Pagtawid sa kanal - isang kahoy na tulay. Pag-check-in sa site - isang pangkalahatang-ideya ng pinakamahusay na modernong mga pagpipilian at yugto ng konstruksiyon (90 larawan-ideya) Magkano ang halaga ng paggawa ng isang drive sa pamamagitan ng isang drainage ditch

Ang mga espesyal na kanal ng paagusan ay karaniwang hinuhukay sa pagitan ng kalsada at ng bakod na nakapaloob sa iyong site. At upang makatawid sa kanila, kailangan mong gumawa ng tulay. Maaari mong, siyempre, ihagis lamang ang board, ngunit hindi ito magmumukhang napaka-aesthetically, lalo na kung ang magagandang mga landas ng pedestrian ay naka-install sa iyong site. Buweno, kung ang iyong site ay nilagyan ng isang gate para sa pagdating ng transportasyon ng sasakyan, kung gayon walang sinuman, siyempre, ang tutulong dito. Ito ay kinakailangan upang bumuo ng isang kalidad na tulay. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa pag-install ng mga tulay sa ibabaw ng mga kanal ng paagusan.

Paggawa ng tulay na gawa sa kahoy

Ang kahoy na tulay, siyempre, ay ang pinakasimpleng at isang pagpipilian sa badyet para sa . Ito ay napakadaling i-install. Sa magkabilang panig ng kanal ng paagusan, hinuhukay ang mga butas. Ang isang unan ng buhangin na 20 sentimetro ang taas ay ibinuhos sa kanila, kung saan inilalagay ang isang kama (isang bar, o mga bilog na troso). Ang mga kama na ito ay dapat munang lagyan ng antiseptic solution at pahiran ng tar, na diluted na may diesel fuel. Ang mga ito ay inilalagay sa mga kama, na ginagamot din ng isang antiseptiko at alkitran. Ang mga troso ay dapat na putulin mula sa magkabilang panig. Ang distansya sa pagitan ng mga log na ito ay dapat tumugma sa distansya sa pagitan ng mga track ng sasakyan. Ang mga log ay nakakabit sa mga bangko na may mga metal na bracket.

Dagdag pa, ang sahig ay ipinako sa mga log na ito. Ang mga tabla na may kapal na hindi bababa sa 60 mm ay ginagamit bilang sahig. Dapat mayroong isang puwang ng 10-15 mm sa pagitan ng mga board. Ginagawa ito upang ang buong tulay ay ma-ventilated, na makabuluhang tataas ang tibay nito. Upang madagdagan ang katigasan ng tulay, ipinako ang mga ito sa mga gilid nito. Ito ang tungkol sa kahoy na tulay.

Konkretong tulay

Ang tulay ay magtatagal ng mas matagal, ngunit, nang naaayon, ito ay magiging mas mahal. Para sa isang konkretong tulay, maaari mong gamitin ang mga biniling bagay, ngunit maaari mo itong ihagis sa iyong sarili.

Apat hanggang walong kongkretong suporta ang inilalagay sa magkabilang panig ng kanal. O ang kongkreto ay maaaring gamitin bilang mga suporta.

Lahat ng mga larawan mula sa artikulo

Kung ang iyong dacha ay may isang artipisyal o natural na reservoir, kung gayon ito ay magiging angkop na bigyan ito ng isang magandang tulay. Ang item na ito disenyo ng landscape ay makakatulong na gawing kakaiba at naka-istilong ang site. Pag-usapan natin ito nang mas detalyado.

Ano ang dapat isaalang-alang bago ang pagtatayo

Kadalasan, ang naturang istraktura ay may functional na layunin at nagsisilbing ferry sa buong reservoir. Gayunpaman, mayroon ding alternatibo sa diskarteng ito. Maaari kang bumuo ng isang pandekorasyon na kahoy na tulay.

Ang pinakamahusay na mga lugar para sa gayong mga istraktura, ayon sa mga taga-disenyo ng landscape:

kanal, bangin, tuyong sapa;
mga lawa, ilog, kanal at lawa;
mga kama, mga kama ng bulaklak, mga damuhan, mga kama ng bulaklak;
mga landas sa tabi pandekorasyon na mga arko at mga gazebo.

Pagpili ng isang lugar para sa pagtatayo

Kapag may batis at lawa sa parehong oras sa bansa, ang pinakamahusay na solusyon gagawa ng tulay sa ibabaw ng batis. Pagkatapos ng lahat, ang isang maliit na istraktura ay mas ligtas at hindi mangangailangan ng malaking pamumuhunan sa paggawa at pananalapi mula sa iyo.
Ang mga tulay na nag-uugnay sa mga pulo sa lawa ay napakabisa.
Ang mga pangunahing kaalaman sa engineering, at kahit na simpleng lohika, ay nagmumungkahi na dapat mong bigyan ng kasangkapan ang pagtawid sa pinakamaliit na punto ng reservoir. Malamang, hahatiin niya ang ibabaw ng tubig sa dalawang bahagi ng magkaibang laki. Maaari itong gamitin. Halimbawa, ang pagbibigay-diin sa pangunahing dami ng isang reservoir at isang sandbank, o pagtatanggal ng isang hardin at isang lugar upang magpahinga.
Sa isang regular na hardin na may isang artipisyal na reservoir ng regular na hugis-parihaba na hugis, ang prinsipyo ng simetrya ay nalalapat. Ayon sa kanya, kanais-nais na gawin ang tulay nang eksakto sa gitna ng pond. Pagkatapos, bilang karagdagan sa pagtawid, ang istraktura ay magsisilbi rin bilang isang platform ng pagmamasid.

Tandaan!
Tulad ng iba pang mga istraktura ng landscape, ang mga kahoy na tulay para sa isang paninirahan sa tag-araw ay dapat na magkatugma sa disenyo ng isang suburban area.
Bukod dito, ang istraktura ay dapat na ligtas at matibay.

Materyal, disenyo at hugis ng tulay

Siyempre, ang kahoy ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa lahat ng mga istraktura sa suburban area. Sa iba pang mga bagay, ito ay napupunta nang maayos sa iba pang mga uri mga materyales sa gusali.

Ang pinakamagandang kakahuyan para sa pagtatayo ng tulay ay oak, larch at cedar. Ang pagtuturo ay nagbabala na posible upang matiyak ang maximum na tibay ng istraktura kung ito ay pinapagbinhi ng isang antiseptiko at moisture-protection agent. Ang mga komposisyon na ito ay hindi sa anumang paraan makakaapekto sa kulay at texture ng materyal, ngunit protektahan nila ito mula sa mga nakakapinsalang insekto at microorganism at bibigyan ito ng mga katangian ng moisture-repellent.

Sa paunang yugto ng trabaho, kailangan mong lumikha ng isang visualization ng tulay sa anyo ng sketch nito, pagguhit, diagram. Upang gawin ito, kailangan mong malaman kung anong mga uri ng naturang mga istraktura ang umiiral. Ang talahanayan sa ibaba ay nagpapakita ng mga pangunahing uri ng maliliit na tulay.

Paggawa ng tulay	Mga tampok ng istraktura
Diretso	Karamihan simpleng konstruksyon... Kadalasang ginawa nang walang mga rehas, gayunpaman, kung kinakailangan, nilagyan ng mga ito. Ang istraktura ay tipikal ng mga estilo ng bansa at tagabukid.
Arched, sikat na tinatawag na "humpback"	Ang disenyo ay perpekto para sa pagtatayo sa baybayin na may iba't ibang antas taas. Ang pinakamainam na lapad ng istraktura ay hindi bababa sa dalawang metro. Ang maximum na pinapayagang liko ay 20 degrees.
humakbang	Ang istraktura ay binubuo ng isang naibigay na bilang ng mga hagdan na konektado ng mga platform. May kaugnayan ang disenyo kung mayroong makabuluhang pagkakaiba sa elevation sa pagitan ng magkasalungat na mga bangko.
Hakbang-hakbang	Ginagamit ito sa mababaw na tawiran. Sa katunayan, ito ay isang kadena ng mga haligi na gawa sa kahoy, bato, kongkreto, na walang connecting canvas.
Pagsuspinde	Ang batayan ng kaligtasan ng naturang istraktura ay maaasahang mga kadena, mga cable, mga lubid at isang matatag na pundasyon, kung saan nakabatay ang sahig na gawa sa kahoy.
Zigzag	Ang hugis ay tipikal para sa Silangan, kabilang ang Japan. Ang pagsasaayos na ito ng istraktura ay itinuturing ng mga Asyano na pinakamahusay na proteksyon laban sa masasamang espiritu.

Konstruksyon ng isang istraktura

Una sa lahat, para sa trabaho, kakailanganin mong maghanda ng mga tool at materyales.

Kung ano ang kakailanganin

Mga kahoy na beam at tabla.
Hammer, screwdriver, eroplano, lagari, drill, file, pako, turnilyo.
Mga brush.
Emery na tela na may iba't ibang laki ng butil.
Roulette, lapis,
Varnish o pintura, antiseptic, moisture-proof na komposisyon.

