คุณจะยกประตูโรงรถได้อย่างไร วิธีการเลี้ยงประตูโรงรถในโรงรถอิฐ

วิธีการยกประตูในโรงรถ - เจ้าของจำนวนมากคิดเกี่ยวกับมัน แน่นอนในกระบวนการของเวลามันให้การหดตัวและโครงสร้างของตัวเองและผ้าม่านเสื่อมสภาพ

ส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลเหล่านี้และการกระจัดประตูเกิดขึ้น ในบทความนี้เราจะตัดสินใจวิธีการเพิ่ม ประตูโรงรถ. คุณจะมีโอกาสดูวิดีโอในหัวข้อนี้และในภาพถ่ายคุณสามารถดูช่วงเวลาของการทำงานของแต่ละบุคคล

ทำไมการเปลี่ยนแปลงในรูปทรงเรขาคณิตของประตูจึงเกิดขึ้น

เมื่อเร็ว ๆ นี้คุณภาพสูงและติดตั้งประตูที่มีความสามารถ (ดู) ดูไม่น่าเป็นไปได้และยินดีต่อตา แต่เมื่อเวลาผ่านไปคุณเริ่มสังเกตเห็นว่าโลหะไม่เหมือนกันก่อนการเชื่อมโยงไปถึงลูป ฯลฯ แน่นอนว่ามีความจำเป็นต้องดำเนินมาตรการที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

วิธีการเลี้ยงประตู

เป็นมูลค่าการบอกว่าในกรณีส่วนใหญ่คุณไม่จำเป็นต้องเชิญผู้เชี่ยวชาญเพราะทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง ดังนั้นราคางานจะน้อยที่สุด

ดังนั้น:

• หากประตูของคุณผิดรูปแล้วเพื่อยกสายสะพายด้วยลูปคุณสามารถใช้เครื่องซักผ้าซบเซาพิเศษที่แก้ปัญหาดังกล่าวได้อย่างง่ายดาย มีความจำเป็นต้องถอดสายสะพายด้วยลูปบนแกนของห่วงด้านล่างวางซุกของความหนาที่คุณต้องการและสายสะพายกลับไปที่สถานที่
• บ่อยครั้งที่มีปัญหากับการเลือกเครื่องซักผ้าบางครั้งมันเป็นเรื่องยากมากที่จะทำ ซึ่งหมายความว่าในลูปที่คุณต้องใส่ลูกบอล เส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ. ดังนั้นคุณสามารถกำจัด Sash Sakew เล็กน้อยนอกจากนี้คุณสามารถยกระดับประตูได้จึงอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวบนลูป

ความสนใจ: อย่าลืมว่าวัสดุของเครื่องซักผ้าและลูกบอลต้องมาจากโลหะผสมที่ยากที่สุดกว่าลูปเองเพราะมันเป็นสิ่งสำคัญ

• คุณต้องทำงานอย่างระมัดระวัง: คุณต้องเปลี่ยนระยะทางจากระดับพื้นดินที่ด้านล่างของสายสะพาย วิธีง่ายๆในการแก้ปัญหานี้: คุณต้องตัดแต่งส่วนล่างด้วยเครื่องบดแล้วติดยางรัด ดังนั้นคุณสามารถกำจัดช่องว่าง
• Sash Sash มักเกิดขึ้นเนื่องจากการเสียรูปของการเปิด ในกรณีที่คุณไม่ได้สัมผัสการเปิดด้วยความช่วยเหลือของวิธีง่ายๆมันจะเป็นไปได้ที่จะกำหนดโซนเอียงบนสายสะพาย บ่อยครั้งที่สิ่งนี้เกิดขึ้นกับการเชื่อมที่ไม่เหมาะสมของกรอบลำแสง เมื่อแตะที่ลำแสงคุณสามารถดูการแกว่งโลหะและกำหนดจุดที่สร้างแรงดันไฟฟ้า มีการทำแผลและยางจะถูกเชื่อม
• หากประตูโรงรถถามและคุณต้องเพิ่มความสูงของช่องเปิดแล้วคุณรู้ว่าสิ่งที่คุณต้องทำเพื่อให้สามารถใส่อิฐได้ วิธีการใช้งานนี้คุณสามารถค้นหาทรัพยากรอื่น ๆ ของเรา

ข้อมูลสำคัญ

มีบางประเด็นที่ต้องการยกประตูหรือการขยายตัวของพวกเขาไม่ได้เกิดจากการสึกหรอของวัสดุ:

• หากคุณได้รับการตั้งข้อสังเกตว่ารถคันใหม่ไม่ส่งผ่านมิติในการเปิดดังนั้นจึงจำเป็นต้องแก้ปัญหานี้ แน่นอนคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนส่วนบนของการเปิดได้ดังนั้นการแก้ปัญหานี้ได้ทันที ท้ายที่สุดแล้วเพิ่มส่วนบนของการเปิดเป็นเหตุการณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อนและไม่ใช่เจ้าของทุกคนจะสามารถตอบสนองได้

• ในพื้นของโรงรถที่คุณต้องเข้ามาในร่องความกว้างของที่จะเป็นยาง 2-2.5 แต่ละความลึกของร่องดังกล่าวจะเป็น - 10 ซม. ด้วยวิธีนี้มันเป็นไปได้ที่จะลดระดับรายการ ซึ่งหมายความว่าหลังคารถของคุณจะไม่สามารถทำร้ายโรงรถสิ่งที่คุณประสบความสำเร็จ?
• เมื่อพูดถึงรถคันอื่นฉันต้องการทราบว่าคุณไม่สามารถลืมความสูงของยางได้ดังนั้นคุณต้องกำหนดช่องว่างระหว่างหลังคาของรถยนต์และเฟรมบน หากคุณเสร็จสิ้นการจัดการที่ง่าย ๆ ดังกล่าวแล้วรู้ว่าตอนนี้คุณจะขับรถได้อย่างง่ายดายและออกจากโรงรถรู้ว่าไม่ว่ารถจะไม่เป็นอันตรายต่อการเปิด
• แต่ถ้าคุณสังเกตเห็นว่าแผ่นงานหยุดปิดรูที่ทำในสถานที่แล้วจำเป็นต้องยกแผ่นที่จำเป็นทุกอย่างจะอยู่ในสถานที่

บทสรุป

ตอนนี้คุณเข้าใจแล้วว่าจริง ๆ แล้วคุณภาพสูงสุดและบางครั้งก็ล้มเหลว ซึ่งหมายความว่าหากคุณเคยพบสถานการณ์ที่คล้ายกันและต้องการที่จะแก้ปัญหาด้วยตัวเองรู้ว่าจำเป็นต้องดำเนินการขั้นตอนสำคัญของงานที่เราได้กล่าวไว้

ข้อควรระวัง: แน่นอนคุณสามารถใช้ประโยชน์จากตัวเอง แต่โดยไม่ต้องมีประสบการณ์และทักษะในพื้นที่นี้คุณสามารถบรรลุผลที่คุณฝันถึง ดังนั้นคุณไม่ควรเสี่ยงเนื่องจากการติดต่อกับมืออาชีพปัญหาของ Svoy ที่คุณตัดสินใจทันที

• หากคุณต้องการยกประตูแล้วรู้ว่ามีหลายวิธี พวกเขากำลังพูดถึงในบทความของเราดังนั้นทันทีที่คุณเลือก วัสดุที่จำเป็น และเครื่องมือคุณสามารถเริ่มมีส่วนร่วมในการคิดได้อย่างปลอดภัย เพียงสำหรับใช้งานโลหะที่มีคุณภาพ มิฉะนั้นผลจะคงอยู่ไม่นาน
• ตามกฎแล้วไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญที่จะต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีของการดำเนินงานของงานดังกล่าวและทุกอย่างจะมีผลบังคับใช้อย่างแน่นอน แต่ถ้าคุณประสบปัญหาร้ายแรงมากขึ้นที่เกี่ยวข้องกับประตูจากโรงรถและไม่ทราบวิธีการแก้ปัญหาพวกเขาดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

หลังจากทำงานอย่างมีประสิทธิภาพหลังจากนั้นคุณจะชื่นชมความจริงที่ว่าประตูโรงรถจะให้บริการเป็นเวลาหลายปีเพราะปัญหาทั้งหมดได้รับการแก้ไข ดังนั้นสิ่งที่ยังคงทำคือการตัดสินใจที่ถูกต้อง

หากคุณต้องการทำงานนี้ด้วยตัวคุณเองคุณสามารถขอความช่วยเหลือจากเพื่อนบ้านเพราะด้วยกันคุณจะจัดการได้เร็วขึ้นยกส่วนบนของเฟรมและเพิ่มประตูถ้าแน่นอนในการกระทำเหล่านี้มี ความต้องการ. คุณมีคำแนะนำและเพียงแค่ต้องทำตาม

เนื่องจากคุณสมบัติของการออกแบบของสายสะพายภายใต้การชั่งน้ำหนักเพียงร้อยกิโลกรัมในสถานะที่เปิดของแรงโน้มถ่วงของตัวเองและการจับลมที่พวกเขาเห็นและเดินเล่นในลักษณะที่ปิดประตูในโรงรถอย่างเข้มงวดและ กรอบรูปทรงพิการโดยไม่ต้องเขย่าด้วยมือของตัวเองเป็นไปไม่ได้เกือบ คุณต้องยกระดับประตูลบและเลื้อยออกจากลูป

ปัญหาหลักของ Garage Gates

การออกแบบเก่าของโรงรถโรงรถออกจากแผ่นโลหะห้ามิลลิเมตรสามารถทนต่อการโหลดขนาดใหญ่ในขณะที่การก่อสร้างที่หนักหน่วงถูกเน้นบนกรอบจากวงเล็บถึงกว้าง 20 ซม. เพิ่มหรือซ่อมแซมคิดว่าไม่เกินทุกครั้ง 20 ปีและส่วนใหญ่เนื่องจากการสึกหรอของห่วง

ยกประตูโรงรถหรือเพียงแค่ลบด้วยลูปด้วยตัวเองโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากเพื่อนบ้านมันแทบจะเป็นไปไม่ได้ดังนั้นงานดังกล่าวจึงได้รับการดำเนินการโดยกองพลน้อยอย่างน้อยสามถึงสี่คน ประตูโรงรถที่ทันสมัยต้องยกระดับและยิงเกือบทุกสองสามปีส่วนใหญ่เนื่องจากการออกแบบโรงรถที่สวยงามหรือการไม่รู้หนังสือ:

