DIY drveni naslonjeni nadstrešnik za automobil. Kako napraviti nadstrešnicu vlastitim rukama! Sheme i crteži

Naravno, imati garažu je vrlo dobro, ali, prvo, nema uvijek mjesta za nju, i, drugo, ponekad nema smisla tamo voziti automobil ako ga želite ponovno koristiti za pola sata. U takvim slučajevima dobro dođe nadstrešnica za automobil koja će ga zaštititi od kiše i omogućiti da opremu ostavite u dvorištu. Konstrukcija ove vrste obično je izrađena od metala, drveta ili trupaca (nosivi dio), a krov je izrađen od polikarbonata, valovitih ploča (metalnih pločica), ondulina ili škriljevca.

Da biste vlastitim rukama napravili nadstrešnicu za automobil, trebali biste jasno razumjeti kakva će biti gotova struktura, a za to vam je potrebna najmanje najjednostavnija skica. Ovisno o projektu odabiru se alati i materijali. U ovom slučaju, razmotrit ćemo zabatnu nadstrešnicu s drveni okvir.

Zabat za auto u privatnom sektoru

DIY alati

Za takav rad prikladno je koristiti kružnu pilu.

S obzirom na to da će nadstrešnica biti izgrađena od drvena greda i metal (valovita ploča), trebat će vam sljedeći alati:

• za rezanje drvenih profila možete koristiti pilu za metal, ali, naravno, bolje je ako je to stacionarna ili ručna kružna pila (kružna pila) ili, u ekstremnim slučajevima, električna ubodna pila;
• Valovite ploče se režu pomoću kutne brusilice (brusilice) s diskom za rezanje metala;
• Za montažu je najprikladnije koristiti akumulatorsku bušilicu (odvijač) s odgovarajućim nastavcima;
• zakivač;
• bajunet i lopata lopata za izravnavanje tla ili kopanje rupa za temelj;
• voda (laser) i/ili obična razina;
• metrička traka, građevinski kutak i olovka.

Materijali i pričvrsni elementi za konstrukciju

Valovita ploča s različitim konfiguracijama za krov

Da biste vlastitim rukama napravili takav nadstrešnicu, trebat će vam sljedeći materijali:

• ovaj projekt uključuje nadstrešnicu za automobil izrađenu od metala, tako da će se ovdje koristiti valovita ploča;
• metalni greben;
• drvo 100×100 mm za regale i gornju oblogu;
• letvice 50×50 mm za uređenje rafter sustava;
• ploča 100×50 mm (po izboru);
• daska za oblaganje (okrajčena ili neobrubljena) 20×100 mm ili 25×100 mm;
• vijci za drvo i krovni vijci s podloškom za prešanje;
• aluminijske zakovice;
• pričvršćivači za drvene profile;
• pijesak i cement za betoniranje baze;
• antiseptik, boje i lakovi.

Da biste izgradili pouzdanu nadstrešnicu za automobil, prije svega, trebali biste odabrati prikladno mjesto za to. Ovdje se uzimaju u obzir čimbenici kao što su odsutnost ili prisutnost nagiba na mjestu, lakoća pristupa i, naravno, slobodno područje koje se može dodijeliti za ovaj dizajn.

Priprema gradilišta i izgradnja temelja

Skica baze konstrukcije nadstrešnice

Kada se odabere pogodno gradilište na koje će stati vaš automobil, na slobodnom prostoru možete izraditi plan izgradnje ili jednostavno skicirati skicu na komad papira. Na gornjoj slici, opseg gotove strukture je 3x6 m - ovo je prilično prostrano parkiralište, ali ako mjesto ne dopušta dodjelu takvog područja, onda se može smanjiti.

Ovako možete izračunati pravi kut

Da biste prenijeli plan ili skicu na tlo, morate izračunati pravi kut - to je potrebno ne samo za ljepotu - simetrična baza omogućit će vam da napravite ravni krov, gdje će prevjesi biti iste širine. Da biste to učinili, klin se zabija u bilo kojoj kutnoj točki budućeg nadstrešnice i kabel se rasteže od njega do 4 m, a suprotni kraj također se fiksira klinom - to je segment BC.

Još jedan kabel rastegnut je od točke B za 3 m do točke A i odveden od točke C točno 5 m. Ako su sve dimenzije točno promatrane, tada će rezultirajući kut ABC biti jednak 90ᵒ, to jest, bit će ravan. Pomoću njega rade odsjek i izračunavaju preostale kutove pravokutnika. Kada su klinovi zabijeni u četiri kuta, izmjerite dijagonale - razlika između njih ne smije biti veća od 5 mm - što su dijagonale točnije, to će biti lakše postaviti krov.

Betonska platforma izlivena na padini

Budući da je moguće izgraditi nadstrešnicu samo s parkirnim prostorom, ovaj se prostor također može klasificirati kao pripremni proces. Mnogo je prikladnije napraviti okvir i krov ako se ispod vaših nogu izlije betonska podloga, koja će, osim toga, poslužiti kao vodič za ugradnju regala. Ako je potrebno, ravninu treba izravnati, kao što je učinjeno na gornjoj fotografiji.

Najbolje je prije ugradnje sve grede i letvice tretirati antiseptikom - to je potrebno čak i ako su naknadno premazane materijali za boje i lakove. Antiseptik će zaštititi drvo ne samo od vlage i mikroorganizama, već i od crva i malih glodavaca.

Ugradnja greda-nosača za okvir

Pričvršćivanje drvene grede na betonska baza

Nosači se mogu pričvrstiti na beton čeličnim uglovima, pričvrstiti ih vijcima na pod i na gredu s obje strane, ali bolje je u tu svrhu koristiti posebne pričvrsne elemente, kao na gornjoj slici. To je nosač sa sidrom u sredini - sidro je pričvršćeno za beton, a uši konzole drže drveni profil. U prodaji su podesivi nosači koji vam omogućuju podizanje stalka više, ali za takav dizajn to je nepotrebno.

Ako se namjerava ispuniti pod za parkiralište nakon izgradnje okvira ili čak nakon njegovog pokrivanja, tada će za police biti potrebno napraviti podlogu u obliku stupnog temelja. Ova je opcija prikladnija ako su regali izrađeni od cjevastog ili pravokutnog profila - mogu se napuniti betonom - okomiti elementi ovdje se postavljaju zajedno s bazom.

Ako je mjesto poplavljeno ravno, tada se svi nosači mogu odmah rezati na istu duljinu, ali ako na podu postoji nagib za odvod vode, najbolje je izravnati gredu duž vrhova nakon postavljanja. Da biste to učinili, morate pričvrstiti sve nosače pričvrsnim elementima i, počevši od najnižeg, prenijeti oznake vodenom razinom na sve profile. Ako imate ručnu kružnu pilu, odrezati višak je vrlo jednostavno.

Ugradnja zabatnog rafter sustava

Nakon izravnavanja, možete početi postavljati gornju oblogu - za to koristite sličnu gredu s presjekom od 100x100 mm - poželjno je da bude bez spojeva, iako je sasvim prihvatljivo. Ovaj profil je fiksiran pomoću spojnica u obliku ojačanih čeličnih uglova i traka (može se spojiti samo sa samoreznim vijcima, ali na taj način spoj neće imati odgovarajuću čvrstoću). Prilikom postavljanja kabelskog svežnja provjerite dijagonale.

Mogućnosti za sustave zabatnih rogova

Gornja slika pokazuje kako napraviti nadstrešnicu za automobil s dvije kosine - ovo je različite varijante sklopovi rafter sustava - možete koristiti bilo koji od njih. Imajte na umu da su noge splavi dodatno ojačane nosačima, podupiračima, vezicama i prečkama. Zimi će na krovu biti snijega, a vjetar će ga olujati u bilo koje doba godine, stoga struktura mora imati marginu sigurnosti.