Pag-install ng tulay

Dapat mong simulan ang pag-mount ng kahoy na tulay gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang pag-aayos ng platform ng suporta pati na rin ang pagpapalakas ng mga slope at mga bangko, kung kinakailangan. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang durog na bato at bato ng iba't ibang fractionation.
Sa platform-suporta ay naka-mount, ito ang magsisilbing batayan para sa disenyo.
Ang mga punto ng pagsasama ng mga elemento ng tulay na ito ay dapat na hindi tinatablan ng tubig gamit ang materyales sa bubong o polyethylene.
Upang maiwasan ang pag-aalis ng base, ang mga bar ay dapat na maayos na may mga profile ng metal.
Ang mga board ay inilalagay sa kanila at ang isang pressure bar ay naka-mount.
Maaari mong ayusin ang sahig gamit ang parehong mga kuko at self-tapping screws.... Ito ay hindi kanais-nais para sa kanilang mga sumbrero na nakausli sa itaas ng antas ng mga board. Samakatuwid, dapat silang malunod ng 3-4 mm.

Ngayon ay maaari mong ilagay ang rehas. Pinakamainam na taas ang kanilang mga pag-install ay 0.7-1 m.
Panghuli ngunit hindi bababa sa, ang tulay ay ginagamot ng isang antiseptic at moisture-resistant impregnation, pagkatapos ay pininturahan o tinatakpan ng varnish na lumalaban sa panahon.

Tandaan!
Ang konstruksiyon ay nagiging mas kumplikado kapag ang lapad ng reservoir sa isang suburban area ay higit sa 6 m.
Sa kasong ito, ang mga kahoy na tulay para sa hardin ay dapat magkaroon ng isang kabisera na pundasyon na gawa sa reinforced concrete, pati na rin ang mga intermediate na suporta.

Bago ang pagsuntok ng mga pako o pag-screwing sa self-tapping screws, mag-drill ng maliliit na butas sa mga board gamit ang drill. Pipigilan nito ang pag-crack ng kahoy at tataas ang buhay ng serbisyo ng istraktura.

Ito ay isang espesyal na kaso kung magpasya kang bumuo ng isang stepped bridge. Pagkatapos ay dapat ikabit ang mga elevator sa pundasyon nito, na siyang magiging mga base ng mga hakbang.

Sa itaas ng mga ito, ilakip ang makitid na mga piraso na lilikha ng panlabas na canvas ng istraktura.

Upang i-mount ang mga railings, maaari kang bumili ng mga balusters (pagkatapos ang presyo ng istraktura ay tataas nang malaki) o gumamit ng isang regular na maliit na seksyon na bar. Dapat itong buhangin at ibabad sa isang antiseptiko.

Ang pinakasimpleng anyo ay hugis-parihaba. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay pinili kapag pagpupulong sa sarili tulay. Ang mga bilugan o mas kumplikadong mga handrail ay pinakamahusay na iniutos mula sa isang pagawaan ng karpintero.

Konklusyon

Ngayon alam mo na kung paano gumawa ng mga kahoy na tulay ng bansa. Ang mga istrukturang ito ay maaaring sabay na magsagawa ng mga functional na gawain at magsilbi bilang isang dekorasyon para sa isang suburban area. Ang video sa artikulong ito ay lalawak sa paksa nito.

May mga pagkakataon na ang check-in ay hinaharangan ng ilang elemento. Lumilikha ito ng kakulangan sa ginhawa. Mahalagang isaalang-alang ang mga rekomendasyon para sa pag-aayos ng lahi, upang maging pamilyar sa mga pangunahing ideya sa bagay na ito.

Mga yugto

Mahalagang isaalang-alang ang mga pangunahing hakbang para sa paggawa ng isang mahusay na check-in sa site.

Ang unang bagay na dapat gawin ay punan ang unan. Durog na bato karamihan angkop na opsyon sa kasong ito. Bago punan ang ilalim ng kanal mismo dito, dapat mong ihanda at linisin ang lugar na ito.

Ang functional load ng naturang cushion ay upang suportahan ang mga kongkretong tubo. Pagkatapos ng lahat, hindi sila dapat bumulusok sa ibabaw ng lupa. Ang materyal ng tubo ay kadalasang plastik, ang laki nito ay 0.46 / 6 m Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kongkretong tubo, kung gayon ang laki nito ay nagbabago sa paligid ng 0.5 / 2.5 m.

Ang susunod na hakbang ay ang paglalagay ng mga tubo gamit ang isang truck crane. Sa isang maliit na lapad ng daanan, ang paggamit ng mga plastik na tubo ay pinahihintulutan.

Tandaan! Ang materyal na plastik na tubo ay hindi ang pinakamasamang opsyon kung ihahambing kongkretong materyal... Dapat itong isaalang-alang kapag pumipili ng pag-load ng daanan.

Ang ikalawang yugto kung paano gumawa ng isang maginhawang pagpasok sa site ay ang pag-install ng mga retaining wall. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga ito, ang umaagos na tubig ay hindi maghuhugas ng mga dating nawiwisik na materyales. Mayroon din itong kapaki-pakinabang na epekto sa lahi mismo. Hindi ito nawasak, maaari itong magamit nang mas mahabang panahon.

Bago ang direktang pag-install, dapat na mai-install nang tama ang formwork. Ang isang double mesh ay naka-install, ibinuhos na may kongkreto-based na mortar. Among magandang tatak solusyon, maaari mong piliin ang M200, M250 at M300.

Sa ikatlong yugto ng paglikha ng isang check-in sa site gamit ang iyong sariling mga kamay, ang solusyon ay nagpapatibay. Ang tagal ng proseso ay halos isang linggo, kung saan ang kongkretong solusyon ay tumigas, nagiging isang tiyak na hugis, ay may kaukulang mga katangian ng kalidad.

Mahalaga! Sa panahon ng pagbuhos kongkretong mortar tiyak rehimen ng temperatura... Sa partikular, nalalapat ito sa mga temperaturang hindi bababa sa 5.

Ang tag-araw, taglagas o oras ng tagsibol ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian. Sa mga temperatura na mas mababa sa 5, ginagamit ang mga espesyal na mixture na nagbibigay para sa kondisyong ito.

Ang distansya sa pagitan ng mga retaining wall ay dapat na puno ng mga durog na bato. Ang mga geological na tela ay inilalagay sa ibabaw ng lugar nito. Kaya, madaragdagan nito ang buhay ng serbisyo ng pagpasok sa site sa pamamagitan ng pipe.

Pagkatapos ng isang buwan ng mga gawaing ito, unti-unting lumiliit ang mga materyales. Pagkaraan ng tatlong araw ng pagtatapos ng lahat mga gawa sa pag-install maaaring gamitin ang check-in.

Presyo

Kapag nagsasagawa ng anumang trabaho, ang kanilang gastos ay napakahalaga. Preliminary, ayon sa mga kalkulasyon ng mga kumpanya na dalubhasa sa lugar na ito, ang average na presyo ay nasa hanay na 30,000 rubles. Ang gastos na ito indibidwal na pagkakasunud-sunod napapailalim sa pagbabago.

Kung sakaling makipagtulungan ka sa iyong mga kapitbahay, maaari mong bawasan ang presyo. Kapag gumagamit ng isang kolektibong gusali ng check-in, ang presyo ay nagkakahalaga ng 6,000 rubles na mas mababa kaysa sa isang indibidwal na gusali. Ang mga ito ay makabuluhang pagtitipid.

Sa tulong ng pagtatayo ng mga bahay, o mga kubo, paliguan, iba pang mga gusali, ang magagandang kumpanya ay gumagawa ng mga diskwento sa kanilang mga regular na customer. Ang kundisyong ito ay dapat na agad na ituring bilang ang pinakamahusay na pagpipilian.

Ang larawan ng pagdating sa site ay nagpapakita kung gaano kahalaga ang pumili ng magandang lugar para sa pagdating, para sa komportable at pangmatagalang paggamit. Kapag nagpoposisyon ng isang drive sa isang lugar ng kanal, dapat sundin ang ilang mga patakaran.

Magpasya sa lokasyon ng bahay. Ito ay totoo lalo na sa yugto ng pagpaplano.

Kung sakaling ang bahay ay nasa kailaliman ng site, ang pag-check-in ay maaaring gawin kahit saan. Ang proseso ay hindi partikular na kumplikado.

Isaalang-alang ang isang tuntunin. Kung ang iyong bahay ay nasa kanang bahagi ng kalsada, dapat kang magmaneho sa kanang bahagi.

Ang lapad ng driveway ay pinakamainam, sa kondisyon na ito ay hindi bababa sa 6 m. Ang diameter ng pipe ay 9 m.

mga konklusyon

Sa panahon ng pag-aayos ng pagdating sa teritoryo, sulit na maingat na isaalang-alang ang bawat detalye. Ang proseso ng pagpaplano ay magliligtas sa iyo mula sa hindi kinakailangang pag-aaksaya ng mga materyales at oras. Ang isang pipe drive ay pinakamainam para sa homemade execution. Ang opsyon gamit ang isang reinforced concrete slab ay mabuti, ngunit matrabaho para sa malayang paggamit.

Sundin ang hakbang-hakbang na rekomendasyon upang maiwasan ang mga pagkakamali. Kung sakaling hindi ka tiwala sa iyong kakayahan, dapat mong gamitin ang tulong ng isang espesyalista sa lugar na ito. Nagagawa ng pangkat ang lahat ng kinakailangang gawain nang may mataas na kalidad sa mabilis na panahon.

