Suspensión de cable óptico sobre líneas de alimentación. Suspensión del cable de fibra óptica entre edificios.

Despuesto

Ce
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CIS-677

Aprobar el viceministro de pagos. Federación Rusa A.S. Misharin 16 de agosto de 1999

Estas reglas contienen los requisitos para la suspensión y la tecnología de la instalación del cable óptico de fibra autoportante en los soportes de la red de contacto y los soportes de las líneas de alto voltaje del bloqueo automático. Las reglas fueron desarrolladas por el Instituto de Investigación All-Russi del Transporte Ferroviario, CJSC Trantelecom, con la participación de los institutos de transelectroprojuntos y las señales GIMOTRAnsign.

Las principales disposiciones de PO. mantenimiento El wok en los soportes de la red de contacto y las líneas de alto voltaje de las líneas automotrices se encuentran en el "Manual de mantenimiento temporal, reparación y restauración de estructuras de cable lineales de líneas de comunicación de fibra óptica (vols ZHT)", RD 32 CIS / CE 09.54-99.

Se han publicado reglas teniendo en cuenta los cambios aprobados por los MPS que indican N A-2897U de 28.12.99.

1. Disposiciones generales

1.1. Las reglas actuales para la suspensión e instalación del cable de fibra óptica autosuficiente en los soportes de la red de contacto y las líneas de alto voltaje del bloqueo automático (en adelante, se refiere a los trabajadores relacionados con el diseño, la construcción, la instalación, el mantenimiento y la reparación. de líneas de comunicación de fibra óptica (vols).

Las reglas establecen requisitos generales para el orden de la suspensión WOK sobre los soportes de la red de contacto y las líneas de alto voltaje del bloque automotriz, a la evaluación del estado de los soportes y determinar las disposiciones principales de la tecnología de la instalación segura. Trabaja en la suspensión del mundo. Las reglas también contienen indicaciones sobre la suspensión WOK en puentes y en túneles.

Además de los requisitos de estas reglas para la suspensión SOB, los empleados deben ser guiados por los actos regulatorios de los parlamentarios de Rusia sobre el uso de la infraestructura. vias ferreas Al crear telecomunicaciones.

Al diseñar y fabricar trabajos en la instalación, las alas también deben tener en cuenta los requisitos de las instrucciones actuales del Comité Estatal para la Federación de Rusia y las recomendaciones de la Unión Internacional de Telecomunicaciones - Telecomunicaciones (UIT-T).

1.2. La instalación debe realizarse de acuerdo con el proyecto de trabajo para la construcción de los WOLS utilizando paréntesis, abrazaderas, piezas de sujeción y otros productos que cumplan con los dibujos y especificaciones aprobadas de la manera prescrita.

1.3. El trabajo en la suspensión e instalación de la WA debe ser la más mecanizada. Para su suspensión, se deben usar complejos tecnológicos especializados para controlar la tensión del wok. Al reemplazar los soportes de la red de contacto o la instalación de soportes adicionales, se deben usar equipos de perforación, máquinas de muestreo, instalaciones de grúa en automóviles o grúas de riel. Para instalar el soporte automotriz, es necesario usar instalaciones de la grúa de perforación en un automóvil o traqueo.

1.4. Utilizado en la construcción del transporte de riel de motor vols de un tipo no removible (Dresin, Mottroz y Automóviles) debe cumplir con los requisitos del manual de instrucciones y el contenido de Dresin, Mototoz y Avtomotris (Transporte de riel de motor no extraíble) En los ferrocarriles aprobados por los MPS de la URSS 10.04.90., N CRB-4785. Las instalaciones de la grúa deben cumplir con los requisitos de las reglas del dispositivo y el funcionamiento seguro de las grúas de elevación de carga (máquinas) aprobadas por los MPS de Rusia 04.05.94, N CRB-278.

Otros mecanismos y accesorios aplicados deben ser buenos y tener parámetros establecidos por pasaportes a estos mecanismos y dispositivos.

1.5. El trabajo en la suspensión e instalación de Woks en los soportes de la red de contacto y las líneas de alto voltaje de bloqueo automático, en los túneles y en los puentes deben realizarse mediante organizaciones especializadas que tienen una licencia para llevar a cabo tal tipo de trabajo.

Los oficiales y empleados que realizan la suspensión e instalación de WOKS deben tener una identidad para aprobar los exámenes de acuerdo con las reglas para la operación técnica de los ferrocarriles de la Federación de Rusia *, aprobados por los MPS de Rusia 26.04.93, N CRB-162, instrucciones de señalización sobre Los ferrocarriles de la Federación de Rusia aprobaron los parlamentarios de Rusia 26.04.93 N CRB-176, instrucciones para el movimiento de los trenes y la caimiento de trabajos en los ferrocarriles de la Federación de Rusia, aprobados por los MPS de Rusia 02.10.93 N TSDS-206, eléctricos Reglas de seguridad para los trabajadores del transporte ferroviario en los ferrocarriles electrificados aprobados los parlamentarios de Rusia 09/22/95 n CE-346, según la tecnología de producción práctica de trabajo contenida en estas reglas.
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Reglas para la operación técnica de los ferrocarriles de la Federación de Rusia, aprobados por los MPS de Rusia el 26 de mayo de 2000 N CRH-756. - Nota Fabricante de la base de datos.

Un solo liderazgo del trabajo en la suspensión e instalación del WOK, incluido el cumplimiento de los requisitos de seguridad de los trenes, debe ser una persona designada por el jefe del departamento ferroviario (en ausencia de una rama del ferrocarril) al emitir Permisos para la producción de trabajo.

Los oficiales y los empleados que realizan la suspensión e instalación de WOKS deben cumplir con todas las instrucciones en términos de seguridad eléctrica del representante de la fuente de alimentación.

1.6. Se requiere conocimiento y cumplimiento de estas reglas para todos los empleados relacionados con el diseño, la instalación y el mantenimiento del wok, así como para todos los empleados que atienden a la red de contacto y las líneas de alto voltaje de las líneas automotrices, en los soportes de los cuales se monta el wok. .

2. Requisitos básicos para la suspensión WOK sobre los soportes de la red de contacto y las líneas de alto voltaje

2.1. La suspensión WOK sobre el apoyo de la red de contacto y las líneas del bloque automotriz deben tener en cuenta los requisitos de las reglas del dispositivo y el funcionamiento técnico de la red de contacto de los ferrocarriles electrificados, aprobados por los parlamentarios de Rusia 25.06 .93, n CE-197.

La red de contacto WOK suspendida sobre el apoyo no debe reducir la confiabilidad de la fuente de alimentación de material rodante y no impedir el mantenimiento normal de la red de contacto.

Colgados a los soportes de líneas de bloqueo automático de alto voltaje del WOK no deben empeorar las condiciones para la fuente de alimentación de los dispositivos SCB y otros consumidores de electricidad que no luchan.

2.2. La suspensión WOK se puede llevar a cabo en los soportes de metal o de concreto reforzado de la red de contacto, siempre que la capacidad de carga de estos soportes sea suficiente para percibir todas las cargas de actuación y adicionales del WOK obstinado, y la ubicación del Wok en el Los soportes proporcionan la posibilidad de producir trabajo en él si hay un voltaje en la suspensión de contacto.

Los proyectos de trabajo no deben proporcionar al colgante WA sobre los soportes con una capacidad de apoyo insuficiente. Los esquemas de suspensión WOK tampoco están permitidos, cuyo uso requiere la eliminación de voltaje de la suspensión de contacto al realizar el mantenimiento.

Si es imposible realizar estas condiciones, la suspensión WOK debe realizarse en los soportes del bloqueo automático.

La suspensión del cable en los soportes del bloque automotriz también debe proporcionarse en líneas ferroviarias no elegidas.

2.3. La suspensión WOK en los soportes de la red de contacto debe llevarse a cabo en el lado del campo. En casos excepcionales, si es imposible suspender el wok del campo, debido a dimensiones insuficientes, o condiciones reducidas, se permite coordinar con el servicio de suministro de energía de la suspensión ferroviaria con interno Soportes (desde el camino).

Distancias desde el punto inferior del wok en las flechas máximas de la superficie anterior a la superficie de la tierra u otras estructuras, así como la distancia a otros cables durante su intersección mutua o acercamiento, así como a partes de la red de contacto que están bajo voltaje, no se deben mostrar menos en la Tabla 1.

tabla 1

Las distancias de wok permitidas más pequeñas de los alambres y estructuras.


Nombre del objeto de la intersección o el acercamiento.	La distancia más pequeña, m

A la superficie de la tierra:
en área poblada.
en terreno no calentado y a la cabeza del riel dentro de las estructuras artificiales.
en lugares difíciles de alcanzar
a laderas inaccesibles de montañas, rocas, acantilados
a la cabeza de los rieles de áreas no electrificadas del camino.
al cable portador y alambre de contacto
Hasta partes bajo un voltaje de 6-25 pies cuadrados:
en apoyo
en el lapso
A un voltaje de 3 metros cuadrados:
en apoyo
en el lapso
A WaveGuide
Alambres de voltaje hasta 1 metros cuadrados:
en apoyo
en el lapso
A la superficie de las plataformas de pasajeros.
Al techo de edificios y estructuras no agravadas.
A las partes más cercanas de los edificios (horizontalmente)
A las paredes sordas y coronas de árboles.
Al lienzo de la carretera en movimiento
A las partes inferiores de los pasos elevados y puentes peatonales cuando la suspensión del cable debajo de los puentes

Nota: En casos excepcionales, de acuerdo con la coordinación con el servicio de suministro de energía del ferrocarril, se permite reducir la distancia desde el wok al cable portador a 1 m.