Prilikom sastavljanja sustava splavi ovdje nije potrebno instalirati mauerlat - njegove funkcije u takvoj konstrukciji savršeno se mogu nositi s gornjim okvirom - gredom od 100x100 mm. Noge splavi je najbolje spojiti jednu s drugom na tlu - sastavite sve noge odjednom tako da budu iste, a zatim ih montirajte na okvir.

Gotovi okvir za zabatnu nadstrešnicu

Platforma je široka 3 m, što znači da duljina splavi neće biti veća od 2 m, uzimajući u obzir visinu loma krova. Stoga, ako postoji poprečna šipka na vrhu veze i kravata na dnu, tada će za trokut biti dovoljna traka s presjekom od 50x50 mm, samo korak između njih nije veći od pola metra. Ako su zime u regiji snježne, bolje je koristiti profil od 100x50 mm za rogove - tako će krov izdržati mnogo više opterećenja.

Prečke, spojnice i noge međusobno su spojene samoreznim vijcima i metalnim pločama u obliku slojeva. Dijelovi rogova pričvršćeni su na okvir (mauerlat) pomoću ojačanih metalnih uglova. Nakon postavljanja svih rogova, oni se spajaju s gredenom gredom (u ovom slučaju to je tračnica 50x50 mm) i provjeravaju se razinom, a vrh navojem ili užetom. Obloga od obrubljenih ili neobrađenih dasaka pričvršćena je na vrhu čavlima ili samoreznim vijcima.

Postavljanje krovišta od valovitih ploča

Načelo pričvršćivanja valovitog lima na oblogu

U ovom slučaju, drveni nadstrešnica za automobil "uradi sam" prekrivena je valovitom pločom i, uzimajući u obzir ukupnu širinu krova od 3 m, dovoljna je jedna i pol ploča od 120 mm za svaku kosinu. Ispada da će se jedan red sastojati od polovica - bolje ga je staviti na dno, s odrezanim rubom prema gore, tako da se rez preklapa s gornjim redom. Također možete sakriti odrezani rub ispod grebena.

Valoviti lim se postavlja s preklapanjem i ako je preklapanje dva vala, tada će se zaštita od curenja značajno povećati. No, bez obzira na to koliko je valova napravljeno preklapanje, preporučljivo je pričvrstiti ga aluminijskim zakovicama - na taj način spoj postaje gušći. Vijke je potrebno zavrnuti u oluk - ovdje je toplinsko širenje minimalno, a rupa je zabrtvljena podloškom s gumenom brtvom.

Ugradnja grebena s brtvom

Greben se pričvršćuje istim samoreznim vijcima s podloškom ili aluminijskim zakovicama kroz gornju valovitu foliju na udaljenosti ne većoj od 30 cm. Čak i ako je greben širok (200x200 mm), u vjetrovitom vremenu može doći do prskanja kiše. biti otpuhan prema unutra duž udubina. Ovo, naravno, nije kritično, jer kada gradite nadstrešnicu vlastitim rukama, ne gradite životni prostor. Ali takva manja curenja mogu se izbjeći ako instalirate posebnu valnu brtvu.

Ostale mogućnosti okvira i krova

Metalna karkasa i krovište od polikarbonata

Na gornjoj fotografiji, nadstrešnica za automobil "uradi sam" izrađena je od cjevastog metalnog profila i polikarbonata. Načelo uređenja takve strukture ostaje nepromijenjeno, ali za njegovu ugradnju bit će potrebno zavarivanje za sastavljanje okvira. Osim toga, pokrivanje krova s ​​valovitim pločama ili metalnim pločicama mnogo je lakše nego s polikarbonatom, budući da nema potrebe za spajanjem ploča s profilom. Iako bi nekima ova opcija mogla biti primamljivija u smislu dizajna.

A na ovoj fotografiji je nadstrešnica za automobil izrađena zakrivljena, ali jednostruka - ova je opcija prikladna posebno za polikarbonat - listovi se mogu savijati. Krov također može biti izrađen od lučnog tipa, ali u ovom slučaju trebat će vam odgovarajući rafter sustav u obliku arkade. Radni i financijski troškovi, naravno, bit će mnogo veći nego s jednom ili dvije padine.

Najjeftiniji način je napraviti naslonjanu nadstrešnicu od škriljevca, kao na ovoj fotografiji, ali će njegov radni vijek, naravno, biti red veličine kraći, jer škriljevac puca pod utjecajem vlage i promjena temperature i imat će biti zamijenjen. Ako je potrebno, možete napraviti zabatni krov od ovog materijala, ali kvaliteta se neće poboljšati, opterećenje na sustavu splavi jednostavno će biti manje.

Izrada nadstrešnice vlastitim rukama nije teška, ali ne treba zaboraviti da takva konstrukcija zbog svoje otvorenosti trpi velika opterećenja vjetrom. Zato krovni materijal, što god to bilo, mora biti vrlo čvrsto osiguran. Cijeli okvir ne bi trebao biti ništa manje stabilan.

Video: nadstrešnica za automobil

Prilikom uređenja ljetne kućice važno je izdvojiti poseban prostor za parkiranje automobila. Međutim, trebali biste se također pobrinuti da vaš automobil bude zaštićen od vremenskih prilika. Rješenje bi bila izgradnja nadstrešnice za automobil od drveta. U ovom ćemo članku pogledati izgradnju takvog objekta i detaljno vam reći na što biste trebali obratiti posebnu pozornost.

Odabir drva za nadstrešnicu

Prilikom odabira vrste buduće nadstrešnice za automobile od drva, preporučujemo da obratite posebnu pozornost na ariš.

Preporuča se izgradnja drvenog nadstrešnice od crnogoričnih vrsta - bora, cedra, jele, ariša. Ariš je u ovom slučaju najčvršći materijal i ima vlačnu čvrstoću od 97 MPa pri statičkom savijanju i 129 MPa pri napetosti duž vlakana. Također se može opisati kao drvo s umjerenom otpornošću na truljenje.

Prednosti i nedostaci nadstrešnice za automobil od drva

Pozivamo vas da procijenite prednosti i nedostatke drvenih nadstrešnica za automobile.

Vlastitim rukama gradimo nadstrešnicu za automobil od drveta

Svaki od procesa izgradnje nadstrešnice za automobil vlastitim rukama ima svoje karakteristike i trikove. Preporučujemo da kao osnovu koristite donji plan rada. To će vam pomoći da svoju strukturu izgradite što je brže moguće i uz minimalan napor.

1. Priprema potrebnih materijala. Najbolje je unaprijed napraviti popis svega što vam treba kako ne biste gubili vrijeme na dodatne izlete u trgovinu;
2. Odabir mjesta na web mjestu. Kao dio ove faze, važno je ne samo uzeti u obzir položaj nadstrešnice u odnosu na druge zgrade u vašem seoskom dvorištu, već i izračunati kako će se struktura ponašati u drugačije vrijeme godine s različitim oborinama. Da biste to učinili, potrebna vam je vlačna čvrstoća vaše vrste drva;
3. Izrada dizajnerskog projekta s točnim brojkama, po mogućnosti u različitim projekcijama;
4. Postavljanje temelja. Ovdje je važno odabrati odgovarajuću vrstu temelja kako bi drveni nadstrešnica koju sami izgradite čvrsto stajala na tlu;
5. Konstrukcija okvira. Ova faza također zahtijeva veliku pozornost, jer ako je okvir neispravno izgrađen, struktura se može srušiti ili postati nakrivljena;
6. Postavljanje krova. Ovdje morate odabrati pravi krovni materijal koji ne samo da će zadovoljiti sve zahtjeve, već će također imati odgovarajuću težinu za vaš okvir i biti će estetski ugodan. Sve ove točke osim "2" bit će relevantne ako također planirate graditi.