Dapat mo ring isaalang-alang ang mga diskwento, mga pagkakataon upang makatipid cash... Sa partikular, nalalapat ito sa sama-samang gawain.

Bilang karagdagan sa tibay, maaaring magmukhang kaakit-akit ang pagmamaneho sa maraming lugar. Upang gawin ito, maaari kang magtanim ng mga puno, mga kama ng bulaklak, gumawa ng isang kama ng bulaklak.

Larawan ng pagdating sa site

Kapag nag-aayos ng teritoryo sa likod-bahay, madalas na kinakailangan na ilagay ang tubo sa isang kanal upang magmaneho papunta sa site. Ito ay naka-embed sa. Salamat sa sistemang ito, ang pasukan sa site ay magiging available sa anumang oras ng taon at sa anumang panahon.

Mga produktong reinforced concrete

Ang unang hakbang ay ang pagpili ng materyal ng paagusan. Sa kasong ito, napakahalaga na makatiis ito ng malakas na pag-load ng presyon. Samakatuwid, kailangan mo munang malaman kung aling mga tubo ang pinakaangkop para sa aparato para sa pagmamaneho sa isang kanal.

Ang mga produktong reinforced concrete ay karaniwan. Ang kanilang lakas ay hindi pinagtatalunan ng sinuman. Ang paglalagay ng mga ito sa iyong sarili ay imposible. Ang mga napakabigat na produkto ay kailangang tipunin gamit ang mga espesyal na kagamitan.

Ang isang kongkretong uri ng mga tubo ay ginawa sa dalawang yugto:

Una, ang isang steel frame ay ginawa mula sa mga reinforcement rods na hinangin sa bawat isa.
Susunod, ang base ay ibinubuhos na may mataas na grado na kongkreto na mortar. Pagkatapos nito, ang workpiece ay siksik gamit ang isang centrifuge at vibrocompression.

Dahil sa mga kakaiba ng produksyon, ang mga reinforced concrete na produkto ay napakatibay at makinis. Samakatuwid, sa kasong ito, hindi ka dapat mag-alala kung magpasya kang ilagay ang mga dulo ng tubo sa ilalim ng mga bato.

Ang istraktura ng vibropressed na materyal ay kasing siksik hangga't maaari. Samakatuwid, ang tubig ay hindi maaaring tumagos sa loob nito at mag-ambag sa kalawang ng frame ng bakal.

Isaalang-alang ang mga parameter ng reinforced concrete pipe:

ang kanilang cross-section ay maaaring 0.3-1.2 m;
kapal ng pader ay 140-200 mm;
ang haba ay mula 250 hanggang 500 cm.

Ang mga reinforced concrete pipe para sa drainage ditches ay may dalawang klase ng stiffness:

Ang parameter ng unang kategorya ay nangangahulugan na ang produkto ay maaaring ilibing nang hindi hihigit sa 6 m sa lupa. Ang mga ganitong istruktura ay hindi angkop para sa mas malalim na libing.
Ang materyal ng pangalawang klase ng higpit ay may mas mataas na kapasidad ng tindig. Maaari itong ilagay sa lalim na hanggang 10 m.

Ang pangunahing bentahe ng reinforced concrete drainage ay ang mataas na antas ng lakas at mahabang buhay ng serbisyo. Ang mga pangunahing kawalan ay mataas na gastos, malaking sukat at timbang. Posibleng maglagay ng mga kongkretong istruktura lamang sa tulong ng mga espesyal na kagamitan.

Ang isang hiwalay na uri ng naturang mga istraktura ay asbestos-semento pipe para sa pagdating. Ang mga ito ay mas magaan at mas compact kaysa sa reinforced concrete analogs.

Mga produktong bakal

Ang bakal ay isa pang karaniwang materyal ng paagusan. Ito ay napakatibay at ang mga produktong ginawa mula dito ay tumagal ng 30-40 taon. Ang pag-install ng naturang mga istraktura ay magbibigay-daan sa iyo upang ganap na malutas ang problema ng pagpasok sa site. Makakakapasok din ang mga trak sa teritoryo nito.

Ang isa pang mahalagang bentahe ng materyal ay ang mga tubo ng bakal para sa pagmamaneho sa isang kanal ay maaaring mai-install sa kanilang sarili. Hindi kinakailangang isali ang mga propesyonal para dito. Ang sitwasyong ito ay makatipid sa badyet sa pagtatayo.

Ang pangunahing kawalan mga bakal na tubo- ang kanilang pagkamaramdamin sa kaagnasan. Gayunpaman, ang kawalan na ito ay maaaring ihinto kung ang mga produkto ay hindi tinatablan ng tubig, halimbawa, gamit ang waterproofing ng pintura. Ang mga katapat na may makapal na pader ay maaari ding mabili. Ito ay awtomatikong magpapahaba ng kanilang habang-buhay.

Para hindi mo na kailanganin. Hindi kinakailangang gumamit ng ginamit na tubo sa kanal para sa pagmamaneho. Kapag na-install, maaaring mag-deform ang lumang materyal at samakatuwid ay sasabog kapag nagmamaneho ang mga mabibigat na sasakyan.

Mga plastik na analogue

Ang mga plastik na tubo sa kanal sa pasukan ay ang pinakamoderno. Ang mga ito ay magaan at madaling i-install. Hindi ito nangangailangan ng makabuluhang pisikal na pagsisikap at pagkuha ng mga espesyal na kagamitan. Ang pag-aayos ng isang drainage ditch na may plastic pipe ay maaaring gawin sa iyong sarili.

Ang plastic drainage ay mura. Ang mahahalagang bentahe ng materyal, kung ihahambing sa metal, ay hindi ito nabubulok at hindi gumagalaw sa media na agresibo sa kemikal. Ang mga istruktura ng paagusan ay gawa sa sobrang matibay na plastik. Maaari itong makatiis sa tumaas na pagkarga ng presyon kapag dumadaan sa mga sasakyan. Samakatuwid, ang mga produktong ginawa mula dito ay inilalagay kahit sa ilalim ng mga pangunahing kalsada. Ang proseso ng paglalagay ng mga plastik na tubo sa isang kanal sa ilalim ng driveway ay ganap na ligtas. Gayundin, ang materyal ay maaaring makatiis ng mga temperatura mula -60 degrees hanggang +95.

Sa paggawa ng polymer drainage, ang mga sumusunod ay madalas na ginagamit:

polyvinyl chloride;
polyethylene;
polypropylene.

Sa karamihan ng mga kaso, ginagamit ang mga produktong PVC. Maaari itong maging single-layer o double-layer. Sa pangalawang kaso, ang mga produkto ay mga corrugated pipe, perpekto din sila para sa pagmamaneho sa pamamagitan ng mga ito sa site. Ang kanilang itaas na layer ginanap sa anyo ng isang akurdyon. Pinatataas nito ang pagkalastiko ng paagusan at tinutulungan itong makatiis sa mga pagkarga ng presyon.

Maaaring mayroon ang mga corrugated na produkto malaking diameter at haba mula 1 hanggang 6 na metro. Gayundin, ang kanilang tuktok na layer ay maaaring pag-filter.

Ang cross-section ng naturang mga istraktura ay maaaring mula sa 0.2 metro hanggang 1. Lubhang hindi kanais-nais na mag-install ng mga ginamit na istruktura. Nabawasan ang lakas nila, at ang buhay ng serbisyo ng naturang kanal ay magiging maikli.

Do-it-yourself na pag-install ng pipe sa isang kanal: isang sunud-sunod na pagkakasunud-sunod ng trabaho

Panoorin ang video

Kapag ang lupa sa teritoryo ay madaling kapitan ng waterlogging, pagkatapos bago mo gawin ito sa iyong sarili na pumasok sa site sa pamamagitan ng kanal, dapat itong maubos. Mahalaga dito, kapag gumagawa ng drainage, huwag makapinsala sa natural na runoff ng ulan, natutunaw o tubig sa ilalim ng lupa.

Una, pag-usapan natin kung paano gumawa ng isang simpleng pagpipilian para sa pagpasok sa site sa pamamagitan ng isang kanal gamit ang aming sariling mga kamay. Kailangan mong magtrabaho kapag ang trench ay hindi napuno ng tubig:

Alisin ang topsoil sa kahabaan ng pasukan sa hinaharap.
Ikalat ang quartz river sand sa ilalim ng trench. Pakinisin ito at tamp down. Ang kapal ng sand cushion ay dapat na 15-20 cm.
Kapag ang lapad ng daanan ay 6 na metro, isang istraktura na may haba na hindi bababa sa 8 m ang inilalagay sa kanal. Ang diameter nito ay pinili batay sa dami ng wastewater. Kadalasan, ang mga produkto na may diameter na 30-50 cm ay nakasalansan. Ito ay nagpapahiwatig na ang tubig ay pupunuin ang mga ito ng isang quarter. Kung hindi man, sa panahon ng tagsibol, mapupuno ng natutunaw na kahalumigmigan ang patyo nang hindi nakakahanap ng paraan sa labas ng ice crust.
Pagkatapos i-install ang tubo sa ilalim ng driveway, dapat itong sakop ng pinaghalong buhangin at graba o graba. Ang bedding ay maaaring gawin sa dalawang layer. Una, takpan ang trench ng buhangin, ilagay ang mga geotextile sa ibabaw nito, at pagkatapos ay maglagay ng durog na bato.
Sa parehong paraan, dapat mong punan ang mga lugar na may tinanggal na tuktok na layer ng lupa.
Ang lahat ng mga layer pagkatapos ng pagtula sa kanila ay dapat na magandang umaga.
Inirerekomenda na kumpletuhin ang entry device gamit ang concreting. Kung walang screed, pati na rin ang mga pagpigil sa mga gilid, magsisimulang maghiwalay ang kalsada kapag gumagalaw ang mga kotse.