• รากฐานของโรงรถภายใต้ลำแสงเกณฑ์ที่ถามพร้อมกับกำแพงตามลำดับเพื่อเปิดสายสะพายเป็นไปไม่ได้ขอบล่างที่เกาะติดกับอาหารเช้า
• ลูปของประตูถูกเปลี่ยนรูปหรือชำรุดความลาดชันของสายสะพายปรากฏ;
• มิติของการเปิดประตูโรงรถไม่อนุญาตให้มีเครื่องจอดรถที่มีการกวาดล้างสูงหรือห้องนักบินสูงเช่น Gazelles หรือ VWT4 ที่แย่ที่สุด UAZ Patriot

สำคัญ! ในกรณีส่วนใหญ่เพื่อจัดตำแหน่งหรือแก้ไขข้อบกพร่องคุณต้องขึ้นประตูในโรงรถและลบออกจากลูป

ประตูซ่อมเคลื่อนไหว

ในการซ่อมแซมการดำเนินงานสองอย่างควรมีความโดดเด่นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในแง่ของความเข้มของแรงงานและความยากลำบากในการดำเนินการ:

1. ยกสายสะพายหนึ่งหรือทั้งสองอย่างโดยไม่ต้องถอดกรอบชั้นวางหรือตัวถังที่ประตูโรงรถได้รับการแก้ไข;
2. ยกเครื่องหรือเปลี่ยนเฟรมในกรณีนี้มีความจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนการวางและยกหรือถอดโครงสร้างเฟรมรอยที่สายสะพายโฮสต์

เคล็ดลับ! หากคุณไม่มีทักษะการเชื่อมการเปลี่ยนเฟรมหรือสายสะพายใด ๆ ที่ดีกว่าที่จะไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ

วิธียกประตูในโรงรถ

ขั้นตอนที่ง่ายและราคาไม่แพงในการปรากฏตัวของทักษะคุณสามารถพยายามยกกระชับแม้หนักมาก ตัวอย่างเช่นหากการสึกหรอของลูปพื้นผิวแรงเสียดทานถึงขีด จำกัด และประตูโรงรถเริ่มยึดติดกับขอบด้านบนของฉากมีความจำเป็นต้องใส่เครื่องซักผ้าซ่อม ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับการติดตั้งที่ถูกต้องของเครื่องซักผ้าเหล็กบางสองจาก Calene ของเหล็กขัดเงา ความหนาทั้งหมดของเครื่องซักผ้าควรเป็นเช่นเพื่อเพิ่มความสูงของประตูโรงรถให้ผ่านลำแสงเกณฑ์ เครื่องซักผ้าแต่ละตัวมีการตัดด้วยความกว้างของลูปจานหมุนและหล่อลื่นเพียงมือเดียว

ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องเพิ่มและถอดประตูโรงรถมันก็เพียงพอที่จะยกระดับความสูงของหลายมิลลิเมตรเพื่อแทรกเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นในบานพับบนเครื่องซักผ้าเหล็กคู่ เพื่อยกสายสะพายประตูมีความจำเป็นต้องบิดพวกเขาที่มุมมากกว่า 90 o จากนั้นภายใต้การตัดด้านล่างของสายสะพายใกล้เคียงที่สุดกับแกนของการหมุนติดตั้งไม้หรือลิ่มเหล็ก แรงกระแทกหลายอย่างบนลิ่มจะช่วยยกระดับประตู 2-3 มม. ต่อไปคุณสามารถใส่แจ็คอันธพาลยกสายสะพายไปที่ความสูงและลบออกได้หากจำเป็น หากลูปล้มเหลวอย่างสมบูรณ์คุณต้องเพิ่มและย่อย

ในทำนองเดียวกันการซ่อมแซมจะดำเนินการหากเกิดจากการเสียรูปของลูปหรือกรอบประตูโรงรถสายสะพายก็เกิดขึ้น ในกรณีนี้ภายใต้ขอบของ Sash แจ็คได้รับการติดตั้งให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากแกนของการหมุนพวกเขาเริ่มที่จะเพิ่มค่อยๆระคายเคืองที่จะจมลงในลูปหรือการเปลี่ยนรูปเฟรม หากมีประตูในการออกแบบของสายสะพายจะต้องได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียวหรือเน็คไท แต่ไม่ควรลบ บ่อยครั้งที่การเปลี่ยนแปลง 5-6 มันเป็นไปได้ที่จะแก้ไขประตูถ้าไม่คุณต้องเพิ่มความสูงสูงสุดติดตั้งแจ็คในตำแหน่งแนวนอนโดยเน้นที่ชั้นวางที่ตรงกันข้ามของเฟรมและ "บีบเรขาคณิต "เฟรมเพื่อจัดตำแหน่งลำแสงและลูปอย่างสมบูรณ์

ยกกรอบประตูโรงรถ

การดำเนินการที่ยากและใช้เวลานานที่สุดในการซ่อมแซมประตูโรงรถคือการเพิ่มขึ้นของเฟรม การก่อสร้างเหล็กหนักเป็นคอนกรีตเป็นก้อนอิฐดังนั้นก่อนที่จะยกการออกแบบพื้นที่ควรเปิดตัวสำหรับการยกและถอดสายสะพาย

หากเฟรมพร้อมกับสายสะพายมันมีการวางแผนที่จะยกระดับดินเนื่องจากการตกตะกอนของชั้นใต้ดินของโรงรถก่อนที่จะยกประตูมันจะจำเป็นต้องเคาะด้านบนของการก่ออิฐบนอิฐหรือ สองขึ้นอยู่กับความสูงของการยก แบบเจาะรูหรือค้อนก่อสร้างและสิ่วถูกกระแทกซีเมนต์จากชั้นวางด้านข้างของกรอบและลำแสงเกณฑ์

เศษซากธรรมดาถูกดันโดยส่วนล่างของเฟรมและยกเข้า ความสูงขนาดเล็กครั้งแรกที่อยู่ตรงกลางและหลังจากติดตั้งลิ่มแรกมันคล้ายกับการยกจากขอบซ้ายและขวา หากคุณจัดการเพื่อยกกรอบแล้วเวดจ์ด้านข้างจะอุดตัน พวกเขาถูกใส่ตามกฎจากด้านตรงข้ามของลำแสงเกณฑ์ หลังจากเพิ่มช่องว่างถึง 5-6 ซม. มีความจำเป็นต้องติดตั้งแจ็คก้านมากถึง 5 ตันและยกโครงสร้างโดยใช้กลไกไฮดรอลิก

ในทำนองเดียวกันยกกรอบลำแสงบน ส่วนใหญ่มักจำเป็นต้องเพิ่มหากจำเป็นต้องเพิ่มความสูงของประตูโรงรถโดยไม่รื้อพวกเขา หลังจากเคาะแถวบนของอิฐเครื่องบดจะถูกตัดออกจากสองด้านหนึ่งชิ้นส่วนของชั้นวางแนวตั้งพร้อมกับส่วนแนวนอนบนของเฟรม การตัดจะดำเนินการเหนือจุดเดินสายของลูป

น้ำหนักของส่วนที่ตัดของเฟรมไม่เกิน 70 กิโลกรัมดังนั้นจึงง่ายต่อการยกระดับโดยแจ็คตามปกติที่ติดตั้งบนเกณฑ์ ระหว่างไม้กระดานด้านบนและแจ็คใส่บันทึกหรือบาร์และเพิ่มความสูงที่ต้องการอย่างระมัดระวัง หลังจากนั้นชิ้นส่วนที่คล้ายกันของวัสดุที่คล้ายกันจะถูกขันเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นในกรอบ

บทสรุป

การระดมเฟรมหนักเป็นสิ่งจำเป็นในการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย บ่อยครั้งที่เมื่อคุณพยายามยกกรอบการออกแบบที่หนักหน่วงคือการเปิดตัวและเอียงในการทำงานดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้ง struts และปิดกั้นเครื่องหมายยืดออกจากสายเคเบิล

มีสุภาษิต "ฉันผ่าน Oppomat ผ่านทุกอย่าง" และยังมี "ผู้เชี่ยวชาญ" โรงรถบางแห่งชอบที่จะ จำกัด ว่าพวกเขาทำ "ประตูแข็ง"

วิศวกรที่มีความสามารถตระหนักถึงความจริงง่ายๆ - "ยาก โครงสร้างโลหะ ไม่"และวิศวกรของนักเรือผู้ให้บริการที่เคยได้ยินเกี่ยวกับการแปลงจะยิ้มและจะบอกว่า "การแปลงเป็นกรณีส่วนตัวของกลศาสตร์การก่อสร้างที่ไม่ได้ดำเนินการในการเคลื่อนไหว" เราเป็นคำถามทำไมบางครั้งจึงจำเป็นต้องยกประตูโรงรถ ตอนนี้อีกเล็กน้อยวิธีการทำ

เหตุผลหลักสำหรับการเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิตของประตูหรือปล้น

ความเหนื่อยล้าของโลหะ, การเดิมพันลูป, การเปลี่ยนรูปแบบธรรมชาติในตอนท้ายของการติดตั้ง, การถอดรหัสของหลักฐาน (เฟรมที่ติดตั้งประตู) ด้วยเหตุผลต่าง ๆ ปัจจัยอื่น ๆ (ตัวอย่างเช่นสภาพอากาศที่ร้อนและไม่มีเมฆ ปีที่ผ่านมามีปัญหาในการเสียรูปความร้อนของโครงสร้างโลหะ)

สาเหตุภายนอกที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับส่วนของวัสดุ ซื้อรถที่สูงขึ้น - มันไม่ผ่านมิติที่ทำผิดพลาดในช่องว่างที่ต่ำกว่า - ในฤดูหนาวประตูนั้นยากมากที่จะเปิดอยู่หนึ่งในกำแพงของโรงรถเธอตรวจสอบมากขึ้นซึ่งทำให้เกิดความเบ้ของนกฮูก และอื่น ๆ ที่บางครั้งก็ยากที่จะคาดการณ์

ในแต่ละกรณีเหล่านี้การตัดสินใจเป็นรายบุคคลเราจะพิจารณาหลาย ๆ วิธีง่ายๆซึ่งมีอยู่ในที่ที่มีเครื่องมือง่ายๆที่มีผู้ช่วย

วิธีการเลี้ยง (การแก้ไขรูปทรงเรขาคณิต)

1. จักรเย็บผ้าลูป (ประตูพิการหรืออย่างอื่น) เพื่อเพิ่ม (ตัวอย่างเช่นหนึ่งสายสะพาย) คุณสามารถใช้เครื่องซักผ้าที่ซบเซา ถอดสายสะพายด้วยลูปบนแกนของลูปด้านล่างที่เราใส่เด็กซนของความหนาที่ต้องการส่งคืนสายสะพายไปยังสถานที่ บางครั้งมันเป็นเรื่องยากที่จะเลือกเด็กซนจากนั้นในลูปซึ่งหลุมใส่กะลาของเส้นผ่านศูนย์กลางผ่าน

   วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถแก้ไข Sash Sash Swallows ยกประตูได้เล็กน้อยช่วยให้การเคลื่อนไหวบนลูป สำคัญมาก! วัสดุของเครื่องซักผ้าและลูกบอลจะต้องมาจากโลหะผสมที่เป็นของแข็งมากกว่าลูปเอง!

