Dubichev Vadim Rudolfovich kontakti. Vadim Dubichev: Administracija guvernera središte je u kojem se donose ključne političke odluke

Tijekom radnog putovanja u Jamalo-Neneckom autonomnom okrugu, Vladimir Putin se upoznao s napretkom izgradnje druge i treće faze Yamal LNG tvornice ukapljenog prirodnog plina u selu Sabetta, smještenom na obali Karskog mora.

Šef države pokrenuo je utovar prvog plinskog tankera u Yamal LNG tvornici. Na zapovijed Vladimira Putina gorivo je počelo teći u spremnike (kapaciteta 172.000 m³) broda Christophe de Margerie.

Brod je sposoban pratiti Sjeverni morski put tijekom cijele godine bez pomoći ledolomaca zapadno od Yamala, do europskih luka, au roku od šest mjeseci (odsrpnja do prosinca) – na istok, u luke zemalja azijsko-pacifičke regije. Prethodno je razdoblje ljetne plovidbe u vodama istočnog dijela Sjevernog morskog puta bilo ograničeno na četiri mjeseca i to samo uz podršku ledolomaca.

"Christophe de Margerie" je prešao Sjeverni morski put u rekordnom vremenu >>

Prvi teret projekta Yamal LNG otkupio je britanski ogranak malezijskog energetskog diva Petronas. Sada ledolomac LNG tanker Christophe de Margerie kreće iz luke Sabetta prema danskoj luci Skagen, gdje će stići okvirno 17. prosinca.

Tamo će se ukapljeni plin upumpavati na obični LNG tanker, a ne na onaj klase ice. Ovaj će prijevoznik isporučiti prvi teret Yamal LNG projekta na Dragon LNG regasification terminal u Milfordu, u vlasništvu Petronas LNG UK.

Ova prodaja je obavljena na licu mjesta, a sve naredne bit će iste do travnja iduće godine. A u travnju će započeti isporuke u skladu s dugoročnim ugovorima, izvještava LNG World News. I kako je primijetila kineska korporacija CNPC, oko 4 milijuna tona ukapljenog plina proizvedenog projektom Yamal LNG bit će poslano u Kinu.

Osim toga, Yamal LNG i belgijski Fluxys potpisali su 20-godišnji ugovor za prekrcaj do 8 milijuna tona LNG-a godišnje u luci Zeebrugge. Te će količine zatim biti poslane na tržišta u azijsko-pacifičkoj regiji.

U razgovoru sa zaposlenicima Yamal LNG tvornice ukapljenog prirodnog plina, Vladimir Putin je rekao: “ Sada sa sigurnošću možemo reći da će Rusija rasti na Arktiku u ovoj i sljedećih 100 godina. Ovdje su glavne najveće rezerve mineralnih sirovina. Ovdje je budućnost, siguran sam, vrlo dobra i učinkovita prometna arterija – Sjeverni morski put. Stoga je ovaj korak koji ste poduzeli vrlo važan za državu u cjelini, ne samo za energetiku i ne samo za LNG projekte, nego općenito. Nova radna mjesta, razvoj infrastrukture, cjelovit razvoj. To je vrlo važno, ponavljam, za Rusiju».

Na Sabetti je mraz, s obzirom na vjetar temperatura ispod -30°C, svi sudionici ceremonijalnih događanja znali su da idu na Yamal Arctic. Među uvaženim gostima, uz ministre ruske Vlade, su i vladina izaslanstva Francuske i Kine (partneri NOVATEK-a u projektu Yamal LNG su predstavnici francuskog Totala, kineskog CNPC-a i Silk Road Fund-a), guverner Yamalo- Nenecki autonomni okrug Dmitrij Kobilkin, ministri i zamjenici Rusije.