Mas kumplikadong istraktura ng pasukan sa pamamagitan ng paagusan na may mga retaining wall

Ito ay mas maaasahan dahil ang plastic corrugated pipe para sa drive-in ito ay concreted sa magkabilang panig. Kaya, ang kalsada ay limitado sa pamamagitan ng mga pader ng suporta. Maaari silang gawin na nakausli sa itaas ng eroplano ng pagdating o punuin ito ng flush.

Narito ang isang diagram kung paano magbigay ng kasangkapan hindi lamang matibay, kundi pati na rin ang mas aesthetic na daanan sa site:

Kapag ang pagtula ng tubo sa kanal para sa drive ay nakumpleto, ang formwork para sa ulo ng kongkreto ay naka-mount sa turn sa magkabilang panig nito.
Pagkatapos ay lubos na kanais-nais na palakasin ang mga sumusuporta sa mga pader na may isang welded reinforcing cage.
Pagkatapos nito, ang isang mataas na grado na kongkretong solusyon ay inilalagay sa formwork - M-400 o M-500.
Ang kongkreto ay dapat matuyo nang hindi bababa sa 3-4 na araw. Pagkatapos ay maaaring alisin ang formwork.
Dagdag pa, ang tubo sa ilalim ng pasukan ay natatakpan ng buhangin at durog na bato (o graba). Hindi papayagan ng mga ulo na maghiwalay ang graba. Samakatuwid, posibleng hindi ito takpan ng mga geotextile. Mas mainam na gumamit ng mga stone chips ng granite kaysa sa puting limestone.
Pagkatapos nito, ang daanan ay maaaring sakop ng isang kongkretong screed, mga slab ng kalsada, paving slab, paving stone, natural na bato, atbp.

Paano magbigay ng kasangkapan sa pasukan sa isang balangkas na may slope

Maaaring mangyari na sa iyong site ang daanan dito ay hindi magiging pantay, ngunit may slope. Sa kasong ito, ang bias ay maaaring parehong positibo at negatibo. Sa madaling salita - pataas o pababa mula sa daanan.

Panoorin ang video

Sa anumang kaso, kinakailangan upang matiyak ang sapat na pagdirikit ng daanan sa mga gulong ng sasakyan upang matiyak ang kaligtasan ng daanan. Ang ganitong sitwasyon ay hindi dapat ipaubaya sa pagkakataon.

Entry device kapag sloping pataas o pababa mula sa kalsada

Kapag ang kaluwagan ng lupa sa harap ng site ay may maliit na anggulo ng pagkahilig o nagpaplano kang magtayo ng isang basement garahe, pinakamahusay na magbigay ng kasangkapan sa drive sa anyo ng isang rampa. Ang slope ng kalsada (pataas o pababa mula sa site) ay itinuturing na maliit hanggang 25 porsyento. Sa madaling salita, para sa bawat metro ng haba ng canvas, ang pagkakaiba sa taas ay hanggang 25 sentimetro. Bago ang parking lot, ang slope ay dapat na leveled sa isang antas ng pahalang na eroplano.

Ang tubo para sa pagpasok sa site sa pamamagitan ng kanal ay dapat na mailagay nang tama. Sa umiiral na slope, kinakailangan upang isagawa ang mga sumusunod na yugto ng konstruksiyon:

Una, isinasagawa ang mga gawaing lupa. Ang pagmamarka ay tapos na, pagkatapos ay ang topsoil ay tinanggal sa anyo ng mga hakbang.
Ang mga gilid ng drive ay pinalakas ng mga retaining wall. Sa ilalim ng mga ito, ang formwork ay natumba, kung saan ang frame mula sa reinforcement ay welded. Pagkatapos ang kongkretong solusyon ay ibinuhos sa kahon.
Kapag maliit ang slope at hindi kailangang ibaba ang sasakyan sa basement, ang mga gilid ng kalsada ay maaaring limitahan ng isang curb na gawa sa kongkretong mga slab.
Pagkatapos ay inilalagay ang isang tubo sa sand cushion para sa drainage ditch para sa drive.
Pagkatapos ang paagusan ay natatakpan ng graba sa isang layer ng 10-15 cm.Ang unan ay dapat na maayos na siksik.
Pagkatapos ang pag-akyat o pagbaba ay ibinuhos ng isang kongkretong screed. Ang kapal nito ay dapat na hindi bababa sa 10-12 cm.Ang halo ay dapat na masahin ng sapat na siksik at malapot, kung hindi man ay magsisimula itong mag-slide kapag nagtatakda.
Kapag ang screed ay ganap na tuyo, ang driveway ay maaaring harapin ng mga paving slab, paving stone o natural na bato.

Iba pang mga solusyon para sa ligtas na pagpasa sa hindi pantay na lupain

Bilang isang pagkakaiba-iba ng ligtas na daanan sa site, maaari mong isaalang-alang ang pag-aayos nito sa isang hubog na landas (spiral). Sa kasong ito, ang haba ng landas ay tataas, ngunit ang anggulo ng pagkahilig ay bababa. Gamit ang pagpipiliang ito, ang roadbed ay maaaring tumakbo sa paligid ng circumference ng pangunahing gusali.

Ang solusyon na ito ay magiging posible upang ayusin ang paradahan para sa ilang mga kotse. Ang tanging limitasyon para sa pagtatayo ng naturang check-in ay ang suburban area ay dapat sapat na malaki.

Upang maprotektahan ang driveway mula sa icing, maaari kang maglagay ng canopy sa ibabaw nito. Ang pinakamadaling paraan ay ang pagbuo nito mula sa polycarbonate screwed to metal na frame mula sa mga suporta at trusses sa anyo ng mga arko. Ang asbestos-cement slate, metal tile, profiled decking ay angkop din bilang isang materyales sa bubong para sa isang canopy. Ang proteksyong ito ay lalong magiging kapaki-pakinabang kung hindi ka magtatayo ng garahe.

Bilang panukalang de-icing, maaari kang gumamit ng cable electric heating ng driveway cover. Pagkatapos ang ibabaw nito sa malamig na panahon ay palaging walang niyebe at yelo.

Konklusyon

Panoorin ang video

Ang pag-alam kung paano ilagay ang tubo sa isang run-in ditch ay makakatulong sa iyo na lumikha ng isang ligtas at mahusay na drainage area. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang mga produkto mula sa iba't ibang materyales... Lahat sila ay may kanya-kanyang plus at minuses.

Ang mga produktong reinforced concrete ay karaniwan. Ang kanilang lakas ay hindi pinagtatalunan ng sinuman. Ang paglalagay ng mga ito sa iyong sarili ay imposible. Ang mga napakabigat na produkto ay kailangang tipunin gamit ang mga espesyal na kagamitan.

Ang isang kongkretong uri ng mga tubo ay ginawa sa dalawang yugto:

Una, ang isang steel frame ay ginawa mula sa mga reinforcement rods na hinangin sa bawat isa.
Susunod, ang base ay ibinubuhos na may mataas na grado na kongkreto na mortar. Pagkatapos nito, ang workpiece ay siksik gamit ang isang centrifuge at vibrocompression.

Ang istraktura ng vibropressed na materyal ay kasing siksik hangga't maaari. Samakatuwid, ang tubig ay hindi maaaring tumagos sa loob nito at mag-ambag sa kalawang ng frame ng bakal.

Isaalang-alang ang mga parameter ng reinforced concrete pipe:

ang kanilang cross-section ay maaaring 0.3-1.2 m;
kapal ng pader ay 140-200 mm;
ang haba ay mula 250 hanggang 500 cm.

Ang mga reinforced concrete pipe para sa drainage ditches ay may dalawang klase ng stiffness:

Ang parameter ng unang kategorya ay nangangahulugan na ang produkto ay maaaring ilibing nang hindi hihigit sa 6 m sa lupa. Ang mga ganitong istruktura ay hindi angkop para sa mas malalim na libing.
Ang materyal ng pangalawang klase ng higpit ay may mas mataas na kapasidad ng tindig. Maaari itong ilagay sa lalim na hanggang 10 m.

Ang isang hiwalay na uri ng naturang mga istraktura ay asbestos-semento pipe para sa pagdating. Ang mga ito ay mas magaan at mas compact kaysa sa reinforced concrete analogs.

Mga plastik na analogue

Sa paggawa ng polymer drainage, ang mga sumusunod ay madalas na ginagamit:

polyvinyl chloride;
polyethylene;
polypropylene.

