepływów, specjalną odzież ochronną.

3. Suszenie

Suszenie jest wykonane w więcej wysokie temperatury powietrze niż w momencie barwienia, korzystnie w komorze suszącej, następnie farba odbędzie się na konstrukcjach metalowych najlepszym sposobem. Ale możesz użyć grzejników na podczerwień.

4. GOST 22133-86.

Do malowania sprzętu w środowiskach przemysłowych, konieczne jest przestrzeganie wymagań GOST 22133-86. Powłoki malaków metalowych, prasów kowalskich, sprzętu odlewniczego i obróbki drewna. Ogólne wymagania i GOST 9.032. Powłoki malarskie. Grupy, wymagania techniczne i notacja.

Norma ma zastosowanie do malowania sprzętu do cięcia, wyposażenia, prasy, odlewnictwa i obróbki drewna, w tym kompleksy technologiczne robotów, ogólne wymagania, kolor, tekstura i klasy farby

Zalecane są następujące kolory gamma: zielony, jasnozielony, szary, niebieski, szary niebieski, śmietany ciemny, lekki kremowe. Powyższe kolory nie mogą służyć jako standardowy lub standardowy kolor. Każdy typ maszyny wymaga indywidualnego twórczego podejścia. Na stronach magazynu "Estetyka techniczna" wiele uwagi jest wypłacana do estetycznej kultury produkcji, zwłaszcza w podejściu naukowym do koloru sprzętu i pomieszczeń warsztatów.

Lista zastosowanych emalii do malowania maszyn zgodnie z GOST 22133-86

Obecnie maszyny są szeroko stosowane podczas wykonywania wielu operacji. Podczas malowania maszyn są wymagane, poinstruuj takie prace następujące tylko przez wykwalifikowanych specjalistów, którzy reagują na spełnienie. NTV-Energo Antikor oferuje usługi malarskie różne gatunki Maszyny na korzystnych warunkach.

Profesjonalny obraz

W przypadku takiego sprzętu oba maszyny mają zadanie zapewnienia skutecznej ochrony powierzchni metalowych przed wyglądem korozji. Możliwe jest osiągnięcie tego razem z kompetentnie wybranymi typami farb i zgodności z technologią barwienia.

Zamawiając sprzęt Usługi malarskie w specjalistycznej firmie, klienci otrzymują jakościowo wykonaną pracę. Zapewnia to doskonałą ochronę antykorozyjną, co przyczynia się do znacznego wzrostu żywotności samej maszyny. W związku z tym wszystkie koszty materialne wymagane do zamówienia usługi staje się opłacalną inwestycją ze względu na osiągnięcie trwałości sprzętu.

Korzyści

NTV-Energo Antikor oferuje korzystne warunki do zamawiania usług. Obejmują one:

• Dostępność stawek, które przyczyniają się do niskich kosztów dla klientów.
• Przyciąganie pracy wykwalifikowanych specjalistów, wykorzystanie wszystkich wymaganych nowoczesnych urządzeń i narzędzi pozwala szybko radzić sobie z zadaniami.
• Doświadczeni pracownicy doskonale radzą sobie z malowaniem różnymi rodzajami maszyn, zapewniając krótki czas na klientom wynik jakościowy.

Nie ma mniej ważnego, że wykorzystywane są w wykonaniu pracy, nowoczesnych i wysokiej jakości materiałów, które są kompetentnie wybierane przez pracowników w każdym przypadku. Podczas zamawiania usług klienci mogą uzyskać profesjonalne porady ekspertów we wszystkich problemach.

Po tym, jak maszyna była zdemontowana, czas był odpowiedni. Po zbadaniu powierzchni jego szczegółów stało się jasne, że istniejąca powłoka farby powinna zostać usunięta. Możesz oczywiście malować i tak, ale najprawdopodobniej stara farba zostanie rozproszona i nie chciała robić podwójnej pracy. Próbowałem usunąć farbę za pomocą maszyny piaskowniczej, która łączy się z Herkera, ale to wszystko bzdury. Nie bij tę burżuazyjną farbę Pribrud z ZSRR. Ostatecznie poszedł specjalne narzędzie Do mycia starej farby. Wziąłem nasze, będziemy wspierać naszych producentów, aw jednym i przetestować to narzędzie.

Mówię ci, rzecz jest krzywiona. Farba w jednej warstwie podnosi niemal natychmiast po zastosowaniu (w szczególności w tym przypadku). O niezabezpieczonej skórze w ogóle, milczy, cicho pali ręce nawet przez rękawice gumowe, więc konieczne jest, aby pracować ściśle w okularach i dobrych gumowych rękawiczkach. Niektóre szczegóły maszyny zostały pomalowane w trzech warstwach, więc nie było możliwe zminimalizowanie farby i gdzie była powłoka w jednej warstwie, jak już wspomniano, w ogóle nie było żadnych problemów. Aby uprościć pracę do usuwania farb, używał prania wysokie ciśnienieW parę zmywami, pracują znacznie. Robimy to w ten sposób: stosujemy sposób do farby, którą chcesz usunąć, i zostawić wszystko przez trzydzieści minut. Trzydzieści minut później przyjeżdżamy i zlew o wysokim ciśnieniu znokautował pokryte powłokę. Jeśli są miejsca, które nie zostały uciążone, powtarzamy procedurę. W moim przypadku absolutnie całkowicie przeniósł się od trzeciego razu. Szczegóły myte. Ze względu na wodę na powierzchni żeliwnej płaszczu pojawiła się lekka rdza rdzy. Łatwo usunięto za pomocą rozpuszczalnika.

Obraz. Masywne elementy maszyny zdecydowały się malować na jasnozieloną, a niektóre małe szczegóły i uchwyt sterujący malowany w czerni.

Wymieniłem cały łącznik. Podczas montażu użyję sprzętu ze stali nierdzewnej. Istnieją myśli do trochę modernizacji przedniej babci, ale trochę później. Jeśli nie działa, zbieram personel.

Zmiany w projekcie Backstone nadal nie planują. Jedyną rzeczą, która będzie musiała zastąpić ten pinowy PIN PIN i PIN PILOT Guide, jest również zainstalowany śrubę. PIN PIN PIN powinien zostać zmieniony z powodu torturowanego wątku, stało się już bezużyteczne.

O kolekcji i finalizacji każdego z węzłów powie w następujących artykułach.

Artykuły o przywróceniu maszyny.