Odabir mjesta na mjestu

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, vrijeme je da odaberete prostor na kojem će se nalaziti vaš drveni nadstrešnik za automobil.

Osnovna pravila za odabir područja za izgradnju:

• Važno je odabrati mjesto koje će biti malo uzdignuto uz ostale građevine. To je neophodno kako bi se spriječilo nakupljanje vode od kiše ili snijega koji se otapa ispod automobila. Ako to nije moguće, morat ćete položiti sloj betona na pod;
• potrebno je odabrati mjesto tako da se do njega može doći što je moguće brže i lakše, uključujući i zimi;
• Ne zaboravite da se morate nekako okrenuti. Ne preporučujemo izradu nadstrešnica na mjestima gdje bi se bilo teško okrenuti.

Drveni nadstrešnica: projekt, crtež i dijagram

Projekt i crteži drvena nadstrešnica Izrada automobila vlastitim rukama nije tako komplicirana kao što se čini. Da biste točno izradili crtež, prvo morate izmjeriti svoju površinu za nadstrešnicu. Uzmite građevinski metar i izmjerite duljinu, širinu i visinu vaše buduće građevine. Nakon toga zapišite podatke na komad papira. Bilješka:

• Najprije odredite dimenzije vašeg automobila i na temelju tog točnog dizajna nadstrešnice;
• visina projektiranog objekta trebala bi biti 1-1,5 m viša od stropa automobila, tako da se automobil može voziti ispod nadstrešnice s teretom na vrhu;
• Prilikom projektiranja vlastitim rukama, preporučujemo osigurati poprečne grede koje će pomoći u jačanju strukture.

U ovoj fazi također morate zacrtati mjesta na kojima će se nalaziti nosači vaše strukture.

№	Opis
1	stalak 150x150
2	podupirač 100x60
3	prečka 150x150
4	sljemena greda
5	nosač sljemena greda 150x150
6	blok za oblaganje 40x150
7	tračna greda

Važno je provjeriti da drveni nosači nadstrešnice ne smetaju otvaranju vrata automobila.

Alati i materijali

Visokokvalitetni materijali ključ su snage i trajnosti vaše strukture. morate ih mudro odabrati.

Za izgradnju nadstrešnice od drveta vlastitim rukama trebat će vam:

Alati:

Kružni

Konop i klinovi

Posuda za cement

viljuškasti ključevi

Materijali:

Količina drvene građe ovisno o vašem konkretnom projektu, dimenzije:

• 150x150 - za nosače, prečke, nosače sljemena
• 40x150 – za letvu
• 100x60 – podupirači

Postavljanje temelja

Nadstrešnica za automobil od drva nije vrlo teška konstrukcija, tako da ne treba čvrst temelj. Bit će dovoljan plitki stupast.

Morate učiniti sljedeće:

Za veću strukturnu stabilnost i pouzdanost, možete napraviti oblogu od drveta, koja će biti postavljena između betonskog estriha i površine drveta, kao što je prikazano na dijagramu.

Carport na drvenom okviru

Za izradu okvira drveni nadstrešnica za automobil Koristimo drvene grede debljine 150 mm. To će nam omogućiti da napravimo doista izdržljivu strukturu.

Drvce prvo premažemo posebnim antiseptikom protiv stjenica – tako će drvce trajati duže.

Za montažu koristimo samorezne vijke debljine 70 mm i odvijač.

Nakon što je vaš okvir dovršen, vrijeme je da prijeđete na postavljanje krova za vaš drveni nadstrešnik.

1. Izrežite listove materijala kružnom pilom za metal ili posebnim škarama;
2. Postavite jednu ploču metalne šindre s ruba krova i počnite je pričvršćivati. Da biste to učinili, bušilicom izbušite malu rupu na mjestu pričvršćivanja, a zatim u nju zavijte samorezni vijak s podloškom i pričvrstite ga;
3. Po obodu krova postavljamo sporedni kolosijek ili oblogu.

Samorezni vijci su pričvršćeni na mjesta savijanja vala. Standardna potrošnja samoreznih vijaka je 8-10 komada po kvadratnom metru.

Uvijamo vijke

Zaključak

Nadamo se da će vam naši savjeti pomoći da napravite vlastitu nadstrešnicu za automobil od drveta. Zaključno, pozivamo vas da pogledate nekoliko fotografija drvenih šupa. Sretno s gradnjom!

Često je izgradnja nadstrešnice u prisustvu pune garaže potaknuta činjenicom da će u dvorištu dugo biti još jedan automobil, na primjer, od rodbine ili pokvarenog. U ovom slučaju navlaka ne rješava uvijek problem, pogotovo kada je morate stalno skidati i stavljati. U slučaju vikendice, to je još jednostavnije: mala zgrada u potpunosti zamjenjuje stalnu garažu, koja tamo zapravo nije potrebna.

Visokokvalitetna, ručno izrađena nadstrešnica za vikendicu ili seosku kuću zaštitit će vašeg prijatelja na četiri kotača od užarenih sunčevih zraka, snježnih kapa ili malih ptica.

Jedina stvar od koje krov i četiri stupa ne mogu zaštititi automobil je hladnoća, ali to nije potrebno u toploj sezoni. Sada ćemo vam reći kako izgraditi takvu zgradu, od čega i kako izračunati njezinu površinu.

Počnimo s najdugotrajnijim i najvažnijim korakom - dizajnom. Da biste izgradili kvalitetnu šupu, prvo što trebate učiniti je procijeniti mogućnosti vašeg proračuna i mjesta. Dakle, kada je u pitanju glavna kuća u kojoj živite, najvjerojatnije nećete moći bez pune garaže.

Uostalom, samo tamo postavljaju inspekcijski otvor, police i stacionarne alate. Ali u slučaju obične ljetne kućice, u koju dolazite s vremena na vrijeme, zaista ima smisla snaći se s kvalitetnom nadstrešnicom i izbjeći nepotrebne troškove.

Izračun površine buduće nadstrešnice

Dakle, što je zapravo nadstrešnica za automobil? Ovo je jednostavna konstrukcija nosača i krova, koja mora izdržati i vjetar i težinu snijega, istovremeno štiteći svog štićenika na četiri kotača od bilo kakvog lošeg vremena.

Za jedan automobil obično je dovoljno sklonište veličine 3x6 metara. Ne činite manje, jer ne samo automobil, već i osobu koja stoji pored njega i koja radi neki posao treba zaštititi od kiše i užarenog sunca. Usput, ultraljubičasto zračenje je ono što je posebno štetno za automobil: boja se zagrijava i kvari, a vjerojatno znate koliko je skupo vratiti automobil u ispravno stanje.

Kako odabrati dobro mjesto?

Pažljivo proučite krajolik vaše dače: gdje će biti najprikladnije postaviti nadstrešnicu? Ovdje dobar savjet O tome gdje je bolje parkirati automobil u zemlji:

Obično se nadstrešnica gradi odvojeno, nedaleko od kuće u ulaznom dijelu ljetne kućice, ili uz druge zgrade, čak i s njima dijeli zajednički krov.

U ovom slučaju, posebno je prikladno opskrbiti rasvjetu nadstrešnice, čak i sa senzorom pokreta. Zatim se svjetlo automatski uključuje čim se automobil približi području dacha. Jednom riječju, takva nadstrešnica trebala bi se nalaziti bliže ulazu, odvodni jarak i dalje od otvorene vatre, poput roštilja ili pećnice.