Sa karamihan ng mga kaso, ginagamit ang mga produktong PVC. Maaari itong maging single-layer o double-layer. Sa pangalawang kaso, ang mga produkto ay mga corrugated pipe, perpekto din sila para sa pagmamaneho sa pamamagitan ng mga ito sa site. Ang kanilang tuktok na layer ay ginawa sa anyo ng isang akurdyon. Pinatataas nito ang pagkalastiko ng paagusan at tinutulungan itong makatiis sa mga pagkarga ng presyon.

Ang mga corrugated na produkto ay maaaring magkaroon ng malaking diameter at haba mula 1 hanggang 6 na metro. Gayundin, ang kanilang tuktok na layer ay maaaring pag-filter.

Maipapayo na gamitin ang pinakamahirap na plastic drainage material para sa pagtula sa isang kanal. Ang diskarte na ito ay makakayanan din ang mga mabibigat na sasakyan. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang pumili ng isang double-layer na plastic corrugated pipe para sa pag-install. Ito ang pinaka matibay na analogue ng polimer.
Ang cross-section ng naturang mga istraktura ay maaaring mula sa 0.2 metro hanggang 1. Lubhang hindi kanais-nais na mag-install ng mga ginamit na istruktura. Nabawasan ang lakas nila, at ang buhay ng serbisyo ng naturang kanal ay magiging maikli.

Do-it-yourself na pag-install ng pipe sa isang kanal: isang sunud-sunod na pagkakasunud-sunod ng trabaho

Panoorin ang video

Alisin ang topsoil sa kahabaan ng pasukan sa hinaharap.
Ikalat ang quartz river sand sa ilalim ng trench. Pakinisin ito at tamp down. Ang kapal ng sand cushion ay dapat na 15-20 cm.
Kapag ang lapad ng daanan ay 6 na metro, isang istraktura na may haba na hindi bababa sa 8 m ang inilalagay sa kanal. Ang diameter nito ay pinili batay sa dami ng wastewater. Kadalasan, ang mga produkto na may diameter na 30-50 cm ay nakasalansan. Ito ay nagpapahiwatig na ang tubig ay pupunuin ang mga ito ng isang quarter. Kung hindi man, sa panahon ng tagsibol, mapupuno ng natutunaw na kahalumigmigan ang patyo nang hindi nakakahanap ng paraan sa labas ng ice crust.
Pagkatapos i-install ang tubo sa ilalim ng driveway, dapat itong sakop ng pinaghalong buhangin at graba o graba. Ang bedding ay maaaring gawin sa dalawang layer. Una, takpan ang trench ng buhangin, ilagay ang mga geotextile sa ibabaw nito, at pagkatapos ay maglagay ng durog na bato.
Sa parehong paraan, dapat mong punan ang mga lugar na may tinanggal na tuktok na layer ng lupa.
Ang lahat ng mga layer pagkatapos ng pagtula sa kanila ay dapat na magandang umaga.
Inirerekomenda na kumpletuhin ang entry device gamit ang concreting. Kung walang screed, pati na rin ang mga pagpigil sa mga gilid, magsisimulang maghiwalay ang kalsada kapag gumagalaw ang mga kotse.

Mas kumplikadong istraktura ng pasukan sa pamamagitan ng paagusan na may mga retaining wall

Ito ay mas maaasahan, dahil ang isang plastic corrugated pipe para sa pagmamaneho ay concreted sa magkabilang panig. Kaya, ang kalsada ay limitado sa pamamagitan ng mga pader ng suporta. Maaari silang gawin na nakausli sa itaas ng eroplano ng pagdating o punuin ito ng flush.

Narito ang isang diagram kung paano magbigay ng kasangkapan hindi lamang matibay, kundi pati na rin ang mas aesthetic na daanan sa site:

Kapag ang pagtula ng tubo sa kanal para sa drive ay nakumpleto, ang formwork para sa ulo ng kongkreto ay naka-mount sa turn sa magkabilang panig nito.
Pagkatapos ay lubos na kanais-nais na palakasin ang mga sumusuporta sa mga pader na may isang welded reinforcing cage.
Pagkatapos nito, ang isang mataas na grado na kongkretong solusyon ay inilalagay sa formwork - M-400 o M-500.
Ang kongkreto ay dapat matuyo nang hindi bababa sa 3-4 na araw. Pagkatapos ay maaaring alisin ang formwork.
Dagdag pa, ang tubo sa ilalim ng pasukan ay natatakpan ng buhangin at durog na bato (o graba). Hindi papayagan ng mga ulo na maghiwalay ang graba. Samakatuwid, posibleng hindi ito takpan ng mga geotextile. Mas mainam na gumamit ng mga stone chips ng granite kaysa sa puting limestone.
Pagkatapos nito, ang daanan ay maaaring harapin ng isang kongkretong screed, mga slab ng kalsada, mga paving slab, mga paving na bato, natural na bato, atbp.

Paano magbigay ng kasangkapan sa pasukan sa isang balangkas na may slope

Panoorin ang video

Entry device kapag sloping pataas o pababa mula sa kalsada

Ang tubo para sa pagpasok sa site sa pamamagitan ng kanal ay dapat na mailagay nang tama. Sa umiiral na slope, kinakailangan upang isagawa ang mga sumusunod na yugto ng konstruksiyon:

Una, isinasagawa ang mga gawaing lupa. Ang pagmamarka ay tapos na, pagkatapos ay ang topsoil ay tinanggal sa anyo ng mga hakbang.
Ang mga gilid ng drive ay pinalakas ng mga retaining wall. Sa ilalim ng mga ito, ang formwork ay natumba, kung saan ang frame mula sa reinforcement ay welded. Pagkatapos ang kongkretong solusyon ay ibinuhos sa kahon.
Kapag ang slope ay maliit at ang kotse ay hindi kailangang ibaba sa basement, ang mga gilid ng kalsada ay maaaring limitahan ng isang gilid ng kongkreto na mga slab.
Pagkatapos ay inilalagay ang isang tubo sa sand cushion para sa drainage ditch para sa drive.
Pagkatapos ang paagusan ay natatakpan ng graba sa isang layer ng 10-15 cm.Ang unan ay dapat na maayos na siksik.
Pagkatapos ang pag-akyat o pagbaba ay ibinuhos ng isang kongkretong screed. Ang kapal nito ay dapat na hindi bababa sa 10-12 cm.Ang halo ay dapat na masahin ng sapat na siksik at malapot, kung hindi man ay magsisimula itong mag-slide kapag nagtatakda.
Kapag ang screed ay ganap na tuyo, ang driveway ay maaaring harapin ng mga paving slab, paving stone o natural na bato.

Iba pang mga solusyon para sa ligtas na pagpasa sa hindi pantay na lupain

Upang maprotektahan ang driveway mula sa icing, maaari kang maglagay ng canopy sa ibabaw nito. Ang pinakamadaling paraan ay ang pagbuo nito mula sa polycarbonate, na naka-screwed sa isang metal frame mula sa mga suporta at trusses sa anyo ng mga arko. Ang asbestos-cement slate, metal tile, profiled decking ay angkop din bilang isang materyales sa bubong para sa isang canopy. Ang proteksyong ito ay lalong magiging kapaki-pakinabang kung hindi ka magtatayo ng garahe.

Bilang panukalang de-icing, maaari kang gumamit ng cable electric heating ng driveway cover. Pagkatapos ang ibabaw nito sa malamig na panahon ay palaging walang niyebe at yelo.

Konklusyon

Panoorin ang video

Ang pag-alam kung paano ilagay ang tubo sa isang run-in ditch ay makakatulong sa iyo na lumikha ng isang ligtas at mahusay na drainage area. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang mga produkto mula sa iba't ibang mga materyales. Lahat sila ay may kanya-kanyang plus at minuses.

Russian polypropylene RVK
Toilet para sa banyo sa bansa gawin mo mag-isa
Paano maiwasan ang martilyo ng tubig sa suplay ng tubig
Disenyo ng isang maliit na banyo na may shower
diameter mga tubo ng polypropylene para sa supply ng tubig sa apartment

Mga uri ng pag-aayos ng isang kanal para sa pagbuo ng isang pasukan

Maraming paraan upang makagawa ng kanal o tawiran ng kanal. Kabilang sa mga ito ay may mga kumplikadong teknolohiya kung saan kailangan mong gumamit ng mabibigat na kagamitan, mayroong mga simple na isinasagawa halos sa pamamagitan ng kamay. Isaalang-alang natin ang ilang mga opsyon na kadalasang ginagamit sa pagsasanay.

Opsyon numero 1 - kongkreto na mga slab

Ang pagpasok sa site sa pamamagitan ng kanal ay nabuo ng mga slab ng kalsada. Mayroong ilang mga uri ng reinforced concrete na mga produkto, ngunit mas madalas dalawa ang ginagamit:

1P o 2P na may mga sukat na 3000x1750x170 mm;

PDN na may mga sukat na 6000x2000x140 o 180 mm.

Malinaw mula sa mga sukat na ang pagpili ay depende sa lapad ng kanal. Tandaan na ang mga ito ay medyo makapangyarihang mga plato na madaling makatiis sa isang load na dump truck. Upang takpan ang kanal, dalawang slab ang inilatag sa kabila ng balakid.