La distancia en la Tabla 1 se establece como la mayor convergencia posible de los woks con cables y estructuras bajo los efectos más adversos de las cargas tanto en el cable como en los cables.

Se permite la suspensión WOB por encima de los cables por voltaje de hasta 1 kV, sujeto a la prevención de cerrar los cables y el cable, los golpes mutuos y la fricción mecánica entre ellos.

Cuando se colocan la suspensión WOK sobre los soportes en los que se colocan los equipos (desconectores, parlantes, etc.), la distancia de este equipo al cable debe ser de al menos 3 m.

La suspensión WOK no está permitida en soportes con dos desconectores seccionales. Para la suspensión, se deben instalar soportes adicionales en estos lugares. Además, los soportes instalados deben ubicarse a una distancia de al menos 10 m de los soportes en los que están instalados estos desconectores.

2.4. En los soportes de alivio, la suspensión WA debe llevarse a cabo principalmente por debajo de los cables de alto voltaje. Al mismo tiempo, la distancia desde la Niza a la Tierra y las intersecciones deben tomarse de acuerdo con los requisitos de la PTE, pero no menos:

en área no calentada - 5 m;

en localidad - 6 m;

en las intersecciones con las vías ferroviarias, a 7,5 m del punto inferior del cable hasta la cabeza del riel.

Se permite la suspensión de soplas entre los cables de la línea automotriz, si la convergencia mutua de alas y cables con los más desfavorables regímenes de temperatura y la exposición a las cargas no es inferior a 0.3 m.

La suspensión WOK no está permitida en los soportes de la Avtoblocking, en los que se colocan los desconectores, los transformadores y otros equipos. Para la suspensión WOK, en estos lugares se debe usar soportes instalados adicionalmente. Los soportes recién instalados deben garantizar la distancia desde el cable extremo más cercano antes de los woks de al menos 1 m y se debe cambiar a lo largo de la ruta al menos 2 m.

2.5. En las áreas electrificadas de dos y varios dedos, la ruta de suspensión WOK debe seleccionarse en el campo, teniendo en cuenta el soporte de los nodos de conexión, los requisitos del reemplazo mínimo de los compatimientos adicionales operados e instalados, así como El número mínimo de transiciones en un lado del camino a otro.

Si es necesario, en un lado del camino, la ruta a otra transición deben realizarse, ya sea bajo tierra usando el canal de cable de tubos no metálicos, o por aire con una suspensión de aire en soportes instalados adicionalmente. El tipo de material del canal del cable, su diámetro y su diámetro y las condiciones de colocación de las tuberías en el suelo están determinadas por el proyecto, teniendo en cuenta los requisitos de los documentos regulatorios actuales. La junta WOK no está permitida en el Ballast Prism of the Earth Lienz.

La altura de los soportes instalados adicionalmente debe proporcionar las distancias mínimas requeridas indicadas en la Tabla 1, desde WOK hasta el cable portador.

Las transiciones subterráneas y de la aeronave en soportes adicionales deben ubicarse a una distancia de al menos a 10 m de la base del soporte más cercano de la red de contacto, el ángulo de intersección de estas transiciones con el eje del Ferrocarril Electrificado Directo y CA deben estar cerca a 90 °.

Transiciones de Wok por un lado, el camino a otro cuando se utiliza las estructuras existentes se debe llevar a cabo principalmente en las ramas de la cruz rígida. En casos excepcionales, en coordinación con el servicio de suministro de energía del ferrocarril, transiciones wok a lo largo de un cruce flexible con un cable de suspensión solo en los soportes de estos cruces. Si es imposible cruzar el wok a lo largo de la barra transversal flexible o rígida con el permiso del servicio de suministro de energía del ferrocarril, se permite el cableado de rutas electrificadas en ángulo. En este caso, la intersección debe ubicarse en un solo período, y el ángulo de la intersección debe ser de al menos 40 °.

No está permitido realizar transiciones de aire en lugares de interfaz de las secciones de anclaje de la red de contacto.

2.6. En los puentes WOK deben ser cambiados de exterior Edificios para dormir a una altura que no se especifica menos en la Tabla 1 de estas reglas. También se permite una junta WOK en cajas especiales. Al mismo tiempo, se debe garantizar la seguridad y la protección de la WFA del daño.

En las estructuras de intervalo para ser reemplazadas (años defectuosos, antiguos años de construcción), se deben aplicar los esquemas de suspensión que no impiden la producción de trabajo sobre la sustitución de las estructuras de tránsito.

2.7. En túneles, la suspensión Wok se lleva a cabo a lo largo del colector del túnel. El cable debe estar unido solo a la exageración, y los nodos de adjuntos deben corresponder a las soluciones de diseño típico. Al elegir un método de suspensión WOK, es necesario tener en cuenta la posibilidad de una reconstrucción posterior del exagazamento del túnel.

Cuando la suspensión WOK en los túneles debe ser respetada por los requisitos de GOST 9238 ", las dimensiones de los edificios y el material rodante de los ferrocarriles del rey 1520 (1524) mm". Si es imposible garantizar el cumplimiento de los requisitos de las dimensiones, se le permite sentar el wok en tubos especiales del material no gubernamental.

En los túneles sujetos a la reconstrucción, la suspensión WA debe hacerse con la posibilidad de su desmantelamiento durante el trabajo de trabajo. En casos especiales, con las condiciones desfavorables para las condiciones de colocación, con el estudio de viabilidad adecuado, con el permiso del jefe del ferrocarril, se permite la suspensión WOK en los soportes que pasan por alto el túnel.

2.8. La suspensión WOK sobre los soportes de la red de contacto debe llevarse a cabo en los soportes. El tamaño mínimo de salida del soporte debe tomarse de la condición de garantizar permisibles las distancias más pequeñas Wok a aquellos bajo el voltaje de la red de contacto de acuerdo con el párrafo 2.3 de estas reglas, no excediendo la convergencia de viento permitida de WOK y el material de balanceo en vuelos, además de prevenir las huelgas de los clips de apoyo en el soporte del viento.

La ubicación de los paréntesis en los soportes está determinada por el proyecto. No se permite la instalación de paréntesis en la zona entre la tracción y la quinta consola del lado de la ruta.

Los soportes en los soportes a lo largo de la ruta deben instalarse, por regla general, a una altura de la cabeza del riel. Si es necesario, instalar paréntesis a diferentes alturas. En este caso, debe limitarse a la diferencia en las alturas de la instalación de los soportes, preferiblemente, el valor en el que el ángulo de giro en el plano vertical no exceda los valores permisibles.

En el caso de que las alturas de la instalación de los soportes excedan el valor en el que el ángulo del wok en el plano vertical excede el valor permisible, se debe proporcionar el dispositivo en los soportes de anclaje intermedio para levantar o bajar el wok a una nueva altura.

No está permitido suspender la aplicación WOK "G", como soportes similares a la parte superior del soporte, así como varias bastidores en la barra transversal rígida. La suspensión WOK sobre los soportes de cruce flexible y los aparejos de cruce duro se deben llevar a cabo en los soportes remotos.

La suspensión de sopla no se le permite a los cables flexibles de cojinete.

2.9. Los soportes de sujeción a los soportes de hormigón armados deben hacerse mediante abrazaderas. Cuando la suspensión Wok con el núcleo dieléctrico y la falta de cables sobre él con un voltaje de más de 0,4 kV, no se produce la conexión a tierra de los soportes.

Cuando la suspensión Wok con un núcleo de metal o con una armadura de metal, y si hay un voltaje de más de 0,4 kV sobre un cable de alambre, todos los soportes deben conectarse a la cadena protectora de tierra. Entre su conexión a tierra de los soportes durante sus soportes de conexión a tierra y de concreto reforzado, se deben colocar juntas de aislamiento en las secciones de DC.

No se requiere conexión a tierra: las partes de la sujeción del wok a la extinción en los túneles, soportes en los puentes y en soportes metálicos de la red de contacto, detalles de anclaje, soporte y abrazaderas de tensión, carcasas y detalles de los acoplamientos.

Los soportes de montaje en soportes metálicos deben realizarse utilizando pernos de gancho o piezas especiales, mientras que el soporte debe conectarse a ambas esquinas de las correas verticales de los soportes ubicados a lo largo del mismo soporte paralelo del soporte del soporte. El diseño del soporte y su fijación deben excluir el giro del soporte WOK en planos horizontales y verticales.

En los soportes de la suspensión de contacto automotriz, el WOK debe llevarse a cabo principalmente en los paréntesis. Cuando la suspensión Wok entre los cables se permite usar las abrazaderas.

En los puentes, el montaje de los soportes debe llevarse a cabo solo con la ayuda de tornillos a través de los orificios perforados en los elementos de las estructuras de puentes.