2. จำเป็นต้องเปลี่ยนระยะทางจากระดับพื้นดินที่ด้านล่างของสายสะพาย

   วิธีที่ง่ายที่สุดคือการตัดแต่งส่วนล่างด้วยเครื่องบดจากนั้นยึดแถบยางเพื่อกำจัดช่องว่าง ใช้งานได้หากแผ่นโลหะแผ่นยื่นออกมาสำหรับคานล่างของเฟรม หากติดตั้งประตูเพื่อให้ลำแสงล่างอยู่ที่ระดับพื้นดิน - มันจำเป็นต้องตัดลำแสงก่อนจากนั้นเป็นโลหะเพื่อฉีกลำแสง

   โดยวิธีการในการฝึกของเรามีโครงสร้างที่ส่วนล่าง (ประมาณ 10 ซม.) ติดตั้งบนลูปและเมื่อเปิดประตูมันสามารถพับเก็บได้

3. Sash Sash เนื่องจากการเสียรูปของวัน

   หากคุณไม่ได้สัมผัสความสามารถนั้นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการกำหนดโซน Skew (ตามกฎแล้ว Sash จะไม่ปิดในส่วนบนหรือส่วนล่าง) บน Sash นั้นซึ่งไม่อนุญาตให้โค้งคำนับกับลำแสงแนวนอน ตัดเล็กน้อยมม. ด้วยความพยายาม (บางทีคุณอาจต้องใช้แจ็ค) กดลำแสงแนวตั้งของเฟรม - เชื่อม ก่อนที่ช่องว่างของ 7-12 มม. การเสียรูปของแผ่นโลหะจะมองไม่เห็น

   เรายินดีต้อนรับสถานที่เชื่อมด้วยแถบโลหะเพิ่มเติมเพราะการเสียดสีที่เหลือจะเกิดขึ้นที่นี่! หากคุณไม่เสริมสร้างสถานที่นี้ - ตะเข็บเชื่อมจะแตกสลายด้วยเวลา

4. ความจำเป็นในการเพิ่มความสูงของ goof มากที่สุด กรณียากที่จะใช้เวลาความสามารถในการวางอิฐสแน็ปเพิ่มเติม วิธีการทำคุณสามารถหาได้ในเว็บไซต์ของการสร้างชุดรูปแบบ เราจะพิจารณาสถานการณ์เมื่อปัญหาได้รับการแก้ไขง่ายขึ้น

ตัวอย่างของการแก้ปัญหาง่ายๆในสถานการณ์ที่ยากลำบาก

ดังนั้นรถคันใหม่ไม่ผ่านมิติของส่วนบนของโรงรถ 6-7 ซม. ในความกว้างของรถยนต์นั่นคือ 14 ซม. ขวาซ้ายในสถานที่ติดตั้งรางบนหลังคา (โดยวิธีหนึ่งในที่สุด เหตุผลบ่อยๆเมื่อคุณต้องการยกระดับความสูง!)

ช่างฝีมือโรงรถบางคนแนะนำให้ถอดชิ้นส่วนของส่วนบนของการพิสูจน์ทันที (ลดจำนวนของอิฐอิฐ - วิธีการที่ยอมรับกันโดยทั่วไป) สร้างเฟรมใหม่ดังนั้นการเพิ่มความสูงของการพิสูจน์ ในความเป็นจริงยกทั้งหมดทั้งหมด 14 ซม. (2.5 แถวของอิฐ) เป็นเรื่องยากมาก แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ แก้ไขปัญหาได้อย่างไร

1. ในพื้นโรงรถ (คอนกรีตเช่นการแข่งขันที่มีอคติประมาณ 2 เมตรยาว) มาถึงร่องของ 2- 2.5 บัสกว้างละ 10 ซม. ด้านล่างของร่องถูกแสดงโดยโลหะลูกฟูกจับจ้องไปที่พื้น
2. ในตัวอย่างของรถคันอื่น (สหกรณ์โรงรถเป็นสิ่งที่ดีเพราะมีรถยนต์คันเดียวกันเกือบเกือบทุกคันในกรณีนี้ไม่มีราง) คำนึงถึงความแตกต่างในความสูงของยาง กำหนดช่องว่างระหว่างหลังคาของรถยนต์และเฟรมด้านบนในสถานะไม่โหลดสูงสุด - 7 ซม.
3. ทางซ้ายและขวาในส่วนบนของลูป 60 ซม. Schawler (ส่วนตรงกลางในเวลาเดียวกันถูกส่งเสียงโดยคานในกรณี) พวกเขาเคาะอิฐสองสามก้อนและผลลัพธ์ที่ได้รับรูปทรง P ซึ่งยึดกับอิฐ
4. ตรวจสอบการเช็คเอาท์ที่สงบในรถที่ต้องการทำให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำอย่างถูกต้อง
5. หลังจากนั้นฉันต้องยกแผ่นด้านขวาสักหน่อยเพราะประตูหยุดปิดหลุมเหล่านี้ซึ่งทำในสถานที่หลังจากที่สายสะพายถูกนำไปยังสถานที่แล้ว

ในงานนี้เสร็จสมบูรณ์ พวกเขาใช้เวลาสามวันมันช่วยจากเพื่อนบ้านบนโรงรถเพื่อทนทุกข์กับภารกิจของวิธีการยกระดับสูงสุดของเฟรม (ในเวลาเดียวกันยกประตู) ไม่จำเป็นต้อง

เราหวังว่าเมื่อคุณได้รับปัญหาที่คล้ายกันบทความนี้จะช่วยแสดงส่วนผสมให้ใช้โซลูชั่นง่าย ๆ และไม่พยายามที่จะแก้ปัญหาในหน้าผากในขณะที่คุณแนะนำผู้เชี่ยวชาญจากอินเทอร์เน็ต

ที่มา: http://vorotagate.ru/garazhnye-vorota/kak-podnyat

โรงรถที่ทำด้วยมือของคุณเอง: วิธีการทำจากโปรไฟล์และวิธีการยกระดับการออกแบบในโรงรถอิฐ

วันนี้มีการออกแบบประตูโรงรถจำนวนมาก พวกเขาโดดเด่นด้วยองค์ประกอบโครงสร้างเช่นเดียวกับการเติมคุณภาพ บางคนชอบแบบดั้งเดิมแบบดั้งเดิมและมีคนจัดเก็บข้อมูลสำหรับรถยนต์ที่มีระบบที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

ทำประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการติดตั้งโครงสร้างที่คล้ายกันเพื่อทนทานเช่นเดียวกับขนาดและเติมประตู

ยานอวกาศชนิดหนึ่งคืออะไรและเป็นไปได้ที่จะสร้างพวกเขาอย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือจากมืออาชีพและไม่มีประสบการณ์ในกรณีนี้?

ประเภทของประตูโรงรถ

ประตูโรงรถมีหลายสายพันธุ์ซึ่งส่วนใหญ่ดูเหมือนจะไม่นานมานี้

และก่อนที่คุณจะเข้าใจวิธีการทำประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองพิจารณามุมมองของผลิตภัณฑ์เหล่านี้:

ประตูประเภทสวิง

แก้มแกว่งสำหรับโรงรถ

รุ่นที่เก่าแก่ที่สุดและอย่างไรก็ตามรุ่นที่เชื่อถือได้ของประตู โครงสร้างดังกล่าวได้รับการติดตั้งทุกที่: พวกเขาสามารถใช้งานได้ไม่เพียง แต่เพื่อให้อู่อยู่พวกเขาได้รับความเชื่อมั่นในการฝึกฝนที่ไร้ปัญหาเป็นเวลาหลายปีแม้ในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก

การออกแบบตัวอย่างประกอบด้วย 2 skeins แก้ไขบนลูปในกรอบ พับถ้าทุกอย่างประกอบอย่างถูกต้องปิดอย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องขึ้นรูปช่องว่างระหว่างเฟรม กลไกการทำงานของประตูบวมนั้นง่าย แต่เป็นการแสดงการปฏิบัติมันมีความน่าเชื่อถือมาก

ประเภทการปิดปาก

ประตูเป็นครั้งแรกที่เริ่มใช้ในการเริ่มต้นศตวรรษที่ยี่สิบ ตามการออกแบบนี้เป็นหนึ่งสายสะพายที่ออกไปข้างหน้าขนานกับผนังหน้าผาก มีโครงสร้างประกอบด้วยสองสายสะพาย ในกรณีนี้สายสะพายจะถูกฉีกขาดตามด้านต่าง ๆ

อาจมีประตูย้อนกลับพับในหลายส่วน คุณสมบัติของอุปกรณ์ของรุ่นดังกล่าวคือความพร้อมใช้งานของพื้นที่ว่างสำหรับการเคลื่อนที่ของสายสะพาย ดังนั้นโครงสร้างดังกล่าวมักใช้ในการจัดเตรียมโรงเก็บเครื่องบินและอุตสาหกรรม

กลไกโรตารี่

การออกแบบของประตูยก

การพัฒนาและการผลิตของพวกเขาในประเทศของเราเริ่มมีส่วนร่วมเมื่อไม่นานมานี้ การออกแบบเป็นผ้าใบหนึ่งตัวที่เพิ่มขึ้น ตัวเลือกจะเหมาะสำหรับการเตรียมโรงรถและอุปกรณ์เข้าสู่เว็บไซต์ส่วนตัว

ประตูยก

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้ารุ่นที่ค่อนข้างปรากฏในตลาดของเรา พวกเขาเป็นผ้าที่ประกอบจากส่วนที่หักเหและวิ่งผ่านไกด์ขึ้นเมื่อคำสั่งเปิดโดยการควบคุมระยะไกลหรือปุ่ม