Pagtawid sa kalsada slab ditch

Ang mga reinforced concrete na produkto mismo ay mabigat na materyal, kung idagdag mo ang bigat ng kotse, at kahit na na-load, kung gayon ang presyon sa lupa ng mga bangko ng kanal ay magiging makabuluhan. Upang maiwasan ang paghupa ng lupa, at, nang naaayon, ang pag-skewing ng pagtawid, kinakailangan upang palakasin ang mga lugar kung saan inilalagay ang mga plato. Paano ito ginawa:

Inaalis nila ang lupa sa baybayin sa lalim na 0.5 m.

Ang durog na bato ng gitnang bahagi ay natatakpan ng isang layer na 10-20 cm.

Ang isang kongkretong screed na 20-25 cm ang kapal ay ibinubuhos. Para sa reinforcement, maaari kang maglagay ng reinforcing frame na gawa sa steel reinforcement na nakatali sa anyo ng sala-sala na may 20x20 cm na mga cell.

Matapos matuyo ang screed, ang mga plato ay naka-install na may crane.

Upang mapabilis ang proseso ng pag-install, ang paggamit ng kongkretong mortar ay maaaring ibigay. Sa halip na mga screed, mga bloke ng pundasyon FB. Ang kanilang taas ay 60 cm, kaya kailangan mong palalimin ang lugar sa tabi ng bangko para sa pag-install ng mga plato, o i-install ang mga ito ayon sa mga sukat na ipinahiwatig sa itaas. Sa pangalawang kaso, ang mga paving slab na ilalagay ay matatagpuan sa itaas ng antas ng mga bangko ng kanal. Para sa leveling, ang pagpuno ng durog na bato ay ginawa, na sinusundan ng pagtula ng aspalto o kongkretong mortar. Maaari kang magsuot ng bato o paving slab.

Pagbabawas ng lapad ng kanal na may mga kongkretong slab Sa aming website maaari kang makahanap ng mga contact ng mga kumpanya ng konstruksiyon na nag-aalok ng serbisyo ng pagdidisenyo at pagsasakatuparan ng landscaping, mga bakod at maliliit na mga form ng arkitektura para sa bahay ng bansa Buong konstruksyon. Maaari kang direktang makipag-ugnayan sa mga kinatawan sa pamamagitan ng pagbisita sa Low-Rise Country exhibition ng mga bahay.

Kung ang kanal ay sapat na lapad upang hindi ito matakpan ng isang slab, pagkatapos ay ang balakid na kurso ay nabawasan. Para dito, ang mga kongkretong slab ay ginagamit lamang para sa iba pang mga layunin. Halimbawa, para sa mga sahig o dingding.

Ang mga ito ay naka-install sa ilalim ng channel, tulad ng sinasabi nila "sa pari," iyon ay, sa gilid. Gumagamit ng crane.

Ang espasyo sa pagitan nila at ng baybayin ay natatakpan ng lupa.

Upang ang mga plato ay hindi nakatiklop papasok, ang mga spacer ay inilalagay sa pagitan nila, halimbawa, mula sa isang metal na profile o isang bakal na tubo.

Pagkatapos ng pagpapalakas, ang mga slab ng kalsada mismo ay inilalagay gamit ang isang kreyn.

Kung ang balakid ay hindi malawak, kung gayon ang aparato para sa pagpasok sa site sa pamamagitan ng kanal ay nabuo gamit ang isang tubo. Mas mainam na gumamit ng mga produktong reinforced concrete. Ngayon ang mga ito ay inaalok ng mga tagagawa ng iba't ibang mga cross-section, kaya hindi mahirap hanapin ang lapad ng channel. Ito ay inilalagay lamang sa ilalim ng kanal, natatakpan ng lupa, at ang mga reinforced concrete slab ay inilalagay sa itaas.

Paglalarawan ng video

Ang video ay nagpapakita kung paano ang isang daanan ay gawa sa mga kongkretong slab at tubo sa pamamagitan ng isang kanal:

Pagmamaneho sa pamamagitan ng channel na nabuo sa pamamagitan ng mga slab ng kalsada, solidong konstruksyon. Ang tatlong opsyon sa itaas ay isang maliit na bahagi lamang ng kung paano ayusin ang pasukan sa site gamit ang isang slab platform. Ang pangunahing gawain ng kontratista ay lumikha ng matibay na mga istrukturang sumusuporta para sa mga slab na ilalagay. Narito ang ilang mga opsyon sa suporta:

mga bakal na tubo na inilatag sa kabila ng kanal, dalawang tubo sa ilalim ng bawat slab;

logs ginagamot sa mainit na bitumen o bitumen mastic;

channel o I-beam.

Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isang kawili-wiling istraktura ng suporta, na mismo ay makatiis ng maraming timbang, hindi sa banggitin ang mga reinforced concrete slab na inilatag sa ibabaw nito. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay nasa ganitong estado na walang patong na ito ay ginagamit. Ngunit nalalapat na ito sa pangalawang pangunahing opsyon.

Pagsuporta sa istraktura na gawa sa mga tubo para sa pagtawid sa kanal Ito ay maaaring maging kawili-wili! Sa artikulo sa sumusunod na link, basahin ang tungkol sa pundasyon na gawa sa mga tubo ng asbestos-semento: mga tampok ng pundasyon, pagkalkula at mga subtleties ng pag-install.

Opsyon numero 2 - metal at kahoy

Sa halip na mga reinforced concrete slab, ginagamit ang iba pang materyales: tabla, metalikong profile at sheet metal. Dapat agad nating ipahiwatig iyon huling pagpipilian- hindi mura ang kasiyahan. Hindi inirerekomenda na gumamit ng ginamit na metal para sa pagtawid sa mga kanal. Bilang karagdagan, hindi madaling mag-ipon ng mga istraktura ng ganitong uri, nangangailangan ito ng electric welding at isang mataas na kwalipikadong welder. Walang lugar para sa mga amateurs, ito ay masyadong mapanganib na isang site sa mga tuntunin ng pag-load ng tawiran.

Maaari mong lapitan ang solusyon ng problema ng pagpasok sa isang cottage ng tag-init sa pamamagitan ng isang kanal at mula sa mas murang bahagi, gamit ang tabla. Talaga, kailangan mong bumuo ng tulay. Ito ay maliit, ngunit ang mga kinakailangan para dito ay hindi mas mahina kaysa sa pagtawid sa plato. Kung tutuusin, dadaan ang isang sasakyan sa naturang tulay.

Ang isang beam na may pinakamababang seksyon na 250x250 mm ay ginagamit dito bilang mga suporta. Maaaring gamitin ang mga log. Ang mga ito ay inilatag kasama ang kanilang mga gilid sa kahabaan ng mga bangko ng kanal na may isang hakbang na 1.5 m Ang mga dulo ng mga beam, na inilatag sa lupa, ay dapat na hindi tinatablan ng tubig: sila ay pinahiran ng bitumen mastic at nakabalot sa materyal na pang-atip. Ito ay pinakamainam kung ang waterproofing ay isinasagawa sa dalawang layer.

Wooden ferry sa kabila ng kanal patungo sa dacha

Ang mga tabla na 50 mm ang kapal ay inilalagay sa mga inilatag na suporta. Kung ang mga naka-load na dump truck o iba pang uri ng mga trak ay dadaan sa istrakturang nasa ilalim ng konstruksyon, na nagdadala ng mga materyales sa gusali sa lugar ng konstruksiyon, kung gayon mas mahusay na bawasan ang hakbang ng pagtula ng mga beam. Sa ibabaw ng mga ito, maglagay ng mga log o beam ng isang mas maliit na seksyon sa kabuuan, at pagkatapos ay mga board. Dapat itong magmukhang katulad ng nasa itaas na larawan. Siyempre, ang disenyo ay dapat magkaroon ng isang mas presentable na hitsura.

Ito ay maaaring maging kawili-wili! Sa artikulo sa sumusunod na link, basahin ang tungkol sa device mga tubo ng paagusan.

Opsyon numero 3 - dike na may tubo ng paagusan

Ang pagpipiliang ito para sa pag-aayos ng pasukan sa site sa pamamagitan ng kanal ay ginagamit nang mas madalas kaysa sa iba. Mas madaling magtrabaho at mas mura. Ang lahat ay nakasalalay sa lapad at lalim ng balakid.

Kung ang kanal ay maliit, pagkatapos ay isang tubo (metal, asbestos, plastik o kongkreto) ay inilalagay sa loob nito, natatakpan ng lupa, at isang solidong sahig ay inilalagay sa ibabaw ng nagresultang daanan. Maaaring ito ay kongkretong screed, o tulad ng sa unang opsyon reinforced concrete slab, aspalto, mga paving slab at iba pang materyales sa gusali na ginagamit upang takpan ang mga walkway.

Pagmamaneho sa isang kanal na may nakalagay na tubo

Kapaki-pakinabang na payo kung ikaw ay gumagamit plastik na tubo, pagkatapos ay dapat itong isipin na hindi ito makatiis sa mga pag-load ng punto, iyon ay, presyon mula sa mga bato, brick break at iba pang mga materyales na may matalim na mga gilid. Samakatuwid, bago ilagay ito sa ilalim ng kanal, ang buhangin ay ibinuhos, ang isang tubo ay inilatag, na muling natatakpan ng isang layer ng buhangin mula sa itaas. At nasa itaas na maaari mong ibuhos ang durog na bato o graba.