La suspensión de varios woks autosuficientes en los mismos soportes debe llevarse a cabo en un soporte común. No se permiten el cableado, los aisladores y otros dispositivos en los paréntesis.

2.10. El wok de Anchorovka debe llevarse a cabo principalmente en soportes de consola intermedios, coordenadas flexibles y rígidas. Al mismo tiempo, una evaluación estimada de la estabilidad de los soportes en el terreno y determinar la necesidad de instalar detensesios en ellos.

Con una estabilidad insuficiente en el suelo de los soportes en los que los Woks están enojados, se deben instalar las salidas de anclaje típicas de los soportes de anclaje de la red de contacto.

No está permitido conducir el wok de anclaje en soportes transitorios y de anclaje de la red de contacto.

Los lugares de anclaje WOK están determinados por el proyecto. Se requiere el anclaje en los extremos de la longitud de construcción del wok, en los lugares de transición, en un lado del camino a otro, en los campos de su entrada al espacio de la oficina en los lugares de cambio en la altura de la suspensión. y cambios en la dirección del wok a un ángulo que excede el valor permisible del ángulo de rotación para la marca de cable aceptada. Obligatorio es un anclaje de wok en portales de túneles en la entrada y salida del túnel, así como en la ubicación de los acoplamientos de conexión y ramificación, el stock de procesos.

La distancia máxima entre los anclajes no debe exceder la longitud de construcción del wok, así como las distancias establecidas por el fabricante del WOK.

2.11. El anclaje WOK en soportes con una capacidad de carga de menos de 45 KNM, así como un anclaje con la de abandono de la reserva tecnológica en los soportes instalados con una dimensión de menos de 3,1 m.

En áreas ubicadas en las Windinlandias IV-V, así como en sitios con un estrechado no estándar cinturón de tierra Es necesario que los proyectos proporcionen un dispositivo para el número mínimo de anclajes WOK en los soportes de la red de contacto. Si es posible, el anclaje se coloca en lugares protegidos del viento, así como en los lugares con ancho normal en todo el mundo (en las excavaciones, en sitios horizontales).

En las secciones altas, el propósito de la cantidad de bobs de anclaje debe tomarse teniendo en cuenta los requisitos de la resistencia al viento de la red de contacto.

2.12. El wok de anclaje debe llevarse a cabo con la ayuda de abrazaderas sobre soportes de concreto reforzado y con la ayuda de partes de anclaje en soportes metálicos.

Capturar los woks con anclaje se debe hacer con abrazaderas de espiral estirado. Este último debe ser fabricado y probado de acuerdo con aplicable. condiciones técnicas Estos detalles.

Todas las estructuras metálicas utilizadas para la suspensión WOK (paréntesis, abrazaderas, retardo, clips, etc.), deben tener un recubrimiento anticorrosión, o hechos de materiales resistentes a la corrosión.

El recubrimiento anticorrosión debe realizarse preferiblemente por galvanización en caliente. En este caso, el grosor del recubrimiento debe ser de 60-70 micrones. Se permiten estructuras metálicas con pinturas resistentes o recubrimientos metálicos de acuerdo con los requisitos de las normas actuales y normas de construcción.

3. Cargas de WOK en soportes y evaluación de su capacidad de apoyo

3.1. Al verificar la capacidad de soporte de los soportes, se deben tener en cuenta las siguientes cargas adicionales para determinar la posibilidad de suspensión:

presión de viento en Wok;

masa de hielo en wok y soportes;

esfuerzo de la tensión del wok ankurlable;

esfuerzo de cambiar la dirección de la tensión del wok en las curvas de los caminos del camino.

3.2. Carga en los soportes de la red de contacto y los bloques automotrices de la presión del viento en el wok y el hielo deben determinarse con la repetibilidad una vez cada 10 años de acuerdo con las indicaciones de los estándares de diseño de la red de contacto aprobada por el Ministerio de Transport N ALW-141-90 * y se ingresó desde 1.07. 91, en cuanto a alambres y cables. Al mismo tiempo, junto con las cargas activas, se determina la combinación más desfavorable, en la que se produce la flexión más grande en los soportes.
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* En el territorio de la Federación Rusa, el documento no funciona. Stit CE 141-99 Normas de diseño de red de contacto

3.3. Se deben tener en cuenta los esfuerzos del wok ankurbable en los soportes en los cálculos dependiendo de la ubicación de las abrazaderas de anclaje:

con el anclaje WOK en el soporte, por un lado, el esfuerzo se tiene en cuenta transmitido al soporte desde el WOK ankurbable;

con anclaje con la ubicación de ambas abrazaderas de anclaje en un nivel desde la superficie de la tierra y en el mismo plano, se tiene en cuenta un esfuerzo transmitido al soporte de una abrazadera de anclaje;

con anclaje con la ubicación de las abrazaderas de anclaje en niveles diferentesPero en el mismo plano, el esfuerzo se tiene en cuenta transmitido al soporte de la abrazadera de anclaje ubicada en una marca superior;

con un anclaje intermedio con la disposición de las abrazaderas de anclaje en planos perpendiculares (en los lugares de transición de una ruta a otra), se tienen en cuenta los esfuerzos transmitidos al soporte de cada abrazadera de anclaje.

Cuando la suspensión y el anclaje en los soportes de varios WOK, los esfuerzos de cada WOB se tienen en cuenta de acuerdo con las recomendaciones dadas.

3.4. Cargas para soportes de tensión y cambios en la dirección del wok, es necesario determinar dependiendo de la tensión máxima del wok que actúa en ella de cargas de viento y cargas con hielo, las temperaturas máximas y mínimas calculadas. Las temperaturas calculadas deben determinarse de acuerdo con SNIP-2.01.01-82 *. La tensión máxima recibida del FOCA se determina sobre la base de los requisitos para garantizar la estabilidad de las propiedades ópticas del WOK, obteniendo los valores regulatorios de las llegadas de su disposición y se establece por el proyecto para cada marca WOK.
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* En el territorio de la Federación Rusa, el documento no funciona. Snip 23-01-99. - Nota Fabricante de la base de datos.

La magnitud de la tensión WOK durante la instalación debe ser determinada por las tablas de instalación adjuntas a la documentación de trabajo para la construcción del volt.

La desviación de las tensiones reales y las flechas del wok desde las tablas de instalación instaladas a cualquier temperatura ambiente en cualquier intervalo no debe exceder el 10%.

3.5. Sobre la base de los cálculos de las cargas en los soportes y sus combinaciones en la etapa de diseño, el menor momento de flexión se determina en los soportes en el nivel del corte condicional de los cimientos.

Para los soportes ubicados en curvas de radio pequeñas, es necesario calcular los esfuerzos que surgen en los soportes en modo de emergencia, cuando uno de los soportes caen.

3.6. Los valores obtenidos del momento máximo de flexión a nivel del corte condicional de la Fundación Opera deben compararse con la capacidad de soporte real de los soportes.

La capacidad real de los soportes de concreto reforzado debe determinarse en función de los diagnósticos de los soportes, de acuerdo con las instrucciones de mantenimiento y reparación de las estructuras de soporte de la red de contacto, aprobadas por los parlamentarios de Rusia 14.01.96, n k- 146-96 y se realiza por el suministro de electricidad por fuente de alimentación ferroviaria.

3.7. Sobre la base de los resultados de los diagnósticos, todos los soportes de concreto reforzado deben dividirse en tres grupos:

los soportes que llevan la capacidad de los cuales no son más bajos que los valores establecidos por el proyecto o el estándar para estos soportes;

soporta tener una reducción permisible en la capacidad de transporte en comparación con sus valores de diseño;

admite que totalmente agotado el margen de seguridad.

La suspensión WOK puede apoyar al primer grupo si el momento de flexión en las cargas totales no excede el par normativo para estos soportes.

Las oportunidades del segundo grupo permitieron la suspensión WOK si la reducción de la capacidad de soporte del soporte no excede el 10%, mientras que el valor calculado del momento de flexión en la carga total debe estar por debajo de la capacidad de soporte real de los soportes al menos 10%.

Con una reducción más amplia en la capacidad de la portadora de los soportes de este grupo, la suspensión WA no está permitida.

La suspensión WOK para que el tercer grupo apoya ser reemplazado.

3.8. Se permite evaluar el estado de los soportes que se preparará por tipo y tamaños de defectos de acuerdo con las indicaciones de mantenimiento y reparación de los diseños de referencias de redes de contacto.

Wok Suspensión por apoyo sin defectos. Al mismo tiempo, para los apoyos marcados, bajo su vida útil, se deben tener en cuenta más de 20 años una reducción en la capacidad de transporte contra el valor de diseño en un 10%.

En los soportes defectuosos y amperivos, no se permite la suspensión WOK.

En los sitios de CC, la suspensión WOK en los soportes de hormigón reforzados del piso antiguo (2 metros) que están sujetos a reemplazo no están permitidos, así como los soportes de concreto reforzado, lo que causa la capacidad de 45 kNM y menos.

