Requisitos para los contenedores de almacenamiento. Organización de un almacén de gasóleo para una sala de calderas.

Para el almacenamiento de combustibles y lubricantes, por regla general, se utilizan tanques especiales, recubiertos desde el interior con resina epoxi. Estos contenedores están diseñados pensando en la circulación del aire: los tanques están equipados con válvulas especiales que permiten la entrada de aire, pero al mismo tiempo evitan que entre humedad en el interior. Algunos tipos de combustibles y lubricantes también se pueden almacenar en tanques ordinarios de acero con bajo contenido de carbono, sujeto a su modernización. Los requisitos principales se imponen no tanto a la composición del metal del que está hecho el cuerpo del tanque, sino al diseño. sistema de drenaje. Los contenedores que no estén equipados con válvulas de gel de sílice deben revisarse periódicamente para ver si hay condensación. Los expertos recomiendan colocar los tanques con combustible y lubricantes con una ligera pendiente, con excepción de los contenedores para almacenar grasas.

La limpieza de los tanques de combustible se lleva a cabo para cumplir con las normas. operación técnica reservorios, mejorando la calidad de los productos derivados del petróleo, preparándose para diagnósticos técnicos y trabajos de reparación.

Los tanques se limpian antes de cambiar el producto de petróleo almacenado, antes de preparar el tanque para su reparación o tratamiento anticorrosión y antes de clasificar los tanques.

Es necesario seguir las reglas de operación técnica, realizar regularmente un control técnico de la granja de tanques para la detección y eliminación oportunas de los defectos detectados.

La limpieza de tanques es la realización de trabajos peligrosos relacionados con gases relacionados con la inspección, limpieza, reparación, despresurización de equipos de proceso, incl. trabajar dentro de contenedores. Etapas de los trabajos de limpieza de tanques

La tecnología tradicional de limpieza de tanques es un proceso de desengrasado de superficies con composiciones detergentes que pertenecen al grupo de líquidos inflamables (líquidos inflamables): acetona, aguarrás, queroseno, gasolina, varios solventes, etc. El uso de líquidos inflamables se caracteriza por un alto riesgo de incendio, riesgo ambiental y alto costo, por lo que la mayoría de las empresas cambiaron al uso de detergentes técnicos solubles en agua (TMS), que incluyen cáustico y ceniza de sosa, Labomid, Force, Temp.

Las tecnologías tradicionales actuales son peligrosas para el medio ambiente, consumen mucho tiempo, son ineficientes y extremadamente caras. Los componentes del alto costo son grandes costos de calor y energía, un consumo significativo de agua, la necesidad de equipos estacionarios instalaciones de tratamiento y equipos para la separación de derivados del petróleo.

Organizar un proceso cerrado libre de residuos de separación de compuestos de hidrocarburos permite nueva tecnología limpieza de tanques de combustible y lubricantes utilizando el complejo móvil MKO-1000. Esta tecnología de limpieza (lavado) de tanques de depósitos de petróleo, instalaciones de almacenamiento de petróleo, gasolineras se basa en el uso de un detergente técnico en ciclo cerrado, que separa los contaminantes de las superficies internas del tanque y forma una emulsión inestable con los productos derivados del petróleo. . Posteriormente, la emulsión se separa en una solución circulante y un producto de aceite que, después de pasar por el sistema de purificación, se devuelve al cliente, lo que supone un importante ahorro de dinero.

El recipiente (con tapón) en el que se almacena la muestra no debe;

Causar contaminación de la muestra;

Absorber o adsorber analitos (p. ej., los hidrocarburos pueden absorberse en un recipiente de polietileno, las trazas de metales pueden adsorberse en la superficie de un recipiente de vidrio);

Reaccionar con ciertos elementos contenidos en la muestra (por ejemplo, los compuestos de fluoruro reaccionan con el vidrio).

El uso de recipientes de vidrio opaco o tintado puede reducir en gran medida el efecto de la luz sobre la muestra.

Las muestras deben almacenarse en recipientes de vidrio o polietileno con tapas solapadas o bien atornilladas. También se permite el uso de tapones de corcho o caucho, si la muestra de prueba no contiene mercurio, plata, ozono, sustancias orgánicas y no requiere la determinación de DBO y DQO.

En general, los envases de vidrio se lavan con agua y detergentes para eliminar el polvo y la suciedad, desengrase con una mezcla de cromo, lave bien con ácido y vapor o enjuague con agua destilada.

Al preparar recipientes para la posterior determinación de fósforo total y fosfatos, no se utilizan detergentes.

Cuando se preparan recipientes para la posterior determinación de cromo y sulfatos, no se utiliza la mezcla de cromo.

Los recipientes de polietileno se enjuagan con acetona, ácido clorhídrico (1:1). Lavado varias veces con agua del grifo y luego con voluntad destilada.

Recipientes para almacenar muestras de pesticidas, productos derivados del petróleo y otros componentes, cuando la muestra completa, que es simultáneamente el recipiente del dispositivo de muestreo, se analiza, se trata con detergentes, agua destilada, se seca, se enfría, luego se trata con hexano o éter y se seca. ( la mejor manera- en una corriente de nitrógeno purificado o aire). La muestra se lleva a un recipiente seco.

Si la muestra se filtra antes de transferirla a un recipiente de almacenamiento seco, los filtros deben lavarse o prepararse de acuerdo con el método de análisis. Los filtros de membrana deben prepararse con especial cuidado, porque. los metales y las sustancias orgánicas se pueden adsorber en ellos, y los compuestos solubles se pueden lixiviar de la membrana a la muestra.

Los métodos de análisis deben contener información y técnicas precisas para preparar los utensilios y el equipo. El muestreador debe estar equipado con un equipo preparado e instruido por la persona responsable de realizar el análisis.

Cada recipiente inmediatamente después del muestreo debe recibir un documento adjunto (ver pasaporte de muestra)

Contenido de la sección

En las salas de calderas, se deben proporcionar tanques cerrados con un colchón de vapor para recolectar el drenaje de las tuberías de vapor, el condensado de los calentadores de agua y vapor y los calentadores del sistema de calefacción y ventilación de la sala de calderas. Cuando los tanques de recolección de condensados ​​estén ubicados dentro o cerca de la sala de calderas, todos los drenajes deben dirigirse a estos tanques. Al mismo tiempo, no se proporcionan tanques de recolección de drenaje especiales en la sala de calderas [1].

En las salas de calderas para sistemas de calefacción abiertos y en las salas de calderas con sistemas centralizados de suministro de agua caliente, por regla general, se deben proporcionar tanques de almacenamiento de agua caliente.

La elección de los tanques de almacenamiento se realiza de acuerdo con los códigos de construcción y las reglas para el diseño de redes de calefacción.

En un estudio de factibilidad, es posible que no se proporcionen tanques de almacenamiento.

Como parte de las plantas de tratamiento de agua para la reutilización del agua de lavado después de los filtros de clarificación, es necesario prever un tanque y bombas para el suministro uniforme de esta agua, junto con los sedimentos, a la parte inferior del clarificador durante el día. La capacidad del tanque debe estar diseñada para recibir agua de dos descargas.