Na svečanost je došao i ministar nafte Saudijska Arabija Khalid al-Faliha. Prethodno je al-Falih priznao da želi posjetiti Yamal, ali za to mu je potrebna odgovarajuća oprema. " Nadam se da ću ići na pokretanje LNG tvornice u Rusiji, treba mi topla odjeća“, rekao je novinarima prije tjedan dana. Nije se ministar uzalud zabrinuo za toplu odjeću. U petak je temperatura zraka u Sabetti bila -26°C. Al-Falih je ovog ljeta već pokušao posjetiti LNG postrojenje u Sabetti (Jamal), ali nije uspio stići zbog lošeg vremena.

« Kupujte naš plin, štedite naftu“, rekao je predsjednik ministru nafte Saudijske Arabije Khalidu al-Falihu. Saudijski ministar mu je čestitao na pokretanju projekta Yamal LNG, a na Putinov prijedlog odgovorio riječima "zato sam ja ovdje". Nakon toga su predsjednica i ministar šapatom izmijenili nekoliko rečenica koje okolni novinari više nisu mogli čuti.

Prema Putinovim riječima, suradnja Rusije i Saudijske Arabije na području energetike pretvorit će zemlje iz konkurenata u partnere, što će se pozitivno odraziti na rad obiju država, rekao je ruski predsjednik Vladimir Putin. " Ako nastavimo raditi na isti način, onda ćemo od konkurencije postati partneri, a svi će imati samo koristi od zajedničkog rada“, rekao je Putin na ceremoniji utovara prve serije ukapljenog prirodnog plina u Yamal LNG tvornici tijekom razgovora s ministrom nafte Saudijske Arabije Khalidom al-Falihom.

Ministar je sa svoje strane istaknuo da će takva suradnja promijeniti globalno energetsko tržište. Prema njegovim riječima, Rusija i Saudijska Arabija rade na naftnom polju, ali su nafta i plin usko povezani. " Nadamo se Ruska Federacija i Saudijska Arabija će raditi zajedno. Naše kompanije iz naših zemalja će raditi zajedno“, rekao je ministar.

Nosači plina za Yamal LNG “Boris Vilkitsky” i “Fedor Litke” isporučeni su kupcu >>

Podsjetimo, 5. prosinca 2017. LNG tvornica Yamal (selo Sabetta, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug) započela je s proizvodnjom ukapljenog prirodnog plina (LNG) na prvoj proizvodnoj liniji s projektiranim kapacitetom od 5,5 milijuna tona LNG-a godišnje. . Projekt se provodi na poluotoku Yamal iza Arktičkog kruga na temelju polja Južno Tambejskoje.

Kapitalni troškovi projekta iznosili su 27 milijardi dolara, od čega su oko 13 milijardi dolara uložili dioničari. Yamal LNG također je privukao 19 milijardi dolara vanjskog financiranja iz Fonda nacionalne dobrobiti, Ruske agencije za osiguranje izvoznih kredita i ulaganja, Sberbanke, Gazprombanke, Kine Razvojna banka, Export-Import banka Kine, talijanska banka Intesa, talijanska i francuska izvozno-uvozna agencija, Bank of Japan međunarodna suradnja, austrijske banke Raiffeisen, njemačke agencije Euler Hermes i švedske agencije EKN.

Operater projekta je OJSC Yamal LNG, joint venture OJSC NOVATEK (50,1%), koncerna TOTAL (20%) i China National Petroleum Corporation (20%) i Silk Road Fund (9,9%).

Početak izgradnje međunarodnog arktičkog proizvodnog kompleksa s lukom Sabetta obilježen je polaganjem komemorativne kapsule u srpnju 2012. Simbolični kamen temeljac za strateški objekt položili su ruski ministar prometa Maxim Sokolov, guverner Yamalo-Nenetskog autonomnog okruga Dmitry Kobylkin i predsjednik uprave NOVATEK OJSC Leonid Mikhelson. Namjeru stvaranja visokotehnološkog centra za proizvodnju ukapljenog prirodnog plina na Yamalu podržali su ruski predsjednik Vladimir Putin i Vlada Ruske Federacije. Međunarodni projekt realiziran je u zadanom roku, čime je iskazana odgovorna suradnja s partnerima iz različite zemlje. « Razina koju smo postigli raditi zajedno, nastavit će promicati zajedničke učinkovite aktivnosti za dobrobit tvrtki koje u tome sudjeluju, za dobrobit naših zemalja. Oni će održati stabilnu razinu na međunarodnom energetskom tržištu i stvoriti povoljne uvjete za razvoj globalnog gospodarstva“, istaknuo je Vladimir Putin, komentirajući razinu interakcije između svih sudionika.