En las secciones de la CA, en coordinación con el servicio de suministro de energía del ferrocarril, la suspensión WOK sobre los soportes de hormigón reforzados de tipo extranjero y otros de tipo antiguo se les permite reemplazarlos. En este caso, la capacidad de carga de tales soportes debe ser suficiente para percibir las cargas existentes y adicionales y tener al menos 45 kNm.

3.9. La capacidad de los soportes metálicos del transportista debe estimarse sobre la base del cálculo de la prueba, teniendo en cuenta el desgaste real de la corrosión de los elementos principales. Al mismo tiempo, se debe administrar el cálculo del área del área de la sección de los elementos, determinado de acuerdo con las mediciones del grosor residual de estos elementos.

La condición de los pernos de anclaje está determinada por los medios de diagnóstico o por los rellenos de los cimientos con el defecto de los pernos en la zona más peligrosa y la determinación de su diámetro residual.

3.10. La capacidad de carga de los soportes de hormigón armado se puede estimar de acuerdo con el mismo método que el soporte de la red de contacto utilizando las herramientas de diagnóstico, o por el tamaño de los defectos. Para estos soportes, las cargas adicionales sin viento y sin hielo que surgen después de colgarlas deben tenerse en cuenta al calcular la capacidad de cojinete.

Los soportes de anclaje y esquina deben verificarse por la estabilidad en el terreno de la acción de la fuerza de tensión adicional y del cambio en la dirección de la tensión del wok.

Con una capacidad de apoyo insuficiente de soportes en la sostenibilidad en el suelo, es necesario prever la instalación de detensoles. El tipo de retraso se indica en la documentación de trabajo del proyecto.

3.11. Se debe realizar una evaluación del estado de los alternos ásperos sobre la base de los exámenes visuales y las mediciones del grado de desgaste de la corrosión de los elementos estructurales. Se permite la suspensión WOK en las barras transversales rígidas si la disminución de las secciones transversales en sección transversal de las correas y los elementos de la red debido al desgaste corrosivo no supera el 20%. Con una mayor reducción de las secciones, el cruce rígido debe ser reemplazado o mejorado.

3.12. El cálculo de los corchetes es necesario para producir de manera análoga al cálculo de los soportes para las cargas para las cargas que surgen de los efectos del viento y el hielo en el wok, así como los cambios en su dirección. Además, se debe tener en cuenta una carga de montaje de la masa de un Montera con una herramienta igual a 100 kg.

4. Organización y tecnología de trabajo en la suspensión e instalación de WOK.

4.1. Requisitos para la documentación del proyecto para el trabajo en la suspensión e instalación de WOK.

4.1.1. El trabajo en la suspensión e instalación de WOKS se puede iniciar solo si hay un proyecto de trabajo aprobado por el cliente para la construcción de los voltios, los álbumes de los nodos y las piezas y los permisos típicos del servicio de suministro de energía del ferrocarril a la producción de obras. En el área de red de contacto y las líneas de alto voltaje de la transmisión automática.

Para desarrollar un proyecto, el cliente transfiere la organización del proyecto los datos iniciales como parte de la tarea para el diseño del volt. La lista de datos de origen proporciona información sobre marcas y parámetros de Wok físicos y mecánicos diseñados para la suspensión, que incluyen:

masa de 1 km wok, kg;

longitud de construcción wok, km;

coeficiente de expansión lineal, 1 / s;

diámetro exterior, mm;

módulo de elasticidad, MPA;

sección transversal del elemento portador del wok, cm;

tensión de Wok Permisible, KN;

fuerza Wok en un hueco, KN;

radio de curva permisible, cm;

rincón permisible de rotación, granizo;

otros indicadores a solicitud de la organización del proyecto.

La composición y el volumen del proyecto de trabajo para la construcción de los WOLS deben cumplir con la tarea aprobada en la manera prescrita para el diseño del WOLS, así como los requisitos de los documentos regulatorios (SNIP 11-01-95).

4.1.2. El borrador de trabajo para la construcción de los WOLS debe contener:

una nota explicativa con la característica de las condiciones de colocación WOK, los sellos del wok usados \u200b\u200by los parámetros mecánicos de su tensión;

dibujos de trabajo en la suspensión wok;

enlaces a un álbum de nodos típicos y partes;

especificación de la aplicación para materiales básicos, detalles, wok, productos, mecanismos;

cálculo de la colocación WOK (estimaciones).

4.1.3. Dibujos de trabajo en la suspensión WOK sobre los soportes de la red de contacto y los bloques de automóviles deben contener:

el plan de ruta de Wok en todas las áreas, incluida la destilación y las estaciones, así como las secciones de Woking Wok en el servicio y las instalaciones técnicas a un crucero (gabinete);

habitaciones, tipos, sellos y dimensiones de los soportes de contacto de contacto y las cerraduras minoristas;

las habitaciones de los respaldos reemplazables, así como los números de soportes instalados adicionalmente, sus habilitados y la marca;

tipo de altura y soporte de suspensión de Word, así como códigos de nodo para álbumes de nodos y piezas típicos;

números de apoyo en los que el ancla WOK, así como los soportes de los soportes, en los que se queda el margen de proceso de WOK;

esquemas de entrada de Wok en edificios de oficinas, transición de un lado del camino a otro;

ver esquemas de suspensión en puentes;

schemes de suspensión wok dentro del túnel;

la ruta subterránea wok poned;

lugaron la intersección con carreteras con indicación del wok tenue;

lugares de intersección con puentes peatonales y automotrices, que indican la altura de la suspensión del mundo bajo estructuras;

esquemas de suspensión de stock tecnológico y montaje de acoplamientos montados;

otra información requerida para la suspensión WOK.

4.1.4. Para cada sitio del voltio construido, la organización que realiza el trabajo en la suspensión del mundo debe desarrollar un proyecto de proyecto de trabajo (PPR), que se coordina con los servicios de la fuente de alimentación, la informatización y la comunicación del ferrocarril en relación con la seguridad del trabajo, el Seguridad de los trenes, suministro de energía sostenible y provisión, si es necesario "Windows".

4.1.5. Los proyectos de trabajo deben contener:

plazos del calendario de la línea de construcción, vinculados a la implementación del trabajo preparatorio (reemplazo de soportes con capacidad de apoyo insuficiente, instalando soportes nuevos y adicionales, instalación de soportes, etc.);

tarjetas tecnológicas en la instalación de soportes y en la suspensión WOR, teniendo en cuenta la necesidad de hacer ejercicio para un ciclo tecnológico continuo de la capacidad total del tambor de cables;

cálculo de las necesidades de "Windows" con la eliminación del voltaje en la red de contacto;

calendario de focalización y detalles básicos;

la declaración de la necesidad de máquinas y mecanismos principales;

la declaración de la necesidad de trabajo;

actividades de seguridad;

eventos para garantizar la calidad del trabajo.

4.2. Trabajo preparatorio antes de la suspensión WOK.

4.2.1. Antes del inicio del trabajo de instalación en la suspensión WFA, se deben realizar las siguientes obras:

estudió documentación del proyecto;

en persona, familiarización con la suspensión WOK y las estructuras de los apoyos;

la secuencia y los plazos para la sustitución de los soportes, los plazos para instalar soportes nuevos y adicionales;

la sustitución de los soportes con capacidad de apoyo insuficiente e instaló soportes nuevos y adicionales de acuerdo con el borrador de la línea, así como el proyecto de déficia deficiente sobre los soportes;

las secciones de anclaje se refinan y se establece el orden más racional y la dirección de instalación de las secciones de anclaje;

si es necesario, cortando árboles y arbustos;

autoDresinas, moters, automóviles para trabajadores que realizan trabajos en suspensión WOK, mecanismos para cargar y descargar productos de cable, equipos y lugares para soldadura, se preparan acoplamientos de montaje;

los accesorios, materiales, equipos, herramientas, estaciones de radio y fuentes de alimentación están preparadas y comprobadas;

se determinan el orden y la hora de entrega al lugar de trabajo de trabajadores, equipos y herramientas;

se define el procedimiento para proporcionar "Windows".

Cuando la suspensión y la instalación, deben proporcionarse las alas para la duración de "Windows" de al menos 3-4 horas de acuerdo con el pedido aprobado por el jefe del ferrocarril.

Deben proporcionarse "Windows" para la suspensión y los woks de montaje, por regla general, en el tiempo brillante del día. En las áreas donde se proporciona las "Windows" en el horario del tren en la oscuridad, el gerente está obligado a proporcionar un lugar para la producción de trabajos de acuerdo con los estándares establecidos.

Cierre de destilación para la producción de trabajo en un área de una sola sección, y en dos o porción de multiplicación de una o más de una o varias formas, se realiza con el permiso del jefe del departamento ferroviario en coordinación con el jefe de El servicio de transporte (en ausencia de una separación, la cabeza del ferrocarril), si no causa cambios en el conjunto de movimiento con los ferrocarriles vecinos. Si tal cierre causa un cambio en el tamaño del movimiento a los ferrocarriles vecinos, puede ser permitido por el jefe del ferrocarril en coordinación con el Departamento de Transporte del MPS de Rusia.

En el próximo cierre de la destilación en un área de una sola sección, en una sección de dos y multiusos de uno o más caminos, el jefe del departamento ferroviario (en ausencia de un compartimento, el jefe adjunto del ferrocarril) no más adelante El día notifica a los líderes relevantes del trabajo.