Izrada baze za nadstrešnicu

Imajte na umu da ćete ipak morati napraviti malu platformu ispod nadstrešnice kako automobil kasnije ne bi potonuo u blato. Osim toga, ovo bi trebalo biti mjesto gdje će vam biti zgodno oprati automobil, podići ga na dizalicu i staviti neke stvari pored njega. Zamislite kako će sve to biti nezgodno u proljeće, kada dođe do odmrzavanja, a ispod kotača je samo golo, isprano tlo.

Kao najviše proračunska opcija možete jednostavno sipati drobljeni kamen ispod automobila, koji će brzo omogućiti da voda prođe kroz njega. Jedina točka: na mekom tlu, drobljeni kamen postupno ide u zemlju, a svake godine na otvaranju ljetne sezone morat ćete ga kupiti više.

Osim toga, takav prostor pod nadstrešnicom treba nečim ograditi kako se sitno kamenje ne bi raspršilo po cijelom prostoru. Ili, kao opciju, napravite podlogu za drobljeni kamen. Da biste to učinili, morate poduzeti sljedeće korake:

• Korak 1. Uklonite gornji plodni sloj (obično 50-60 cm).
• Korak 2: Postavite geotekstil za radove na cesti (ne krovište ili nešto drugo) koji će omogućiti prolaz vode.
• Korak 3. Ulijte sloj od 10 cm od drobljenog kamena, po mogućnosti dolomita, koji naknadno tvori jednu čvrstu ploču. Prikladna frakcija je 20/40. Drobljeni kamen dobro zbiti.
• Korak 4. Stavite sloj pijeska od 10 cm na vrh zdrobljenog kamena i također ga kompaktirajte. Prosijte pijesak tako da se dobro slegne.
• Korak 5. Organizirajte vanjski sloj tako da se pijesak također ne širi oko područja i ne nosi u kuću. Asfalt, beton, kaldrma, drobljeni kamen i ploče za popločavanje dobro su prikladni kao takav sloj. Druga mogućnost je geomreža ili mreža za travnjak, u koju se puni drobljeni kamen i zemlja za travnjak.

Budite posebno oprezni ako je tlo na vašem mjestu glinasto i podzemne vode prilično blizu površine. U ovom slučaju, kako biste spriječili da se drobljeni kamen "utopi" u tlu za 2-3 godine, jednostavno ne štedite na geotekstilu.

Pregled materijala okvira i krova

Dakle, prijeđimo na konstrukciju samog okvira. Danas se nadstrešnica najčešće izrađuje od sljedećih materijala:

Metal, staklo, pleksiglas, pa čak i polikarbonat izvrsne su opcije za nadstrešnice. I svaki od materijala je vrlo različit jedan od drugog. Koju ćete opciju najvjerojatnije odabrati više je stvar proračuna i estetskih preferencija.

Otpornost na atmosferske sile: metalna nadstrešnica od profilnih cijevi

Metalna nadstrešnica je prilično kruta konstrukcija izrađena od stupova s ​​pričvršćenim nosačima i krovnim materijalom. Ovaj se s pravom naziva najjačim i najstabilnijim:

Najjednostavnija opcija za ugradnju metalne nadstrešnice za ljetnu kućicu je zavarena konstrukcija s aluminijskim krovom, s kojom se možete sami nositi. Ali ako govorimo o teškom okviru "stoljećima", tada će vam trebati pomoć stručnjaka i posebne opreme:

Mnogo je racionalnije ugraditi nadstrešnicu od profilnih cijevi premazanih praškastom bojom otpornom na vremenske uvjete. Naposljetku, nadstrešnica za automobil ne mora nužno biti nepomična; i stupovi i nosači mogu se zajedno zavariti ili učvrstiti posebnim vijcima.

U isto vrijeme, sklopivi nadstrešnici imaju svoje prednosti, jer ih je lako sastaviti i rastaviti i sakriti za zimsku sezonu od dacha lopova, "detektora metala", dok ste u gradu:

Za vikendicu se najčešće gradi jedna od ove tri opcije, koje se smatraju najpraktičnijim i najpopularnijim:

Ovisno o tome koji oblik krova odaberete, ovisit će složenost izgradnje takve nadstrešnice. Dakle, najjednostavnija opcija je jednoslojna. Ali u regijama s velikim opterećenjem snijegom, bolje je postaviti zabatnu konstrukciju tako da snijeg ravnomjerno pada s nje i bez oštećenja sustava splavi:

Ovdje je nadstrešnica izgrađena prema predloženoj shemi:

Posebno je elegantno kada su ove metalne rešetke blago zakrivljene:

Nazovimo lučnu nadstrešnicu najestetičnijom. Nije ga lako napraviti od metala, ali je ipak lakše nego od drveta. Štoviše, vješti ljetni stanovnici naučili su napraviti takvu nadstrešnicu uopće bez savijača cijevi:

Ali malo je vjerojatno da će vam odgovarati metalna šupa s više nagiba, osim ako ne želite izgraditi cijelo parkiralište.

I na kraju, oblik nadstrešnice ne mora biti klasičan u obliku luka ili jedne kosine. Na primjer, moderne tvrtke proizvode kompaktne nadstrešnice za automobile od metala ili drva:

Sve ovo čudo konstruktivne misli sastoji se od običnih profila i polikarbonata, a nema još toga što se ne može oživjeti zlatnim rukama.

Jednostavan za obradu i montažu: drvena nadstrešnica

Sada pogledajmo najjednostavniji, ali pouzdan način, jer danas najčešće grade nadstrešnice za obične privatne parcele. Ovaj dizajn je prikladan za pričvršćivanje izravno na kuću ili garažu:

Ovdje je dijagram klasične drvene nadstrešnice:

Tehnologija izrade drvene nadstrešnice korak po korak:

• Korak 1. Pripremite rupe za budući temelj. Da biste to učinili, morate izbušiti rupe dubine 100-120 cm.
• Korak 2. Umetnite cijevi u rupe do dubine od 30 cm i napunite ih gotovim betonom.
• Korak 3. Sada morate umetnuti nosače za stupove nadstrešnice u rješenje.
• Korak 4. Postavite ploče na odstojnike i sastavite strukturu rogova. Unaprijed ih namočite u antiseptik.
• Korak 5. Vezati ploče oko perimetra i položiti krovište. Za takvu nadstrešnicu najprikladnija je moderna lagana bitumenska obloga ili ona koja se postavlja i na krov kuće.
• Korak 6. Vezati cijeli perimetar s klapom ili bijelim aluminijem. Ako želite, obložite i unutrašnjost stropa nadstrešnice klapom.

Sada možete instalirati svjetlo, pa čak i utičnicu na strop kako biste olakšali spajanje radnog alata ili baterije. Cijeli proces u fotografijama:

Prilično udoban baldahin, zar ne? Usput, najprikladnije je izgraditi prostranu nadstrešnicu za dva automobila od drveta. Uostalom, takav je materijal relativno proračunski prihvatljiv:

Kao što vidite, takav nadstrešnicu lako je ukrasiti i dovesti u željeni oblik običnim sporednim kolosijekom, kojih ima puno boja i tekstura.

Pogledajmo postupak izrade takve nadstrešnice korak po korak:

• Korak 1. Prva stvar koju trebate učiniti je izgraditi temelj za nadstrešnicu. Za ovaj konkretni projekt bilo je potrebno osam stupova promjera 30 cm koji su potopljeni na 120 cm.
• Korak 2: Izložite cijevi i ispunite ih betonom. Odmah, u svježem betonu, umetnuti su nosači za drvene stupove s parametrom 140x140 mm.
• Korak 3. Za uređenje krova koristite dvostruku ploču 38x290 mm.
• Korak 4. Morate dodati drugu nosivu ploču na glavne stupove i sve spojiti vijcima.
• Korak 5. Da biste organizirali nosače, ugradite male stupove s parametrom od 90x90 mm.
• Korak 6. Krovni nosači izrađeni su od ploča 38x90 mm i OSB-a od 12 mm. Daske je potrebno izrezati na željenu veličinu, a nosače od šperploče izraditi na tlu.
• Korak 7. Gotovi nosači se podižu na krov. Napravite čvrstu podlogu za fleksibilne pločice.
• Korak 8. Nakon postavljanja završnog krovišta, pokrijte krajeve nosača sporednim kolosijekom.