Drugi tanker klase arc7 “Shturman Malygin” je porinut >>

U provedbi projekta sudjelovalo je gotovo 700 domaćih poduzeća iz 60 regija Rusije i veliki stručni tim stručnjaka.

Čak iu fazi izgradnje tvornice, luka Sabetta počela je raditi kao i obično. Samo u 2016. luka Yamal primila je i opsluživala oko 1200 plovila različitih klasa i oko 3 milijuna tona tereta; Sjeverni morski put dobio je novi poticaj za razvoj.

Izgradnja luke Sabetta po svojim je razmjerima najveći infrastrukturni projekt na svijetu koji se provodi na arktičkim širinama. Predstavlja stvaranje prilaznog kanala u sjevernom dijelu Obskog zaljeva, dužine oko 50 kilometara, širine 300 metara, dubine 15 metara, izravno u akvatoriju luke Sabetta, njegova površina je oko 130 hektara. .

U 2015. godini obavljeni su radovi jaružanja u lučkom akvatoriju, prilaznim i morskim kanalima, ukupna količina rekultiviranog tla premašila je 16 milijuna m³. Za zaštitu lučkog akvatorija u tijeku je izgradnja jugoistočne ledene zaštitne konstrukcije dužine više od 2 km na kojoj se gradi utovarni regal za LNG i stabilni plinski kondenzat.

Luka Sabetta moći će isporučiti do 17 milijuna tona za prijevoz robe Sjevernim morskim putem. Kapacitet tvornice pretpostavlja proizvodnju LNG-a do 16,5 milijuna tona, što će biti ostvareno u prvom kvartalu 2019. nakon pokretanja druge linije tvornice. Istodobno je donesena i odluka o izgradnji četvrte linije kapaciteta 1 milijun tona na temelju ruske tehnologije za proizvodnju LNG-a.

Do danas je tvrtka dovršila izgradnju polovice kapaciteta elektrane za projekt koji bi mogao doseći 376 MW. U projektu Yamal LNG sudjeluje 15 zemalja i 650 ruskih poduzeća. Istodobno, obujam narudžbi u Rusiji već je premašio 648 milijardi rubalja. Stranica zapošljava približno 32.000 ljudi.

A danas, 8. prosinca, jedinstveni plinski tanker klase Arc7 Christophe de Margerie, nakrcan ukapljenim prirodnim plinom, priprema se za svoje prvo putovanje kako bi opskrbio potrošače gorivom.

Podsjetimo, u razvoju arktičkog tankera sudjelovala su ruska i inozemna klasifikacijska društva te vodeći dizajnerski i inženjerski instituti, brodogradilišta i brodovlasničke tvrtke. Tanker ima sustav dvostrukog djelovanja - pramac je prilagođen za plovidbu u otvorenoj vodi i u njoj tanak led, a krma je optimizirana za samostalnu plovidbu u teškim uvjetima leda. Planirana je izgradnja 15 takvih brodova.

Drugi najveći nuklearni ledolomac na svijetu napustio je navoz Baltičkog brodogradilišta >>

Flota arktičkih tankera, posebno proizvedenih za projekt Yamal, također će koristiti LNG gorivo. Planirano je da će se proizvesti 15 tankera sličnih Christophe de Margerie, a danas u Sabetti čeka utovar još jedan plinski tanker, nazvan po legendarnom istraživaču Arktika Borisu Vilkitskom.

Značajno je da su već na početku projekta sklopljeni dugoročni ugovori o prodaji 95% LNG-a.