Para recoger agua después de los clarificadores, es necesario prever tanques con una capacidad igual a la capacidad total de los clarificadores. Cuando se utilicen estos tanques y para el lavado de filtros de clarificación, la capacidad de los tanques debe tomarse igual a la suma de la producción horaria de clarificadores y el consumo de agua para el lavado de dos filtros de clarificación.

El desprendimiento de los materiales filtrantes se debe proporcionar con agua de lavado con la instalación de un tanque para cada grupo de filtros para diferentes propósitos. Si es imposible colocar el tanque a una altura que proporcione aflojamiento, se debe instalar una bomba. La capacidad útil del tanque debe determinarse a partir del cálculo de la cantidad de agua necesaria para una descarga de aflojamiento.

El volumen del tanque de medición de ácido fuerte debe determinarse a partir de la condición de regeneración de un filtro. El volumen de los tanques de suministro para el floculante debe determinarse en función de la vida útil de almacenamiento de la solución, no superior a 20 días.

El número de tanques para lechada de cal debe ser al menos dos. La concentración de lechada de cal en los tanques de suministro debe tomarse como máximo al 5% de CaO.

La altura de los tanques para coagulante, sal común, carbonato de sodio y fosfatos no debe ser superior a 2 m, para cal, no más de 1,5 m Con la mecanización de la carga y descarga de reactivos, la altura de los tanques se puede aumentar: coagulante, sal común, carbonato de sodio y fosfatos - hasta 3,5 m, cal - hasta 2,5 m No se permite la profundización de los tanques en más de 2,5 m.

Como regla general, se deben proporcionar almacenes para el almacenamiento "húmedo" de los reactivos. Con el consumo de reactivos de hasta 3 toneladas por mes, se permite almacenarlos en forma seca en almacenes cerrados.

El almacenamiento del floculante debe ser provisto en un recipiente ya una temperatura no inferior a 5°C. La vida útil no debe exceder los 6 meses.

La capacidad de los depósitos de almacenamiento de reactivos debe aceptarse en el momento de la entrega: por carretera - en base a un consumo de 10 días; transporte ferroviario - gasto mensual; tuberías - consumo diario. Al entregar reactivos por ferrocarril, es necesario prever la posibilidad de recibir un vagón o tanque; al mismo tiempo, se debe tener en cuenta un suministro de reactivos para 10 días al momento de la descarga en el almacén. El stock de reactivos se determina en base al consumo máximo diario.

Al diseñar almacenes para reactivos, se debe tener en cuenta la posibilidad de su cooperación con los almacenes centrales de empresas o servicios regionales de mantenimiento.

La capacidad de los tanques para el almacenamiento "húmedo" de reactivos debe tomarse a razón de 1,5 m 3 por 1 tonelada de reactivo seco. En tanques para almacenamiento "húmedo" de coagulante, es necesario proporcionar un dispositivo para mezclar la solución. Cuando los tanques para el almacenamiento "húmedo" de reactivos estén ubicados fuera del edificio, se deben proporcionar dispositivos para proteger las soluciones de la congelación.

Búnker por combustible sólido debe diseñarse con una superficie interior lisa y una forma que permita el drenaje del combustible por gravedad. El ángulo de inclinación de las paredes de las tolvas de recepción y transferencia para carbones debe tomarse al menos 55, para turba y carbones untados, al menos 60 °.

El ángulo de inclinación de las paredes de los bunkers de calderas, la parte cónica de los silos. , así como los manguitos de desbordamiento y las tolvas para carbón deben tomarse al menos 60 °, y para turba, al menos 65 °. Los bordes interiores de las esquinas de los contenedores deben estar redondeados o biselados. Los depósitos de carbón y turba deben estar provistos de dispositivos para evitar que el combustible se atasque.

La capacidad de los bunkers (para cada caldera) debe proporcionar las siguientes reservas de combustible de acuerdo con la carga nominal de la caldera [7]:

• para carbones y AS………………………….. 8 horas;
• para carbones pardos…………………………………… 5 horas;
• para frestorf ....…………………………………….. 3 h.

Capacidad del tanque receptor para combustible líquido, entregados por ferrocarril, deben garantizar que, en caso de una parada de emergencia de las bombas de transferencia, se reciba combustible durante 30 minutos. La capacidad del tanque se calcula en función del tiempo de drenaje estándar en verano.

Para transferir combustible desde el tanque receptor al almacenamiento de combustible, se deben proporcionar al menos dos bombas (ambas en funcionamiento). El rendimiento de las bombas se selecciona en función de la cantidad de combustible drenado en una tasa y el tiempo de drenaje estándar.

Deberían proporcionarse tanques de hormigón armado (subterráneos y subterráneos con relleno) para el almacenamiento de fuel oil. Solicitud tanques de acero el almacenamiento de fuel oil solo está permitido con el permiso del Comité Estatal de Construcción de la Federación Rusa. Deberían preverse tanques de acero para el almacenamiento de fueloil ligero y aditivos líquidos.

Para tanques metálicos de superficie instalados en áreas con una temperatura exterior promedio de hasta 9 ° C, se debe proporcionar aislamiento térmico de materiales no combustibles.

Tabla 10.4 La capacidad de las instalaciones de almacenamiento de combustibles líquidos, en función del consumo diario, se debe tomar de acuerdo a la Tabla. 10.4.

Tabla 10.4. Normas para determinar el tamaño de la capacidad de almacenamiento de combustibles líquidos

Se deben proporcionar al menos dos tanques para almacenar el combustible principal y de reserva. Se permite instalar un tanque para almacenamiento de combustible de emergencia.

La capacidad total de los tanques para almacenar aditivos líquidos está determinada por las condiciones de su entrega (capacidad de tanques de ferrocarril o camión), pero debe ser al menos el 0,5 de la capacidad de almacenamiento de fueloil. El número de tanques se toma al menos dos.

Para calderas de combustible líquido individuales empotradas y adosadas, es necesario prever un almacenamiento de combustible ubicado fuera de la sala de calderas y de los edificios calefaccionados, con una capacidad calculada a partir de las condiciones de almacenamiento de al menos cinco días de consumo de combustible, determinado para el modo correspondiente a la carga térmica de la sala de calderas en la modalidad del mes más frío. El número de tanques no está limitado.

La temperatura de calentamiento del combustible líquido en los tanques ferroviarios debe tomarse para la marca de fuel oil 40 - 30 ° C, para la marca de fuel oil 100 - 60 ° C, para el combustible de aceite liviano - 10С . No se proporciona calefacción de combustible entregado en tanques de carretera. En los tanques, bandejas y tuberías de recepción a través de los cuales se drena el fueloil, deberían instalarse dispositivos para mantener las temperaturas especificadas. En los lugares donde se toma combustible líquido de los tanques de almacenamiento de combustible, la temperatura del aceite combustible marca 40 debe mantenerse al menos 60 ° C, el aceite combustible marca 100 - al menos 80 ° C, el aceite combustible ligero - al menos 10 ° CON .