Kung ang kanal ay malalim at malawak, kung gayon kapag pinupunan ang tubo, ang mga gilid ng dike ay babagsak sa lahat ng oras, na magbabawas sa mga katangian ng lakas ng buong istraktura. Samakatuwid, ang mga gilid ng istraktura ay pinalakas. Karaniwang kongkreto o bato ang ginagamit para dito.

Halimbawa, sa larawan sa ibaba, ang mga gilid ng driveway ay gawa sa bato. Gumawa kami ng mga pader na pumipigil sa pilapil mula sa pagkawasak at paghuhugas.

Magmaneho sa isang kanal na nabuo sa pamamagitan ng tubo at bato

Sa susunod na larawan, ang eksaktong parehong istraktura, ibinuhos lamang mula sa kongkretong mortar. Ito ay mas mahirap sa na para sa pagbuhos ng kongkreto ito ay kinakailangan upang tipunin ang formwork kasama ang mga gilid ng dike. Ang mga ibinuhos na pader ay itinatago sa formwork sa loob ng isang linggo. Bilang karagdagan, inirerekumenda na hindi tinatagusan ng tubig ang kanilang mga panloob na eroplano gamit ang bituminous mastic. Pagkatapos nito, ang puwang sa pagitan ng mga dingding ay puno ng lupa, durog na bato o buhangin.

Concrete ditch drive Ito ay maaaring maging kawili-wili! Sa artikulo sa sumusunod na link, basahin ang tungkol sa hillside cottage sa Montana.

Konklusyon sa paksa

Tulad ng nakikita mo, ang uri ng pag-aayos ng kanal sa kahabaan ng site ay nakasalalay sa laki ng mismong balakid. Kung ito ay isang maliit na trench, kung gayon ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang tubo na inilatag sa loob nito, na natatakpan ng lupa. Kung ito ay isang malawak at malalim na humukay na istraktura, pagkatapos ay kailangan mong mag-fork out upang bumili ng mga mamahaling materyales sa gusali. Bilang karagdagan, para sa pagtula ng marami, kakailanganin ang mabibigat na kagamitan, ang mga serbisyo na kung saan ay kailangang bayaran. Ngunit kung ang pasukan sa pamamagitan ng kanal ay ginawa para sa permanenteng operasyon, kung gayon hindi ito nagkakahalaga ng pag-save sa istrakturang ito.

Bago simulan ang pagtatayo ng isang hinaharap na daanan para sa isang kotse sa bansa, una sa lahat, kinakailangan upang matukoy ang mga sukat nito, na dapat na perpektong 2.5-3 metro. Masyadong malawak ang isang check-in ay halos hindi makatwiran sa isang maliit na cottage ng tag-init, kapag ito ay kanais-nais na i-save ang mga metro. Sa karaniwan, ang haba ng isang kotse ay halos 2.5 metro, ayon sa pagkakabanggit, ang haba ng biyahe ay dapat na apat na metro. Batay dito, ang mga sukat ng site ay 3.5 by 4 meters.

Isang halimbawa ng isang covered parking sa bansa

Matapos ihanda ang plano sa pagdating, maaari mong simulan ang pagkalkula ng halaga ng mga materyales sa gusali. Upang gawin ito, kailangan mong magpasya kung anong uri ng saklaw para sa biyahe ang gagamitin: aspalto o kongkreto. Kung magpasya kang gumamit ng asphalt pavement, tandaan na kailangan mong mag-tinker nang husto dito, bukod pa sa paggamit ng asphalt roller. Ito ay nangangailangan ng maraming pagsisikap at oras upang makumpleto ang iyong sariling mataas na kalidad na asphalt paving. Ito ay para sa kadahilanang ito na maraming mga tao ang pumili ng isang simpleng kongkretong simento para sa kanilang trabaho.

Una sa lahat, kailangan mong gumawa ng isang hukay ng pundasyon. Dapat gamitin ang mga peg upang markahan ang lahi mismo, pagkatapos ay maghukay ng hukay na may lalim na 20 sentimetro. Pagkatapos ang ibabaw ng base ay dapat na leveled sa ilalim ng patong, at pagkatapos ay dapat gawin ang formwork sa paligid ng buong perimeter ng hukay. Ang formwork ay maaaring itayo gamit ang playwud o ordinaryong mga board.

Scheme ng pag-install ng formwork para sa pagpuno ng parking lot

Pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng base ng buhangin na mga 10 sentimetro ang taas. Ang dami ng buhangin na mauubos ay humigit-kumulang 4 cubic meters. Para sa pag-aayos kongkretong base aabutin ng apat na metro kubiko ng kongkretong timpla. Kapag nagtatayo ng isang driveway, kakailanganin mo ring ayusin ang paagusan nito, na maaaring gawin gamit ang isang espesyal na dinisenyo na basalt mesh.

Ngunit kung lalapit tayo sa aparato nito mahalagang sistema propesyonal, pagkatapos ay ginagamit ang mga tubo ng paagusan. Kung titingnan mo mula sa punto ng view ng propesyonal na konstruksiyon, pagkatapos ay kailangan mong mag-ipon ng mga tubo ng paagusan: nagtatago sila sa isang mabuhangin na base.

Itaas na layer sandy base gawa sa tuyong pinaghalong semento.

Pagkatapos ihanda ang hukay, maaari mong simulan ang pagbuhos ng buhangin dito. Bilang resulta, dapat kang makakuha ng isang patong na humigit-kumulang 8 sentimetro ang lalim. Ngayon ay kailangan mong ibuhos ang buhangin ng tubig at tamp ito.

Upang gawin ito, gumamit ng isang espesyal na ramming tool o isang ordinaryong kahoy na bloke na may dalawang hawakan. Ang natitirang buhangin ay dapat ihalo sa tuyo pinaghalong semento(isang bag lang ay sapat na). Pagkatapos nito, ang nagreresultang pinaghalong semento-buhangin ay ibinuhos sa unang layer, pinatag at tamped.

Dito maaari nating sabihin na ang gawain sa pundasyon ng pagdating sa hinaharap ay natapos na. Pagkatapos nito, maaaring isagawa ang kongkretong gawain.

Ang isang basalt drainage mesh ay inilalagay sa natapos na base, pagkatapos nito ay maaaring ibuhos ang isang kongkretong layer.

Ang tuktok na layer ng patong ay dapat na leveled, at mas mahusay na gawin ito gamit ang isang espesyal na vibrator ng konstruksiyon. Upang ang tubig ay maubos mula sa mga gilid, ang patong ay pagkatapos ay i-profile. Ang nasabing ibabaw na pagpapatuyo ng tubig ay ginawa gamit ang mga espesyal na plastic tray.

Handa na ang check-in para sa kotse sa dacha. Ngayon ay kailangan niyang payagang tumayo ng 20 araw.

Paano bumuo ng isang parking lot na may badyet

Ang pag-aayos ng paradahan, una sa lahat, ay dapat maganap sa suburban area mismo, at hindi sa isang lugar na lampas sa hangganan nito. Bilang karagdagan, ang paradahan ay hindi dapat maging sanhi ng anumang abala, halimbawa, hindi ito dapat makagambala sa mga bata na naglalaro sa isang sports summer cottage. Gayundin, hindi ito dapat makagambala sa pagpasa ng iba. Sasakyan sa tabi ng bahay mo. Samakatuwid, kailangan mo munang magbigay ng kasangkapan sa pasukan sa paradahan, at pagkatapos ay simulan lamang ang pagtatayo nito.

Ang pasukan sa site ay maaaring nilagyan ng swing o sliding country gate, na maaari ding i-install pagkatapos ng lahat. mga gawaing konstruksyon Lokasyon sa. Maaari ka ring magtayo ng pansamantalang pag-check-in sa cottage sa tulong ng mga durog na bato gamit ang iyong sariling mga kamay. Kapag handa na ang pasukan sa site, maaari mong simulan ang pagtatayo ng paradahan.

Kakailanganin mo para dito:

buhangin;
Gravel;
Mga tubo ng paagusan;
Panakip sa bubong.

Para sa isang mahusay na paradahan, kailangan mo ng isang antas at maluwang na espasyo, kung saan magiging maginhawa para sa iyo na pumasok sa kotse. Para sa pagtatayo nito, maaaring gumamit ng iba't ibang mga materyales na pinaka-maginhawa para sa iyo na gamitin, na isinasaalang-alang ang mga katangian ng iyong suburban area... Ang isa sa mga pagpipiliang ito ay maaaring isang ordinaryong damuhan. Posible itong itanim sa anumang lupa, at paminsan-minsan ay madaling putulin ito sa tulong ng isang lawn mower.