Al resolver el jefe del departamento de ferrocarriles (en ausencia de un departamento, el jefe del ferrocarril) sobre la producción de trabajo en la suspensión y la instalación de Woks con el cierre de la carrera, se debe indicar el tiempo en que Se coordina el cierre de la destilación o una ruta separada, y el nombre de la persona que lleva a cabo el liderazgo de estas obras. El nombre y la posición del jefe del trabajo del despachador del tren están obligados a informar el deber sobre las estaciones ferroviarias que limitan la destilación.

En presencia de un permiso apropiado, el cierre y la apertura de la ejecución (ruta) antes del inicio del trabajo y después de su finalización, se ejecutan por orden del despachador del tren.

La abolición de la "ventana" proporcionada a la producción de trabajo sobre la suspensión e instalación del WOK y la reducción de su duración solo se puede permitir en casos y cara excepcionales, por orden de la cual se permite la "ventana". El aviso de este gerente de trabajo debe administrarse a más tardar 12 horas antes del inicio de la "ventana".

En el momento del trabajo en la suspensión e instalación de WOK, para la implementación de los cuales las "Windows" en la tabla, se debe establecer una comunicación de radio permanente (o comunicación telefónica) entre el administrador de trabajo y el despachador de trenes.

El cierre de la destilación, el orden de las clases por su tren de trabajo, el orden de salida de la destilación debe realizarse de acuerdo con las instrucciones para el movimiento de trenes y trabajo de maniobra en los ferrocarriles de la Federación de Rusia aprobados por los MPS de Rusia 2.10.93. n CD-206.

4.2.2. También se debe realizar el período preparatorio:

control de control premont de acuerdo con las técnicas y requisitos de los documentos regulatorios aprobados de la manera prescrita para la marca WOK aceptada;

control de calidad de entrada de soportes, piezas de sujeción a soportes y soportes. El control de calidad de entrada de las piezas marcadas se realiza de acuerdo con los requisitos de las especificaciones y la documentación del proyecto para estas partes;

instalado y asegurado en los soportes de posición de diseño, abrazaderas y detalles del anclaje WOK en los soportes. No se permite la desviación de la distancia de los elementos instalados de las partes de carga actual hacia la convergencia. En la dirección de aumentar esta distancia - +20 cm;

se suspende en los soportes de estilo y rodillos para tirar del líder del cable y el wok.

La instalación de los soportes debe realizarse en un frente amplio lo antes posible de acuerdo con tarjetas Tecnológicas.

La instalación de paréntesis del personal de la fuente de alimentación al trabajo debe realizarse de acuerdo con los mapas tecnológicos dados en el Apéndice A al presente Reglamento.

4.2.3. Al finalizar todos los trabajos preparatorios y, en primer lugar, trabajar en el reemplazo e instalación de nuevos soportes de la red de contacto o el bloqueo automático, que borra la pista de la suspensión de árboles de la bóveda, la organización es un intérprete, el cliente, juntos Con representantes del servicio de suministro de energía del ferrocarril, es un acto sobre la preparación del área para la suspensión WOK.

Se permite preparar y aceptar la ruta debajo de la suspensión del motor para realizar sitios de anclaje.

4.3. Funciona en el desglose del wok en los soportes de la red de contacto y la tecnología de su ejecución.

4.3.1. Cuando se rompen, se realizan las siguientes obras:

líder de cable dieléctrico Broche;

bROROCH WOK.

Se puede realizar trabajos en el wok brochado "desde el camino" con la eliminación de voltaje y con la ocupación de la destilación, o si hay entradas al camino y la provisión de seguridad eléctrica, "desde el campo" sin eliminar el voltaje.

4.3.2. Cuando trabaje "desde el camino" con la eliminación de voltaje, es necesario utilizar complejos de máquinas especializadas de alto rendimiento. Este último debe incluir:

agd Type Automotive, para remolques remolques, módulos de freno de tracción de alimentación y equipado con un tipo hidráulico de tipo AGP para trabajar en altura;

dos senderos de carga equipados con módulos de freno de tracción con dispositivos giratorios, para instalar tambores de WOK y bobinas con un cable líder.

Los módulos de freno de tracción deben tener un dispositivo de control de fuerza de tensión WAK y su apagado automático cuando la tensión se exceda mediante el valor límite de la tensión instalada para esta marca.

4.3.3. Cuando trabaje "desde el campo" es necesario utilizar un complejo de mecanismos especiales. Este complejo debe incluir:

el cabrestante con la fuerza de tensión ajustable para tirar del líder del cable y el wok bajo la tensión;

dispositivo de elevación y freno para levantar y controlar la altura del tambor de cables;

dispositivo para la instalación y bobinas de frenado con el cable de un líder.

Para la entrega al lugar de trabajo de los siguientes mecanismos se puede usar automóviles, drowsins, tractores.

Cuando se coloca en plataformas remolcadas por Dresinami, también se pueden usar un complejo de mecanismos especiales al trabajar "desde el camino".

4.3.4. Al utilizar un complejo especializado de máquinas o un complejo especializado de mecanismos en plataformas (en adelante, un complejo de máquinas) para el trabajo "en el camino", la suspensión WOK se realiza en la siguiente secuencia.

Según los rodillos suspendidos en los soportes, el líder se extiende. Para hacer esto, después de la ocupación del complejo de resistencia y la eliminación del voltaje, un remolque de carga con bobinas del líder del cable se instala al comienzo de la sección de anclaje durante 25-30 m del soporte de anclaje, y el segundo trailer en El acoplamiento con la estación automotriz comienza a pasar lentamente al primer soporte de anclaje. Frente al primer soporte de anclaje, se detiene el recorte automático, la base de montaje con dos montadores se eleva al soporte del rodillo. El cable líder se aparta de la cuna, pasó por el rodillo y se adjunta nuevamente a la cuna. En esta posición, los AutoOotris se mueven lentamente al siguiente soporte. En el siguiente soporte, el cable del líder se pasa de nuevo a través del rodillo y se reanuda el movimiento de vehículos automotrices. Por lo tanto, el cable líder se extiende por todo el sitio. Después de pasar el cable del cable a través del rodillo del soporte de anclaje extremo, los avtomotris, con un remolque con tambores de cable en frente, se mueven a una distancia de 25-30 m para el último soporte y se detiene. Durante la terminación del cable-líder, los monstruos, controlando el dispositivo de frenos de tracción con bobinas, desaceleran las bobinas, proporcionando un rodamiento del cable del cable bajo tensión.

En la posición extrema, el cable del líder a través de un dispositivo que evita la torsión wok, con la ayuda de una abrazadera de cable "media" se conecta al wok en el tambor en el remolque de carga. AvtoOris se descubre desde el remolque con el tambor de cable y vuelve al primer remolque con las bobinas libres del líder del cable. Desde la unidad hidráulica automotriz, los motores del módulo de tracción se encienden y comienzan las alfombras lentas. Al mismo tiempo, el tambor desde el que se levanta el wok se reduce a la velocidad de tal manera que las apuestas requeridas se proporcionan en los spans.

4.3.5. Cuando trabaje "desde el campo" utilizando un complejo de mecanismos con el lado del camino detrás de las dimensiones del soporte de la red de contacto al principio y el extremo de la sección de anclaje a una distancia de 25-30 m de los soportes de anclaje extrema, horizontal Las plataformas están seleccionadas. Uno de ellos contiene un dispositivo para instalar y frenar las bobinas con un líder de cable. En el extremo opuesto del sitio de anclaje en la plataforma seleccionada, se instala un cabrestante de tracción para rodar.

Después de instalar el dispositivo para bobinas y probar los frenos de la primera bobina instalada, el segmento del cable-líder está cubierto con una longitud de aproximadamente 50 m y su extremo libre se pasa a través de un rodillo de montaje de soporte de anclaje. Luego, el cable del líder se estira manualmente hasta el siguiente soporte y, después de pasar este soporte en 15-20 m, la bobina se ralentiza y el extremo del líder del cable se pasa a través del rodillo de rodillo de este soporte. El aumento del soporte se realiza en las escaleras o en el sitio de montaje cuando se retira el voltaje. A continuación, se está construyendo la bobina con un líder de cable y se encuentra un broche de telefonía, hasta el siguiente soporte. En los siguientes soportes, la operación del líder del cable pasa a través de los rodillos se repite mientras el cable del líder no se extenderá en todo el sitio de anclaje.

Si toma un descanso en el trabajo después de la brocha en toda la sección de anclaje del líder del cable, debe fijarse en soportes extremos. Los lugares de montaje no deben estar disponibles para las personas no autorizadas, y el método de consolidación debe excluir el debilitamiento y la puesta en escena espontáneos del líder del cable.