Evo još jednog sličnog projekta, ali sa složenijim krovnim nosačima:

Nadstrešnica na kovanoj podlozi: igra snage i stila

Ako ne želite graditi standardnu ​​grubu strukturu ispred svoje omiljene seoske kuće, razmislite o mogućnosti kovanog metala. U ovom slučaju, nadstrešnica ne samo da će pouzdano zaštititi automobil od lošeg vremena, već će poslužiti i kao prekrasan element krajobraznog dizajna!

Cijela je tajna u tome što vam kovanje može dati jedinstven i najsloženiji dizajn kojeg se možete sjetiti. U isto vrijeme, i nosači i rešetke neće biti lišeni svoje krutosti.

Takav element doista će ukrasiti svaku vikendicu, jer nije bez razloga kovani metal uvijek smatran simbolom blagostanja i prosperiteta. A ako takvu nadstrešnicu ne obojite crnom, već bijelom ili srebrnom, tada će se okolni prostor promijeniti do neprepoznatljivosti:

Kako napraviti takav baldahin? Kao što vidite, ima postolje od ravnog profila, kojega lako možete sami izraditi, te dodatne elemente od upredenog metala. I ima smisla naručiti ih od profesionalnog kovača, samo trebate skicirati skicu ili odabrati nešto spektakularno od predloženih radova.

Pouzdan temelj: stupovi od opeke za nadstrešnicu

Takva nadstrešnica izgleda gotovo kao puna garaža! Stupovi djeluju snažno, čvrsto i na kraju se cijela ova struktura savršeno uklapa dizajn krajolika i izgled kuće:

Čak i ako nikada prije niste radili s ciglom, neće vam biti teško izgraditi takve stupove. Počnimo s činjenicom da morate kupiti visokokvalitetne cigle i mort. Prikladne su samo čvrste opeke, bez čipova ili pukotina.

Izgled stupa i vanjski izgled zgrade u cjelini ovise o tome koju tehnologiju opeke i zidanja odaberete:

Prvo morate izgraditi temelj s čeličnom cijevi u sredini:

Polaganje se mora obaviti oko ove cijevi. Da bi zidanje bilo lijepo i ravnomjerno, trebat će vam posebni alati: razina zgrade i visak. S unutarnje strane, zidanje treba ojačati mrežom, koja neće dosezati rub zidova samo 1 cm.Prvu ciglu treba postaviti u kut, na žbuku - tako se neće pomicati pod opterećenjem druge opeke.

Najviše pozornosti treba posvetiti prvom redu, od kojeg će se nastaviti sva daljnja instalacija. Ovdje stavite tri cigle čvrsto jednu uz drugu. Ako odlučite napraviti moderno upleteno zidanje, onda su ovdje cigle drugog reda okrenute za 90 °, a kao rezultat toga, šavovi prvog reda su na razini srednje osi cigle drugog.

U isto vrijeme, pomoću užeta ili vrlo dugačkog štapa provjerite vodoravnu ravninu svih stupova - oni bi trebali biti na istoj visini i sami za sebe. Zato je preporučljivo postavljati stupove u isto vrijeme, red po red. Kada ste u potpunosti izgradili svaki stup, provjerite ga razinom zgrade.

Ako morate rezati cigle, režite ih samo tako pažljivo da se nigdje ne naprave strugotine. Također, ako planirate popraviti bilo koji dekor u stupovima, poput obojenih kamenčića ili staklenih umetaka, potrebno ih je ugraditi u šavove prije nego što se otopina osuši. Također je uobičajeno da se rasvjeta postavlja za nadstrešnicu izravno u stupove, a zatim razmislite o ovoj točki unaprijed, jer će se kabel morati podići istovremeno s zidanjem.

Mobilnost i minimalni troškovi: PVC cijevi i dostupni materijali

I na kraju, ako vam nadstrešnica za automobil treba samo privremeno ili ste odabrali projekt koji je preskup i zahtijeva puno vremena za realizaciju, onda bi tenda od PVC cijevi bila dobra opcija.

Glavna prednost ovog dizajna je mobilnost. Danas smo odlučili ovdje parkirati automobil za goste, a sutra smo odlučili da će smetati i da bi ga bilo bolje premjestiti zajedno s nadstrešnicom malo dalje.

A također, kada nema automobila ispod nadstrešnice, možete staviti svjetlo vrtni namještaj i napraviti punopravno rekreacijsko područje. Za sastavljanje takve nadstrešnice trebat će najviše pola sata:

Mnoge moderne tvrtke proizvode takve univerzalne montažne konstrukcije od plastične cijevi. Toliko su kompaktni kada su sastavljeni da se lako prevoze istim automobilom koji ide u zemlju, a odmah se sastavljaju za doslovno sat vremena.

Zanimljivo, zar ne? Danas su ljetni stanovnici naučili napraviti mnogo zanata od izdržljivih i jednostavnih za sastavljanje PVC cijevi. Štoviše, same konstrukcije nisu ništa gore od tvorničkih verzija: klupe, ležaljke, pa čak i staklenici, a upravo od tih cijevi izrađuju se izdržljive lučne nadstrešnice.

Jedina mana je što će cijevi morati biti dobro pričvršćene za tlo, inače ih vjetar iznad 15 m/s može otkinuti (iako to neće nanijeti veliku štetu automobilu). A korištena tkanina je ili izdržljiva tenda ili jeftine zavjese.

Ali takav nadstrešnicu je lako konstruirati ne samo od cijevi, već, zapravo, od bilo kojeg dostupnog materijala koji se može naći na mjestu bilo kojeg vlasnika obrtnika-dacha:

Također ćemo klasificirati ovu jednostavnu opciju kao najproračunskiju, nezgodnu, iako pametnu:

Odabir krovnog pokrova: naglasak na stilu!

Sada je sve više-manje jasno s dizajnom i možemo prijeći na krov. Gotovo svaki krovni materijal prikladan je za uređenje seoske nadstrešnice za automobile, sve dok je dovoljno lagan i ne vrši preveliki pritisak na nosače (kao na primjer keramičke pločice).

U tu svrhu izvrsni su tanki metalni krovovi ili mekane asfaltne šindre. Ali nije važno da li se polikarbonat savršeno uklapa u dizajn okolnog krajolika, da li je obojen ili proziran.

Važno je da nježno raspršuje svjetlost i bit će ugodno raditi s automobilom i na kiši iu vrućem poslijepodnevu:

Ako ste odabrali ovu opciju, onda se pripremite na činjenicu da će biti puno posla, ali snaga i izdržljivost cijele konstrukcije svakako se isplati.

Čak i mala nadstrešnica odmah ispred ulaza seoska kuća izgleda svijetlo, elegantno i prilično praktično:

Usput, polikarbonat je tako lagan materijal da vam omogućuje da izgradite čak i tako tanki okvir ispod njega:

Ako želite nešto neobično ili još niste spremni kupiti isti polikarbonat, poslužite se savjetima vještih ljetnih stanovnika. Jeste li ikada zamislili da možete doslovno izgraditi nadstrešnicu od plastičnih boca? Seoski zanati - da, mali atributi za vrt, da, ali - cijela zgrada?!