กลไกกำลังทำงานที่ค่าใช้จ่ายของสปริงที่มีอยู่ในนั้นและไกด์ที่มีการส่งโซ่ หนึ่งในข้อดีที่สำคัญที่สุดคือการประหยัดพื้นที่

ประเภทประตูกลิ้ง

โครงสร้างดังกล่าวไม่ค่อยมีห้องโรงรถที่เกิดจากความน่าเชื่อถือต่ำ ภายนอก - แผ่นอลูมิเนียมพับเก็บได้ในกล่องพิเศษใต้เพดาน โครงสร้างที่คล้ายกันมักจะจัดเตรียมวัตถุที่มีความปลอดภัยและปริมาณงาน

เมื่อเลือกประตูโรงรถมันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงไม่เพียง แต่ ลักษณะที่ปรากฏฟังก์ชั่นและการวิจารณ์ของผู้โฆษณา แต่ยังอื่น ๆ ตัวชี้วัดที่สำคัญกว่า: ความแข็งแกร่งความทนทานและความเป็นไปได้ในการทำงานในสภาพภูมิอากาศที่เฉพาะเจาะจง

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ประเภทปีกเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือและทนทานที่สุด: พวกเขาทำงานแม้ในน้ำค้างแข็งใด ๆ และสามารถปกป้องห้องไม่เพียง แต่จากการปลอมแปลง แต่ยังจากการแฮ็กหากคุณติดตั้งระบบที่เป็นกุญแจสำคัญ

Gate ทำด้วยตัวเอง: คุณสมบัติของการทำงาน

ขึ้นอยู่กับอะไร ประตูแกว่ง ส่วนใหญ่มักใช้ในการจัดเตรียมอู่โรงรถให้พิจารณาตัวอย่างวิธีการทำง่าย แต่มาก การออกแบบที่เชื่อถือได้ ทำด้วยตัวคุณเอง.

คุณสมบัติการเชื่อมประตูโรงรถ

ด้วยการซื้อวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นทั้งหมดและการเตรียมเครื่องมือบางอย่างคุณสามารถทำประตูสวิงของโรงรถได้ด้วยตัวเองตั้งแต่ต้นจนจบ

วัสดุต่อไปนี้จะต้องใช้สำหรับอุปกรณ์ของพวกเขา:

• มุมเหล็ก;
• โปรไฟล์;
• แผ่นโลหะ

ขนาดของลำต้นของพอร์ทัลและคุณสมบัติของพวกเขาสามารถออกแบบล่วงหน้าซึ่งทำให้สามารถทำการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพารามิเตอร์ของอาคารและการตั้งค่าสุนทรียศาสตร์ของเจ้าของ

ประตูของประเภทการยกแบบยกสามารถพยายามทำ กองกำลังของตัวเองแต่งานต้องมีประสบการณ์และความรู้ทางวิศวกรรมจำนวนมาก ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าระบบถ่วงมีการจัดระเบียบและกลไกของตัวเองจะดำเนินการเพื่อให้ระบบทำงานได้โดยไม่มีการร้องเรียน

บ่อยครั้งที่การออกแบบประเภทนี้ถูกซื้อในแบบฟอร์มสำเร็จรูปและการติดตั้งจะทำตามคำแนะนำที่แนบมากับสินค้า

ดังนั้นหากมีความปรารถนาที่จะจัดให้มีระบบของคุณเป็นระบบที่คล้ายกันนั้นจะแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

และตอนนี้พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมที่เฉพาะเจาะจงของการผลิตของ Gates Garage Swam

การออกแบบประตูโรงรถ

การวาดภาพประตูที่มีประตูสำหรับโรงรถ

เช่นเดียวกับองค์กรของกรณีการก่อสร้างใด ๆ เรียกร้องความแม่นยำสูงก่อนที่จะเริ่มทำประตูโรงรถคุณต้องสร้างโครงการของการออกแบบในอนาคต

ทำให้การวาดภาพโรงรถอิสระนั้นง่ายพอที่จะร่างภาพร่างบนกระดาษแผ่นปกติได้อย่างชัดเจนองค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมดและกำหนดตำแหน่งของการเชื่อมต่อลูปอินพุตหากสันนิษฐานว่าเป็นโครงการและระบบล็อค

ก่อนอื่นควรหยิบความสูงและความกว้างของโครงสร้างอย่างเหมาะสม ขั้นต่ำถือว่าความกว้างของสายสะพายซึ่งระยะห่างจากร่างกายของเครื่องทั้งสองด้านไปยังเฟรมยังคงอยู่อย่างน้อย 30 ซม. แน่นอนยิ่งการกวาดล้างมากขึ้นมันง่ายกว่าที่สะดวกกว่าการเดินทางโดยรถยนต์ ในโรงรถ

ในทางปฏิบัติความกว้างสูงสุดของเฟรมคือ 5 เมตร บ่อยครั้งที่ประตูทำด้วยความกว้าง 2.5-3 เมตร

ความสูงของผลิตภัณฑ์ได้รับการคัดเลือกขึ้นอยู่กับขนาด ยานพาหนะ. ส่วนใหญ่มักจะเป็น 2-2.2 เมตร หากมินิบัสถูกเก็บไว้ในโรงรถพารามิเตอร์นี้จะดีกว่าที่จะขยายเป็น 2.5 เมตร

ในกรณีของเราการออกแบบจะประกอบด้วยเฟรมและกะคู่ที่บันทึกไว้ในลูป แนะนำโดยโครงการและมิติที่ระบุไว้ในนั้นเราคาดหวังและซื้อ จำนวนเงินที่ต้องการ วัสดุสิ้นเปลือง

ทำกรอบประตู

เฟรมที่ดีที่สุดที่จะเริ่มทำในขั้นตอนของการก่อสร้างผนังของโรงจอดรถ สิ่งนี้จะรวมประตูในร่างกายของการก่อสร้างซึ่งจะทำให้การก่อสร้างทั้งหมดเชื่อถือได้มากขึ้นและทนทาน

ในกระบวนการของการก่ออิฐผนังด้านหน้าเมื่อจะพร้อมที่จะก่ออิฐ 0.5 เมตร งานก่อสร้าง ระงับและหดกลับไปที่การติดตั้งกรอบที่งดงามหลังจากนั้นเป็นไปได้ที่จะสร้างผนังต่อไป

ในการทำกรอบมุมเหล็กมีขนาด 65 มม., 2-3 ซม., ความหนา 3-4 มม. และก้านเสริมแรงซึ่งเฟรมจะได้รับการแก้ไขในการเกิดขึ้นของโครงสร้าง สำหรับเครื่องมืองานต้องมีการปรากฏตัวของเครื่องบดสแควร์ระดับการก่อสร้างรูเล็ตและเครื่องเชื่อม

กรอบโรงรถในกรณีของเราประกอบด้วยชิ้นส่วนด้านนอกและด้านใน

อัลกอริทึมของผู้ผลิตขององค์ประกอบที่สร้างสรรค์นี้มีดังนี้:

1. เราตัดมุมผ่านเครื่องบดสำหรับ 4 ส่วนที่มีความยาวเท่ากับความกว้างของเกตเวย์
   นอกจากนี้ยังมีความยาวอีก 4 ส่วนเท่ากับความสูงของการเปิดพอร์ทัล
2. เราได้ตัดชิ้นส่วนของมุมบนพื้นผิวที่เรียบหลังจากใช้เงินล่วงหน้าจากระดับการก่อสร้างในเรื่องของความเบ้ซึ่งไม่เป็นที่ยอมรับในขั้นตอนนี้ของกระบวนการก่อสร้าง
   เราตรึงทุกมุม - พวกเขาจะต้องเท่ากับ 90 °และด้วยความช่วยเหลือของเครื่องเชื่อมเชื่อมพวกเขาระหว่างตัวเอง ในท้ายที่สุดมันควรจะได้รับกรอบที่ราบรื่น มุมจะเชื่อมทั้งหนวดหรือตัดขอบของพวกเขาและเชื่อมข้อต่อเข้าไปในข้อต่อ ตัวเลือกแรกในการเปรียบเทียบกับที่สองมีความทนทานมากขึ้น
3. จาก กลางแจ้ง ลบข้อบกพร่องทั้งหมดของการเชื่อมโดยใช้เครื่องบด
   มิฉะนั้นตะเข็บที่ยื่นออกมาจะรบกวนการอวัยวะเพศหญิงเพื่อให้พอดีกับเฟรมอย่างแน่นหนา

การผลิตซากศพงอก

ไปที่การผลิตเฟรมของสายสะพายเป้าหมาย ควรมีขนาดเล็กลงเล็กน้อยในมิติของซากที่ประตูโรงรถซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเข้าสู่การเปิด การปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้ก่อให้เกิดความพอดีกับอวัยวะเพศหญิงที่มีความหนาแน่นสูงขึ้นไปที่ด้านนอกของเฟรม

อัลกอริทึมสำหรับการผลิตกรอบของสายสะพายอยู่ในการดำเนินการต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องตัดออกจากมุมหรือโปรไฟล์ที่มีความยาว 4 ความยาวความสูงเฟรมที่เล็กกว่า 1-1.5 ซม.
   ขอบคุณการกวาดล้างนี้ Sash จะเข้าสู่การเปิดได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากการออกแบบนี้ถือว่าการปรากฏตัวของสองสายสะพายมันจะต้องมีส่วนแนวนอนอีก 4 ส่วนที่มีความยาวเท่ากับความกว้างของเฟรมหลักหารด้วยครึ่งหนึ่งและลบ 3-3.5 ซม.
2. เราวางชิ้นส่วนที่ตัดของมุมบนพื้นผิวเรียบตรวจสอบพวกเขาในเรื่องของความเบ้วัดมุมและเชื่อม
   มันจะดีกว่าถ้ากระบวนการนี้จะดำเนินการกับเฟรมรอยแล้ว - ข้อบกพร่องและความไม่ถูกต้องทั้งหมดจะมองเห็นได้
3. เพื่อเพิ่มการออกแบบเราเชื่อมแถบแนวนอนที่พูดในบทบาทของ Spacers และการลดความเสี่ยงและเอียงการออกแบบในอนาคต

การผลิตของ Sash เรืองแสง

ตัวยึดมักจะทำจากวัสดุแผ่น การปฏิบัติและเชื่อถือได้มากที่สุดคือแผ่นความหนาอย่างน้อย 2 มม.