LNG je gorivo budućnosti, a Yamal je jedinstveno mjesto na Arktiku za njegovu ekstrakciju, proizvodnju i transport u zemlje azijsko-pacifičke regije i Europe duž Sjevernog morskog puta, posebno uzimajući u obzir perspektive razvoja LNG centara na poluotoku Yamal i Gydanu (Autonomni okrug Yamalo-Nenets). " Yamal je bogat svojim rezervama i jedinstven je po svom položaju. Proizvodnja LNG-a mogla bi premašiti 70 milijuna tona. U regiji se već formira proizvodno i logističko središte s obećavajućim globalnim tržišnim udjelom većim od 15 posto za LNG.“, kaže regionalni guverner.

Zahvaljujući Yamal LNG-u, proizvodno i logističko središte već se formira u Yamal-Nenetskom autonomnom okrugu s obećavajućim udjelom od više od 15% na globalnom tržištu, istaknuo je Kobylkin. Sljedeći koraci u tom smjeru već su određeni - bit će to nova LNG postrojenja. Resursa za to ima i na poluotoku Jamal i na poluotoku Gidan, rekao je čelnik autonomnog okruga Jamal-Nenec.

Članci koji bi vas mogli zanimati:

Autocesta Belkomur pružit će priliku za realizaciju 40 velikih investicijskih projekata >>

Sjeverna geografska ruta bit će >>

Nuklearni ledolomac prevezao je prvi brod s antracitom na Arktiku >>

Četiri umjetna otoka bit će stvorena u Barentsovom moru >>

Sedam razloga za visoku učinkovitost razvoja Sjevernog toka 2 >>

GLEDAJ VIDEO:

Ribarski brod s parangalom Lakši nosač na nuklearni pogon "Sevmorput" Porinuće ledolomca na nuklearni pogon "Arktika" Nuklearni reaktori za ledolomce

7. travnja 2005. u selu Yar-Sale registrirana je tvrtka OAO YAMAL LNG. Tvrtka je stvorena s ciljem sudjelovanja u velikom projektu Yamal LNG. Ciljevi projekta su razvoj plinskokondenzatnog polja South Tambey. Projekt uključuje tvornicu za proizvodnju ukapljenog plina, morsku luku i zračnu luku u blizini Sabette, kao i izgradnju flote tankera. Projekt se planira realizirati u tri faze. Planirano je da prva faza bude dovršena do 2017., no krajem 2014. tvrtka je najavila više kasnije isporuka objekta. Točan datum nije naveden. Možete pratiti faze izgradnje jedinstvenog kompleksa na službenim stranicama tvrtke. Od početka 2015. aktivan Građevinski radovi, a uzletište je pokrenuto. Gotovo sva slobodna radna mjesta u poduzeću zahtijevaju rotacijski raspored rada. Informacije o smjeni vozača, električara, zaštitara, radnika, za žene ili građevinara možete pronaći na službenim stranicama organizacije. Recenzije zaposlenika možete pročitati i na portalu tvrtke.

YAMAL LNG smjenski rad

Planirano je uložiti više od trilijun rubalja za provedbu projekta Yamal LNG tijekom cijelog razdoblja izgradnje. Riječ je uglavnom o novcu privatnih investitora. Država je preuzela dio financiranja izgradnje luke i zračne luke u blizini sela Sabetta. Kontrolni udio u OAO Yamal LNG u vlasništvu je Novateka - 60%. Još 20% dijele Total i kineski CNPC. Po završetku projekta ovaj će kompleks postati najveći za proizvodnju i pretovar ukapljenog prirodnog plina u Rusiji. Danas više od 3000 ljudi radi na njegovoj implementaciji. Stalna potreba za svježim radna sredstva, stalno su otvoreni traženi poslovi: električar, vozač, majstor, zaštitar.