Para tirar del wok en el sitio donde se instala el dispositivo para bobinas con un líder de cable, se instala un dispositivo de frenado de elevación con un tambor de cable. El dispositivo de frenado de elevación para evitar el movimiento espontáneo se fija en el sitio con anclajes marcados en el suelo. Tome los frenos de este dispositivo, el líder del cable que usa la abrazadera de cable "media" a través de un dispositivo que evita que la torsión WOK esté conectada al WOK. En el extremo opuesto del área de anclaje, el líder del cable se fija en la bobina instalada en el cabrestante de tracción. Luego, el cabrestante se enciende y las fuentes de Wok se realizan en un área de anclaje. Para eliminar el toque de la Tierra WOK, objetos extraños Durante la mirada fija, se realiza el tambor.

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El mantenimiento suspendido en los soportes de la red de contacto y los bloques de automóviles WOK deben realizarse de acuerdo con las reglas de su operación.

El mantenimiento del wok, suspendido en los soportes de la red de contacto y el bloque automotriz, debe llevar a cabo el funcionamiento de la organización Volt y la distancia de la fuente de alimentación de los ferrocarriles. Sobre instalaciones artificiales, las medidas organizativas para el mantenimiento del WOK realizan la distancia de los ferrocarriles.

Distancia de la fuente de alimentación Llevar a cabo el mantenimiento de soportes, abrazaderas y detalles de abrazaderas de anclaje, soporte y tensión, detalles del archivo adjunto de acoplamientos sobre los soportes de la red de contacto y las líneas de alto voltaje de bloqueo automático, en puentes y túneles, revisando la suspensión wok dimensiones.

Las organizaciones de volota operativas monitorean la integridad del estado de Wok, revisando los requisitos de radios de Wok Bend, mantenimiento de entradas a edificios de servicio y WOK subterráneo, tubos con woks extendidos en túneles.

Distancia Los caminos producen mantenimiento de elementos de puentes a los que se adjuntan los corchetes, las cajas especiales, la extinción del túnel en los lugares de montaje de los soportes.

Al reemplazar las estructuras de tránsito o la reconstrucción de túneles, el funcionamiento del voltio está obligado a garantizar el desmontaje del WOK para el período de producción.

La composición del trabajo realizada por los restos de electricidad debe incluir:

inspección periódica y evaluación del estado de los soportes que sostienen y las abrazaderas tensoras;

reemplazo de soportes dañados, abrazaderas, soporte y abrazaderas de tensión y otras piezas de sujeción, realizando paréntesis de pintura anticorrosión;

al examinar los acoplamientos de cables y el stock tecnológico del WOK sobre los soportes en la aplicación de la organización de volcamiento operativo para desconectar la electricidad de la red de contacto y los cables;

soportes recordatorios y abrazaderas WOK al reemplazar los recursos agotados de los soportes, así como dañados;

asegurando las dimensiones de la suspensión Wok.

El trabajo realizado por la organización de volte operativo debe incluir:

inspección periódica de abrazaderas de soporte y tensor (sin elevación de soportes, en puentes, a un colector de túneles);

examen de los acoplamientos de conexión y ramificación y el stock tecnológico del wok en los soportes;

inspección de la integridad del WOK externo (sin levantar los soportes, en puentes, a un colector de túneles);

eliminación de daños y acantilados de WOK;

servicio PIO en edificios de servicio;

mantenimiento de transiciones subterráneas wok;

mantenimiento de tubos con wok extendido en túneles;

eliminando las curvas de WOK no válidas en lugares de sujeción, giros.

El trabajo realizado por las rutas de distancia debe incluir:

mantenimiento de cajas especiales en puentes;

el color de los elementos del puente en los lugares de sujeción en la violación del recubrimiento anticorrosión.

Las organizaciones de volota operativas pueden establecer la frecuencia de trabajo sobre el mantenimiento del WOK, en función de los requisitos de los requisitos de estabilidad de SVOX. Seguridad eléctrica Al realizar estos trabajos, se proporciona fuente de alimentación.

Al examinar los soportes que se apoyan y se deben determinar las abrazaderas de anclaje y los nodos de su accesorio:

estado de compuestos soldados y atornillados;

la invariancia de la posición de anclaje de abrazaderas en WOK;

estado de suspensión de abrazaderas de apoyo.

En las soldaduras, no se permiten grietas y roturas de costura. Se deben reemplazar los corchetes con grietas en las soldaduras y con los descansos de las soldaduras.

EN conexiones atornilladas No se permiten grietas y acantilados de pernos. Deben reemplazarse los pernos defectuosos.

En los clips de anclaje, las abrazaderas a lo largo del wok, no se permiten los acantilados del cable en las espirales.

Las grietas y las abolladuras en las abrazaderas de apoyo, no se permiten la deformación de sujetadores.

Mantenimiento de entradas de cable en la Cámara de comunicación, acoplamientos, equipos que garantizan el funcionamiento normal de los vols, así como la reparación de los woks reducidos durante los daños, se lleva a cabo por organizaciones que se transfieren a su operación. La lista de trabajo de mantenimiento y la frecuencia de su implementación establece la organización operativa. En el caso de una reparación planificada de acoplamientos, secciones individuales del WOK y la necesidad de garantizar la seguridad eléctrica, las organizaciones operativas transmiten aplicaciones en la distancia de suministro de electricidad a estas obras. Sobre la base de las solicitudes de la distancia, asignan el personal necesario para garantizar la producción eléctrica de trabajo.

El trabajo de mantenimiento de Wok con los medicamentos de suministro de energía se puede combinar con el mantenimiento de la red de contacto de acuerdo con las reglas del dispositivo y explotación técnica Póngase en contacto con la red de ferrocarriles electrificados, aprobado por los parlamentarios de Rusia 25.06.93, N CE-197.

Las obras realizadas conjuntamente por el suministro de electricidad y las organizaciones operativas deben llevarse a cabo en el calendario acordado. El calendario es el documento principal para la asignación de personal y los recursos materiales necesarios para llevar a cabo trabajos en el mantenimiento del volt. La distancia sobre la aplicación de la organización operativa debe asignar al personal para garantizar la seguridad eléctrica del trabajo.

Cada daño de Boking debe tenerse en cuenta, investigado y analizado. Al mismo tiempo, las causas de daños, la instalación correcta, las condiciones de funcionamiento y se desarrollan para prevenir dichos daños. La investigación y contabilidad de estos casos es la fabricación de un cable operativo de organización vols. En el caso de una situación de emergencia, la organización que opere vols y la energeDettetcher deben informarse mutuamente y al Auditor del Departamento de Ferrocarriles (en ausencia de un Departamento, la Autoridad Revolucionaria Ferroviaria) y adoptar decisiones operativas sobre restauración urgente de comunicación y emergencia. Respuesta de acuerdo con PTE.

Para restaurar la comunicación durante el desglose o el daño al WOK, se crea una brigada de 5-7 personas, que se proporciona con el equipo, el enfoque y la entrega necesarios al lugar de trabajo.

En caso de daños al wok causado por el daño a la red de contacto, la Guía general de la restauración de la red de contacto y el WOK se realiza por el representante de la fuente de alimentación.

En caso de daños al WOK, que no está relacionado con el estado de la red de contacto, el jefe de trabajo en la restauración del WOK designa la organización de Operación de Volt.

Si es necesario eliminar el voltaje, se transfiere una aplicación a un soporte energético para el rendimiento de la eliminación de estrés.

El representante de la distancia de la fuente de alimentación recibe un atuendo y realiza una brigada de brigada en el sitio que produce el trabajo de restauración en términos de seguridad eléctrica.

En el sitio de la producción de trabajo de restauración, la brigada determina la secuencia de su ejecución. Si es necesario, el wok se elimina de las abrazaderas de soporte y se reduce al suelo, y el resto del cable en ambos lados de la ubicación del daño se anula utilizando abrazaderas de tensión. Los lugares de trabajo están preparados para la instalación: trabajo de soldadura, se corta el área dañada del wok y se realiza su empalme con una inserción de acoplamientos ópticos.

El wok restaurado es ansipido y apilado en abrazaderas de apoyo. Los acoplamientos y el wok de stock se fijan en soportes.

Al final del trabajo, se otorga una notificación a una recomendación de energía que envía voltaje a la red de contacto. Se compila un pasaporte de la porción recuperada de la ruta del cable.

Trabajo preparatorio y tolerancia.

En la víspera del trabajo, transfiera la solicitud a un Energober para realizar un trabajo con la eliminación de la tensión en el área de trabajo utilizando la plataforma automotriz (Dresin) y la provisión de "Windows" en el movimiento de los trenes, lo que indica el Tiempo y lugar de trabajo.

Recoger herramienta requerida, dispositivos de montaje, equipo de protección y accesorios, verifique su condición y tiempo de prueba.

Recoger de acuerdo con los paréntesis de documentación del proyecto, refuerza sus detalles de sujeción. Verifique la inspección externa de la integridad y calidad de la fabricación de todas las partes de los soportes. Sobre el conexiones roscadas Ejecutando el hilo y ponga lubricante.

Todos los paréntesis y las piezas de sujeción deben tener un recubrimiento anticorrosivo.

Al montar en soportes de concreto reforzado, los soportes deben tener una junta aislante.

Soportes seleccionados, herramientas y accesorios sumergidos. vehículo. Organice su entrega junto con la brigada al lugar de trabajo.