ซี่โครงของประตูโรงรถ

กระบวนการสร้างอวัยวะเพศหญิงพอร์ทัลมีดังนี้:

1. ก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องตัดออกจากแผ่นโลหะ 2 ของเว็บ: หนึ่งที่ความสูง 30-40 มม. สูงกว่าความสูงของการเปิดโรงรถและความกว้างน้อยกว่า 10-20 มม. ความกว้างของเฟรม อีกอันเดียวเหมือนกันและในความกว้างของเฟรมเพิ่มเติม 20 มม.
2. ขั้นตอนต่อไปคือเชื่อมผ้ากับเฟรมเพื่อให้พาเนลดำเนินการที่ด้านบนและด้านล่างเป็นเฟรมที่ 10-20 มม.
   หนึ่งในสายสะพายที่จะเปิดในบรรทัดที่สองความกว้างไม่ควรเข้าสู่ขอบของเฟรมอย่างแน่นหนาทิ้ง 10 มม. ที่ขอบฟรี สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจว่ามีนักวิชาการที่สองที่มีความหนาแน่นสูงขึ้น ผ้าของสายสะพายที่สองในทางตรงกันข้ามเราเชื่อมเพื่อให้อยู่เหนือกรอบของกรอบด้านข้าง 20-40 มม.
3. ต่อไปเราดำเนินการเชื่อมลูปเสริมเพื่อเชื่อม
   ครึ่งล่างถูกเชื่อมเป็นเฟรมหลักและด้านบนของสายสะพาย เพื่อเสริมสร้างการยึดลูปจึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มแท็บโลหะเชื่อม เรานำแถบที่มีความหนา 5-7 มม. ให้งอและเชื่อมกับครึ่งบนของลูปและกับสายสะพาย แท็บเสริมแรงถูกเชื่อมจากภายใน

เคล็ดลับ! ระหว่างการเชื่อมวัสดุแผ่นมันอาจเป็นเรื่องราว เพื่อหลีกเลี่ยงการเอวก่อนอื่นการเชื่อมมุมและกลางของผืนผ้าใบจะถูกคว้าหลังจากนั้นแผ่นงานทั้งหมดจะคว้าจุดเคลื่อนไหวใน 10-15 ซม.

หากองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดตั้งอยู่บนพื้นผิวที่เรียบอวัยวะดุ่นจะอยู่ที่ด้านบนของเฟรมมีโอกาสที่จะต้องพิจารณาว่าทุกอย่างถูกเชื่อมอย่างเหมาะสมและมีข้อบกพร่องที่มีอยู่ สิ่งนี้ทำให้สามารถใช้มาตรการที่เหมาะสมในการกำจัดความไม่ถูกต้อง

หากการออกแบบดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพหลังจากผลงานเหล่านี้เราดำเนินการติดตั้งประตูเข้าสู่การเปิดโรงรถ

การติดตั้งประตู

ก่อนอื่นควรติดตั้งเฟรมประตู: ภายในและภายนอก จำได้ว่าส่วนเฟรมตั้งอยู่ที่ขั้นตอนของการก่อสร้างผนังด้านหน้าของโครงสร้างโรงรถ อย่าลืมตรวจสอบความสม่ำเสมอของตำแหน่งของเฟรมโดยใช้ถ่านหินและระดับการก่อสร้าง

หลังจากนั้นก็เป็นไปได้ที่จะดำเนินการเลย์เอาต์ของผนังด้านหน้าของโครงสร้างโดยการนั่งแท่งไปยังการก่ออิฐ

เมื่อถึงด้านบนของการออกแบบควรติดตั้งลำแสงทับซ้อนกันบนเฟรม มันสามารถเป็นโลหะหรือคอนกรีต - ตามดุลยพินิจของนักพัฒนา มันยังคงเป็นเพียงการออกไปเที่ยวอวัยวะเพศหญิงบานพับและตรวจสอบประสิทธิภาพของกลไกผู้ให้บริการทั้งหมด: วิธีการเปิด / ปิดสายสะพายไม่ว่าจะไม่มีอะไรป้องกันพวกเขา

ภาวะโลกร้อนและการติดตั้งท้องผูกล็อค

โครงสร้างที่คล้ายกันสามารถฉนวนได้ วัสดุที่แตกต่างกันตั้งแต่โฟมและลงท้ายด้วย minvata

แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้โฟมโพลีสไตรีนอัดถูกนำมาใช้มากขึ้นเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว มันได้รับการแก้ไขโดยการวางบนวัสดุหรือวัสดุอื่น ๆ ที่ต้องใช้: เพียงพอที่จะย่อยสลายฉนวนภายใน Sash และ Fade จากด้านบนตัวอย่างเช่นแผ่นไม้อัด

มันยังคงเป็นเพียงการเลือกระบบล็อค สิ่งอำนวยความสะดวกในโรงรถมักมาพร้อมกับระบบล็อคการปิดเครื่อง: หนึ่งสายสะพายปิดจากภายในสู่ท้องผูกอื่น ๆ อยู่นอกล็อคติดตั้งหรือภายใน หากเป็นล็อคที่ติดตั้งคุณต้องติดตั้งสายสะพายด้วยวงแหวนด้านนอก

ผล

หากคุณทำตามคำแนะนำที่อธิบายไว้ข้างต้นตรวจสอบความถูกต้องของขนาดอย่างระมัดระวังเป็นไปได้ที่จะได้รับประตูที่ทนทานและเชื่อถือได้สำหรับโรงรถซึ่งจะให้บริการคุณด้วยศรัทธาและความจริงเป็นเวลานาน การออกแบบทำให้เป็นไปได้ที่จะอุ่นประตูวางโฟมจากภายในและทำให้การตัดแต่ง

การผลิต Garage Gates ประมาณ 2 วัน ในเวลาเดียวกันผลิตภัณฑ์จะมีขนาดที่เป็นเอกลักษณ์และการออกแบบหากมีความปรารถนาที่จะทำสิ่งที่พิเศษ โชคดี!

ที่มา: https://vseprogarazh.ru/etapy/vorota/garazhnye-vorota-svoimi-rukami/

วิธีการสร้างประตูโรงรถให้ความสูง: ชั้นต้นแบบทีละขั้นตอน - Mastremont.ru

บ่อยครั้งที่ความสูงของประตูยังไม่พอใจเจ้าของโรงรถสำเร็จรูป บางทีบุคคลที่ตัดสินใจที่จะได้รับรถใหม่พูดว่า SUV ความสูงที่สูงกว่าปกติ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือมีความจำเป็นที่จะต้องใช้โรงรถเพื่อวัตถุประสงค์อื่นเมื่อคุณต้องการขับรถในรถบรรทุกขนาดเล็กเช่นละมั่ง

แต่ประตูสำหรับโรงรถส่วนตัวที่ใช้ในการสร้างโดยใช้โลหะจำนวนหนึ่งเพื่อการออม - การคำนวณจำนวนวัสดุที่ใช้ดำเนินการโดยคำนึงถึงขนาดของแผ่นเหล็กมาตรฐานที่มีความหนา 2-3 มม. ( รูปภาพ 1)

รูปภาพ 1. ประตูโรงรถมาตรฐาน

วันนี้ความสูงของเป้าหมายโรงรถของเจ้าของคนอื่น ๆ หยุดจัดเรียงและหลายคนเริ่มเพิ่มขนาดนี้ (ภาพถ่าย 2)

รูปภาพ 2. ความสูงของผนังด้านหน้าช่วยให้คุณสามารถเพิ่มประตูได้

การเลือกซื้อวัสดุและเครื่องมือ

แน่นอนคุณสามารถเชิญผู้เชี่ยวชาญที่จะทำให้มันรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามทุกคนไม่ได้มีเงินทุนเพียงพอที่จะจ่ายสำหรับการทำงานของคนงานที่ได้รับการว่าจ้างและการซื้อวัสดุที่ใช้ บ่อยครั้งที่อาจารย์ต้องการการซื้อโลหะใหม่ที่คุ้มค่ากับลำดับความสำคัญมากกว่าที่ใช้

ในทางกลับกันเจ้าของโรงรถอาจเลือกโลหะกลิ้งที่จำเป็นในองค์กรที่มีส่วนร่วมในการเก็บเศษโลหะ วัสดุที่เลือกจากเศษเหล็กมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าที่ต้องจ่ายสำหรับโลหะใหม่ 2-3 ครั้ง ในเวลาเดียวกันป้อมปราการของโครงสร้างโลหะที่ทำจากโลหะเก่านั้นค่อนข้างเพียงพอที่จะให้ความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

แต่ไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องมือและ Snap Off ต้องเตรียม สถานที่ทำงานตั้งค่าความสูงที่จำเป็นของแรง นั่งร้าน - เมื่อทำงานงานบุคคลต้องอยู่ในตำแหน่งที่ยั่งยืนซึ่งจะไม่รวมการลดลงของเครื่องมือทำงานและการบาดเจ็บ

Perforator และรถมุมจะต้องมีประสิทธิภาพและ Snap เช่นการฝึกซ้อมและวงกลมตัดมีความจำเป็นต้องซื้อคุณภาพที่ดีซึ่งจะขึ้นอยู่กับความเร็วของการทำงานและความปลอดภัยของพนักงาน

ตัวอย่างเช่นสำหรับ Propyl กำแพงอิฐ ขอแนะนำให้ใช้วงกลมเพชรตัดพิเศษ สำหรับการเชื่อมก็เพียงพอที่จะใช้เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์ขนาดเล็กที่ทำงานจากเครือข่ายปกติโดย 220V และขั้วไฟฟ้าเชื่อมด้วยเส้นผ่าศูนย์กลาง 3-4 มม.