YAMAL LNG službena web stranica slobodna radna mjesta Sabetta shift

Prema recenzijama zaposlenika objavljenim na službenim stranicama tvrtke, plaće u tvrtki su visoke. Mnogi slobodni poslovi su rotacijski, uključujući i za žene. Najplaćenija je smjena vozača. Mjesto rada: Tyumen regija, Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug - Ugra.

O mogućnostima karijere u organizaciji možete saznati u odjeljku "Osoblje" na službenoj web stranici OJSC "YAMAL LNG". Stanovnici Sabette i Yar-Salea imaju priliku saznati više o slobodnim radnim mjestima izravno od odjela za ljudske resurse tvrtke. Adresa odjela za ljudske resurse: selo Yar-Sale, ul. Khudi Seroko, 25-a.

Kao što je planirano prema rasporedu u 2017., značajan događaj dogodio se početkom prosinca: prvi ukapljeni plin iz Yamal LNG OJSC isporučen je na kopno. Gumb za početak isporuke plina pritisnuo je glavni inicijator i inspirator ovog velikog projekta - naš predsjednik V. V. Putin. Nisu svi vjerovali u ovu ideju, ali bilo je ljudi koji su riskirali i na kraju pobijedili - rekao je Vladimir Vladimirovič na završnoj konferenciji.

i recenzije Yamal LNG-a od stručnjaka

Prva faza izgradnje tvornice pokrenuta je u prosincu 2017., a druga faza bit će pokrenuta 2018. i 2019. godine. Nakon toga će biti izgrađen četvrti - u potpunosti na ruskim tehnologijama. Prema procjenama stručnjaka, potražnja za plinom u svijetu samo će rasti, au 20 godina potrošnja će porasti za otprilike 40%, a konkretno LNG - za 70%. Interes za ukapljeni plin je toliki da je na porinuće prve etape došao i glavni direktor najjače nacionalne saudijske naftne kompanije Saudi Aramco. Što bi moglo zainteresirati kompaniju iz Saudijske Arabije, glavnog svjetskog opskrbljivača plinom, za sjever Rusije? Naravno naš sljedeći mogući plinski projekt u arktičkim širinama "Arctic LNG-2". Saudijci ne kriju interes za suradnju na financiranju i razvoju polja. Pokretanje skupog, jedinstvenog kompleksa u gradu Yar-Sale na Yamalu je epohalni događaj u svjetskim razmjerima. Nije tajna da su naša zemlja, naše strateške naftne i plinske tvrtke podložne sankcijama, uključujući tehnologiju i nabavu opreme. Utoliko je dragocjenije što je u tako teškim uvjetima prva faza projekta završena na vrijeme i, što je za našu zemlju iznenađujuće, nije premašena početna procijenjena cijena. To je izazvalo mnogo pozitivnih povratnih informacija o Yamal LNG-u. Usput, Amerikanci još nisu uspjeli pokrenuti sličan projekt na Aljasci.

Povijest OJSC "Yamal LNG"

Yamal i susjedna područja zauzimaju vodeće mjesto u Rusiji u pogledu dokazanih rezervi plina. Danas se više od 20% ruskog plina nalazi u Yamalu, tako da su lokalna polja predodređena da budu glavna područja za proizvodnju ovog goriva. Prije 12 godina osnovano je OJSC Yamal LNG, gdje su dioničari bili Novatek - 60% dionica, Total - 20% dionica i CNPC - 20% dionica. Novatek je nedavno prodao 9,9% udjela Silk Road Fundu, ali je zadržao kontrolni udio od 50,1%. Glavna izgradnja započela je 2012. godine. Ukupni volumen ulaganja u sve tri faze kompleksa iznosi 27 milijardi dolara.

Tehnologije za integriranu shemu proizvodnje, ukapljivanja i prodaje plina

Izvođači Yamal LNG-a implementirali su integrirani pristup projektu ruske tvrtke za proizvodnju plina. U Sabetti, malenom naselju lokalnog naroda Neneti, prvi smjenski radnici pojavili su se još 1980. godine. Ali selo i okolna područja razvili su se tek razvojem projekta. Počeli su graditi morsku luku, tvornicu za ukapljivanje plina i samo moderno selo Sabetta, u kojem već živi više od 20 tisuća ljudi.