Para calentar combustible en tanques ferroviarios, se debe usar vapor con una presión de 6-10 kgf / cm 2. Para calentar fuel oil en calentadores, tanques de almacenamiento de combustible, tanques de recepción y bandejas de drenaje, se puede usar vapor con una presión de 6-10 kgf / cm 2 o agua a alta temperatura con una temperatura de al menos 120 C.

Para el combustible líquido de las salas de calderas integradas y adosadas, si es necesario calentarlo en tanques externos, se utiliza el refrigerante de las mismas salas de calderas.

Para mantener la temperatura del fueloil en los tanques de almacenamiento de combustible, se debe utilizar un sistema de calefacción circulante. Cuando se circula calefacción de fuel oil, se puede usar un esquema independiente que prevé la instalación de bombas y calentadores especiales, o se pueden usar calentadores y bombas para suministrar fuel oil a la sala de calderas.

La elección del método de calentamiento circulante de fuel oil se realiza sobre la base de una comparación de los indicadores técnicos y económicos de las opciones.

Los calentadores de bobina se instalan en tanques solo en el lugar donde se toma el combustible. Para calentar el fuel oil a la temperatura requerida por las condiciones de combustión en los hornos de calderas, se deben proporcionar al menos dos calentadores, incluido uno de respaldo.

El suministro de combustible a los tanques debe realizarse por debajo del nivel de combustible.

El suministro de fuel oil a las salas de calderas debe proporcionarse de acuerdo con el esquema de circulación, combustible de aceite liviano, de acuerdo con el esquema sin salida. El número de bombas para suministrar combustible a las calderas debe ser de al menos tres para las salas de calderas de la primera categoría, incluida una reserva, para las salas de calderas de la segunda categoría, al menos dos, sin reserva.

El rendimiento de las bombas de suministro de combustible debe ser al menos el 110% del consumo máximo de combustible por hora cuando todas las calderas funcionan según el esquema de circulación y al menos el 100%, según el esquema sin salida.

En las salas de calderas (pero no sobre calderas o economizadores) de salas de calderas separadas, se permite prever la instalación de tanques de suministro cerrados de combustible líquido con una capacidad de no más de 5 m 3 para fuel oil y 1 m 3 para luz combustible de aceite Para salas de calderas individuales empotradas y adosadas, la capacidad total de los tanques de servicio instalados en la sala de calderas no debe exceder los 0,8 m 3. Al instalar estos tanques en salas de calderas, uno debe guiarse por los códigos y reglas de construcción para el diseño de almacenes de petróleo y productos derivados del petróleo.

La temperatura de calentamiento del fuel oil en los tanques de servicio instalados en la sala de calderas no debe exceder los 90°C. No se permite calentar combustible de aceite ligero en tanques de suministro.

Se permite prever la instalación de tanques de combustible en salas adjuntas a salas de calderas. En este caso, la capacidad total de los tanques de combustible no debe ser superior a 150 m 3 - para fuel oil y 50 m 3 - para fuel oil liviano. La instalación de bombas de suministro de combustible a los quemadores y calentadores de combustible en estos casos debe proporcionarse en la sala de calderas.

Al conectar una sala de calderas a redes de suministro de agua sin salida, se debe proporcionar un tanque de reserva de agua para el período de respuesta de emergencia de acuerdo con los códigos y reglas de construcción para el diseño de redes externas e instalaciones de suministro de agua.

El combustible diésel (aceite diésel) es una sustancia inflamable. Por lo tanto, las reglas de almacenamiento de combustible están estrictamente reguladas teniendo en cuenta los requisitos de seguridad contra incendios (GOST 305-82).

La concentración explosiva de vapores de combustible diesel es de 2-3% (por volumen). Por lo tanto, la concentración de vapor máxima permitida en el aire es de 300 mg/m3.

Para evitar que los vapores entren en el aire de la sala de trabajo, todo el equipo debe estar sellado. En las habitaciones donde se almacena y opera el combustible diesel, está prohibido el uso de fuego abierto y los dispositivos de iluminación deben usarse en una versión a prueba de explosiones.

Las reglas para el almacenamiento de combustible diesel no permiten el uso de herramientas que generen una chispa al impactar cuando se trabaja con él. Los tanques en los que se almacene o transporte el combustible deben protegerse de la posibilidad de formación y acumulación de electricidad estática.

Requisitos para tanques de almacenamiento de combustible diesel

La mejor opción para almacenar combustible diesel son. están hechos de materiales modernos, que no acumulen electricidad estática, cumplan los requisitos básicos para este tipo de contenedores, tales como:

• opresión;
• prevención de la evaporación del combustible;
• prevenir el contacto del combustible almacenado con otras sustancias;
• evitar que el agua entre en el combustible;
• la presencia de válvulas de respiración (para contenedores de grandes volúmenes).

Los contenedores de plástico están diseñados para el almacenamiento de combustible diesel a temperaturas de -40°С a +50°С. Los envases se fabrican en varias opciones ejecuciones (subterráneas y terrestres), en su producción se utilizan aditivos que aseguran la resistencia del material a los efectos de los productos derivados del petróleo, la humedad, la luz solar y otros factores naturales.

Requisitos para la instalación de contenedores plásticos para gasóleo

Diseño y trabajo de instalación regulado por SNiP 2.11.03-93. El contenedor para combustible diesel debe instalarse sobre una base sólida y fijarse de manera segura, el relleno de los tanques subterráneos debe realizarse con llenado paralelo del contenedor con agua para evitar la deformación bajo la influencia de la presión del suelo.

Todo el trabajo de instalación debe llevarse a cabo con la participación de representantes de organizaciones especializadas, lo que garantizará el pleno cumplimiento de todos los requisitos y reglas. El lugar de instalación deberá estar provisto de libre acceso de vehículos para el repostaje del depósito y vaciado de emergencia de combustible en situaciones de emergencia. El sitio de instalación debe estar equipado con un escudo con el equipo de seguridad contra incendios necesario.

Al cumplir con todos los requisitos de almacenamiento de combustible, garantizará el funcionamiento confiable y seguro de una estación de servicio, una planta de energía, una sala de calderas u otro proceso de producción que utilice combustible diésel.

GOST R 53210-2008

Grupo D08

ESTÁNDAR NACIONAL DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA

CONTENEDORES COMBINADOS

Especificaciones generales

Contenedores compuestos. Especificaciones generales

OKS 55.020
OKP 31 7700

Fecha de introducción 2010-01-01

Prefacio

Objetivos y principios de la normalización en Federación Rusa establecido por la Ley Federal del 27 de diciembre de 2002 N 184-FZ "Sobre el Reglamento Técnico", y las reglas para la aplicación de los estándares nacionales de la Federación Rusa - GOST R 1.0-2004 "Estandarización en la Federación Rusa. Disposiciones básicas"

Sobre el estándar

1 DESARROLLADO E INTRODUCIDO por el Comité Técnico de Normalización TC 273 "Materiales compuestos y productos derivados de ellos"

2 APROBADO Y PUESTO EN VIGOR por Orden de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología del 25 de diciembre de 2008 N 699-st

3 PRESENTADO POR PRIMERA VEZ


La información sobre los cambios a este estándar se publica en el índice de información publicado anualmente "Estándares nacionales", y el texto de los cambios y enmiendas, en los índices de información publicados mensualmente "Estándares nacionales". En caso de revisión (reemplazo) o cancelación de esta norma, se publicará el aviso correspondiente en el índice de información publicada mensualmente "Normas Nacionales". La información relevante, las notificaciones y los textos también se colocan en el sistema de información. uso común- en el sitio web oficial de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología en Internet

1 área de uso

1 área de uso

Esta norma se aplica a los contenedores con una capacidad de 0,45 a 1,5 m, que tengan un diseño combinado (compuesto), destinados al almacenamiento y transporte por ferrocarril, agua y transporte por carretera (en comunicaciones directas y mixtas) de carga a granel y líquida cargada a presión o por gravedad (en adelante, contenedores).