Kako se pokazalo, još uvijek je moguće, pogledajte što iz toga proizlazi:

Za ovaj pothvat trebat će vam samo transparentnost plastične boce, voda, boja različite boje(možete koristiti obični gouache), drvene stalke i jak konop.

Same upute za instalaciju su briljantno jednostavne:

• Korak 1. Najprije pripremite boce: na dno svake ulijte malo vode, zatamnite je u željenu boju i po želji napunite ukrasnim ukrasima.
• Korak 2. Zatim napravite rupe u čepovima plastičnih boca i provucite užad kroz njih. Zavežite ih iznutra, čineći čvor.
• Korak 3. Izgradite glatki vodoravni okvir od drvenih dasaka.
• Korak 4. Zabijte čavle oko perimetra okvira i rastegnite mrežu užadi.
• Korak 5. Zavežite plastične boce na ovu mrežicu tako da budu čvrsto stisnute jedna uz drugu.

Zanimljivo je da je to lako učiniti s gotovom pergolom i nema potrebe za izgradnjom zasebnog okvira. I sam krov je kratkog vijeka, naravno, jer plastika počinje propadati u prvih 5 godina pod izravnim sunčevim svjetlom. Ali zašto ne izgraditi novi "krov" za nekoliko godina? Štoviše, cijeli proces traje najviše nekoliko sati.

Kao što vidite, temelj je ovdje stupast. Za njegovu izradu potrebno je bušilicom iskopati rupe, u njih umetnuti azbestno-cementne cijevi i napuniti ih betonom. U istoj fazi, instalirajte struju ako planirate koristiti radionicu navečer (i morat ćete negdje spojiti iste alate).

Također će biti prikladno zagrijati takvu radionicu električnom energijom. I na kraju, razmislite kako ćete izolirati takvu prostoriju: polistirenskom pjenom, mineralnom vunom ili sličnim materijalima.

Čim su pod i zidovi radionice postavljeni, prijeđite na montažu stropne grede. Postavite strop i izolirajte pregradu. Činjenica je da će u ovom slučaju krov nadstrešnice također morati biti izoliran, jer je jedna od soba već gotovo stambena.

Pričvrstite stupove nadstrešnice na stupove temelja pomoću posebnih spojnica. Nakon što je okvir sastavljen, trebali biste nastaviti s postavljanjem krova. Štoviše, za takav je projekt prikladno raditi s gotovim rešetkama, kao u prethodnom projektu, ili izgraditi punopravni krovni krov:

Bilo koji krovni materijal koji nije težak bit će prikladan kao krovni pokrivač. savršeno - , meki krov i sličnih materijala.

Prilikom naseljavanja seoska kuća, dacha, dvorište, vrijedi izdvojiti mjesto za parkiranje automobila. Kako biste zaštitili svoj automobil od kiše, snijega, tuče i drugih negativnih vremenskih uvjeta, možete izgraditi nadstrešnicu od drveta. Ovaj dizajn se dobiva prilično brzo, ali istodobno je u potpunosti sposoban osigurati sigurnost željeznog konja. Ali prije nego što to učinite, vrijedi razmotriti važne značajke. Snaga i trajnost strukture ovisi o poznavanju svih nijansi i detalja.

Vrste tendi

Drvena nadstrešnica je zgodan dizajn koji ima mnogo pozitivnih karakteristika. Prije svega, štiti automobil od negativnih vremenskih uvjeta. U isto vrijeme, prilično je lako instalirati, zbog toga čak i početnik kućni majstor može napraviti nadstrešnicu.

Drveni nadstrešnici mogu biti nekoliko vrsta:

Materijali za nadstrešnicu

Da biste vlastitim rukama napravili visokokvalitetnu i izdržljivu nadstrešnicu za automobil, morate se temeljito pripremiti. Za početak, vrijedi razumjeti od kojih se dijelova sastoji struktura, obično uključuje okvir i krov. Okvir se smatra najodgovornijim, stoga mora biti izrađen od izdržljivih materijala.

Okvir za nadstrešnicu automobila može se izraditi od sljedećih materijala:

1. Drvo. Ovaj materijal se smatra najpristupačnijim i praktičnim. Lako se obrađuje i ne zahtijeva korištenje posebnih alata za rezanje i spajanje. Ali ipak, u usporedbi s drugim vrstama baza, drvo nije izdržljivo. Tijekom vremena materijal puca, kvari se, trune i prekriva se gljivicama. A kako bi se produžio njegov vijek trajanja, potrebno je posvetiti posebnu pažnju. Dodatno se preporuča tretirati drvenu površinu impregnacijama, lakovima i zaštitnim bojama;
2. Čelična profilna cijev. Da biste vlastitim rukama napravili nadstrešnicu od metala, potreban vam je stroj za zavarivanje. Ali gotova struktura može trajati nekoliko desetljeća. Međutim, čelik profilna cijev postoje negativni aspekti - potrebno je stvaranje zakrivljenih rešetki ispod krova širokih nadstrešnica. Ako se to ne učini, cijela se konstrukcija može srušiti pod težinom snijega;
3. Kombinirane opcije. Često se pri izgradnji nadstrešnice za automobil koriste dvije vrste materijala odjednom. Konstrukcije s čeličnim okvirom i oblogom od drvenih letvica izgledaju lijepo i elegantno. Kombiniraju izdržljivost i moderan dizajn.

Drugi dio nadstrešnice je krov. Može se izraditi od profilnog lima ili polikarbonatnog materijala. Oba materijala imaju dobre karakteristike čvrstoće, trajnosti i lijepog izgleda. Nadstrešnice od polikarbonata izgledat će prozračnije i estetski ugodnije.

Za područja gdje se često javlja velika tuča preporuča se koristiti skuplje tipove polikarbonata koji imaju zaštitnu foliju.

Značajke pripreme mjesta

Preporuča se započeti izgradnju nadstrešnice s organizacijom prostora. Njegova veličina ovisi o broju strojeva koji će biti instalirani. Ako se planira mala građevina, tada bi prostor trebao primiti jedan standardni automobil.

Prilikom pripreme mjesta za nadstrešnicu slijedite ove preporuke:

1. Nakon što je odabrano mjesto izgradnje, sva trava, travnjak i korov moraju se odrezati.
2. Gornji dio tla mora se ukloniti na dubinu od 12-15 cm, umjesto toga postavlja se jastuk od pijeska i drobljenog kamena, a dodatno se koristi zbijanje.
3. Tijekom pripreme, usput se napravi mali nagib. A ako je područje nisko, tada se po obodu postavljaju drenažne cijevi.
4. Nakon izrade nadstrešnice, na pješčanu podlogu može se postaviti bilo koja parkirna obloga.

Ako se nadstrešnica gradi za teški SUV, tada je za bazu prikladan armirani betonski estrih.

Da biste to učinili, izrađuje se oplata od dasaka, treba je napuniti betonom do sredine, a zatim je položiti armirana mreža i nadopunjuje betonska smjesa. Potpuno otvrdnjavanje mjesta događa se u roku od mjesec dana.

Optimalne dimenzije zgrade

Da bi nadstrešnice od drva bile prikladne i udobne, važno je uzeti u obzir dimenzije, to se mora učiniti u fazi pripreme, što će vam omogućiti da izbjegnete ozbiljne probleme u budućnosti.

Za smještaj standardnog automobila duljine oko 4 metra bit će prikladan nadstrešnica dimenzija 5x2,5 metara. Ali za parkiranje velikih automobila, na primjer minivan ili džip, vrijedi napraviti konstrukciju dimenzija najmanje 6,5 x 2,5 metara.