ฉันต้องการเพิ่มว่าบุคคลต้องดำเนินการสำหรับงานดังกล่าวอย่างน้อยก็เป็นตัวแทนของวิธีการใช้อุปกรณ์พิเศษและมีทักษะการปฏิบัติขนาดเล็กในการใช้เครื่องมือดังกล่าว

เครื่องมือและอุปกรณ์

• ป่าก่อสร้าง;
• เครื่องมุมที่มีประสิทธิภาพ;
• PerfeDerator หรือสว่านที่ทรงพลัง
• ลูกดิ่ง;
• ระดับการก่อสร้าง
• เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์;
• หน้ากากเชื่อม (แนะนำให้เลือกหน้ากาก "Chameleon");
• ถุงมือเชื่อมและชุดเชื่อมที่ดีกว่า;
• วงกลมตัดสองวงสำหรับโลหะ;
• ตัดวงกลมบนคอนกรีตหนึ่งในนั้นคือเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (ภาพที่ 3 และ 4);
• สว่านโลหะ D \u003d 8.5 มม.;
• สว่านคอนกรีต D \u003d 8 มม.;
• ขั้วไฟฟ้า MP3 ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 มม. แม้ว่าคุณสามารถทำงานกับอิเล็กโทรดได้ใน 4 มม.
• ค้อน;
• นิดหน่อย;
• กุญแจของฮอร์น / เคป 13 สำหรับสลักเกลียว
• ฟิล์มโพลีเอทิลีนเพื่อปกป้องโรงรถจากฝุ่น;
• เครื่องช่วยหายใจเพื่อปกป้องระบบทางเดินหายใจ;
• แว่นตาพิเศษปกป้องดวงตาจากฝุ่นและก้อนกรวดขนาดเล็กที่สร้างขึ้นเมื่อทำช่องภายใต้กรอบประตูใหม่
• เสื้อผ้าการปกป้องส่วนต่าง ๆ ของร่างกายจากการเข้าสู่ฝุ่น

รูปภาพ 3. ชุดวงกลมตัดบนคอนกรีต

รูปภาพ 4. วงกลมตัดบนคอนกรีตของเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด

วัสดุ

• มุมที่มีความกว้างของชั้นวาง 40-75 มม. เพื่อสร้างกรอบประตู (ทิศทางไปที่มุมซึ่งเฟรมถูกสร้างขึ้นแล้ว);
• มุมที่มีความกว้างของชั้น 30-35 มม. สำหรับกรอบประตู
• ตัดแผ่นหนา 2-2.5 มม.

จำนวนของโลหะและขนาดของแผ่นคำนวณบนพื้นฐานของพื้นที่ที่ประตูจะเพิ่มขึ้น

ขั้นตอนการเพิ่มประตู

ติดตั้งนั่งร้านอย่างแน่นหนาและมั่นคง

โครงร่างของกรอบประตูโรงรถใหม่มีการวางแผน

ฟิล์มโพลีเอทิลีนได้รับการแก้ไขภายในโรงรถในลักษณะที่จะกำจัดฝุ่นที่ตกลงมาเข้าไปในห้อง

ตัดมุมที่ปรุงเพื่อสร้างกรอบประตูทำเครื่องหมายด้วยแต่ละเซ็กเมนต์เกี่ยวกับตำแหน่งในการออกแบบ

propyl ดำเนินการแล้ว อิฐก่ออิฐ ผนังโรงรถตามรูปร่างของกรอบประตูใหม่นอกโรงรถ ผนังตัดแนวนอนจะดีกว่าที่จะแสดงบนตะเข็บที่อยู่ระหว่างอิฐ (ภาพถ่าย 5) ซึ่งจะทำให้ง่ายขึ้นสำหรับปะเก็นที่ราบรื่นของช่องและการกำจัดอาร์เรย์การก่ออิฐส่วนเกิน

ภาพถ่าย 5. การวางตะเข็บ

propyl แนวตั้งจะดำเนินการตามรูปร่างที่ระบุไว้ (ภาพ 6) ด้วยความลึกสูงสุดใน ส่วนที่มีอยู่ เฟรมเพื่อความสะดวกในการติดตั้งการออกแบบใหม่ (ภาพถ่าย 7)

รูปภาพ 6. DOCKED ในรูปทรงที่ระบุไว้

รูปภาพ 7. ลึกในกรอบ

ความเพียงพอของความลึกของทางลัดถูกตรวจสอบโดยส่วนที่เหลืออยู่กับมุมตัดที่มีความกว้างของชั้นวาง 40-75 มม. (ภาพถ่าย 8)

รูปภาพ 8. การตรวจสอบความลึกของระยะสั้น

หลังจากเสร็จสิ้นการตัดจากภายนอก (ภาพถ่าย 9) การติดตั้งส่วนของเฟรมสำหรับเฟรม (ภาพถ่าย 10) ดำเนินการกับโค้ชโค้ชอย่างละเอียดในเซ็กเมนต์ที่เชื่อมต่อ (ภาพถ่าย 11) โดยการตั้งค่าส่วนของมุมมันเป็นที่พึงปรารถนาในการตรวจสอบตำแหน่งของพวกเขาด้วยดิ่งและระดับการก่อสร้าง

หลังจากตรวจสอบองค์ประกอบโครงสร้างจะถูกบันทึกในทางใดทางหนึ่งหลังจากนั้นรอยต่อที่ทำตะเข็บจะดำเนินการ

ในกรณีของการขยายซึ่งเป็นภาพในรูปถ่ายประตูโรงรถถูกจัดตั้งขึ้นอย่างไม่ถูกต้องซึ่งจะต้องได้รับการชดเชยจากการปรับการออกแบบกรอบและสายสะพายที่สร้างขึ้นใหม่ซึ่งจะสังเกตเห็นได้ชัดในภาพที่มีประตูขยายอยู่แล้ว เมื่อทำการเชื่อมงานการเชื่อมขอแนะนำให้มีสารดับเพลิงใกล้กับวิธีการ

Photo 9. Propyl พร้อมแล้ว

รูปภาพ 10. การตั้งค่าส่วนสำหรับมุมของเฟรม

รูปภาพ 11. มีความจำเป็นต้องสังหารตะเข็บในส่วนที่เชื่อมต่อเซ็กเมนต์อย่างระมัดระวัง

สำหรับสิ่งที่แนบมาที่ดีขึ้นสำหรับการออกแบบที่สร้างขึ้นที่มีอยู่มันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้สลักเกลียวรองสเปร์ (ภาพถ่าย 12)

รูปภาพ 12. ในเงื่อนไขเหล่านี้ควรใช้สลักเกลียวตัวยึดสมอ

เส้นผ่าศูนย์กลางของสลักเกลียวที่ใช้ 8 มม. มีความยาว 60 มม. (ภาพถ่าย 13) มันก็เพียงพอแล้วที่จะยึดแนวนอนของมุมในสี่สถานที่ ครั้งแรกการฝึกซ้อมโลหะ 8.5 มม. เจาะในมุมหนึ่งเพื่อก่ออิฐอิฐและจากนั้นหลุมสำหรับสลักเกลียวยึดจะลึกลงไปพร้อมกับการเจาะตามคอนกรีต 8 มม. ถึงความลึกที่ต้องการ หลังจากนั้นจะใส่สลักเกลียวสมอและการออกแบบติดอยู่กับผนัง

ภาพถ่าย 13. Anchor Spacer Bolts ที่มีความยาว 60 มม. และเส้นผ่าศูนย์กลาง 8 มม.

หลังจากประกอบและแก้ไขการออกแบบใหม่นอกฟีดผนังที่จำเป็นจะดำเนินการจากภายในหลังจากนั้นองค์ประกอบของกรอบประตูจะถูกรวบรวมในลำดับเดียวกันและแนบมาจากภายใน

ขั้นต่อไปคือการเตรียมชิ้นส่วนสำหรับการขยายของสายสะพาย ในการทำเช่นนี้นำการตัดแผ่นงานที่มีอยู่และตัดมุมด้วยความกว้างของชั้น 30-35 มม. บนส่วนของความยาวที่ต้องการ

ถัดไปผ้าจะถูกประกอบโดยโครงสร้างของส่วนของแต่ละบานประตูหน้าต่างของประตู พื้นที่ที่เก็บรวบรวมของผ้าถูกเชื่อมจากด้านบนไปจนถึงเป้าหมายผู้อาวุโสและสำหรับการแก้ไขพวกเขายึดติดกับส่วนใหม่ของเฟรมด้วยการเชื่อมจุดในหลาย ๆ ที่ (ภาพถ่าย 14)

รูปภาพ 14. ประกอบผืนผ้าใบและตรึงไว้ในกรอบของจุดเชื่อม

หลังจากนั้นอิฐพิเศษจะถูกลบออกจากด้านในของโรงรถย้อนกลับอย่างระมัดระวังเมื่อใช้เครื่องมือสิ่วและค้อน ก่อนที่จะลบชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นของผนังนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องรักษาความปลอดภัยส่วนด้านในของสลักเกลียวของการออกแบบกรอบประตู (ภาพถ่าย 15)

รูปภาพ 15 ภายใน ผ้าใบยังต้องแก้ไขด้วยสลักเกลียวสมอ

เมื่อชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นของผนังถูกลบออกการเสริมสร้างโครงสร้างเฟรมเพิ่มเติมและเพิ่มกรอบของส่วนที่กว้างขวางของสายสะพายประตูจะดำเนินการ (ภาพถ่าย 16) องค์ประกอบการออกแบบใหม่ทั้งหมดที่เพิ่มขนาดของประตูให้เดือดอย่างระมัดระวังเพราะความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปขึ้นอยู่กับมัน

รูปภาพ 16. การออกแบบทั้งหมดนั้นหยาบอย่างรอบคอบ

อาการท้องผูกประตูล่างจะถูกปรับในสถานที่เมื่อมีการเพิ่มองค์ประกอบใหม่ในเฟรมที่มีอยู่ (ภาพถ่าย 17) จากนั้นพื้นจะเต็มไปด้วยระดับที่ต้องการหรือกรอบประตูเพิ่มขึ้นอย่างสมบูรณ์

รูปภาพ 17. การติดตั้งท้องผูกที่ต่ำกว่า

ท้องผูกประตูด้านบนเพิ่มขึ้นและปรับตามขอบด้านบนของเฟรมที่เพิ่มขึ้น (ภาพถ่าย 18)

รูปภาพ 18. การสร้างและกระชับท้องผูกบน

จากด้านข้างกลางแจ้งของประตูลูปด้านบนเนื่องจากขนาดที่เพิ่มขึ้นของผืนผ้าใบถูกตัดและเชื่อมด้านบน (ภาพ 19 และ 20)

ภาพถ่าย 19. การเปลี่ยนสถานที่ของการยึดลูปด้านนอก (ด้านขวา)

รูปภาพ 20. การเปลี่ยนสถานที่ของสิ่งที่แนบมาของวงนอก (ด้านซ้าย)

ขั้นตอนสุดท้ายคือภาพวาดของประตูของสีพิเศษ (ภาพถ่าย 21) ขอแนะนำให้ใช้องค์ประกอบสีที่มีสามฟังก์ชั่น - สีแทนที่พื้นหากจำเป็นแปลงสนิมและสร้างชั้นป้องกันสีบนโลหะ