Esta norma no se aplica a los contenedores flexibles.

2 Referencias normativas

Esta norma utiliza referencias normativas a las siguientes normas:

GOST R 1.12-2004 Estandarización en la Federación Rusa. Términos y definiciones

GOST R 50460-92 Marca de conformidad para la certificación obligatoria. Forma, dimensiones y requisitos técnicos

GOST R 50798-95 Signo distintivo Vehículo involucrados en el tráfico internacional por carretera. Tipos y tamaños. Requerimientos técnicos

GOST R 51760-2001 Envases de polímero de consumo. Especificaciones generales

GOST R 51827-2001 Embalaje. Métodos de ensayo de estanqueidad y presión hidráulica

GOST R 52202-2004 (ISO 830-99) Contenedores de carga. Términos y definiciones

GOST 2.601-2006 un sistema documentación de diseño. Documentos operativos

GOST 9.303-84 Sistema unificado de protección contra la corrosión y el envejecimiento. Recubrimientos inorgánicos metálicos y no metálicos. Requerimientos generales a la elección

GOST 12.0.001-82 Sistema de normas de seguridad laboral. Puntos clave

GOST 12.1.004-91 Sistema de normas de seguridad laboral. Requerimientos generales

GOST 9330-76 Conexiones básicas de piezas de madera y materiales de madera. Tipos y tamaños

GOST 14192-96 Marcado de mercancías.

GOST 16504-81 Sistema estatal de prueba de productos. Pruebas y control de calidad de los productos. Términos básicos y definiciones

Embalaje GOST 17527-2003. Términos y definiciones

GOST 19433-88 Mercancías peligrosas. Clasificación y etiquetado

Embalaje GOST 21140-88. Sistema de tallas

GOST 26319-84 Mercancías peligrosas. Paquete

Nota: al usar este estándar, es recomendable verificar la validez de los estándares de referencia en el sistema de información pública, en el sitio web oficial de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología en Internet o de acuerdo con el índice de información publicado anualmente "Estándares nacionales". ", que fue publicado a partir del 1 de enero del año en curso y de acuerdo con los carteles de información publicados mensuales correspondientes publicados en el año en curso. Si se reemplaza (modifica) el estándar de referencia, al usar este estándar, debe guiarse por el estándar de reemplazo (modificado). Si la norma de referencia se cancela sin reemplazo, la disposición en la que se hace referencia a ella se aplica en la medida en que esta referencia no se vea afectada.

3 Términos y definiciones

Esta norma utiliza los términos según GOST R 1.12, GOST 16504, GOST R 52076*, GOST R 52202 y GOST 17527, así como los siguientes términos con las definiciones correspondientes:
________________
* En el territorio de la Federación Rusa, se aplica GOST 31314.3-2006. - Nota del fabricante de la base de datos.

3.1 contenedor combinado: Una estructura rígida que consta de un tanque, con o sin dispositivos operativos, encerrado en un marco de soporte.

3.2 marco: Un diseño plegable que protege el contenedor de los efectos de las cargas estáticas y dinámicas que se producen durante el levantamiento, la carga, el apilamiento, la sujeción y el transporte del contenedor.

3.3 capacidad: El volumen interno del recipiente (tara), determinado por sus dimensiones internas, sin tener en cuenta el llenado de los cuellos y cavidades de los dispositivos operativos.

4 Clasificación, principales parámetros y dimensiones

4.1 Se fabrican contenedores con una capacidad de 0,45 a 1,5 m3.

4.2 Los tipos de contenedores, sus símbolos, según los materiales utilizados para fabricar el contenedor y el marco, se dan en la Tabla 1.


tabla 1

4.3 La capacidad de carga de los contenedores, el peso neto máximo, el peso bruto máximo se establecen en documentación técnica en contenedores para tipos específicos de productos.

4.4 La designación del contenedor incluye:

- nombre del contenedor;

- designación del tipo de contenedor;

- dimensiones exteriores nominales del contenedor, m;

- la carga máxima permitida al apilar, kg;

- capacidad de carga, kg;

- designación de esta norma o documentación técnica para contenedores para un tipo específico de producto (si corresponde).

Un ejemplo de un símbolo para un contenedor combinado (marco de acero y un contenedor hecho de material polimérico) para carga a granel descargada por gravedad; con dimensiones externas nominales 1,0x1,0x1,0 m, capacidad de carga 1500 kg, con una carga de apilamiento máxima permitida de 5500 kg:

Contenedor combinado 11 ON 1.0x1.0x1.0/1500/5500 - GOST R 53210-2008

5 Requisitos técnicos generales

5.1 Los contenedores se fabrican de acuerdo con los requisitos de esta norma para la documentación técnica de contenedores para tipos específicos de productos.

Se permite, de acuerdo con el cliente, fabricar contenedores según muestras estándar.

5.2 Requisitos de diseño

5.2.1 El diseño del contenedor debería garantizar la seguridad de la carga en las condiciones de explotación especificadas y la conveniencia Mantenimiento y reparar

5.2.2 No está permitido el uso de contenedores sin marco. La carga y descarga de contenedores de polímero se realiza sin quitarlos del marco.

5.2.3 La superficie de apoyo de los contenedores para los que se prevé el apilamiento debe garantizar la estabilidad de la pila.

5.2.4 Los elementos estructurales del marco del contenedor no deberían dañar los contenedores de polímero durante la operación.

5.2.5 La estructura del contenedor puede tener una tarima fija o removible, la cual se utiliza para la carga y/o descarga mecanizada del contenedor.

No se permiten "bolsillos" para tenedores en recipientes de polímero.

5.2.6 Los contenedores destinados al transporte de mercancías a presión deberán estar provistos de dispositivos de seguridad.

Los dispositivos de seguridad deberán estar completamente abiertos a una presión que no exceda la presión de prueba para evitar la acumulación de un exceso de presión interna.

5.2.7 Para todo dispositivo de bloqueo de un contenedor que, sin cerrarse, sea susceptible de crear una situación de peligro, se deberá prever su bloqueo mediante accionamiento manual e indicación de la posición de trabajo.

5.2.8 El diseño de los contenedores debería contemplar la posibilidad de su sellado.

5.2.9 Los envases deben mantener las características de rendimiento después de permanecer dos horas a una temperatura no inferior a más (60 ± 2) °С y/o no superior a menos (50 ± 2) °С.