Obtenga el orden del Consejo Tecnológico de la Energía con una indicación de la eliminación del voltaje en el área del trabajo, cerrando la vía férrea para el movimiento de los trenes, el tiempo de inicio y finalización ("Windows"). Al trabajar en las rutas de la estación, coordine su ejecución con el deber en la estación de tren, emitiendo una entrada en el "Diario de Tracto de Excrementos, Traducciones de registro, dispositivos SCB, comunicación y una red de contacto".

Después de cerrar la vía ferroviaria del ferrocarril o la estación para obtener permiso de la estación de destino a lo largo de la estación de tren hasta su ocupación. AvtoOris se envía a los derechos del tren económico en orden, instrucción instalada Según el movimiento de los trenes y la caimiento de trabajos en los ferrocarriles de la Federación de Rusia, aprobados por los MPS de Rusia 02.10.93, N TSD-206.

Cuando llegue al lugar de trabajo, para llevar a cabo las instrucciones de seguridad actuales a todos los miembros de la brigada con la pintura de cada uno en el atuendo. Distribuya claramente las responsabilidades entre los intérpretes.

A tierra los cables de los cuales se elimina la tensión, las barras de conexión a tierra portátiles en ambos lados del lugar de trabajo de acuerdo con el atuendo.

Sube en el automóvil, levante y asegure las barandillas de la cerca, haga la plataforma a la posición de trabajo.

Esquema de un proceso tecnológico consistente.

Detenga el AutoOOTRIS en el soporte donde está instalado el soporte. Expanda el lugar de trabajo hacia el soporte de montaje.

Levante el soporte preparado en la estación de trabajo de la industria automotor.

Instale el soporte en la marca especificada e inserte los extremos de la media matriz en los orificios en el soporte. Presione las tuercas en la parte roscada de la media matriz.

Apriete las tuercas del soporte del soporte.

Ajuste el montaje horizontal del soporte, así como la posición en el plano perpendicular al eje de la ruta.

Mueva el rodillo y la correa en él, sujete la parte inferior de la correa en el soporte.

Transfiera la plataforma a una posición de transporte.

Muévase al siguiente soporte e implemente la instalación del siguiente soporte con la misma secuencia.

Fin del trabajo

Recolección de materiales, dispositivos de montaje, herramientas, equipo de protección.

Traiga el sitio de trabajo a la posición de transporte.

Retire las barras de tierra.

Regrese a Avtomotris en la estación de ajuste sobre los derechos del tren económico en la forma prescrita por las instrucciones para el movimiento de trenes y trabajo de maniobra en los ferrocarriles de la Federación de Rusia, aprobados por los MPS de Rusia 02.10.93 N TSDS- 206.

Dale a la notificación al Energober al final del trabajo. Cuando trabaje en la estación, haga una entrada en el "Registro de inspección de rutas, transferencias de disparo, dispositivos SCB, comunicación y una red de contacto".

Trabajo de preparatoria

En la víspera del trabajo, notifique a la tecnología energética en el desempeño de las obras cerca de las partes bajo voltaje.

Obtener atuendo para la producción de obras e informes en nombre del atuendo.

Elija la herramienta de herramientas necesaria, el equipo de protección y los accesorios, verifique su salud y tiempo de prueba.

Elija de acuerdo con los soportes de documentación del proyecto, verifique su tipo, integridad, la presencia de arandelas, nueces, calidad de soldadura y protección contra la corrosión. Ejecutando el hilo y ponga lubricante.

Inmite instrumentos, accesorios, equipo de protección y paréntesis en el vehículo. Organice la entrega de ellos junto con el equipo al lugar de trabajo.

A su llegada en lugar de trabajo, para llevar a cabo la instrucción actual sobre la técnica de seguridad a todos los miembros de la brigada con la pintura de cada uno en el vestido. Distribuya claramente las responsabilidades entre los intérpretes.

Verifique la integridad y la salud del dispositivo de conexión a tierra y sujete al riel de tracción. Si hay un hueco de chispa o un terreno de diodo en el circuito de conexión a tierra, coloque el puente de derivación por una sección transversal de 50 metros cuadrados. Mm, sujetándolo primero desde el lado del riel, y luego, desde el lado del soporte (trabajo realizado en guantes dieléctricos).

Implementar brigada a la obra de trabajo.

Esquema del proceso técnico consistente.

Instale la escalera y consolidate.

Sube al intérprete al lugar de trabajo en el soporte.

Use la caña de pescar para elevar el soporte al sitio de instalación.

Instale el soporte en la posición de diseño y apriete las tuercas de sujeción.

Verifique la precisión y corrija la instalación del soporte en el soporte.

Con la ayuda de una caña de pescar, eleva un rodillo, lo levante en el soporte y salte la correa a través de ella.

Repita el proceso tecnológico en otros soportes.

Fin del trabajo

Desconecte la escalera del soporte y omite en el suelo.

En guantes dieléctricos, retire el puente de derivación de la cadena de conexión a tierra en la brecha de la chispa o la puesta a tierra del diodo, desconectándolo primero desde el lado de soporte, y luego desde el lado del riel de tracción.

Recolección de materiales, dispositivos de montaje, herramientas, equipo de protección y sumérjalos en un vehículo.

Dé una notificación al despachador sobre el final del trabajo.

Regrese a la base de producción del distrito de distancia de la distancia de la fuente de alimentación ferroviaria.

La composición del trabajo.

líder de cable dieléctrico Broche;
funcionando wok;
sujeción wok en bastidores en su posición original.

Maquinaria y equipo usados.

Equipo para la suspensión WOK.

Transportador de cable.
Cabrestante.
Dinamómetro.
Los rodillos son rodillos.
Media.
Girar.
Conectores de cable.
Cable de líder.

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Equipos para montaje de acoplamientos y producción de medición.

Reflectómetro óptico.
Maquina de soldar.
Un conjunto de herramientas para cortar el cable y los acoplamientos montados.
Computadora portátil.

Equipo auxiliar.

Laboratorio de automóviles basado en GAZ 66.
Avtovka (AGP o AP).
Conjunto de escaleras.
Laboratorio de medición basado en UAZ-469.
Estaciones de radio portátiles.
Optotephons.
Esquema del proceso del proceso tecnológico de la suspensión WOK.

1 etapas de la suspensión del cable:

1 Instale el soporte en la marca especificada e inserte los extremos de las abrazaderas en los orificios en el soporte. Ponga las tuercas en la parte roscada de la abrazadera.

2 Apriete las tuercas de montaje con un soporte.

3 Ajuste el montaje horizontal del soporte.

4 Mueva los rodillos de la correa en él, sujete la parte inferior de la correa en el bastidor.

5 Vaya a la siguiente rack e implemente con la misma secuencia de montaje del siguiente soporte.

6 Brochar el cable líder en el sitio de anclaje.

2 Esquema del proceso tecnológico consistente de tirar del líder del cable.

1 perturbó la bobina y voltear el cable-líder por una longitud suficiente para acoplar el líder del cable con una correa fijada en el rodillo de colocación del primer estante.

2 Distribe el líder del cable con una correa y estídelo a través del video de estampado.

3 Girar la bobina con una pequeña tensión, estire el cable del cable hasta el siguiente bastidor.

4 Repita las operaciones realizadas al estirar el cable-líder del primer estante y estirar el líder del cable a través del segundo rodillo de rack, mientras tira del líder del cable a través de un rodillo de rodillo, el líder se mantiene en la posición estirada. Cuando se rompe el líder del cable, reemplaza las bobinas.

5 Operaciones de repetición en todos los soportes del ancla.

6 Después del broche en todo el área de anclaje, el cable del líder se fija en bastidores extremos en un estado estirado, proporcionando dimensiones al suelo.

3 Wok Suspension en bastidores:

1 Con la ayuda de la abrazadera de cable "almacenamiento" wok atracada con un cable líder. Durante el acoplamiento, es necesario asegurarse de que el cable del líder esté en el estado estirado y las dimensiones no se molestan, por otro lado, el segmento de anclaje, el líder del cable está conectado a la máquina de tracción (cabrestante).

2 se hace ejecutando wok en todos los rodillos a una velocidad de hasta 30 m / min. La coordinación de las acciones para el trastorno del tambor y la inclusión simultánea de la máquina de tracción se realiza por radio. Al mismo tiempo, monitorea el paso del cable por los rodillos.

3 Después de tirar del wok, se enrolla una reserva tecnológica desde su extremo del tambor.

4 Al final de la reserva de procesos, la abrazadera y el wok se anican en el bastidor. Una reserva tecnológica de acuerdo con el proyecto se hiere en la bahía y se corrige en el bastidor.

5 Después de anclar, el wok se está apretando a un esfuerzo que exceda el valor de una tabla en un 10%, se mantiene en este estado durante 5-10 minutos. En el sitio del anclaje intermedio, se aplica el cable. El cable se atenúa, se instala la abrazadera de mantenimiento, luego el wok se estira de nuevo, y la abrazadera de soporte está ansipida en el desagüe.

6 El proceso tecnológico se repite en todos los lugares de anclaje.

7 Después de instalar la última abrazadera de anclaje, la máquina de carga se desconecta del WOK, que luego se hierve en la bahía y se corrige en el bastidor.