รูปภาพ 21. ประตูทาสีใหม่

หากบุคคลมีทักษะการทำงานเล็ก ๆ ที่มีเครื่องมือพิเศษในคอนกรีตและมีความคิดในการเชื่อมงานเขาจะสามารถทำส่วนขยายประตูด้วยตนเองช่วยประหยัดเงินทุนที่สำคัญเหล่านี้จากงบประมาณของครอบครัว

ในระหว่างการก่อสร้างโรงรถความแตกต่างหลายอย่างถูกนำมาพิจารณา หนึ่งในนั้นคือความสูงของประตูและไม่เพียง แต่เกี่ยวกับความสูงของการเปิดเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับความสูงของอวัยวะเพศหญิงเหนือระดับดิน บทความนี้จะพิจารณาเหตุผลที่เป็นสิ่งสำคัญในการคำนวณความสูงนี้อย่างถูกต้อง ในบางกรณีคุณต้องขึ้นประตูโรงรถในโรงรถอิฐที่สูงขึ้นเนื่องจากบางสถานการณ์ บทความนี้จะอธิบายหลายวิธีที่สามารถนำไปใช้ได้

ทำไมยกประตู

เมื่อพูดถึงการเลี้ยงประตูมันเกี่ยวข้องกับโครงสร้างสวิง ไม่มีปัญหาดังกล่าวสำหรับโครงสร้างการพับเนื่องจากมีความสามารถในการเปลี่ยนระดับโดยอัตโนมัติ มีหลายสาเหตุที่คุณต้องหันไปใช้การยกประตู:

• ห่วงสวมใส่;
• การเสียรูปเฟรม
• ความเข้าใจผิด;
• การละเมิดความสมบูรณ์ของมูลนิธิ;
• แทนที่ยานพาหนะ

การออกแบบประตูเก่าจะดำเนินการจากแผ่นโลหะซึ่งมีความหนา 3 และมิลลิเมตรมากกว่า ด้วยตัวเองการออกแบบของประตูนี้ค่อนข้างหนักดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่พวกเขาเริ่มเห็น เหตุผลนี้สามารถทำหน้าที่เป็นลูปโลหะคุณภาพต่ำ Skatts สูญเสียความแข็งแรงและสายสะพายบางส่วนเอนไปข้างหน้า สิ่งนี้ซับซ้อนหรือทำให้เป็นไปไม่ได้กระบวนการปกติในการปิดประตู

อีกเหตุผลหนึ่งที่จำเป็นต้องใช้ประตูคือการสวมมุมโลหะ ในกรณีส่วนใหญ่คานที่มีความกว้าง 20 ซม. มีการใช้ แต่มีการใช้มุมเล็ก ๆ เพื่อประหยัดซึ่งเริ่มเปลี่ยนรูปจากภาระคงที่ ในเวลาเดียวกันเรขาคณิตของเฟรมถูกรบกวนซึ่งนำไปสู่ปัญหากับประตู ด้วยการออกแบบที่เหมาะสมประตูบวมไม่เคยใส่กางเกงขาสั้นกับดิน แม้กระทั่ง การติดตั้งที่เหมาะสม วิธีการนี้อาจเป็นปัญหาในฤดูหนาว โลหะสามารถเปลี่ยนรูปภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิต่ำและสายสะพายจะไม่ถูกค้นพบเนื่องจากพวกเขาจะโซ่ยางมะตอย

ปัญหาอื่นที่ปรากฏตัวเองในระดับต่ำของประตูคือการตกตะกอน หากมีหิมะตกจำนวนมากในฤดูหนาวมันค่อนข้างน่าจะทำงานอย่างหนักเพื่อล้างพื้นที่ใกล้ประตูก่อนเข้าโรงรถหรือทิ้งไว้ ด้วยฝนที่มีฝนตกน้ำจะรั่วไหลเข้าไปในโรงรถซึ่งสามารถสร้างปัญหาร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีหลุมสังเกตในโรงรถหรือชั้นใต้ดิน ในบางกรณีเนื่องจากดินของดินอาจมีปัญหากับการเสียรูปที่ด้านล่างของเฟรม นอกจากนี้ยังนำไปสู่ความจำเป็นในการยกระดับประตู ผนังที่นำไปสู่การเบิกถอนประตูและความเป็นไปไม่ได้ของการเปิดพวกเขาสามารถเปลี่ยนรูปได้

ประตูซ่อมเคลื่อนไหว

ในการซ่อมแซมการดำเนินงานสองอย่างควรมีความโดดเด่นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในแง่ของความเข้มของแรงงานและความยากลำบากในการดำเนินการ:

1. ยกสายสะพายหนึ่งหรือทั้งสองอย่างโดยไม่ต้องถอดกรอบชั้นวางหรือตัวถังที่ประตูโรงรถได้รับการแก้ไข;
2. ยกเครื่องหรือเปลี่ยนเฟรมในกรณีนี้มีความจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนการวางและยกหรือถอดโครงสร้างเฟรมรอยที่สายสะพายโฮสต์

เคล็ดลับ! หากคุณไม่มีทักษะการเชื่อมการเปลี่ยนเฟรมหรือสายสะพายใด ๆ ที่ดีกว่าที่จะไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ

วิธียกประตูในโรงรถทำด้วยตัวเอง

ขั้นตอนที่ง่ายและราคาไม่แพงในการปรากฏตัวของทักษะคุณสามารถพยายามยกกระชับแม้หนักมาก ตัวอย่างเช่นหากการสึกหรอของลูปพื้นผิวแรงเสียดทานถึงขีด จำกัด และประตูโรงรถเริ่มยึดติดกับขอบด้านบนของฉากมีความจำเป็นต้องใส่เครื่องซักผ้าซ่อม ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับการติดตั้งที่ถูกต้องของเครื่องซักผ้าเหล็กบางสองจาก Calene ของเหล็กขัดเงา ความหนาทั้งหมดของเครื่องซักผ้าควรเป็นเช่นเพื่อเพิ่มความสูงของประตูโรงรถให้ผ่านลำแสงเกณฑ์ เครื่องซักผ้าแต่ละตัวมีการตัดด้วยความกว้างของลูปจานหมุนและหล่อลื่นเพียงมือเดียว

ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องเพิ่มและถอดประตูโรงรถมันก็เพียงพอที่จะยกระดับความสูงของหลายมิลลิเมตรเพื่อแทรกเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นในบานพับบนเครื่องซักผ้าเหล็กคู่ เพื่อยกระดับสายสะพายคุณต้องพลิกมันมากกว่ามุม 90เกี่ยวกับ จากนั้นภายใต้การตัดด้านล่างของสายสะพายใกล้เคียงที่สุดกับแกนของการหมุนติดตั้งลิ่มไม้หรือเหล็ก หลายครั้งบนลิ่มจะช่วยยกระดับประตู 2-3 มม. ต่อไปคุณสามารถใส่แจ็คอันธพาลยกสายสะพายไปที่ความสูงและลบออกได้หากจำเป็น หากลูปล้มเหลวอย่างสมบูรณ์คุณต้องเพิ่มและย่อย

ในทำนองเดียวกันการซ่อมแซมจะดำเนินการหากเกิดจากการเสียรูปของลูปหรือกรอบประตูโรงรถสายสะพายก็เกิดขึ้น ในกรณีนี้ภายใต้ขอบของ Sash แจ็คได้รับการติดตั้งให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากแกนของการหมุนพวกเขาเริ่มที่จะเพิ่มค่อยๆระคายเคืองที่จะจมลงในลูปหรือการเปลี่ยนรูปเฟรม หากมีประตูในการออกแบบของสายสะพายจะต้องได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียวหรือเน็คไท แต่ไม่ควรลบ ส่วนใหญ่มักจะเปลี่ยนไป 5-6 มันเป็นไปได้ที่จะปฏิเสธประตูถ้าไม่คุณต้องเพิ่มความสูงสูงสุดติดตั้งแจ็คในตำแหน่งแนวนอนโดยเน้นที่ชั้นวางเฟรมตรงข้ามและ "บีบเรขาคณิต" ของ กรอบเพื่อให้สอดคล้องกับลำแสงและลูปอย่างสมบูรณ์

ยกกรอบประตูโรงรถ

การดำเนินการที่ยากและใช้เวลานานที่สุดในการซ่อมแซมประตูโรงรถคือการเพิ่มขึ้นของเฟรม การก่อสร้างเหล็กหนักเป็นคอนกรีตเป็นก้อนอิฐดังนั้นก่อนที่จะยกการออกแบบพื้นที่ควรเปิดตัวสำหรับการยกและถอดสายสะพาย

หากเฟรมพร้อมกับสายสะพายมันมีการวางแผนที่จะยกระดับดินเนื่องจากการตกตะกอนของชั้นใต้ดินของโรงรถก่อนที่จะยกประตูมันจะจำเป็นต้องเคาะด้านบนของการก่ออิฐบนอิฐหรือ สองขึ้นอยู่กับความสูงของการยก แบบเจาะรูหรือค้อนก่อสร้างและสิ่วถูกกระแทกซีเมนต์จากชั้นวางด้านข้างของกรอบและลำแสงเกณฑ์

เศษซากธรรมดากำลังผลักส่วนล่างของเฟรมและยกระดับความสูงเล็กน้อยก่อนในกึ่งกลางและหลังจากติดตั้งลิ่มแรกมันคล้ายกับการยกจากขอบซ้ายและขวา หากคุณจัดการเพื่อยกกรอบแล้วเวดจ์ด้านข้างจะอุดตัน พวกเขาถูกใส่ตามกฎจากด้านตรงข้ามของลำแสงเกณฑ์ หลังจากเพิ่มช่องว่างถึง 5-6 ซม. มีความจำเป็นต้องติดตั้งก้านแจ็คสูงถึง 5 ตันจากนั้นยกโครงสร้างโดยใช้กลไกไฮดรอลิก

ในทำนองเดียวกันยกกรอบลำแสงบน ส่วนใหญ่มักจำเป็นต้องเพิ่มหากจำเป็นต้องเพิ่มความสูงของประตูโรงรถโดยไม่รื้อพวกเขา หลังจากเคาะแถวบนของอิฐเครื่องบดจะถูกตัดออกจากสองด้านหนึ่งชิ้นส่วนของชั้นวางแนวตั้งพร้อมกับส่วนแนวนอนบนของเฟรม การตัดจะดำเนินการเหนือจุดเดินสายของลูป