5.2.10 Las dimensiones de los contenedores, teniendo en cuenta los requisitos de GOST 21140, se establecen en la documentación técnica para contenedores para tipos específicos de productos.

5.2.11 Los revestimientos se seleccionan de acuerdo con los requisitos de GOST 9.303, según el tipo de material del que están hechos los contenedores.

5.3 Requisitos para los recipientes

5.3.1 Las aberturas diseñadas de los contenedores (con excepción de aquellos equipados con dispositivos de seguridad para liberar el exceso de presión) deben tener dispositivos de bloqueo para evitar la pérdida de carga.

5.3.2 Las aberturas de los tanques ubicadas por debajo del nivel superior de la carga embalada deben tener dispositivos de bloqueo accionados manualmente, así como, para evitar fugas accidentales, elementos de cierre adicionales en el exterior del dispositivo de bloqueo (tapones, bridas ciegas en pernos, etc).

5.3.3 El espesor de la pared del contenedor se determina con base en el propósito específico del contenedor y el cumplimiento de los requisitos de resistencia estructural especificados en esta norma.

Para contenedores de metal, el grosor de la pared se establece en al menos 1,5 mm.

5.3.4 Los recipientes de metal destinados a líquidos deberán ser de construcción soldada.

5.3.5 Para recipientes fabricados con aleaciones de aluminio, no se permite el uso de piezas removibles (tapas, cierres, etc.) de acero sin recubrimiento protector resistente a la corrosión (para evitar la corrosión por contacto).

5.3.6 Los contenedores ensamblados con dispositivos operativos y cuellos cerrados deben ser herméticos.

5.3.7 Los tanques diseñados para carga cargada (descargada) bajo presión deben soportar pruebas de presión hidráulica.

La presión de prueba se establece en la documentación técnica de los contenedores para tipos específicos de productos, que van desde:

- el valor obtenido al multiplicar el coeficiente 1,75 por la presión de vapor a una temperatura de la sustancia transportada de 50 °C menos 100 kPa;

- el valor obtenido al multiplicar el coeficiente 1,5 por la presión de vapor a la temperatura de la sustancia transportada 55 °C menos 100 kPa a 500 kPa.

5.3.8 Independientemente de los resultados del cálculo, la presión de prueba no debería ser inferior a:

- 250 kPa - para contenedores de tipo 21AZ, 21BZ, 21NZ, 31AZ, 31BZ;

- 100 kPa - para contenedores de tipo 21AZ, 21BZ, 21NZ, 31NZ;

- 75 kPa - para contenedores de tipo 21HZ, 31HZ;

- 250 kPa - para contenedores utilizados en el transporte de mercancías peligrosas del grupo de embalaje I;

- 100 kPa - para contenedores utilizados en el transporte de mercancías de los grupos de embalaje II y III.

5.4 Requisitos para el marco del contenedor

5.4.1 El diseño del contenedor debe asegurar la ausencia de cargas concentradas en cualquier parte del contenedor.

5.4.2 Cuando se utilice una tarima removible, la estructura portante debe fijarse de manera segura a la tarima con sujetadores.

5.4.3 El diseño del marco debe asegurar su montaje y desmontaje en la medida necesaria para asegurar el mantenimiento del tanque.

5.4.4 Los tipos y métodos de conexión de los componentes individuales del marco se indican en la documentación técnica para contenedores para tipos específicos de productos, teniendo en cuenta las condiciones de 5.4.1.

5.4.5 Los elementos estructurales para levantar el contenedor durante las operaciones de carga y descarga deberían estar previstos en el diseño del marco.

No se permite levantar Marcos de madera por la parte superior o instalar elementos estructurales para levantarlos por la parte superior.

5.5 Requisitos para dispositivos operativos de contenedores

5.5.1 En el diseño de los contenedores se deben proporcionar dispositivos de bloqueo, seguridad u otros dispositivos operativos para garantizar la operación segura de los contenedores.

5.5.2 Los dispositivos de operación están ubicados y asegurados de tal manera que no puedan dañarse durante la operación.

Los dispositivos operativos pueden protegerse con cubiertas o carcasas.

5.5.3 Los dispositivos de bloqueo deben estar asegurados contra aperturas accidentales y sus posiciones "abiertas" o "cerradas" deben ser fijas y fácilmente reconocibles.

5.5.4 En el caso de los contenedores utilizados para el transporte y almacenamiento de cargas líquidas, debería preverse un sellado adicional de la abertura de descarga con un tapón de rosca o un dispositivo similar.

5.5.5 Los dispositivos de seguridad en condiciones normales de funcionamiento del contenedor deberían tener un mínimo rendimiento aire no inferior a 0,05 m/s (a una presión absoluta de 100 kPa y una temperatura de 15 °C).

5.5.6 Dispositivos de operación de contenedores, incl. cuellos, dispositivos de descarga y bloqueo deben tener inscripciones que indiquen su propósito.

Cada dispositivo de seguridad debe estar claramente marcado con la presión a la que está ajustado.

5.5.7 Los contenedores destinados al transporte de líquidos deberán estar provistos de un dispositivo para liberar suficiente vapor para evitar la ruptura del contenedor.

La presión de ajuste no debe exceder los 65 kPa y no debe ser inferior a la presión de prueba especificada en 5.3.7 y 5.3.8.

5.6 Requisitos de resistencia mecánica de los contenedores

5.6.1 Los contenedores deben ser capaces de soportar la presión interna de la carga cargada hasta la masa bruta máxima permisible, así como las cargas que surjan en las condiciones especificadas de carga y descarga.

5.6.2 Los contenedores deben ser capaces de soportar las fuerzas de inercia de la carga que contienen, que se producen durante el transporte como consecuencia del tráfico.

El impacto de las fuerzas de inercia en las direcciones longitudinal, transversal y vertical debe tomarse igual a 2·, donde es el peso bruto máximo permitido del contenedor, kg; - valor constante de aceleración de caída libre igual a 9,8 m/s.

Estas cargas se consideran distribuidas uniformemente, actuando a través del centro geométrico del recipiente y sin aumentar la presión en el espacio de vapor del recipiente.

5.6.3 Los contenedores deberán resistir las pruebas de impacto de caída libre sin romperse ni tener fugas.

5.6.4 Los contenedores deben ser capaces de soportar cargas derivadas de las operaciones de carga y descarga (cuando se levantan por la parte superior y/o inferior).

5.6.5 Los contenedores deberán soportar las cargas derivadas del apilamiento, las cuales están establecidas en la documentación técnica de contenedores para tipos específicos de productos.

5.7 Requisitos de materiales

5.7.1 Los requisitos de los materiales utilizados para la fabricación de envases se establecen en la documentación técnica de envases para tipos específicos de productos, teniendo en cuenta los siguientes requisitos.

5.7.2 Los recipientes metálicos de los recipientes están hechos de materiales que cumplan con los siguientes requisitos:

- para el acero y sus aleaciones: el alargamiento a la rotura en porcentaje no debe exceder (pero no menos del 20%);

- para aleaciones de aluminio: el alargamiento a la rotura en porcentaje no debe exceder (pero no menos del 8%),

donde es la resistencia a la tracción mínima garantizada del metal utilizado, N/mm.