Plin iz bušotina transportira se cijevima položenim iznad zemlje do postrojenja za ukapljivanje plina. U postrojenju se iz plina izdvaja plinski kondenzat (tekuće nečistoće), metanol i druge strane frakcije. Pročišćeni, idealno suhi plin se ukapljuje i zatim kroz cijevi do skladišta i rezervoara. Ima ih četiri, po 160.000 kubika. Srce svake linije postrojenja je kriogena jedinica (izravno ukapljuje plin) - vrlo složena oprema, samo s više od 40 kilometara cijevi. Svoju primjenu nalazi i plinski kondenzat koji se šalje u posebne spremnike, a odgovarajućim tankerima kondenzat se transportira do potrošača.

Morska luka tvrtke Yamal LNG

Jedinstvena morska luka Sabetta izgrađena je za otpremu ukapljenog plina. To je ključna karika u tehnološkom lancu i glavna baza prometnog čvorišta za razvoj naftnih i plinskih polja u Yamalu i Obskom zaljevu. Luka je već osigurala navigaciju tijekom cijele godine. Luka tvrtke Yamal LNG Sabetta je ulaz u Arktik, to je ključna karika u izgradnji objekta u izgradnji.

Prijevoz ukapljenog prirodnog plina

Prema recenzijama, Yamal LNG bi, kad dosegne projektirani kapacitet, trebao isporučiti 16,5 milijuna tona ukapljenog plina (5,5 milijuna tona po liniji). Za prijevoz tako impresivnih količina plina bit će stvorena cijela flota jedinstvenih brodova, koja će se sastojati od petnaest posebno dizajniranih ojačanih tankera za razbijanje leda, kapaciteta 173 000 kubičnih metara svaki. S južnokorejskim brodograditeljima sklopljen je ugovor o nabavi brodova za prijevoz plina vrijedan više od 5 milijardi dolara. Glavni tanker, koji je već utovaren i otišao kupcima, nosi ime Christophe de Mangeni - ime predsjednika Totala koji je tragično preminuo 2014. godine. Uvelike je zasluga predsjednika tvrtke što je, unatoč sankcijama, francuski Total ostao u projektu. Njihovo znanje, iskustvo i tehnologija vrlo su važni u gradnji. Prema planu, krajem 2018. mjesečno bi trebalo krcati deset brodova plina. Vrijeme utovara za jedno plovilo je oko 20 sati.

Glavni potrošači

Prema ugovoru, dio plina kupit će osnivači dioničkog društva Total i CNPC. Među kupcima: podružnica Gazproma, singapurske, španjolske, engleske, indijske i francuske tvrtke. Štoviše, 96% budućih isporuka već je ugovoreno, a poznato je da će 70-80% ukapljenog plina ići u zemlje azijsko-pacifičke regije. Do sada Rusija ima mali udio u globalnoj trgovini LNG-om. No, ako se realiziraju svi zacrtani projekti, postat ćemo zapaženi igrač na tržištu i o nama će se voditi računa. Nećemo dosegnuti razinu najvećeg svjetskog dobavljača LNG-a - Katara, ali smo sasvim sposobni postati jedan od svjetskih lidera. Predsjednik Novateka rekao je da je lansiranje Arctic LNG-2 u razdoblju 2022.-2023. realno.

Arktičke naslage potiču razvoj Rusije

Prema mišljenju stručnjaka, razvoj nalazišta na poluotoku Jamal i Obskom zaljevu bit će pokretač gospodarskog rasta u Rusiji. Kao što je u 19. stoljeću Mendeljejev rekao: "Bogatstvo Rusije će rasti sa Sibirom", tako će sada bogatstvo naše zemlje rasti s Arktikom. Uostalom, za razvoj ovih teritorija bit će potrebno Znanstveno istraživanje i tehnologije iz mnogih istraživačkih instituta diljem zemlje, mnoga poduzeća i kompanije u Rusiji bit će krcati narudžbama. Štoviše, u uvjetima sankcija dolazi do prisilne supstitucije uvoza, što u konačnici ide u našu korist.