น้ำหนักของส่วนที่ตัดของเฟรมไม่เกิน 70 กิโลกรัมดังนั้นจึงง่ายต่อการยกระดับโดยแจ็คตามปกติที่ติดตั้งบนเกณฑ์ ระหว่างไม้กระดานด้านบนและแจ็คใส่บันทึกหรือบาร์และเพิ่มความสูงที่ต้องการอย่างระมัดระวัง หลังจากนั้นชิ้นส่วนที่คล้ายกันของวัสดุที่คล้ายกันจะถูกขันเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นในกรอบ

บทสรุป

การระดมเฟรมหนักเป็นสิ่งจำเป็นในการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย บ่อยครั้งที่เมื่อคุณพยายามยกกรอบการออกแบบที่หนักหน่วงคือการเปิดตัวและเอียงในการทำงานดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้ง struts และปิดกั้นเครื่องหมายยืดออกจากสายเคเบิล

ไม่ค่อยเกิดขึ้นเมื่อโรงรถที่ซื้อหลักที่ซื้อมาพอใจกับเจ้าของใหม่อย่างเต็มที่ นอกเหนือจากการซ่อมแซมเครื่องสำอางและฉนวนกันความร้อนผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จำนวนมากกำลังวางแผนขั้นตอนที่ซับซ้อนและใช้แรงงานเข้มข้นสำหรับการเปลี่ยนประตูในเวลาเดียวกันพยายามที่จะเพิ่มการเปิดประตูโรงรถ ตัดและกำจัดประตูโรงรถเก่า - ไม่มีปัญหามันยากกว่าที่จะแทนที่มันเพื่อที่จะไม่ทำให้เกิดสแน็ปอินหรือการล่มสลายของคานหรือแผ่นพื้นทับซ้อนกัน

วิธีเพิ่มขนาดของประตูโดยไม่แยกส่วนหลังคา

ความซับซ้อนของขั้นตอนการเพิ่มขึ้นของการเปิดโดยตรงขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของหลังคาและเพดานทับซ้อนกันของโรงรถ ก่อนที่จะพยายามเพิ่มการเปิดโรงรถควรแยกออกด้วยการออกแบบหลังคาและค้นหาความกว้างของประตูโรงรถที่ควรจะเป็นเท่าใด ส่วนใหญ่ใช้สองรูปแบบหลักสำหรับการจัดเรียงซากหลังคา:

• บนผนังอิฐหรือตะกรันบล็อก, ซ้อนทับกัน, เหล็กหรือคานไม้วางอยู่ ลำแสงจะถูกวางก้อนกรวดฉนวนกันความร้อนและการรั่วซึม ในกรณีนี้มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มประตูโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงทุนของผนังด้านหน้าของโรงรถ;
• กรณีเมื่อแทนที่ด้วยลำแสงในทิศทางตามขวางบนผนังด้านข้างจะถูกซ้อนกันโดยน้ำหนักเบาว่างเปล่า เหล็ก แผ่นคอนกรีต ทับซ้อนกัน ในกรณีนี้น้ำหนักโหลด การออกแบบผู้ให้บริการ หลังคาถูกวางไว้บนผนังด้านข้างดังนั้นบัญชีก่ออิฐสำหรับส่วนที่ค่อนข้างเล็กของการโหลด;
• ตัวเลือกที่ยากที่สุดคือกรณีที่แผ่นคอนกรีตตั้งอยู่ในทิศทางตามยาว ในกรณีนี้แผ่นพื้นเพดานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับผนังด้านหน้าของโรงรถซึ่งไม่อนุญาตให้คุณลบหรือทำลายแถวอิฐหลายแถวระหว่างกรอบประตูและแผ่นพื้นทับซ้อนกันได้อย่างง่ายดาย

สำหรับข้อมูลของคุณ! ลดความซับซ้อนของสถานการณ์อาจมีจัมเปอร์คอนกรีตเหนือประตูโรงรถ ผู้สร้างที่มีความสามารถด้วยวิธีนี้ในระหว่างการก่อสร้างโรงรถที่ถ่ายโอนส่วนหนึ่งของภาระจากแผ่นพื้นทับซ้อนกับส่วนด้านข้างของผนัง

หากไม่มีภาระที่จริงจังบนผนังด้านหน้าและที่จอดรถก็เป็นไปได้ที่จะขยายขนาดของเฟรมเพื่อแทนที่การใช้งานที่ง่ายมาก สำหรับสิ่งนี้รอบการตัดหินต้องทำแผลจากการตายจากเขตแดนในแนวตั้งของการเปิดใหม่และการตีสีของผนังอิฐโดย perforators วันนี้แทนที่จะเป็นประตูโรงรถเก่าใน 250 ซม. โครงสร้างอินพุตกว้าง 270 ซม. มีการใช้งานมากขึ้นเรื่อย ๆ

การขยายตัวของเกตเวย์โรงรถ

มันยากที่จะเพิ่มการเปิดถ้าแถวบนของอิฐเหนือกรอบและ LUTKA มีภาระในน้ำหนักของแผ่นพื้นทับซ้อนกัน ในกรณีนี้เปลี่ยนความสูงหรือเพิ่มความกว้างของการเปิดเป็นไปได้เท่านั้นโดยการติดตั้งคานปล่อยเพิ่มเติม:

1. ตัวเลือกเป็นครั้งแรก - เพื่อเพิ่มขนาดของการเข้าสู่ห้องโรงรถโดยใช้คานทาสเหล็กเป็นสิ่งที่แนบมาชั่วคราว
2. ตัวเลือกที่สอง - ตัดด้วยอิฐบนเฟรมเฉพาะภายใต้การติดตั้งจัมเปอร์คอนกรีตเสริมเหล็กเสริมและใช้เป็นลำแสงขวางถือมวลหลักของแผ่น
3. ใช้มุมเหล็ก ในการประกอบสแควร์แนวนอนที่ถือน้ำหนักของแผ่นและอิฐก่ออิฐในช่วงเวลาของการเปิดประตูโรงรถ

สำหรับข้อมูลของคุณ! ทั้งสามวิธีประเภทเดียวกันและแนะนำความสามารถในการเพิ่มขนาดของรายการหลังจากขนถ่ายกรอบประตูเท่านั้น

วิธีการขยายและเพิ่มการเปิดโดยใช้มุมเหล็ก

วิธีที่กำหนดเพื่อเพิ่มขนาดของการเปิดโรงรถสามารถเรียกว่าขนาดเล็กและราคาถูกที่สุดเนื่องจากความจริงที่ว่าการปรับโครงสร้างใช้วัสดุเสริมค่อนข้างน้อยกว่าวิธีการที่มีคอนกรีตเสริมเหล็กหรือความร้อนในแนวนอนคาน

ในการเพิ่มขนาดของการเปิดก่อนอื่นจึงจำเป็นต้องติดตั้งคานคอมโพสิตแนวนอนเพิ่มเติมจากสองมุมด้วยความกว้างของชั้นวางที่ 75 มม. ในขั้นตอนแรกคุณจะต้องทำเครื่องหมายการทำเครื่องหมายบนผนังด้านหน้าเหนือทางเข้า วางเส้นแนวนอนและแนวตั้งของประตูใหม่

ด้วยความช่วยเหลือของ Perforator ตัดเข้าไปในผนังของร่องกว้าง 8 มม. และความกว้างของความกว้างของชั้นวาง ครั้งแรกร่องร่องจากด้านในของผนัง สามส่วนของมุมถูกตัดในบรรทัดมิติซึ่งนำไปสู่ร่องหั่นบาง ๆ และเชื่อมด้วยตัวอักษร P

วิธีที่คล้ายกันจะดำเนินการโดยการตัดร่องจากนั้นตั้งมุมจากส่วนนอกของผนังด้านหน้า ปรากฎว่าการออกแบบของสองมุมปรุงสุกและเสริมบนผนังในรูปแบบของตัวอักษรสองตัว n เสร็จสิ้นโครงร่างของประตูอนาคต เพื่อให้เฟรมที่เก็บรวบรวมไม่ได้ยุบมันจะจำเป็นต้องเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งด้วยการเชื่อมจัมเปอร์ขวางตามขวาง

การรื้อถอนก่ออิฐเป็นวิธีการเพิ่มการเปิดประตูโรงรถ

ก่อนที่จะมีการต้มจัมเปอร์มีความจำเป็นต้องขจัดชิ้นส่วนของอิฐเหนือลำแสงแนวนอนของประตูเก่า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ติดตั้งการสำรองข้อมูลจากบันทึกที่หนาหรือไม้ไปที่ส่วนกลาง จากนั้นสามารถเจาะรูเพื่อตัดชิ้นส่วนของอิฐก่ออิฐในขณะที่สล็อตนั้นมีความเพียงพอที่จะเชื่อมต่อมุมของเฟรมใหม่กับจัมเปอร์

ต่อไปคุณสามารถเพิ่มขนาดของเกตเวย์โรงรถ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องตัดอิฐที่เหลือจากการก่ออิฐผ่านรูเคาะเหนือลำแสงเก่าเพื่อยืดสองช่องทางที่จะติดตั้งการสำรองข้อมูลเพิ่มเติมจาก บาร์ไม้. ลำแสงในแนวนอนของประตูโรงรถเก่าสามารถตัดและโยนออกไปได้

เราได้กรอบใหม่ภายใต้ประตูโรงรถ มันยังคงเป็นเพียงเพื่อเสริมสร้างมุมที่จับคู่กับองค์ประกอบเหนือศีรษะหากจำเป็นให้เปลี่ยนช่องบนเกณฑ์ ตั้งแต่ส่วนใหญ่ประตูใหม่จะถูกขายเสร็จสมบูรณ์ด้วยเฟรมและองค์ประกอบเบื้องต้นวิธีที่ง่ายที่สุดในการแทรกการออกแบบสำเร็จรูปให้กับกรอบที่เตรียมไว้ในมุมแนวตั้งและขอบฟ้าหลังจากนั้นมันถูกเชื่อมเป็นฐานของการเชื่อมไฟฟ้า

บทสรุป

วิธีการเพิ่มขนาดของการเปิดสามารถใช้งานได้หากไม่มีอิฐมากกว่า 4-5 แถวเหนือประตูเก่านั่นคือความสูงเพดานไม่เกิน 240 ซม. สำหรับความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นของ สองมุมมันจะไม่เพียงพอและอื่น ๆ วิธีที่ปลอดภัย เพิ่มการเปิดการเปิดจะเป็นการใช้คานลาระยะไกลเป็นการสนับสนุนระดับกลางสำหรับแผ่นเพดาน