En el caso de aceros austeníticos, el valor mínimo especificado puede incrementarse en un 15%.

5.7.3 Los especímenes utilizados para determinar el alargamiento a la rotura deben tomarse transversalmente al producto laminado de tal manera que

donde es la longitud de la muestra de metal antes de la prueba, mm;

- diámetro, mm;

es el área de la sección transversal de la muestra de ensayo, mm.

5.7.4 Los materiales poliméricos utilizados para la fabricación de envases deben ser resistentes al envejecimiento y degradación bajo la influencia de los productos envasados ​​y la radiación ultravioleta.

5.7.5 Para la fabricación de envases poliméricos no se deben utilizar materiales poliméricos usados, con excepción de los residuos obtenidos durante el proceso de producción.

5.7.6 La madera utilizada en la fabricación de envases debe estar seca. El contenido de humedad de la madera, según la finalidad del envase, se indica en la documentación técnica de los envases para tipos de productos específicos. La madera no debe tener defectos que reduzcan las características de resistencia del contenedor.

Los detalles del diseño del contenedor deben estar hechos de madera maciza o tableros de bloques, ensamblados con juntas de los tipos K-1 - K-6 según GOST 9330 con pegamento o con placas de metal corrugado (clips).

5.7.7 La madera contrachapada utilizada para la fabricación de envases de contenedores debe ser contrachapada impermeable de tres capas de chapa pelada, cortada o aserrada. No se permiten defectos de madera contrachapada que reduzcan la resistencia del contenedor.

Para la fabricación de recipientes de capacidad, se permite utilizar otros materiales con una resistencia no inferior a las indicadas.

5.7.8 En la fabricación de recipientes a partir de materiales de madera, se utilizan tableros de fibra dura o aglomerados resistentes al agua u otros materiales de madera similares.

5.7.9 Los materiales utilizados para la fabricación de contenedores contenedores deben ser químicamente resistentes al impacto de la carga embalada o tener un revestimiento inerte o junta (liner) de película polimérica o papel resistente a la humedad (encerado, bituminoso o laminado con polietileno) .

5.7.10 Las autoridades sanitarias y epidemiológicas de la Federación de Rusia deben permitir el uso de materiales y productos utilizados para la fabricación de envases en contacto con alimentos, medicamentos o cosméticos.

5.7.11 La resistencia de los materiales poliméricos a la radiación ultravioleta debería asegurarse mediante la adición de negro de humo, pigmentos o inhibidores.

Los aditivos utilizados deben ser compatibles con los productos envasados ​​en los contenedores.

5.8 Completitud

5.8.1 Los contenedores se suministran en juegos.

5.8.2 El kit, de acuerdo con el cliente, incluye elementos de conexión especiales o tuberías necesarias para el llenado de contenedores.

5.8.3 El conjunto debe incluir documentos operativos de acuerdo con GOST 2.601.

5.9 Marcado

5.9.1 Cada contenedor deberá llevar una etiqueta de material resistente a la corrosión con datos para identificar el contenedor.

5.9.2 Métodos de marcado: marcado; realce; grabando; percusión u otras formas. No se permite marcar con pintura.

5.9.3 El marcado debe contener:

- nombre del fabricante y (o) su marca registrada;

- la inscripción "Hecho en Rusia" o el código de país "RUS", o el signo distintivo de los vehículos que participan en el tráfico internacional por carretera de acuerdo con GOST R 50798 (para contenedores utilizados en el transporte internacional);

- el código del propietario del contenedor, compuesto por tres letras mayúsculas, registrado en la Oficina Internacional de Contenedores oa través de la organización de registro nacional;

- símbolo del contenedor de acuerdo con esta norma;



- símbolo del grupo de embalaje de mercancías peligrosas ("X" - para contenedores de los grupos de embalaje I, II y III, solo para cargas a granel; "Y" - para contenedores de los grupos II y III; "Z" - para contenedores del grupo de embalaje III) según GOST 26319 para contenedores destinados al transporte de mercancías peligrosas;

- mes y año de fabricación;

- Símbolo gráfico de la ONU para contenedores de transporte.

Para los envases remanufacturados, el etiquetado debe contener:

- el nombre del restaurador (abreviado o codificado), si la restauración fue realizada por una empresa que no era la fabricante del contenedor;

- año de restauración;

- la letra "R", si el contenedor ha sido restaurado;

- la letra "L" si el embalaje ha sido sometido a una prueba de estanqueidad.

La necesidad de marcado adicional de acuerdo con la tabla 2 se proporciona en la documentación técnica para contenedores para tipos específicos de productos.

notas

1 Si la marca está estampada o grabada, se puede usar el símbolo "ONU" en lugar del icono de la ONU para el contenedor de envío.

2 Un contenedor hecho de materiales poliméricos está etiquetado con una etiqueta ecológica e información reciclable.


Tabla 2

5.9.4 Dependiendo de la carga embalada, se pueden aplicar al contenedor letreros e inscripciones de manejo de acuerdo con GOST 14192 y GOST 19433 de acuerdo con la documentación técnica para contenedores para tipos específicos de productos.

5.10 Embalaje

Los contenedores se entregan sin embalaje.

La documentación de envío, así como los documentos operativos de acuerdo con 5.8.3, se empaquetan en una bolsa de plástico.

Los componentes desmontables y de repuesto de los contenedores se empaquetan en contenedores individuales, fijados de forma segura al marco del contenedor en el lugar indicado en los dibujos para el contenedor para un tipo particular de producto.

6 Requisitos de seguridad y medio ambiente

6.1 En la fabricación de contenedores, se observan las reglas de seguridad de acuerdo con GOST 12.0.001, las reglas de seguridad contra incendios de acuerdo con GOST 12.1.004, así como las reglas de seguridad estándar para empresas industriales.

6.2 En el proceso de fabricación de envases, debe excluirse la posibilidad de contaminación ambiente residuos de producción.

Los residuos que no sean aptos para el reciclaje, así como los recipientes que no sean aptos para su uso posterior, deben desecharse.

7 Reglas de aceptación

7.1 Los contenedores se aceptan individualmente o en lotes.

Para controlar la calidad de los contenedores de contenedores, se realizan pruebas de acuerdo con la tabla 3.


Tabla 3

7.2 Se verifica el marcado, la integridad y las dimensiones de cada contenedor.

La prueba de estanqueidad se somete a cada recipiente destinado al envasado de líquidos.

Esta prueba se realiza después de la fabricación o restauración del contenedor, y luego cada 2,5 años.

Se realizan ensayos de otros parámetros sobre muestras de envases de cada tipo.

7.3 El número de muestras y el procedimiento de muestreo se determinan en la documentación técnica para tipos específicos de contenedores.

7.4 Los contenedores seleccionados para la prueba están etiquetados con:

- símbolo del contenedor de acuerdo con los requisitos de esta norma;

- nombre del fabricante;

- número de lote;

- tamaño del lote;

- fecha de fabricación (mes, año);

- fecha del muestreo;

- lugares de muestreo;

- número de muestras;

- apellido e iniciales de la persona que tomó las muestras.