Specijalne građevinske tehnologije

Faze izgradnje Yamal LNG tvornice pokazuju da je, unatoč činjenici da sankcije sigurno utječu na financiranje i tehnološku podršku, Rusija pronašla alternativno financiranje i bila u mogućnosti samostalno stvoriti potrebnu opremu. Za postavljanje i pokretanje postrojenja u uvjetima permafrosta potrebne su jedinstvene tehnologije. Čak ni strani stručnjaci uključeni u izgradnju takvih projekata često nisu mogli pomoći. Postrojenje je sastavljeno od ogromnih modula, ima ih više od 300. Moduli se stvaraju na kopnu, njihova težina doseže desetke i stotine tona. Ovi superblokovi prevoze se posebnim plovilima, a za istovar je stvoren vez za teške uvjete koji može izdržati opterećenje veće od 10 tona po 1 kvadratnom metru. metar. Postrojenje se sastavlja iz modula na licu mjesta. Zbog permafrosta, sve instalacije modula se izvode na mjestima postavljenim na pilote koji se spuštaju desetke metara.

Budući da Yamal nema veze s kopnom osim morem i zrakom, ovdje je sve autonomno. Mora postojati vlastita proizvodnja energije i topline. U izgradnji je plinska turbinska elektrana snage 370 MW električne i 150 MW toplinske energije. Čak i vlakovi koji će uskoro prometovati željeznička pruga to Sabetta, bit će jedini na svijetu koji koriste LNG kao gorivo.

Sabetta - selo za smjenske radnike

Sabetta danas po broju stanovnika i uvjetima života više nije selo, već grad. U početku je naziv naselja bio Sabetha (sa jednim t), a zatim je nekako talijaniziran. 90-ih godina prošlog stoljeća, kada je broj bušotinskih i geoloških istražnih radova znatno smanjen, broj stanovnika u selu pao je na nekoliko desetaka ljudi. Ali od 2012., s početkom izgradnje projekta Yamal, stanovništvo je počelo brzo rasti, a selo se pretvorilo u grad. U uvjetima permafrosta stvoreni su pristojni uvjeti za rad i odmor za radnike poduzeća za proizvodnju plina. Većina ljudi koji ovdje žive radi naizmjenično, a uvjeti života su specifični: posao-kuća, posao-kuća. Kuća je spavaonica sa sobama za 4-8 osoba. Uvjeti života su pristojni, prostrane blagovaonice, velike sportske i teretane za one koji još imaju snage nakon naporne smjene. Za sve je prekršen strogi zakon o zabrani - "zbogom" kopnu.

Izgledi za Yamal LNG i druge arktičke projekte

Događaji koji se sada odvijaju na Yamalu događaju se svakih sto godina. Značaj razvoja projekta usporediv je s razvojem Zapadni Sibir Prije 50-60 godina. Potrebno je uzeti u obzir sve veću ulogu LNG-a u plinskoj bilanci svijeta. Zbog činjenice da se najbrže rastuća tržišta nalaze u zemljama azijsko-pacifičke regije, često je jednostavno nemoguće organizirati cjevovodnu opskrbu plinom u te zemlje. Prema procjenama stručnjaka, ako se ostvare svi planovi koje su zacrtali naši proizvođači plina, do 2030. ruski udio na globalnom LNG tržištu mogao bi dosegnuti 15%. A sva Yamal polja mogu doseći količine od 70 milijuna tona ukapljenog plina. Čak i sada, recenzije Yamal LNG-a su najviše entuzijastične. Prema projektu, za nekoliko godina promet tereta dosegnut će 30 milijuna tona. Već danas, zahvaljujući izgradnji cjelogodišnje luke na Yamalu, obujam prometa duž Sjevernog morskog puta udvostručen je. Osim proizvoda plinske industrije, luka će primati i druge terete potrebne za sjeverna područja. Naravno, koristit će se i u interesu ruskog Ministarstva obrane, odnosno od strateške je važnosti.