Ne zaboravite održavati potrebnu razinu visine. Dizajn ne bi trebao uključivati ​​samo sam automobil, već i njegov teret na krovnom nosaču. Ali ipak, nadstrešnica ne bi trebala biti previsoka, to može negativno utjecati na njen vijek trajanja. Činjenica je da pri jakom vjetru postoji mogućnost da se krov i njegovi nosivi elementi olabave, a to često dovodi do uništenja cijele konstrukcije.

Ako planirate nadstrešnice za automobile od drva visine veće od 3 metra, važno je unaprijed razmisliti o rasporedu poprečnih greda s jakom bazom. Oni bi trebali pokriti cijeli perimetar konstrukcije, što će uvelike povećati snagu drvene nadstrešnice. Krov bi trebao biti zabat, ova opcija krovišta smatra se najizdržljivijom i stabilnijom.

Pripremna faza

Za stvaranje snažnog i izdržljivog nadstrešnice za automobil pričvršćene na kuću ili trajnu strukturu, važno je pripremiti se potrebni alati i materijala. Prije svega, označavamo mjesto za buduću strukturu - za to se u građevinskom području postavlja stroj i iscrtavaju se mjesta za potporne elemente. Obavezno provjerite da potporni elementi ne ometaju postavljanje automobila i otvaranje vrata.

Obično je krov duži od nadstrešnice. Može se proširiti izvan svog perimetra za 50-100 cm, to se smatra normalnim.

Ako se planiraju nadstrešnice od polikarbonata, crteži će biti najvažnija faza izgradnje. Oni su ti koji će vam pomoći da sve učinite ispravno i točno. zadanih parametara. Crteže možete napraviti sami ili ih pronaći gotove na internetu.

Kada ga sami izrađujete, preporuča se nacrtati planiranu strukturu na papiru u nekoliko projekcija - odozgo i sa strane. Važno je pravilno izračunati potrebnu količinu materijala. Preporučljivo je dodati 10%, što će eliminirati potrebu za kupnjom dodatnih sredstava za izgradnju.

Za okvir možete koristiti čeličnu cijev ili drvenu gredu, sve ovisi o želji vlasnika. Ali ako se odabere stablo, svakako će ga trebati tretirati posebnim zaštitnim premazima.

Nadstrešnice za automobile izrađuju se pomoću alata i materijala sa sljedećeg popisa:

• pila;
• čekić;
• ako se nadstrešnica gradi od drveta, tada će biti potrebni čavli za njeno pričvršćivanje;
• za rad s profiliranom cijevi trebat će vam i stroj za zavarivanje;
• razina;
• visak;
• klinovi;
• špaga, bilo koje jako uže ili uže će poslužiti;
• lopata;
• stezaljke;
• Za pričvršćivanje i pričvršćivanje bit će potrebni samorezni vijci;

Kako napraviti pričvršćenu nadstrešnicu za automobil od drveta

Kao što je ranije rečeno, da bi se napravio jak i izdržljiv nadstrešnica za automobil od drveta, crteži moraju biti dovršeni unaprijed. Bez njih proces izgradnje neće biti potpuno ispravan, oni će vam pomoći u preliminarnim izračunima i omogućiti vam kupnju potreban iznos materijala.

Kada je sve pripremljeno, možete započeti proces izgradnje naslonjene strukture:

1. Prvi korak je ugradnja potpornih elemenata. Za njih vrijedi koristiti izdržljivo drvo, prednost treba dati opcijama od bora. Njegov presjek trebao bi biti 7,5-16 cm.
2. U tlu se buše rupe u koje će se ugraditi potporni stupovi. Dubina rupa treba biti 4,5-6,5 cm.
3. Ugradnja stupova mora biti ispravna. Da biste to učinili, možete koristiti razinu ili tračnicu, ona se postavlja na vrh potpornih proizvoda. Između rupe i stupića obično ostane razmak, preporuča se popuniti ga cementni mort, to će ojačati stupove i oni će čvrsto stajati na mjestu.
4. U sljedećoj fazi sastavlja se rafter sustav. Izrađen je od drveta dimenzija 15x5 cm.Razmak između rogova ne smije biti veći od 100-120 cm.S jedne strane su pričvršćeni na površinu zida, a s druge strane na potporne elemente. Za pričvršćivanje trebat će vam vijci i metalni uglovi;
5. Rubne ploče prikovane su okomito na rogove, trebale bi imati debljinu od oko 4 cm i širinu od 15 cm. Rezultat su male ćelije dimenzija 90x90 cm;
6. Krovni limovi polažu se duž mreže. Za kosi krov Prikladne su opcije škriljevca ili metalnog pokrova.
7. Da bi se produžio vijek trajanja nadstrešnice, drvo se mora tretirati posebnim zaštitnim smjesama - impregnacijom, lakom, bojom.

Izrada stacionarne nadstrešnice

Mnogi se ljudi često pitaju kako napraviti nadstrešnicu od polikarbonata s odvojenim stojeća konstrukcija? Naravno, nije potrebno koristiti polikarbonat, poslužit će škriljevac ili metalni krov, ali to uopće nije poanta. Da biste napravili izdržljivu i snažnu strukturu, važno je unaprijed opskrbiti se potrebnim materijalima.

Za izradu malog nadstrešnice za jedan automobil trebat će vam sljedeći potrošni materijal:

• tri vreće cementa;
• pijesak;
• drobljeni kamen s finom strukturom;
• drveni nosači - 6 komada;
• ploča dimenzija 3x10x60 cm - 15 komada;
• drvo 5×15×60 cm – 13 komada;
• prikladni su krovni materijali, polikarbonat, škriljevac, metalne pločice. Ukupno će biti potrebno 18 četvornih metara;
• vijci dimenzija 10x150 - 10 komada;
• samorezni vijci za metalne pločice - 160 komada;
• 500 grama noktiju.

Za izvođenje nadstrešnice sa dvovodni krov važno je učiniti sve ispravno u skladu sa shemom. Crteži u ovom pitanju će biti potrebni, oni će vam pomoći izračunati sve elemente i omogućiti vam da označite položaj svih važnih dijelova strukture.

Prije izrade nadstrešnica od polikarbonata vlastitim rukama pripremite svu potrebnu građu. Obrađuju se antiseptičkim premazima koji će ih zaštititi od insekata, plijesni i gljivičnih infekcija.

Koristeći mjernu traku, označena je duljina i širina zgrade. Zatim se povlači uže ili uže duž kojeg će se postaviti potporni elementi. U svakom kutu buduće nadstrešnice postavlja se po jedan potporni stup, a također se postavljaju duž zidova svaka 3 metra. Zatim se u zemlji kopaju rupe do dubine od pola metra.

Proces postavljanja nadstrešnice

Nakon toga izvode se sljedeće radnje:

1. Stupovi se spuštaju u rupe u zemlji. Važno je osigurati da su ravnomjerno produbljeni; za to koristite razinu ili dugačku dasku.
2. Nakon što su vanjski potporni elementi potpuno poravnati, možete početi postavljati srednje stupove.
3. Potrebno je osigurati da se ostaci padalina i krhotina ne zadržavaju na površini krova. Da biste to učinili, morate napraviti visinsku razliku između lijeve i desne strane zgrade. Veličina razlike mora biti najmanje 4,5 cm.
4. Kako bi nosači čvrsto stajali na mjestu, ispunjeni su cementnim mortom. Priprema se od drobljenog kamena, cementa i pijeska u omjeru 4:2:1.
5. Na vrh regala postavlja se greda dimenzija 5x15x60 cm, razmak između svake grede treba biti oko 80 cm.
6. Preko nadstrešnice polažu se i grede. U sredini i duž rubova, grede su pričvršćene pomoću ploča i čavala 3x10x60 cm.
7. Na kraju je postavljen krov. Pričvršćen je pomoću samoreznih vijaka, a sav višak je odrezan.