8 métodos de prueba

8.1 Requisitos de prueba

8.1.1 Para las pruebas de caída libre y resistencia al apilamiento, los contenedores se llenan con la carga que deben transportar.

Se permite llenar recipientes con un peso equivalente que tenga propiedades físicas, similares a las propiedades de la carga embalada, si esto no afecta la confiabilidad de los resultados de la prueba.

Se permite el uso de aditivos (acero, granalla de hierro o similares) para lograr el peso neto requerido de la carga, si esto no afecta la confiabilidad de los resultados de la prueba.

8.1.2 Si se usa otro peso (de reemplazo) para llenar el contenedor en la prueba de impacto de caída libre, deberá tener la misma densidad y viscosidad que la carga que el contenedor está destinado a transportar.

Está permitido llenar recipientes con agua o agua con anticongelante.

8.1.3 Se permite realizar pruebas selectivas para aquellos contenedores que, en comparación con contenedores del mismo tipo ya probados, tengan diferencias insignificantes (por ejemplo, dimensiones nominales ligeramente más pequeñas).

8.1.4 Para las pruebas de caída libre y apilamiento, los contenedores destinados a cargas líquidas se llenan con líquido al 98 %, para cargas a granel, con carga a granel al 95 % de su capacidad.

8.1.5 La temperatura de los contenedores hechos de materiales poliméricos y la carga contenida en ellos durante una prueba de impacto de caída libre se reduce a menos 18 °C, a menos que se indique lo contrario en la documentación técnica para contenedores para cargas específicas.

8.1.6 Al probar la resistencia química, solo se pueden usar contenedores.

Se permite utilizar muestras de envases de dimensiones totales más pequeñas para la prueba de resistencia química, hechos del mismo material y usando la misma tecnología que el envase del envase bajo prueba.

8.1.7 El tiempo y los parámetros de acondicionamiento antes de probar muestras de envases hechos de materiales poliméricos se establecen en la documentación técnica para envases para tipos específicos de productos.

8.2 Prueba de resistencia química

8.2.1 Para controlar la resistencia química de los materiales de los que están hechos los contenedores a los efectos de las cargas en bultos, los contenedores de muestra se llenan con la carga en bultos y se conservan.

Esta prueba se lleva a cabo cuando se prueba el diseño de contenedores.

8.2.2 La resistencia química de los contenedores de polímero se controla de acuerdo con GOST R 51760.

El cambio en las dimensiones de las muestras hechas de materiales poliméricos no debe exceder el ±3 % dentro de los 28 días y el ±5 % dentro de los 6 meses.

La pérdida de peso de la carga no debe exceder el 0,5 % en 28 días a una temperatura de (20±2) °C y el 3 % a la misma temperatura en 6 meses.

8.2.3 Se permite establecer otros requisitos y parámetros de ensayo en la documentación técnica de los contenedores para tipos específicos de productos, dependiendo del material del contenedor y del tipo de carga que se esté embalando.

8.3 Control de apariencia, calidad de construcción, marcado, integridad

8.3.1 Apariencia, el marcado y la integridad de los contenedores se verifican visualmente sin el uso de dispositivos de aumento, por comparación con los planos de trabajo y las muestras de control (si las hay), aprobadas de la manera prescrita.

8.4 Control de dimensiones geométricas y espesor de pared

Para comprobar las dimensiones y el espesor de la pared, el contenedor se coloca en posición operativa sobre una superficie plana horizontal.

El control se lleva a cabo por métodos y con la ayuda de herramienta de medición previsto en la documentación técnica de los envases para tipos específicos de productos.

8.5 Control de capacidad y capacidad de carga

8.5.1 Al determinar la capacidad, se llena el recipiente con agua hasta el comienzo del cuello, vertiendo agua a una temperatura de (20 ± 5) °C desde un recipiente medidor.

Los dispositivos operativos deben retirarse y sus puntos de conexión deben sellarse herméticamente.

8.5.2 La masa bruta máxima permisible de un contenedor se determina multiplicando la capacidad total por la mayor densidad de carga prevista para el embalaje, seguida de la suma de la masa del contenedor vacío.

La capacidad de carga máxima del contenedor probado está determinada por la fórmula

donde - el peso bruto máximo permitido del contenedor, kg;

- peso del contenedor vacío, kg.

8.5.3 Para determinar la capacidad total, el conjunto del contenedor con los dispositivos operativos se llena con agua de acuerdo con 8.5.1 hasta que el agua se desborda por el cuello.

8.6 Prueba de elevación

8.6.1 Pruebas

Las pruebas se realizan en todos los contenedores diseñados para ser levantados desde la base.

Se realizan ensayos para verificar la capacidad del contenedor para soportar las cargas que se producen cuando se eleva mediante dispositivos de elevación.

8.6.2 Preparación del contenedor para la prueba

El contenedor debe cargarse de manera que su masa bruta sea 1,25 veces la masa bruta máxima admisible, mientras que la carga debe distribuirse uniformemente.

8.6.3 Pruebas

El contenedor es levantado y bajado dos veces por un montacargas con la horquilla insertada en el centro por 3/4 del ancho de la base (si los puntos de inserción de la horquilla no están definidos).

La horquilla debe insertarse en la dirección de inserción de la horquilla. Si hay varias direcciones de entrada, la captura se realiza desde todas las direcciones.

8.6.4 Después de la prueba, no debe haber pérdida de contenido, deformación permanente o falla que haga que el contenedor no sea apto para un uso posterior.

8.7 Prueba de elevación superior

8.7.1 Condiciones de prueba

Las pruebas se llevan a cabo en todos los contenedores en los que el diseño del marco prevé la elevación desde la parte superior.

Se realizan ensayos para verificar la capacidad de los contenedores para soportar las cargas que se producen al izar con aplicación de fuerzas verticales, así como la capacidad de los contenedores para soportar las cargas que se producen al izar con aplicación de fuerzas en un ángulo de 45° a la vertical

Estos ensayos también se utilizan para comprobar la capacidad de los contenedores para soportar cargas resultantes de la acción de las fuerzas de aceleración durante la elevación.

8.7.2 Preparación para la prueba

Los contenedores se cargan de modo que su masa bruta sea el doble de la masa bruta máxima autorizada. La carga debe distribuirse uniformemente.

El contenedor se levanta de tal manera que no se produce aceleración ni desaceleración.

8.7.3 Pruebas

Los contenedores se levantan:

- utilizando un par de dispositivos de elevación dispuestos en diagonal para que la fuerza de elevación actúe verticalmente, y manténgalos en esta posición durante 5 minutos;

- utilizando un par de dispositivos de elevación colocados en diagonal de modo que las fuerzas aplicadas a través de las eslingas actúen en un ángulo de 45° desde la vertical hacia el centro, y mantenga el contenedor en esta posición durante 5 min.

8.7.4 Después de la finalización de las pruebas, no se permite lo siguiente: pérdida de contenido, deformaciones permanentes o mal funcionamiento, que lleven a la inadecuación del contenedor para un uso posterior.