Recientemente, el método de producción más popular se está convirtiendo en una opción de suspensión WOK sobre los soportes de ingeniería de energía, comuníquese con los soportes de la red y las líneas de suministro de energía del transporte ferroviario, así como en los soportes de la red de iluminación y los vehículos eléctricos molidos. En su proyecto de graduación, elegí el tipo de junta: suspendida, la elección se realiza gracias a las ventajas especificadas a continuación. La línea proyectada de UFA - Kazan se llevará a cabo a lo largo de la autopista sobre los soportes de la LPP (la longitud de la carretera es de 525 km). Así, al modelar voltios, tuve una reserva de 25 km. La suspensión WOK se lleva a cabo en los soportes ya instalados y no requiere una capacitación preliminar cuidadosa de la ruta de la junta, por lo tanto, más tecnológicamente avanzada y simple que la junta en el suelo. La experiencia de construcción de los voltios de la Federación de Rusia muestra que el costo de la construcción que usa la suspensión de SOB cuesta 30-35% más barato que durante la construcción con la junta del WOR en el suelo, el tiempo de construcción se reduce en 2.5-3 veces. La característica del uso de Woks para la suspensión en soportes es la capacidad del cable al estiramiento longitudinal elástico a 1.5% sin cargas en la fibra óptica. Para la construcción del método Volt, solo el wok autoportante dieléctrico es utilizado por la suspensión del cable en soportes de transporte ferroviario. Durante la operación, este cable está experimentando fluctuaciones significativas en la temperatura, la velocidad del viento y la precipitación, las vibraciones, lo que hace ciertos requisitos para la tecnología de suspensión. Uno de los principales es el principio de limitar los efectos mecánicos en la cáscara, en el wok de tracción, apretar las cargas, así como las esquinas del giro de la ruta de Wok. La tecnología de suspensión FOB debe garantizar la seguridad del recubrimiento de la cubierta del cable durante el daño del daño.

La tecnología de suspensión Wok moderna proporciona dos etapas:

etapa preparatoria, que incluye accidentes cerebrovasculares, reemplazando soportes defectuosos y dañados, instalación de soportes adicionales, orden y compra de soportes de soporte especiales de acuerdo con los tipos especificados en el proyecto, paréntesis para sujetar acciones de cable y acoplamientos ópticos, unidades de anclaje.

en la segunda etapa, asociada directamente con la suspensión WOK, se llevan a cabo: corchetes de fijación en soportes; Sujetar a los soportes de rodillos tecnológicos para extraer el líder del cable, y luego con la ayuda de ella y el cable; Reemplazo de rodillos en estiramiento especial o abrazaderas de soporte y montaje en cable; Acoplamientos de montaje; dispositivo de anclaje y fijación de las acciones de Wok; Conexión de cable a equipos de campo traviesa; Medición y certificación de la parte pasiva del volt. Todo el trabajo en el colgante WOR sobre los apoyos se realiza de acuerdo con las normas y regulaciones actuales, así como las condiciones técnicas en los proyectos.

Durante la construcción del volt, el método de suspensión en los soportes de líneas de comunicación de alto voltaje también utilizan:

el cable óptico de un pequeño diámetro, que, con la ayuda de mecanismos especiales, está terminando con una cierta escala de bobinado en un cable de fase o un cable de rayos;

un cable óptico especial incorporado en la recaudación (como regla general se usa solo cuando se reconstruye una línea de alto voltaje con un sustituto de un pastoreo);

suspensión de cables ópticos a la cuerda de acero (cable) estirada entre pilares en consolas;

suspensión de cable con cable incorporado en consolas de diseño especiales.

En cualquiera de estos métodos, la suspensión WOK debe proporcionar parámetros ópticos específicos durante toda la vida útil (por menos de 25 años).

Parte económica

Sistemas de transporte modernos para aumentar. banda ancha Líneas ópticas usan multiplexores multicanales. Los multiplexores ayudan a ahorrar medios considerables, proporcionando transferencia de información a longitudes diferentes Ondas en una línea y, por lo tanto, lo que hace que sea una colocación innecesaria de nuevas líneas de fibra óptica.

El costo de la red de fibra óptica de hoy es docena y cientos de millones de rublos, y cuando se crea, requiere resolver más de 50 tareas técnicas y organizativas diversas, que deben coordinarse a tiempo y tener apoyo logístico garantizado. Por lo tanto, el éxito del proyecto del proyecto depende principalmente de la organización del trabajo. La violación de la estructura organizativa del proyecto ha reducido considerablemente la calidad del trabajo.

La estructura estándar del precio de las líneas de comunicación de fibra óptica, que hoy a menudo se construye a lo largo de la autopista o el lienzo ferroviario, tiene la siguiente distribución de fondos (como porcentaje).

Con una capacidad de apoyo insuficiente de soportes en la sostenibilidad en el suelo, es necesario prever la instalación de detensoles. El tipo de retraso se indica en la documentación de trabajo del proyecto.

4. Organización y tecnología de trabajo en la suspensión e instalación de WOK.

eventos para garantizar la calidad del trabajo.

4.2. Trabajo preparatorio antes de la suspensión WOK.

La distancia mínima de la Tierra y otras estructuras debe realizarse de acuerdo con los requisitos previstos por el párrafo 2 de estas reglas.

Para el montaje en soportes, se deben usar abrazaderas o soportes de montaje. El soporte de montaje en el soporte debe realizarse con tornillos, pernos o abrazaderas, incluidas las cintas.

Después de fijar el acoplamiento sobre el soporte, el margen de proceso puede colocar el bucle y se fija en el soporte de acuerdo con la FIG. 1 o la FIG. 2.

Al colocar la reserva tecnológica de acuerdo con la FIG. 1, el wok en un lado del acoplamiento se coloca en el bucle en una dirección y, por otro lado, en lo opuesto. Luego, los bucles están conectados y asegurados en el soporte. Es posible una variante de wok de apilamiento cuando ambos de su extremo se plegan simultáneamente en la misma dirección.

Cuando se coloca una acción de acuerdo con la FIG. 2, la reserva a cada lado del acoplamiento se suspende y se fija en un lapso a una distancia de 10-15 m en cada dirección desde el soporte. En ambos casos, cuando se apilaba el wok, se debe observar el radio mínimo de la flexión de WOK.

Al colocar el stock de Procesos, es recomendable utilizar un esquema predominantemente de la FIG. 1, lo que permite reducir la carga en los soportes y simplificar el mantenimiento de la tecnología WOK.

4.5.3. La implementación de las obras especiales necesarias debe realizarse de acuerdo con las instrucciones, especificaciones, normas y direcciones metodológicas establecidas para estas obras. Las instrucciones generales y los requisitos para la implementación de estas obras especiales se prevén en los Anexos 3, 4, 5, 6, 7, 8 a este Reglamento.

4.5.4. Para cumplir con las obras especiales de la organización, que realizan estas obras, si es necesario, pueden desarrollar instrucciones, instrucciones, reglas que tienen en cuenta las peculiaridades de la producción de trabajos en las condiciones de los trenes durante la presencia de voltaje en la red de contacto y Alambres suspendidos. Las regulaciones desarrolladas deben ser aprobadas por el jefe del ferrocarril.

4.5.5. El diseño del PIO en los nodos de la comunicación, el lugar de instalación de los acoplamientos de desconexión y ramificación, el método de su consolidación está determinado por el proyecto.

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Figura 2. Diseño del esquema de la acción del proceso en el lapso.

4.6 Características de la suspensión Wok en líneas de bloqueo de alto voltaje

4.6.1. Trabaje en la suspensión de soportes, rodillos y anclaje del wok, en presencia de entradas, es recomendable realizar usando levantadores hidráulicos instalados en A & Tomboy o Tractor. En ausencia de entradas, la implementación de estos trabajos se puede realizar utilizando las escaleras de extracción, montaje de garras y escalada, rodillos de montaje y cables para los materiales y productos de elevación.

La entrega de materiales, equipos, mecanismos y trabajadores al lugar de suspensión WOK puede ser realizado por automóviles o automóviles en el ferrocarril.

4.6.2. El trabajo en el desglose del líder del cable y el WOK se debe realizar utilizando un complejo mecanizado en un automóvil o un movimiento de tractor o usando un conjunto de mecanismos (cabrestante, dispositivo de elevación y frenado, bobinas de freno).

Cuando se lleva a cabo tales complejos de trabajo, se llevan a cabo en la misma secuencia que cuando se desglosa por el líder del cable y el wok en los soportes de la red de contacto dada en los párrafos 4.2-4.4 de estas reglas.

4.7. Requerimientos de seguridad

4.7.1. Al realizar trabajos en la suspensión WOK en el contacto de la red de contacto y el voltaje de voltaje, el voltaje de 6 a 10 kV debe guiarse por el siguiente documentos reglamentarios Seguridad:

Reglas de seguridad eléctrica para trabajadores de transporte ferroviario en ferrocarriles electrificados aprobados por los MPS de Rusia 22.09.95, No. CE-346;

Regulaciones de seguridad para la operación de la red de contacto de los ferrocarriles electrificados y los dispositivos de suministro de energía, el bloqueo automático aprobado por los MPS de la URSS 20.02.87, CE-4506;

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