Isang halimbawa ng paradahan ng damuhan para sa isang kotse

Ang buhangin ay maaaring gamitin upang magbigay ng kasangkapan sa site - ito ay hindi lamang isang napaka-maginhawang materyal, ngunit din napaka-ekonomiko. Ang pagkonsumo nito para sa ganitong uri ng trabaho ay maliit: ang layer ng buhangin para sa site ay dapat na mga 10 sentimetro. Maaari ka ring makatipid ng pera sa pamamagitan ng paggamit ng graba para sa layuning ito. Kailangan lang nilang pantay na takpan ang lugar ng paradahan. Ang parehong mga materyales ay nagpapahintulot sa tubig na mapagkakatiwalaan na itapon. Kahit na ang matagal na pag-ulan ay hindi matatakot sa site, dahil ang tubig sa paradahan ay halos hindi tumitigil.

Ang mga elemento ng dekorasyon ay maaaring isang mababang bakod, na maaaring magamit upang palibutan ang paradahan, isang maliit na gilid ng bangketa, na nakatanim sa malapit. halamang ornamental o mga bulaklak. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang pagbuo ng isang canopy na magpoprotekta sa kotse mula sa araw, ulan at niyebe. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay mas madaling magbigay ng kasangkapan sa isang malaglag kaysa sa direktang magtayo ng isang paradahan.

Kung ang lugar para sa kotse ay matatagpuan malapit sa gusali, hindi mahirap itago ito mula sa mga problema sa panahon. Ang ilan ay naka-install sa mga sulok. mga metal na tubo, ang "bubong" mismo ay gawa sa materyal na gusto mo, halimbawa, tarpaulin, pelikula. Kapag ang paradahan ay matatagpuan sa isang malaking distansya mula sa mga gusali, kinakailangan na gumawa ng isang arko, na pagkatapos ay kailangang palakasin at takpan ng mga materyales sa bubong.

Paggawa ng parking lot

Ang paradahan sa bahay ay dapat itayo sa isang paraan na ang kahalumigmigan mula sa pag-ulan ay hindi maipon dito, na bumubuo ng slush, kung gayon ito ay isang mahusay na pagpipilian. Ito ay posible lamang kung ito ay perpektong patag. Ang mga depresyon at hukay ay hindi dapat pahintulutan sa ibabaw na patong.

Kapag nagsimula kang maglagay ng patong, kailangan mong magkaroon ng naaangkop na kaalaman at propesyonal na kasanayan, upang magkaroon ng mga espesyal na kagamitan at kasangkapan, na maaaring magastos. Ngunit ang pangunahing paradahan para sa kotse sa bansa ay ganap na nagbibigay-katwiran sa lahat ng mga pondo na namuhunan dito, dahil ito ay gagana sa loob ng maraming taon.

Ang pangunahing elemento ng personal na paradahan ay ang bubong, na magpoprotekta sa iyong sasakyan mula sa masamang kondisyon ng panahon: init, ulan - o kahit na hindi sinasadyang mga kalokohan ng mga ibon, na ang mga dumi ay maaaring negatibong makaapekto hitsura sasakyan. Mahalaga na ang mga materyales sa bubong ay may mataas na kalidad at naka-secure sa isang secure na frame. Kahit na ang ordinaryong metal o brick ay angkop para sa layuning ito.

Hindi sinasabi na ang isang mataas na kalidad na pundasyon ay dapat maging isang maaasahang batayan ng frame. Kapag ang isang maaasahang pundasyon ay handa na, ang pundasyon ay ginawa, at ito ay nagiging isang suporta para sa frame ng hinaharap na bubong. Ang bubong ay magiging matibay, ang frame ay inirerekomenda na gawin ng isang profile o metal na sulok. Ang mga ito ay natatakpan ng isang espesyal na permanenteng pintura.

Timber frame canopy project

Kapag sinimulan ang pagtatayo ng frame at bubong ng paradahan ng kotse, kailangan mong isaalang-alang kung anong mga materyales ang kanilang ginawa. Pagkatapos ng lahat, ang materyal na kung saan ay gagawin mga istraktura ng tindig, dapat "makatiis" sa bigat ng bubong. Isa sa pinakasikat mga materyales sa bubong para sa paradahan ay polycarbonate. Ang materyal na ito ay napakagaan at may mahusay na lakas at madaling i-install. Pagkatapos ng pagtatayo ng frame, maaari mong simulan ang pagtakip sa bubong na may materyales sa bubong.

Mga pamamaraan para sa paggawa ng paradahan ng sasakyan

Paradahan ng durog na bato

Ang pamamaraang ito ay kabilang sa mababang badyet. Ang ganitong paradahan para sa isang kotse sa bansa ay may mahusay throughput tubig, at, bukod pa, hindi ito pumutok. Ang negatibong aspeto ng naturang kampo ay maaaring ituring na isang hindi pantay na ibabaw, kung saan napakahirap linisin ang niyebe mula sa taglamig. Ang base layer ay dapat na 0.2 metro ang kapal. Para sa pangunahing layer ng ibabaw, isang pinaghalong buhangin at graba ang ginagamit.

Paradahan na may mga paving brick

Para sa ganitong uri ng paradahan, isang pinaghalong buhangin at graba ang ginagamit, ito ay naka-install na may bahagyang pagpapalalim sa ilalim ng mga sidewalk brick. Ang materyal na ito ay lumilikha ng isang patag na ibabaw, nang walang pagbuo ng alikabok at pag-crack ng canvas sa taglamig.

Ang mga brick sa bangketa ay maaaring dumaan nang maayos sa tubig, upang hindi ito manatili sa ibabaw ng masyadong mahaba.

Inirerekomenda ng ilang mga tagapagtayo ang paglalagay ng mga paving brick sa semento. Ngunit ang semento ay magbibitak pagkatapos ng ilang oras, na humahantong sa mahinang pagtagos ng tubig. Ang tradisyonal na teknolohiya para sa paglalagay ng mga paving brick ay sa buhangin o ang pinaghalong graba nito.

Upang maiwasan ang pagkasira ng site sa paglipas ng panahon, ang pangunahing (tindig) na layer ay nilikha sa hukay. Kinakailangan na punan ito ng humigit-kumulang 0.1 metro ng buhangin at tamp ito ng mabuti.

pagrampa ng buhangin sa ilalim ng paradahan sa bansa

Kapag kinakalkula ang lalim ng hukay, ang kapal ng lahat ng mga layer nito ay isinasaalang-alang. Ang pinaghalong buhangin at graba ay nangangailangan ng maingat na compaction. Mula sa ibaba nito, pati na rin sa gitna, isang layer ng geotextile ay inilatag. Mahalaga na sa panahon ng taglagas-tagsibol ang layer ng carrier ay hindi nakalantad sa kahalumigmigan sa anumang paraan. Kung nangyari ito, at ang paradahan mismo ay matatagpuan sa ilalim ng site, dapat mong alagaan ang sistema ng paagusan at mahusay na paagusan nang maaga.

Konkretong paradahan ng kotse

Ang konkretong paradahan ay isa sa pinakamatibay at pinakamatibay na opsyon na magagamit. Kapag inaayos ito, ang cladding ay maaaring gamitin nang iba-iba hangga't maaari. Ang base ng naturang parking lot ay napaka solid, na ginagawang posible na gumamit ng natural o artipisyal na bato para sa pagharap. Ang ganitong patong ay naka-install gamit ang isang espesyal na tile adhesive, na may mahusay na frost resistance.

Konkretong proyekto ng paradahan ng sasakyan

Upang ang mga pag-ulan o baha ay hindi lumikha ng mga problema sa paradahan, kapag pinupuno kongkretong halo ito ay kinakailangan upang magbigay ng para sa maliliit na slope para sa daloy ng tubig. At upang maiwasan ang kongkretong compression sa panahon ng pagbabagu-bago ng temperatura, ang mga expansion joint ay dapat gawin sa ibabaw nito tuwing limang metro.

Mga yugto

Mahalagang isaalang-alang ang mga pangunahing hakbang para sa paggawa ng isang mahusay na check-in sa site.

Ang unang bagay na dapat gawin ay punan ang unan. Ang durog na bato ay ang pinaka-angkop na opsyon sa kasong ito. Bago punan ang ilalim ng kanal mismo dito, dapat mong ihanda at linisin ang lugar na ito.

Ang susunod na hakbang ay ang paglalagay ng mga tubo gamit ang isang truck crane. Sa isang maliit na lapad ng daanan, ang paggamit ng mga plastik na tubo ay pinahihintulutan.

Tandaan! Ang materyal na plastik na tubo ay hindi ang pinakamasamang opsyon kumpara sa kongkretong materyal. Dapat itong isaalang-alang kapag pumipili ng pag-load ng daanan.

Bago ang direktang pag-install, dapat na mai-install nang tama ang formwork. Ang isang double mesh ay naka-install, ibinuhos na may kongkreto-based na mortar. Kabilang sa mga magagandang tatak ng mortar, M200, M250 at M300 ay maaaring makilala.

Mahalaga! Sa panahon ng pagbuhos ng kongkretong solusyon, dapat sundin ang isang tiyak na rehimen ng temperatura. Sa partikular, nalalapat ito sa mga temperaturang hindi bababa sa 5.

Pagkatapos ng isang buwan ng mga gawaing ito, unti-unting lumiliit ang mga materyales. Pagkatapos ng tatlong araw ng pagkumpleto ng lahat ng gawain sa pag-install, maaaring gamitin ang karera.

Nagustuhan mo ba ang artikulo? Ibahagi ito

I-print ang artikulo