8.8 Prueba de fuerza de apilamiento

8.8.1 Condiciones de prueba

Las pruebas se realizan en todos los contenedores diseñados para ser apilados en servicio.

8.8.2 Preparación y realización de inspecciones

El contenedor debe llenarse hasta el peso bruto máximo permitido.

8.8.3 Pruebas

8.8.3.1 El contenedor se coloca sobre una superficie rígida horizontal y se somete a una carga uniformemente distribuida durante al menos:

- 5 min - para contenedores con estructura metálica;

- 28 días a más 40 °C - para contenedores con marco de polímero;

- 24 horas - para otros contenedores.

8.8.3.2 Uso como carga:

- uno o más contenedores del mismo tipo, que se carguen hasta el peso bruto máximo autorizado;

- las cargas distribuidas uniformemente del peso apropiado se colocan sobre una placa plana o un soporte que imita la base del contenedor, instalado en el contenedor de prueba.

8.8.4 Cálculo de la carga de prueba

El peso de la carga que se colocará en el contenedor debe ser al menos 1,8 veces la carga de diseño máxima permitida para el apilamiento.

8.8.5 Después de la prueba, no se permite lo siguiente: pérdida de contenido, deformaciones permanentes o defectos que hagan que el contenedor no sea apto para un uso posterior.

8.9 Prueba de fugas

8.9.1 Las pruebas se llevan a cabo de acuerdo con GOST R 51827 con las siguientes adiciones:

- se realizan pruebas para contenedores (con todos los dispositivos operativos) destinados al transporte de líquidos o cargas a granel cargadas o descargadas bajo presión;

- las pruebas se realizan durante al menos 10 minutos con aire comprimido a una presión manométrica constante de al menos 20 kPa (oa una presión de al menos 0,25 de la presión de trabajo admisible);

- todas las aberturas previstas en los dispositivos operativos deben estar tapadas;

- durante la prueba, no debe haber fugas de aire en las juntas de los dispositivos operativos, soldaduras de los contenedores y otras partes de los contenedores.

8.9.2 Después de la finalización de las pruebas, no se permite lo siguiente: pérdida de contenido, deformaciones permanentes o mal funcionamiento, que lleven a la inadecuación del contenedor para un uso posterior.

8.10 Prueba de presión hidráulica

8.10.1 Las pruebas se llevan a cabo de acuerdo con GOST R 51827 con las siguientes adiciones:

- las pruebas se realizan en contenedores (completos con todos los dispositivos operativos) destinados al transporte de líquidos o cargas a granel cargadas o descargadas bajo presión;

- se someten a ensayo tres muestras de envases;

- las pruebas se realizan durante al menos 10 minutos con la aplicación de una presión de prueba no inferior a la especificada en 5.3.7 y 5.3.8 de esta norma.

8.11 Prueba de impacto de caída libre

8.11.1 Método de prueba

Los contenedores se dejan caer sobre un área de impacto horizontal, nivelada y dura, de tal manera que el punto de impacto se encuentra en la parte de la base del contenedor que se considera más vulnerable.

Cada gota puede usar los mismos o diferentes contenedores.

8.11.2 La altura de caída durante una prueba de impacto de caída libre de contenedores destinados a granel, carga viscosa o líquidos con una densidad no mayor a 1,2 g/cm, así como al reemplazar líquidos con agua, debe ser de al menos 0,8 m.

La altura de caída en el ensayo de impacto de caída libre de envases destinados a líquidos de densidad superior a 1,2 g/cm, al sustituir el líquido envasado por agua (o agua con adición de anticongelante), debe ser como mínimo de 0,67 m.

8.11.3 Durante la prueba, no se permite la pérdida de contenido del contenedor.

Después de la finalización de las pruebas, no se permite lo siguiente: pérdida de contenido, deformaciones permanentes o mal funcionamiento, lo que lleva a la inadecuación del contenedor para su uso posterior.

8.12 Pruebas de calentamiento y enfriamiento

Las pruebas se realizan antes de las pruebas de impacto de caída libre.

Los recipientes de muestra se colocan en una cámara climática, la temperatura se ajusta secuencialmente a más (60 ± 2) °C y menos (50 ± 2) °C, según el tipo de pruebas. Las muestras se mantienen en la cámara durante dos horas a cada temperatura.

Luego se retiran las muestras de la cámara y se mantienen a temperatura ambiente durante 30 min, luego se examinan las muestras y se controlan las dimensiones.

9 Reglas para el registro de resultados de control

Los resultados del control se registran en un diario o se redactan en un protocolo que contiene:

- nombre y dirección de la organización que realizó las pruebas;

- nombre y dirección de la organización solicitante;

- número de informe de prueba individual;

- nombre del fabricante del contenedor;

- símbolo del contenedor según esta norma;

- una descripción del diseño del contenedor (propósito, dispositivos operativos, etc.), incluido el nombre del material del contenedor y el método de fabricación (por ejemplo, moldeado, soplado, etc.), así como el trabajo dibujos y/o fotografías;

- número de lote y volumen;

- fecha de fabricación del contenedor;

- fecha de recepción de los contenedores de prueba;

- fecha de elaboración del informe de ensayo;

- firmas de las personas que realizaron las pruebas;

- condiciones para el acondicionamiento de muestras (durante el acondicionamiento);

- condiciónes de la prueba;

- características de la carga utilizada en las pruebas (viscosidad, densidad - para líquidos, tamaño de partículas - para sustancias a granel);

- tipos de bancos de pruebas y números de certificados de atestación de bancos;

- tipos, marcas y fecha de verificación de los medios de control;

- número de muestras analizadas;

- capacidad, m;

- métodos de prueba utilizados;

- cualquier desviación de estos métodos de prueba;

- registro de los resultados de las pruebas con todas las explicaciones y comentarios;

- la designación de esta norma;

- número y fecha de conclusión sanitaria y epidemiológica para envases destinados al transporte y almacenamiento de productos alimenticios, medicamentos y cosméticos.

10 Transporte y almacenamiento

10.1 Los contenedores se transportan de acuerdo con las normas para el transporte de mercancías vigentes para modos de transporte específicos.

11 Instrucciones de uso

11.1 Las condiciones y métodos de operación de los contenedores deben cumplir con lo especificado en la documentación operativa (tomando en cuenta su propósito específico, tipo de carga embalada y condiciones de transporte).

11.2 Las organizaciones que utilicen contenedores deben cumplir a cabalidad con los requisitos para su llenado, lavado, manipulación, transporte y almacenamiento.

11.3 No se permite colocar piezas extrañas ni equipos de proceso en los contenedores.

11.4 No se permite el llenado secuencial de contenedores varios tipos productos sin enjuague previo de los envases.

12 Garantías del fabricante

12.1 El fabricante debe garantizar el cumplimiento de los envases con los requisitos de esta norma, sujeto a las reglas de operación, transporte y almacenamiento.

12.2 Los períodos garantizados de almacenamiento y funcionamiento de los contenedores se establecen en la documentación técnica de los contenedores para tipos específicos de productos.



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M.: Informe estándar, 2010