Obavezno je izgraditi sustav odvodnje kroz koji će voda od kiše i snijega otjecati s krova.

Da biste to učinili, oseke su postavljene oko perimetra nadstrešnice. Posebni pričvrsni elementi za oluke pričvršćeni su duž cijele duljine, pričvršćeni su samoreznim vijcima. A zatim se oseke montiraju u pričvršćivače.

Izgradnja nadstrešnica za automobile nije lak zadatak, ali se može učiniti. Glavna stvar je da sve treba promisliti i pripremiti unaprijed, te ispravno izračunati. Crteži ili dijagrami koje možete sami izraditi ili koristiti gotove opcije pomoći će u ovom pitanju. Preliminarni izračuni pomoći će vam da kupite potrebnu količinu materijala, a također će vam omogućiti da učinite sve što je potrebno.

Proces izgradnje jednostavnog nadstrešnice za automobil - video

U starim danima, kada bi se putnik vraćao kući, prvo što je učinio bilo je da uvede konja u štalu, a tek onda se popeo do kuće. Danas su konji od željeza i ne traže zob, ali im treba i zaštita od tuče i vlage. I uopće nije potrebno izgraditi veliku garažu za vaš automobil. Na dači postoji prilično široka, pouzdana nadstrešnica koju možete izgraditi vlastitim rukama od dostupnih materijala: drva, stanični polikarbonat i profilna cijev. Ovo je zanimljiv zadatak za vješte ruke, a kako bi posao prošao bez problema, uz članak smo priložili fotografije i detaljne crteže.

Čak se i stijene uništavaju pod utjecajem okoliš, a još više složena tehnologija. Naravno, automobil neće postati neupotrebljiv za tjedan dana, ali iz dana u dan će njegov životni vijek biti skraćen zbog sljedećih faktora:

• kapi kiše će prije ili kasnije teći na mjesta gdje mogu početi hrđati;
• tuča će neizbježno ostaviti udubljenja na krovu i haubi;

Nadstrešnica će pouzdano zaštititi automobil od padalina

• prašina će začepiti sve pukotine, na primjer, u utorima za staklo, u okvirima retrovizora i prednjih svjetala, što će utjecati izgled auto;
• ljetno sunce će izgorjeti boju na presvlakama sjedala i stvarima ostavljenim u kabini, pogoršavajući se fizička svojstva gume

Seoska nadstrešnica za automobil pruža sjenčanje i dobru ventilaciju, odsutnost lišća i ptičjih mrlja na vjetrobranskom staklu.

Napravite ga za svog ljubimca: jednostavan je, funkcionalan i pouzdan.

Savjet. Postavite nadstrešnicu na mjesto gdje voda ne stagnira - i bit ćete zadovoljni stanjem gume.

Materijali za nadstrešnicu

Strukturno, nadstrešnica se sastoji od dva dijela: okvira i krova, a najvažniji dio rada je izgradnja pouzdanog okvira. Trebali biste pažljivo razmisliti o izboru materijala za bazu budućeg nadstrešnice, jer će ga zamijeniti teže nego krov. Postoje tri opcije za odabir.

Krov nadstrešnice obično je izrađen ili od profiliranih ploča ili. U drugom slučaju, nadstrešnica će izgledati estetski ugodnije i prozračnije, ali u područjima gdje postoji velika vjerojatnost velike tuče, preporučljivo je odmah kupiti skuplju vrstu polikarbonata s posebnim zaštitnim filmom.

Savjet. Ako polikarbonat zamijenite izdržljivom tendom i odložite ga za zimu, tada će se vječni problem: kako pronaći vrijeme da dođete u vikendicu za uklanjanje snijega riješiti sam od sebe.

Priprema gradilišta

Ako sve radite mudro, trebali biste početi s organiziranjem mjesta ne iznad automobila, već ispod njega. Nakon što ste odabrali mjesto pogodno za ulazak, trebate odrezati sav travnjak, ukloniti tlo do dubine od 12-15 cm i pomoću kompaktora napraviti jastuk od pijeska i drobljenog kamena. Usput možete napraviti blagi nagib, a ako je područje nisko, onda oko perimetra. Nakon što je nadstrešnica spremna, na ovu podlogu može se postaviti bilo koja parkirna obloga.

Za teški SUV preporučuje se opremanje ojačanim betonski estrih. Da biste to učinili, napravite oplatu od dasaka, ispunite je betonom do sredine, položite armaturnu mrežu i dodajte beton. Da bi se takvo mjesto potpuno stvrdnulo, trebat će najmanje mjesec dana.

Postoje planovi za nadstrešnicu za automobil - odakle početi?

Bilo koje građevinski radovi pretpostavlja prisutnost crteža. Postavite automobil na predviđeno mjesto i pažljivo izmjerite duljinu i širinu buduće nadstrešnice. Označite mjesta nosača, provjerite hoće li ometati parkiranje i otvaranje vrata. Imajte na umu da se krov može proširiti izvan perimetra nosača za 0,5-1 m.

Sve to nacrtajte na papiru u bočnoj i gornjoj projekciji i izračunajte potrebnu količinu materijala. Dodajte oko 10% kako ne biste morali uzeti slobodno vrijeme s posla i kupiti više.

Crtež nadstrešnice za automobil

Osim čelična cijev(ili drvena greda - što god odabrali za okvir), trebat će vam beton za popunjavanje baze nosača i sljedeći alati:

• pila, čekić, čavli (za rad s drvetom);
• brusilica i stroj za zavarivanje (za rad s cijevima);
• razina i visak;
• klinovi i konop (bilo koji dugi konop, uže);
• lopata;
• stezaljke;
• samorezni vijci s podloškom za prešanje;
• odvijač

Izgradnja nadstrešnice - upute korak po korak

Prilikom rada obavezno koristite razinu i visak, pažljivo izmjerite i provjerite sve linije. Redoslijed operacija tijekom izgradnje okvira je sljedeći.

Pažnja! Ako imate savijač cijevi i želite dobiti prekrasan polukružni krov, imajte na umu da valovita ploča u ovom slučaju neće raditi, samo polikarbonat.

Kako postaviti pod ispod nadstrešnice

Na čemu će se oslanjati kotači automobila ovisi o vašim željama i općem stilu vikendice. Opcije mogu biti sljedeće:

• trava (sa sjemenom ili valjani travnjak);
• šljunčani čips;
• ploče za popločavanje;
• klinker opeka;
• asfalt.

Još jedna sjajna opcija je. To su ili posebne pločice s rupom u sredini ili tvrda plastična rešetka. Pločice se polažu na pješčani jastuk pomoću gumenog čekića, šavovi i rupe se prekrivaju pijeskom ili mješavinom pijeska i zemlje i posipaju sjemenkama travnjak trava. Ne morate sijati - vjetar će raširiti sjeme.

Parkirno mjesto od ploče za popločavanje

Tlo ispod rešetke obično se priprema na ovaj način: pijesak i šljunčani jastuk, geotekstil, 2-3 cm pijeska. Postavite rešetkaste module, pričvrstite ih, dodajte zemlju i posijajte mješavinom travnjaka, obično plave trave, vlasulje i trave. Prednosti eko parkinga su u tome što ćete umjesto šljunčane ili betonske parcele u svom dvorištu dobiti još jedan dio travnjaka, ali na njemu neće biti kolotraga od automobila.

Izgradnja nadstrešnice na ljetnoj kućici isplatit će se čak i ako nemate automobil. Ispod njega možete staviti motocikle, bicikle, čamce, kajake, kolica i samo vrtni alat.

DIY nadstrešnica za automobil: video