Konkursi za smjenske poslove

Yamal LNG tvornica se razvija i, naravno, potrebni su stručnjaci u proizvodnom pogonu koji se gradi. Traže se inženjeri, radnici, operateri raznih specijalnosti. Plaća počinje od 85.000 rubalja, za vodeće stručnjake - 2-3 puta više. Kontakti "Yamal LNG": Yamalo-Nenets autonomni okrug, okrug Yamal, selo Yar-Sale.

Obrazovanje: Uralski politehnički institut (Ekaterinburg), Uralsko državno sveučilište (Ekaterinburg), Književni institut nazvan po. M. Gorkog (Moskva).

Radio je kao zamjenik ravnatelja odjela unutrašnja politika, voditelj analitičkog odjela, direktor odjela za informacijsku politiku administracije guvernera regije Sverdlovsk.

Od 1994. godine sudjelovao je u gotovo svim izbornim kampanjama koje su se odvijale na Srednjem Uralu, te nizu izbornih kampanja u susjednim regijama.

Područje interesa: analiza društveno-političkih situacija i trendova, konstrukcija političkog prostora, manipulacija grupnim fantazijama, izbori tijela vlasti.

Publikacije sa spominjanjem na fedpress.ru

EKATERINBURG, 1. kolovoza, novinska agencija UralPolit.Ru. Administracija Sverdlovskog guvernera stvorila je komisiju koja će pratiti ponašanje dužnosnika i rješavati sukobe...

EKATERINBURG, 16. prosinca, Global City. Deveta ceremonija dodjele nagrada "Rezultati godine Urala i Sibira" održana je u rezidenciji guvernera regije Sverdlovsk 12. prosinca ...

EKATERINBURG, 25. prosinca, RIA FederalPress. U Jekaterinburgu se razgovaralo o uspjesima u rješavanju problema zatvorenika u 2014. godini. Državne institucije Sverdlovska zabilježile su pozitivne pokazatelje...

EKATERINBURG, 25. ožujka, Global City. Poznati uralski politolog, prvi zamjenik šefa administracije guvernera Sverdlovske oblasti Vadim Dubičev objavio je knjigu o...

Regija Sverdlovsk U 09:30 iz zgrade gradske uprave (Ekaterinburg, avenija Lenina, 24 “a”), stručnjaci iz Odbora za poboljšanje okruga Chkalovsky započet će obilazak. ...

EKATERINBURG, 6. srpnja, RIA FederalPress. Šef Srednjeg Urala Evgeny Kuyvashev reagirao je na to kako Jekaterinburška gradska duma rješava socijalna pitanja građana. Guverner u...

EKATERINBURG, 9. srpnja, RIA FederalPress. Danas je Gradska duma u Jekaterinburgu razmotrila nacrt izmjena i dopuna dokumenta „O kartici za društveni prijevoz“, koji je ranije zapravo bio...

IRBIT, 24. kolovoza, RIA FederalPress. Predstavnici Ministarstva državne imovine Sverdlovske oblasti sudjelovali su na tradicionalnom sajmu u Irbitu. Iznijeli su pitanja za raspravu...

EKATERINBURG, 1. rujna, RIA FederalPress. Uredu gradonačelnika Jekaterinburga ostalo je još točno mjesec dana do ukidanja trenutne iskaznice za društveni prijevoz, dok dužnosnici...

EKATERINBURG, 3. rujna, RIA FederalPress. Dužnosnici administracije Yekaterinburga nisu predstavili nove propise za usluge prijevoza za korisnike, unatoč činjenici...

EKATERINBURG, 22. rujna, RIA FederalPress. Na prvom sastanku jesenskog zasjedanja u Gradskoj dumi Jekaterinburga, situacija s povlaštenim putovanjima, koja su trebala biti...